Kawabata & Takemoto's new drift base car selection part1

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 115

  • @elteridge
    @elteridge 5 ปีที่แล้ว +43

    35スカイラインのMT車を乗り回す奥さんもいいし、お父さんの趣味についてくる子どもちゃんたちも可愛いし、幸せそうな家族やな~。

  • @阿莉燕弐紫濃
    @阿莉燕弐紫濃 5 ปีที่แล้ว +190

    ステージア顔ノーマルのスカイラインの顔より好きなんだがw

  • @user-kd1cd3tu1o
    @user-kd1cd3tu1o 5 ปีที่แล้ว +42

    溢れ出るボルボ感

  • @hd305
    @hd305 5 ปีที่แล้ว +76

    この顔ならV35もアリなんじゃないの!? って思えてくる人は絶対多いと思うw

    • @Eruni14
      @Eruni14 5 ปีที่แล้ว +8

      ただV37の顔にスワップしてる人がいるから個人的にはそれにしたいなぁ

    • @爆撃王ヴィリーヘロルト
      @爆撃王ヴィリーヘロルト ปีที่แล้ว +1

      おれv36の顔にしたい。無理かもだけどリアもv36に....(最初からv36買えってなっちゃうけど)

  • @Mets-Davidson
    @Mets-Davidson 5 ปีที่แล้ว +57

    一緒に子供が写ってる感じがなんだかユルくていいなあ笑

  • @granderegalia
    @granderegalia 5 ปีที่แล้ว +33

    日産の互換性すげえな

  • @ArchRYO
    @ArchRYO 5 ปีที่แล้ว +9

    V36乗ってるけどこれ見てV35のMT欲しくなったw

  • @FMAzip
    @FMAzip 5 ปีที่แล้ว +20

    顔面スワップのV35かっこいいいな、欲しくなる

  • @NZDRIFTLIFE
    @NZDRIFTLIFE 5 ปีที่แล้ว +107

    V35,V36は次世代のドリフトマシンですよ~!
    僕もV36クーペのノーマルエンジンでドリフトしてますが、2速メインの中速コースから3速メインの進入も何とかなるんで、メチャクチャ気に入ってます\(*'▽')/

    • @Otsu_rx8
      @Otsu_rx8 5 ปีที่แล้ว +6

      本物だ!

  • @htnk7682
    @htnk7682 5 ปีที่แล้ว +10

    vq35deはz33中期純正インマニで上の伸びを賄えるし、純正触媒を砕くだけでメタルキャタ化できるのでコスパはいいでしょうね。フライホイール重すぎるので軽いのに変えると別エンジンみたいなレスポンスになりますよ。ただ外装品の純正は年式的に部品代が高騰してるので高すぎです

  • @again2524
    @again2524 5 ปีที่แล้ว +22

    コレのせいでV35気になり出した…。同じようにステージア顔にしたい!6速欲しい~。

  • @ath643
    @ath643 5 ปีที่แล้ว +37

    V35、36のセダンは車格安いし基本おじさん車だからスポーツ走行してる車も少ないから状態も良いのが多そうだよね。
    モアパワーってなればZ33用のSCキットやターボキット入れる事も出来るしね。
    インプはまだまだ車格高いしドリ車ベースには勿体無いかな?🤔
    どうしてもインプでやりたいならありだろうけど

  • @sola747
    @sola747 5 ปีที่แล้ว +24

    V35で35万でデフ560円かー、それでいい車って、いいなー

  • @ヴィルゴ1
    @ヴィルゴ1 5 ปีที่แล้ว +37

    ってことはV35顔のステージアも作れちゃうのか?

    • @TkM-pv7kk
      @TkM-pv7kk 5 ปีที่แล้ว +3

      XV250 3DM 実際にされている方が居ますよ!!

