Ротор 12 секций 5500л.с! БЕЗУМНЫЙ ТЮНИНГ РОТОРНЫХ MAZDA 2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2023
- Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
Выпуск с самыми крутыми тюнинг проектами по доработке роторных двигателей Mazda, в особенности Mazda RX-7, как тюнингуют автомобили, увеличивая секции роторов до 3, 4, 5 и даже 12 секционный роторный на 5500л.с
Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK9e9R
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys - ยานยนต์และพาหนะ
На AutoSpot можно удобно посмотреть цены на все представленные новые Авто в стране и также найти станцию ТО по лучшей цене: autospot.ru/?
P.s Ознакомившись по ссылке, вы помогаете и нашему каналу тоже :)
10:38 никогда не понимал людей, которым нравятся такие пищалки. Это реально смешно)) Вы просто послушайте мощный баритон Cadillac V-LMDh или уникальный V4 двигатель Porsche. Да даже то же Ferrari 499P LMH просто офигеть какой звук.
👌
Если можно обойтись без сцепления то на х у ю его продолжают делать?
12 ротоный двигатель?
плохая идея записівать чужой не соответствующий звук к болиду 767b! Звук 787 просто фантастический!
Шел 2050 год,УАЗ буханка сменила цвет,хакки ушел,появился черный.
теперь можно еще на столетие забыть о нормальных машинах
Шел 2523 год, Мазда все еще улучшали свой роторный двигатель
Все эти роторы шмоторы, электро , всё фигня! Нужно улучшать паровые двигатели! 😂
И потом в космос на них полетят
@@maestro5417)))
50000000 лошадиных сил.
Атомный ротор для межгалактической яхты.
Экоактивисты: за время просмотра этого видео уже загрязнено миллиард литров воды, триллиард литров воздуха, сьедено миллионы животных...😢😢😢
Петролхеды: большое спасибо за такую классную подачу😊😊😊
Экоактивистам пора покупать билеты на Марс 😅
Для начала пусть расскажут сколько выбросов при производстве электричек. А сколько при зарядке. Не везде же есть атомная энергетика или что то подобное
в лесу нет зарядки,следовательно нет вреда тебе ,не благодари @@ivanovivan9708
@@ivanovivan9708а какой вред будет от старых огромных аккумуляторов спустя десятилетия,ммм.Ни одного аккумулятора еще не перерабатывается-просто закапывают в землю и лишь мизерная часть сжигается.Как экологично то!😊
@@ivanovivan9708 А сколько лития будет в почве и земле после того, как все эти батареи будут валяться на свалках?Об этом никто не думает.НИ ОДНОЙ батареи не перерабатывается в мире.Лишь 0,5%, как мне известно, сжигаются, что тоже далеко не экологично
Да,будет очень интересно посмотреть на дальнейшее развитие этих монстров.Особенно 12 камер
Бугатти широну пора раздвигать булки🙂
@@Shoma1105и что ты своим безсмысмысленым комментарием хотел сказать?
И да он его чпокнет ито
Какая коробка переварит 5к сил?)
@@user-cp2ct9yl4x передавай привет драгстерам и прочим top fuel
5,5к лошадиных сил. А машину на двигатель не намотает? 😂
С такой мощью асфальт на колёса намотает.
Планета быстрее крутиться начнет
@@pavelk.5928 Так вот почему в детстве хватало времени и выспаться, и погулять! Маздоводы выниваты.
ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА МОТАЛО НА ХРЕН НА МОТАЛО 🤭🤭🤭🤣🤣🤣
Какие же роторы все таки классные. Очень надеюсь что мы увидим их возрождение в гибридах. Надеюсь из-за стационарных оборов в качестве генератора удалось решить большую часть проблем. На сколько же сама концепция роторного двигателя совершенна. Особенно понравился двигатель на 12 роторов. Ничего лишнего только МОЩь ).
Стандартные поршневые двигатели выглядят как динозавры ). У ротора минимум деталей и сразу выдает вращательное движение. Интересно если ротор питать газом а не бензином износ из-за меньшего загрязнения масла будет выше ?
Увы роторный двигатель имеет ограниченный моторесурс, тебе мотор придётся через каждые 70 тысяч км капиталить. Если конечно любишь активную езду, придётся роскошелиться. Запчасти на ротор не из дешёвых.
