Pomocny film. Dziś wymieniłem olej u siebie, silnik BSE ze skrzynią LVN. U mnie weszło ok 1.7-1.8 litra, przy czym dobrze zagrzałem samochód przed spuszczeniem oleju (temperatura oleju silnika wynosiła 102 stopnie). Po wlaniu oleju i zrobieniu kilku kilometrów, odkręciłem raz jeszcze korek wlewu żeby sprawdzić poziom oleju w skrzyni - wówczas trochę oleju zaczęło się wylewać przez korek wlewowy, upuściłem ok 50 ml i zakręciłem korek z powrotem. Zapewne olej zagrzał się podczas jazdy i nieco zwiększył swoją objętość.
Mialem kiedys w rodzinie Punto 1 kupione w salonie. Po 12 latach i 150kkm czwarty bieg zaczął gwizdac, gwizdał tak z 1000km az w koncu postanowilem wymienic olej w skrzyni. Odkrecilem wiec obie śruby czekajac z wiadrem na olej, poleciały moze ze 3 kropelki xD. Wlalem wiec nowy olej i auto smigało az milo przez kolejnych kilkadziesiat kkm. Wiec chyba najważniejsze jest to by olej w skrzyni w ogole byl xD, a nie to czy to olej za 300 czy za 60zł :P
Po części to prawda ale typ oleju ma bardzo duże znaczenie. Kiedyś kiedyś miałem corolle. Były to czasy gdzie ciężko było znaleźć info na temat olejów itd. i mechanik wymienił olej w skrzyni na zwykły hipol przekładniowy. Latem było jeszcze w miarę ale zimą tragedia, jakby smoła była w skrzyni. Więc typ i jakość oleju też ma znaczenie. Pozdrawiam
@@afgarage2924 dokładnie ....na oleju do skrzyni nie ma co oszczędzać...wymieniać co max 100 000 km... silnikowy to już wymieniam co 10 OOOkm...tu nie inwestuje w Longlifa...leje Liquy Moly TOP TEC 4600 albo 4200...do BSE a do opla DX1 (jak zmieniłem na inny to coś mi nie pasowało zimą)
Bardzo się podobało. Ja mam BFQ i na skrzyni w komorze silnika jest mały wlot zaślepiony plastykowym korkiem do uzupełniania stanu. też chcę wymienić ale z kanału. Zobaczymy jak to będzie🙃
Rewelacja. Bardzo fajnie zrobiony film szacun. Pytanie czy na korki nie trzeba nakładać jakiegoś płynnego uszczelniacza? Czy wystarczy je tylko wkręcić z odpowiednią siłą?
Witam mam problem z biegami słychać jakby było sucho tyle ze problem tkwi w tym ze na zimnum silniku biegi wchodzą ładnie płynnie a gdy auto przejedzie jakąś tam trase to dużo gorzej jakby tarlo sie coś tam i słychać ją jakby właśnie było sucho. Może to być wina braku oleju w skrzyni ?
Wystarczy sprawdzić czy jest odpowiednia ilość oleju albo odrazu zacząć od jego wymiany. Jeżeli to nic nie da to wtedy albo skrzynia pada albo sprzęgło
Czy ta skrzynia biegów posiada odpowietrznik przez który możnaby dolać oleju? Czy tylko przez korek pokazany na filmie. Nie mogę odkręcić korka wlewowego i stąd pytanie.
Wymeniłem olej w skrzyni Octavia II fl 2009 Przebieg 272.000 km Olej wygladał jak silnikowy tyle, że brazowy syf totalny w dodatku rzadki jakby był z ropą. Pytanie do kolegów czy zły olej wlałem, bo skrzynia troszkę ciężej chodzi ... Mannol gl5 75w90 syntetyk Mam przejechane pare km na tym oleju ale coś jest nie tak ..
@@pawelgoliatowski6148 Olej do skrzyni biegów renomowanych firm odpowiadające normom VW danego silnika specjalnie jakością się nie różni a jest dużo tańszy np, w moim VW wymagany jest olej oryginalny VW ,który kosztuje 1litr 150,- czyli na wymianę musiałbym wydać 450,- za 3 litry kupuje odpowiednik firmy Castrol za 3l place 120,- skrzynia pięknie pracuje zero problemów wymieniam co 5 lat zlewany stary jest lekko ciemniejszy od świeżego a lepkość w palcach jest taka sama
Panowie mam taką Skodę z przebiegiem 323000 km i zaczęło wyć myślicie że jeszcze jest sens wymieniać olej w skrzyni biegów? Od nowości auto jeżdżące na trasach krajowych i autostrada w 80%. Olej według mojej wiedzy nigdy nie wymieniany rocznik 2011.
Zmiana biegów przebiega płynniej szczególnie przy ujemnych temp na zewnątrz zanim olej w skrzyni się rozgrzeje. Przed wymianą czasami potrafiła zahaczyc dwójka. Teraz tego nie zauważyłem.
@@afgarage2924 kolega jakie ma radio w swojej Octavia bo ja ma stream A chciałbym swing .Orientujesz się czy wymiana obędzie się bez przeróbek bo w necie nic nie piszą?pzdr.
