Is the Ford 1.0 Ecoboost a terrible engine? What's wrong with it? Subtitles!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2021
  • Hello everyone! This is a great engine: 3 cylinders in a cast-iron block, direct injection, a turbocharger, and a wet timing belt. How does it even work? What is the resource of this motor? We have revealed all his secrets and weak points.
    Read more about the problems of the Ford 1.0 Ecoboost engine on our website autostrong-m.by/post/osobenno...
    You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 2.9K

  • @AutoStrong_M
    @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +11

    ❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
    📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
    🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
    ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
    🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
    на Facebook - facebook.com/autostrong/
    во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
    в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
    наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
    Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f ปีที่แล้ว

      Спасибо за интересное видео

    • @Mi-pv1vt
      @Mi-pv1vt ปีที่แล้ว +1

      Я думаю не мотор плохой, а доходы низкие у владельцев, ремонтируют, а не под замену. Как мне, 150 тыс, это более 10 лет эксплуатации, наверно люди когда его изобретали, не планировали вечный двигатель.

    • @user-fe1nw6ou1r
      @user-fe1nw6ou1r ปีที่แล้ว

      Парни а у вас все двигатели в таком ужасном состоянии как этот? Надеюсь что нет.....Если они ходят по 200 тысяч - в чем я лично сомневаюсь...откуда тогда взялся такой дохлый мотор у вас на разборе ? Сколько на нем? 300+? такие моторы вообще на разборку обычно не берут их разбирают и по запчастям продают по хорошему Квал Крышку итд.

    • @BestOggYurii
      @BestOggYurii ปีที่แล้ว

      вот казалось бы все записали по фольцовских двигателях но 2.0 tdi BMM обошли стороной как и в целом информации об этом моторе очень мало в сети, если не трудно, было бы круто, если бы вы записали видео-обзор сие двигателя

  • @VotEnot_
    @VotEnot_ 2 ปีที่แล้ว +835

    Генри Форд стал настолько часто переворачиваться в гробу, что превратился в вечный двигатель🤣🤣🤣

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 2 ปีที่แล้ว +20

      По-моему он изначально был за эту тему,так что ему ровно,его последователи делают своё дело,более того и другие присоединились,при чём уже лет как 20 точно.

    • @OlzhasDOK
      @OlzhasDOK 2 ปีที่แล้ว +26

      В отсечку ушел)))

    • @nissanskyline7151
      @nissanskyline7151 2 ปีที่แล้ว +7

      @@OlzhasDOK маслонасос так может не выдержать у него, в отсечку долбиться постоянно))))

    • @redrickschuhart1530
      @redrickschuhart1530 2 ปีที่แล้ว +4

      260 000 об/мин как у турбины?

    • @redrickschuhart1530
      @redrickschuhart1530 2 ปีที่แล้ว +17

      @@DieselCat222 Очень сомневаюсь что Генри конструировал машины настолько рукожопо, что элементарная (на нормальных автомобилях) замена ремня ГРМ даже в сервисе занимает 12 часов.

  • @user-fz5ut3om4r
    @user-fz5ut3om4r 2 ปีที่แล้ว +142

    Без воды мыла, коротко ясно по существу. Без накидывания кала на вентилятор, без лобызаний с производителем. Великолепно снятый и смонтированный материал! Смотреть подобное просто удовольствие! Низкий поклон команде снявшей данный видеоролик! Аплодирую стоя!!!😀👍👏👏👏

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +3

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

    • @Eugenvector
      @Eugenvector 2 ปีที่แล้ว +2

      Только не много пафоса в голосе меньше и было бы просто идеально, а то на Киселёва похоже:)

    • @user-nc4lw4rz8o
      @user-nc4lw4rz8o ปีที่แล้ว +1

      @@Eugenvector не согласен, пафоса не заметил, а вот чёткий голос что к чему и куда без эээээ ммммм аааааа очень порадовал. Но звук микрофона немного сплоховал, кряхтит.

  • @viktorkuznetsov6537
    @viktorkuznetsov6537 2 ปีที่แล้ว +501

    Каждая седьмая замена масла требует замены двигателя.

    • @user-ql1xi7dy4t
      @user-ql1xi7dy4t 2 ปีที่แล้ว +1

      Зачёт

    • @user-qi2tz2jb8k
      @user-qi2tz2jb8k 2 ปีที่แล้ว +10

      Не согласен

    • @user-ql1xi7dy4t
      @user-ql1xi7dy4t 2 ปีที่แล้ว +24

      Я тоже не согласен , потому что каждую 2ю

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +16

      Четко подмечено! Спасибо за просмотр!😎

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 2 ปีที่แล้ว +7

      Можно вообще не менять...и это вечный двигатель

  • @CoffeJava
    @CoffeJava 2 ปีที่แล้ว +197

    Форд вкладывает 115млн $ в разработку Ecoboost, лысый из ютуба :"Претензий к кулачкам у нас нет"!
    Форд :"фух! пронесло"!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +15

      Правильно! Пусть боятся! Спасибо за просмотр 😉

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 2 ปีที่แล้ว +8

      А сколько Мазда ввалила в разработку мотора Мазды сх7, который ложится каждые 50 ткм?

    • @user-rr5op4im9v
      @user-rr5op4im9v 2 ปีที่แล้ว

      @@AutoStrong_M Бояться- значит уважают!

    • @TRACK_HAWK
      @TRACK_HAWK 2 ปีที่แล้ว

      Вкладывают , а на выхлопе с запчастей ещё больше имеют

  • @Anton14881488
    @Anton14881488 2 ปีที่แล้ว +98

    Ходосы - учитесь! Без воды, по делу, без глупых шуток и со знанием матчасти! Молодцы!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +4

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

    • @hellofromanothersideofthemoon
      @hellofromanothersideofthemoon ปีที่แล้ว +4

      ходосов смотреть вообще невозможно.

    • @user-sg1ze4tt7c
      @user-sg1ze4tt7c ปีที่แล้ว

      @@hellofromanothersideofthemoon кто они такие?)

    • @user-xyuser-sas
      @user-xyuser-sas หลายเดือนก่อน

      ​@@user-sg1ze4tt7cХодос авто. Канал такой

  • @khameeleeon
    @khameeleeon 2 ปีที่แล้ว +74

    I had a Fiesta with this 1.0 Ecoboom engine and I took care of it. Changed the oil every 6 months (aprox. 5.000 km), filters etc. Last oil change done in July this year. Then, in September went on a 1.400 km trip; after 600 km, on the highway, the red oil light came on followed by loss of power saying "Low oil pressure. Stop as soon as possible." After inspection, at a car service, they found the oil pump clogged with rubber from the belt, piston rod bearings and crankshaft destroyed just like in the video, plus the valve train with burnt oil. The car and its engine had 57.000 km on the odometer...

    • @khameeleeon
      @khameeleeon 2 ปีที่แล้ว +8

      Sold it as scrap metal for €1.000.

    • @kenzohkw
      @kenzohkw 2 ปีที่แล้ว +3

      Did you only use the right spec of oil during changes? WSS-M2C948-B?

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за просмотр!)

    • @salsalocofrance1
      @salsalocofrance1 ปีที่แล้ว

      @@kenzohkw This spec is very common on every 5W20 oil manufacturer. In some post you may read that only the Castrol Magnatec (or so) must be used.

    • @kievzmei
      @kievzmei ปีที่แล้ว +2

      ​@@salsalocofrance1castrol and shell are really bad oil

  • @San4o_na_Ran4o
    @San4o_na_Ran4o 2 ปีที่แล้ว +286

    Хорошая традиция - озвучивать причину разбора агрегата! Надеюсь, в дальнейшем она будет сохранена)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +15

      Рады, что Вам понравилось! Традиции будем соблюдать.

