BMW R1300GS - Testbericht 2024 On/Offroad ( ist die GS einsteigerfreundlich?? )
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2024
- Die Legende im Reiseenduro Segment wurde mit der BMW R1300GS für 2024 neu auf den Markt gebracht und tritt ein schweres Erbe in de GS Linie an.
In meinem Test geh ich den Fragen auf die Spur, wie sich die neue BMW R1300 GS aus "Neueinsteiger" in die GS Welt bewegen lässt und was die Unterschiede zu ihrer Konkurrenz am Markt sind.
Muss man als "Newbie" auf einer GS Respekt davor haben, oder ist sie wie jede andere Reiseenduro in der Gewichtsklasse zu bewegen?
Die Antworten findet ihr im Video :-)
Viel Spaß dabei
lg Christoph
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Danke für den sehr interessanten Test! Schöne Fahraufnahmen, weiter so, da kommt am meisten rüber 😉👍. Grüßle FH
Vielen Dank! 💪👍
Bei den Autos haben wir schon lange Keyless, aber ohne zu schütteln🤭 Als nicht GS Fahrer finde ich das ganze Motorrad aber als durchaus gelungen. Sie sieht jetzt endlich sportlich aus. Erkennt man von weitem im Rückspiegel, dann an den Rücklichtern bis sie weg sind 🤣Bis jetzt haben mich 2 GS dieser Art überholt. Dann heisst es runter vom Gas, bringt nix außer geschrottetes Eisen🙈 Für mich ist sie etwas zu übermotorisiert, deshalb ist das nichts für mich. Die Fangemeinde wirds freuen. Danke für den aufschlussreichen Test👍
Vielen Dank für dein Feedback! Lg
Immer wieder interessant wie die Fahrer reagieren wenn sie eine GS fahren. Fazit, man muss eine GS fahren um sie wertschätzen zu wissen.
Da geb ich dir recht, aber das ist nicht nur bei der GS so! Jedes Bike hat seine Reize😅! Aber die Gs hat mich schon in Teilbereichen schon sehr überrascht 💪😅
Mein Keyless-Schlüssel bleibt einfach in der Motorradjacke, super - Thema erledigt.😀
Und das reicht, damit sich der Schlüssel „aktiviert“?
Da du noch keine Erfahrung mit der GS hattest, möchte ich zwei Dinge ergänzen. Erstens, zwischen dem Road- und dem Dynamikmodus ist ein sehr großer Unterschied und zweitens, dein Kritikpunkt bezüglich der Position des Bremshebels da ist die Lösung bereits eingebaut - das vordere Teil des Hebels lässt sich ohne Aufwand drehen, so dass die Position für das Fahren im Stehen höher kommt. Ansonsten kommt das Wesentliche rüber.
Hy! Also mir hat der Road schon gereicht😅! An Leistung und Drehmoment hat es ihr auf keinen Fall gefehlt😜! Aber danke für die Ergänzung! Bei Gelegenheit werd ich mal den Dynamik probieren! Das mit der Bremshebel Verstellung vorne kenn ich und dann ist das ganze nochmals um 1cm höher, also meine „Kritik“ bezieht sich auf die „niedrige“ Stellung von dem Enduro Fußbremshebel! Lg
@@CHP26 Genau, ich meine ja den Fußbremshebel, der lässt sich von wagerecht nach senkrecht verstellen, somit kommt der Forderfuß höher.
Ja das meinte ich auch, aber das wurde ja meine Anmerkung nur noch verstärken! Kann aber auch sein das die Fußbremse vom Martin „angepasst“ worden ist für seine Zwecke! ( der fährt ja sehr viel Offroad und Geschicklichkeit Parcours usw) lg
Nice video👍BTW what tail bag is that? I'm looking for something small and neat and this seems to be just what I need.
Thanks😅👍! The bag holder are from touratech.at and the bag i think from mosko or touratech😉
Keyless ride hätte ich nicht geordert, hatte es bei meiner gebrauchten 1250GS dabei und muss sagen, ich möchte es nicht mehr missen.
Keine Situation mehr wo man die Handschuh an hat oder die Regenhose drüber hat und feststellt, dass der Schlüssel noch in der Tasche hat. Einfach aufsteigen und los gehts.
Bei der alten deaktiviert sich der Schlüssel allerdings nicht.
Würde er bei der Neuen in der Hosentasche beim aufsteigen erwachen, fände ich das gut.
Hy! Danke für deinen Eindruck! Das mit dem aktivieren in der Hosentasche hab ich leider nicht probiert, vielleicht kann uns das wer beantworten! Lg
Fahr bitte die 1250 gs mal . Schönes Video
Werd ich sicher mal machen👍💪
Interessanter Bericht! Ein Vergleich zu einer alten GS, sagen wir 1150 zum Beispiel, wäre auch sehenswert!
😅! Kann man gerne machen! Eventuell 1300 vs 1250 vs 1200 vs 1150😅! Das wäre a sehr interessantes Video!
Wird da einer ein Boxerfan? 🤣
Boxerfan wäre „übertrieben“! Aber hat schon was an sich! Aber das haben viele andere Bikes auch😉! Mit jedem Bike was ich teste, komme ich immer mehr zu dem Entschluss, das es „DAS“ eine Bike nicht gibt!😅
CHP. .. Is that the California Highway Patrol?
😅😅😅! 💪😘