Причины толчков в АКПП и как их устранить

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
  • Подробный разбор причин появления толчков в АКПП при переключении передач и как их устранить самостоятельно.
    Я в этом видео пару раз оговорился, исправленную и доработанную версию этого видео, смотрите по ссылке • Причины толчков в АКПП...
    Полезные ссылки:
    Препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/...
    Дополнительные видео на эту тему:
    Толчки в АКПП на горячую, причины и как устранить • Толчки в АКПП на горяч...
    Толчки в АКПП на холодную, причины и как устранить • Толчки в АКПП на холод...
    Алексей Голосов о том, как работает АКПП • Как работает АКПП
    Секреты продления моторесурса. Защита и восстановление трущихся поверхностей: • Секреты продления мото...

ความคิดเห็น • 2.5K

  • @Motoresurs
    @Motoresurs  5 หลายเดือนก่อน +6

    Если ролик здесь плохо идёт, то смотрите его на РУТУБ rutube.ru/video/f97bbf9eb78b26f2ccc92dece2d6c850/ или на Дзен dzen.ru/video/watch/66e8faa42f53153e11e64085 Все препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/

    • @Vadim-oq3nz
      @Vadim-oq3nz 2 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте.Поменял двигатель,,контракт,, в прошлом году до того не было пиночков,дёрганьей.Менял масло в АКПП ,дошло до датчиков детонации.Проблема осталась.В основном на холодный двигатель.Маленько покатаешся начинает всё заново,толкать,дергать и т. д.Помогите пожалуйста в моей проблеме. Автомобиль Lexus RX 300 .1999г.в

    • @chapai-2
      @chapai-2 2 หลายเดือนก่อน

      @@Motoresurs спасибо. Заказал на валберез. Надеюсь что заказал у Вас

  • @ROMAN_S_KARELIEJ
    @ROMAN_S_KARELIEJ 3 ปีที่แล้ว +702

    Короче кому лень смотреть. Масло должно быть чистое и охлаждаться хорошо

  • @vladimirvl6549
    @vladimirvl6549 4 ปีที่แล้ว +203

    Друзья! Так-же незабываем про наличие опорных подушек АКПП ! Ибо подорванная подушка может и пинаться и трястись и вибрировать. ))))). Всем здоровья и долгих лет!!!! А втору материала , -. Лайк 👍

    • @pavelkrasikov
      @pavelkrasikov 4 ปีที่แล้ว +2

      💪🤟

    • @igorzhu5294
      @igorzhu5294 3 ปีที่แล้ว +7

      А подушка двигателя?

    • @zhakskaniev1959
      @zhakskaniev1959 3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    • @nikolaiua4512
      @nikolaiua4512 3 ปีที่แล้ว +1

      @@igorzhu5294 из за подушек на двигатель даже простого тазика так колбасит шо диву даешся

    • @ВладимирТихонов-к4б
      @ВладимирТихонов-к4б 3 ปีที่แล้ว +3

      @@nikolaiua4512 из - подушек, если им совсем хана, да и то навряд ли?

  • @НаильГимаддинов-ш5ы
    @НаильГимаддинов-ш5ы 2 ปีที่แล้ว +68

    Уважаемый Алексей! Просмотрел Ваш ролик и понял, что АКПП - довольно простой агрегат, наверное даже проще механической коробки.А лично Вам - большой Рахмет , т.е. спасибо.

    • @0imax
      @0imax ปีที่แล้ว +13

      Конечно проще, потому и ремонт её заметно дороже))

    • @evdokimkiselev9269
      @evdokimkiselev9269 ปีที่แล้ว

      Рахмет большим не бывает

  • @ОлегВещий-э3ф
    @ОлегВещий-э3ф 5 หลายเดือนก่อน +4

    Большое спасибо, содержательное, наглядное и доходчивое видео. После первых кадров на которых увидел интеллигента а очках с правильной речью и кучей дипломов на заднем плане, подумалось что какой то пустой развод. Рад что ошибся😊. Побольше бы таких блогеров

  • @simplehuman7003
    @simplehuman7003 3 ปีที่แล้ว +20

    Самое лучшее объяснение которое можно найти в интернете про пинки АКПП 👍👍👍

  • @ilonalotkina2224
    @ilonalotkina2224 4 ปีที่แล้ว +78

    Хоть здесь смогла услышать доступно изложенную информацию, без перегрузки разными специфическими терминами. Спасибо Вам большое! Лайк и подписка вне всяких сомнений. Продолжайте делать такие же подробные мини-лекции.

  • @sporterr777
    @sporterr777 3 ปีที่แล้ว +78

    Первое толковое ,понятное и доходчивое видео, спасибо

  • @ВячеславКолодяжный-д1щ
    @ВячеславКолодяжный-д1щ 3 ปีที่แล้ว +33

    Примерно знал и представлял как работает АКПП а тут настолько все обьяснили все стало в голове на свои места. Огромное спасибо Алексею Голосову Автору этого видео

  • @ТёмаКозин-с6л
    @ТёмаКозин-с6л 3 ปีที่แล้ว +31

    Мужик хорошо рассказывает, разжевывает как для чайников, за то всё понятно и отдельный плюс за фото ( очень полезно ).

  • @anonymych
    @anonymych 2 ปีที่แล้ว +26

    Мужик, жму руку. Именно ты просто и доходчиво всё объяснил. Интересно было послушать . Хотя я ремонтирую и акпп в том числе. Спасибо за труд и уделенное время.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว

      В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео th-cam.com/video/rK25-s5tTfE/w-d-xo.html

    • @Димон-у2н
      @Димон-у2н ปีที่แล้ว +1

      Может подскажите. У меня такая херня бывае . Автомат не пинается а пробуксовывают иногда. На ходу на скорости когда при резком ускорении т.е. нажатии на газ машинка уначинает ускорятся и тут же бросаю газ и нажимаю газ в этот момент происходит как пробуксовка . СПС за ответ

    • @anonymych
      @anonymych ปีที่แล้ว +2

      @@Димон-у2н .для начала надо сдеать комптерную диагностику.
      Отталкиваясь от вводных данных , станет понятно в какую сторону копать. .