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 2 ปีที่แล้ว +2

      Мотор дерьмо

    • @paolofalvo484
      @paolofalvo484 2 ปีที่แล้ว +8

      @@AutoStrong_M j'ai découvert votre chaîne. C'est très instructif. En France, c'est un milieu très fermé où on parle très rarement des défauts des moteurs ou boîte de vitesse.
      J'ai eu une Hyundai i20 1.0 t-gdi 100ch de 2020 dont le moteur a cassé à 16000kms : après un rodage soigné de 10000kms, j'ai fais faire une programmation à éthanol (E85). 6000kms après , piston n°2 fondu avec bougie iridium cassée. Du coup j'ai dû racheter une autre voiture. J'adore Hyundai, du coup j'ai acheté une i20 coupé avec le 1.2 4 cylindres car je n'ai pas les moyens de changer de moteur qui demeure rare. Avez vous des retours de fiabilité sur les moteurs 1.0 t-gdi et 1.2. Encore bravo pour vos vidéos.👍👍

    • @user-nf9eo7yg7d
      @user-nf9eo7yg7d ปีที่แล้ว +2

      @@AutoStrong_M, вам тут один француз интересный вопрос задал на французском. Почему проигнорировали?

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว +2

      @@paolofalvo484 Bonjour. Non, nous n'avons jamais démonté de tels moteurs Hyundai. Ces modèles Hyundai ne sont pas populaires chez nous.

  • @raycrook4525
    @raycrook4525 2 ปีที่แล้ว +86

    Very informative thanks. Ours had a blocked pump at 67k miles. Turbo has failed 4k miles later (oil starvation even though no warning light), pump found blocked again. Cost to replace belts in UK £800/£1200. Recon turbo £350+. Engine of the year indeed :(

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо за просмотр!)

  • @panamadreams1
    @panamadreams1 2 ปีที่แล้ว +375

    Этот мотор с самого рождения троит....

    • @witchman1968
      @witchman1968 2 ปีที่แล้ว +8

      судьба у него такая

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +6

      Несчастная судьба. Но мы в него верим!)

    • @dryuni
      @dryuni 2 ปีที่แล้ว +12

      А у Оки - двоит...

    • @hak1th
      @hak1th 2 ปีที่แล้ว +2

      4 такта...

    • @witchman1968
      @witchman1968 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hak1th причем тут 4 такта

  • @no_mercy001
    @no_mercy001 2 ปีที่แล้ว +92

    "Второй лысый член нашей команды" - звучит хайпово)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Всегда в тренде 😎

  • @crafter9573
    @crafter9573 2 ปีที่แล้ว +44

    Удивительный канал вызывает улыбку и одновременно наполняет голову знаниями!
    Замечательное видео о необычном моторе в моём представлении.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +5

      Рады, что вызываем такие положительные эмоции! 😊 Будем и дальше делать годный контент!

  • @faxmachine9001
    @faxmachine9001 2 ปีที่แล้ว +55

    Thanks for the subtitles, your content is fantastic and is helping me avoiding shitty motors. Keep up the good work !

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +4

      Merci! Nous sommes très contents! 😊

  • @user-vb6cy1ks3m
    @user-vb6cy1ks3m ปีที่แล้ว +46

    Хороший литровый двс, может быть только на мотоцикле :)))
    Как всегда великолепный обзор 🔥🔥🔥😃

    • @user-fe1nw6ou1r
      @user-fe1nw6ou1r ปีที่แล้ว

      ФАКТ! и то не любой скорее всего, но я в мотоциклетных моторах вообще ничего не понимаю. Знаю что современный литр под 200 ЛС дает на мотоцикле - а это просто РАКЕТА. на спорт байке 80-100лс по факту за глаза - для кого там 200 лс я не понимаю.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

    • @amphytiefy
      @amphytiefy 11 หลายเดือนก่อน

      И много знаешь литровых двигателей на мотоцикле с ресурсом 300 тык? Тото же. Нормальный двигатель. Поменять патрубок, крышку, раз в 50 тыс регулировать клапана и чистить маслозаборник.

    • @user-fe1nw6ou1r
      @user-fe1nw6ou1r 11 หลายเดือนก่อน

      @@amphytiefy ни одного не знаю т.к я в мототеме темный лес

    • @user-vb6cy1ks3m
      @user-vb6cy1ks3m 11 หลายเดือนก่อน

      @@amphytiefy Достаточно много. Если Вам они неизвестно, это не значит что их нет.
      Нормальный двигатель - это потому что Вы так сказали? А вы кто? Главный инженер на заводе? Или Вы детально проектировали данный ДВС?
      Считаете что нормальный, удачи Вам с его эксплуатацией.

  • @mykhailosambur4448
    @mykhailosambur4448 2 ปีที่แล้ว +6

    Была у меня фиеста с литровым мотором на 100 л.с. Проехал на ней 65 тис. км. Было запотевание с под прокладки клапанной крышки. Заменили прокладку по гарантии, запотевание ушло. При продаже, покупатель проверял компрессию, при заявленных заводом 11:1, автомобиль показал во всех цилиндрах 11.2. Масложора не было. Масло и свечи менял каждый 10000 км. Класный мотор, проблем никаких не доставил.

    • @voronov1007
      @voronov1007 2 ปีที่แล้ว

      На каком пробеге продали?

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

    • @JRNelson78
      @JRNelson78 2 ปีที่แล้ว

      MD2A имеет 10:1 ratio, ето значит 15.5 бар в цилиндр.

    • @mykhailosambur4448
      @mykhailosambur4448 2 ปีที่แล้ว

      @@JRNelson78 возможной 10.2. Точно уже не помню.

  • @user-kq7qv7ht2r
    @user-kq7qv7ht2r 2 ปีที่แล้ว +80

    Гидрокомпенсаторов нет, а регулировать надо аж каждые 240т.км.🤦🏻‍♂️ Да на большинстве современных авто минимум вторая капиталка будет к этому сроку😀

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 2 ปีที่แล้ว +5

      У меня пятнарь восми клапанный...700+...полет нормальный

    • @AndrZimmm
      @AndrZimmm 2 ปีที่แล้ว +3

      У меня дюратек 1.4 капиталки не требует, но регулировки клапанов требует, стрекочет сильно

    • @user-cw8pd5zw9i
      @user-cw8pd5zw9i 2 ปีที่แล้ว +3

      все конечно круто, но за океаном любят форд ф 150 и рэм 1500

    • @user-lx9ep8iz6u
      @user-lx9ep8iz6u 2 ปีที่แล้ว

      Да вообще

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились мнением!)

  • @user-lw9pw5kv5u
    @user-lw9pw5kv5u 2 ปีที่แล้ว +20

    Я давно просил его разобрать) Интересно было услышать выводы спустя после 10 лет старта его производства, тогда все ржали - как его будут ставить в мондео, кугу))) Спасибо!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +6

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

  • @kyr--
    @kyr-- 2 ปีที่แล้ว +229

    Ппц. Не знал что есть ремни грм в маслянной ванной😳

    • @al13l
      @al13l 2 ปีที่แล้ว +12

      Аналогично. Кучу видео пересмотрел по ремонту и разбору двс, но такое вижу впервые.

    • @a200tq1
      @a200tq1 2 ปีที่แล้ว +15

      давно уже. Есть ещё более интересные решения-например привод маслонасоса ремнем грм, как в говнотойодах.

    • @alexalexov9068
      @alexalexov9068 2 ปีที่แล้ว +18

      @@a200tq1 Древний 4g63t от Митсубиси, привод маслонасоса от ремня ГРМ, вместе с одним из урвалов.