@@piokop8600 mam u siebie stream mp3. Prawdopodobnie będzie trzeba wymieniać sterowniki i can gateway bo na wyświetlaczu nie będzie sygnału z czujników cofania. Ogólnie to chyba szkoda zachodu. Tu link do tematu na forum forum.octaviaclub.pl/forum/motoryzacyjne-ogólne/multimedia-nawigacja-cb-radio-rejestratory-alarmy-i-antyradary/20155-swing-do-o2-przed-fl
@@afgarage2924 Mam identyczny silnik jak Ty. U mnie po wymianie oleju drugi bieg trochę ciężej wchodzi ale po przejechaniu kilku kilometrów jak olej się rozgrzeje wchodzi cacy. czy jest to normalne?? Zjawisko występuje zimą latem tego nie odczuwam.....
suchy suchy To już byłby gruby temat do roboty ;) może kiedyś się zabiorę za takiego moda, bo napewno obroty na 5 biegu przy większej prędkości mogłyby być mniejsze. Najlepiej jakby skrzynia miała 6 biegów. Tak jest w seacie exeo z tym silnikiem. Pozdro
@@afgarage2924 Wymieniłem dziś koła 5 biegu (Antonio Masiero 37:50) . Po przejechaniu 20km jest ok . Mam skrzynie NVT. Olej po 110kkm taki jak u Ciebie.
Zmiana biegów przebiega płynniej szczególnie przy ujemnych temp na zewnątrz zanim olej w skrzyni się rozgrzeje. Przed wymianą czasami lubiła zahaczyc dwójka. Po wymianie oleju tego nie zauważyłem.
Golf 5 silnik 1.6 fsi. Przebieg 110 tyś km, coś zaczęło hałasować na jałowym biegu, to samo przy jeździe i przyspieszaniu, każdorazowe wciśnięcie sprzęgła - hałas ustaje - co może być?
Miałem podobnie w golfie 4, po wciśnięciu sprzęgła świsty ustawały. O ile dobrze pamiętam problem tkwił w łożysku oporowym sprzęgła. Nie jestem pewien na 100% bo to było dawno i sytuacja miała miejsce w aucie, które dopiero co miałem kupić. W czasie oględzin słychać było świsty na jałowym biegu, sprzedający twierdził, że to łożysko oporowe, i że bierze wymianę na siebie. Tak też było. Kupiłem auto po naprawie. Skrzynia działała bez zarzutu. Stąd sugerowałbym, że to łożysko oporowe.
Dokładnie kolego. Tez przerabiałem w tamtym miesiącu temat z tym podwójnym łożyskiem. Skrzynia biegów jht octavia. Podobno standard w tych skrzyniach z 1.6 mpi@@dankacostam
@@MateuszSobczynski poszukaj na internecie co jeszcze trzeba wykrecic ze skrzyni i jak zablokować wybierak skrzyni biegów. Ciężko jest to opisać. + zalecam wymiane oleju na oryginał dobrany według kodu skrzyni biegów.
2:32 ta zardzewiała śrubka co trzyma jakby czarny plastik a na wybieraku skrzyni masz taki wichajster co go trzeba przekęcić odpowiednio i on blokuje wybierak, żeby skrzyni nie rozwalić i wtedy powinno Ci zejść ok 1.9l oleju może znajde gdzieś manual VW :)
Tez przymierzam sie do wymiany. Mam pytanie u mnie w skrzyni na biegu jałowym slychac dzwiek jakby latała tam jakas nakretka ale jak wcisne sprzęgło dzwiek znika czy u ciebie tez tak jest czy jest cisza przy skrzyni?
Żadnych dźwięków nie ma. Ani przed, ani po wciśnięciu sprzęgła. Czy dźwięk narasta przy dodaniu gazu? Na wolnych obrotach hałasuje skrzynia biegów, łożysko na wałku głównym. Silnik jest sprzęgnięty ze skrzynią, kręci wałkiem,stąd hałas. Po wciśnięciu sprzęgła skrzynia "odkleja" się od silnika. Wtedy najbardziej pracuje łożysko sprzęgłowe (cicho więc jest dobre),które napiera na docisk sprzęgła. Robi się cisza bo wałek skrzyni stoi i nie hałasuje. Także obstawiam na łożysko w skrzyni biegów.
@@bmwseries3 ja dalem miesiac temu do regeneracji skrzynia fvh. Tryby idealne, łożyska do wymiany najgorsze bylo te podwojne, lozysko zjadlo troche obudowy tym klekotaniem i bieg wsteczny w fatalnym stanie mialem. Po remoncie nie stuka tak glosno, slychac tylko jak wejde do kanalu i przyblize ucho blizej skrzyni
A to jednak oznacza ze to ciche gruchotanie jednak oznacza zuzycie, tak mysle ze wiecej jak 100 tys temu zauwazylem to i sie nie pogorszylo, teraz mam 225 tys od nowosci przebiegu to se w lecie olej zmienie i zobaczymy ile jeszcze pochodzi tylko bede musial koncowke gdzies kupic co pasuje do tych srub na spuscie oleju
DamiaN13s Oleju w skrzyni było pod korek. Nie ma możliwość żeby wszystko spłynelo bo zawsze coś na trybach i dnie skrzyni zostanie. Na filmie tego nie widać ale po spuszeniu oleju podniosłem prawy przód auta żeby spłynelo wszystko. Poleciało jeszcze może z 50 ml. Sam widzisz ze więcej przy napełnianianiu nie wchodzi a po wymianie skrzynia chodzi bez zarzutu i nawet płynniej się zmienia biegi.
@@piokop8600 no to spoko. Musiało być ciut więcej wlane. Przejdź się i sprawdz czy wszystko ok. Przede wszystkim czy 2 bieg nie haczy. W niektórych skrzyniach vw spuszcza się 2 litry a wchodzi litr. Dotyczy głównie tdi. Wtedy żeby nie zajechać skrzyni trzeba wlać resztę przez otwór czujnika biegu wstecznego.