    • @СалманНасрудинов-б9з
      @СалманНасрудинов-б9з 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@Motoresursздраствуйте у меня шевролет трайблайзере акпп сама по себе пропала задний скорост Акпп скорость включается но назад не едет а перед трогаетсяно пробуксовками и больших оборотах но при нагревание акпп едет нормально и запах горением масло

  • @javorekbg6081
    @javorekbg6081 3 ปีที่แล้ว +11

    Я всегда чуть-чуть отпускаю газа в момент переключения и все произходит очень плавно.
    Если поршни тормоза не движутся свободно, в момент переключения они притормаживают и мешают плавности переключения вниз.
    Есть момент перепада крутящего момента, тогда тугие тормоза, которьйх вьй с усилием нажимаете, резко заедают, произходит резкий спад скорости вращения вторичного вала и удар при включении нижней передачи. Надо чувствовать моментьй переключения и разгружать трансмисию, тем самьйм помогая плавности хода автомобиля.
    И конечно - все остальное должно бьйть в изправности - трос газа, педаль, тормоза, жидкость свежая.
    В горах не следует подниматься на D, включите одну степень пониже и воздержитесь от больших скоростей - АКПП за ето вас полюбит. Еще в горах избегайте пользоватся круйз контроля - он будеть мучить коробку.
    При маневрах переключайте вперед-назад только при хорошо нажатом тормозе и не дергайте селектор, а перемещайте его с уважением - чик-чик, а не рразз-рразз.

  • @ivanpetrenkoes2099
    @ivanpetrenkoes2099 ปีที่แล้ว +14

    Очень подробно, респект Вам и Вашему каналу,и в будущем только развития .

  • @zhalyn0112
    @zhalyn0112 3 ปีที่แล้ว +63

    Очень хорошо и подробно объяснили спасибо! жирный лайк 👍

  • @СергейСкорняков-ф8й
    @СергейСкорняков-ф8й 5 หลายเดือนก่อน +3

    Помнится, катался я в 2000-х на гранд чероке, у которого коробка стала пинаться, довольно ощутимо. Съездил на сервис, промыл инжектор и пинки пропали. Совсем😅😅😅. Отсюда вывод: не всегда коробка пинается по внутренней причине, бывают и внешние факторы😂

  • @nikolausmarkin2096
    @nikolausmarkin2096 2 ปีที่แล้ว +25

    Привет мастер! Вы выложили супер клип о пинка в АЦП, огромное спасибо вам за чудо лекцию, ждем новых с нетерпением ,, здоровья вам отменного на долгие годы,успехов и Удачи ! ! !

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว +1

      В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео th-cam.com/video/rK25-s5tTfE/w-d-xo.html

  • @yaroslavribalskiy8704
    @yaroslavribalskiy8704 4 ปีที่แล้ว +21

    Также не давно была проблема в машине, думали что и коробка передач проблемная, как начали разбирать то оказалось что забился топливный насос, практически уже был не живой.Заменили, вроде пока нечего, но там видно будет.Видео интересное, полезное и познавательное.Людям такое пояснение ремонта будет достаточно полезным.

  • @КерьянИнютин
    @КерьянИнютин 3 ปีที่แล้ว +4

    Про такую причину как слабое давление,понимал,но тут все достаточно ясно все разложенно по полочкам!Благодарю автора ролика,за толковую информацию!Поменял,фильтр,прокладку и жижу в автомате,все пропало,тьфу-тьфу-тьфу

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว +1

      Возможно в фильтре и была проблема ))) Удачи вам на дорогах!

    • @АманбайАкунов
      @АманбайАкунов 2 ปีที่แล้ว

      @@Motoresurs надеюсь это поможет в АКПП буду признателен от всей души

    • @ДмитрийЛобанов-ш4к
      @ДмитрийЛобанов-ш4к ปีที่แล้ว

      Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?

    • @ДмитрийЛобанов-ш4к
      @ДмитрийЛобанов-ш4к ปีที่แล้ว

      @@Motoresurs Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?

    • @Мадияр-ь8п
      @Мадияр-ь8п ปีที่แล้ว

      @@Motoresurs здравствуйте
      Такая проблема - камри европеец в 30 кузове, на холодный дергает при переключение с 2 на 3 скорость, проехав 4,5 км все чётко работает, в чем проблема можете сказать.
      Спасибо большое за ответ

  • @02Kardan
    @02Kardan 4 ปีที่แล้ว +13

    Отличный урок ! Спасибо за такое четкое объяснение и советы ! Все понятно и все четко! По делу! Теперь даже легче стало на душе, когда понял как работает акпп , можно в принципе самому ее реально восмтановить.
    Спасибо большое

  • @ЕгорРассеев-т6й
    @ЕгорРассеев-т6й 5 หลายเดือนก่อน +6

    Молодец мужик, респект и уважуха,учитесь стошники,из за пинков в коробке мост снимают

  • @burhan233
    @burhan233 2 ปีที่แล้ว +5

    Долго искал объяснения толчков и вот нашел, осталось проверить. Спасибо за хорошее объяснение.😃

    • @АлександрРысин-щ1ь
      @АлександрРысин-щ1ь 2 ปีที่แล้ว +1

      ну и что ? проверил ? что то помогло ?

    • @totosha2141
      @totosha2141 ปีที่แล้ว

      ?

