Esse assunto tinha que estar mais no ar pq muita gente faz cagada adaptando no freio original e destruindo o balanço e segurança na frenagem principalmente em curvas. ADENDO: Vc esqueceu de algo super importante, enquanto o seu carro estiver travando a roda o problema é falta de largura de pneu, quem para o carro de verdade é o pneu, trocar pinça para mais pistões ou maiores só piora se vc não mudar todo o sistema do freio, se quer o ABS funcionado nunca mexa na pinça original. O negocio mesmo é pneu, fluido, tubulação, pastilha, refrigeração e talvez um disco com mais material.
Aula Top 💪🏼 ,eu tava quase colocando discos e pinças maiores no meu Kadetinho porque o bisho não tem freio algum, mas resolvi usar as pastilhas Tec Pads Rancing azul + discos slotados assistindo o Caio do Curva1 . E não é que ficou bem melhor a frenagem, outra vida , agora dá pra andar no “14” sem a alma sair do corpo toda vez que usar o freio😏 E pra melhorar um pouco mais vou usar Dot 5.1 e flexivel aeroquip q já comprei , só alegria …🥲
Os discos de cerâmica com carbono fazem excelente par com as pastilhas de cerâmica com carbono, ótima durabilidade e confiabilidade o problema é o custo brasil. Bom vídeo.
Até que enfim consegui entender o meu problema no meu Honda civic 2.0, ele chega a 200km/h porém quando demandado em altas velocidade o freio faz um barulho de ronco num primeiro momento e depois ele trepida, agora você explicou o que ninguém tinha falado, não é o disco que empena necessariamente, é o derretimento da pastilha! Eu troquei a pastilha dele a dois dias e quando tirei a pastilha usada estava grossa porém meio despedaçada
Caraca que top uma explicação muito clara eu não sou mecânico e nem entendo tanto de carro asim mas eu gosto bastante de carro eu gostei bastante da vídeo aula pois eu gostei bastante mesmo do vídeo
Nossa, eu tava falando com um colega agora a pouco sobre freio, sou doido pra comprar as tecpads azul no meu carro pq o freio original é só tristeza kkkkkkk
Até que enfim um mecânico bom, boa dicção, inteligente e honesto no Brasil de raros que existem! Tenho um Golf GTE , fabricação 2019 MK7, carro por assinatura, que é da Unidas, a única que tem esse carro no Brasil. Preciso trocar o freio e o freio de estacionamento é automático. Saberia dizer se é o mesmo do Golf GTI ? Freio de estacionamento automático requer mais cuidados ? Recomenda marca de disco e pastilha pro dia a dia ? Obrigado!
Lembrando que o tamanho da pastilha esta mais relacionada ao peso do veiculo e a duração. As pastilhas da F1 também são quase desse tamanho. a largura do pneu é o mais importante na frenagem.
Jack Black além de ator e músico é também piloto, legal.
KKKKKK
Há anos trabalhando com mecânica e jamais vi uma explicação tão esclarecedora!
Disco perfurado ou com rasgo ? O melhor qual é?
Esse assunto tinha que estar mais no ar pq muita gente faz cagada adaptando no freio original e destruindo o balanço e segurança na frenagem principalmente em curvas.
ADENDO: Vc esqueceu de algo super importante, enquanto o seu carro estiver travando a roda o problema é falta de largura de pneu, quem para o carro de verdade é o pneu, trocar pinça para mais pistões ou maiores só piora se vc não mudar todo o sistema do freio, se quer o ABS funcionado nunca mexa na pinça original.
O negocio mesmo é pneu, fluido, tubulação, pastilha, refrigeração e talvez um disco com mais material.
Queria dar 1000 likes, que pessoa inteligente e sincera. Passou o conhecimento com sinceridade, muitoo top!!