Przed chwilą skończyłem u siebie w Golfie 6 1.6mpi bse wymieniać 😊 starego oleju zeszlo ~1,5l a nowego zalałem ~1,6 l i zaczęło wypływać. Przy okazji wymieniłem olej w silniku wraz z filtrami. Dobry filmik pomocny. Dzięki I pozdrawiam 😊👍
A u mnie na wsi mechanik niby porządny a do mnie "na chuj będziesz olej w skrzyni wymieniał to nie sportowe auto nie zużywa się" 😂 I od wtedy stracił stałego klienta 🙃 Pozdrawiam Ps: w seat Leon 2 1.6 mpi też tak jest?
witaj mam golfa V i tam sama skrzynie... skrzynia troche chodzi opornie i czasem 3 bieg nie chce wejsc trzeba na 2 razy... kupilem olej ori ale z nowym oznaczeniem 055 nie 052 jak masz... czy skrzynia bedzie lepiej działać? po wyianie ;>? co ty zauważyłes na plus ?
Bo już olej 052 nie jest produkowany dlatego masz nowszy. U mnie lepiej zaczęła wchodzić 2 przy zmianie z 1. U ciebie może sprzęgło pada jeżeli wymiana oleju nie pomoże
@@afgarage2924 może być lub wysprzęglik... ostatnio taki dzwiek nagralem u mnie jak bylo cieplej to zauważyłem to wciskając sprzegło i puszczając...th-cam.com/video/E_UUNN_3qvI/w-d-xo.html filmik jest mój możesz powiedzieć co to może być?
@@r3jndk867 przecież i tak trzeba skrzynie ściągać więc to żaden koszt. Poza tym wymieniając docisk trzeba założyć nowa tarczę a łożysko to kilka złotych. Wymienić komplet i tyle
Cześć pytanie moje takie wymieniłem też olej w skrzyni oznaczenie MBR silnik ten sam 1,6 bse ale zleciało starego nie dużo bo 1,2 A weszło pod korek 1,38 138ml więcej. Czy to ok? Wszędzie podają że powinno być 2,1.
Ile zrobiłeś po wymianie oleju w skrzyni km? Spróbowałem ostatnio dolać oleju udało się na sile 120ml i wyłewalo się więc jest obecnie własne 1.5l. Więcej się nie zmieści... I jakiś dziwnych komór 5 biegu nie ma..... oglądając zdjęcia rozebranej skrzyni. Jeśli mozesz daj znać na email Zbyszeksuper@interia.pl Dzięki.
@@zbigniewr5412 od wymiany oleju zrobiłem 10 tys. km. U mnie też weszło tylko 1.5 - 1.6 litra podobna ilość do starego oleju. Być może ilość 2 litry jest dla suchej skrzyni.
@@afgarage2924 ponoć olej do "naszych" skrzyń G052512A2 został obecnie zastąpiony olejem: G055512A2 Tego 525 nie ma w produkcji i dlatego kupiłem ten 555...
O kurde xd pędzę wymienić olej w moim passacie 340kk przebiegu i wątpię żeby ktoś w nim olej wymieniał a skrzynia coś huczy i wsteczny czasami ciężko wchodzi
Skrzynie o oznaczeniu JHT były również montowane z silnikami 1.6 fsi. Jednak w moim przypadku ten typ skrzyni jest z silnikiem 1.6 MPI BSE 102 KM. Pozdrawiam
@@piokop8600 Skrzynia FVH była montowana w octaviach II w okresie 02.2004-10.2006. Jeżeli chodzi o budowę, przełożenia nie różni się niczym od JHT. Jedynie korek wlewu może być na klucz TORX a nie imbus jak u mnie. Typ oleju ten sam G 052 512 A2 - ilość 2 litry do pustej skrzyni wg. ETKA. Pozdrawiam
Czytałem ze trzeba przez czujnik wstecznego wlewać... reszte oleju. Posiadam BSE 1.6 JHT. Po obejrzeniu materiału wnioskuję że dotyczy to 1.9 TDI ? BSE robi się tak jak na filmiku czy może być rożnie ? Fajny i przydatny materiał. Kciuk w górę!
Dokładnie. Wlewac przez czujnik wstecznego trzeba przy 1.9 tdi. Kodu skrzyni nie pamiętam. Trzeba poszukać. Jeżeli masz 1.6 BSE to procedura wymiany będzie taka jak na filmie. Ewentualnie w innyn typie skrzyni mogą być inne korki. Pisałem o tym w innym komentarzu. Zapraszam na inne filmy. Pozdro
@@sebastian_89 na allegro. Wpisz klucze do korków oleju. Mój jest firmy bass polska 18 szt. Cena koło 100 zł. W tej cenie można znaleźć zestawy 20 szt z pokrętłem przegubowym. I takie bym polecał jeżeli nie masz grzechotki na 3/8 cala. Ogólnie nasadki dobrze wykonane
Zmiana biegów przebiega płynniej szczególnie przy ujemnych temp na zewnątrz zanim olej w skrzyni się rozgrzeje. Przed wymianą czasami potrafiła zahaczyc dwójka. Teraz tego nie zauważyłem.
Nie opłaca się wymieniać oleju. Te skrzynie nie wytrzymują więcej jak ~150tys. Padają łożyska na dyferencjale. Silniki BSE, BGU. A3, Golf5, Octavia, Altea, Leon.
