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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- In dieser Episode gebe ich euch zum zweiten Mal ein paar "Gesetze", die man als Biker unbedingt beachten sollte. Checkt dazu gerne auch den ersten Teil aus!
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Wenn ich einen Biker Grüße , dann fühl ich mich wieder eins mit dem Motorrad fahren und es ist einfach geil zu wissen „das man dazu gehört“ sag ich jetzt mal.
ist halt wirklich so :D
Es sind halt alte Rituale die man immer wieder macht und auch vor Blitzern gewarnt zu werden ist schön :)
Ja aber manchmal war die Tour so lang und man hat so viele biker getroffen und gegrüßt, dass man aus dem Grüßen gar nicht mehr raus kommt, bzw. keinen Bock mehr hat.
...und wenn keiner mehr grüßt, grüße ich einfach die 125er Fahrer, die Grüßen immer zurück. 🙂
@@peterlustig8021 ich tu eigentlich jeden Grüßen. Egal ob Harley, GS, Enduro,... Ich selber habe eine Z800 Kawasaki.
Und wenn mal einer nicht zurück grüßt ist es auch wurscht. Ich selber bin auch manchmal Gedanken oder hab zu viel Schräglage, oder muss gerade die Kupplung ziehen. Dann geht's halt nicht.
Ich grüss, entgegen der mehrheit, auch die 125er fahrer.
Die buben sind der nachwuchs und feiern das immer✌🏼
Und kinder auf dem Bürgersteig werden immer gegrüßt
Finde ich selbst verständlich dassan auch die 125er grüßt weil man einfach mit 16 schon fahren kann und deshalb machen das auch so viele weil es zum einstieg gut ist
👍
Hatte mit meiner noch nie die Situation,dass ich nicht gegrüßt wurde,weil ich eine 125er fahre.
Ja Kinder immer, das werden dann die nächsten😄
Wie grüsst man den 125er nicht?
Also ich bin nicht in der Lage das genaue Modell zu bestimmen wenn das direkt auf mich zukommt, vorallem sollte man dich Lieber auf die Strasse achten. Tut mir auch nicht Weh wenns mal nur ein Roller ist.
Hatte meinen Schein gerade frisch, bin an eine Gruppe Rocker herangefahren und habe mich der Kolonne angeschlossen. An der Ampel nebeneinander gehalten, ich schaue herüber und grüße. Der Rocker mustert mich und meinen Kawa Joghurtbecher einmal von oben nach unten, nickt mir zu und gibt den Daumen hoch.
Ich sehe jeden Biker, obwohl ich ihn nicht kenne, als Freund an. Man teilt das selbe Hobby und Begeisterung. Daher freue ich mich jedes mal wie ein kleines Kind, wenn ich grüße/gegrüßt werde.
Mir ging das Herz grad nur beim Lesen auf, genau so muss sein 👌🏼😁
Mein Ritual= 5 mal checken ob Reißverschlüsse und Rucksack zu sind. 😂
Danke ich dachte ich bin der einzige dem das so geht. Prüfe jedes Mal 2x den Rucksack/Beintasche und Jackentaschen. Das wäre einfach so unangenehm irgendwas wichtiges auf der Fahrt zu verlieren 😃
@@Pidpad Ne da bist du garantiert nicht der einzige. 😉🤙
Das Ding is ich mache das 5mal vorher fahre los und dann denke ich mir warte sind die jetzt wirklich zu?😂
Gottseidank jemand der den selben tick hat
Meistens dann auch noch einmal auf dem Motorrad sitzend sich so verdrehen, dass man die Reißverschlüsse in den Spiegeln kurz sieht :D
Ich steh immer 5 min vor meinem Motorrad und denk mir maschallah geiler Auspuff und dann fah ich erst los
Wie sichs gehört, bist a geile Sau
Geht mir auch so. Wie oft bringe ich den Müll runter oder so und biege auf dem Rückweg kurz zu meinem Bike ab. Wische dann mit einem Tuch mal fix über alles drüber oder stehe einfach andächtig paar Minuten davor.
Und deine Nachbarn denken sich "Was für ein asozialer, kleiner Wixxer". :-D :-D
ich war Letzt dabei Handschuhe anzuziehen und mich auf die Maschine zu setzen, da ist ein Biker an mir vorbei gefahren und hat extra kurz am Gasgriff gedreht mit gezogener Kupplung nur damit ich mich umdrehe und er mir zunicken konnte. Ich liebe einfach die Einstellung der Community. Bin froh endlich wieder ein Bike zu haben und euch alle auf der Straße zu sehen!
Zu dem letzten Punkt mit dem Anhalten. Bin mal liegen geblieben und hab auf meine Mutter mitm Kanister gewartet, da war ne Dame so freundlich, ist rangefahren und hat gefragt ob alles OK ist. Auch wenn sie mir nicht helfen konnte war es trotzdem eine sehr nette Geste :)
... es gibt auch Autofahrer die fragen ob sie helfen können. Da bekommt man die Hoffnung das die Menschheit noch nicht ganz verloren ist. Ich finde dass diese Leute gutes Beispiel sind, davon sollte es mehr geben.
Ganz ehrlich mit dem Gruß sehe nicht warum man das nicht machen sollte c:
Klar geht nicht immer oder ist viel aber mal 2-3 Finger anheben geht auch voll klar
Im Dorf grüßt sich halt auch jeder
Hatte bisher einmal die situation wo ich nicht grüßen konnte unzwar hatte mich sonst die Motorbremse auseinander genommen. Aber sonst, wo ist ein Grund dafür nicht mal kurz die Finger zu heben?
