これは爆売れするでしょ! ダイハツ ロッキー & トヨタ ライズ 価格含めてこのパッケージはお見事♬ DAIHATSU ROCKY TOYOTA RAIZE E-CarLife with 五味やすたか
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2019
- SUV人気はとどまることを知らずに突き進みそうですね…とうとう本格コンパクトSUVが登場です!
タイムコード下に出しておきます。
0:01 ROCKY
2:20 RAIZE
3:42 荷室
5:32 後席
7:38 前席
12:27 おまけ カッコ良い用品車♬
17インチの乗り味はこちら👇
• リアルワールドでの走りはどうか!? 大人気の...
16インチの乗り味はこちら👇
• 乗り心地重視の方は16インチがオススメです!...
Test Car：DAIHATSU ROCKY
新車当時価格：¥1,705,000〜
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,995×1,695×1,620mm
車両重量：970kg〜
動力源：1ℓ直列3気筒ターボエンジン
最大出力：72kW(98ps)/6,000rpm
最大トルク：140Nm/2,400-4,000rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carview.co.jp/userid/...
#ライズ #ロッキー #ダイハツ #ROCKY #トヨタ #RAIZE #コンパクトカー - ยานยนต์และพาหนะ
五味さんのロッキーとライズの紹介動画待ってました。
ありがとうございます😳😳😳
小さいのに迫力があるデザインに、良く考えられた内装の作り。使いやすそうで満足度高そうですね～。
後は、自分も経験あるのですが、コンパクト系に何年か乗ってるとふと感じる「簡易版に乗ってる」感を感じなかったのなら、長く使い倒せそうですね。
たいへん参考になりました！
4wd乗ってみたらめちゃくちゃ楽しかった！
2500回転位からトルクでグングン前に出る感じがすごくいい！
流石、ジャーナリストさん。目の付け所が全く違って参考になりました。
すげーパワフルスタイルってほんとちっちゃいRAV4だ！
シルバーロッキーなかなかカッコ良くてタイプですね！
名古屋モーターショーで見てきました。よく見ると値段相応っちゃ相応なんだけど、パット見もう一段上のグレードの車に見えるところが凄いですよね。
一番凄いと思ったのは、このクラスの車だと後席のドアの開閉音てしょぼい車が多いと思うけれど、ボスっていう高級感を感じる低い音だったのでめちゃめちゃ好印象でした。
嘘つかなきゃいけない車は断る、結局その姿勢が信頼生みますからね！五味さんのおすすめは間違いないっ！って😊
新型ヴェゼルとライズと比較ができた。ありがとうございました。
やっぱりsuvシルバー塗装はかっこいい。
シルバーのエレガンスまじでかっこええやん
初代のダイハツロッキー乗ってましたよ。
ワンクラス上のミドルクラスクロカンのラガーという車のシャーシ流用してたので
2トントラックかってくらいのゴツいフレームでした。
フロントwウィッシュボーン＋トーションバー、リアリーフリジッド。
3段階切り替え式のダンパーついてました。
1600のエンジンでしたがそんな非力感無かったです。
河川敷でクロカンごっこしたり、林道走ったり、峠のワインディングも楽しく走れるいいクルマでした。
たくさんの思い出作ったなあ。
今のロッキーは車の成り立ちも性能も全然違いますが、私の乗ってたロッキーと同じような楽しい車に
仕上がっている事を期待してます。
パワフルスタイルめっちゃいい(語彙力
同じ車幅でも車高が高いと大きく見えますよね
ライズの顔はC-HRとRAV4を組み合わせた様にも見えます
五味ちゃんこのくらいの格の車だとちょっと雑になるのらしくて良い。
200万なら、アクアやら買うより所有してる満足感あるだろうし楽しい気分になりそうで良いね
これならルーフボックスなんかも似合ってスキー行くにも良いしね
燃費優先👍🏻なんて人はアクアですかね〜
アクアクロスオーバーなんてあるけど4WD
ないからあれですしね〜
しかも後席はライズ、ロッキーは広いので良いですよねー
全く興味がない車だったケド五味さんのレビュー見てたら欲しくなってきた
もうめちゃめちゃ走っとる
