A melhor explicação, tô com quase 2 anos que esse problema no meu carro, já gastei mais de 1 mil reais e ninguém resolve, só mecânico meia boca. Obrigado amigo.
cara meu palio quando fica no sol parado desligado e vc vai andar, o pedal de freio fica acionado quando vc pisa, ai precisa ficar voltando ele com o pé. Depois de alguns minutos volta ao normal, problema de mais de 3 anos tb, que ninguém resolve.
Rapaz, esse é o tipo de vídeo que até vida salva. Por pouco não me envolvi em um acidente há alguns meses. Ao ligar o ar condicionado o freio do meu carro fica ruim. E só em alta rotação é que ele freia melhor. Esses dias tenho percebido que mesmo sem o ar condicionado ligado ele não está muito bom. Vou levar em uma oficina para ver se pode ser isso. Meu carro é um Siena 2007
Já faz um tempo que levo meu carro pra ver a deficiência do freio do meu carro, sem eu falar nada vc falou tudo sobre problema que estou tendo com meu carro, já troquei cilindro mestre e fiz três sangrias mais se quer algum mecânico tocou no assunto do servo freio muito obrigado por mais vídeo assim.
Cara , meu mecânico é ótimo, honesto atencioso, mas eu estava com esse sopro no pedal e uma oscilação na lenta do carro com uma vibração além do normal quando parado ou estacionado e ele não encontrou nada. Recentemente notei que minhas rodas frontais ficaram mais travadas ao erguer o carro, daí que notamos que era o cilindro mestre pois ao afrouxa-lo as rodas ficaram soltas novamente e dentro no pedal de freio do carro, uma sujeira saindo... Tipo uma cortiça, é a borracha de vedação.... Mas ele só identificou nesta data, com o sopro de pedal e vibração não. Fica a dica deste ótimo vídeo, ótima página.. Dá-lhe
@@StrongCarServices meu brother boa tarde ..tenho um palio fire 2003 tô com.problema piso no freio e desce direto fica sem freio ..não é toda hora mais fica ..troquei o óleo de freio o regulou as sapatas lá e nada continua falhando o freio...por outro lado quando piso no freio tbm tem esse assopro
Amigão, não tinha noção de como era o funcionamento de um agora aprendi dizer SERVO FREIO. E graças a esse vídeo detectei com segurança o defeito no meu carro. Agradeço a StrongCar
PARABENS PELO SEU VIDEO.. Estou tentando a dias resolver um problema do meu carro que está oscilando a lenta.. Cheguei a comprar um corpo de borboleta novo e nada resolvido... Ajustei o ponto do distribuidor e nad resolvido... Fiz o reset e nad resolvido... Ao perceber este SOPRO no pedal do freio e o mesmo ruim pr freiar.. Acabei caindo em seu video.. Que no final esclareceu a entrada de ar falsa que nao encontrei em nenhuma mangueira... E é batata que vai ser o servo freio... Primeiro vou trocar aquela peça que vai na mangueira, pois o mesmo está todo frouxo.. Se resolver volto aqui... Esperi que seja somente esta peça, pois nao faço ideia de quanto sai um servo freio, suponho que seja caro ..hahah
Boa tarde prezado! Fico feliz em ter ajudado! Após substituir a válvula da mangueira me fala aqui que o que eu puder te auxiliar aí estou a disposição 👍🏽👍🏽
Top sua explicação, gostei agora tire uma duvida, tenho uma saveiro 2015 e quando vc liga ela faz um barulho de ar como se estivesse vazando, porem não é quando freia e sim quando o carro esta ligado mesmo, e detalhe quando vc acelera ele diminui e quando vc baixa a rotação ele volta, é como se fosse um vazamento de ar vindo de algum lugar. já levei ao mecanico e o mesmo falou que seria esta peça Hidrovacuo.
Voltando para dar o Feedback. Troquei o servo de freio, o barulho continua, a aceleração ainda continua alta. O mecânico fez uma limpeza no TBI do carro e deu uma melhorada de 50% nessa aceleração sozinha, mas ainda continua. Amanhã irei novamente deixar o carro na oficina para verificarem e dou retorno assim que pegar novamente.
@@carlosoliveira4889 mano, fiz a troca do servo de freio e ainda sim havia continuado o defeito da aceleração alta e o freio ficar duro e não frear. Depois fiz a troca do Atuador de Marcha lenta e resolveu o problema. O defeito apresentou novamente depois de 4 meses, e novamente troquei o atuador de marcha lenta e resolveu.
@@prof.angelusribeiro vlw irmão, o meu uno Mille apresentou esse sopro no pedal, mas só isso também, foi dois dias só apresentado esse problema, mas depois parou, acho q era só ar no sistema mesmo... Mas muito obrigado pela atenção...
Boa tarde parabéns pelo video bem explicado troquei ontem o cilindro mestre que o pedal descia até fim ficou bom mais ainda escuto barulho de ar quando bombo o pedal freio será que o servo está ruim também, pode me dar uma sugestão obg.