    • @Михаил-с6ф1д
      @Михаил-с6ф1д 7 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрРысин-щ1ь ну наверное залил за 1300 пару банок последовательно и бесплатно )

  • @alexanderKharlamov_
    @alexanderKharlamov_ 4 ปีที่แล้ว +196

    А для того чтобы не заливать всякую шалупонь)) в АКПП меняйте АТФ чаще раз в 40тыс, т,к в АТФ уже есть все моющие присадки и когда редко меняешь АТФ они заканчиваются.
    Меняйте чаще и будет вам счастье))

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 ปีที่แล้ว +21

      Менять ATF почаще действительно полезно для чистоты коробки, однако от износа это не спасёт.

    • @Луиджи-р9у
      @Луиджи-р9у 4 ปีที่แล้ว +22

      Какие моющие присадки? Что за бред

    • @Dimonchik81
      @Dimonchik81 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Луиджи-р9у который моют)

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 ปีที่แล้ว +94

      @@vladimirglukhov246 Любое гидравлическое масло ( как и моторное) имеет моющие свойства. По твоей, Вова, логике получается что и масло вред наносит! В фильтр попадают только относительно крупные частицы грязи. Если же загрязнения растворяются, а не отрываются кусочками, то фильтр они не забивают. Как пример- в двигателе к концу срока службы моторного масла оно становится темным, значит оно содержит растворившуюся грязь. Если бы фильтр ВСЕ отфильтровывал, то масло осталось бы светлым. Так вот наша Промывка АКПП загрязнения растворяет, а не отрывает кусками, поэтому и фильтр эти загрязнения не забивают. Возможно даже те куски грязи которые ранее попали в фильтр, могут раствориться под воздействием промывки, что улучшит пропускную способность фильтра. Гораздо хуже, если грязь в АКПП останется и нарушит работу её механизмов... Так что, Вова, прежде чем хамить пожилому человеку изучи получше тему, по которой высказываешься.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 ปีที่แล้ว +14

      @@vladimirglukhov246 Хорошими моющими свойствами масло обычно обладает только в начале его применения. Потом моющие присадки расходуютя и масло перестаёт мыть... а загрязнения продолжают накапливаться. Поэтому вполне оправдано перед сменой масла добавлять в него моющие присадки. Посмотрите наше последнее видео "Нужно ли промывать двигатель при смене масла". Там проведён эксперимент, который наглядно это доказывает.

  • @Василий-ы3л4з
    @Василий-ы3л4з 4 ปีที่แล้ว +10

    Наконец-то нормальное объяснение, без лишней воды. Спасибо!

  • @ЮрийМанзевитый-с9д
    @ЮрийМанзевитый-с9д 3 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо вы молодец. Грамотно. Доходчиво. Понятно.

  • @ЕркинОксукбаев
    @ЕркинОксукбаев ปีที่แล้ว +1

    Он в начале видео правильно указал что не было нормальных видео о толчках, теперь есть, чёткое, дозодчивое видео. Надеюсь помогут эти препараты. С 1 на 2 редко пинается.

  • @nikolausmarkin2096
    @nikolausmarkin2096 2 ปีที่แล้ว

    Приветвсем, !это одна из лучших лекций об автоммтическит коробок, здоровья и творческих успехов на долгие годы

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว

      тут я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео th-cam.com/video/rK25-s5tTfE/w-d-xo.html

  • @Evrilo
    @Evrilo 2 ปีที่แล้ว +4

    Достаточно грамотно и просто доводит суть, приятно смотреть.

  • @ДобрыйПарень-э5р
    @ДобрыйПарень-э5р 3 ปีที่แล้ว +20

    Внятно, доходчиво и без соплей...спс.

  • @chastenergamers
    @chastenergamers 3 ปีที่แล้ว +60

    На столько просто оказывается))
    Пойду разберу и сам все прочищу😀

    • @ВиталийФомин-п9э
      @ВиталийФомин-п9э 3 ปีที่แล้ว

      Когда включаеш и трогается лёгкий рывок что значит .

    • @MAVICAIR-pd9df
      @MAVICAIR-pd9df 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ВиталийФомин-п9э это нормальная работа

  • @vasyavasin6106
    @vasyavasin6106 ปีที่แล้ว +1

    Очень грамотно и доходчиво даже чайник поймёт ёсли он не ржавый. Спасибо Вам...

  • @joyenjoy1456
    @joyenjoy1456 3 ปีที่แล้ว +2

    Адекватный мужик, доходчиво доносит важную информацию ☝️👍👍👍

  • @SkyLakec
    @SkyLakec 2 ปีที่แล้ว +4

    Единственный адекватный ролик о работе АКПП и причинах пинков... 👍

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว

      Вот обновленная и более полная версия этого ролика th-cam.com/video/rK25-s5tTfE/w-d-xo.html

  • @td05
    @td05 ปีที่แล้ว +5

    Вы так смело советуете промывку АКПП...не забывайте про внутренние фильтры, которые меняются только путем располовинивания , и весь этот шлем может забить фильтр и создать низкое давление ))

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за дельный комментарий! В некоторых АКПП фильтры легко доступны и находятся прямо под поддоном АКПП, а некоторых действительно надо АКПП разбирать для замены фильтра . Если у АКПП пробег более 300 тыс км , то в ней может скопиться большое количество загрязнений, которое при воздействии Промывки может начать отслаиваться большими кусками и есть вероятность что они забьют фильтр. Но: Поскольку наша Промывка действует мягко и растворяет грязь постепенно, то как правило такого не происходит. Я знаю лишь 1 пример той проблемы, которую вы описали. Это случилось в прошлом году с Мицубиси Паджеро 1995 года. Машине 27 лет! Представляете сколько грязи скопилось в АКПП? Но там все легко восстановили, поскольку фильтр прямо под поддоном расположен. Вот видео как это было th-cam.com/video/b31N1n983EE/w-d-xo.html

