Uma verdadeira aula sobre freios....!!! Como é extremamente importante ouvir um especialista..... Uma apresentação com informações importantíssimas para um profissional.....! Parabéns por dividir seu conhecimento conosco.......!! Muito obrigado....
Esse assunto tinha que estar mais no ar pq muita gente faz cagada adaptando no freio original e destruindo o balanço e segurança na frenagem principalmente em curvas. ADENDO: Vc esqueceu de algo super importante, enquanto o seu carro estiver travando a roda o problema é falta de largura de pneu, quem para o carro de verdade é o pneu, trocar pinça para mais pistões ou maiores só piora se vc não mudar todo o sistema do freio, se quer o ABS funcionado nunca mexa na pinça original. O negocio mesmo é pneu, fluido, tubulação, pastilha, refrigeração e talvez um disco com mais material.
Até que enfim consegui entender o meu problema no meu Honda civic 2.0, ele chega a 200km/h porém quando demandado em altas velocidade o freio faz um barulho de ronco num primeiro momento e depois ele trepida, agora você explicou o que ninguém tinha falado, não é o disco que empena necessariamente, é o derretimento da pastilha! Eu troquei a pastilha dele a dois dias e quando tirei a pastilha usada estava grossa porém meio despedaçada
Explicação maravilhosa, aula digna de um professor com conhecimento de causa, um dos poucos vídeos do TH-cam que me esclareceu várias dúvidas ao mesmo tempo. Meu Cruze 2018 tá trepidando, e isso ocorreu após trocar uma pastilha ruim (dura) pela original (mole), imagino que derreteu e grudou no disco, pois estou usando o freio de forma mais severa na cidade.
Os discos de cerâmica com carbono fazem excelente par com as pastilhas de cerâmica com carbono, ótima durabilidade e confiabilidade o problema é o custo brasil. Bom vídeo.
Aula Top 💪🏼 ,eu tava quase colocando discos e pinças maiores no meu Kadetinho porque o bisho não tem freio algum, mas resolvi usar as pastilhas Tec Pads Rancing azul + discos slotados assistindo o Caio do Curva1 . E não é que ficou bem melhor a frenagem, outra vida , agora dá pra andar no “14” sem a alma sair do corpo toda vez que usar o freio😏 E pra melhorar um pouco mais vou usar Dot 5.1 e flexivel aeroquip q já comprei , só alegria …🥲
Muito Top seu Vídeo Julio, já assisti várias vezes e estou aos poucos investindo na eficiência do freio dos meus carros! Parabéns pelo excelente trabalho Man
Tenho usado as pastilhas da TEC PADS que o Júlio fornece. EXCELENTE item, melhorou muito o freio conforme ele explica aí. Quando ele falou que ia durar mais eu não acreditei, porém realmente dura muito mais que as originais ! Excelente produto!!!
Nossa, eu tava falando com um colega agora a pouco sobre freio, sou doido pra comprar as tecpads azul no meu carro pq o freio original é só tristeza kkkkkkk
Vamo falar a vdd? Quem usa freio grande, não usa necessariamente pq freia mais, mas simplesmente pq é esteticamente mais atraente, e eu sou um adepto dessa filosofia. Mas em relação ao vídeo por uma vista racional, ele foi brilhante nas falas, ótimo vídeo.
Lembrando que o tamanho da pastilha esta mais relacionada ao peso do veiculo e a duração. As pastilhas da F1 também são quase desse tamanho. a largura do pneu é o mais importante na frenagem.
Caraca que top uma explicação muito clara eu não sou mecânico e nem entendo tanto de carro asim mas eu gosto bastante de carro eu gostei bastante da vídeo aula pois eu gostei bastante mesmo do vídeo
Isso é verdade, hoje eu pago a mais por pastilhas boas e superam demais as originais, apenas trocando as pastilhas já se tem um baita resultado. Muito bom video, muito esclarecedor, parabéns e obrigado.