@@warlord9259я думаю, что этот вопрос может решить более массовое производство таких моторов. Больше двигателей = дешевле производство, то есть можно применять лучшие материалы и увеличивать бюджет на новые разработки
износ не из-за загрязнения масла, а из-за его недостатка на поверхности скольжения торцевых уплотнителей. чёрное масло, кстати, лучше работает, чем чистое. для масла плохо металлическая взвесь и повышенная кислотность.
а ресурс такой плохой потому, что ротоводы не могут не топить))), а если ездить как на Волге, то расчетный ресурс уплотнений 300К. Ремкомплект стоил 1000 долларов. Больше в нем ничего не стачивается.)
Конечно, стоит подождать когда до маздовцев дойдёт не ставить уплотнения вообще! а а делать микрогравировку повехности цилиндра с отражателями, то тогда ресурс перевалит за миллион и масло будет не нужно менять вообще.)))
@@warlord9259 капиталить это громко сказано! - 18 болтов и замена уплотнений, только и всего.) Все почему-то забывают, что обычный поршневой схожей мощности капиталить немного дороже))) а его хватает всего на одну гонку или одно соревнование в дрифте...
@@warlord9259 увы но дело не в типе двигателя, а его классе. GT86 накрываются при 50т пробега и ничего. Не стоит ровнять все дедушкиными Жигулями и стоимостью запчастей с разборок.
У них не экологические ограничения были, а договор между японскими компаниями, по которому автомобили выпускались не мощнее 280 сил. Таким образом хотели снизить аварийность
причем 280 быдло на бумаге, а в реальности оказывалось не редко и 320)))
Ты продолжай следить за этими проектами, а мы здесь подождем
Очень интересный видос про ротор проекты, я бы посмотрел что нибудь подобное ещё раз
Очень интересно
Автор молодчина
Автору поклон
Я получил удовольствие от просмотра
Мне страшно представить какая мощь будет если его на раллийный Камаз установить. Я про 7.8 литровый турбомонстр, на Камаз придётся создавать принципиально новую коробку и трансмиссию. Хотя ограничения в Дакар Париж, строгие в плане регламента. Но провести эксперименты с такими монстрами было бы интересно.
ты путаешь л.с и крутящий момент.
Никуда он не поедет
@@dvgod8 Ещё как поедет..)) Раллийный камаз, это просто пустая рама, с карбоновыми кожухами, минимальная допустимая масса всего 8,5т.
)
Вот и я про это же! Лучше тебе не знать! Камаз от этой мощности не выдержит, зато может в дрэг-рейсинге всех наказывать!
Ну в дакаре, как и в ралли в целом важнее надёжность. У камазов 800 сильные движки дизельные, 18 литровые. Этот двигатель конечно интересен, но только для шоу каров в реальной гонке будет ни о чём.
Очень интересная тема. Спасибо!
Супер 👏 Делай ещё про роторные двигатели!
спасибо за супер интересное видео!
только сейчас узнал что ротрный движок можно увеличить добовлением секций как лего, ездишь на 2ух секциях чет мало мощности, приехал в авто сервис, а вечером уже получил более мощный движок (это чисто гепотетически и в мечтах)
гипотетически да, но всё немного сложнее, нужно полностью переделать впуск/выпуск, турба на другое давление, возможно придется двигать мотор вперёд или назад для развесовки, так же регулировка и другие мелочи, ели брать за пример лего то так можно сделать с любым мотором,
с рядниками это тоже работает, в гараж54 так делали с жигулевскими моторами в доказательство того что просто срастить несколько блоков не пробема
Ну все же с ротором, куда проще таким способом подкидывать мощность, чем с обычным, нужно всего лишь доп секцию, эксцентрик (коленвал по обычному) от 20В, впуск/выпуск от него же и от него же эбу с косой, а вот с обычным двс кроме того как сварить блоки нужно еще не забыть про масляные каналы и каналы охлаждающей жидкости
Вот это монструозные роторы! 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯😵
Прикольные проекты в конце😊 Молодцы, не дают этому двигателю кануть в лета. Мне, правда больше 4wd роторная Мазда понравилась.