Vídeo fabuloso, amigo me tire uma dúvida, tenho um Fiat tipo 1.6 E quando piso no freio ,o pedal vai até o final , e o carro não freia , tem que. Pisa várias vezes pra ele pouco freio mas logo some o freio ,também ossila aceleração e faz barulho de ar vazando no pedal o de seria o problema
Obrigado pelo vídeo! Uma pergunta: no meu caso, o pedal está com barulho de sopro mas o pedal vai até o fundo. Após fazer a substituição do cilindro mestre o barulho de sopro continua e o pedal não fica firme em cima, continua pesado e tem que apertar bem, mas não até o fundo, para o carro frear. Apesar de o pedal não ficar duro, isso pode ser também sintoma de defeito de servo freio?
Meu caso è um jetta, nao tem vazamento de líquido, mas toda vez que freia ele assobia,foi trocado cilindro mestre e ficou igual. Foi feito a sangria com scaner, freio voltou, porem tenho que pedalar 2 vez pro freio subir. Se freias brusco funciona normal, obs tod vez que freia nao sobe a giro do motor.
Minha mangueira está horrível, comprei uma nova mas está para chegar. Meu carro está péssimo ultimamente, tomara que seja somente a mangueira porque pelo que ví dá um trabalhão pra trocar o servo freio
Meu querido, ajude um desesperado rsrs Já troquei servo freio - hidrovácuo , válvulas, uma peça do pedal, fiz uma limpeza, troquei os óleo, fiz tudo que você imaginar mas o freio continuar oscilando, ele do nada endurece o pedal e perde frenagem, principalmente em marcha lenta. Também agora vendo seu vídeo, meu carro está oscilando levemente aceleração, mas mesmo sem freiar, vou fazer esse teste que você fez pra ver mas oscila de qualquer forma. Gastei muito e ninguém resolve. Me ajuda? Modelo: Ford Fiesta Sedan 1.0 2009.
Top seu vídeo...eu fiz o teste no pedal...com o carro desligado eu pisei umas três vezes o pedal ficou um pouco duro ,pisei até ele abaixa um pouco ,e liguei o carro o pedal abaixou isso significa que sistema de freio estar bom é isso
Boa noite. Valeu pelo Vídeo. Meu carro está com barulho de Ar. Qdo piso no freio porém não está duro. Ele está baixando qdo piso no pedal. Meu cilindro mestre foi trocado ano passado. Não está baixando óleo no reservatório. Porém não tem vazamentos. Fiz o deste de bobear freio carro desligado. Qdo ligo ele baixa normal com vc fez. Pode me ajudar por favor? Abraço
Parabéns pela explicação 👏👏, eu tenho um gol g5 e já troquei cilindro mestre, hidrovaco, a mangueira do hidrovaco e ainda meu freio quando pisa nele, ele fica duro é o mesmo que pisar em um toco, a frenagem não derrapa os pneus, o que pode ser com base no seu conhecimento?
Prezado, boa noite! No seu caso o correto é realizar uma análise em todo o sistema de freios, verificar se não há condutora amassados impedindo a correta passagem do fluido de freio, e novamente realizar o teste no servo freio (conhecido como hidrovacuo), pois peças novas também podem vir com problema ok!
As vezes meu carro em movimento endurece o freio ficando totalmente duro ,piso na embreagem e troco de marcha aí o freio volta ao normal , um mecânico aqui da minha cidade disse que é normal 🤔,o que vc tem a me dizer? Há parabéns pelo vídeo 👏👏...
Prezado, boa noite! O mecânico que lhe passou essa informação está equivocado, pois não é normal o freio endurecer durante o trajeto não! Sugiro levar em uma oficina de confiança com profissionais qualificados para realizar o diagnóstico para você ok.
Oi! Antes de mais, parabéns pelo vídeo! Tudo muito bem explicado, jóia! Mas fiquei com uma dúvida. O freio do meu carro freia razoavelmente bem, mas já foi melhor. Fiz o teste do servo freio e o que notei, em comparação com outros carros semelhantes, quando dou bombadas no freio com o carro desligado, ele nunca chega a bloquear. Não chega a ficar duro. Endurece um pouco mas fica igual esponjoso. Em outros carros, após 2 ou 3 bombadas, o freio bloqueia e fica duro. O que você acha que poderá ser o problema? Desde já te agradeço!
Bom dia!! Levei o veículo a uma oficina e descobrimos o desgaste das sapatas traseiras, bem como um vazamento de óleo no burrinho. Fiz a substituição porém passados 2 (dois) dias o freio ficou meio murcho. Voltei a oficina e o mecânico condenou o cilindro mestre, cheguei a falar sobre este ruído de ar, mas segundo ele não seria o servo freio. Acabei por substituir o cilindro mestre e hoje ao descobrir seu vídeo fiz os testes, pois o meu freio faz este barulho de ar, tanto ligado como desligado. Teste desligado pisei no pedal até que endurecesse, ao ligar o veículo o pedal abaixou até que rapidamente, não baixou tão lentamente como vc fala no vídeo. Com o veículo ligado voltei a pisar no pedal e o ruído de sopro existe, inclusive pedi a esposa para ouvir e a mesmo confirmou, percebe-se bem o sopro ela ouviu sentada no banco do carona, com o veículo ligado, desligado fica mais fácil ouvir. Outro detalhe que observei quanto a frenagem é que no momento em que piso no freio a sensação que tenho é que acontece uns 2(dois) segundo sem resposta, tipo vc pisa o pedal vai abaixando até encontrar o ponto de começar a frear o veículo. Seria isto também em consequência do problema com o servo freio?