Boa tarde Tenho um Nissan versa e desde zero km fiz a primeira troca de pastinha e cada vez que troco pastinha após rodar de 5.000 a 6.000 km impena os discos de freio já levei em várias casa de freio e ninguém resolve o problema, detalhe o carro é de uso urbano!!
Até que enfim um mecânico bom, boa dicção, inteligente e honesto no Brasil de raros que existem! Tenho um Golf GTE , fabricação 2019 MK7, carro por assinatura, que é da Unidas, a única que tem esse carro no Brasil. Preciso trocar o freio e o freio de estacionamento é automático. Saberia dizer se é o mesmo do Golf GTI ? Freio de estacionamento automático requer mais cuidados ? Recomenda marca de disco e pastilha pro dia a dia ? Obrigado!
pra carro eletrico que ja tem um freio motor e o seu uso é comum de rua acho que vc deveria manter pastilhas originais vw mesmo e ser feliz, pois elas sao boas pra uso comum. nao requer mais cuidado por ser freio de mao eletronico nao. quanto a ser a mesma pastilha do gti eu nao sei dizer pq nunca vendi uma dessas, mas é possivel que seja sim... esse so desmontando pra ver.
Então seria melhor usar um disco original ou qm sabe mais espesso, apenas, perfurado ou eslotado e umas pastilhas de composto superior???? Se sim, qual composto seria melhor???? 👀
Boa tarde, a explicação está excelente, amigo uma informação, estou fazendo um projeto em um new fiesta 1.6, antes de instalar o kit turbo, prefiro investir na segurança, já entendi que devo mudar a pastilha e para a questão de estética e performance o disco dianteiro, mais a pergunta é sobre o sistema traseiro a tambor, que incomoda por ser um sistema que considero bom, mais tem muitas peças e no caso de performance é estética fica a desejar, o que vc aconselharia, penso que poderia fazer um upgrade com pinças da Ford, e os discos e pastilhas da sua marca, mais você pode ter outra solução. Att. Clayton.
Gostaria de melhorar os freio do Renault Kwid q utilizo no meu dia a dia, para trabalho…teria algo esperdiço para esse modelo, onde os primeiros veículos são discos sólidos? Só substituir as pastilhas, teria mais eficiência?
Jack Black além de ator e músico é também piloto, legal.
KKKKKK
so vi isso agora kkkkkk mais um... meu Deus akakakak
Há anos trabalhando com mecânica e jamais vi uma explicação tão esclarecedora!
Disco perfurado ou com rasgo ? O melhor qual é?
@@marciano8951com os rasgos, discos perfurados perdem resistência e em uso severo pode se romper
Uma verdadeira aula sobre freios....!!!
Como é extremamente importante ouvir um especialista.....
Uma apresentação com informações importantíssimas para um profissional.....!
Parabéns por dividir seu conhecimento conosco.......!!
Muito obrigado....
Queria dar 1000 likes, que pessoa inteligente e sincera. Passou o conhecimento com sinceridade, muitoo top!!
Esse assunto tinha que estar mais no ar pq muita gente faz cagada adaptando no freio original e destruindo o balanço e segurança na frenagem principalmente em curvas.
ADENDO: Vc esqueceu de algo super importante, enquanto o seu carro estiver travando a roda o problema é falta de largura de pneu, quem para o carro de verdade é o pneu, trocar pinça para mais pistões ou maiores só piora se vc não mudar todo o sistema do freio, se quer o ABS funcionado nunca mexa na pinça original.
O negocio mesmo é pneu, fluido, tubulação, pastilha, refrigeração e talvez um disco com mais material.
Até que enfim consegui entender o meu problema no meu Honda civic 2.0, ele chega a 200km/h porém quando demandado em altas velocidade o freio faz um barulho de ronco num primeiro momento e depois ele trepida, agora você explicou o que ninguém tinha falado, não é o disco que empena necessariamente, é o derretimento da pastilha! Eu troquei a pastilha dele a dois dias e quando tirei a pastilha usada estava grossa porém meio despedaçada
A pastilha ferve, esfria e trinca... Vitrifíca.