    • @user-jo4rf3zk1n
      @user-jo4rf3zk1n 2 ปีที่แล้ว +1

      И я впервые слышу.

    • @user-fq5gt1zq6z
      @user-fq5gt1zq6z 2 ปีที่แล้ว +37

      У пежо есть 1.2 мотор, peugeot 1.2 puretech тоже с такой системой привода грм.У фольксвагена есть моторы с ремнем на привод маслонасоса,при этом ремень тоже купается.У китайцев есть моторы с купающимся ремнем грм в масле.
      Как по мне это шляпа полная,не удобство обслуживания и грязь в моторе постоянная.Они по сути специально сделали так что бы мотор просто меняли и все.

  • @mishaniastar2666
    @mishaniastar2666 2 ปีที่แล้ว +186

    Те кто поменял грм быстрее 12 часов напишите - мы возьмем вас на работу😉

    • @vagowner_
      @vagowner_ 2 ปีที่แล้ว +45

      те меняет грм меньше чем за 12 часов работает на себя

    • @user-gj8bc3iq5x
      @user-gj8bc3iq5x 2 ปีที่แล้ว +18

      Я на 2110 8 клоп менял ремень грм за 25 минут в тайге и в мороз - 35! Даже руки не замёрзли!

    • @user-kd8yr3rm5y
      @user-kd8yr3rm5y 2 ปีที่แล้ว +17

      @@user-gj8bc3iq5x сравнил блин

    • @valik8982
      @valik8982 2 ปีที่แล้ว +10

      @@user-gj8bc3iq5x у меня на опеле ремень ГРМ тоже меняется за 20 минут с помощью двух ключей, но тут то другой мотор

    • @alexstelmakh7262
      @alexstelmakh7262 2 ปีที่แล้ว +3

      Мне в Польше меняли часов за 8 где-то

  • @ivantupota8478
    @ivantupota8478 2 ปีที่แล้ว +20

    Фокус 3 поколения, 169 тыс пробега, все отлично, проходит во время то, ни разу не подвёл, если хозяин следит за своим автомобилем, то все хорошо

    • @user-ip5sz9hr8t
      @user-ip5sz9hr8t 2 ปีที่แล้ว

      У вас литрушка на 125лс?

    • @ivantupota8478
      @ivantupota8478 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ip5sz9hr8t 100 л.с.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что смотрите нас!

  • @misaelalves5457
    @misaelalves5457 2 ปีที่แล้ว +10

    Ford Mondeo é o Ford Fusion no Brasil! Excelente carro! Espero que continuem fabricando! Sucesso amigo! Parabéns pelo conteúdo técnico!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за просмотр!😎

  • @user-fe3bo3hm4v
    @user-fe3bo3hm4v 2 ปีที่แล้ว +40

    Очь клевый мотор))) обожаю его) Не сказали про буст, на обгоне он может давать на 3 секунды +15 л.с. Эт кратковременно. В налог не идёт, это очень круто))) Обожаю этот движок))) Супер динамичный, супер экономичный, и для своих характеристик просто неубиваемый))) 300 тысяч это реально))) Корейцам такое и не снилось) Чувствую я что будут гибриды на нём))) + электромотор))) Ремень кстати сначала шире был и снаружи был в селиконорезиновым покрытием... Движок слишком вечный))) больше 300 тыс ходил, вывод. Поменяли на другой ремень, что б почаще из строя выходил движок))) Слишком идеальный получился))) 450 тыс. это слишком круто для людей, не заработаешь)))

    • @LikeAPetrol
      @LikeAPetrol 2 ปีที่แล้ว

      А какая машина?

    • @user-ys1qu9ps9b
      @user-ys1qu9ps9b 2 ปีที่แล้ว +19

      Это прикол ?Мне кажется 300 тысяч и Форд в разных вселенных находятся .

    • @user-eu8kj5bk8q
      @user-eu8kj5bk8q 2 ปีที่แล้ว +17

      Он явно что-то курит.

    • @user-ys1qu9ps9b
      @user-ys1qu9ps9b 2 ปีที่แล้ว +7

      @@user-eu8kj5bk8q думаешь это его просто накрыло через чур???Мне кажется даже на героина это через чур !Не 300 тыс же😂😂😂

    • @user-jx2se4gu3f
      @user-jx2se4gu3f 2 ปีที่แล้ว +7

      Та он орет с вас, а вы ведетесь

  • @vavilon1805
    @vavilon1805 2 ปีที่แล้ว +13

    Пожалуй напишу коммент для продвижения видео.нравится канал и контент,и ведущий огонь,как всегда!!!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за поддержку! Нам очень приятно!😊

  • @sparrowwhite7025
    @sparrowwhite7025 ปีที่แล้ว +5

    искал совсем другое, но случайно открыл это видео и на одном дыхании посмотрел 20 минутный ролик, очень приятно смотреть и слушать, подача контента супер

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

  • @Cydro12
    @Cydro12 2 ปีที่แล้ว +11

    incredible knowledge about this engine, didn't expect to find such information on this video. i work as a ford mechanic, and you named pretty much every known common fault.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за просмотр!

  • @paulbonn7026
    @paulbonn7026 2 ปีที่แล้ว +37

    Добрый день. Всегда интересно смотреть. Молодцы. Привет из Риги. Латвия.

    • @krokodil777
      @krokodil777 2 ปีที่แล้ว +1

      Привет из Риги 🙏🏻💪😀

    • @user-un1gi2ow2c
      @user-un1gi2ow2c 2 ปีที่แล้ว

      Саламаликум Брат как там Латвия можно купить запчасти И перевезти в Казахстане какие цена там хотелось бы передний купить

    • @Jamal_885
      @Jamal_885 2 ปีที่แล้ว

      @@user-un1gi2ow2c покупай у себя

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Привет из Минска! Рады, что Вам нравится!😊😊

  • @georgelaputka1705
    @georgelaputka1705 2 ปีที่แล้ว +8

    Thank You for the video and the English subtitles.I started hearing a rod knock at only 93000 miles on my 2017 and traded it in for a Nissan

  • @tallersricard7080
    @tallersricard7080 2 ปีที่แล้ว +4

    Excelente vídeo con perfectas explicaciones y además detallando todas sus debilidades. Felicidades por como está editado el vídeo, un 10.

  • @whiterrhuner9438
    @whiterrhuner9438 ปีที่แล้ว +10

    Excellent ! 👍 Thank you for this precious information that helps to understand the problems of this engine . I 'm sure that even we change the oil engine every 10 000 kms ( or less ) there will still be problems ... That's probably why the lubricated timing belt has been replaced by a timing chain in 2019 ... Thank a lot for your explanation and Happy New year . !

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว +1

      Благодарим за просмотр и поддержку)

  • @artyemmkrtican5846
    @artyemmkrtican5846 2 ปีที่แล้ว +30

    Otlichnie motori .ia rabotay v diler centre v gruzii.u nas eti motori ezdat 300-400 tisac kilometrov bez edinovo zaikania o probleme s dvigatelem. Vedushii idealno raskazal o dvigatele.molodci

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @alekseyevstratov979
    @alekseyevstratov979 2 ปีที่แล้ว +54

    А если менять мотор каждые десять тысяч километров то мотор ходит до посинения хозяина ))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Нам такие жертвы не нужны:) Спасибо за просмотр видео!

    • @edgarfedosov1440
      @edgarfedosov1440 2 ปีที่แล้ว +1

      Его жаба раньше задушит!

    • @832wew
      @832wew 2 ปีที่แล้ว +2

      А если хозяин всегда" синий"?

  • @user-ix8ns9he4h
    @user-ix8ns9he4h 15 วันที่ผ่านมา +1

    Сегодня чуть не взял Фокус 3 на этом чуде....цена очень привлекла , меня смутил дрыгатель....по ходу не зря

  • @ivangrigoriev3940
    @ivangrigoriev3940 2 ปีที่แล้ว +36

    В свое время про два литра говорили- пакет с соком.