RX7 ван лов. Даже без всех доработок она прекрасная
Даже не знаю что это такое но сегодня на трассе сделал какуято мазду
@@Kostromafulэто моя бабушка на Мазда 3 была. Сказала , что даже в пол не нажимала.
@@user-ce7uo9vl5t ну да как уверенно шла на всех парусах )
@@Kostromafulв поликлинику торопилась)
@@Kostromaful "ту" мазду ты мог увидеть только на фантиках из под жвачки "турбо" а ту которую ты обогнал ее проклял бог металалома или выкупил форд ну правду ты и сам загуглишь.
Красава
Бомба видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Было где-то видео что идёт сильная вибрация роторного двигателя на высоких оборотах при большом количестве секций больше 4, в следствии чего все детали выходят из строя
Нереально крутой выпуск очень интересно самый крутой выпуск спасибо большое
Спасибо, очень интересно и зрелещно получилось!
Божественно
Всегда знал что есть психи кто замутил сендвич больше чем из 4 секций)))
Охренеть агрегаты, тоже буду ждать новых выпусков на эту тему.
На сиквентальной коробки можно переключать передачи без сцепления только в определённых ситуациях, а не просто забыть что про него.
Интересен расход 12 и 5 секционных движков. Если даже у 1.3 выходит 20литров на 100 км
16 литров по городу, 10-12 по трассе. 20 это прям надо по часу в пробках стоять
кстати только сейчас загуглил, кушает она только 95 или 98 бенз, который последнее время стоит 70-80 рубасов)) даже если расход 1 ротора 13 литров, то расход 5 роторов это +_ 65 литров, а 12 роторов уже около 160 литров, это без учета потери кпд. Понятно, что их не для повседневной езды делают и считать топливо никто не будет, но все же интересные цыферки получаются@@user-gq3vw1hy2o
Просто офигеть 😮
Крутой ролик... Было бы интересно посмотреть что-то про Вольво от тебя ;)
Четко, всех зацепил )
оч круто!
Спасибо ❤
Кайф , Спасибо за контэнт
Как однажды сказали на тюнинг Фесте не гневай роторных богов проголосуй за рыксу 🎉🎉🎉
Это очень интересная тема, ротор невероятен , моя мечта проехать хотя бы на гражданской машине с ротором ...
Обычная машина, ничего сверхъестественного. Катался на Мазде РХ8, машина как машина, едет бодро.
Так что мечтай о чём-нибудь великом!)))
@@surf-pm5ij стать космонавтом и покорять космос или другие планеты, согласен, мы в своем мире снизошли до каких то мелочей и совсем перестали смотреть в светлое будущее, чтобы не о том как улучшить свою приору, а о том как будем летать на гравидвигателях на совсем других машинах
@@surf-pm5ij Правильно. Только Duramax, только GM!
Разнос!!! Очень интересно Брат
Bravo🎉.
Ротору лайк!)
Звук пятисекционного ротора будет похож на двухтактную рядную пятерку. На ютубе есть симуляция звука, на низах звучит как рядная пятерка, а на верхах орет как формульный V10
Я бы рассказал про самые именитые роторные компании, которые внесли самый большой вклад.
Например австралийцы, которые и собирают самые популярные проекты, или компании, по типу Ротари Авиэйшн)
И автоваз
Можно список каналов всех проектов
Только я начал интересоваться ротором и тут выходит это видео🤔
Интересно.
А я вот думаю, Пробокс взять или крепануться и на Филдер подкопить?
Чё посоветуете семейного, чтоб по обслуге выходило примерно как Ларгус?
Мазда молодцы крутые авто делают
Вот это мощь! Как у поезда
12 секций это жесть))
Класс!
Как энциклопедию прочитал , познавательный видос !
Вы перепутали мощность, сказав что с колес она больше, чем с двигателя
Помню в деревне ездила rx7 и слива. Начало 00х годов. Все на восьмерки жигули дрочили, а чуваки проходили путь Владивостока в то время, когда это не было модно, как сейчас
Почему все считают, что объём ротора 1.3?Федерация автоспорта, когда принимала заявку на участие маздовских болидов имела свой подсчёт, и 27b был объёмом 5 литров.
Звук безумный конечно!
Балдёж!!!
