Kilka razy spotkałem się-zwłaszcza przy Forach i Fiatach ,że kolor zderzaków nie pasował do reszty auta .A auto dopiero co opuściło salon, więc kolor zderzaków nie jest wyznacznikiem nawet ich lakierowania przez właściciela.
Jednym słowem mina. Do tego jakieś nalewki, prawdopodobnie po 200zł za sztukę i oszczędził na oponach 150-200zł by błyskotką pomachać napalonemu kupującemu, który nie zauważy naprawy silnika i wycieków.
Nie można się sugerować odcieniem elementów plastikowych, bo przeważnie wychodzą w innym odcieniu niż elementy metalowe, nawet lakierując je obok siebie.
Guzik prawda skąd taka opinia krąży? Lakierowałem błotniki wraz ze zderzakiem tą samą bazą metalik, żadnej różnicy w słońcu, perfekt. Nie pierwszy raz zresztą.
Już 4 lata jeżdżę z tym silnikiem i zawsze mnie wqrvia jak jadę na serwis a wszechwiedzący mechanik poleca mi jak najszybszą sprzedaż tego samochodu. Takiego💪
Ja jeżdżę ecoboostem 1.0 już 7 lat. Zero awarii, nic nie cieknie, nie bierze oleju. Nie wiem skąd są te złe opinie o tym filmiku? Ford to tłucze milionami na całym świecie od kilkunastu lat.
@@Piernic Fajnie, że tobie nic się nie psuje, ale bardziej miarodajne są chyba rankingi niezawodności, które pokazują awaryjność danego modelu auta w więcej niż jednej sztuce.
To nie są niedokręcone śrubki na pokrywie (chociaż przy tych drganiach to możliwe, że silnik się sam rozkręca) tylko te plastikowe pokrywy zaworów pękają bardzo często. Jak się zamontuje zamiennik to silnik potrafi dostawać złą ilość powietrza i wariuje. Oryginał 700zl około plus wymiana. Ogólnie dramat i śmietnik 1.0ecoboost. Sam mam focusa mk3 125KM i gorąco zachęcam do zakupu bo właśnie sprzedaje. Przed zakupem tego gruzu proponuję sprawdzić czy smok olejowy nie jest zapchany i czy membrana przy turbinie nie jest pęknięta. To jest wtedy szansa pojeździć tym rok bez wymiany silnika.
I tak trzymać, to są czyjeś pieniądze więc jeżeli sprzedający mówiąc wprost oszukuje to niech sobie wstawi takie auto za szybkę na wystawę. Może i auto nie kryje jakiś wielkich wad, ale nie tylko kasa się liczy ale także z kim się robi interesy. Ja bym tego auta nie kupił. Chodzi o zasady, a że polski klient chce zawsze z niskim przebiegiem... To nie jest tłumaczenie. Rzeczy trzeba nazywać po imieniu. Dobra robota przy weryfikacji.
Pan rzeczoznawca czy też kontrolujący mówi nie prawdę i się nie zna. Zderzaki w focusach z taką różnicą odcienia wychodzą z fabryki.... miałem focusa mk3 odbieranego z salonu w 2018 w tym samym kolorze magnetic grey i dokładnie auto ma tak widoczne różnice w kolorze zderzaków dysponuję zdjeciami. W mk4 jest tak samo ... Tak tu jest robienie dramy i szukanie na siłę by pokazać na YouTubie.
Akurat "drama ze zderzakami" to jest najmniejszy problem tego samochodu. Jak słyszysz sprzedawca próbował namówić rzeczoznawcę by nie umieszczał zdjęć wycieku i tak jak Panowie mówią prawdopodobnie była naprawiana głowica oraz wymieniany rozrząd z uwagi na problem tych silników z głowicami.
@@dugidugidugudag ten silnik miał problem z chłodzeniem i głowice pękały od tego w początkach produkcji tu jest po liftowy znacznie poprawiony tak nie do końca musi być zajechany. Bardziej siedzę w mk4 1.0 i tu już jest tak że rozrząd jest na łańcuchu ale pasek napędzający pompę olejową jest na mokro i może się łuszczyć i zatykać smok olejowy jak stosujesz interwały producenta dlatego warto zmieniać co 10 000 i co jakiś czas zdjąć miskę odczyścić smok i kontrolwac owy pasek. Nie jest pewny czy tak reż było w poliftach mk3. Ogólnie nie narzekam na ten silnik w mk4 21. P.S. co nie zmienia flatu jak dla mnie to auto było ściągnięte z Niemca z uszkodzonym rozrządem lub silnikiem właśnie przez długie interwały olejowe i brak wiedzy a że na zachodzie naprawy drogie to poszło na export nie koniecznie musi być zle auto a że zapomnieli dokręcić śrub bywa ... nie takie rzeczy spotkałem w swojej historii. To że handlarz proponował by nie wpisywać to karygodne ale ogólnie nie skreślałbym tego auta.