  • @sa_pi_mu
    @sa_pi_mu ปีที่แล้ว +1

    ステージア顔のスカイライン、アルティマっぽくてすこ

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 5 ปีที่แล้ว +25

    インプレッサがいるから四駆ドリフトするのかと思った。

  • @MrSPSlex
    @MrSPSlex 5 ปีที่แล้ว +3

    Good video

  • @プライス厨尉
    @プライス厨尉 5 ปีที่แล้ว +22

    ステイライン

  • @3rdbasskmd
    @3rdbasskmd 5 ปีที่แล้ว +2

    サラ チョイのサインだと…!?
    うらやまけしからん

  • @スバル好きなラーメン屋店長
    @スバル好きなラーメン屋店長 4 ปีที่แล้ว +11

    インプのオーナーさんスバリストっぽい雰囲気w

  • @イワヤノムコギターとウクレレ
    @イワヤノムコギターとウクレレ 5 ปีที่แล้ว +5

    V35欲しくなるー。。。

  • @takamovie4432
    @takamovie4432 5 ปีที่แล้ว +8

    V35セダンにMTあるんですね

  • @横山拓実-q1p
    @横山拓実-q1p 5 ปีที่แล้ว +3

    クラウンドリフトカッコイイな。

  • @enoponp
    @enoponp 5 ปีที่แล้ว +3

    V35もなかなかポテンシャル高いんですね。M35顔に出来るのなら面白いかも。

  • @cola-up
    @cola-up 5 ปีที่แล้ว +20

    v35なら安いし、パーツでるなら良さそう

  • @sin350z2
    @sin350z2 5 ปีที่แล้ว +7

    ある日突然定番ベースが手に入らなくなった、もしくは新車買える程金突っ込まんとダメなゴミしか無くなった時に、設計思想が全く違う次世代の車のセッティングのノウハウが全く異なってエンジョイ系すら出来なくなって無様に嘆くより、v35の人みたいにこうやって少しずつでも手軽に出来る様模索してる人の方が凄いよ。
    全員が全員大会系じゃない。むしろ長く維持していけば壊れにくくて遊べるだけ出来たらそれで十分でガチで弄り回るのを毛嫌いしてる方が多い。
    正直定番車でナックルだのアームだの付けて出来るなんて当たり前過ぎてなんの自慢にもならんしあくまでセッティングもその車種だけでの常識でしかない

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA 4 ปีที่แล้ว +2

    PY50フーガとか良さそう

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 5 ปีที่แล้ว +7

    35のセダンが出た時、ノーマルの評価は最悪でした(土屋さん)
    でも、ちょっとイヂったら良いクルマになるんですね(^^)

  • @カリーナA63
    @カリーナA63 4 ปีที่แล้ว +9

    チーズ牛丼好きそう

  • @user-sw8ht8kl7i
    @user-sw8ht8kl7i 5 ปีที่แล้ว +4

    このWRXの人赤いS14も持ってるよな

  • @tategami05
    @tategami05 5 ปีที่แล้ว +15

    GVBの人USDM仕様にしてるのは良いんだけど
    わざわざコラムのレバーとサイド左ハン用に変えてるのは使いにくいだろ…

  • @こた-b4w
    @こた-b4w 5 ปีที่แล้ว +18

    us系意識なら左ハン買えばよかったのにw

  • @ForTell718
    @ForTell718 4 ปีที่แล้ว +5

    ステージア顔の方がイケてるやんw

  • @surfyaro
    @surfyaro 5 ปีที่แล้ว +3

    インプまじでえげつない。スタンスええわ

  • @タヒねタヒね団
    @タヒねタヒね団 5 ปีที่แล้ว +9

    ステージアの顔がポン付けできるって事はステージアベースでドリ車にすればタイヤ積み放題でいいかも知れませんね。

    • @100ChaserV
      @100ChaserV 5 ปีที่แล้ว

      ステージアは1代目はRB載ってますし、2代目はVQ乗ってるんでドリ車にする人結構いますよ!
      もちろん人気って訳ではないですけど笑

    • @タヒねタヒね団
      @タヒねタヒね団 5 ปีที่แล้ว +1

      @@100ChaserV いい車なんですけどいまいち人気が無いですね

    • @ザフラン-z9c
      @ザフラン-z9c 5 ปีที่แล้ว

      M35ステージアってマニュアルが特定のグレードにしか無くて物凄い希少車なんですよ。ああいう快適ステーションワゴンでわざわざマニュアル買う人もそもそも少ないでしょうし。