  • @arturartur4411
    @arturartur4411 2 ปีที่แล้ว +7

    Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение....первый раз вижу так на ютубе...как говорят.... обьясню на пальцах,очень внятно без лишних фраз и терминов....респект ВАМ>>

  • @СергейКарташов-ц3н
    @СергейКарташов-ц3н 3 ปีที่แล้ว +11

    Круто! Реальное пояснение темы!👍👍👍👍

  • @Rahat_Lukumych
    @Rahat_Lukumych 3 ปีที่แล้ว +2

    Молодец мужик...как сказал бы в таких случаях Пуговкин: гениально...С меня лайк и подписка👍😊

  • @Раис-е6б
    @Раис-е6б 3 ปีที่แล้ว +11

    Очень грамотный человек, спасибо. Теперь уже понимать начал что там внутри

    • @viktorshavelkov3333
      @viktorshavelkov3333 3 ปีที่แล้ว +3

      Да только этот человек манипулирует информацией, для продажи своего товара. На понятном языке это звучит так -- поздно пить боржоми когда почки отказали.

  • @КириллТурбин-п9ф
    @КириллТурбин-п9ф ปีที่แล้ว +4

    Нужно было указать что нужно проехать км 10 и проверять уровень атф в АКПП, то люди же могут просто проверить на прогретом двигателе
    А так видео хорошее, мне было полезно узнать новое

  • @АлексейНовиков-э8у
    @АлексейНовиков-э8у 4 ปีที่แล้ว +30

    Не поверите парни, помыл дроссельный узел и форсунки . Проблема ушла... Начинайте с малого.. Всем шершавенькой !!!

    • @ya-rusich4391
      @ya-rusich4391 4 ปีที่แล้ว +3

      на старых машинах все надо мыть)

    • @ВячеславГерасимов-м8х
      @ВячеславГерасимов-м8х 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ya-rusich4391 а новые сразу в утиль

    • @ya-rusich4391
      @ya-rusich4391 2 ปีที่แล้ว

      @@ВячеславГерасимов-м8х в утиль блестящие фантики

    • @МуратБайдилов-ц7с
      @МуратБайдилов-ц7с 6 หลายเดือนก่อน

      Какие были симптомы до промывки дроселя?

  • @0imax
    @0imax ปีที่แล้ว +1

    Какое замечательное средство!
    На металлических поверхностях, коими являются стальные диски во фрикционных пакетах, значит, нарастает антифрикционный слой, что ухудшает их работу, а на поверхностях фрикционных дисков - покрытие, повышающее трение, дабы хоть как-то исправить работу ставших более скользкими дисков)) Это именно то, что нужно для правильной работы коробки))

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  ปีที่แล้ว

      Антифрикционное покрытие может нарасти только в паре трения Металл-Металл, причет при постоянном трении, а не при периодическом, какое имеет место в фрикционных пакетах. Там где металл периодически трется по фрикционному диску сработают другие компоненты состава создастся менее прочное чем на металле, но имеющее более высокий коэффициент трения, покрытие.

    • @0imax
      @0imax ปีที่แล้ว

      @@Motoresurs ух ты, это прям новое слово в химии и физике: жидкость сама определяет причины износа деталей! И это - на деталях из сплава железа, на которых в рабочей среде не образуется слой оксида, как на алюминии, и хим.состав которых по всему объёму детали одинаковый.
      И производитель, конечно же, держит в секрете состав этого -вечного двигателя- чудо-средства :)

  • @СергейЮревич-й6о
    @СергейЮревич-й6о 3 ปีที่แล้ว +17

    вот это я понимаю пояснил!!! спасибо большое! вы большой молодец!

  • @happytato2383
    @happytato2383 ปีที่แล้ว +2

    Дуже грамотно та адекватно пояснив пан. Дякую.

  • @MixailMixail06
    @MixailMixail06 4 ปีที่แล้ว +6

    Наконец-то нашел ответы на свои вопросы, спасибо за информативное видео!

  • @yanfram8108
    @yanfram8108 3 ปีที่แล้ว +17

    Жаль что не объяснили пинки при торможении, когда акп переключает на пониженную.

    • @РусТ-и1д
      @РусТ-и1д 2 ปีที่แล้ว +1

      Может это тоже самое только наоборот🤷🏼‍♂️

    • @ТимурланАкунов-ж2ш
      @ТимурланАкунов-ж2ш 2 ปีที่แล้ว +1

      @@РусТ-и1д здорово друг ну что решил В чем была проблема? у меня тоже такая же фигня происходит при понижении скоростя пинает а потом не переключаться 2.3

    • @ЮсупКадыров-п9ж
      @ЮсупКадыров-п9ж ปีที่แล้ว

      У меня тоже самая проблема автомат переключения на высоком скорость или же на понижение скорости пинки выходит

  • @valekh6377
    @valekh6377 ปีที่แล้ว

    Такое ощущение что автор нас к экзамену готовит !!! 😂😂😂 спасибо конечно за его труд и дай бог ему здоровья но можно было не так подробно рассказывать мы ведь не студенты на лекции 🙈🙈🙈😂😂😂

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  ปีที่แล้ว +2

      Так аудитория то разная, многие даже не представляют как АКПП работает... вот и приходится нудные лекции читать )))

  • @pavelmanita246
    @pavelmanita246 4 หลายเดือนก่อน

    Все вас благодарят, вы реально помогаете. Доступно!

  • @Lehanuza
    @Lehanuza 2 ปีที่แล้ว +3

    Очень грамотно расказанно, и понятно! - изложенно буквально по полкам! - спасибо огромное Алексею от Алексея)) всё промою и поменяю масла с фильтрами, надеюсь не будет пинков с режима паркинг на драйв".