    • @NifirVol
      @NifirVol 2 ปีที่แล้ว +1

      в свое время 2.5 говорили баклажка пива... сейчас новые стандарты, 1.5 баклажка с пивом, а 2.5 збс

    • @ivangrigoriev3940
      @ivangrigoriev3940 2 ปีที่แล้ว

      @@NifirVol да уж, смотрели как на инопланетянина с 1.4 ещё в 99 году товарищи.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за просмотр!💪😎

    • @subarutraviq4892
      @subarutraviq4892 2 ปีที่แล้ว +1

      Скоро будет стакан сока :))

  • @artemalexandrov5786
    @artemalexandrov5786 2 ปีที่แล้ว +14

    Авто Стронг как всегда всё чётко и по делу
    Продолжайте ребята!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Стараемся для Вас! Спасибо за просмотр!

  • @Kess777
    @Kess777 2 ปีที่แล้ว +24

    13:20 тот случай когда я на своей двенашке(124) меняю ремень на дороге после обрыва за 30 минут и еду дальше!!!)))

    • @user-xl7mt4kx6d
      @user-xl7mt4kx6d 2 ปีที่แล้ว +4

      И ты этим гордишься? У тебя на ходу в дороге рвет ремень ГРМ, и ты этим гордишься????!!!!!!!!

    • @Kess777
      @Kess777 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-xl7mt4kx6d конечно горжусь, а много ли людей из нового поколения которые смогут выполнить эту процедуру со всеми метками в принципе??? На дороге и с подручным инструментом???? А по поводу того что он порвался это к сожалению сейчас норма, запчасти не вывозят заложенный в них ресурс(порвался на 33000 вместо 50000).

    • @user-xl7mt4kx6d
      @user-xl7mt4kx6d 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Kess777 теплое с мягким спутал. В первом посте ты гордился своей двенашкой, в которой так просто меняется грм. Во втором посте уже гордишься своими золотыми руками. Но по факту: если в машине на ходу рвется ремень грм, то вариантов здесь несколько:
      1. машина говно
      2. хозяин рукожоп и за машиной не смотрит
      3. хозяин жмот и для своей "ласточки" покупает самый дешманский дешман (а потом плачет, что сейчас запчасти не вывозят).
      Итак, где здесь повод для гордости?

    • @Kess777
      @Kess777 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-xl7mt4kx6d расслабься, тебя этот мир еще накажет, а я уже ко всему готов.

    • @user-xl7mt4kx6d
      @user-xl7mt4kx6d 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Kess777, видимо, у кого был ваз, тот познал жизнь. Какая скучная у вас жизнь!

  • @MsCerronegro
    @MsCerronegro 2 ปีที่แล้ว +2

    Fantastico video. Muchas gracias. El mantenimiento en estos motores debe ser exquisito. El aceite y la correa de distribucion cambiarlos antes de lo que recomienda el fabricante, eso está claro.

  • @dani-rc
    @dani-rc 2 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо👍 хотелось бы ещё про двухлитровый Экобуст послушать

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +2

      Рады, что вам понравилось видео! Спасибо за просмотр!

  • @lyndonthan4350
    @lyndonthan4350 2 ปีที่แล้ว +6

    Great Video, as usual. Many thanks from Canada. I find it is a little hard to find these engines here in Canada, but the size makes me very interested in these engines for very small cars and trucks.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Thanks for watching! 😊

    • @amigo439
      @amigo439 2 ปีที่แล้ว +1

      Stay away from turbo engines. Max is 150 000 km

  • @user-hk4sy9xk6e
    @user-hk4sy9xk6e 2 ปีที่แล้ว +50

    Большая часть проблем увы касается 90% всех современных технологий

    • @user-hd1sn5zd2t
      @user-hd1sn5zd2t 2 ปีที่แล้ว +11

      Причём эти проблемы искусственно и осознанно созданы!

    • @Big2011Dee
      @Big2011Dee 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-hd1sn5zd2t заводы и рады поставить V6 в Fiesta или Focus, но есть как мы все знаем умышленные ограничения, только для чего?

    • @user-hd1sn5zd2t
      @user-hd1sn5zd2t 2 ปีที่แล้ว +10

      @@Big2011Dee все банально просто, погоня за сверхприбылью, чем короче ресурс двигателя, тем быстрее народ пойдёт за новым авто.

    • @denrus7562
      @denrus7562 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-hd1sn5zd2t тогда это будет не совсем выгодно ,куда выгоднее запчастями .так как они более доступны для большего количества людей по цене .

    • @denrus7562
      @denrus7562 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Big2011Dee ну ,просто сложно представить v6 в фиесте или фокусе .это же придется перестраивать всю машину .

  • @Ingyar
    @Ingyar 2 ปีที่แล้ว +2

    i am halfway through your video and very impressed from you detailed explanation of weak points and all.
    Very nice. Thanks. Keep your good work.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Hello) Thank you so much for watching and supporting)

  • @user-ob5le4ek8s
    @user-ob5le4ek8s 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо дорогой за отличный контент!
    Ждём ещё

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что Вам нравится! Впереди столько еще интересного 😉

  • @waldemarkrawczewski3858
    @waldemarkrawczewski3858 ปีที่แล้ว +17

    Brawo . Dobra robota . Dzięki za wiele cennych informacji 👍🏆😳🧐🤝👍

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว +2

      Dziękuję bardzo za wsparcie i oglądanie!!!

  • @user-ed4ou3hz9z
    @user-ed4ou3hz9z 2 ปีที่แล้ว +52

    Зашебись - каждые 50.000 км скидывать поддон, чтобы промыть его и маслоприемник.

    • @yourwindow4688
      @yourwindow4688 2 ปีที่แล้ว

      Раз в 3 года примерно это не часто.

    • @privedmidved
      @privedmidved 2 ปีที่แล้ว +28

      @@yourwindow4688 но это проблема, высосанная из пальца. Т.е. проблема, которая возникла, хотя раньше на других моторах ее не было. Это примерно как блок помпы с термостатом у TSI, который еще и пластиковый, и со временем с ним начинаются проблемы в 100 случаях из 100.. Зачем-то это придумали, хотя на всех остальных моторах раньше этого не было, и всё работало нормально. Та же хрень с пластиковыми байонетными соединениями патрубков у БМВ, которые у всех течь начинают, а патрубок стоит конских денег. хотя обычная система "штуцер-патрубок-хомут", во удивительно, тоже работала, работает по сей день, и не подведет и через тысячу лет, и при этом реомнтопригодно! Вывод - это проблемы, высосанные из ничего, и за них платит потребитель. Следовательно как элемент прогресса подобные решения - деградация.

    • @DoCRabbittttt
      @DoCRabbittttt 2 ปีที่แล้ว +4

      Я лично наблюдал мучения владльца тигуана с 1,4tsi. Машина класс, а мотор параша, которая сдохла с проломом стенки между 3 и 4ым цилиндром при 30к км. А как масло жрет, уххх, 250 грамм на 1000км.

    • @JohnDoe-ch6qy
      @JohnDoe-ch6qy 2 ปีที่แล้ว +2

      @@yourwindow4688 знаю таксиста от на ford galaxy в год наматывал от 80т, машинга была 2016 года, продал её в этом году с пробегом 489т, я к тому что у всех поразному мне так вообше бы 50т хватило на 8 лет.