Schliesrsee Tegernsee bekommst die Hand nicht mehr an den Lenker vor lauter Motorräder. Da is irgendwann Schluss und die Sicherheit steht an erster Stelle .
Wenn ich beim fahren gegrüßt werde hab ich sofort für den ganzen Tag gute Laune. Ich versteh nicht wie man den Gruß nicht lieben kann.
Isso
Ich werde in hoffentlich 4 Wochen mit meinen A2-Fahrstunden anfangen, durch deine Videos komm ich immer so krass in Stimmung und kann es kaum abwarten🔥
Danke dass es deinen Kanal gibt🔝
Macht die Fahrschule Motorrad Fahrstunden trotz corona ?
Zieh es durch mann....viel glück
Ich auch ✌️hoffentlich. Brauch nur ne praktische Prüfung 🤯
Na herzlich Willkommen im Club der Zweiradtreiber 👋😎👍🏻
Viel Erfolg ✌️
ich bin auch ein leidenschaftlicher grüßer und freue mich über jeden der auch motorrad fährt. wen das stört, ja mei.... ich finds gut.
das anhalten und nachfragen sollte meiner meinung nach nicht nur für motorradfahrer (als helfer) gelten sondern allgemein, aber ja in der regel halten motorradfahrer öfters an und fragen ob etwas nicht stimmt.. eigentlich traurig.
ich übelege gerade ob mir noch eines der "gesetze" einfällt aber ... nö, du hast das sehr gut zusammengefasst 👍
Gutes Format.
1.
Zustimmung zum linken Fuß, denn:
An der Ampel stehen, .. ersten Gang eingelegt, Kupplung gezogen, linker Fuß unten, rechter Fuß hält die Hinterradbremse (und damit auch die Bremsleuchte aktiv!!!)
Dazu mit etwas Abstand vom Vordermann und einer "Fluchtmöglichkeit"... es werden sowohl Ampel als auch die eigenen Spiegel im Wechsel beobachtet.
Szenario.
Ein rückwärtig Ankommender übersieht Euch (schon weniger wahrscheinlich mit aktiver Bremsleuchte).
Euer Gang ist schon drin... also nur noch Lenker in den Fluchtweg zielen und abfahren (meist genügen wenige Meter)
Tip:
Eine Gewohnheit formen.
An jeder Ampel den ersten Gang drinlassen, Abstand lassen, Fluchtweg auswählen, Fuß ist schon seit der Anfahrt an die Ampel sanft auf dem Bremspedal (Bremslicht),
anhalten, linken Fuß runter. Jedes Mal!
Anmerkung zum "Moped langziehen" mittels Hinterradbremse:
Ja, der Radstand verlängert sich.
Vorsicht im Schiebebetrieb (also Kraftschluss zwischen Rad und Motor, wegen Gang drin, aber Hahn zu),
da hier das kombinierte Bremsmoment von Motor und Bremse am Hinterrad angreift!
Hierzu bitte dem Kamm'schen Kreis konsultieren.
2.
Bikergruß? Aber sicher! Ich lebe in der fränkischen Schweiz... eigentlich bekomme ich über den gesamten Sommer den linken Arm nicht in die Nähe des Lenkers,
(außer beim Anhalten, wie oben beschrieben)
Mittlerweile ist das "Finger heben", während die Hand am Lenker bleibt weitestgehend akzeptiert.
3.
Versetzt fahren in der Gruppe?
Unbedingt!
Alleine schon um jedem etwas mehr Reaktions- / Bremsweg einzuräumen.
Nein, Motorräder bremsen NICHT besser als Autos!
Jeder 10-jährige kann in 'nem Auto "Anker werfen" und eine Verzögerung nahe der Haftgrenze erreichen... IMMER! ... Auch in Kurven.
Kann das JEDER Motorradfahrer? IMMER? ... Na, also.
4.
Ja, Du solltest ein Video zu den Handzeichen machen... Nein, es kann davon nicht genug Videos geben.
5.
Ja, Vorfahrtsrecht ist für den Hintern
6. "Rituale" kann man auch mal fancy umbenennen, vielleicht gefällt's dann besser.
Stichwort: "Pre-Ride-Check"
7.
Aufeinander MUSS selbstverständlich sein, .. keine Diskussion.
Alles nur Menschen, ... wer noch nie in seinem Leben Hilfe brauchte, oder zumindest angeboten bekam, .. darf gerne weiterfahren.
Fazit:
Ich mag Deinen Stil, wenig Gelaber, vernünftige Sprache, danke!
Gruß,
S.
Gude Jay ich muss dir jetzt einfach mal Respekt zollen. Das soll jetzt hier kein schleimen oder so werden aber ich will dir das einfach als Feedback wiedergeben. Es tut mir persönlich einfach so gut deine Videos zu schauen, weil du einfach immer einen mega sympathischen und freundlichen Eindruck machst. Und meinen Respekt hast du, weil du einfach ein scheinbar selbstreflektierter Mensch bist, der weiter denkt als nur an dich selbst und immer darauf bedacht ist für andere da zu sein und anderen weiter zu helfen und ggf auch aus deinen Fehlern zu lernen. Ich finde das einfach klasse und wünschte mir, dass es mehr Menschen wie dich gibt. Mach weiter so und bitte bitte bleib dir treu.