@@eprecisosaberviver8114 Olá, o meu necessitei trocar o cilindro mestre e resolveu, o freio voltou a funcionar normalmente. Vc deve procurar corrigir pois faltar freio é perigoso demais. Se cuide e boa sorte!
Eu mesmo fui teocar as pastilhas e sangrei o freio, agora ficou com esse barulho de ar, sera que ferrei o equipamento ou so deixei emtrar ar e tem como arrumar somente fazendo a sengria correta?
Ganhou 1 inscrito. Amigo a tampa do reservatório do gol aqui tem uma borrachinha de vedação. Ela estourou e vazou fluido. Ja concertei mas o freio ficou chocho e fazendo barulho ao pisar con ele desligado. Será que entrou ar?
Boa tarde top a explicação no meu caso eu troquei o fluido de freio pq já fazia um tempo que eu não trocava aí fui sangrar as rodas e deu certo em 3 mas chegando na traseira esquerda não saiu fluido aí testei o carro e o pedal foi abaixando aí fui ver e o burrinho estava com a borracha dele rasgada e vazando aí troquei e tentei sangrar novamente mas não saiu fluido ainda, os flexíveis estão todas ok será que pode ser o cilindro mestre?, desde já agradeço a atenção
Olá amigo. Muito bom o vídeo. O meu carro é um Uno 2004. Com o carro desligado, o freio fica duro mas funciona. Porém quando o motor está ligado o pedal de freio cede praticamente até o fundo do assoalho e o freio não funciona mais. Seria problema no servo freio? Ou outro problema qualquer? Lembrando que este barulho de ar que você mostrou já estava acontecendo há muito tempo antes dele ficar sem freio quase que totalmente.
Boa noite prezado! Então, freio “murchando” com o carro ligado é sintoma de defeito no cilindro mestre, mas já pegamos na oficina casos de vazamentos em cilindros de roda ou em flexíveis de freio que causava o mesmo sintoma. Sugiro levar em uma oficina de confiança para verificar se não há vazamentos no sistema de freio, e caso não haja, o defeito é no cilindro mestre ok.
Amigo bom dia. Excelente explicacao. O meu so faz esse barulho de ar com ele desligado, qdo ligo fica normal. Sera algum problema? Tenho medo de ficar sem freio nas estradas. Se puder me ajudar agradeceria muito
Prezado, boa noite! Se o freio está funcionando corretamente e as manutenções estão em dia (pastilhas de freio, lonas e tambores, troca do fluido de freio), não há com o que se preocupar ok!
@@StrongCarServices mto obrigado amigo to no interior pois vim ver minha mãe e me preocupei pois aqui nao tem oficina especializada. M5o ibrigado pela resposta
Olá amigo muito top a explicação,acabei de comprar uma elba 91,troquei a mangueira do filtro de ar e a da valvular de ar, aí apresentou esse som no pedal de freio e a mangueira do servo freio percebi que ficou dura e a ponta mole e alterarda,pode me ajudar de alguma forma?obrigado um forte abraço e fica com Deus!
Bom dia prezado! Primeiro passo aí seria verificar essa mangueira e a válvula que conecta no servo freio. Se estiverem ok, sugiro levar em uma oficina de confiança para verificar o próprio servo freio. Lembrando que como eu disse no vídeo, nem sempre esse barulho de ar escapando significa um problema. Se o freio não estiver pesado e funcionando corretamente, pode ser somente o deslocamento de ar dentro do próprio servo freio.
Meu Palio economy tá com esses sintomas, o freio tá lá em baixo , e tá c barulho de ar, fiz o teste que vc disse, liguei o caro com pé no freio, mas ele não desceu aos poucos, ficou duro deve ser o servo mestrw
Gabriel, boa tarde! Se o freio está duro, pode ser o servo freio ou algo relacionado (mangueira ou a válvula que liga o servo freio á admissão). Agora se o pedal está murchando, seu problema estará relacionado ao cilindro mestre ou vazamentos no sistema de freio.
No meu caso o pedal tá indo até o final, só funciona o freio lá em baixo quando eu dou uma pisada forte e ainda faz esse barulho de ar no pedal, pelo visto deve ser as duas coisas né ? Já que não tem vazamento
Tenho um Audi a3 1.6 de 2015, já mudei embreagem e tudo. Contudo, agora faz um barulho acima das 2mil rotações, ao carregar na embreagem faz um género de “rrrr” 😅 gostaria de saber se já apanhou algum problema parecido? Obrigado.
No caso dos carros automáticos, funciona da mesma forma? Tenho um Sentra 2015 e toda vez que vou ligá-lo pela manhã, o pedal de freio está bem duro mas ele liga normalmente mas acontece às vezes do pedal descer todo após ligar o carro daí quando eu tiro o pé e pressiono novamente ele volta ao normal. Sabe me informar se há algum problema?
Meu focus deu esse barulho de ar, quando pisava eu piso no freio. Foi pelo mecanico e não comprei outro servo freio novo. E Troquei ficou o mesmo problema. Aí fui na especializada que arruma freio o cara falou que era uma espojinha que fica encaixada ali no servo de freio, eu sei que servo de freio por dentro tem membrana de ar. Aí ele disse que o servo estava bom e não é problema passou mas de ano assim. Hoje eu vi meu oleo do freio sumindo e reparei que estava com vazamento no reparo do embolo da pinça. Agora fiquei em dúvida será que já não era esse problema de ar porque perde ar pelo reparo da pinça.