    • @MakeYourVision
      @MakeYourVision 2 ปีที่แล้ว +15

      @@privedmidved зато как элемент производства гигантского количества ремонтных запчастей - прекрасно работает. Нам, обычному населению, огромные автоконцерны с десятками разных производств по всему миру говорят про экологию, экономию и вред окружающей среде, однако сами делают одноразовые моторы и проектируют узлы и агрегаты так, чтобы какой-то мелкий и копеечный или превентивный ремонт был исключен в принципе, но зато семимильными шагами процветал узловой ремонт - только замена самых крупных и дорогих деталей в сборе. Что-то тут не сходится, правда? Зато экономика и продажи производителей постоянно растут, ведь машины каждые 2-4 года надо менять ибо рассыпаться начинают, а ремонтировать нынешние переусложненные машины очень многие просто не хотят, проще поменять машину целиком.

  • @igordonbass5733
    @igordonbass5733 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень профессиональный подход. Грамотно. Приятно смотреть и слушать

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

  • @user-cq6es5ui5k
    @user-cq6es5ui5k 2 ปีที่แล้ว +10

    У меня был такой, никаких вопросов у меня к нему не было кроме того что прожорливый он с АКПП для такого объема, в среднем 7,5 л. У знакомого таксиста Фиеста с 1,0 загнулась на 365 тысячах, замена на контрактный ему обошлась в 45 тысяч в 2018г.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @dmitryd.4471
    @dmitryd.4471 2 ปีที่แล้ว +55

    10:01 нитки из ремня торчат, а потом говорит "ремешок в чудесном состоянии" ))))

    • @qr46654
      @qr46654 2 ปีที่แล้ว +4

      "Чудесное" состояние - не равно "нормальное")))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +17

      вот такое чудесное состояние у ремня, да

    • @ridergt5304
      @ridergt5304 2 ปีที่แล้ว +10

      самое интересное, это то, что ремень купается в масле! Для классического ремня ГРМ это просто ужас))

    • @alexalexov9068
      @alexalexov9068 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ridergt5304 большинство буржуйских ремней ГРМ спокойно переносят контакт с маслом, резина там маслостойкая, но не ремни от БРТ, они раскисают быстренько.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      @@onkelschreck9104 можно поподробнее про "резину ремня ГРМ"?

  • @user-bv9vn1eg9n
    @user-bv9vn1eg9n 2 ปีที่แล้ว +41

    Отличный обзор! Хотелось бы ещё увидеть 1.5 экобуст в разборе у вас)

    • @user-xg9qt5kh2u
      @user-xg9qt5kh2u 2 ปีที่แล้ว +3

      Вам мало инохлама?

    • @LikeAPetrol
      @LikeAPetrol 2 ปีที่แล้ว +1

      Поддержу. Любопытно посмотреть, за счет чего он держит 200 сил.

    • @leonidkrysiuk7151
      @leonidkrysiuk7151 2 ปีที่แล้ว +2

      А разве это не тоже самое и + 1 цилиндр?

    • @user-fq5gt1zq6z
      @user-fq5gt1zq6z 2 ปีที่แล้ว +6

      @@LikeAPetrol За счет того что их владельцы молятся часто)))

    • @LikeAPetrol
      @LikeAPetrol 2 ปีที่แล้ว +7

      @@user-fq5gt1zq6z Хахаха! Вообще я целенаправленно курил тему - в Европе не так много случаев, чтобы литр или полторашка дриснули в даже в гоночном режиме. Может, просто условия лучше. Или дилеры без разговоров признают такие случаи гарантийными, чтобы сор из избы не выносить.

  • @SERHO
    @SERHO ปีที่แล้ว

    Спасибо за информативное видео. Сегодня попал в работу этот мотор с течью охлаждайки из-под передней крышки на генератор... 2013 год производства...

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились мнением!

  • @autobahn1840
    @autobahn1840 ปีที่แล้ว +2

    Для этого мотора есть масло со специальным допуском Ford именно для 1.0 ecoboost - Ford WSS-M2C948-B (5w20).
    Кто на это забивает, у того маслоприемник и забивает ;)
    Этот мотор ходит долго если лить масло с нужным допуском, а также хороший бензин.
    О своевременном ТО (лучше раз в 8000 км) молчу ибо очевидно.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

  • @alexshoneya
    @alexshoneya 2 ปีที่แล้ว +29

    хороший двиг. чугунина, маслофорсунки. меняй масло с фильтром раз в 5к, ремень в 100к и проблем не будет. кореемольцы грызут локти от зависти.

    • @bloodySn
      @bloodySn 2 ปีที่แล้ว +1

      Как он и сказал по началу были детские болячки, но их все устранили. Теперь в долгосрочной перспективе только этот злополучный ремень выглядит не очень надежным, но если за ним следить то двигатель прослужит долго, если не перегреется.

    • @UebyHax
      @UebyHax 2 ปีที่แล้ว

      @@bloodySn так много если...
      покупал 3 корейцев новыми. Первый продал с пробегом 280 тыс., в двигателе меняли только помпу и ремень, масло конечно уже ел, где то литр полтора на 10 тыс. Два других ещё у меня, 180 тыс и 130 тыс, в двигателе менялись только ремни. Тому что 130 тыс 15 лет. СЙ и шевроле если что.

    • @Snowywarm
      @Snowywarm 2 ปีที่แล้ว +1

      @@UebyHax Если тому, у которого 130к пробег 15 лет, то сколько лет остальным? У вас, наверно, старые корейцы. Там качество ещё было, судя по отзывам.

    • @UebyHax
      @UebyHax 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Snowywarm тому что 180 сй рекстон 10 лет. На другом жена ездит.

    • @sergensv
      @sergensv 2 ปีที่แล้ว +3

      @@bloodySn это на тазу, двигатель хороший, только если следить за ним? А это как, предсказать обрыв ремня? Вы можете объяснить? Его пока не демонтируешь, не поймёшь. Снимать каждые 10 тысяч после определенного пробега, оценивать и ставить назад?

  • @user-nh7zj1tv5k
    @user-nh7zj1tv5k 2 ปีที่แล้ว +21

    Никогда не понимал этой извращённой любви конструкторов Форда к ремням грм в масле🤷‍♂️

    • @hcolotatophcik9804
      @hcolotatophcik9804 2 ปีที่แล้ว +5

      Ну да я так же думал,но зараза они ходят 300-400к как так?

    • @olegcrudu7333
      @olegcrudu7333 2 ปีที่แล้ว +2

      @@onkelschreck9104 Задрал ты уже!

    • @TheStarter13
      @TheStarter13 2 ปีที่แล้ว +1

      @@onkelschreck9104 это ты так советские галоши завуалировал?

    • @Sarmat52
      @Sarmat52 2 ปีที่แล้ว

      @@hcolotatophcik9804 чего ты бздишь? Через 100к ремень весь в трещинах.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Загадка человечества!) Спасибо за просмотр видео!

  • @sovetnikov
    @sovetnikov 2 ปีที่แล้ว +5

    Классный контент, все плюсы и минусы рассказываете, а не просто хейт, как у известных капитальщиков на газетке.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

  • @user-uf7nd7jz7j
    @user-uf7nd7jz7j 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересно,спасибо за ликбез👍👏🤝

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Очень приятно читать положительные отзывы) Спасибо, что смотрите нас!

  • @user-fq8zz6rx4p
    @user-fq8zz6rx4p 2 ปีที่แล้ว +55

    Даёшь дрыготель от Малибу 1,5. Ходят слухи что на 150к ему капут.

    • @user-ce4yg1ok1y
      @user-ce4yg1ok1y 2 ปีที่แล้ว

      Я слышал сто тыс!

