ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2018
- Ростов на Дону . Ремонт КАРБЮРАТОРОВ Pierbyrg Keihin Weber Solex Озон !!! Диагностика и настройка СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ !!! Диагностика МОНО и РАСПРЕДЕЛЁННОГО впрыска !!! тел . 8 928 194 3446. Юрий. 111
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Без выпендривания всё чётко и ясно. Спасибо!!!!!!!!!
Хоть один толковый мастер!!! Благодарю , всё просто и доходчиво!!!! Удачи вам в ваших делах, здоровья и хорошего настроения!!! С уважением из Сибири!!!!
😅
Хоть один человек толково и понятно объяснил спасибо огромное дай Аллах Вам здоровье и долгих лет жизни!!!
Очень редкое,информационно насыщенное,профессионально грамотное и доступно изложенное видео.Большой практический опыт плюс смекалка и искреннее желание реально помочь.Ни одного лишнего слова,все только по существу.Спасибо автору.
Большое спасибо за советы. Все очень подробно и доступно. Полезное дело делаете.
Успеха. Всего Вам доброго.
Спасибо большое! Все подробно и понятно! Конечно же лайк! Удачи Вам!
Почему у нас нет таких грамотных карбюраторщиков😬 когда я приехал холостой ход настраивать и мне начали крутить винт регулировки нижней заслонки я им чуть руки не оторвал🤦
Слов нет:-)Все четко и ясно...РЕСПЕКТ. МОЛОДЕЦ.Удачи:-)
Особо полезно про второй фильтр! К таким людям охота на ремонт попадать.
Спасибо Юрий за информацию. Просмотрел два раза, первый раз просто слушал и наслаждался подачей сути вопроса, второй раз вникая в причины неисправности и устранение .
просто доходчиво и понятно-браво!
Профессионал своего дела.Все очень доходчиво.Непомешало бы усилить освещение рабочего места, некоторые детали не видны
Сосед дядя Юра был рад найти ваш канал! Подписался ! Объяснили от и до . Спасибо!
Отличный отчет дядь Юра!
Спасибо за обучалку!!! Законспектировал
Я понял в холостом ходе виноват карб. Спасибо вам
Карбюраторщика грамотней я ещё не встречал ! Мастер каких мало....
Спасибо
Интересно,познавательно,молодец
это самая лучшая видеоазбука по хх на озон, что я видел
а пересмотрел на ютубе уже не мало
теперь в голове всё уложилось как надо и всё понятно
За видео спасибо,с карбюратором ваз имею дело впервые,изложено просто и доходчиво!
th-cam.com/video/48QhGzGxDVw/w-d-xo.html
Красава ДЯДЬКА!!! Спасибо, всё чётко, со смыслом, по делу!!!😊
Юра ты красавчик обьясняеш доступно за это огромное спасибо
Всё по делу. Класс.
Чудесненько.Понадобилась машина пока ремонтирую основную, а шестера выбрыкивает. Пришлось ковыряться. СПАСИБО .ТАКОГО ПОДРОБНОГО АНАЛИЗА ЕЩЕ НЕ СЛЫХАЛ. раньше бы знать, столько мук принял🤕
ПОНЯЛ БЛАГОДАРЮ !!! В ГАРАЖЕ У ТЕБЯ ПОРЯДОК ВСЕ АККУРАТНО !!!
огромное спасибо за видео, благодаря вам наладил машину
Ник ПРИКОЛЬНЫЙ !!)))
@@user-nr2qp2qv8q жена это все жнна)))
Спасибо большое за советы
Все чётко и понято, как говориться мастер он и есть мастер.
Дай Бог вам здоровье!!!
Спасибо очень интересно и познавательно!
Да, базара нет, видео по уму, хотя все это знакомо, но лучше еще посмотреть как перечитать еще раз любимую книгу, молодец Юра, респект и уважуха!!!!!
Благодарю Иван! За добрые слова !!! Иван ! А Страдивари это фамилия или НИК ???? ПРИКОЛЬНО !!!))))
Да так , пришло как то в голову.