O meu tá com o pedal indo até o final,porém o cilindro Mestre é novo e não tem vazamento,e tem o barulho de ar,mecânico disse que é o servo freio,disse que está escapando ar e o pedal fica leve
O servo freio … interfere inclusive na lenta do carro? Nooossa! A minha LIVINA tava com uma oscilação tremenda principalmente quando dou as partidas na ignição!
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Bora mulherada aprender tudo aí pra não ser enganadas ! Bom dia! Obrigada! Parabéns show!
Eu gosto de aprender 😮 meu carro está assim após a troca das pastilhas de freio
@@nutrialcobacaEstá assim pois a pastilhas novas não assentou no discos, ande com cuidado que voltará ao normal depois de 100 a 200 km
Esse cara tá de parabéns esse sim é um mecânico bom e verdadeiro
Obrigado 🤝
Isso não é uma explicação, não esse vídeo é uma verdadeira aula de mecânica, parabéns amigo que DEUS ti abençoe e te proteja sempre!!!
Obrigado 🙏🏽🤝
Verdade, bateu certinho com o que tenho de experiência.
A melhor explicação, tô com quase 2 anos que esse problema no meu carro, já gastei mais de 1 mil reais e ninguém resolve, só mecânico meia boca. Obrigado amigo.
cara meu palio quando fica no sol parado desligado e vc vai andar, o pedal de freio fica acionado quando vc pisa, ai precisa ficar voltando ele com o pé. Depois de alguns minutos volta ao normal, problema de mais de 3 anos tb, que ninguém resolve.
QUASE TODOS, MAL INTE CIONADOS
A explicação foi também boa q da pra virar um mecânico assistindo esses vídeos kkk
Muito obrigado pelo feedback parceiro 👊🏽🙏🏽
Parabéns a vc e meu mecânico,que falou este motivo cervo freio.Exatamente o barulho de ar e endurecimento do pedal.
Perfeita sua explicação.
A melhor explicação que vi no TH-cam sobre o assunto, parabéns !!!
Parabéns mecânico, me ajudou de mais, uma aula pro freio
Vídeo simples, linguagem simples e muito explicativo.
O melhor vídeo e a melhor explicação.
Esse cara merece todas as bençãos
Cara meus parabéns, explicação direta sem lorota, objetiva e bem clara Deus abençoe
Rapaz, esse é o tipo de vídeo que até vida salva. Por pouco não me envolvi em um acidente há alguns meses. Ao ligar o ar condicionado o freio do meu carro fica ruim. E só em alta rotação é que ele freia melhor. Esses dias tenho percebido que mesmo sem o ar condicionado ligado ele não está muito bom. Vou levar em uma oficina para ver se pode ser isso. Meu carro é um Siena 2007
Resolveu? o meu está a mesma coisa, piso com força e ele não para, fica duro com o ar ligado
O meu é um astra e tá igual ao seu ligou o ar o freio piora e as vezes o pedal fica duro
todos os mecânicos deveria olhar esse vídeo pra não sair trocando tudo no caro 😀
Carro
Todos não..
Na verdade quanto mais peça ele troca mais mão de obra ele cobra
Em um caso desses a maioria dos mecânicos vai trocando peças por achismo
@@carrendrabino só não resolve o problema
Nota mil pra vc meu amigo é isso que chamo de uma explicação bem dada deus abençoe vc
Meu vectra 97 esta assim. Seu video me ajudou muito, vou providenciar servo freio e válvula
Tenho um mobi, e está com problema no freio, oscilando a marcha lenta,.... parabéns pelo vídeo. Obrigado.
Fico feliz em ter ajudado 🙏🏽
Já faz um tempo que levo meu carro pra ver a deficiência do freio do meu carro, sem eu falar nada vc falou tudo sobre problema que estou tendo com meu carro, já troquei cilindro mestre e fiz três sangrias mais se quer algum mecânico tocou no assunto do servo freio muito obrigado por mais vídeo assim.
deu certo?
Meu carro está assim e falsa enteada de ar e travou 1 lado pinça
@@natanaelstefanelo8897 e resolveu??
A melhor filmagem,e a explicação mais clara,, show
Dês de já gostaria de parabenizar seu vídeo pq e de grande validade até pra que.esta aprendendo agora a mecher em carro parabéns 👏
Cara , meu mecânico é ótimo, honesto atencioso, mas eu estava com esse sopro no pedal e uma oscilação na lenta do carro com uma vibração além do normal quando parado ou estacionado e ele não encontrou nada. Recentemente notei que minhas rodas frontais ficaram mais travadas ao erguer o carro, daí que notamos que era o cilindro mestre pois ao afrouxa-lo as rodas ficaram soltas novamente e dentro no pedal de freio do carro, uma sujeira saindo... Tipo uma cortiça, é a borracha de vedação....
Mas ele só identificou nesta data, com o sopro de pedal e vibração não. Fica a dica deste ótimo vídeo, ótima página..
Dá-lhe
Que carro você tem amigo?
Melhor explicacao!