Die hand zum gruß mein freund ✌🏍
Vor jeder Fahrt streichel ich mein Motorrad ein bisschen '^^ Immer wenn ich zu meinem Bike hingehe, frage ich "Na, Baby?"
Erst mal in den auspuff rein lunzen😂
Nicht falsch verstehen. Alles hängt von Erfahrung, Gelände, Wetter und andere Verkehrsteilnehmer ab. Pauschal kann man nichts für ein "Gesetz" hernehmen.
Achtung: Es könnte grad voll auf Oberlehrer rauskommen. Mir ists dennoch ein Anliegen zu schreiben. - wer Zeit hat, soll sich das gerne Durchlesen. Und je - einige Dinge wissen wir alle schon längst und keiner braucht das wieder vorgekaut haben.
- -
Zu Punkt 1: IMMER?! Hängt eher vom Straßengelände ab. Immer ist gut gemeint, aber wenn die blöde Straße seitlich geneigt ist, kann der linke Fuß ins "Leere" gehen. Manchmal ists rechts runter - besser als links runter. Wie gesagt: "Immer" ist wie "Niemals" - eher Ansichtssache, die auf Erfahrung und das Sehen aufbaut für die jeweilige Entscheidung. :) Ähnlich wie: Beim Bremsen eherauf die vordere Bremse konzentrieren.
Punkt 2: Die hintere Bremse hilft auch bei starke ruppige Ein- /Zweizylinder die Kette auf Zug zu halten. So klappert die auch dauernd oder es wird unruhig beim langsamen Fahren. Aber alles eine Frage der Übung. ... ach ja Übungen... "sowas lern/übe/mach ich doch eh beim Fahren"- Meinungen gibts dazu dann auch von so vielen.
Wobei das Bremsen in Kurven vorne wie hinten immer in Kurven möglich ist - abhängig jedoch von Erfahrung, Gefühl und entsprechenden Gespür in den Fingern. Grundsätzlich: Sollte man so fahren - dass man trotz Schräglage, Kurve und dergleichen rasch stehen bleiben kann und/oder Ausweichen kann. Das erfordert aber auch Übung. ABER: Auch ein ZUVIEL Bremsen mit der hinteren Bremse kann fatal sein. Ab einer Geschwindigkeit funktioniert das ABS nicht mehr, es schlittert. Unerfahrene können auch mit der hinteren Bremse sich auf die Seite legen.
Lieber die Kurve langsamer ansetzen als zu schnell rein radieren. Aber wenns mal der Fall ist: Vom Gas gehen und beide Bremsen benutzen - hilft mehr. SO brems ich auch mit dem Fahrrad. Da hab ich kein ABS und muss dementsprechend bei schnellen Bergabstrecken - anders bremsen. Aber Thema schmale Reifen und Geschwindigkeit... beim Fahrrad helfen dir die schmalen Reifen wieder. Gleich wie ein Adventure Bike mit schmalen Reifen gegen über einer Chopper mit fetten Reifen.
Wheelies fährt man net auf der Straße! Punkt aus! Schon gar nicht zum Angeben. Auf einem Parkplatz - dürfen sich die Leute gerne versuchen - aber nicht auf der Straße mit anderen Verkehrsteilnehmer. Egal wie gut man das auch kann. Es gehört dort nicht hin. Die Crash-Videos sind davon voll. Wenn der Reifen hoch kommt, runter vom Gas - höherer Gang, sanfter am Gas oder Traktions/Wheelie Control höherstellen.
Zum Motorradgruß. Wenn es angepasst ist, die Situation es zulässt - gerne. Ich heb gerne meine Hand vom Lenker für Mopeds, Motorrad, Quads und sogar hin und wieder Capriofahrer :) UND ganz besonders die Oldtimer-Fahrer. Die freuen sich ganz besonders :) Vielleicht mach ich es auch zu überschwänglich :D
Die jungen auf dem Moped (nein, nicht die 125er - die 50er Maschinen, die angehenden Motorradfahrer von Morgen). Die grüß ich ganz besonders gerne. Besonders die Damen auf den Roller. Entweder grüßen sie zurück oder sie schauen verdutzt - was ich denn grad mache. Immer wieder ein Genuss zum Anschauen.
Wenns net geht - nicke ich. - Man kann nicht immer grüßen. Manchmal winke ich mit der rechten Hand mal - wenn ich an der Ampel stehe und auf die gleich kommende Grünphase warte.
Oh Mann... Gruppenfahren. Versetzt-Fahren gehört zu den Punkten, die man vor Abfahrt an Regeln festlegt. Festgesetzte Reihenfolge. Keiner macht irgendwelche Faxen - und jeder sollte einen Blick auf den vorderen und hinteren Fahrer haben.
UND Gruppenfahrten sind ruhige - gemütlich angesetzte Fahrten. Kein Rennen und kein Kilometerabspulen in kurzer Zeit.
Grundsätzlich sollte eher gesagt werden: Der Leiter der Gruppe fährt im Durchschnitt gute 10km/h langsamer. Beschleunigt erst auf 100 nach der Ortsschaft / Begrenzung wenn mind. die halbe Gruppe beim Schild vorbei sind.
Bei 2 Gruppenfahrten, bei denen ich war - wurde blöd überholt - zu scharf beschleunigt und zu riskant gefahren.