Спасибо очень понятно
Спасибоваимбольшое
Видео просто мега классное. Это именно то что нужно. Когда ты недавно писал мол хочу посоветоваться какие видео лучше снимать, так вот именно такие как этот видос.
Рад видеть! Николай! Благодарю за поддержку !
Карб Юра Желаю побольше вдохновения и ждём новых видосиков!
Карб Юра И как можно больше крамольных вещей, это очень важно для меня как для начинающего карбюраторщика.
Коля а ты видел моё кино СОЛЕКС КРОЛИКИ И ХАЛЯВА? Так вот там в конце есть ХАЛЯВА полная КРАМОЛА!!!)))
Карб Юра сейчас нашел, получается что только немного просмотрел, сейчас буду досматривать.
Хх нормальный, но видео от начала до конца посмотрел. Сохраню и покажу другу любителю карбюраторщику. Здорово!Спасибо!
Спасибо Алексей ! Значит не зря я трахался с этим кино !
@@user-nr2qp2qv8q Нет Юра, не зря!
Молодец!!! Всё доходчиво, да ещё и с юмором!!! Молодец , уважаю таких людей!!!
Арман! Благодарю за комент. Давно мне не писали ХОРОШЕЕ !!!)))))) Рад !!! Спасибо!!! С уважением Юрий.
@@user-nr2qp2qv8q Здравствуйте. Видео просто отличное. Но все равно остался один вопрос. Почему капает бензин в первую камеру на холостом ходу?
@@user-md9xj9hj4p Один из вариантов th-cam.com/video/yUu-TOjm_ms/w-d-xo.html
@@user-nr2qp2qv8q Юра приветствую такой вопрос на озоне 2107 можно заглушить экономайзер толк будет?
@@user-zw5kc1bm9n Георгий привет ! Имеешь в виду систему ЭПХХ ? Его глушат когда он глючит ( штуцер на коллекторе ) . Но тогда надо ставить винт ХХ обычный ( не вакуумный ) . Или речь идёт о ЭКОНОМЕТРЕ на приборной панели ???
Дядя Юра золотые руки
Спасибо! Братуха ты красавчик! Я собрал инфу от тебя и сделал! Всё ок!!! Спасибо!
Я рад за тебя !
Все новые прокладки карбюратора надо смазать тонким слоем литола, чтобы при следующей разборке прокладки остались целыми.
Спасибо Юра, все четко,получил удовольствие. Фланец выравниваю прессом, а диафрагмальные притираю, подсос под крышкой, по моему, не влияет ни на что.
Привет ! Под крышкой только канал ПУСКОВОЙ . Порой там сосёт и жопа ХХ .))
Вот ещё ! Под ПИВО попрёт !))th-cam.com/video/48QhGzGxDVw/w-d-xo.html а тут можно и ВОДОЧКИ накатить ))th-cam.com/video/1WSkcGjYjCk/w-d-xo.html
Спасибо за видео
Да уж, проблем дохрена спасибочки конечно лайк, учитель карбюраторов.
Ваня! Спасибо конечно за комент ! Но из меня учитель , как с гомна пуля ))))
@@user-nr2qp2qv8q не прибедняйся что есть то есть, в школе так не объясняли спасибо.
Картонньіе прокладки лучше смочить жидким силиконом,а за видео спасибо ,т.к.одно из лучших на ютубе.
Благодарю Вас ! Спасибо за подсказку , по пробую .
.. тут главное , чтобы клиент уехать успел - пока не высохла картонка .. : )
Юра доброго времени суток ! как всегда с прилежанием отнёсся к теме ! про иглу респект и уважуха ! тоже когда понял что альтернативы нет этой фирме (не путать с подделкой )ставил только (уникар )!
Благодарю! Братское сердце!
@@user-nr2qp2qv8q подскажи проблема вот в чём, новый карб 2107-20 регулировки все соблюдены, распылитель в норме но есть провал в начале что на холодную что на горячую, ставлю такой же старый карб машина едет без проблем. Где искать причину?