これはそのうちドライブ中によく見かけるようになるだろうなぁ
今週契約します！楽しみー
ハスラー辺りでは狭く感じ、ＲＡＶ４辺りではデカイし高いと感じる人にドンピシャでしょう。
デザインも良いから間違い無く売れますね。気軽に乗れる街乗りSUV。ちょっと乗ってみたい。
ハスラーが狭いという人はクロスビーに行きます。この車はハスラーやクロスビーのポップなデザインが嫌いな人が買う車でしょう。
スカッフプレートは光りますよ～
モータージャーナリストの中で1番参考になる
パワフルスタイルのオプションホイールはブリヂストンのバルミナT10か。
一般的に流通している冬季用ホイールよりも錆に強く、切削加工まで入っているので冬季の使用にも耐え、しかもオシャレという良いホイールなんだけど、
これ気を付けて欲しいのが、色が揃って無い物がたまに紛れ込んでるんですよね… 具体的には黒い部分が紫がかった不良品が出回ってる事がある。
made in chinaなので多少は仕方ないんでしょうけども…
インプレッションは見ましたよ〜
全長4m切りはいいですね。
カーフェリーの料金がぐっとお値打ちになるんですよねぇー
どこに持ってくつもりですか
アッシュ
本州、四国の行き来とか、本土と島との移動とか、瀬戸内海の周辺だったら、フェリーに乗ることくらい珍しくないのでは？
ヒコにゃ
まあ海無し県に住んでると
フェリーと言われてもピンと来ないかも
近場にあるからうんうんって自分もなったけど
@@user-dg2ni6zq5e
東京にいてもそんな乗らん
フロントマスクの違いで随分印象が変わる。
ライズはトヨタマークがなくても「あぁ、トヨタっぽいよねぇ～」って顔つきだと思います。
インテリアは…ダイハツっぽい。左右のエアコン吹き出し口とか…。ただ、ディスプレイオーディオはトヨタのカローラに載っているやつより高さも抑えられていて、ドライバー側に向いていていいと思います。
大きさは初代RAV4の５ドアに近いですね（今では考えられないですが、初代は３ドアからスタートしたんですよね）。
かつて私が乗っていた初代エスクード５ドアも同じくらいでした、
ルーミーと違ってヤッツケ感があまりなさそうなのが良さそうです。
クロスビーもだけど、ハンドルにテレスコピック機能がないのは何ででしょう？
オフィシャル動画のお仕事ってやっぱギャラ良いのですか？
動画配信、お疲れ様です。
ロッキーは、そのまま六連星付けたらミニフォレスターになるくらいSUBARU顔ですね。
安っぽい安っぽいって何か勘違いしてる人多いが、分かってないな。
安いんだよ。何を勘違いしてる？
100円ショップの商品に
安っぽいなんて、いうやついるか？
知ってても安いから買うんだよ。
この車も同じ。安っぽいの嫌なら
違う車買えばいい。ただその一言。
自由に思ったことも言わせてくれねえのかよ笑
全員が全員この車を買うかどうか検討している訳でもねえし。
値段に対して不釣り合いだと思う人もいるから安っぽいって言うんじゃないの？
napp garbage 買うつもりもないのになぜ文句を言うのか。
Yu-to Y. え、買うつもり無かったら文句言っちゃダメなの？笑
Yu-to Y. ライズ検討中の自分からしたらそういう人の意見も聞きたいです
@@Quasimoto420 suvでこんな安い車ないからね。
自分はオプションでカバーとか着けちゃったら値段跳ね上がっちゃいました。
まぁ5ナンバーsuv欲しかったので満足ですが。
ロッキー、これグリルの形もヘキサゴンなのでエンブレム変えればスバル向けにOEMもいけますね。
ちょうど出ましたね…！
実車を見てないからこれが5ナンバーサイズなのが信じられない
はらは
こりゃかっけえなぁ
走りというより実用的
スーハイワゴンが好きな層に刺さりそうですね
走りの加速めっちゃいいですよ。
運転してて楽しいです。
トヨタのTHSⅡハイブリッドがあれば欲しいなぁ～
HVは車格的に難しいのと(スペースや重量増)
CH-Rとの差別化もあると思う。
ただ、せめてMHV があればとは思う。
個人的にアイスト嫌いだし
対抗馬のクロスビーの、優位点でもあるから。
トヨタとしてはMHVは認められないだろうが、
せめてRockyにMHVモデルがあってもいいと思う。