    • @100ChaserV
      @100ChaserV 5 ปีที่แล้ว

      さっくー あ、ごめんなさい、AT⇒MT載せ替え前提での話です😓
      自分の周りにも載せ替えで乗ってる人が1人だけ居ますけど、見かけるには見かけるけど他のドリ車に比べて少ないって言ってました!

  • @ロウソク画像
    @ロウソク画像 5 ปีที่แล้ว +4

    wekとか北米野郎で見た車が動いてるのは新鮮

  • @kow-g7k
    @kow-g7k 5 ปีที่แล้ว +6

    ハッチバックの奴と現行のwrxでドリ車にしてるのは未だ見た事無い

    • @user-kd1cd3tu1o
      @user-kd1cd3tu1o 5 ปีที่แล้ว +4

      松永昂士 割と見かけますよ

    • @hishifujisota
      @hishifujisota 4 ปีที่แล้ว

      GRB結構居ね?

  • @atdjjotkizz
    @atdjjotkizz 4 ปีที่แล้ว +1

    やはりツアラーv だ。

  • @yanukagear3430
    @yanukagear3430 3 ปีที่แล้ว

    コレ逆にV35顔のステージアもポン付けで作れるのか...?

  • @かにやん-f2k
    @かにやん-f2k 5 ปีที่แล้ว +1

    レクサス、クラウンのドリ車はよくみるね

  • @mizuki1185
    @mizuki1185 5 ปีที่แล้ว +2

    渡辺さん出てて笑ったwww

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 4 ปีที่แล้ว

    v35はトルクあるからmtでも街乗りはまあまあ楽かもね

  • @debukikuchi
    @debukikuchi 5 ปีที่แล้ว +13

    ドリ車は安く入手出来る事も大事な要素!だってぶつけるじゃーん

    • @帝釋天-z9v
      @帝釋天-z9v 4 ปีที่แล้ว

      ぶつけないように走るってのが大前提だけどね

  • @けんと-f7d
    @けんと-f7d 3 ปีที่แล้ว +1

    僕のクラスメイトの父親だ‼︎

  • @january6481
    @january6481 5 ปีที่แล้ว +35

    やっぱり車高短はイイなぁ。 スバルだからこうあるべきみたいな固定観念でフニフニ言う方がダサい。

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว +16

      Families63 「スバルはこうあるべき(ヲタク特有の早口)(ブサイク眼鏡)」

    • @january6481
      @january6481 5 ปีที่แล้ว +17

      カミカゼサキョウ 6連星のプライドが…世界屈指の四駆なんで…(ニチャニチャ

  • @After_39
    @After_39 5 ปีที่แล้ว +8

    メーカーもドリフト出来る車をつくってほしいよね

    • @まんてゃ
      @まんてゃ 5 ปีที่แล้ว +2

      新しいほうの86

    • @naskfdjhxkgfh
      @naskfdjhxkgfh 5 ปีที่แล้ว +5

      パワーがいまひとつ、元からターボついてりゃいいのに

  • @sansazae8455
    @sansazae8455 5 ปีที่แล้ว +6

    インプの人金無限に持ってるのかな?w

  • @lilgoat5249
    @lilgoat5249 5 ปีที่แล้ว +19

    インプレッサもドライバーもすき。
    方向性わからなくてもやりたいことやってる感じと、US系カスタムが好きなのでかなり良き( ◜ᴗ◝)و

  • @ch-8984
    @ch-8984 5 ปีที่แล้ว +4

    v35ダサいからステージアにするとかっこいいな

  • @山田孝之-z5p
    @山田孝之-z5p 4 ปีที่แล้ว +3

    インプUSこだわるなら、左ハンドル!