É desses conteúdos que precisamos na internet, tudo muito bem explicado 👏👏👏
Aula Top 💪🏼 ,eu tava quase colocando discos e pinças maiores no meu Kadetinho porque o bisho não tem freio algum, mas resolvi usar as pastilhas Tec Pads Rancing azul + discos slotados assistindo o Caio do Curva1 .
E não é que ficou bem melhor a frenagem, outra vida , agora dá pra andar no “14” sem a alma sair do corpo toda vez que usar o freio😏
E pra melhorar um pouco mais vou usar Dot 5.1 e flexivel aeroquip q já comprei , só alegria …🥲
Os discos de cerâmica com carbono fazem excelente par com as pastilhas de cerâmica com carbono, ótima durabilidade e confiabilidade o problema é o custo brasil. Bom vídeo.
muito bom, depois desse vídeo percebi o tanto que eu era leigo nesse assunto, parabéns.
Excelente! Só a dica tb de que o pneu também faz parte de um sistema com boa frenagem
Aprendi muito vendo esse vídeo
Cara espetacular sua explicação,,, q propriedade no q fala... Faça mais vídeos.
Até que enfim consegui entender o meu problema no meu Honda civic 2.0, ele chega a 200km/h porém quando demandado em altas velocidade o freio faz um barulho de ronco num primeiro momento e depois ele trepida, agora você explicou o que ninguém tinha falado, não é o disco que empena necessariamente, é o derretimento da pastilha! Eu troquei a pastilha dele a dois dias e quando tirei a pastilha usada estava grossa porém meio despedaçada
A pastilha ferve, esfria e trinca... Vitrifíca.
obrigado por passar conhecimento para que escolha o melhor e evite gastos desnecessário um abraço.
na real meu camarada a melhor explicação sobre freios que já vi parabéns
Caraca que top uma explicação muito clara eu não sou mecânico e nem entendo tanto de carro asim mas eu gosto bastante de carro eu gostei bastante da vídeo aula pois eu gostei bastante mesmo do vídeo
Uso os freios da @centraltrackday não troco por nada muito top d vdd
Uso as azuis num fusca de rua com 320cv, só elogios
bom dia meu caro, pode me informar onde vc compra e se tem algum desconforto no pedal com relação ao original?
@@user-ry6hm9it3g compro com o pessoal mesmo da Central Track Day, só elogios
Que aula, sempre que possível apareça mais vezes para falar mais sobre o assunto!
conteúdo muito bom!! Tecpads e central trackday dando show!
Nossa, eu tava falando com um colega agora a pouco sobre freio, sou doido pra comprar as tecpads azul no meu carro pq o freio original é só tristeza kkkkkkk
Uma aula meus amigos. Uma aula!!!! Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
Que aula, parabéns!!!
Sou cliente e assino embaixo. Atendimento de primeira
Parabéns por nos dar oportunidade de conhecer mais sobre freios em geral esperamos mais vidios excelente exclarecimwnto, parabéns
Algumas coisas mais a considerar.... 1- os pneus têm de ajudar a potência maior de frenagem, tem de se escolher pneus mais aderentes em pista seca....
Que aula!!! 👏👏
Conteúdo sensacional!!!!!
Que joia de vídeo, parabéns aos envolvidos.
Mano que aula, que aula....
Bela aula! 👏👏
Ótima explicação.
kkkkkk
ja gostei por ter pastilha do Kwid, muito bom, vou ver no site.
Parabéns otimo conteúdo
Parabéns pela aula 👏🏼👏🏼
muito top, ótima explicação!!
EXCELENTE explicaçao .
PARABÉNS. MUITO BOM.
Que aula, vc está de parabéns
Bem esplicado parabéns 👏👏
Muito bom o conteúdo 👏👏👏👏👏👏
Excelente 👏👏👏👏
Que aula 👏👏👏
Parabéns pelo conteúdo! 👏👏👏
um dos conteúdos mais top que já assisti
Muito excelente 👏👏👏👏👏
Que aula! 👏👏 Excelente vídeo
Parabéns pelo vídeo e principalmente compartilhar o conhecimento de forma transparente ….