SUVの試乗はロッキーが初めてでした。軽自動車乗りで普通車に乗る機会がないのですが、私は正直、SUVは顔がイカつくて運転難しい印象があって苦手だったのですがダイハツでロッキー、スバルでXVに乗ってみて楽しく、XVは３ナンバーサイズにしては取り回しもしやすくこの２台のSUVに乗ってみて好きになっちゃいましたXVは３ナンバーなので家の前の道を通るのは問題ないのですが小回りの問題で車庫に出し入れが苦なので、もしもSUVを買うのであればロッキーです、SUVも福祉車両出ればいいのになぁ～と思います
いいねえ、最近の車ってエクステリアもインテリアもどこもかしこも丸っこくて形が消滅したようなのがおおいけど、このロッキーはバリっとした形があっていいねえ。大きさも、このサイズのＳＵＶって中古のトヨタラッシュくらいしかなく、あとはバカでかいのか、小さいジムニーくらいしかなかったから、このサイズの車待ちわびてた人多いんじゃないかな。でも最近の車のレビューって、ナビがどうなのか重視するけど、スマホに音声ナビつきのカーナビついてるから、カーナビっていらないと思うんだけど？そう思うの俺だけ？
ロッキー良いね👍
2021年11月頃に、トヨタのライズやダイハツのロッキーがモデルチェンジされ、その際にハイブリッドが追加されるとの事ですが【概要】が知りたいです。例えば・・・電動パーキングブレーキがになるとか、日産のe-powerの様なハイブリッド車になるとか噂されていますが、どうなんでしょうか？今現在で知り得る情報が有れば、教えてください。
3:00
ストームトゥルーパーの事ですね？☺️
Dr.スランプにもでてた
あぁやっぱり新型RAV4のデザイン路線で各車だしてくのか
エンジンの音とホイールがネックですね～。スタッドレスのホイールにかなり困る
ライズよりロッキーかな
バイクのインナーで涼しく感じるインナーと同じ柄なんだけど涼しく感じる風になってるのかな？？
埋め込み式のナビはつけれないんですか？
ロッキー、発売当初から
気になってたけど
up主さんの不満を述べる部分も、欲を言えばのレベルだし…いい車には違いないですが…やっぱ僕は
現行乗ってるミライースで
充分です💧運転席を観ただけで圧倒されました💧
そんなに機能いるんかい⁉️
とビビりました❗以上です。
ストームトルーパーです。後々、VW T-Crossとの比較をお願いします。
初めて買ったミニ四駆「ロッキー」
かなり良い出来なので売れそうですね。だけどダイハツのSUVって一代限りで、スズキのジムニーみたいに代々作り続けて欲しいですね。テリオスとかネイキッドを廃止したのは勿体無いです。
過去にテリオスキッド乗ってたんで凄いわかります！
ダイハツからトヨタにOEMされたSUVを特集した動画を以前見たので、サムネを貼って置きます。
th-cam.com/video/Om_xM90vO14/w-d-xo.html
th-cam.com/video/t5tXtJHcmTc/w-d-xo.html
私はトヨタ名しか知らないSUVが多かったです。
ダイハツが先に販売を打ち切った為だとか。
ソニカも3年で止めたとか、ダイハツは諦めが早いですね。
@@user-je2lk8qn5h 結局ダイハツはトヨタ有りきのメーカーだからでしょうね
いまだに軽四で四人乗りのフルタイム四駆は出てないですからね～！
@@user-wl4ef7iq2kさん、
今の愛車が軽トラ、ハイゼットです。
ホンダは軽トラ止めるので、ダイハツとスズキは作り続けて欲しいです。
このクルマの良さは
値段以上の安全装備の充実さ
あとは
テレスコと、電パの搭載が待たれるところ…
ロッキーの方がデザイン好きなんだけどエンブレムはトヨタの方が良いからどっち買うか迷う
トヨタエンブレム貼っちまえw
逆にこの車にダイハツエンブレムの方が洒落ててよき。軽が多いダイハツでこれは映える。
エレガンスええっすね
ソニポンのインプレもお願いしますｗｗ
スズキ・ソニポン
このサイズ感はBb/デックス／クーみたいな感じよね
やはりスバルでもOEM車出して欲しいなぁ
bB/DEX/COO
アクアのSUVもどきグレード買うならこちらかな。
軽自動車のタントカスタムやＮボックスカスタムが何だかんだ装備を付けたら２００万円超えする時代ですからね。
そう考えると１リッターターボでこの値段はアリですよね。
しかも令和元年１０月以降で新車購入したら自動車税軽減措置もありますし。
若者の新車デビューには最有力候補に上がりそうですね。
コンパクトカーのガソリンモデルの方が安いという逆転減少起きてますからね。
@@ash-yr9ut 軽自動車の、特にＮボックスやタントなどスーパーハイトワゴン系は確かに安全装備とか充実してきましたけど、やっぱり所詮は軽自動車なんですよね。