É desses conteúdos que precisamos na internet, tudo muito bem explicado 👏👏👏
putz meu disco está empenado então, quando eu freio acima de 200km/h, sinto uma trepidação no volante
Coloquei fluido de freio dot 4 lv ... no meu vectra 2010 ...o freio melhorou muito e ficou eficiente
Explicação maravilhosa, aula digna de um professor com conhecimento de causa, um dos poucos vídeos do TH-cam que me esclareceu várias dúvidas ao mesmo tempo. Meu Cruze 2018 tá trepidando, e isso ocorreu após trocar uma pastilha ruim (dura) pela original (mole), imagino que derreteu e grudou no disco, pois estou usando o freio de forma mais severa na cidade.
poe as nossas tecpads e vai ser feliz
Os discos de cerâmica com carbono fazem excelente par com as pastilhas de cerâmica com carbono, ótima durabilidade e confiabilidade o problema é o custo brasil. Bom vídeo.
Aula Top 💪🏼 ,eu tava quase colocando discos e pinças maiores no meu Kadetinho porque o bisho não tem freio algum, mas resolvi usar as pastilhas Tec Pads Rancing azul + discos slotados assistindo o Caio do Curva1 .
E não é que ficou bem melhor a frenagem, outra vida , agora dá pra andar no “14” sem a alma sair do corpo toda vez que usar o freio😏
E pra melhorar um pouco mais vou usar Dot 5.1 e flexivel aeroquip q já comprei , só alegria …🥲
Melhor explicação q professor de faculdade kkk
muito bom, depois desse vídeo percebi o tanto que eu era leigo nesse assunto, parabéns.
Excelente! Só a dica tb de que o pneu também faz parte de um sistema com boa frenagem
Aprendi muito vendo esse vídeo
Que aula, sempre que possível apareça mais vezes para falar mais sobre o assunto!
Muito Top seu Vídeo Julio, já assisti várias vezes e estou aos poucos investindo na eficiência do freio dos meus carros! Parabéns pelo excelente trabalho Man
eu que agradeco! abraco!
Isso não foi uma explicação, foi uma aula parabéns...
Uso as azuis num fusca de rua com 320cv, só elogios
bom dia meu caro, pode me informar onde vc compra e se tem algum desconforto no pedal com relação ao original?
@@HEVERTONOLIVEIRA-y4t compro com o pessoal mesmo da Central Track Day, só elogios
kkkkkk
ja gostei por ter pastilha do Kwid, muito bom, vou ver no site.
Tenho usado as pastilhas da TEC PADS que o Júlio fornece.
EXCELENTE item, melhorou muito o freio conforme ele explica aí. Quando ele falou que ia durar mais eu não acreditei, porém realmente dura muito mais que as originais !
Excelente produto!!!
Nossa, eu tava falando com um colega agora a pouco sobre freio, sou doido pra comprar as tecpads azul no meu carro pq o freio original é só tristeza kkkkkkk
Algumas coisas mais a considerar.... 1- os pneus têm de ajudar a potência maior de frenagem, tem de se escolher pneus mais aderentes em pista seca....
Cara espetacular sua explicação,,, q propriedade no q fala... Faça mais vídeos.
Aprendi mais em 15 min do vídeo do que nos 25 anos dirigindo.
Quanto maior a circunferência do disco, mais eficiente ele será. É como uma alavanca, quanto mais longa, menos força você vai fazer...
Sou cliente e assino embaixo. Atendimento de primeira
conteúdo muito bom!! Tecpads e central trackday dando show!