Taką decyzję najlepiej niech podejmuje sam właściciel. Wcale nie jest tak że przy przebiegu 150 czy 160 tys padnie skrzynia. Wszystko zależy od stylu jazdy i użytkowania. Pozdrawiam
Ja mam 230 tys km i nic nie robione ze skrzynia chcialem w servisie wymienic olej ale mi powiedziano ze jak sie nic nie dzieje i nie ma wyciekow to nic z nia nie robic bo skrzynia podobno bezobslugowa
Ooooo! Takiego postępowania oczekują producenci aut! Producent określa, że olej w skrzyni ma wystarczać na okres eksploatacji pojazdu. Producenci zwykle ten okres "eksploatacji pojazdu" (zależy od producenta) określają na ok. 7lat. To dla nich teoretyczna żywotność pojazdu i na tyle ma wystarczyć ten olej. Natomiast olej w skrzyni się wymienia. Oleje także starzeją się pod wpływem czynników środowiskowych i czasu!
Wymieniłem olej w skrzyni Altei 1,6 MPI po 12 latach, przebieg 90kkm. Był ciemny i śmierdzący. Teraz 16 lat ma i przebieg 140kkm, skrzynia chodzi perfekcyjnie. Biegi haczyły ale z powodu wyrobionych końcówek linek od strony skrzyni. Wymiana samodzielna w kilka minut.
Krótko zwięźle i na temat wszystko dokładnie omówione i pokazane brawo 👍👍👏👏
W touranie 1.6 wylałem 1 litr a weszlo 1.5. wlałem Fuchs titan 75w
Pomocny film. Dziś wymieniłem olej u siebie, silnik BSE ze skrzynią LVN. U mnie weszło ok 1.7-1.8 litra, przy czym dobrze zagrzałem samochód przed spuszczeniem oleju (temperatura oleju silnika wynosiła 102 stopnie). Po wlaniu oleju i zrobieniu kilku kilometrów, odkręciłem raz jeszcze korek wlewu żeby sprawdzić poziom oleju w skrzyni - wówczas trochę oleju zaczęło się wylewać przez korek wlewowy, upuściłem ok 50 ml i zakręciłem korek z powrotem. Zapewne olej zagrzał się podczas jazdy i nieco zwiększył swoją objętość.
To ile zwiększył swoją objętość? 1ml
Mialem kiedys w rodzinie Punto 1 kupione w salonie. Po 12 latach i 150kkm czwarty bieg zaczął gwizdac, gwizdał tak z 1000km az w koncu postanowilem wymienic olej w skrzyni. Odkrecilem wiec obie śruby czekajac z wiadrem na olej, poleciały moze ze 3 kropelki xD. Wlalem wiec nowy olej i auto smigało az milo przez kolejnych kilkadziesiat kkm. Wiec chyba najważniejsze jest to by olej w skrzyni w ogole byl xD, a nie to czy to olej za 300 czy za 60zł :P
Po części to prawda ale typ oleju ma bardzo duże znaczenie. Kiedyś kiedyś miałem corolle. Były to czasy gdzie ciężko było znaleźć info na temat olejów itd. i mechanik wymienił olej w skrzyni na zwykły hipol przekładniowy. Latem było jeszcze w miarę ale zimą tragedia, jakby smoła była w skrzyni. Więc typ i jakość oleju też ma znaczenie. Pozdrawiam
@@afgarage2924 dokładnie ....na oleju do skrzyni nie ma co oszczędzać...wymieniać co max 100 000 km... silnikowy to już wymieniam co 10 OOOkm...tu nie inwestuje w Longlifa...leje Liquy Moly TOP TEC 4600 albo 4200...do BSE a do opla DX1 (jak zmieniłem na inny to coś mi nie pasowało zimą)
Bardzo się podobało. Ja mam BFQ i na skrzyni w komorze silnika jest mały wlot zaślepiony plastykowym korkiem do uzupełniania stanu. też chcę wymienić ale z kanału. Zobaczymy jak to będzie🙃
Będzie dobrze 👍🔧🪛
Dzięki. Bardzo pomocne. Pozdrawiam.
Dobra robota 👌
Fachowa robota
Książkowo w manualnej skrzyni biegów wymiana oleju jest co 80 tyś km
dzieki ;]
Rewelacja. Bardzo fajnie zrobiony film szacun. Pytanie czy na korki nie trzeba nakładać jakiegoś płynnego uszczelniacza? Czy wystarczy je tylko wkręcić z odpowiednią siłą?
Dzięki. Nie trzeba niczym smarować. Ważne aby dobrze oczyścić gwint na korkach.
Witam mam problem z biegami słychać jakby było sucho tyle ze problem tkwi w tym ze na zimnum silniku biegi wchodzą ładnie płynnie a gdy auto przejedzie jakąś tam trase to dużo gorzej jakby tarlo sie coś tam i słychać ją jakby właśnie było sucho. Może to być wina braku oleju w skrzyni ?
Wystarczy sprawdzić czy jest odpowiednia ilość oleju albo odrazu zacząć od jego wymiany. Jeżeli to nic nie da to wtedy albo skrzynia pada albo sprzęgło
Szapoba
Czy ta skrzynia biegów posiada odpowietrznik przez który możnaby dolać oleju? Czy tylko przez korek pokazany na filmie. Nie mogę odkręcić korka wlewowego i stąd pytanie.
Witam może Pan napisać jakie rozmiary końcówek są potrzebne do odkręcenia nakrętek. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Wszystko jest na filmie. Końcówka hex 17mm ewentualnie w skrzyni LVN korek wlewu może być na torx
Zależy w jakim samochodzie
Wymeniłem olej w skrzyni
Octavia II fl 2009
Przebieg 272.000 km
Olej wygladał jak silnikowy tyle, że brazowy syf totalny w dodatku rzadki jakby był z ropą.
