Nigdy bym nie pomyślał, że taki mały silnik i taka skomplikowana jest wymiana paska rozrządu🙉. Szacun i dziękuję za wiele cennych informacji. Suoer czystą i fachową robota 💪
A ogłoszony by jako engine of the year. Za to artykuł opluwał 1.0 tsi a dzis tw tsi robia ogromne przebiegi, rozrząd wytrzyma bez problemu 300tys, u mnie w firmie byl przy 290tys wymieniany i jak na taki przebieg wyglądał calkiem nieźle
Zrobiłem na tym silniku 290 tys km i sprzedałem na Ukrainę. Miałem auto od nowości. Pierwsza wymiana oleju po 2 tys km a później max. Co 10 tys km. Po 50 tys km sprawdzałem smoka czy się nie zalepia, było ok. Rozrząd wymieniony przy 120 tys km. i tu już trochę śmiecia w smoku było. Nie dużo ale było.
Takie podkładki są od wielu lat stosowane w vw 2,5 Tdi na rotacyjnej pompie jak i PD oraz Tdi 2,5 cr z craftera. Cały bajer jest w napylaniu jej pyłem diamentowym i podobnie jak tu mocowanie jej jest między kołem pasowym a kołem rozrządu wału korbowego. Jeśli zastosujesz tą podkładkę starą w t5 2,5 Tdi czy touaregu będzie po kilku kilometrach przestawiony rozrząd. Trafiało się że mechanicy montowali te podkładki w śmietniku a potem ich szukali, zakładali na śrubę i dopiero na koło albo wkładali pod śrubę wałka rozrządu gdzie jest stożek i tylko stożek. 31:00
Właściciel to powinien w lotka zagrać, niesamowite szczęście że to nie przeskoczyło.... Nie dziwie się też że nikt tego nie wymieniał, baaardzo skomplikowana procedura jak na samą wymianę rozrządu.
Ecoboost 1.0 II generacji montowany od 2019 roku w focusie fieście i pumie to całkiem inny silnik główna różnica to łańcuch rozrządu/pompa oleju dalej na pasku/ oraz układ paliwowy i dolot /system odłączania jednego cylindra/ itd. TO całkiem fajny silnik dynamiczny i oszczędny. Mam go w Pumie 125 km i całkiem nieźle się spisuje.
Coś Ci się chyba pomyliło, bo pod tym filmem nie pisałeś żadnego innego komentarza. Nie rozumiem o czym piszesz, żaden komentarz, który rzekomo pisałeś nie został usunięty. Kolejna sprawa o jakim filtrze mówisz???
@@TomekGarage No to skoro nie Ty usuwasz moje komentarze to wychodzi na to, że YT to robi. Pisałem tam też numer tego filtra i zauważyłem że przez to chyba nie przechodzi komentarz. Na yt jest filmik "Czy Wiesz że FORD 1.0 EcoBOOST ma Dwa Filtry Oleju" polacam zobaczyć bo też nie wiedziałem o tym filterku.
Więc w przyszłości nie zarzucaj komuś, że ktoś usuwa jak to nazwałeś niewygodne komentarze. Ale teraz do rzeczy, biorąc pod uwagę "filtr " o którym mówisz to chyba bardziej chodzi Ci o sitko ale pomijając ten fakt, pozwolę sobie wrócić do zaleceń producenta, który w serwisowce nie wspomina nawet w jednym zdaniu o tym, że należy przy wymianie tego rozrządu wymienić sitko. No ale mimo wszystko dzięki za Twój komentarz/ komentarze.... Trzymaj się.
No i to jest porządny materiał!!! Super zrobiony i bardzo pomocny.
Witaj. Super materiał. Dziękuję. Czekam na kolejny. Pozdrawiam serdecznie
Nigdy bym nie pomyślał, że taki mały silnik i taka skomplikowana jest wymiana paska rozrządu🙉. Szacun i dziękuję za wiele cennych informacji. Suoer czystą i fachową robota 💪
A ogłoszony by jako engine of the year. Za to artykuł opluwał 1.0 tsi a dzis tw tsi robia ogromne przebiegi, rozrząd wytrzyma bez problemu 300tys, u mnie w firmie byl przy 290tys wymieniany i jak na taki przebieg wyglądał calkiem nieźle
Zrobiłem na tym silniku 290 tys km i sprzedałem na Ukrainę. Miałem auto od nowości. Pierwsza wymiana oleju po 2 tys km a później max. Co 10 tys km. Po 50 tys km sprawdzałem smoka czy się nie zalepia, było ok. Rozrząd wymieniony przy 120 tys km. i tu już trochę śmiecia w smoku było. Nie dużo ale było.