Disse a causa e mostrou como diagnosticar!
Muito obrigado pelo feedback prezado! 👍🏽👍🏽
@@StrongCarServices meu brother boa tarde ..tenho um palio fire 2003 tô com.problema piso no freio e desce direto fica sem freio ..não é toda hora mais fica ..troquei o óleo de freio o regulou as sapatas lá e nada continua falhando o freio...por outro lado quando piso no freio tbm tem esse assopro
A explicação para mim foi de grande valia.
Muito obrigado pelo feedback parceiro!
Meu Ford Ka 2020 ta assim e o mecanico não descobriu . Gratidão amigo
Explicação excelente! 👏 Tá desenhado
Grato pelas informações 👏🙏
Amigão, não tinha noção de como era o funcionamento de um agora aprendi dizer SERVO FREIO. E graças a esse vídeo detectei com segurança o defeito no meu carro. Agradeço a StrongCar
Era ique o seu caso?
@@andrelimadasilvasilva5709 Sim esse foi o meu problema o servo freio.
@@AlexandreAmaral4all a luz fica acessa tbm? O meu a luz fica acesa,. Ao tem vazamento e o nível do fluido estra orimo
PARABENS PELO SEU VIDEO..
Estou tentando a dias resolver um problema do meu carro que está oscilando a lenta.. Cheguei a comprar um corpo de borboleta novo e nada resolvido... Ajustei o ponto do distribuidor e nad resolvido... Fiz o reset e nad resolvido... Ao perceber este SOPRO no pedal do freio e o mesmo ruim pr freiar.. Acabei caindo em seu video.. Que no final esclareceu a entrada de ar falsa que nao encontrei em nenhuma mangueira... E é batata que vai ser o servo freio... Primeiro vou trocar aquela peça que vai na mangueira, pois o mesmo está todo frouxo.. Se resolver volto aqui... Esperi que seja somente esta peça, pois nao faço ideia de quanto sai um servo freio, suponho que seja caro ..hahah
Boa tarde prezado! Fico feliz em ter ajudado! Após substituir a válvula da mangueira me fala aqui que o que eu puder te auxiliar aí estou a disposição 👍🏽👍🏽
A PEÇA, É A VALVULA QUE RETEM O VÁCUO NO SERVO, TIRA, PÕE NA BOCA, SUGA, E SOPRA. TAI O TEXTE, CONDUS SÓ P 1LADO
Meu que explicação é essa muito show.
Meu Idea esta deste geito agora já sei a solução.
Obrigado cheffe 😅
Muito obrigado pelo feedback parceiro!
Muito bom essa sua explicação parabéns amigo pelo vídeo só assim já descobri o defeito no meu gol g5 muito obrigado pela explicação
Parabéns garoto!!!!
Ótimo explicação!!!
Muito bem explicado o meu gol acabou de ficar assim pedal duro é freando pouco...
Valeu pela explicação, fiz esse teste de bombar o freio, além do barulho de ar o ponteiro também oscilou. Valeu pela dica.👍🏼
Boa explicação esse vídeo tirou minha dúvida eu guando piso no freio ele além de ficar duro o carro sobe a rotação
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado gostei e recomendo esse canal Parabéns pessoal obrigado pelas informações!
Putz, trocamos tudo no carro e o problema da oscilação era vazamento no hidrovacuo . Parabéns pelo video
Que bom que ajudou
Melhor explicação sobre o assunto que eu já vi.
Parabéns pelo vídeo e pela explicação, agora já sei o que meu carro tem
Vários vídeos assisti e somente esse sou explicar de uma forma que consegui entender.
Show de bola, ótimo esclarecimento, aula nota dez.
Parabéns pelo vídeo, pela explicação, e com certeza seu que meu carro tá com esse problema, obrigado 👍🏻👍🏻
Exatamente isso que era meu scenic 99 8v , obgda irmãozinho bom trabalho Deus abençoe
Ótima explicação, parabéns, merece a minha inscrição e like.
Muito obrigado pelo feedback parceiro 🙏🏽👍🏽
Boa noite meu parceiro
Obrigado pela dica amigão a minha santana quantum esta assim pedal duro e vazamento de ar valeu vini Curitiba
Aí eu vi que manja 👏👏👏
Top sua explicação, gostei agora tire uma duvida, tenho uma saveiro 2015 e quando vc liga ela faz um barulho de ar como se estivesse vazando, porem não é quando freia e sim quando o carro esta ligado mesmo, e detalhe quando vc acelera ele diminui e quando vc baixa a rotação ele volta, é como se fosse um vazamento de ar vindo de algum lugar. já levei ao mecanico e o mesmo falou que seria esta peça Hidrovacuo.
O meu ta com essa bronca ai mn,um uno fire 2002 obrigado pela explicação tenho quase certeza que o meu ta com vazamento
V.boa dica.omeu pálio tá asim com ocarro en movimento as vesespiso no pedal ai ele endureçe.efaz barulho de ar.fica ate ruin pra frear.
meu ford fiesta 2008 esta com esse barulho no freio e tambem com aceleração alta.
vou trocar o Servo esta semana e volto aqui pra dizer como ficou.
Voltando para dar o Feedback.
Troquei o servo de freio, o barulho continua, a aceleração ainda continua alta.