@@alekseivladimirovich9316 Конечно я не волшебник , не видя карба умничить )) Вот один из вариантов th-cam.com/video/ekW_0fjgv00/w-d-xo.html Но есть одно маленькое НО ! С начало надо новый карб НА СТОЛ и вот так с ним поступить th-cam.com/video/48QhGzGxDVw/w-d-xo.html и вот ТАК th-cam.com/video/48QhGzGxDVw/w-d-xo.html
@@user-nr2qp2qv8q да я понимаю что его надо видеть, мне просто нужно знать в какую сторону копать. Искать причину.
@@alekseivladimirovich9316 Проверить на столе в разобранном виде а не на машине как работает насос ускоритель , ( люфт на рычаге ) ( сравнить носики ) ( начало и производительность струи ) , проверить герметичность узлов ( пусковая диафрагма ) , уровень в попл камере , сравнить жиклёрную базу нового и старого карба на просвет . Вы не пишите чей НОВЫЙ КАРБ , ДААЗ или КИТАЙ или ПЕКАР ??? Я давал вам фильм , жиклёр холостого хода пройти сверлом на 0.5 мм и отрегулировать качество и количество и винт 330 с учётом нового жиклёра ( выбить заглушку с 330 винта ) . Проверьте канал управления вакуумом опережения зажигания . ПРОБУЙТЕ !
Сразу узнаю мастера . Все в тему .
юра молодец хорошо обьясняеш
Спосибо вам вы все ясно чотки демастириравали
Хороший обзор проблемы!
Молодец! Все болячки указал! На своем опыте их изучил! Могу сказать одну главную проблему НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО КАРБЮРАТОР!!! Подсос воздуха самая типичная болячка!
Спасибо! Витёк!
Карб Юра сам выматался уже вкруг герметиком помазал две прокладки половинок. Этим ни когда не занимался но запасы кончились.Грел выпрямлял,ровнял на круге собираю завожу стакан ставь. На работу поехал вторая открылась нетралку включил заглохла. Пошевелил винт качества воздуха работает чуть дал оборотов опять. Достала уже. Колечко на винте качества либо маленькое сосет воздух либо большая откручиваеш она там останется.Другой бросил бы но я весь хлам у друзей собрал и пытаюсь конфетку сделать. Буду мучаться но 5000 новый не куплю. Спасибо за уроки
Луче пусть колечко остаётся чем маленькое , удачи тебе и терпения.
Супер видео!!!!!!!!!!!
Супер!
Красиво рассказал спасибо
Без каментариев отличный видео урок спасибо дядь Юра
Брат, снимаю шляпу, Вы ПРОФЕССОР!!!
долгой жизни желаю!!!
Ну красава мужик,спасибо что делишься всеми тонкостями Карба!С батей ездил на Сахалине на полуторке,там холостой был.)))
На такой с БАТЕЙ ездил th-cam.com/video/hLaBnqlM2bU/w-d-xo.html
Да.она родимая.тонкостей конечно не помню 63 года прошло.
я смотрел Сергея Светлова , Наиля Порошина и вас у всех ( разные методы лечения ) познаешь что то новенькое ! соединить бы в один опыт ! СПАСИБО ЗА ПЕРЕДАЧУ ОПЫТА ! Всем добра и мира !
Красава Дядька! Спасибо большое помогли!
перед тем как лезть в карбюратор- проверте шланг отвода картерных газов к карбюратору. один толстый на воздухан идёт, а второй тонкий на карбюратор...
Юра по карбюратору Озон посадочное место золотника чем выравниваеш.Дросельные заслонки для первой камеры у вас по чем можно купить.
Нууу Юрий слов нет! Маэстро. Спасибо, всё чётко. Удачи и всего самого.
Прими пожалуйста подарок на НОВЫЙ ГОД th-cam.com/video/9r_tIyCQV9Q/w-d-xo.html&lc=Ugw-gjA5UchF_W6JJxx4AaABAg
Респект 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝👏👏👏👏
Дядя Юра(тезка кстати),что б без вас я делал?вот про свинец залить,помогло,хх отличный!но я сделал немного подругому,расверлил отверстие,нарезал резьбу(0.8)вкрутил жиклер на 150 со второй камеры который идет,предварительно его заглушив!(но это временно т.к,собираюсь менять карбюратор)СПАСИБО!