@@dugidugidugudagw 1.0 nigdy nie było problemu z głowicami , tylko i wyłącznie z przewodem wodnym który pękał i silnik się przegrzewał ,i nieraz z łuszczącym się paskiem rozrządu i to tyle , zderzaki w większości fordów odznaczają się innym odcieniem z powodu zastosowania podkładu do plastików
Kuźwa, jestem przerażony. Sprawdziłem kilka nr vin aut bezwypadkowych i każde miało odnotowaną szkodę. Jeden miał już zrobiony przez Was raport i dalej jest w sprzedaży. Jeden miał podany nieprawidłowy nr vin.
Kurcze a szukam takiego by zamienić mojego Cherokee 3.7l na auto bardziej rodzinne w kombi i mniej palące... Trochę teraz jestem w strachu... Chętnie bym taką fokę przytulił albo ceeda z tych najnowszych modeli...
Chłopie mam takiego focusa i innego silnika nie chce. Ford sprzedał miliony egzemplarzy z tym piecem. Bazujesz na stereotypach jak moi znajomi którzy myślą że trzy gary to lipa. Ale szukać oczywiście z realnym przebiegiem
Przy tym kolorze na plastikach zawsze jest potopione ziarno stąd ta różnica, czepianie się byle czego trzeba do salonu jechać i kupować i dupy nie zawracać
A nie lepiej informować klienta że 1.0 Ecoboost to się nie kupuje.Po co marnować czas i pieniądze klienta?Czy to jest uczciwe?Chyba że informowaliście klienta o wadach tej jednostki,nawet gdyby wycieku nie było.
Nazwa opony jak najbardziej polska , bo chyba tylko w jezyku polskim jest litera £ , także opony jak najbardziej krajowe 😂😂😂😂 KA£ GUM ( zaczy gówniane opony )
Dzisiejsi mechanicy to jest patologia . Przechodziłem w ostatnim czasie kilka napraw swojego samochodu w sumie 3-ch mechaników pożal się panie. Miałem samochód z pierwszej ręki wszystko oryginalne ,sam oryginalne części wymieniam ale jakoś tych wymian to jest masakra.nie wiem kiedy doprowadzę samochód do stanu pierwotnego .
Kilka razy spotkałem się-zwłaszcza przy Forach i Fiatach ,że kolor zderzaków nie pasował do reszty auta .A auto dopiero co opuściło salon, więc kolor zderzaków nie jest wyznacznikiem nawet ich lakierowania przez właściciela.
Mazdy szczególnie w kolorze srebrnym, przy dużym nasłonecznieniu też mają inny odcień na plastikowym zderzaku niż na metalowych elementach nadwozia.
To prawda. Lakier może być ten sam i oryginalny, ale inaczej układa się na blasze, a inaczej na plastiku.
potwierdzam, mam trzy Focus'y, mk1, mk2, mk3- w mk2 i 3 widać to w szczególności
Jednym słowem mina. Do tego jakieś nalewki, prawdopodobnie po 200zł za sztukę i oszczędził na oponach 150-200zł by błyskotką pomachać napalonemu kupującemu, który nie zauważy naprawy silnika i wycieków.
Zawsze macie ode mnie lajka. Patusów sprzedających auta trzeba tępić.
Nie można się sugerować odcieniem elementów plastikowych, bo przeważnie wychodzą w innym odcieniu niż elementy metalowe, nawet lakierując je obok siebie.
Guzik prawda skąd taka opinia krąży? Lakierowałem błotniki wraz ze zderzakiem tą samą bazą metalik, żadnej różnicy w słońcu, perfekt. Nie pierwszy raz zresztą.
@@PiotrZ-yj3eimiałem focusa i zderzaki miały inny odcień
Już 4 lata jeżdżę z tym silnikiem i zawsze mnie wqrvia jak jadę na serwis a wszechwiedzący mechanik poleca mi jak najszybszą sprzedaż tego samochodu. Takiego💪
Ja jeżdżę ecoboostem 1.0 już 7 lat. Zero awarii, nic nie cieknie, nie bierze oleju. Nie wiem skąd są te złe opinie o tym filmiku? Ford to tłucze milionami na całym świecie od kilkunastu lat.
bo taka jest opina o tym szajsie wśród mechaników. Więc nic tylko dbać ponad norme na to to może pożyje. Ja bym tak zrobił albo faktycznie zmienił.
Zobaczysz jak się skończy, a nikt tego nie będzie chciał wyremontować.