Takie podkładki są od wielu lat stosowane w vw 2,5 Tdi na rotacyjnej pompie jak i PD oraz Tdi 2,5 cr z craftera. Cały bajer jest w napylaniu jej pyłem diamentowym i podobnie jak tu mocowanie jej jest między kołem pasowym a kołem rozrządu wału korbowego. Jeśli zastosujesz tą podkładkę starą w t5 2,5 Tdi czy touaregu będzie po kilku kilometrach przestawiony rozrząd.
Trafiało się że mechanicy montowali te podkładki w śmietniku a potem ich szukali, zakładali na śrubę i dopiero na koło albo wkładali pod śrubę wałka rozrządu gdzie jest stożek i tylko stożek. 31:00
łapa w górę za podanie momentów dokręcania i za koszty 👍👍
Właściciel to powinien w lotka zagrać, niesamowite szczęście że to nie przeskoczyło....
Nie dziwie się też że nikt tego nie wymieniał, baaardzo skomplikowana procedura jak na samą wymianę rozrządu.
Ford zaleca wymianę raz na 10 lat.
dobry odcinek i w huuu roboty .
Ecoboost 1.0 II generacji montowany od 2019 roku w focusie fieście i pumie to całkiem inny silnik główna różnica to łańcuch rozrządu/pompa oleju dalej na pasku/ oraz układ paliwowy i dolot /system odłączania jednego cylindra/ itd. TO całkiem fajny silnik dynamiczny i oszczędny.
Mam go w Pumie 125 km i całkiem nieźle się spisuje.
Jak cena robocizny wymiany rozrządu?
Pozdrawiam serdecznie.
dużo nie brakuje zeby silnik wyciągnąć :)
Jaki koszt wymiany ?
Witaj, Lepsze długie i dokładne , niż na chipcika i po łebkach, jak kogoś interesuje to i będzie dwie godziny oglądał.
Tylko od 2019 w tym silniku jest łańcuch, a chyba nikt o tym nie wie ;)
super film, fajnie ze taki długi. A jaka jest różnica pomiędzy silnikiem 1.5 150KM , a tym 1.00 125KM ? Pompa oleju będzie na łańcuchu?
Fajne ma turbo
Na zawieszce widać że był lany olej 5w30 a Ford zaleca 5w20 o specjalnej normie. Nie dziwie się że zęby pogubił 😁
Tak jest. Niewłaściwy olej to raz i przebieg to dwa.
Normalnie sieczkarnia
Co do tej podkładki VW w 1.2 TSI też ma taki wynalazek
Jaki masz adres garażu
Pisz na meila:
Tomek.garage@hotmail.com
Watpie ze stary pasek ma tez 116 zębów 😅
Dlatego takiego badziewia sie nie kupuje a ludzie nie poczytaja żadnych informacji o aucie a puźniej płaczą jak trzeba bulic
Tylko kupować ecoboosta🤣
Jakie 160 tysięcy? Ten pasek ma do 240 tysięcy żywotności od Forda a kto jak jeździ to już jest inna rzecz.
Widzę, że niewygodne komentarze są natychmiast usuwane.
Nie wiem o czy mówisz.....jakie niby ??
@@TomekGarage zwróciłem uwagę, że nie został wymieniony siatkowy filtr olejowy od strony rozrządu i dwukrotnie komentarz został usunięty.
Coś Ci się chyba pomyliło, bo pod tym filmem nie pisałeś żadnego innego komentarza. Nie rozumiem o czym piszesz, żaden komentarz, który rzekomo pisałeś nie został usunięty. Kolejna sprawa o jakim filtrze mówisz???
@@TomekGarage No to skoro nie Ty usuwasz moje komentarze to wychodzi na to, że YT to robi. Pisałem tam też numer tego filtra i zauważyłem że przez to chyba nie przechodzi komentarz. Na yt jest filmik "Czy Wiesz że FORD 1.0 EcoBOOST ma Dwa Filtry Oleju" polacam zobaczyć bo też nie wiedziałem o tym filterku.
Więc w przyszłości nie zarzucaj komuś, że ktoś usuwa jak to nazwałeś niewygodne komentarze.
Ale teraz do rzeczy, biorąc pod uwagę "filtr " o którym mówisz to chyba bardziej chodzi Ci o sitko ale pomijając ten fakt, pozwolę sobie wrócić do zaleceń producenta, który w serwisowce nie wspomina nawet w jednym zdaniu o tym, że należy przy wymianie tego rozrządu wymienić sitko. No ale mimo wszystko dzięki za Twój komentarz/ komentarze....
Trzymaj się.
Ogólnie mało przemyślany silnik, no i brak klinów na wale do zębatki.
Katastrofa 🤦♂️