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว

      У толчков при переключении с P на D или с D на R может быть совсем другая причина! Посмотрите вот это видео th-cam.com/video/wbr79ZVE650/w-d-xo.html

  • @БауыржанМаханбетов-н5н
    @БауыржанМаханбетов-н5н 3 ปีที่แล้ว +8

    Реклама или нет..... Но по существу Акпп работает действительно так. Спасибо.

  • @АлексейЛипов-е6щ
    @АлексейЛипов-е6щ 4 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо, познавательно, низкий поклон за вобщем то простые, но секретные сведения. Коробочники ведь из-за этого зарабатывают куда сильнее мотористов. Однако основная трудность это в продвижении российского бренда. Не изучал эти препараты, но не удивлюсь если они созданы на основе уже существующих от мировых брендов. Я бы на месте изготовителя Моторесурса, будь он уверен в 80% излечении пинков АКПП, приглашал бы проблемные автомобили на бесплатное применение препарата, но с договоренностью, что если поможет, то должна будет последовать оплата. Или аналогично с предоплатой и её возвратом.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 ปีที่แล้ว +4

      Уже пробовали такие акции проводить. К сожалению автомобилисты очень не охотно откликаются на это. Поэтому в первую очередь стараемся просветить их в этой области знаний и обрести доверие...

    • @виш-ч1г
      @виш-ч1г 2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте!На холодную R пинок сильный,когда прогреется пинок есть ,но уже мягче.В чем может быть причина?

  • @DeminVictor-xk9pk
    @DeminVictor-xk9pk 4 หลายเดือนก่อน

    Действительно, всё грамотно и доходчиво Объяснил. Полный респект и уважуха. Огромное спасибо.

  • @balobanov163
    @balobanov163 2 ปีที่แล้ว

    вообще просто открыли глаза на этот сложный механизм! Спасибо Вам! пинается на скорости после того как вытекало масло через сальник привода. теперь понятно почему все это

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว +1

      Рад, что помог вам разобраться в этом вопросе...)))

    • @balobanov163
      @balobanov163 2 ปีที่แล้ว

      @@Motoresurs там оказалось что масло перелито было и черное все

  • @ДжекВоробей-ю5ч
    @ДжекВоробей-ю5ч 3 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо вы крутой мастер много пользы принисли автолюбитилям привет огромный из кавказа

  • @Sergo-kq7qy
    @Sergo-kq7qy 3 ปีที่แล้ว +21

    Вся проблема, что никто не умеет сделать точную диагностику и найти причину без раздербанивая акпп

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว

      Кстати , это еще 1 из причин , чтобы сделать промывку и применить присадку. Ведь примерно в 70-80% случаев после этого надобность обращаться на СТО отпадет. Большую часть проблем с толками в АКПП можно решить с помощью промывки и повышения давления в гидросистеме с помощью присадки .

  • @АнатолийГошадзе
    @АнатолийГошадзе 3 ปีที่แล้ว +8

    Очень толково.спасибо.👍

  • @ВикторГеоргинов
    @ВикторГеоргинов ปีที่แล้ว +1

    Хороший видеоурок. Всё понятно. Спасибо 👍. Здоровья вам.

  • @ВиталийСергеев-ь5я
    @ВиталийСергеев-ь5я 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличное виде, всë понятно. Я лишний раз себе доказал что АКПП очень много геммора, оно и с МКПП не меньше, но я езжу на МКПП. Она проще и дешевле в обслуживании. Спасибо.

  • @михаилдорофеев-й5п
    @михаилдорофеев-й5п 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Автору за познавательное видео,понятно и доходчиво объяснил.Очень интересный материал. Спасибо за информацию. Узнал много нового для себя.

  • @РоманПугачев-щ6ф
    @РоманПугачев-щ6ф 3 ปีที่แล้ว +6

    При больших оборотах с третьей на четвертаю пинается, а прималеньких нет. В чем может быть причина по вашему мнению.? Масло менялось фильтор тоже, когда снимали и чистили гидроблок все пропало но буквально через километр все началось заново

    • @smiguel1000
      @smiguel1000 3 ปีที่แล้ว +2

      На некоторых коробках нужно сбрасывать режим адаптации после замены жидкости. Возможно, причина в этом.

    • @aleksandr4626
      @aleksandr4626 3 ปีที่แล้ว +1

      Из бублика например мусор прилетел, в чищеный гидроблок.

  • @РусланЖумагулов-ь8ю
    @РусланЖумагулов-ь8ю 3 ปีที่แล้ว +21

    Грамотно рассказано от души вам!!!

  • @ОлегОлег-з3ю9й
    @ОлегОлег-з3ю9й 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо. А может подсказать почему на щюпе акпп на масле пузырьки ввиде виноградной грозди. Спасибо

  • @НиколайГорленко-з2р
    @НиколайГорленко-з2р 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Посмотрев ваш видео . Все понятно почему коробка пинается большое спасибо за понятный рамках . Но у меня к вам вопрос у меня Тойота ипсум 1998г. Запускаю утром двигатель прогреваю включаю заднюю скорость происходит толчее ,через нейтральную включаю передней скорость происходит тоже толчее .Скажите пожалуйста почему АКПП толкается , на ходу тоже есть толчки . Масло новое примерно 10т. Проехал . Спасибо.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว +1

      Вот видео как раз про вашу проблему th-cam.com/video/wbr79ZVE650/w-d-xo.html

  • @vito5177
    @vito5177 4 ปีที่แล้ว +10

    Здоровья и процветания Вам !

  • @КузнецовАлександр-ь4и
    @КузнецовАлександр-ь4и 2 ปีที่แล้ว +3

    Тема подана очень доходчиво. Спасибо.

  • @EgorGert
    @EgorGert 3 ปีที่แล้ว +48

    А вот за объяснение по работе акпп жырный лайк!