Die Gruppe zerriss öfters. Und Limits oder Regeln der StVO wurden nicht all zu ernst genommen. - Das sollte nicht sein. Man sollte nicht in einer Gruppe fahren, die aufs schnelle Fahren aus is. Daher vorher fragen. Wenn das der Fall ist - und man das möchte. Unbedingt mitfahren. Wenn nicht - dann lieber es sein lassen oder sich beim nächsten Punkt verabschieden.
:)
Naja. Is viel. Danke fürs Lesen...
Viele Dinge sind eben nicht pauschalierbar.
Trotzdem tolles Video.
Liebe Grüße aus Kärnten.
Zu Punkt 2 Bremsen in Kurven sollte dann aber auch das Aufstellmoment nicht unerwähnt bleiben. Die Geschwindigkeit wird zwar geringer in der Kurve durchs Bremsen, allerdings stellt sich das Motorrad auf und gerade wenn der Fahrer ungeübt ist fährt er bremsend gerade aus auf die Gegenspuhr. Aber wie schon erwähnt von dir, das Bremsen in Kurven bedarf halt etwas Gefühl in Hand, Fuß und Popometer ;)
Liebe Grüße und die Linke zum Gruß :)
@@foolsgarage7015 Ebenso schöne Grüße zurück.
Ich finde man sollte auch die 125cc und 50cc Fahrer grüßen egal ob sie eine kleine Maschine haben oder nicht. Ich selber bin 15 Jahre alt und besitze eine 50cc Maschine da ich nicht warten konnte bis ich 16 bin und den A1 Schein mache. Die 50cc Mopeds sind Recht billig da ich kein Parkschein oder ähnliches brauche und die Versicherung nur 100€ im Jahr kostet. Als Schüler ist das Recht praktisch. Zurück zum Thema als ich neu begonnen hatte mit dem fahren (ich bin davor oft auf Privatgrundstücken schon große Maschinen gefahren) auf der Straße habe ich mich extreme gefreut als mich einer mit einer großen Maschine ich glaub das war ein Touring Bike gegrüßt hat ich habe mich extrem gefreut ich habe vor Freude während dem fahren geschriehen. Halt keine Ahnung ich finde man sollte uns auch Grüßen (besitze eine Supermoto)
Ich weiß jetzt nicht wie das in Deutschland geregelt ist aber wir dürfen in Österreich mit dem AM Schein 45 fahren aber die Mopeds gehen bis zirka 60 da sagt die Polizei nichts
@@ihqckedyou1119 genau deswegen grüß ich alle, so gut ich nur kann :) Freude am Kraftrad sollte man eben teilen :)
@@Hurdl Dankeschön schade nur das nicht jeder die gleiche Meinung wie du vertritt
Also mit der Hinterradbremse hast du absolut recht. Habe vor ein paar Monaten (Ende Herbst) meinen A1 Führerschein gemacht, bin ca 350 km bis jetzt gefahren und will, wenn ich im Frühling und im Sommer mehr fahre und versuche sicherer fahren zu lernen, meine Hinterradbremse mal öfter benutzen. Bis jetzt habe ich die vielleicht 3-5× benutzt
Edit: Konnte, als ich unterwegs war, auch schon jemanden fragen, ob ich ihm helfen kann. War ein Fahrradfahrer, der einen Platten hatte. Konnte ihm zwar nicht helfen, er war aber sehr dankbar und glücklich.
Immer den linken Fuß raus?🤔
Also ich stell immer den Fuß raus, ne nach dem in welche Richtung ich fahre.
Wenn ich rechts fahre also den rechten weil das Motorrad dann auch schon leicht nach rechts gekippt ist was das anfahren in die jeweilige richtig einfacher macht.
Es sei den man steht auf einer sehr abschüssigen Straße.
Grüßen immer Pflicht just Smile, beste Gefühl wenn man sich gegenseitig Grüßt
Das mit den Ritualen ist true. Um meinen Kopf frei zubekommen und mich zu fokussieren, ziehe ich mir immer ganz bewusst die Schutzkleidung an. Beim schließen des Rückenprotektors und Helms lasse ich die restliche Welt draußen. Nices Video 👌🏻
Slebst mich (als 125er Fahrer) grüßen 9/10 Motorradfahrer
Das freut mich :)
Ich grüße alle Zweiräder (außer Roller ;)
Welches Motorrad fährst du?
Moped is Moped, egal ob deine 125er oder meine 1000er
@@Cheechmmksl Suzuki Dr 125 sm Bj2012
Warum auch nicht Biker ist Biker. Und manche haben mehr als nur eine Maschine. Ich habe zum Beispiel zwei Aprilias. Ne 125er und eine 1000er. Sollte ich jetzt nur gegrüßt werden wenn ich mit der Großen fahre?
Ich geb auch immer den linken runter und lass den Gang drin, da ich bei meiner sowieso nicht in den Leerlauf komme😂😂😂
Grüßen ist bei mir ein absolutes MUSS, außer an sehr sehr starken Motorradstrecken, genau wie das Gegenseitige warnen
Bis ich im Leerlauf bin, ist wieder grün 🤣😂
@@EmBaMusik is bei mir ähnlich, manchmal geht es sich garnicht aus😂
Nicht gut für den Motor
@@Moohi23 das hat überhaupt nichts mit dem Motor zu tun und schadet ihm auch nicht!!
Für die Kupplung und den Kupplungszylinder ist es nicht das beste, aber ist mir lieber, als das Getriebe geht maya.