Pytanie do kolegów czy zły olej wlałem, bo skrzynia troszkę ciężej chodzi ...
Mannol gl5 75w90 syntetyk
Mam przejechane pare km na tym oleju ale coś jest nie tak ..
Zły olej, skąd Ty w ogóle wziąłeś takie parametry? Kup normalny jak ma być bo oszczędzisz 50zl a będziesz naprawiał skrzynie.
@@pigzip Tylko orginalny VAGu?
Pawel
wlewasz jedynie serwisowy lub zamiennik tylko fuchs
Zawsze wymieniamy przy rozgrzanej skrzyni ( po przejechaniu paru km ) i zawsze rozgrzany olej będzie żadki
@@pawelgoliatowski6148 Olej do skrzyni biegów renomowanych firm odpowiadające normom VW danego silnika specjalnie jakością się nie różni a jest dużo tańszy np, w moim VW wymagany jest olej oryginalny VW ,który kosztuje 1litr 150,- czyli na wymianę musiałbym wydać 450,- za 3 litry kupuje odpowiednik firmy Castrol za 3l place 120,- skrzynia pięknie pracuje zero problemów wymieniam co 5 lat zlewany stary jest lekko ciemniejszy od świeżego a lepkość w palcach jest taka sama
Panowie mam taką Skodę z przebiegiem 323000 km i zaczęło wyć myślicie że jeszcze jest sens wymieniać olej w skrzyni biegów? Od nowości auto jeżdżące na trasach krajowych i autostrada w 80%. Olej według mojej wiedzy nigdy nie wymieniany rocznik 2011.
zawsze warto
Witam czy można zalać świeży olej przez odpowietrznik ?.Tak zrobił mi mechanik
Witam. Skoro mu się udało to widocznie można 😉 ważne aby wlać tyle ile potrzeba
Zauważyłeś jakaś poprawę w dzialaniu po wymianie?
Zmiana biegów przebiega płynniej szczególnie przy ujemnych temp na zewnątrz zanim olej w skrzyni się rozgrzeje. Przed wymianą czasami potrafiła zahaczyc dwójka. Teraz tego nie zauważyłem.
@@afgarage2924 kolega jakie ma radio w swojej Octavia bo ja ma stream A chciałbym swing .Orientujesz się czy wymiana obędzie się bez przeróbek bo w necie nic nie piszą?pzdr.
@@piokop8600 mam u siebie stream mp3. Prawdopodobnie będzie trzeba wymieniać sterowniki i can gateway bo na wyświetlaczu nie będzie sygnału z czujników cofania. Ogólnie to chyba szkoda zachodu. Tu link do tematu na forum forum.octaviaclub.pl/forum/motoryzacyjne-ogólne/multimedia-nawigacja-cb-radio-rejestratory-alarmy-i-antyradary/20155-swing-do-o2-przed-fl
zapewniam cie, że po wymianie skrzynia działa cacy zimą
@@afgarage2924 Mam identyczny silnik jak Ty. U mnie po wymianie oleju drugi bieg trochę ciężej wchodzi ale po przejechaniu kilku kilometrów jak olej się rozgrzeje wchodzi cacy. czy jest to normalne?? Zjawisko występuje zimą latem tego nie odczuwam.....
Dobrze, dobrze
Może masz w planach wymianę kół zębatych piątego biegu w celu zminiejszenia obrotów podczas jazdy autostradowej? Taki manual by się przydał . Pozdr
suchy suchy
To już byłby gruby temat do roboty ;) może kiedyś się zabiorę za takiego moda, bo napewno obroty na 5 biegu przy większej prędkości mogłyby być mniejsze. Najlepiej jakby skrzynia miała 6 biegów. Tak jest w seacie exeo z tym silnikiem. Pozdro
@@afgarage2924 Widzę że zaciekawiłem Ciebie tematem . Mam na myśli rejestrację na OCP ;)
@@michals60 Jasne :) szukam używki skrzyni LNR, albo samych kół w dobrym stanie bo z tymi Antonio może być różnie. Jak znajdę będzie film z wymiany :D
@@afgarage2924 Wymieniłem dziś koła 5 biegu (Antonio Masiero 37:50) . Po przejechaniu 20km jest ok . Mam skrzynie NVT. Olej po 110kkm taki jak u Ciebie.
@suchy suchy Gratuluję :) czy do zdjęcia kół potrzebny jest ściągacz czy tylko zdejmuje się segera i zejda bez problemu? Jak wrażenia po zmianie kół?
Jakieś odczuwalne różnice po wymianie oleju?
Zmiana biegów przebiega płynniej szczególnie przy ujemnych temp na zewnątrz zanim olej w skrzyni się rozgrzeje. Przed wymianą czasami lubiła zahaczyc dwójka. Po wymianie oleju tego nie zauważyłem.
Zwykle też znacznie ciszej i skrzynia się nie grzeje, pamiętajmy olej, czy jego brak to tarcie, a tarcie to wysoka temp.
@@afgarage2924dzięki 💪 wykminie kawałek kanału to na pewno u siebie wymienię 😊
Golf 5 silnik 1.6 fsi. Przebieg 110 tyś km, coś zaczęło hałasować na jałowym biegu, to samo przy jeździe i przyspieszaniu, każdorazowe wciśnięcie sprzęgła - hałas ustaje - co może być?