@@Piernic Fajnie, że tobie nic się nie psuje, ale bardziej miarodajne są chyba rankingi niezawodności, które pokazują awaryjność danego modelu auta w więcej niż jednej sztuce.
Ja też miałem i polecam
W suzuki vitara też jest inny odcień lakieru na zdeżakach,wynika to chyba z tego ze zdeżaki są plastikowe
Brawo Panie Gzegorzu😊
Jeżdze salonowym Fordem, po roku odcien koloru Ruby Red czyli czerwony na tylnym zderzku odrobine różni się od koloru klapy
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Co do zderzakow; w fordzie bardzo czesto zdarza sie, ze sie odbarwiaja.
To nie są niedokręcone śrubki na pokrywie (chociaż przy tych drganiach to możliwe, że silnik się sam rozkręca) tylko te plastikowe pokrywy zaworów pękają bardzo często. Jak się zamontuje zamiennik to silnik potrafi dostawać złą ilość powietrza i wariuje. Oryginał 700zl około plus wymiana. Ogólnie dramat i śmietnik 1.0ecoboost. Sam mam focusa mk3 125KM i gorąco zachęcam do zakupu bo właśnie sprzedaje. Przed zakupem tego gruzu proponuję sprawdzić czy smok olejowy nie jest zapchany i czy membrana przy turbinie nie jest pęknięta. To jest wtedy szansa pojeździć tym rok bez wymiany silnika.
I tak trzymać, to są czyjeś pieniądze więc jeżeli sprzedający mówiąc wprost oszukuje to niech sobie wstawi takie auto za szybkę na wystawę. Może i auto nie kryje jakiś wielkich wad, ale nie tylko kasa się liczy ale także z kim się robi interesy. Ja bym tego auta nie kupił. Chodzi o zasady, a że polski klient chce zawsze z niskim przebiegiem... To nie jest tłumaczenie. Rzeczy trzeba nazywać po imieniu. Dobra robota przy weryfikacji.
Czyli na dzień dobry rozrząd do wymiany.
Gał Gum Alp 2 Rules 🤪 Rządzi 👍
ale ktoś miał fantazje aby tak nazwać opony, kryste panie zabrakło jeszcze pol na koncu: gał gum pol premium tires :D
W fordzie focusie 1.0 ecoBoost zaleca się montaż dodatkowego wentylatora chłodnicy.Tak zaleca fabryka
Tak , ale w przypadku montażu haka holowniczego
@@HenrykCzarnecki-tt8oi ale montując 2 wentylator nawet bez montażu haka myślę,że to dobra opcja
Poproszę jakies filmiki z pozytywnym zakończeniem . Że auto było naprawdę godne polecenia . Pozdro .
Pan rzeczoznawca czy też kontrolujący mówi nie prawdę i się nie zna. Zderzaki w focusach z taką różnicą odcienia wychodzą z fabryki.... miałem focusa mk3 odbieranego z salonu w 2018 w tym samym kolorze magnetic grey i dokładnie auto ma tak widoczne różnice w kolorze zderzaków dysponuję zdjeciami. W mk4 jest tak samo ... Tak tu jest robienie dramy i szukanie na siłę by pokazać na YouTubie.
Akurat "drama ze zderzakami" to jest najmniejszy problem tego samochodu. Jak słyszysz sprzedawca próbował namówić rzeczoznawcę by nie umieszczał zdjęć wycieku i tak jak Panowie mówią prawdopodobnie była naprawiana głowica oraz wymieniany rozrząd z uwagi na problem tych silników z głowicami.
@@dugidugidugudag ten silnik miał problem z chłodzeniem i głowice pękały od tego w początkach produkcji tu jest po liftowy znacznie poprawiony tak nie do końca musi być zajechany. Bardziej siedzę w mk4 1.0 i tu już jest tak że rozrząd jest na łańcuchu ale pasek napędzający pompę olejową jest na mokro i może się łuszczyć i zatykać smok olejowy jak stosujesz interwały producenta dlatego warto zmieniać co 10 000 i co jakiś czas zdjąć miskę odczyścić smok i kontrolwac owy pasek. Nie jest pewny czy tak reż było w poliftach mk3. Ogólnie nie narzekam na ten silnik w mk4 21. P.S. co nie zmienia flatu jak dla mnie to auto było ściągnięte z Niemca z uszkodzonym rozrządem lub silnikiem właśnie przez długie interwały olejowe i brak wiedzy a że na zachodzie naprawy drogie to poszło na export nie koniecznie musi być zle auto a że zapomnieli dokręcić śrub bywa ... nie takie rzeczy spotkałem w swojej historii. To że handlarz proponował by nie wpisywać to karygodne ale ogólnie nie skreślałbym tego auta.