@@racer2.068 Ja meinte ja die Kupplung ups
Unterhaltsam, kurz und knackig, sehr nices Video und schön kurzweilig, sprich ist die volle Laufzeit interessant👍
Mega gute Erklärungen und Mega Video
Ps: Bist der beste TH-camr🥇👌👍
Ja das Grüßen ist ein schönes Zugehörigkeitsgefühl. Ich kenne das auch noch aus meiner Zeit, in der ich VW Käfer gefahren bin. Käferfahrer grüßen sich auch immer und das war ein tolles Gefühl, eine Leidenschaft für etwas zu haben und andere, die sie auch teilen zu grüßen und zu wertschätzen. Und beim Motorrad fahren ist es das gleiche, auch wenn es mehr Motorradfahrer als Käferfahrer gibt. Ich fahre fast jeden Tag Motorrad und ich geniesse dennoch jede Fahrt. Wir teilen eine wundervolle Leidenschaft, also können wir uns auch daran erfreuen andere zu treffen und zu grüßen.
Mit 17 hatte ich den 50ccm (Damals in Luxemburg) gemacht. 2 Jahre lang damit gefahren, war eine Geile Zeit 😂 , und jeder Motorradfahrer hatte mich gegrüsst. Ich natürlich auch ^^.
So jetzt nach 30 Jahren, ja so lang ist es her ^^, bin ich dabei den A zu vollziehen. Anfangs sehr Mulmiges Gefühl jedoch jetzt kurz vor der Fahrprüfung ist es echt Geil !
Wie du siehst bin ich etwas älter als du 😜 und ich finde deine Tipps sehr gut ! Ich werde kein Raser werden, wie manch andere, aber es Geniessen.
Mein Ritual ist ganz klar, alle Beleuchtungen zu Kontrollieren. Meine Freundin hat mich mal heimlich dabei gefilmt;D
Deine Meinung zum Bikergruß teile ich zu 100% !
Hast es gut auf den Punkt gebracht !
Gestern zweite Fahrstunde gehabt. Ich bin auf der A2 Maschine in Warnweste gegrüßt worden, von einem älteren Herren auf einem älteren Motorrad.
Er war der erste. Unvergesslich.
Boah, das war richtig gut 👍👍👍👍
Ich hab zwar selber meinen Führerschein leider noch nicht, bin aber seit einem Jahr als Sozius unterwegs und für mich ist es immer einer der besten Momente, wenn ich einen Motorradfahrer grüßen kann und zurück gegrüßt werde.
das versetzt fahren in einer Gruppe hat wenig mit der Sicht nach vorne zu tun. Der Hauptgrund des versetzt Fahrens ist , dass man dadurch einen längeren Bremsweg in Gefahr Situationen hat. Fährt man hintereinander= kurzer Bremsweg zum Vordermann (Ausweichen unerlässlich). Fährt man versetzt= längerer Bremsweg zum Vordermann da links oder rechts vorbei. Das macht locker 10-15 Meter zum Bremsen zum darauf fahrenden (also der zweite vor dir) mehr an Bremsweg.
Das mit dem Helm Zeichen wusste ich gar nicht!! Danke jay .. 👍👌 ... das zum Thema anhalten und helfen hab ich schon in der Roller Zeit gemacht vor 15 Jahren 😎😌😄 cooles Video bro ✌️
Linke kurve= linker Fuß runter / rechte kurve= rechter Fuß runter.
Macht auch Sinn, da das Motorrad beim halten leicht in die Richtung kippt und dadurch beim losfahren das Motorrad dahin gekippt ist wo man hin will 👍
Ich habe in der Fahrschule gelernt, so gut wie immer die Hinterradbremse zu benutzen, Vorderradbremse is für mich voll weird haha
Finde tatsächlich den Tipp in der Kurve mit hinten Bremsen nicht gut. Wenn man in der Kurve leicht Bremst dann kann man eine zu schnelle Eingangsgeschwindigkeit sehr gut ausgleichen
Hinten kann der Reifen das rutschen anfangen weil ja das Hinterrad durch die Bremsung entlastet wird.
Das ganze nennt sich trailbraking und funktioniert extrem gut
nimmt man nicht auch den linken Fuss von der Raste um "Danke" zu sagen nach dem Überholen?
Jupp oder demütigen.😈
Nö Spaß hast schon recht mach ich auch so😇
Ich hab auf jedenfall was dazu gelernt, danke
Also das mit den Linken Fuß hat bei mir nichts mit Angst zu tun beim Wechsel...
Nur ist das weiterfahren smoother, wenn's berg auf oder ab geht, bleib ich auch auf der Bremse stehen...
Leider muss ich dir bei dem Punkt "In kurven mit der Hinterradbremse bremsen" widersprechen bzw etwas anmerken. Ältere Motorräder hatten einfach eine viel "rüppigere" Gasannahme. diese musste bzw konnte man dann mit der Hinterradbremse ein wenig bremsen, um die ruppige Gasannahme zu kompensieren. op du in Der Kurve nun etwas mit der Vorderradbremse bremst, oder mit der Hinterradbremse, macht nicht soo viel unterschied. Viel wichtiger ist die Dosierung...
ansonsten Gutes Video
Wenn man mit vorne bremst muss man natürlich am Lenker gegen drücken weil sich das Motorrad sonst aufstellt
@@heydroyt4261 Hängt davon ab. Jupp. Aber nicht alle Reifen neigen zum Aufstellen. Die einen mehr, die anderen weniger. Gegendruck am Lenker is aber immer hilfreich beim Bremsen.