Uma aula meus amigos. Uma aula!!!! Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
Uso os freios da @centraltrackday não troco por nada muito top d vdd
Vamo falar a vdd? Quem usa freio grande, não usa necessariamente pq freia mais, mas simplesmente pq é esteticamente mais atraente, e eu sou um adepto dessa filosofia. Mas em relação ao vídeo por uma vista racional, ele foi brilhante nas falas, ótimo vídeo.
Primeira vez vendo o vídeo. Parabéns, não achei nada melhor até o momento sobre o que de fato é ter um sistema de freio eficiente. Abs
O melhor vídeo explicativo sobre freios da internet. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo e principalmente compartilhar o conhecimento de forma transparente ….
esse canal é tão legal, pq não tem mais vídeos?
Meus parabéns topissimo vídeo bem explicado mercê ser compartilhado
na real meu camarada a melhor explicação sobre freios que já vi parabéns
vou fazer no meu corsa milenium 2001 1.0
o bicho vai ancorar no chão de tão bom que vai frear.
16:22 Essas pastilhas do Kwid tão até enormes, visto que o Disco de Freio do Kwid é pouca coisa maior e mais grossa que uma midia de CD/DVD...
Lembrando que o tamanho da pastilha esta mais relacionada ao peso do veiculo e a duração. As pastilhas da F1 também são quase desse tamanho. a largura do pneu é o mais importante na frenagem.
Eu comprei uma pastilha de cerâmica comum, quando tá fria freia muito mal.
obrigado por passar conhecimento para que escolha o melhor e evite gastos desnecessário um abraço.
Que aula. Que video bem feito.
Aula de freios top muito bem explicada parabéns.
Quanto conhecimento, legal vídeo top.
Show de explanação
Caraca que top uma explicação muito clara eu não sou mecânico e nem entendo tanto de carro asim mas eu gosto bastante de carro eu gostei bastante da vídeo aula pois eu gostei bastante mesmo do vídeo
Isso é verdade, hoje eu pago a mais por pastilhas boas e superam demais as originais, apenas trocando as pastilhas já se tem um baita resultado. Muito bom video, muito esclarecedor, parabéns e obrigado.
Tem pra Chevette..
Vídeo top demais, muito bem explicado. Gostaria de uma orçamento para um Golf tsi.
Onde compro a vermelha
OLA MEU AMIGO MUITO BOM PARABENS.
Parabéns por nos dar oportunidade de conhecer mais sobre freios em geral esperamos mais vidios excelente exclarecimwnto, parabéns
Precisamos de mais Aulas como essa, Top a explicação @Canal da peça, precisamos de mais material assim hem! obrigado @Central Trackday
muito bom, parabens pela explanação
Muito bom, extremamente bem explicado e fácil de entender! 👏🏽👏🏽👏🏽
Beleza meu amigo muito bom
Me indica uma oficina em porto alegre que faça isso , fui em 2 lojas e eles não sabiam o que fazer pra melhorar o freio ?!
olha o canal ninjacustomscars ele fica na região metropolitana de poa ✌
Excelente! Ganhou minha atenção e um cliente!
Boa tarde Tenho um Nissan versa e desde zero km fiz a primeira troca de pastinha e cada vez que troco pastinha após rodar de 5.000 a 6.000 km impena os discos de freio já levei em várias casa de freio e ninguém resolve o problema, detalhe o carro é de uso urbano!!
Mano que aula, que aula....
Cara, sou leigo no assunto, mas essa tua explicação, é de uma extrema excelência. Parabéns!
Excelente vídeo! Parabéns!
Que aula! Obrigado!
Big explicação, muito honesto....showwwww....provou que as vezes mais é menos
Q aula top, compartilhou novos conhecimentos que antes não tinha ouvido falar
Que aula hein. Curti demais.
