Ciao Giovanni complimenti per il video molto chiaro. A tuo avviso, quale potrebbe essere la problematica se invece che a freddo il problema fosse dopo 4/5 ore di sosta, dopo già averla presa una prima volta? Es. La mattina parte sempre al primo colpo. Mezz'ora di percorrenza, ti fermi e dopo 4/5 ore rimetti in moto ma va a fatica (dopo almeno 5 sec. di motorino di avviamento). Grazie...un saluto
Io ho il problema sulla mia nissan juke 1.5 dci che dopo tutta la notte fuori al freddo fa fatica a partire però poi una volta che parte dopo non ha problemi. Dite che comunque è un problema di candelette?
E se la difficoltà è solo al primo avviamento, anche in piena estate, dopo il fermo di almeno 8 ore... Tutte le altre volte parte con mezzo giro di chiave
Per avviamento a temperature molto al di sotto dello zero io ho l'abitudine di preriscaldare due volte: accendo il contatto, aspetto che la spia delle candelette si spenga, e invece che avviare il motore, chiudo e riaccendo il quadro.
Ciao Giovanni complimenti per il video molto chiaro. A tuo avviso, quale potrebbe essere la problematica se invece che a freddo il problema fosse dopo 4/5 ore di sosta, dopo già averla presa una prima volta?
Es. La mattina parte sempre al primo colpo. Mezz'ora di percorrenza, ti fermi e dopo 4/5 ore rimetti in moto ma va a fatica (dopo almeno 5 sec. di motorino di avviamento). Grazie...un saluto
Che ingegnere è se non ti ha risposto .,possibile anche che non siano le candelette anche perchè sopra i 5 gradi non servono
Io ho il problema sulla mia nissan juke 1.5 dci che dopo tutta la notte fuori al freddo fa fatica a partire però poi una volta che parte dopo non ha problemi. Dite che comunque è un problema di candelette?
E se la difficoltà è solo al primo avviamento, anche in piena estate, dopo il fermo di almeno 8 ore... Tutte le altre volte parte con mezzo giro di chiave
Per avviamento a temperature molto al di sotto dello zero io ho l'abitudine di preriscaldare due volte: accendo il contatto, aspetto che la spia delle candelette si spenga, e invece che avviare il motore, chiudo e riaccendo il quadro.
Io ho un camper ducato x230 e a temperature basse fatica ad accendersi come nel video e ha problemi di fumosità