O mecânico fez uma limpeza no TBI do carro e deu uma melhorada de 50% nessa aceleração sozinha, mas ainda continua.
Amanhã irei novamente deixar o carro na oficina para verificarem e dou retorno assim que pegar novamente.
@@prof.angelusribeiro eai??
@@carlosoliveira4889 mano, fiz a troca do servo de freio e ainda sim havia continuado o defeito da aceleração alta e o freio ficar duro e não frear.
Depois fiz a troca do Atuador de Marcha lenta e resolveu o problema. O defeito apresentou novamente depois de 4 meses, e novamente troquei o atuador de marcha lenta e resolveu.
@@prof.angelusribeiro vlw irmão, o meu uno Mille apresentou esse sopro no pedal, mas só isso também, foi dois dias só apresentado esse problema, mas depois parou, acho q era só ar no sistema mesmo... Mas muito obrigado pela atenção...
Boa tarde parabéns pelo video bem explicado troquei ontem o cilindro mestre que o pedal descia até fim ficou bom mais ainda escuto barulho de ar quando bombo o pedal freio será que o servo está ruim também, pode me dar uma sugestão obg.
O seu freio ficou normal como antes ? Msm com barulho ? O meu está descendo até em baixo ainda msm trocando cilindro e ainda fazendo barulho do asopro
Cara parabéns ótimo vídeo tirou uma dúvida minha obrigado
Obrigado pelas explicacoes,mas vo resolver sim,valeu.boa noite a todos
Deus abençoe sempre vc irmão 🙏
Explicação show... parabéns.
Vou fazer esses testes no meu Ecosport que está com o pedalo um pouco duro.
Muito obrigado pelo feedback parceiro!!!
@@StrongCarServices de nada amigo. Parabéns pelas explicações.
Vídeo fabuloso, amigo me tire uma dúvida, tenho um Fiat tipo 1.6
E quando piso no freio ,o pedal vai até o final , e o carro não freia , tem que. Pisa várias vezes pra ele pouco freio mas logo some o freio ,também ossila aceleração e faz barulho de ar vazando no pedal o de seria o problema
Cara que explicação aplausivel parabéns
Parabéns tirei minha duvidas sobre o freio da minha strada .
Que vídeo bacana, ok meu começo a fazer (hoje é sábado), foi levá-lo pra mecânica na segunda.
Cara parabéns, melhor explicação que achei no TH-cam!
Muito obrigado pelo feedback prezado!
Observação esse problema não tem recuperação não ou só pode ser trocado por um novo parabéns pelo vídeo ótimo trabalho
Obrigado pelo vídeo! Uma pergunta: no meu caso, o pedal está com barulho de sopro mas o pedal vai até o fundo. Após fazer a substituição do cilindro mestre o barulho de sopro continua e o pedal não fica firme em cima, continua pesado e tem que apertar bem, mas não até o fundo, para o carro frear. Apesar de o pedal não ficar duro, isso pode ser também sintoma de defeito de servo freio?
Meu caso è um jetta, nao tem vazamento de líquido, mas toda vez que freia ele assobia,foi trocado cilindro mestre e ficou igual. Foi feito a sangria com scaner, freio voltou, porem tenho que pedalar 2 vez pro freio subir. Se freias brusco funciona normal, obs tod vez que freia nao sobe a giro do motor.
Boa explicação. Mas quando você freia o carro e depois o carro fica com as rodas travadas, qual o problema?
Minha mangueira está horrível, comprei uma nova mas está para chegar. Meu carro está péssimo ultimamente, tomara que seja somente a mangueira porque pelo que ví dá um trabalhão pra trocar o servo freio
Meu querido, ajude um desesperado rsrs Já troquei servo freio - hidrovácuo , válvulas, uma peça do pedal, fiz uma limpeza, troquei os óleo, fiz tudo que você imaginar mas o freio continuar oscilando, ele do nada endurece o pedal e perde frenagem, principalmente em marcha lenta. Também agora vendo seu vídeo, meu carro está oscilando levemente aceleração, mas mesmo sem freiar, vou fazer esse teste que você fez pra ver mas oscila de qualquer forma. Gastei muito e ninguém resolve. Me ajuda? Modelo: Ford Fiesta Sedan 1.0 2009.
O meu quando ligo o carro, já faz barulho de ar, e estou sem freio
BOA NOITE! MUITO BOA EXPLICAÇÃO. PARABÉNS
Muito obrigado pelo feedback! 🙏🏽
Parabéns perfeita sua explicação
Top seu vídeo...eu fiz o teste no pedal...com o carro desligado eu pisei umas três vezes o pedal ficou um pouco duro ,pisei até ele abaixa um pouco ,e liguei o carro o pedal abaixou isso significa que sistema de freio estar bom é isso
Boa noite. Valeu pelo Vídeo. Meu carro está com barulho de Ar. Qdo piso no freio porém não está duro. Ele está baixando qdo piso no pedal. Meu cilindro mestre foi trocado ano passado. Não está baixando óleo no reservatório. Porém não tem vazamentos. Fiz o deste de bobear freio carro desligado. Qdo ligo ele baixa normal com vc fez. Pode me ajudar por favor? Abraço
Parabéns pela explicação 👏👏, eu tenho um gol g5 e já troquei cilindro mestre, hidrovaco, a mangueira do hidrovaco e ainda meu freio quando pisa nele, ele fica duro é o mesmo que pisar em um toco, a frenagem não derrapa os pneus, o que pode ser com base no seu conhecimento?