Bom esclarecimento.
Que aula hein. Curti demais.
Big explicação, muito honesto....showwwww....provou que as vezes mais é menos
Aula 👏👏👏👏👏👏
Muito bacana Grato pela aula! Sucesso!!
Show conteúdo muito bom parabéns
Muito boa a aula, excelente conteúdo 👏👏
Fantástico as pastilhas top demais
Até que enfim um mecânico bom, boa dicção, inteligente e honesto no Brasil de raros que existem! Tenho um Golf GTE , fabricação 2019 MK7, carro por assinatura, que é da Unidas, a única que tem esse carro no Brasil. Preciso trocar o freio e o freio de estacionamento é automático. Saberia dizer se é o mesmo do Golf GTI ? Freio de estacionamento automático requer mais cuidados ? Recomenda marca de disco e pastilha pro dia a dia ? Obrigado!
Cara que aula viu!!!! Mudei totalmente meus conceitos!!!!
Excelente! Ganhou minha atenção e um cliente!
Top. Aprendi demais
Vídeo bem objetivo. Parabéns ao apresentador
Maravilhosos tecpads e central track day 🥰🥰🥰
Vc tem ideia de como resolver impenamemto de disco da Hilux,
Colocar outro disco melhor ou pastilha existe algo pra melhorar isso?
que aula, parabens
Que aula. Que video bem feito.
Muito bom, extremamente bem explicado e fácil de entender! 👏🏽👏🏽👏🏽
Bela explanação, parabéns.
vou fazer no meu corsa milenium 2001 1.0
o bicho vai ancorar no chão de tão bom que vai frear.
Parabéns pelo vídeo!
Que aula! Obrigado!
Q legal! Obrigado pelo conteúdo!
Se Loko , que aula . Tá parabéns 👏
muito bom, parabens pela explanação
Muito bom e completo
Parabéns!
Explicações impecáveis!!! Parabéns!!
OLA MEU AMIGO MUITO BOM PARABENS.
Q aula top, compartilhou novos conhecimentos que antes não tinha ouvido falar
Muito bem explicado,parabéns. 👊👏
Excelentes informações parabéns
Explanação maravilhosa, obrigado.
Deu aula 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Precisamos de mais Aulas como essa, Top a explicação @Canal da peça, precisamos de mais material assim hem! obrigado @Central Trackday
Quanto conhecimento, legal vídeo top.
Vídeo muito bom!!
Que vídeo amigo... que explicação! Obrigado!!!
Excelente aula técnica.
Muito obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos conosco seus conhecimentos.
Excelente vídeo! Parabéns!
top ,, otima explicação !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aula de freios top muito bem explicada parabéns.
Excelente vídeo falando sobre freios, parabéns pela as informações, verdadeira aula.
Muito obrigado pela informação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Show de bola!
Excelente explicação, parabéns 👏
16:22 Essas pastilhas do Kwid tão até enormes, visto que o Disco de Freio do Kwid é pouca coisa maior e mais grossa que uma midia de CD/DVD...
Lembrando que o tamanho da pastilha esta mais relacionada ao peso do veiculo e a duração. As pastilhas da F1 também são quase desse tamanho. a largura do pneu é o mais importante na frenagem.
E aí Julio agradeço por dicas tão importantes, um abraço!
Sensacional explicação, muito conhecimento, coerência, parabéns pela aula sobre sistemas de freio!
Ótimo conteúdo!! um dos melhores vídeos que já assisti até então sobre freios!
Muito obrigado pelas ricas informações 🙋🏾♂️
Show irmão
Excelente vídeo com explicações e esclarecimentos muito importantes, parabéns!
Meus parabéns topissimo vídeo bem explicado mercê ser compartilhado
Isso não foi uma explicação, foi uma aula parabéns...
Obrigado meu caro amigo. Muito válido sua explicação, excelente aula