Dosierung ist daher essentiell. Mit einem oder zwei Finger besser gesagt - mit den Fingerspitzen kann man sehr feindosieren. Am besten ists aber mit Stahlflex-Bremsleitungen. Die Gummischläuche können mit wachsenden Druck am Hebel sich ausdehnen und vermitteln da weniger das gute Bremsgefühl zurück an die Fingerspitzen.
Üben kann man das aber auch mit dem Fahrrad.
Bin Anfänger und bremse auch in der Kurve, wenn ich das Gefühl habe ich bin doch etwas zu schnell, lieber vorne, weil ich vorne besser dosieren kann als hinten. Aber so etwas hängt sehr stark vom Motorrad ab. Meine hat eine sehr griffige Hinterradbremse, im Fuß hab ich nicht so viel Gefühl für ein sehr fein dosiertes Bremsen damit. Mit den Fingern vorne gehts viel leichter. Was anderes sind natürlich extrem langsame Kurven, Spitzkehren, U-Turns: Hand weg von der Vorderradbremse!
@@heydroyt4261 Dieses viel beschworene Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve, das gilt sicher für starke Bremsung/Vollbremsung, aber bei leichtem Bremsen hab ich davon noch rein gar nix gemerkt, bin allerdings auch noch Totalanfänger und fahre moderne Motorräder.
@@heydroyt4261 und wenn man hinten Bremst brauchst nix machen und bleibst auf deiner Linie
"Egal welches Motorrad man fährt".... Also Chopper-Fahrer grüßen jedenfalls so gut wie nie.
Kann ich nicht bestätigen. Selbst die Chopper und Rocker Grüßen. Kopfnicken reicht doch ^^
Als ich die prüfung frisch bestanden hatte mit 18 brachte mir abends ein versicherer das kennzeichen und gab mir folgenden tipp mit, hast du die sonne im rücken pass immer doppelt auf, du wirst schlechter gesehen. Ist ja logisch, denkt man aber vielleicht nicht dran/ darüber nach. Hatte als ich noch gefahren bin öfters situationen in denen das geholfen hat. Cooles video und gute fahrt an alle😎
Das Intro ist zu geil.
ich grüsse auch immer
bin mit ner dr 800 big unterwegs
das was er erzählt ist wirklich so
erlebe es sehr oft siehe : vorfahrt geschnitten werden
Mal so ne kleine Frage, wenn ich falsch bin: Fahre (noch) kein Moped und weiß es nicht besser. Kann man im Stand nicht einfach die Kupplung ziehen? Dann brauch man doch aus dem Leerlauf keinen Gang einlegen - trotzdem ist der Antrieb nicht mit dem verbunden (soweit ich weiß).
Ich find das Grüßen echt mega cool
Thema Hinterradbremse;
1. Ist wichtig das man sie benutz
2. Einige Motorräder haben Integralbremsen, bei denen ist es egal ob man Forne oder Hinten bremst weil mit beiden gleich gebremst wird, daraus folgt: wenn man on ner Kurve mit der Hinterradbremse bremst richtet sich das Motorrad trotzdem auf
mache gerade den 125ccm führerschein und muss sagen ich mach sehr viel mit der Hinterradbremse auch wenn mir viele sagen das vorderrad viel besser ist. Die hat zwar mehr leistung aber mit der Hinterradbremse kann ich alles besser dossieren . Also ich mag die Hinterradbremse xDD
Servus alle zusammen. Sehr guter Beitrag, gerade erst gefunden 👍also mein Ritual ist ....ich sag meiner Black Pearl guten Morgen und frag ob sie gut geschlafen hat und Bock hat 😂/ genauso wie ich zur Ihr sag ,,lass Dich nicht anquatschen " wenn ich irgendwo Pause mach und was essen geh 😊
ein Tolles Kanal🎉🏍️
Ich grüße immer, aber eigentlich ist es eher ein Ding für seltene Gelegenheiten. Ich hatte mal einen älteren Mustang, da hat man alle Tage mal einen anderen gesehen und sich freudig gegrüßt. Oder auf dem Motorrad hat mich mal einer sehr überschwinglich gegrüßt, weil wir beide bei unter 0 Grad unterwegs waren. Aber auf einer Tour 20 mal grüßen? In der Großstadt grüßt man auch nicht jeden Passanten, der einem entgegenkommt.
Man bremst in eine Kurve nicht mit der Hinterradbremse sondern mit der Vorderradbremse. Macht aber nur Sinn wenn man trailbreaking anwendet, dann gewinnt man an Grip und man kann ihn Überraschungssituationen noch bremsen ohne hinzufallen.
Ich stehe auch immer aufm linken Fuss aber der Wechsel ist immer etwas Tricky weil das Motorrad ein Stück größer ist .
Seit ich einen Blipper habe brauch ich die Hinterradbremse kaum, das mach ich alles über die Motobremse.
Ich Grüße jeden den ich sehe, außer ich bin im Hang Off oder hab eben bei ner Kreuzung die Hände an der Kupplung, dann nicke ich zumindest. Ich hab auch nicht das Gefüh das ich meine Hände nicht mehr an den Lenker bekomme, sind zeitweise, selbst an den Motorradrouten, kaum mehr unterwegs.
Das mit dem Helm Zeichen, kannte ich garnicht. Ich dachte immer man macht O mit Mittelfinger und Daumen👍🤔
Also ich hab in der fahrschule gerlernt immer mir dem Fuß abzusteigen in die richtung der kurve, also halt bei kurven😂
Bestes Intro
Also zum Thema Kolonne-Fahren: Du hast die wichtigsten Punkte dabei vergessen!?