Нуууу это дооолго )) молотком 2 секунды )) и не надо резьбу нарезать ))
@@user-nr2qp2qv8q свинца под рукой небыло,а по времени заняло 10 минут,дольше подбирал болтики,шурупики,но выбор пал на жиклер!
Может прочитаете так для информации.Приехали в один очень жаркий день два авто м412 и ваз2106 с одной проблемой холостой ход плавает а иногда даже глохнет. Карбюраторы 2140 и 2107-20 При поиске причины на шестёрке выяснилось насмотрелся весной Наиля ,вскрыл заглушку 330 и закрутил винт до упора отрегулировал и всё нормально было но только до жары.А м412иэ старенький 78 года карб устанавливали лет 20 назад и не трогали,жиклёр холостого был засорён очень сильно.Вскрыл винт 330 с согласия хозяина посмотреть на сколько выкручен на 3.5 и на шестёрке так же выкрутил ездят теперь и радуются оба звонили слова говорили.
Всё правильно Вы сделали ! 330 не должен быть закручен до конца . Но его и его канал надо ситематически чистить , на нём от сапунения образуется КАРИЕС )) и может запаковать канал . В жару даже с открученным винтом 330 может глючить ХХ по причине закипания бенза .Всё зависит на сколько сильно бенз кипит .
Есть предположение при условии конечно что канал чистый, чем сильней кипит тем больше выкрутить на лето ,будет жара проверю на практике а если иголки качества не хватит подстачу её.
@@user-fd7ob7rd2j Винт СО можно не трогать . Можно взять другой жик ХХ и пройти сверлом 0.5 мм а родной не трогать . НОО ! Есть другая ЗАСАДА при кипении бенза ! Давление БН падает ниже 0.25 бара и ХХ тоже может глючить и ещё есть одна ЗАСАДА )) это с НОСА ускорителя начинает капать бенз ))
спасибо. ликбез по программе. буду копать. есть проблемки. Озон достал уже.классика семерочка старушка.
Юра привет .этот клип я смотрю второй раз по случайности и видно я разумел. В карбюраторах озон хх автономный ,а ты говорил ,что чистота воздушных трубок влияет на хх.Мне кажется ты проговорился.Извини ,если я ошибаюсь.
Генадий ! Вы в следующий раз пишите, хоть на какой минуте я говорил !))) Я говорил про мусор в эмульсионных трубках , а он там бывает хоть высыпай из них , и такое приезжает . И при определённых условиях он может попасть в топливный канал ХХ и через него в жиклёр ХХ Ведь топливный канал ХХ , как раз и выходит в колодец ГДС 1й камеры а там стоят ЭМУЛЬСИОННЫЕ трубки , на половину насыпанные песком )) . ВЫВОД ! НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ МУСОРА НЕ ГДЕ !)) Это Вы следите за своим КАРБОМ ! А тут такая ЗАДНИЦА приезжает , что пером не написать что за год не выматериться )))
За 66 лет впервые увидел Карбюраторщика !!!
Александр ! С праздником мужчин ! Всего самого доброго и светлого желаю ! Мне не много не понятен Ваш комент , по идее в каждом городе есть хоть один КАРБЮРАТОРЩИК и он есть с времён дедушки БРЕЖНЕВА . Если не секрет Вы где живёте ???
Спасибо. Два дня боролся с полным отсутствием холостых на покупном б/у карбе. Причина трещина возле канала в следствии подсос воздуха как вы и сказали. Аргументированно доказал продавцу что карб брак, заменил на другой.
Я рад за Вас Александр ! Это значит что у Вас с головой и руками ВСЁ В ПОРЯДКЕ , растут от куда надо , да и со зрением всё хорошо !!! Если что , обращайтесь. уважением Юрий.
@@user-nr2qp2qv8q Подскажите, пожалуйста, какие варианты с этой трещиной, можно ли как её заделать? Что если эпоксидкой залить?