Prezado, boa noite! No seu caso o correto é realizar uma análise em todo o sistema de freios, verificar se não há condutora amassados impedindo a correta passagem do fluido de freio, e novamente realizar o teste no servo freio (conhecido como hidrovacuo), pois peças novas também podem vir com problema ok!
@@StrongCarServices Obrigado pela dica
@@StrongCarServices Boa noite
É 2008 ou 2009 ? Isso foi problema de fábrica. Não sei de a VW fez recall, mas não época deu muito problema isso .Me lembro bem .
@@alexandrebarbosadacunha1498 2011 2012
Pelo que o amigo explica no vídeo, o meu carro tá com problema nos dois 😅😮
As vezes meu carro em movimento endurece o freio ficando totalmente duro ,piso na embreagem e troco de marcha aí o freio volta ao normal , um mecânico aqui da minha cidade disse que é normal 🤔,o que vc tem a me dizer?
Há parabéns pelo vídeo 👏👏...
Prezado, boa noite! O mecânico que lhe passou essa informação está equivocado, pois não é normal o freio endurecer durante o trajeto não! Sugiro levar em uma oficina de confiança com profissionais qualificados para realizar o diagnóstico para você ok.
Oi! Antes de mais, parabéns pelo vídeo! Tudo muito bem explicado, jóia!
Mas fiquei com uma dúvida.
O freio do meu carro freia razoavelmente bem, mas já foi melhor.
Fiz o teste do servo freio e o que notei, em comparação com outros carros semelhantes, quando dou bombadas no freio com o carro desligado, ele nunca chega a bloquear. Não chega a ficar duro. Endurece um pouco mas fica igual esponjoso. Em outros carros, após 2 ou 3 bombadas, o freio bloqueia e fica duro.
O que você acha que poderá ser o problema?
Desde já te agradeço!
Ar no sistema
Bom dia!!
Levei o veículo a uma oficina e descobrimos o desgaste das sapatas traseiras, bem como um vazamento de óleo no burrinho. Fiz a substituição porém passados 2 (dois) dias o freio ficou meio murcho. Voltei a oficina e o mecânico condenou o cilindro mestre, cheguei a falar sobre este ruído de ar, mas segundo ele não seria o servo freio.
Acabei por substituir o cilindro mestre e hoje ao descobrir seu vídeo fiz os testes, pois o meu freio faz este barulho de ar, tanto ligado como desligado.
Teste desligado pisei no pedal até que endurecesse, ao ligar o veículo o pedal abaixou até que rapidamente, não baixou tão lentamente como vc fala no vídeo.
Com o veículo ligado voltei a pisar no pedal e o ruído de sopro existe, inclusive pedi a esposa para ouvir e a mesmo confirmou, percebe-se bem o sopro ela ouviu sentada no banco do carona, com o veículo ligado, desligado fica mais fácil ouvir.
Outro detalhe que observei quanto a frenagem é que no momento em que piso no freio a sensação que tenho é que acontece uns 2(dois) segundo sem resposta, tipo vc pisa o pedal vai abaixando até encontrar o ponto de começar a frear o veículo.
Seria isto também em consequência do problema com o servo freio?
Opa o meu tá assim. O q foi no seu caso?resolveu ?
@@eprecisosaberviver8114 Olá, o meu necessitei trocar o cilindro mestre e resolveu, o freio voltou a funcionar normalmente.
Vc deve procurar corrigir pois faltar freio é perigoso demais.
Se cuide e boa sorte!
Ótimo vídeo amigo parabéns.
Eu mesmo fui teocar as pastilhas e sangrei o freio, agora ficou com esse barulho de ar, sera que ferrei o equipamento ou so deixei emtrar ar e tem como arrumar somente fazendo a sengria correta?
Valeu Parceiro. Tenho um Peugeot 308 THP e ao pisar no freio faz barulha na frente de uma mola. Pode ser as molas do Servo freio?????
Ganhou 1 inscrito. Amigo a tampa do reservatório do gol aqui tem uma borrachinha de vedação. Ela estourou e vazou fluido. Ja concertei mas o freio ficou chocho e fazendo barulho ao pisar con ele desligado. Será que entrou ar?
Ótima explicação, me ajudou muito
Parabéns muito bem a explicação
Boa tarde top a explicação no meu caso eu troquei o fluido de freio pq já fazia um tempo que eu não trocava aí fui sangrar as rodas e deu certo em 3 mas chegando na traseira esquerda não saiu fluido aí testei o carro e o pedal foi abaixando aí fui ver e o burrinho estava com a borracha dele rasgada e vazando aí troquei e tentei sangrar novamente mas não saiu fluido ainda, os flexíveis estão todas ok será que pode ser o cilindro mestre?, desde já agradeço a atenção
Muito boa a explicação.
Muito obrigado pelo feedback parceiro !
Olá amigo. Muito bom o vídeo. O meu carro é um Uno 2004. Com o carro desligado, o freio fica duro mas funciona. Porém quando o motor está ligado o pedal de freio cede praticamente até o fundo do assoalho e o freio não funciona mais. Seria problema no servo freio? Ou outro problema qualquer?