Man fährt versetzt, damit man zum einen mehr Abstand zum Vordermann hat, fals mal plötzlich stark gebremst wird und zum anderen, fals es jemanden aus der Kurve trägt, hat er/sie niemanden direkt neben sich und gefährdet dadurch auch keinen.
Deswegen fährt man versetzt. 😉
Kleiner Nebeneffekt vielleicht noch: man wird vom eventuell voraus abbiegendem Fahrzeug eher wahrgenommen durch "mehr" Scheinwerfer versetzt "nebeneinander" als hinter-oder alleine fahrend als einzelne Silhouette,...
Grüßen gehört einfach dazu genauso wie es eine Selbstverständlichkeit sein sollte anzuhalten wenn man merkt das egal welcher Biker abgeflogen ist...Dieser Zusammenhalt sollte in der Prüfung getestet werden.
Bist echt cool😁
Ich fühle es mega andere Mopedfahrer zu grüßen. Ist ein cooles gefühl der Gemeinschaft.
Grüßen gehört einfach dazu. Hab das sogar in jeder Fahrstunde und der Prüfung gemacht! Mein Lehrer und Prüfer haben mich dafür gefeiert 😂
Unter Simson-Fahrer ist das Grüßen auch eine Frage der Ehre😊
Wenn ich auf meiner Aprilia RX sitze grüßen auch fast alle zurück... nur meistens Chopperfahrer nicht😅
Ich bleibe auch immer mit dem linken stehen, angewöhnt vom roller fahren damals
Ich muss sagen es war ein gutes Video hat mir sehr gefallen. Ich habe es leider in meiner 125er Zeit erlebt, dass sich vielen Bikern es am Arsch vorbei geht was die jungen Leute für ein Problem haben. Aber wir sind doch echt eigentlich alle eine große Familie also kann ich sowas manchmal echt nicht verstehen
5:25 wie beim start von nem rennen
sehr interessantes thema, tolles bzw. sehr angenehme atmosphäre in deinen videos:) toll gelungen
Cooles video. Aufm Punkt gebracht
Hallo super Video wieder von dir und ich gebe dir 100% recht man muss zusammen halten under uns Biker . ✌️
Das mit dem Rauchen mach ich auch immer aber ist mir garnicht aufgefallen dass ich es halt immer als Ritual mache Karre an und eine rauchen dann gehts los
Kauf dir einen 3 Rad Roller der steht alleine per Knopf😅
Wenn deine Hinterradbremse dein Motorrad langzieht ist etwas, die Schwinge vermutlich arg ausgeschlagen😅
An manchen Strecken oder Situationen, kann man auf grüßen gut veruichten😅
Wenn du einmal 200000Km mit deinem Moped gefahren bist, kannst du Ratschläge verbteiten😮
Bleib gesund gruß Dieter
Habe Rocker gegrüsst danach haben sie mich geschlagen, besten Dank 😊 Hahaha spaass 🤣😄
finger heben zum gruß geht immer ;) somit DLZG aus CUX
Sehr geiles Video. Bei allem Punkten stimm ich zu und das mit dem Ritual versuch ich auch mal.
Finds imemr ein bisschen Schade wenn man nicht zurückgegrüßt wird, deswegen trozdem weitergrüßen und mit gutem Beispiel voran :)
Links ist das Standbein! 👍
Grüßen ist Pflicht, Motorradfahrer Brauchen den Zusammenhalt - Markenunabhängig❗😜
Versetztes Fahren ist eiserne Regel und schafft zusätzlichen Bremsraum.
Ohne Blickkontakt zu Pkw-Fahrern ist davon auszugehen, daß man nicht (!) gesehen wird!
Helfen ist Pflicht!
Und, laßt doch einfach mal - vor allem als Motorradfahrer - Fußgänger vor Euch die Straße überqueren, indem ihr anhaltet, langsamer fahrt und ein Zeichen gebt, aber natürlich nur, wenn ihr damit den Verkehr nicht weiter gefährdet❗ Damit verblüfft ihr die meisten Füßgänger, weil sie es wohl insbesondere von Motorradfahren nicht per se erwartet hätten - so meine Erfahrung (aktive Image pflege, denn dies wird auch von anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen)
Wunderbar, so muss das, kann dieses Video jedem Biker mal aufgezwungen werden?
Versetzt fahren ist auch sicherer wenn der vordere bremst und der hintere es zu spät sieht fährt man beim versetzt fahren an dem vorbei und nicht hinten rein
Grüßen ist cool😄
Hi Leute! Ich trage immer so ne uncoole gelbe Weste und bilde mir ein, die Autofahrer sehen mich besser. Übrigens: Heute bei 3Grad ne 50k Runde gemacht. Ich muss einfach fahren, glaub ich bin "süchtig".🙂
Gs Fahrer be like
Nehme gerne den linken Fuß auf den Boden links und bremse rechts.
In Belgien sind die noch cooler, die hängen wie auf der Rennstrecke den linken Fuss raus damit Du überholen kannst....
Ich bleibe auch mit dem linken Fuss stehen, erscheint mir logisch, aber Supermoto fahre ich wie einen Sportler, Geschmackssche.