  • @Dan_Bratishek
    @Dan_Bratishek ปีที่แล้ว +1

    Главное в нашей жизни что? Продажи! Не надо ехать на СТО! Залей жидкость. А, нет. Купи жидкость, а потом подумай как её залить, слив масло! Не получилось? Не знаешь как слить, залить, проверить уровень, нет подъемника, специнструмента, прокладки на поддон? Ну значит, всё-таки нужно ехать к жадным сервисменам. И кстати, спасибо, что купил наши жидкости😂👏👍

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  ปีที่แล้ว

      Сразу видно что севисмен пишет. "Жидкости " эти любой может залить без вашей помощи... А как на СТО народ на деньги разводят - это отдельная тема.... да ты и сам все знаешь об этом....

    • @Dan_Bratishek
      @Dan_Bratishek ปีที่แล้ว +2

      @@Motoresurs нет, я не сервисмен. Я просто инженер-механик по образованию))

  • @МихаилЗайцев-щ9щ
    @МихаилЗайцев-щ9щ ปีที่แล้ว +1

    Всё понятно. Спасибо з разъяснение работы АКПП.

  • @borisgrik
    @borisgrik 4 ปีที่แล้ว +5

    Здравствуйте, Игорь Юрьевич.
    Спасибо за , как всегда, полезный и отлично изложенный материал!
    Игорь Юрьевич, если у Вас будет желание, возможность и время, не могли бы Вы снять ролик о Вашей продукции, об её:
    - ассортименте
    - различиях, скажем, "РЕСТАРТов"
    и составов "Моторесурс". Их
    сферах применения, различиях в
    концетрациях и т.д. и т.п.
    - особенностях той или иной
    линейки
    и так далее.
    Я думаю получился бы весьма неплохой материал. А главное подробно разъясняющий наличие в ассортименте той или иной единицы продукции.
    Ещё раз спасибо!

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 ปีที่แล้ว +3

      Здравствуйте Борис! В ближайших планах снять такое видео и серию видео с подробным объяснением о каждом виде или группе продукции.

  • @evgeniyzanozin3395
    @evgeniyzanozin3395 4 ปีที่แล้ว +11

    Пяти слов достаточно поддержать канал

    • @ЕвгенийАбрамов-б7ь
      @ЕвгенийАбрамов-б7ь 3 ปีที่แล้ว

      да да, особенно про гидротрансформатор - который простое устройтсво из двух колес и ни на что не влияет...

  • @АлексейА-к1л
    @АлексейА-к1л 3 ปีที่แล้ว +11

    Информация полезна и доходчево, еще жду видео))).

  • @АлександрНикульцев-ь7б
    @АлександрНикульцев-ь7б 2 ปีที่แล้ว +1

    Приятно слушать грамотного специалиста

  • @pathstrategist6474
    @pathstrategist6474 ปีที่แล้ว +1

    Акпп 5R55S. При резком нажатии на газ чувствую очень хорошо переключение 1-4 передачу как будто сзади пинка дают.Если давить на газ плавно то переключение практически не чувствуются.Масло свежее, 2 недели ему. Так и должно быть? И как исправить,если это не норма?

  • @Быстрый-ф3я
    @Быстрый-ф3я 4 ปีที่แล้ว +11

    А почему при включении заднего хода пинок, но при движении нет все ровно?

    • @ОлегУчаев-й7к
      @ОлегУчаев-й7к 4 ปีที่แล้ว +1

      Соленоид клинит

    • @Быстрый-ф3я
      @Быстрый-ф3я 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ОлегУчаев-й7к и как это устронить?

    • @ВячеславШ-ш1ж
      @ВячеславШ-ш1ж 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ОлегУчаев-й7к и как определить какой именно соленоид и где он находится, такая-же беда, Хонда Одиссей

    • @ТимурСеменов-ы1д
      @ТимурСеменов-ы1д 4 ปีที่แล้ว +4

      Пинок на заднюю ещё может быть из-за повреждённый подушки акпп да и другие подушки тоже стоит проверить (лично с таким столкнулся на Toyota vista sv 35, после замены подушки стало гораздо лучше) но это по моему касается только поперечного расположения двигателя и акпп

    • @АмрвкястрЛигов
      @АмрвкястрЛигов 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ВячеславШ-ш1ж сними гидроблок,там солинойды,сними все солинойды если не знаешь какой именно от задней скорости и проверь их мультиметром на сопротивление. И у которого из них будут низкие или слишком высокие показания (сравнивай с другими солинойдами) вот тот и не работает.

  • @mishaspiridonov3999
    @mishaspiridonov3999 4 ปีที่แล้ว +9

    Концовка порадовала вы можете вотановить )))а если честно то не выйдет износ есть износ вот только руки мастера помогут

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว +3

      То есть вы не в курсе что уже полвека существуют технологии, позволяющие компенсировать износ различными защиными покрытиями? А зачем тогда ругать то, о чем понятия не имеешь? Может вы тот самый мастер на СТО, который хочет клиента развести на дорогой ремонт?

    • @mishaspiridonov3999
      @mishaspiridonov3999 3 ปีที่แล้ว +8

      @@Motoresurs да я из леса и дремучий бибизян и физику не читал!а если честно то по вашему намазал и железо само нарасло и прилив веса стертово металла я вас умоляю на весы глчньте

    • @siarheisamakhavets7239
      @siarheisamakhavets7239 3 ปีที่แล้ว +2

      Да да уже пол века такие разводилы лечат неграмотных и наивных автолюбителей и впаривают им обычные загустители масла

    • @alexs6792
      @alexs6792 3 ปีที่แล้ว

      @@Motoresurs восстановить фрикционные диски АКПП?

    • @vsevolod7676
      @vsevolod7676 3 ปีที่แล้ว +3

      Противоизносные добавки нужно использовать ни когда появилась выработка, а с новья и агрегат в целом будет дольше и ровнее работать.