    • @mx_nikita
      @mx_nikita 2 ปีที่แล้ว

      да, оч интересно что за он

    • @grandinquisitor8191
      @grandinquisitor8191 2 ปีที่แล้ว +2

      почитай на драйв 2 ру отзывы владельцев. у многих далеко за 100 т.км ноль проблем от слова совсем. у меня на 70 т.км - ноль проблем

    • @mx_nikita
      @mx_nikita 2 ปีที่แล้ว +2

      @@grandinquisitor8191 у меня такой же мотор в крузе (ток1.4 объем), 96ккм пробег - проблем ноль, но страшилок начитался. особенно на американских форумах, поэтому послушать лысого на эту тему было бы интересно)

    • @grandinquisitor8191
      @grandinquisitor8191 2 ปีที่แล้ว

      @@mx_nikita ну так американцы сильно полагаются на регламенты то от автопроизводителя. там кроется причина их страхов

  • @nomtbg
    @nomtbg 2 ปีที่แล้ว +8

    молодец!
    Dzięki za film, teraz już wiem dlaczego nigdy nie kupię Forda. 😀🇵🇱
    Fajnie, że są napisy, mogę sobie przypomnieć język rosyjski, który uczyłem się w szkole.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

    • @infeltk
      @infeltk ปีที่แล้ว +1

      Wystarczy wymieniac olej i bedzie ok. Nowe ecoboosty mają łańcuch.

  • @mikhailzh913
    @mikhailzh913 2 ปีที่แล้ว +10

    Уххх, помню препод по поршневым двигателям топил за современные 3-х цилиндровые ДВС. С точки зрения термодинамики и индикаторных характеристик к стоимости, 3 цилиндровая схема - самая лучшая. В них сложно парировать неуравновешенность как первого, так и второго рода.
    Ооо клапана с натрием, как в авиации)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

    • @andrewwebber7547
      @andrewwebber7547 ปีที่แล้ว

      Зачем так далеко ходить - ЗИЛ 130

    • @zerber1150
      @zerber1150 6 หลายเดือนก่อน

      Я бы сказал - ух ты, с натрием, как в старые добрые времена у ЗИЛа! 😄😄😄

  • @redpitov9205
    @redpitov9205 2 ปีที่แล้ว +6

    Классный мотор!
    Будет работать пока не поломается....)
    В поддержку канала)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за поддержку! Рады, что вам нравится наш контент)

  • @VasinsonSVO
    @VasinsonSVO 2 ปีที่แล้ว +8

    Как всегда лайк. Вот крышку головы можно уложить на плоскую поверхность, выявить изгиб и притереть. Это не трудно сделать некртворуким мастерам вручную. Я так делал на Ниссане. Всё отлично получилось.
    А так, двое лысых это круто.)))) Молодцы, мне прям сто лайков не жаль))))....

    • @user-ci1no9gn7s
      @user-ci1no9gn7s 2 ปีที่แล้ว +1

      только толку от этого нет, вред один. у тебя постели распредвалов ведь не притрутся от этого.

    • @VasinsonSVO
      @VasinsonSVO 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ci1no9gn7s у меня из под крышки масло текло. Распреды не причем.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

  • @Elaba_
    @Elaba_ 2 ปีที่แล้ว +8

    I love your channel and I am waiting for English subtitles.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Hello. English and other languages subtitles are now available.

    • @Elaba_
      @Elaba_ 2 ปีที่แล้ว

      @@AutoStrong_M Thanks.

  • @PROavto67
    @PROavto67 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Приятно было посмотреть.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Очень рады, что Вам понравилось! Спасибо за просмотр!😊

  • @user-oi2ml6qx4c
    @user-oi2ml6qx4c 2 ปีที่แล้ว +22

    Был форд фокус 1.0экобуст. Тяга и динамика удивили. Замена ремня у официалов 1000баксов. Продал) мотор требует кфалифицированого обслуживания. Ходят более 300000.главное вовремя менять ремень и масла

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 2 ปีที่แล้ว +3

      150к максимум

    • @privedmidved
      @privedmidved 2 ปีที่แล้ว +25

      Ну такое себе. Квалифицированное обслуживание таких моторов как экобуст, TSI, означает лишние затраты. Лишние затраты - это значит, что конкретный мотор как более новая и развитая девайсина не решает одну из задач прогресса: большее удобство, больше функций, ниже затраты на владение. Если мотор на дистанции оказывается дороже во владении - это г*вно, а не мотор, без компромиссов) Будь он там хоть со 100500 турбинами и кучей разных деталюшек, пусть он атм хоть прет как самолет и ест как мопед)) Толку с такого расхода, если ты одним фактом покупки такого мотора и ценой обслуживания на протяжении 100-150 ткм истратил раз в 20 больше, чем наэкономил топлива?))) Тем более экология, это отдельный вопрос) Произвели 100 моторов, которые отбегали по 20 лет. Произвели 500 моторов, которые отбегали по 5 лет. На производство моторов (и переработку старых) как минимум тратится энергия, т.е. ускорившийся цикл обновления машин порождает больше загаженной природы)) Но деньги не пахнут же))) Когда маркетологу грозит солидная прибыль за рацухи, а основному менеджменту вообще круглые цифры по прибылям с продаж - какая тут нафиг природа, я вас умоляю)))

    • @Big2011Dee
      @Big2011Dee 2 ปีที่แล้ว +6

      @@privedmidved браво! Молодец! Есть еще умные люди!

    • @ValeryFamilia
      @ValeryFamilia 2 ปีที่แล้ว +5

      @@privedmidved , воистину. Экология- это прикрытие.

    • @KoT_B_MewKe
      @KoT_B_MewKe 2 ปีที่แล้ว

      Ничего про жор масла не сказано. Его нет?

  • @user-lm2su7pi5c
    @user-lm2su7pi5c 2 ปีที่แล้ว +7

    В вашем случае уже на ремне со стороны зубьев начал отслаивается верхний слой, а он попадает в масло приёмник и забивает его. Мне меняли ремень два дня, на пробеге 120 т. Км и масло приёмник был изрядно подзабит. Не затягивайте с заменой ГРМ на этом моторе.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @a.d7566
    @a.d7566 2 ปีที่แล้ว +9

    Настали те времена когда все новое далеко не самое лучшее, вот он один из примеров.

    • @ShitHappensRLY
      @ShitHappensRLY 2 ปีที่แล้ว

      Я так скажу, то, что раньше всё было надёжнее -- это тоже тот ещё миф. Многие путают надёжность с ремонтопригодностью. Вот с ней раньше было гораздо лучше, когда автомобиль натурально можно было починить на коленке, за исключением, может, серьезных работ вроде ремонта блока/коробки. Все эти знаменитые "ремень ГРМ/навесного из колготок жены" и прочее. В то же время не было прям какой-то невероятной надёжности. Недаром одометры старых авто рассчитаны только на пятизначные числа, никто и не рассчитывал, что они смогут пробегать более сотни тысяч км. А те, что смогли, лишь попали в руки людям, которые их любили и очень тщательно обслуживали. Сколько "легенд надёжности" уже давно переплавили на эмалированные тазики...

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились мнением!

    • @user-my2vh8dq5g
      @user-my2vh8dq5g ปีที่แล้ว

      уже лет тридцать как настали

  • @grazianoboniardi1926
    @grazianoboniardi1926 2 ปีที่แล้ว +1

    Excellent job and super explanation. Well done from Italy !

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Thanks for watching! 😊

  • @user-yv8kc2bb5q
    @user-yv8kc2bb5q 2 ปีที่แล้ว +9

    Двигатель года... Живого места нет. У меня возникают вопросы к жюри этого конкурса.