@@dugidugidugudagw 1.0 nigdy nie było problemu z głowicami , tylko i wyłącznie z przewodem wodnym który pękał i silnik się przegrzewał ,i nieraz z łuszczącym się paskiem rozrządu i to tyle , zderzaki w większości fordów odznaczają się innym odcieniem z powodu zastosowania podkładu do plastików
@@nacpanyzelkam też to właśnie napisałem.
Tak samo jest w VW - przy srebrnych kolorach zgranie nadwozia ze zderzakiem to loteria
Kuźwa, jestem przerażony. Sprawdziłem kilka nr vin aut bezwypadkowych i każde miało odnotowaną szkodę. Jeden miał już zrobiony przez Was raport i dalej jest w sprzedaży. Jeden miał podany nieprawidłowy nr vin.
Te Ecoboost silniki sa ecogownem i sie psuja i chcieli upchnac glupiemu. Trzeba budzetowac na nowy silnik.
Kurcze a szukam takiego by zamienić mojego Cherokee 3.7l na auto bardziej rodzinne w kombi i mniej palące...
Trochę teraz jestem w strachu...
Chętnie bym taką fokę przytulił albo ceeda z tych najnowszych modeli...
I chyba dalej będę jeździł smokiem co pali 20l lpg
Silnik żwawy ale z jego żywotnością różnie bywa
Ja bym sie cieszył po zakupie gdyby wyciek okazał sie nie dokręconą śrubką zamiast rwania skrzyni do wymiany simmeringu na wale
Używane, ale ma być nowe takim ludziom aut się nie sprzedaje męczą bułe jest to ich extasa oni się tym karmią
Pozdrawiam
Jechać oglądać 1.0 Forda to serio trzeba mieć nerwy ze stali 😂
Chyba coś się pomyliło sprzedawcy z takim przelotem 49,999zł.😂
Mialem letnie nalewki Targum w sejaku, po mieście nie narzekałem 😊
MK3 ma ocynk?
Chłopie mam takiego focusa i innego silnika nie chce. Ford sprzedał miliony egzemplarzy z tym piecem. Bazujesz na stereotypach jak moi znajomi którzy myślą że trzy gary to lipa. Ale szukać oczywiście z realnym przebiegiem
No dobrze ale nie dobijesz nim 200 tyś km bez generalnego remontu silnika.
@@mtbmtb7873bez najmniejszego problemu zadbane egzemplarze robią ponad 400 tys
@@mtbmtb7873
Są już egzemplarze które mają najazd 400k km
@@mtbmtb7873 to zrobi remont ,wymieniałem łańcuch w a6b7 ponad 10koła i co mam się pochlastać,jak dbasz tak masz
Przy tym kolorze na plastikach zawsze jest potopione ziarno stąd ta różnica, czepianie się byle czego trzeba do salonu jechać i kupować i dupy nie zawracać
Art. 286 KK
A nie lepiej informować klienta że 1.0 Ecoboost to się nie kupuje.Po co marnować czas i pieniądze klienta?Czy to jest uczciwe?Chyba że informowaliście klienta o wadach tej jednostki,nawet gdyby wycieku nie było.
Gałgum - myślałem że to jakiś sowiecki patent :D
Ukraiński prosto od Romana B
Skoro to jest handlarz, dawać namiary żeby każdy unikał go szerokim łukiem.
Ja bym takie auto kupił,ze stanow to dopier sracze zwożą
Lewe lusterko nie pomalowane You are wrong
Nazwa opony jak najbardziej polska , bo chyba tylko w jezyku polskim jest litera £ , także opony jak najbardziej krajowe 😂😂😂😂
KA£ GUM ( zaczy gówniane opony )
Jprd 1.0 ecoboost ludzie ogranijcie się!
Ale o co chodzi, to jest fantastyczny silnik
@@collossuss1dokładnie dynamiczny i oszczędny
Ford.......i tak dalej👍🤪
Stereotypy polskie Wojtek ☺️
@@mtbmtb7873fordy są bardzo wygodne,a ten silnik dynamiczny i oszczędny
@@andrzejstolarczyk5565 też sobie chwalę od 7 lat żadnej awarii
1.0 140 koni. Krzyż na drogę.
opony Gałgan 🤣😂🤣
Perełka za 45K i opony GAŁ GUM
Dzisiejsi mechanicy to jest patologia . Przechodziłem w ostatnim czasie kilka napraw swojego samochodu w sumie 3-ch mechaników pożal się panie. Miałem samochód z pierwszej ręki wszystko oryginalne ,sam oryginalne części wymieniam ale jakoś tych wymian to jest masakra.nie wiem kiedy doprowadzę samochód do stanu pierwotnego .
GAŁGUM. 😂😂😂 Ciekawe skąd nazwa. Pewnie do zakupu nalewek klientom w gratisie robią gałę w gumie.