  • @АшотКарапетян-ф8ц
    @АшотКарапетян-ф8ц 3 ปีที่แล้ว +17

    Смотреть на скорости 1.25

  • @ivanivanovich4271
    @ivanivanovich4271 2 ปีที่แล้ว +1

    Круто объяснено!!! И всё понятно. Если бы не было так геморойно снимать АКПП и ставить его на место. Можно ремонтировать хоть каждый день🤣

  • @СаняВпоиске-н3д
    @СаняВпоиске-н3д 4 หลายเดือนก่อน

    Ну хоть честно дядя признался: если соленоидам хана, то его присадки не помогут. За это честность лайк!

  • @Motoresurs
    @Motoresurs  4 ปีที่แล้ว +15

    Уважаемые автомобилисты, к сожалению по причине сильной занятости, я не могу ответить на все вопросы в ваших комментариях, прошу меня простить. Ответы на основные ваши вопросы есть в самом видео.
    ВАЖНО: Комментарии содержащие откровенное хамство или нецензурные выражения, будут удаляться. Если вам что-то не понравилось и вам есть, что возразить, пишите пожалуйста по существу, а не по принципу "Ерунда это все...".

    • @Evgen476
      @Evgen476 3 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Предлагаю вам тест с честным отзывом на Драйв2. Автомобиль Subaru outback 3.0 5at. Пробег 270 ткм. И само собой не верю в чудеса. Собрался менять коробку по причине пинков. На холодную выбранный режим не включается сразу, затем при движении переключения происходят с задержкой. Замена АТФ 20 ткм назад, но как было, так ничего не изменилось. Плюс прошлым летом заменил гидроблок в сборе(у старого были ошибки по работе соленоидов)

    • @АлександрБулгарь-э5р
      @АлександрБулгарь-э5р 3 ปีที่แล้ว

      Если ещё промокод добавили

    • @Почесноку-к2т
      @Почесноку-к2т 3 ปีที่แล้ว

      Ерунда это всё)))),а так умный дядька

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Evgen476 Ну так что вам мешает заказать на нашем сайте присадку и протестировать её... и выложить потом отзыв на драйв 2? Или вам дешевле поменять АКПП на контрактную чем заказать присадку за 1030 р motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 ? Промывку в вашем случае думаю не надо, масло свежее, гидроблок меняли и он видимо чистый.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрБулгарь-э5р Вместо промокода у нас подарки каждому новому покупателю ))) дарим Активатор Топлива на 100 литров топлива.

  • @ЗемельныеучасткивАрхызе
    @ЗемельныеучасткивАрхызе 3 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте ,подскажите ,на gl 350 cdi ,происходят сильные пинки удары ,именно при торможении ,а на ращгон вообще работает отлично,в чём может причина?

    • @praded95
      @praded95 3 ปีที่แล้ว

      Крестовина на кардане.

  • @АлександрТогудин
    @АлександрТогудин 3 ปีที่แล้ว +3

    Конечно интересно о выроботка осей сателлитов. Потеря давления на уплотнителях и тд и тп, провернутые втулки, лопнутые порня,....

  • @ОлегОрлов-ю6э
    @ОлегОрлов-ю6э 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за полезную информацию. Попробую , оживить, коробку. Пробег только мой более 650.000 км на Тойоте Саксид 2005 г в.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 ปีที่แล้ว

      Тогда набор для восстановления АКПП вам в помощь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

  • @boba542
    @boba542 ปีที่แล้ว +1

    Начало было отлично слушал с удовольствием, но в конце "на правах рекламы"или как не нужно делать

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  ปีที่แล้ว

      А чем плоха реклама если она честная? Как я еще могу рассказать людям, что есть препараты, которые помогают сэкономить кучу денег на ремонте? Не верите? Почитайте отзывы в интернете о нашей продукции...ну хотя бы на независимом сайте Отзовик...

  • @armendilanchyan939
    @armendilanchyan939 3 ปีที่แล้ว +12

    До рекламы всё было отлично, понятно объяснили.
    Но после...

    • @viktorkoryavyy
      @viktorkoryavyy 3 ปีที่แล้ว +1

      И глаза такие честные-честные :)

    • @stomango
      @stomango 3 ปีที่แล้ว +1

      прикинь, без рекламы ты бы не узнал до сих пор, что есть сотовые телефоны и ютуб

  • @ДенисРожков-с2ц
    @ДенисРожков-с2ц 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень грамотно все изложено!

  • @АлександрСанько-ъ9ъ
    @АлександрСанько-ъ9ъ 4 ปีที่แล้ว +5

    а ещё не маловажная причина пинания это растянутый тросик,следите и будет норм

  • @user-bimmer750
    @user-bimmer750 5 หลายเดือนก่อน +1

    Рассказал красиво и понятно, но момент про датчик температуры АКПП людям сведущим, режет слух. Датчик температуры не управляет нагревом масла. Он просто показывает температуру масла. Как градусник. Только его показания считывает ЭБУ. Ну и диагностика тоже видит.😮

  • @A.Bedulev
    @A.Bedulev 9 หลายเดือนก่อน +1

    Признателен технарю за пояснение. Как в институте, где нет секретов чтобы заработать))

  • @ВладБрат-з6д
    @ВладБрат-з6д 3 ปีที่แล้ว +14

    Так много людей разговаривает про АКПП и ее пенки, но так мало АКПП с красной АТФ в уровень

    • @АндрейЛевин-д3ж
      @АндрейЛевин-д3ж 3 ปีที่แล้ว

      Да не говори, после покупки авто, менял масло в акпп, потому что в горку с разбегу 60 шла. когда сливал, текло черная сгущенка, коробка по сути на мазуте работала.

  • @Дмитрий-н2я3ш
    @Дмитрий-н2я3ш 3 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за толковое объяснение

  • @СергейРубцов-в6н
    @СергейРубцов-в6н 3 ปีที่แล้ว +3

    где ваше СТО? )) Приятно видеть когда человек специалист в своей сфере деятельности!