  • @hakugin405
    @hakugin405 5 ปีที่แล้ว +6

    インプレッサでドリフトをやるなら昔、熊久保選手がやってたみたいにうんとお金をかけないと戦えないと思うね

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว

      HakugiN frと似たレイアウトとはいえ駆動系が4駆の設計ですからねぇ

    • @integratyper9541
      @integratyper9541 5 ปีที่แล้ว

      カミカゼサキョウ インプレッサがFRのレイアウト?それは無くね?

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว

      לִילִין ما لا نهاية إلى ちゃんと読んで

  • @くちびる全能神
    @くちびる全能神 5 ปีที่แล้ว +5

    もうジャガーでドリフトするわ(唐突)www

  • @mormaru3635
    @mormaru3635 5 ปีที่แล้ว +3

    なんでシルビアとツアラーがドリフト車に選ばれることが多いの?

    • @oyaziiiiiiiiiii
      @oyaziiiiiiiiiii 5 ปีที่แล้ว

      パーツが多い、タマが多い(今じゃ少ないけど)、ドリフトがしやすい この辺りじゃない?

    • @mormaru3635
      @mormaru3635 5 ปีที่แล้ว

      やっぱ、そういうとこかー
      じゃあ、動画に出てきた車でやってる人達は凄いね〜こだわり持つって大変ね〜

    • @イワヤノムコギターとウクレレ
      @イワヤノムコギターとウクレレ 5 ปีที่แล้ว

      ターボ!!

  • @MAX-vm1ly
    @MAX-vm1ly 5 ปีที่แล้ว +35

    インプレッサはデチューン・・・。

  • @infinityosaka-mh1nv
    @infinityosaka-mh1nv 5 ปีที่แล้ว +7

    ステージア顔のスカイライン一瞬アルテッツァに見えた

    • @テローテロー
      @テローテロー 5 ปีที่แล้ว

      infinity.osaka 横から見たらそれにしか見えない

    • @久保魁斗
      @久保魁斗 5 ปีที่แล้ว

      分かる‼

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 5 ปีที่แล้ว +30

    インプレッサは「何で??」やね~。
    ワイパーとか移植するくらいなら左ハンドル買えば良いのに。
    案の定走り悪くなってるし。これじゃただの変な車だよ。

    • @Eruni14
      @Eruni14 5 ปีที่แล้ว +14

      全部USDMチックにするなら左ハン輸入した方がいいよね

    • @元気もりもり-z6b
      @元気もりもり-z6b 5 ปีที่แล้ว +11

      @@Eruni14 意味のわからんこだわりが強すぎますよね。ドノーマルの左ハンドルの方がシンプルに目立つのに。あと改造してるくせに性能悪いというのが…

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว +17

      Toshi H. 価値観の違いだよ
      いちいち言うな

    • @かた-o4s
      @かた-o4s 5 ปีที่แล้ว +8

      usdmの趣旨わかって言ってるのかな?
      逆にjdmって言葉もあるくらいだからね

    • @saberua511
      @saberua511 5 ปีที่แล้ว +10

      USDMって知らんの?
      左ハンドル買えばいいとかそれじゃUSDMにならんしなんの拘りもないやん。
      ただ左ハンドル買いましたってだけやん
      そらリアルUSもかっこいいけどそれじゃあかんねん
      このインプLEVELoneJAPANってゆーカークラブの1台で有名車両。

  • @ゆゆゆ三世
    @ゆゆゆ三世 5 ปีที่แล้ว +9

    インプはなんで左ハンドルにしなかったんやワラ

    • @タルコフ市在住めんるい
      @タルコフ市在住めんるい 5 ปีที่แล้ว +1

      お金が掛かるとか慣れだけどドリフトしずらくなるからじゃない?