Ich bin mir nicht unsicher beim Standfußwechsel, ich bin einfach nur ein faules Stück 😂😂
Sehr vernünftiges Video ,fahre selbst seit ca 35J Mop. währe schön wen mehr "Junge"Leute deine einstellung hätten
Lg & Gute Sichere Fahrt
Motorradgruß gehört einfach dazu, wenn ich jetzt aber auf einer stark befahrenen Strecke bin (z.B. Fränkische Schweiz) dann grüße ich nicht jeden, Vorallem wenn es eine Kurvige Straße ist, aber selbst dann versuche ich wenigstens kurz die Finger von der Kupplung zu nehmen 🤷🏼♂️
Grüßen ist Pflichprogramm wenn es passt, das gibt ein Gefühl der Gemeinschaft, wie du schon richtig sagst.
Wer sagt, dass das Blödsinn ist, ist meiner Meinung nach kein richtiger Biker✌🏼
Oh, danke das du den zweiten Satz geschrieben hast. "Biker" sind für mich Typen in bunten Strampelanzügen, die selbst in die Pedale treten oder aus dem Jargon raus vielleicht grad noch fransenbehangene Chopperfahrer mit Stahlhelm. Ich habe ein Motorrad. Ich fahre Motorrad. Ich bin Motorradfahrer. Kein Biker. Und ich grüße auch nicht (mehr). Next level quasi. Vielleicht kommst du irgendwann dahinter.
Egal ob harley oder sportler biker sind biker grüssen ist das beste ich freue mich immer wen man grüsst :)
Bei uns wird sogar ind der Fahrschule gepredigt das man mit links abstehen soll.
Tolles Video
Mein "Ritual" nach dem fahren: Ich küsse immer auf den Soziussitz
Ich küsse immer die auf dem soziussitz. 😊
@@Kaktuskastl ich auch, wenn sie mit drauf sitzt
Tipps von einem der Nike Torwarthandschuhe beim Biken anzieht,,, Moigaaaa
Sind immer noch Football Handschuhe glaube ich
@@schoorinna3320 Auch nicht besser :)
Thema Mottorad fahrer werden weniger haben mit ner gruppe zu 8 alles zusammen nen A schein gemacht dieses jahr 🤩🥳🥳
Also Leute, egal was man fährt ob 125ccm Fahrer oder die hardcore jopper Fahrer oder Sportler Fahrer, egal welche Maschine egal wie der andere aussieht mann grüßt!!!! Wir alle müssen zusammenhalten denn nur so können wir alle zusammenhalten und das freie Leben auf dem Moped, Motorrad waht ever genießen. Das was man aber wiederum verstehen kann auf passstraßen wo es nur so wimmelt wenn man in der kurfe nicht grüßt dann ist es ja auch nicht extrem schlimm. Also denkt drann wir müssen zusammenhalten. Egal was Greta und Co. Dazu sagt.
nettes Video wieder von dir.
Ich grüße immer alle anderen Biker die mir entgegen kommen.
Das Versetzte Fahren mache ich immer wenn ich mit meinen beiden Töchtern
Wenn ich andere Biker am Rand stehen sehe und es so aussieht, als hätten die ein Problem, halte ich sogar mit meinem Blau/weißen Dienstmotorrad an und frag ob ich helfen kann.
(das wird auch nicht missverstanden, wenn die Polizei Hilfe anbietet habe ich festgestellt. Es führt auch immer wieder zu netten Gesprächen über unsere Dienstmotorräder, ob wir auch privat Motorrad fahren und wenn ja welches usw.)
Das mit den Nicht auf das Vorfahrtsrecht bestehen, verstehe ich voll. Vorsicht und Gegenseitige Rücksichtnahme steht sogar in der Straßenverkehrsordnung im §1
Das zusammenleben auf der Straße könnte so viel stressfreier sein, wenn wir alle an §1 denken und daran: Auch wenn jeder nur an sich denkt, ist an jedem gedacht nur es nutzt niemanden anderen
Mein Ritual ist (was ich bei jedem Fahrzeug mache egal ob Auto (privat oder dienstlich) Motorrad (auch egal ob Dienstlich oder Privat oder Fahrrad) mache ich immer vor jeder abfahrt. Auch wenn ich zur Arbeit fahre. Ich führe immer eine kurze Sichtprüfung des Fahrzeugs durch
Chilliges Video
Hast Recht mit dem was du sagst ;)
Bist ja recht nah Kolbermoor Rosenheim Aibling wennst mal bock hast dreh ma mal ne Runde 😋
In der kurfe hinterrad bremse is mal ne üble empfehlung und glatt grobfahrlässig
Zu mal des auch anfänger anschaun und sich des abspeichern
Die halten ein ausbrechendes heck sehr warscheinlich nicht weil die des gefühl und die ruhe dafür nicht haben
auf den Helmklopfen heißt in DE Achtung Polizei?! Bei uns in Ö wird einfach mit der Hand auf und ab gewunken😁
@wilffo.at Ah stimmt, leider übersehen!
Mein Ritual ist immer an meiner Lieblings tanke den Reifendruck zu prüfen ich mache das IMMER bevor ich los fahre + Öl-Stand prüfen
Omg LOL hab gerade erst gesehen das du in Kolbermoor durchgefahren bist Richtung badaibling
feier dein intro
Fahre jetzt 35 Jahre Motorad gebe dir voll recht
Wie oft braucht man bitte die Hinterradbremse wenn man steht? Und selbst wenn, sieht man das eigentlich kommen und kann dementsprechend im 1. Gang und auf dem linken fuß stehen bleiben. Aber an jeder Ampel die Kupplung gezogen halten oder jedes mal vom linken auf den rechten bevor ich losfahren kann? Nein danke