Miałem podobnie w golfie 4, po wciśnięciu sprzęgła świsty ustawały. O ile dobrze pamiętam problem tkwił w łożysku oporowym sprzęgła. Nie jestem pewien na 100% bo to było dawno i sytuacja miała miejsce w aucie, które dopiero co miałem kupić. W czasie oględzin słychać było świsty na jałowym biegu, sprzedający twierdził, że to łożysko oporowe, i że bierze wymianę na siebie. Tak też było. Kupiłem auto po naprawie. Skrzynia działała bez zarzutu. Stąd sugerowałbym, że to łożysko oporowe.
@@grzechinio łożyska w skrzyni, takie dwa zespolone, wymienione już, huczenie ustało
Dokładnie kolego. Tez przerabiałem w tamtym miesiącu temat z tym podwójnym łożyskiem. Skrzynia biegów jht octavia. Podobno standard w tych skrzyniach z 1.6 mpi@@dankacostam
@@AdrianLudwiński już trochę minęło od naprawy i wszystko ok, a szkoda byłoby sprzedać samochód bo fajnie się nim jeździ
Niestety ale jest to niepełna wymiana oleju ze względu na to iż należy jeszcze zablokować wybierak skrzyni biegów i zlać olej z innego miejsca :)
W jaki sposób polecasz, na luzie?
@@MateuszSobczynski poszukaj na internecie co jeszcze trzeba wykrecic ze skrzyni i jak zablokować wybierak skrzyni biegów. Ciężko jest to opisać. + zalecam wymiane oleju na oryginał dobrany według kodu skrzyni biegów.
2:32 ta zardzewiała śrubka co trzyma jakby czarny plastik a na wybieraku skrzyni masz taki wichajster co go trzeba przekęcić odpowiednio i on blokuje wybierak, żeby skrzyni nie rozwalić i wtedy powinno Ci zejść ok 1.9l oleju może znajde gdzieś manual VW :)
@@SzczecinskieDrogiHallo, hast du dann ein VW Anleitung um das Getriebeöl zu wechseln?
Grüße
@@angelobonelli21 poszukaj dobrze na Internecie. Miałem zapisaną ale nie mogę nigdzie znaleźć.
Tez przymierzam sie do wymiany. Mam pytanie u mnie w skrzyni na biegu jałowym slychac dzwiek jakby latała tam jakas nakretka ale jak wcisne sprzęgło dzwiek znika czy u ciebie tez tak jest czy jest cisza przy skrzyni?
Żadnych dźwięków nie ma. Ani przed, ani po wciśnięciu sprzęgła. Czy dźwięk narasta przy dodaniu gazu? Na wolnych obrotach hałasuje skrzynia biegów, łożysko na wałku głównym. Silnik jest sprzęgnięty ze skrzynią, kręci wałkiem,stąd hałas.
Po wciśnięciu sprzęgła skrzynia "odkleja" się od silnika. Wtedy najbardziej pracuje łożysko sprzęgłowe (cicho więc jest dobre),które napiera na docisk sprzęgła. Robi się cisza bo wałek skrzyni stoi i nie hałasuje. Także obstawiam na łożysko w skrzyni biegów.
Ja mam to samo w swoim A3 z tym silnikiem i juz ze 100tys km zrobilem od kad to zauwazylem i dalej jest spoko
@@bmwseries3 ja dalem miesiac temu do regeneracji skrzynia fvh. Tryby idealne, łożyska do wymiany najgorsze bylo te podwojne, lozysko zjadlo troche obudowy tym klekotaniem i bieg wsteczny w fatalnym stanie mialem. Po remoncie nie stuka tak glosno, slychac tylko jak wejde do kanalu i przyblize ucho blizej skrzyni
A to jednak oznacza ze to ciche gruchotanie jednak oznacza zuzycie, tak mysle ze wiecej jak 100 tys temu zauwazylem to i sie nie pogorszylo, teraz mam 225 tys od nowosci przebiegu to se w lecie olej zmienie i zobaczymy ile jeszcze pochodzi tylko bede musial koncowke gdzies kupic co pasuje do tych srub na spuscie oleju
@@bmwseries3 tam idzie imbus 17:)
Do tej skrzyni wchodzi przy wymianie 1.8 litra, skoro wyszło i weszło mniej a jest poziom to jest wszystko w porządku ?
DamiaN13s
Oleju w skrzyni było pod korek. Nie ma możliwość żeby wszystko spłynelo bo zawsze coś na trybach i dnie skrzyni zostanie. Na filmie tego nie widać ale po spuszeniu oleju podniosłem prawy przód auta żeby spłynelo wszystko. Poleciało jeszcze może z 50 ml. Sam widzisz ze więcej przy napełnianianiu nie wchodzi a po wymianie skrzynia chodzi bez zarzutu i nawet płynniej się zmienia biegi.
@@afgarage2924 wyszło oleju 1.8 Ale spałem z 1.6 może ciut wiecej
Weszło prawie mi 1.7
@@piokop8600 no to spoko. Musiało być ciut więcej wlane. Przejdź się i sprawdz czy wszystko ok. Przede wszystkim czy 2 bieg nie haczy. W niektórych skrzyniach vw spuszcza się 2 litry a wchodzi litr. Dotyczy głównie tdi. Wtedy żeby nie zajechać skrzyni trzeba wlać resztę przez otwór czujnika biegu wstecznego.
@@afgarage2924 przejechałem się I wszystko w porządku .Nawet lepiej biegi wchodzą tak więc ok
Siema a skąd informacje o sile dokrecenia 25 i 30 Nm?