    • @user-zw6zp3xz1f
      @user-zw6zp3xz1f 2 ปีที่แล้ว +1

      Наверное это были судьи с Евровидения :-)

    • @yauhenskrydleuski1311
      @yauhenskrydleuski1311 2 ปีที่แล้ว

      Они оценивают новое. Вы шрот

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Надо задать их лично им)

  • @RocketMaximko
    @RocketMaximko 2 ปีที่แล้ว +2

    Всех этих косяков мало по сравнению с tfsi, я думаю что перспективы неплохие. Однозначно лайк!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за просмотр!)

  • @user-wt6el1ou5t
    @user-wt6el1ou5t 2 ปีที่แล้ว +11

    Кучерявого посмотрел, считай отдохнул!))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что контент заходит! Пошли работать с командой дальше!💪

  • @gustavomercado1599
    @gustavomercado1599 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente contenido, gracias por los subtítulos!!

  • @coolshowcomua
    @coolshowcomua 2 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор. Благодарю )

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

  • @user-vr9xg4sy7y
    @user-vr9xg4sy7y 2 ปีที่แล้ว +8

    За фоновую музыку всегда отдельный респект

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Очень рады, что Вам нравится! 😊

  • @user-yb5wi1xb1v
    @user-yb5wi1xb1v ปีที่แล้ว +3

    Один член команды Brazzers - это хорошо, а два ещё лучше)))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว +1

      )))))))))Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

  • @grinevich_dv
    @grinevich_dv 2 ปีที่แล้ว +3

    Да... удивительно что блок чугунный. Эх, а ведь раньше на фиестах ставился прекрасный мотор 1.1 и 1.3, чугунный, нижневальный, ресурсный до невозможности, наследник легендарного «кента». На моей фиесте как раз такой. Из пластикового только корпус воздушного фильтра. Вкладыши шатуна у меня шире, чем здесь опорные.. хочу подметить, что здесь уже думаю не инженеры, а маркетологи.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @reggiejonson609
    @reggiejonson609 2 ปีที่แล้ว +1

    Классный ведущий. С юмором, иронией, лёгкой подачей.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

  • @igort.1457
    @igort.1457 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо, молодцы!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Рады, что Вам нравится!😎 Спасибо за просмотр!

  • @denis_nesterov_nasto4458
    @denis_nesterov_nasto4458 2 ปีที่แล้ว +4

    Лысый член нашей команды😁
    Крутой канал, как всегда 👍
    Так держать ✊

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Очень рады, что вам нравится! 😊 Будем и дальше делать годный контент! 💪

  • @Texnik3003
    @Texnik3003 ปีที่แล้ว +1

    Момент затяжки болта КВ - сначала 60 Нм через х5 мультипликатор и потом пять раз по 90 градусов дожима. В ранних версиях мануала - было 1500 Нм момент затяжки (300 Нм через х5 мульт). Норма времени на замену ГРМ по заводу 8 часов при МКПП и 7,9 н/ч при АКПП.

    • @user-cy8wg9yy9g
      @user-cy8wg9yy9g ปีที่แล้ว

      😂😂😂

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

  • @user-hs7dn9ew4q
    @user-hs7dn9ew4q 2 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю за ваш труд!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

  • @Sergio_Hattifnatt
    @Sergio_Hattifnatt 2 ปีที่แล้ว +26

    Это не просто пакет сока, а это, мать его, литровый пакет сока!!!

    • @user-kq5pf6vg7y
      @user-kq5pf6vg7y 2 ปีที่แล้ว

      Всего лишь литровый пакет сока! :)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      😄 Спасибо за просмотр!

    • @Sergio_Hattifnatt
      @Sergio_Hattifnatt 2 ปีที่แล้ว

      @@AutoStrong_M очень хорошее видео, Вам спасибо!

    • @OggyXXXL
      @OggyXXXL 2 ปีที่แล้ว

      И? Это 4 бутылки пива? В чем еще мерять?

  • @Konstantin-bb8cl
    @Konstantin-bb8cl 2 ปีที่แล้ว +37

    Пойду протру тряпочкой свою тойоту, 17 лет служит и еще в прекрасном состоянии.

    • @nemestniy3174
      @nemestniy3174 2 ปีที่แล้ว +11

      Альмера 23 года( 3 со мной)👌
      Япония делала вещи!

    • @fgsfds89
      @fgsfds89 2 ปีที่แล้ว +6

      Этого твоего ниссана возможно поддомкратить? :D Просто я свою алмеру N15 не мог пока не обзавелся хорошим сварочным аппаратом.

    • @nemestniy3174
      @nemestniy3174 2 ปีที่แล้ว

      @@fgsfds89 на моём ниссане весь родной металл и 90% родной краски( спасибо пред хоз- м,сохранили а не ездюкам как часто бывает)

    • @drdnout
      @drdnout 2 ปีที่แล้ว +1

      @@nemestniy3174 небось весь кузов в замовилен.

    • @nemestniy3174
      @nemestniy3174 2 ปีที่แล้ว

      @@drdnout днище похоже в а/ салоне Днепра обработали( машина была первым хоз-м куплена там, сохранилась сервисная книга)
      В том году пришлось все- же пару латочек на порогах делать.( больная тема японцев пороги/задние арки)
      Ну и по ходу дела пролили всю

  • @user-wu8qq5fh3e
    @user-wu8qq5fh3e 2 ปีที่แล้ว +1

    Было интересно,для общего развития.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

  • @stik646
    @stik646 2 ปีที่แล้ว +17

    Следствие ведут колобки🤣🤣🤣(без обид😁)

    • @user-om2hd4qi1y
      @user-om2hd4qi1y 2 ปีที่แล้ว

      им надо программу переименовать))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Никаких обид! Четко подмечено 😄

  • @HardNor87
    @HardNor87 2 ปีที่แล้ว +92

    Хороший мотор...для газонокосилок.

    • @forevernothinghappens
      @forevernothinghappens 2 ปีที่แล้ว +4

      Для mercedes S

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 2 ปีที่แล้ว

      У меня газонокосилка два литра

    • @Mr_Flybacker
      @Mr_Flybacker 2 ปีที่แล้ว +3

      у 4т движка бензотриммера honda gx-35 тоже ремень а масле бултыхается. Но то реально газонокосилка, а это - движок для тачки. Пластиковый мир победил(

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Благодарим за просмотр) 😉

  • @alexdeniko6581
    @alexdeniko6581 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот бы если вы разобрали волговский змз 402 было бы круто, просто он очень распространен до сих пор, а ваша программа четко и внятно все рассказывает, лучший канао о двигателях👍 подписка.

    • @artemsavage692
      @artemsavage692 2 ปีที่แล้ว +3

      даже не представляю на сколько тебе тяжело было смотреть это видео,если что то просишь рассказать о 402м)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

    • @AlexFomin1986
      @AlexFomin1986 ปีที่แล้ว

      ​@@artemsavage692 У меня 402й, и досмотреть этот ужас про "мотор года" было пыткой 😬

  • @bojack3827
    @bojack3827 2 ปีที่แล้ว +1

    Excellent video summary of this engine!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Thank you for watching and such a high appreciation of our work)

  • @63EZEKIEL
    @63EZEKIEL 2 ปีที่แล้ว +6

    Ну, зато блок ЧУГУННЫЙ! Где это видано в наше время чудесное такую щедрость? Видимо где-то недосмотрели. Надо было делать на силуминовом блоке с напылением, как у рено, вот тогда бы двигатель столетия получил бы премию, а не только года)))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились мнением!

  • @Wladimir-py4ut
    @Wladimir-py4ut 2 ปีที่แล้ว +5

    В видео не правильно озвучена проблема с ремнем грм - ремень "сыпется" от несвоевременной замены масла и - неправильного допуска у масла!
    Не правильное масло, а для ремня оно особое, как раз и приводит к разложению ремня.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за дополнение!