NOTA 1.000 PARA VC MUITO ESCLARECEDOR
Nossa profissional,,gosto de um profissional
Até que enfim um mecânico bom, boa dicção, inteligente e honesto no Brasil de raros que existem! Tenho um Golf GTE , fabricação 2019 MK7, carro por assinatura, que é da Unidas, a única que tem esse carro no Brasil. Preciso trocar o freio e o freio de estacionamento é automático. Saberia dizer se é o mesmo do Golf GTI ? Freio de estacionamento automático requer mais cuidados ? Recomenda marca de disco e pastilha pro dia a dia ? Obrigado!
pra carro eletrico que ja tem um freio motor e o seu uso é comum de rua acho que vc deveria manter pastilhas originais vw mesmo e ser feliz, pois elas sao boas pra uso comum. nao requer mais cuidado por ser freio de mao eletronico nao. quanto a ser a mesma pastilha do gti eu nao sei dizer pq nunca vendi uma dessas, mas é possivel que seja sim... esse so desmontando pra ver.
Show irmão
gostaria de comprar a vermelha, mas pro meu corsa montana, só encontro as azuis.
E aí Julio agradeço por dicas tão importantes, um abraço!
Faltou dizer que uma bomba da brembo ou wilwood fazem uma diferença enorme
oq seria essa bomba?
saudades dos vídeos, voltem a postar!!!!
Boa Noite tudo bem quero comprar a pastilhas sinza para acabe 20 1.6 s 2014
Qual aeroclip você indica pro Ford Ka Zetec Rocam gasolina 1.0 8 8 2004?
Bom dia ! Eu olhei no site e não vi para o Astra CD 2.0 ano 03/04 roda aro 15 disco de 256 mm.
top ,, otima explicação !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tenho um Palim G1 como faço pra comprar essas pastilhas
video mega esclarecedor 👍
Excelente vídeo falando sobre freios, parabéns pela as informações, verdadeira aula.
Então seria melhor usar um disco original ou qm sabe mais espesso, apenas, perfurado ou eslotado e umas pastilhas de composto superior???? Se sim, qual composto seria melhor????
👀
Será que colocando uma dessas suas pastilhas num disco novo resolveria esse problema? Qual pastilha e qual marca de disco você me indicaria?
Muito legal a explicação, as tecpads para o Astra 280mm você tem? E discos slotados também?
Parabéns pelo vídeo!
nao estou encontrando o link da pastilha carbon...
Onde compro disco e pastilha freio este do vídeo pra cruze 2018, disco eslotado tanto dianteiro e traseiro
Gostaria de saber se essas pastilhas estão disponíveis para Peugeot 206 1.6 16v 2004
Opa tem as pastilhas fa 328i? Valeu
Boa noite vc tem o kit pro Corsa 98 aguardo seu retorno
Boa tarde, a explicação está excelente, amigo uma informação, estou fazendo um projeto em um new fiesta 1.6, antes de instalar o kit turbo, prefiro investir na segurança, já entendi que devo mudar a pastilha e para a questão de estética e performance o disco dianteiro, mais a pergunta é sobre o sistema traseiro a tambor, que incomoda por ser um sistema que considero bom, mais tem muitas peças e no caso de performance é estética fica a desejar, o que vc aconselharia, penso que poderia fazer um upgrade com pinças da Ford, e os discos e pastilhas da sua marca, mais você pode ter outra solução. Att. Clayton.
Excelente aula técnica.
Muito obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos conosco seus conhecimentos.
Gostaria de melhorar os freio do Renault Kwid q utilizo no meu dia a dia, para trabalho…teria algo esperdiço para esse modelo, onde os primeiros veículos são discos sólidos? Só substituir as pastilhas, teria mais eficiência?
Parabéns pela explicação! Confiança e conhecimento... excelente profissional!
Tem pastilhas para carros mais antigos?
Excelente!!!
Ótimo conteúdo!! um dos melhores vídeos que já assisti até então sobre freios!
Se Loko , que aula . Tá parabéns 👏
Consigo encontrar essa pastilha azul para meu Agile 2011?
Bela explanação, parabéns.
Uma duvida
Teria a pastilha para troller T4 2013