大切な家族を乗せることを考えるなら、私ならやっぱり軽自動車ではなくこちらを選ぶと思います。
安心感を買うという意味でも、新車購入で普通車を所有するお買い得感は間違いなく高まりましたよね
かつてのイストを発展させたモデルであると思いました。2代目イストのユーザーがロッキー/ライズに乗り換えると言ったケースもありそうですね。
ロッキーがアドベンチャーですね
このサイズ感なら、かなり売れそうですね‼️😄街中でかなり扱いやすそうですし‼️😄
個人的には、シーケンシャルウィンカーより普通のウィンカーでよかった。
スペアタイヤはオプション設定でなかったっけ？
設定があったので関心した記憶が
全然関係ないんですけどダウンジャケットどこのですか？カッコいいです！笑
今回はスバルからは、販売することは無いんですかね？
ジャスティみたいに、名前と見た目を代えて出して欲しかったですねｗ
これカナダ、アメリカにも持ってきたら絶対に売れると思うけどなぁ。Kiaのソウルの対抗馬になれると思うけど。トヨタさんよろしくー。
Satoru Takara
アメリカは道が荒れてるところが多いので、突き上げが強いリアトーションビームの車で、軽量小型車は人気でない気がしますねぇ。
マツダ3があまり伸びないのも、その辺りが原因な気が。
ラブフォやライズよりロッキーの方が遊び心ある
JJJ ! 「遊び心」とは
ロッキーのエレガンス、内装の安っぽさが感じられなくて良いな…
ただフロント下部が少し主張しすぎかなぁ😅
練紅覇
あれはオプションなので、付けなければもっと自然なデザインですよね。
ちょうどよいサイズで日欧で売れると思う
年明けにはVWのTークロスも出るしスモールSUVの流れが来てますね
ホンダも続くかな？
日産は何やってるんでしょうな…
電気軽自動車
Need marketing in bangladesh.feroza & rocky f78 1990 model should continue.
mtモードは有能。
ストームトルーパーかな？
この白のボディみてるとたしかにそんな幹事します
BRZのインプレお願いします！
この場所 上総アカデミーパークですね
シボレークルーズを思い出す…
良いサイズ、良い価格帯で売れそうですね。
自動ブレーキ性能が微妙らしいですが・・・
これにテレスコ、電動パーキングブレーキとホールド機能ついてくれたら本当にいうことないのになあ。。値段上がるか。。後方接近知らせるミラーついたのはいいですね。走行編楽しみです。
hisoka0083
不必要なパーツ付いて値段上がったらコンセプトから脱線するやん(笑)
人シュメール たまにはいいこと言うんだな
ヘッドライトやテールライトに、レクサスUXの香りがする。
車内はマツダ？
メガネないと若いですねｗ
若干美川憲一入ってるなｗ
ソロが多いならこのサイズでもいいかもしれないね
けど自分の中ではやっぱりSUVは大きくてずっしりしてる感だと思ってる
MTモデルも発売して欲しい
同感です！
あとスポーツタイプも合いそうですね！
RAIZEのデザインが圧倒的トヨタ感あるんだよなぁ、これはROCKYですわ
子どもが好きそうなデザインですね
こりゃ爆売れするね
ロッキーのエレガンスはフォレスター顔だな
ガラクターの広告がうざーーー！！
でもこの車、良く出来てますねー！！
この車のシャシ性能の良さに驚いた。高速ではルノーキャプチャーより安定している。
高級｢感｣や上質｢感｣は無いですが、以前アルファードに乗っていた身からすると無駄な演出が無い分車に交換が持てます 笑
SUVならリアもディスクブレーキにしてほしい
どういうシチュエーションでそこにパソコンを置こうと思うのかｗ
まあXC40がそれをなぜか売りにしてますからね、、、
ロッキーはフォレスター顔だから、スバルにも供給されたら、欲しいかな
ロッキーの顔でスバルエンブレムついたら格好いいですね
DS3クロスバックと似てません？
シートの柄がランボルギーニみたいwwwwwwww
5ナンバーサイズは良いと思うし、エクステリアも良いけどCVTなのが残念
高いの安いのどっち？
中古で100万になったら買う
ライズの方がRAV4感あって好き
冷静に考えると、初代RAV4はこのサイズ。(^^)つまり、全てのクルマの肥大化が間違い。時代とエンジン性能の進化で小さいエンジンで賄えるのはいいこと。
ミニD-MAX
ロッキーのパワフルスタイルないんかな