Lembrando que este barulho de ar que você mostrou já estava acontecendo há muito tempo antes dele ficar sem freio quase que totalmente.
Boa noite prezado! Então, freio “murchando” com o carro ligado é sintoma de defeito no cilindro mestre, mas já pegamos na oficina casos de vazamentos em cilindros de roda ou em flexíveis de freio que causava o mesmo sintoma. Sugiro levar em uma oficina de confiança para verificar se não há vazamentos no sistema de freio, e caso não haja, o defeito é no cilindro mestre ok.
Boa noite amigo blz
essas dicas serve para CrossFox 2011
Amigo bom dia. Excelente explicacao. O meu so faz esse barulho de ar com ele desligado, qdo ligo fica normal. Sera algum problema? Tenho medo de ficar sem freio nas estradas. Se puder me ajudar agradeceria muito
Prezado, boa noite! Se o freio está funcionando corretamente e as manutenções estão em dia (pastilhas de freio, lonas e tambores, troca do fluido de freio), não há com o que se preocupar ok!
@@StrongCarServices mto obrigado amigo to no interior pois vim ver minha mãe e me preocupei pois aqui nao tem oficina especializada. M5o ibrigado pela resposta
Olá amigo muito top a explicação,acabei de comprar uma elba 91,troquei a mangueira do filtro de ar e a da valvular de ar, aí apresentou esse som no pedal de freio e a mangueira do servo freio percebi que ficou dura e a ponta mole e alterarda,pode me ajudar de alguma forma?obrigado um forte abraço e fica com Deus!
Bom dia prezado! Primeiro passo aí seria verificar essa mangueira e a válvula que conecta no servo freio. Se estiverem ok, sugiro levar em uma oficina de confiança para verificar o próprio servo freio. Lembrando que como eu disse no vídeo, nem sempre esse barulho de ar escapando significa um problema. Se o freio não estiver pesado e funcionando corretamente, pode ser somente o deslocamento de ar dentro do próprio servo freio.
Meu Siena tetrafuel está fazendo esse barulho de ar quando piso no freio !!!
Meu Palio economy tá com esses sintomas, o freio tá lá em baixo , e tá c barulho de ar, fiz o teste que vc disse, liguei o caro com pé no freio, mas ele não desceu aos poucos, ficou duro deve ser o servo mestrw
Gabriel, boa tarde! Se o freio está duro, pode ser o servo freio ou algo relacionado (mangueira ou a válvula que liga o servo freio á admissão). Agora se o pedal está murchando, seu problema estará relacionado ao cilindro mestre ou vazamentos no sistema de freio.
Ótimo vídeo parabéns abraço saúde sucesso 👏👍
No meu caso o pedal tá indo até o final, só funciona o freio lá em baixo quando eu dou uma pisada forte e ainda faz esse barulho de ar no pedal, pelo visto deve ser as duas coisas né ? Já que não tem vazamento
E se eu disser que ganhou um novo escrito com direito a joinhas? Obrigado por tirar a minha dúvida 👍
O vácuo gerado ajuda na força que vc faz no pedal
Muito bom o vídeo. Muito explicativo. Vou recomendar.
Tenho um Audi a3 1.6 de 2015, já mudei embreagem e tudo. Contudo, agora faz um barulho acima das 2mil rotações, ao carregar na embreagem faz um género de “rrrr” 😅 gostaria de saber se já apanhou algum problema parecido? Obrigado.
Video top!! Bem explicado,ganhou mais um inscrito,valeuu!
No caso dos carros automáticos, funciona da mesma forma? Tenho um Sentra 2015 e toda vez que vou ligá-lo pela manhã, o pedal de freio está bem duro mas ele liga normalmente mas acontece às vezes do pedal descer todo após ligar o carro daí quando eu tiro o pé e pressiono novamente ele volta ao normal. Sabe me informar se há algum problema?
Meu focus deu esse barulho de ar, quando pisava eu piso no freio. Foi pelo mecanico e não comprei outro servo freio novo. E Troquei ficou o mesmo problema. Aí fui na especializada que arruma freio o cara falou que era uma espojinha que fica encaixada ali no servo de freio, eu sei que servo de freio por dentro tem membrana
de ar. Aí ele disse que o servo estava bom e não é problema passou mas de ano assim. Hoje eu vi meu oleo do freio sumindo e reparei que estava com vazamento no reparo do embolo da pinça. Agora fiquei em dúvida será que já não era esse problema de ar porque perde ar pelo reparo da pinça.
Parabéns muito bem explicado
O meu tá com o pedal indo até o final,porém o cilindro Mestre é novo e não tem vazamento,e tem o barulho de ar,mecânico disse que é o servo freio,disse que está escapando ar e o pedal fica leve
Esse barulho pode fazer tbm por falta de óleo no sistema ?
@@RodrigoSilva-yv1xe nao, falta do fluido não provoca esse ruído
@@StrongCarServices obrigado pela resposta 🙏🏼
@@StrongCarServices tem algum perigo andar com veículo fazendo esse barulho ?
O servo freio … interfere inclusive na lenta do carro? Nooossa! A minha LIVINA tava com uma oscilação tremenda principalmente quando dou as partidas na ignição!