ELSA win. Można też znaleźć w autodata
@@afgarage2924 masz jakiś link żeby pobrać któryś z nich? Bo nie mogę znaleźć
@@marcze8601 ELSA jest typowo do aut VAG. Autodata do większości marek. Podaj maila to wyślę Ci instalke autodaty.
Przed chwilą skończyłem u siebie w Golfie 6 1.6mpi bse wymieniać 😊 starego oleju zeszlo ~1,5l a nowego zalałem ~1,6 l i zaczęło wypływać. Przy okazji wymieniłem olej w silniku wraz z filtrami. Dobry filmik pomocny. Dzięki I pozdrawiam 😊👍
wysłane
A u mnie na wsi mechanik niby porządny a do mnie
"na chuj będziesz olej w skrzyni wymieniał to nie sportowe auto nie zużywa się" 😂
I od wtedy stracił stałego klienta 🙃
Pozdrawiam
Ps: w seat Leon 2 1.6 mpi też tak jest?
Wszystko to samo. Ewentualnie korek wlewu może być nie na imbus tylko na torx. Reszta to samo
Moze jakies porady jak olej wymienic w Toyota yaris, dzieki
Jeżeli będę miał taką wymianę do zrobienia to zrobię film, ale narazie się na to nie zanosi
Coś trzeba odpowietrzać ?
Nie
Panowie czyli 2x1L wystarczy na wymianę ?
Ostatnio wymieniałem w Seacie Altea xl silnik 1.6 BSE. Wyszło 1.6 litra oleju na wymianę
witaj mam golfa V i tam sama skrzynie... skrzynia troche chodzi opornie i czasem 3 bieg nie chce wejsc trzeba na 2 razy... kupilem olej ori ale z nowym oznaczeniem 055 nie 052 jak masz... czy skrzynia bedzie lepiej działać? po wyianie ;>? co ty zauważyłes na plus ?
Bo już olej 052 nie jest produkowany dlatego masz nowszy. U mnie lepiej zaczęła wchodzić 2 przy zmianie z 1. U ciebie może sprzęgło pada jeżeli wymiana oleju nie pomoże
@@afgarage2924 może być lub wysprzęglik... ostatnio taki dzwiek nagralem u mnie jak bylo cieplej to zauważyłem to wciskając sprzegło i puszczając...th-cam.com/video/E_UUNN_3qvI/w-d-xo.html filmik jest mój możesz powiedzieć co to może być?
@@r3jndk867 ciężko stwierdzić. Może docisk albo łożysko oporowe sprzęgła
@@afgarage2924 ok rozumiem to napewno mniej kosztowne niż wymiana sprzegła
@@r3jndk867 przecież i tak trzeba skrzynie ściągać więc to żaden koszt. Poza tym wymieniając docisk trzeba założyć nowa tarczę a łożysko to kilka złotych. Wymienić komplet i tyle
Można prosić o linka do tych kluczy do skrzyn??
Wpisz w allegro klucze do korków oleju
Cześć pytanie moje takie wymieniłem też olej w skrzyni oznaczenie MBR silnik ten sam 1,6 bse ale zleciało starego nie dużo bo 1,2 A weszło pod korek 1,38 138ml więcej. Czy to ok? Wszędzie podają że powinno być 2,1.
Przejdź się na każdym biegu. Następnie spróbuj dolać oleju. Niekiedy jest tak że musi się wypełnić komora 5 biegu.
@@afgarage2924 tak zrobiłem nic z tego stanu dalej taki sam.
Ile zrobiłeś po wymianie oleju w skrzyni km? Spróbowałem ostatnio dolać oleju udało się na sile 120ml i wyłewalo się więc jest obecnie własne 1.5l. Więcej się nie zmieści... I jakiś dziwnych komór 5 biegu nie ma..... oglądając zdjęcia rozebranej skrzyni. Jeśli mozesz daj znać na email Zbyszeksuper@interia.pl
Dzięki.
@@zbigniewr5412 od wymiany oleju zrobiłem 10 tys. km. U mnie też weszło tylko 1.5 - 1.6 litra podobna ilość do starego oleju. Być może ilość 2 litry jest dla suchej skrzyni.
Bezpiecznie jest poluzować korki na zimnej skrzyni biegów co?
Żeby nie uszkodzić gwintu, czy głupoty piszę?
To prawda. Można poluzowac na zimnej skrzyni. Na lekko ciepłej nic złego nie powinno się wydarzyć.
Tak samo dla skrzyni LVN w O2Tour z silnikiem 1.6BSE???
Powinno być podobnie. Jedynie korek wlewu może być na klucz torx
@@afgarage2924 ponoć olej do "naszych" skrzyń G052512A2 został obecnie zastąpiony olejem: G055512A2
Tego 525 nie ma w produkcji i dlatego kupiłem ten 555...
@@maniekmaniek1284 na stronie skrzynie.com.pl jest takie info natomiast na allegro normalnie można jeszcze kupić 525
@@afgarage2924 ale właśnie mi na BCS i w ASO Skody pisali aby brać tego ...555, bo 525 nie jest produkowany od lutego 2019r...
O kurde xd pędzę wymienić olej w moim passacie 340kk przebiegu i wątpię żeby ktoś w nim olej wymieniał a skrzynia coś huczy i wsteczny czasami ciężko wchodzi
Za późno już :)
I co wymieniałeś dała coś wymiana czy skrzynia do wymiany przy 3400000?
Przepraszam ale nie zaszła pomyła ?