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว

      Увы СТО у нас теперь нет, мы производим автохимию для продления ресурса и технического обслуживания. Подробнее тут motoresurs.ru/

    • @УллубийГасайнаев
      @УллубийГасайнаев 3 ปีที่แล้ว

      😄

  • @adalshynbekov1050
    @adalshynbekov1050 2 ปีที่แล้ว +2

    Рахмет!!! Очень просто объяснил сложные для меня понятия. Теперь у меня есть чёткий план действий со своим АКПП :)

    • @mansan8439
      @mansan8439 2 ปีที่แล้ว +1

      Ассалаумағалейкум акппга не істеген дұрыс

  • @toyotacamry8135
    @toyotacamry8135 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте!!! У меня толчок при включений заднюю передачу когда акпп прогретый а на утром все идеально работает👍 Если заменить масло толчок исчезнет??? Подскажите

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว

      Если на холодную АКПП нормально работает, а после прогрева начинаются толчки, то проблема однозначно в нехватке давления. Ведь при прогреве вязкость масла падает и давление в системе тоже падает. Рекомендации те же что в ролике, сделать промывку Акпп, вот этим составом motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 , а потом сменить ATF (масло) и на свежее масло применить присадку для повышения давления - вот эту motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131

  • @РинатЮсупов-с8ш
    @РинатЮсупов-с8ш 3 ปีที่แล้ว +47

    ни хуя не понял, но было очень интересно!

    • @daviddiner2490
      @daviddiner2490 3 ปีที่แล้ว +1

      Чтобы понимать необходимо учиться,хотя бы колледж.

    • @АвагОганесян-й8ч
      @АвагОганесян-й8ч 3 ปีที่แล้ว +1

      Дружище ты ядерная бомба.

  • @КириллЛаврентьев-я6ы
    @КириллЛаврентьев-я6ы 3 ปีที่แล้ว +6

    Толчëк с 1 на 2 зачастую происходит из-за износа тормозной ленты. Лечится этот недуг заменой болта регулировки.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว +2

      Вы правы, я об этом рассказываю в другом ролике "Толчки в АКПП на горячую , Причины и как устранить" th-cam.com/video/9DFeomEqZ1k/w-d-xo.html

    • @lamberd9374
      @lamberd9374 3 ปีที่แล้ว +1

      Кирил добрый вечер!! 3 дня как купил хендай автоматику 1 на 2 чувствуется легкий пинок это критично опасно?? .. а на других переключениях все гладко работает. мне тоже надо менять этот болт регулировки?? всю жизнь ездил на механиках.. вообще в автомтике нет понятия..

    • @КириллЛаврентьев-я6ы
      @КириллЛаврентьев-я6ы 3 ปีที่แล้ว

      @@lamberd9374 добрый! Для начала смените масло в коробке (это программа "минимум"), далее наблюдайте за изменениями. Зачастую устаревшее масло и есть причина толчка.

    • @lamberd9374
      @lamberd9374 3 ปีที่แล้ว +1

      @@КириллЛаврентьев-я6ы понял! 🤝🤝

    • @lamberd9374
      @lamberd9374 3 ปีที่แล้ว

      @@КириллЛаврентьев-я6ы масло свежее залито и не пахнет вообще гарью или горелостью.

  • @The_ILdarych
    @The_ILdarych 3 ปีที่แล้ว +3

    Соленоидные клапана не открываются за счёт давления, а работают за счёт напряжения. Напряжение включил/выключил так и клапан открылся/закрылся.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 ปีที่แล้ว +1

      уже человек 20 заметили эту оговорку... В начале же все правильно рассказал.. когда про принцип действия АКПП рассказывал, а потом оговорился.

  • @ДмитрийГолубев-ы2ш
    @ДмитрийГолубев-ы2ш 3 ปีที่แล้ว +2

    Побольше таких людей.Чётко, понятно 👍

  • @Salman-999
    @Salman-999 3 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте. Я езжу на тайота Чайзер jzx105 4wd 2.5 .поставил контактный акпп, сделал полное замену жидкости, заливал жидкость тайота, оригинал или нет, не могу сказать, но покупал как оригинал. Начале всё было хорошо, все плавно переключалось. Потом со времени, начались толчки при переключение скоростей. Когда едешь больше ста, толчок сильный. И еще, на авто нет радиатор охлаждение, есть только встроенный трубка в основной радиатор , по которой проходит жидкость. Пока езжу летом, и жидкость бывает очень горячим.

  • @tajimurat7793
    @tajimurat7793 4 ปีที่แล้ว +11

    Спасибо за инфо,ценная инфо и хорошо понятно

  • @ЗакирМагомедов-ы3ш
    @ЗакирМагомедов-ы3ш 3 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте почему то мастера не рекомендуют заливать промывочные средства. Какие побочные эффекты из неё могут быть? Ответьте пожалуйста!!!!!!!!!

    • @hubi16
      @hubi16 2 ปีที่แล้ว

      Могут испортиться резиновые компоненты АКПП- сальники, прокладки, ... Можно угробить коробку.

    • @ДмитрийЧудо-з9т
      @ДмитрийЧудо-з9т 10 หลายเดือนก่อน

      Если химия поможет, то мастер не сможет содрать денег...

  • @wladimirkirsch7280
    @wladimirkirsch7280 2 ปีที่แล้ว +1

    Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение.

  • @СергейСемериков-ж9э
    @СергейСемериков-ж9э 3 ปีที่แล้ว +5

    У меня пинается со 2 на 3-ю только при непрогретой АКПП....Считаю,что пинается из за густого масла.

    • @viktorpivtorak1272
      @viktorpivtorak1272 3 ปีที่แล้ว

      Ето пройдет. Не обрашай внимания.