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว

      ゆゆゆ三世 左にすると街乗りとかシフトの違和感が出るからじゃない?

    • @wynhiro
      @wynhiro 5 ปีที่แล้ว +13

      USDM界隈では逆車をただ持ってくるより、日本仕様を完全USDMにする方がレベルが高いらしい

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว +4

    でもやっぱりシルビアすき

  • @ms-tq4jx
    @ms-tq4jx 5 ปีที่แล้ว

    LEVELONEいいね!

  • @co5and6lu
    @co5and6lu 5 ปีที่แล้ว +42

    2台目の奴せっかく車格好良いのにイキリスバリスト中学生みたいで草
    こういう系多いよねハンドル握ってる時と画面タップしてる時はめっちゃ強そうなオーナー

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว +2

    インプは駆動系の強度が心配だなぁ

    • @TheSakanacar
      @TheSakanacar 5 ปีที่แล้ว

      FR+ローグリップタイヤで四駆の時よりも駆動系にかかる力は小さくなってるのでは???

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว +2

      TheSakanacar ローグリなら問題ないかもしれないですね。
      ただそこを考慮しない場合四駆だと100の駆動力をセンターデフで前後に配分してる訳で、frになると100の駆動力が全部リアに掛かるので場合によっては負担が大きくなるのかなと

    • @atoeitsu
      @atoeitsu 5 ปีที่แล้ว +1

      ノーマルじゃすぐにドライブシャフト折れますよ!

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq 5 ปีที่แล้ว

      ガレージ轟 チームオレンジのインプは対策でgt-r用のドラシャ流用してましたね

    • @atoeitsu
      @atoeitsu 5 ปีที่แล้ว

      @@TH-camr-ii9tq
      自分はjzx100で作りました。 ローコストで強度はバッチリです

  • @tnok952
    @tnok952 5 ปีที่แล้ว +3

    ステージアの顔移植したから、スカージアかな?ステースカかな?

    • @buffaloR325
      @buffaloR325 5 ปีที่แล้ว +11

      ステイライン?

  • @深読健一
    @深読健一 5 ปีที่แล้ว +2

    そもそもドリフトの速度域落とせば
    ビスカスとクソタイヤで充分ドリフト出来る
    進入速度も2速60kmくらいで良いんよ
    いつの間にかレベルの高いとこになっちゃってるのが問題

  • @オスマスオ
    @オスマスオ 5 ปีที่แล้ว +2

    2こめ

  • @真野信哉
    @真野信哉 5 ปีที่แล้ว

    ドリフト

  • @荒井岳斗
    @荒井岳斗 5 ปีที่แล้ว

    このスバル、Wekにいたぞ!

    • @bou880
      @bou880 5 ปีที่แล้ว

      しびっこぶいぶい USDMなどで有名な方です。

  • @gdbasti-rj2mg
    @gdbasti-rj2mg 5 ปีที่แล้ว +8

    インプ乗ってるけど、2台目の拘りに共感は持てないなぁ(´・ω・`)
    まぁ持ち主はそれが目的なんだろうけど

  • @kid3319
    @kid3319 5 ปีที่แล้ว +11

    2台目のオーナーさん申し訳ないけど、、昔からスバルに魅力を感じないんだよね。

    • @aitomo1998
      @aitomo1998 5 ปีที่แล้ว +5

      そんなことをいちいちコメントするんか…

    • @gtv556
      @gtv556 4 ปีที่แล้ว +2

      @@aitomo1998 世の中には自分の好き嫌いを正義と勘違いして振りかざす人間がいるのよ。
      生きづらいったらねえ

  • @0097x
    @0097x 5 ปีที่แล้ว

    サーキット走るなら全然オッケーですが一般道走るな。うるさい。