Skrzynia JHT to silnik FSI a nie MPI
Skrzynie o oznaczeniu JHT były również montowane z silnikami 1.6 fsi. Jednak w moim przypadku ten typ skrzyni jest z silnikiem 1.6 MPI BSE 102 KM. Pozdrawiam
Siema A czy ten olej taki jak twój mogę zalać do skrzyni FVH I ten sam jest silnik co twoj
@@piokop8600 Skrzynia FVH była montowana w octaviach II w okresie 02.2004-10.2006. Jeżeli chodzi o budowę, przełożenia nie różni się niczym od JHT. Jedynie korek wlewu może być na klucz TORX a nie imbus jak u mnie. Typ oleju ten sam G 052 512 A2 - ilość 2 litry do pustej skrzyni wg. ETKA. Pozdrawiam
@@afgarage2924 dzięki pzdr.
A kolega miał jakiś sposób na podkręcanie obrotów ,bo u mnie 700 na rozgrzanym i tak trochę trzęsie po fotelu ale podobno te silniki już tak mają ?
Czytałem ze trzeba przez czujnik wstecznego wlewać... reszte oleju. Posiadam BSE 1.6 JHT. Po obejrzeniu materiału wnioskuję że dotyczy to 1.9 TDI ? BSE robi się tak jak na filmiku czy może być rożnie ? Fajny i przydatny materiał. Kciuk w górę!
Dokładnie. Wlewac przez czujnik wstecznego trzeba przy 1.9 tdi. Kodu skrzyni nie pamiętam. Trzeba poszukać. Jeżeli masz 1.6 BSE to procedura wymiany będzie taka jak na filmie. Ewentualnie w innyn typie skrzyni mogą być inne korki. Pisałem o tym w innym komentarzu. Zapraszam na inne filmy. Pozdro
@@afgarage2924 JHT mam czyli taka samo jak ty :) uff to dobrze :) wiecej filmów
@@sebastian_89 coś tam niedługo wpadnie 😉
@@afgarage2924 gdzie kupiles ten zestaw kluczy ? jaki to producent?
@@sebastian_89 na allegro. Wpisz klucze do korków oleju. Mój jest firmy bass polska 18 szt. Cena koło 100 zł. W tej cenie można znaleźć zestawy 20 szt z pokrętłem przegubowym. I takie bym polecał jeżeli nie masz grzechotki na 3/8 cala. Ogólnie nasadki dobrze wykonane
to że ciepniejszy to nie znaczy że już nie dobry
Pewnie. Po 140 tys. km na pewno jest pierwszej świeżości 🤦♂️
Nie susciles oleju do końca jest jeszcze drugi spust w skrzyni
Sprawdzałem wcześniej serwisówkę i nigdzie nie było tam wzmianki o jakimś drugim spuście oleju. Może mylisz skrzynie?
@@afgarage2924 podobno blokuje się skrzynie i odkryją tak ja by widział po prawej stronie
@@grzegorzxxx9143 to raczej na pewno nie w tej skrzyni. Być może w dieslach tak jest
Samochód na bok można wypierdolić i wlać tym co się spuszczało jakby tamten od wlewania nie chciał się odkręcić
😊
Olej w skrzyni biegow
Jest ruznica po wymianie oleju?
Zmiana biegów przebiega płynniej szczególnie przy ujemnych temp na zewnątrz zanim olej w skrzyni się rozgrzeje. Przed wymianą czasami potrafiła zahaczyc dwójka. Teraz tego nie zauważyłem.
Nie opłaca się wymieniać oleju. Te skrzynie nie wytrzymują więcej jak ~150tys. Padają łożyska na dyferencjale. Silniki BSE, BGU. A3, Golf5, Octavia, Altea, Leon.
Taką decyzję najlepiej niech podejmuje sam właściciel. Wcale nie jest tak że przy przebiegu 150 czy 160 tys padnie skrzynia. Wszystko zależy od stylu jazdy i użytkowania. Pozdrawiam
Chyba Tobie. U mnie jest nalatane 220 tyś i skrzynia działa bez zarzutu.
Napewno ? Moja 90 druga 125 nwytrzymala 😂
Te skrzynie nie podają. One podają w sprowadzanych szrotach ale przy 450tys km i pewnie u siebie tyle masz i Ci padła skrzynia.
Ja mam 230 tys km i nic nie robione ze skrzynia chcialem w servisie wymienic olej ale mi powiedziano ze jak sie nic nie dzieje i nie ma wyciekow to nic z nia nie robic bo skrzynia podobno bezobslugowa
Oleju w skrzyni się nie wymienia ;)
Tg Rg9 no tak... lepiej wymienić skrzynię hehe
Ooooo! Takiego postępowania oczekują producenci aut!
Producent określa, że olej w skrzyni ma wystarczać na okres eksploatacji pojazdu.
Producenci zwykle ten okres "eksploatacji pojazdu" (zależy od producenta) określają na ok. 7lat. To dla nich teoretyczna żywotność pojazdu i na tyle ma wystarczyć ten olej.
Natomiast olej w skrzyni się wymienia. Oleje także starzeją się pod wpływem czynników środowiskowych i czasu!
Wymieniłem olej w skrzyni Altei 1,6 MPI po 12 latach, przebieg 90kkm. Był ciemny i śmierdzący. Teraz 16 lat ma i przebieg 140kkm, skrzynia chodzi perfekcyjnie. Biegi haczyły ale z powodu wyrobionych końcówek linek od strony skrzyni. Wymiana samodzielna w kilka minut.
tak napewno
Kolejny mądry co głupoty pisze