Когда будет уже овальный ротор ? Это будет жесть 10т.лс
Роторный тоже тема, но со своими нюансами
А как же проект ВАЗ 2110 Лукойл рейсинг Эльшана Асланов на 1200 сил ? Как можно не рассказать про этот уникальный болид !?
Космос!
Роторы это кайф, а активисты сами знают что им нужно понюхать ☺️
Очень сомневаюсь. В нынешних реалиях все переходят на электро,а тут Мазда соберётся возродить Роторы??Ну ну
Мазда рх7 это мечта для тюнеров. Сейчас интересны большие мониторы, для тюнинга есть рамки под 9 и 10 дюймов😂
А что думать,я на канале впервые и я просто Офигел!
думаю что жду 8 секционный ротор
его вроде в теслу хотят запихать
Ты забыл про легендарный проект Mazda Furai, тоже роторный монстр
Зеленая rx7 настоящая ракета 🔥💣
А как-же обновленная rx-7 Джеймса Дина?🤔
Дайте пожалуйста название трэка на фоне
Масло в двигателе меняется перед каждым заездом!?)
ХОРОШО!!!
В болиде Лемана Mazda 787B ставился 4-х роторный мотор, а не трёх
Интересно, прдолжай
А шо по охлаждению? Если озлаждение камеры сгорания и материалы прежние (а из видео как я понял оно так), то этих двигателей хватит на пару тройку заездов.
как ты это понял не зная параметров системы охлаждения? И много ли ты случаев знаешь, когда при исправной системе охлаждения роторы выходили из строя?
А как же 7ая серия прототипов Ле мана?) там целая череда прототипов с ротороми
7:45 Кек. Слава богу я не купил последнюю ГТ. Я бы проблевался от звука этой легенды. Ибо я слышал КАК он звучит в ранних версиях ГТ или Forza Motorsport, п люс на ютубе.
Я думаю, что когда пишешь в превью "тюнинг роторных мазда" и мощность 5,5к лс на автомобильном канале, то речь пойдет о безумной тачке, а не о катере, танкере, самолете или еще какой-нибудь другой технике.
На протяжении всего видео я афигевал! А этот ротора ни на что не похож❤❤❤
В 1992 году в Ванино(Хабаровский край) хотел купить себе мазду космо,но друзья отговорили ,как раз из за мотора. В итоге взял Соарера)).
Пппппп пушка
5500 коней разорвут даже коробку Бугатти😅
Нет ничего лучше звука 4х секционного роторного двигателя на 1288 л.с
Наслаждайтесь: 6:20
Ппц дураппарат😀😀😀👍🏻
Детский звук ) та и в целом ротор это больше музейный экспонат ,такая телега далеко не уедет
круто!
Жаль что обслуживание нужно чаще и без денег таких монстров нереально содержать
Если у тебя нет денег на обслуживание такого монстра, то едва ли у тебя есть деньги на его разработку и постройку))) поэтому, все хорошо, не стоит жалеть😂
Нельзя "относительно несложно" добавлять секции, т.к. требуется разработка уникального эксцентрикового вала.
Почему они не массовые, если они такие хорошие?
у 2JZ gte- 280лс, только на бумаге. На стенде он выдаёт 330лс.
Классный движок! Почему весь мир об этом не знает?😊
знают,технология стара как мир)) В СССР лады 2108 были с роторами.
Новый вид УШМ, болгарки. Минимум 300-400 млн прибыли в год!
Ротор тема
Там для масла отдельный бак будет? 😂
Молодцы.
Когда все переходят на электро мазда все улучшает свой ротер
топ!
Respect 😂
Какие же роторные движки классные и Mazda rx-7 это просто нечтоо
какая же мазда клёвая и красивая ,полный привод на роторе емааааа
Роторный двигатель он не создан для ресурса он создан для драйва для тюнинга и для разовой гонки на все деньги 🫰. Ротор это необычно быстро круто и очень очень сильно можно затюнить его 😉 человеку который требует от мотора ресурса берите просто qg16de qg15de на старом японце и все ездий и ездий
Ого. не знал что роторы так суммируют аж до 12 секций... я думал только мелкий тюнинг там ну увеличение турбо, ну там расточка, замена каки-то мелочей, о чтобы так... спасибо было очень интересно.
Такими темпами, появятся роторные драгстеры
Белый сток ❤