    • @viktorf4558
      @viktorf4558 2 ปีที่แล้ว

      Проблема когда на корову пытаются напялить седло а потом всем втирают что это верблюд!;! Смысл понятен!!! Когда с нового каддика пылинки сдувают а он на 60 к хуй высыпает в виде поршня в поддон!!!!! Все кто здесь ..... Пиздят!!!!

  • @user-eb8ub7wg7y
    @user-eb8ub7wg7y 2 ปีที่แล้ว +1

    Респект. Очередной суперский обзор.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

  • @user-zz3yp6so7s
    @user-zz3yp6so7s ปีที่แล้ว +1

    Он лучший в формате до литра. А таких, к счастью, немного. Все просто. Высокотехнологичный движок. Соответственно, там есть чему ломаться. По сути, чем больше объем двигателя, тем меньше на него нагрузка. Да и расход топлива не прямо пропорционален объему. Так что , взяв хондовский атмосферник 1.8 на 150 лошадок расход не намного больше, зато он ресурснее.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

  • @user-vc6ep8un7g
    @user-vc6ep8un7g 2 ปีที่แล้ว +8

    Ну уж нет, я лучше на своей вектре дальше буду кататься, там хоть с мотором проблем нет вообще. Спасибо за видео 📹и привет из Житомира Украина!!!

    • @blackback9671
      @blackback9671 2 ปีที่แล้ว +4

      опель гниет

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 2 ปีที่แล้ว +1

      @@blackback9671 а форд разве не гниёт?Многое ещё зависит от региона пребывания машины и многих других факторов.

    • @user-vc6ep8un7g
      @user-vc6ep8un7g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@blackback9671 ничего страшного это успешно лечится.

    • @blackback9671
      @blackback9671 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-vc6ep8un7g а ты в лес ездил на опеле? Если остановится в тихом лесу и прислушаться, то можно услышать , как гниет опель

    • @user-vc6ep8un7g
      @user-vc6ep8un7g 2 ปีที่แล้ว

      @@blackback9671 это ты сейчас о чём?

  • @bartek3236
    @bartek3236 2 ปีที่แล้ว +4

    Нормальный двигатель, динамика, что надо. 125лс с гидротрансформатором - классно рулится и ускоряется.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, что поделились мнением!

  • @juanc.h.s.7026
    @juanc.h.s.7026 2 ปีที่แล้ว +1

    muy bueno el video interesante los problemas del motor saludos

  • @andreyperepic8125
    @andreyperepic8125 2 ปีที่แล้ว +7

    У коллеги такое проехал 160к. С мощностью больше чем атмосферный 1,6 и потреблением на литр меньше. Отличный двигатель. Только недолговечный. Умер дважды, оба раза от перегрева, с последующим ремонтом головы

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

    • @xadobatv1618
      @xadobatv1618 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое за отзыв! Думал такой движок взять чтоб поэкономней было для города) нафик он нужен!

    • @Red.Baron.
      @Red.Baron. ปีที่แล้ว +3

      Отличный двигатель, только недолговечный, умер дважды😅😅😅

    • @user-ry6zm3wj2l
      @user-ry6zm3wj2l 7 หลายเดือนก่อน

      Дорогой ремонт был?

  • @den3171
    @den3171 2 ปีที่แล้ว +14

    200 - 300 тыс пробега при нормальной эксплуатации это неплохо.

    • @user-dc1wj1qy4i
      @user-dc1wj1qy4i 2 ปีที่แล้ว +2

      У меня эвотек 500000 тыс ходит без проблем

    • @ysnvts
      @ysnvts 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-dc1wj1qy4i Это нижневальный УМЗ? Что ему будет-то, доисторическому мотору.

    • @user-dc1wj1qy4i
      @user-dc1wj1qy4i 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ysnvts незнаю, многие жалуются на него плохой мотор, а он работает и работает, слабый для газели но рабочий

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, что поделились мнением! 😉

  • @user-ps2gd9gh1l
    @user-ps2gd9gh1l 2 ปีที่แล้ว +4

    Молодцы!! Ждём очень 2.0 HDI DW10CTED4 150, 163 лс от PSA)

    • @user-yq4rf7hc8x
      @user-yq4rf7hc8x 2 ปีที่แล้ว +2

      А разве не было такого? Только не на 160 коней, а меньше. Отличаются двойной турбиной

    • @user-ps2gd9gh1l
      @user-ps2gd9gh1l 2 ปีที่แล้ว

      @@user-yq4rf7hc8x нет, не было. На 163 силы одна турбина, а не две

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

  • @larsw.3240
    @larsw.3240 2 ปีที่แล้ว +1

    Great video! Thanks from Germany.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว +1

      Thanks for watching from Belarus!

  • @IvanGorbatenkov
    @IvanGorbatenkov ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за подробный обзор!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  ปีที่แล้ว

      Спасибо за поддержку!

  • @user-wy7iy2xh2m
    @user-wy7iy2xh2m 2 ปีที่แล้ว +7

    Лично у меня 1 литр экобуст на 125 л.с. 240 тыщ. полёт отличный. Когда покупал - побаивался, но тьфу, тьфу.

    • @user-gj8bc3iq5x
      @user-gj8bc3iq5x 2 ปีที่แล้ว +6

      2110 2006 года 1.6 8 клоп, пробег 594 тыс км! Расход масла 0.6-1 литр на 10000 км, один раз снималась гбц на пробеге 370 тыс км с заменой клапанов и маслосъёмных колпачков!

    • @user-ng4yq3uz8t
      @user-ng4yq3uz8t 2 ปีที่แล้ว +4

      @@user-gj8bc3iq5x даже если миллионик будет у 2110 то она даром не нужна, увы на дворе 2021 год и этот автомобиль отстал от современных норм комфорта и безопасности...

    • @user-gj8bc3iq5x
      @user-gj8bc3iq5x 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ng4yq3uz8t это моя рабочая машина!

    • @user-gj8bc3iq5x
      @user-gj8bc3iq5x 2 ปีที่แล้ว +2

      @Tale QualeРасходов на обслуживание минимум, хорошая рабочая машина, запчасти в любом магазине, на ней ни разу не вставал и езжу на ней по северу в морозы за 40! Живу в Ханты-Мансийском АО, Западная Сибирь!

    • @user-ng4yq3uz8t
      @user-ng4yq3uz8t 2 ปีที่แล้ว

      @@user-gj8bc3iq5x сочувствую Вам(((

  • @viktorliner7694
    @viktorliner7694 2 ปีที่แล้ว +8

    Стоит заметить что полые клапана заполнены натрием о чем вы сказали но не обяснили публике ,а натрий для того что он быстрее отводит тепло как у зил 130 .

    • @poolpool8731
      @poolpool8731 2 ปีที่แล้ว +4

      130-ый Зил быстро отводил тепло?)

    • @andreipotanin1845
      @andreipotanin1845 2 ปีที่แล้ว +3

      @@poolpool8731 конечно особенно зимой

    • @killr69
      @killr69 2 ปีที่แล้ว

      Дак он сказал же-"двигатель термонагруженный"-что тут непонятного?

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за дополнение! 😎

  • @SuprunElena
    @SuprunElena 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет из Киева. Ремень ГРМ поменяли мне быстро, дорого. Про 12 часов работ - "нормо-часы" - это условная единица для бухгалтерских начислений оплаты труда специалиста. Мой ForFoc3 2013. Пробег 90тык. Третий аккумм уже купил. "Старт-Стоп" очень прямо нах...Спасибо вам за труд. Здравия и сил.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 ปีที่แล้ว

      Привет из Беларуси! Спасибо, что поделились мнением! 😎

  • @philtucker1224
    @philtucker1224 2 ปีที่แล้ว

    Thank you ! Very interesting and useful 😊