@@user-yx1fj8si1s Я не советую эпоксидкой . Луче аккуратно разобрать низ с верхом , не повредив прокладки ( что бы не выравнивать среднюю часть ) и загнать туда трубку . Конечно надо будет по трахаться ,трубка может быть и пластиковая и металл , по фигу , и внутренний диаметр по фигу , главное что бы плотно зашла и перекрыла трещину .Можно даже сверлом этот канал увеличить под трубку.
@@user-nr2qp2qv8q Спасибо большое за ответ! Попробую по**ахаться с трубкой )) Тем более, что карб сейчас разобран.
Вообще, карб разбираю уже, наверное, третий или четвертый раз в безуспешных поисках причины отсутствия холостого хода (глохнет, если убрать подсос/открыть заслонку) и каждый раз нахожу что-нибудь новое, из-за чего его может не быть, особенно после просмотра и благодаря Вашему видео.
@@user-yx1fj8si1s А ещё под капотом КОСЯКИ !))
Холодная сварка подойдёт для герметизации электро клапана?
Добрый день.
Были вопросы по работе карбюратора озон)) были провалы и прочие... перебрал его по вашим видео, но там стояла проставка под газ и я ее заменил на стандартную, соответственно с установкой новых прокладок между нижней и средней частью карбюратора, но возможности выровнять изгиб средней части не было. После окончательной сборки и установки карбюратора на автомобиль все получилось отлично!! Холостой ход прекрасно регулировался, была явно выраженная горочка на винте качества. Спустя порядка 4 месяцев заметил, что обороты на холостом ходу чуть плавают.. вернее после остановки падают порядка на 50 оборотов.. попробовал регулировать винтом качества, а он мертв. Я его закручиваю до упора или отварачиваю полностью и ничего не меняется. Пролил водой в место сопряжения нижней и верхней части карбюратора и обороты падали. Снимать и выровнять среднию часть пока нет возможности, машина работает ровно и едет хорошо, расход нормальный. Можно ли попробовать промазать герметиком снаружи шов между средней и нижней частями? Или надо искать возможность выравнивания средней части?
Я так понимаю что это на бензе . Можно по пробовать замазать снаружи , если не поможет то можно аккуратно разобрать и аккуратно промазать герметиком переходные места ХХ и ПУСКОВОЙ . Есть ещё один вариант ! Это надо взять другой жиклёр ХОЛОСТОГО ХОДА и пройти его сверлом 0.5 мм . Есть ещё одна засада )) это ПУСКОВАЯ диафрагма , надо знать точно что она НЕ ДЫРЯВАЯ и не пропускает на сальнике . Есть ещё одна ЗАСАДА )) это ГАЗ поступает вместе с бензом )) надо отсоединить газовый шланг и заткнуть его . ДЕРЗАЙ !!
Да ! А винт ХХ какой ?? Вакуумный или ПРОСТОЙ ?
Ну или вот так th-cam.com/video/1WSkcGjYjCk/w-d-xo.html
Газа нет, это были попытки его установки от прошлого владельца. Сегодня машина на 100% бензиновая!)))
Клапан вакуумный. В нашем городе (г.Гомель, РБ) запчастей на карбюраторы в наличии нет. Пытался купить обычный через интернет магазины, приходят вакуумные ((
Если вы знаете каталожные номера обычного клапана подскажите.
Буду попробовать! Большое спасибо за помощь!!! И за Ваши видео ролики!
@@andreisovrob9096 Вот это ВАКУУМНЫЙ www.avtoall.ru/ekonomaiyzer_karbyuratora_2107_1107010_00_v_sbore__bolshoiy_-003878/ А ВОТ ПРОСТОЙ deal.by/p48937994-ekonomajzer-karbyuratora-2107.html и ВОТ ОН www.avtoall.ru/ekonomaiyzer_karbyuratora_2107_1107010_20_v_sbore-011024/ у тебя где то сосёт воздух ! Я так понял что газовой вставки НЕТ !??
четко ясно и понятно.Подскажите,пожалуйста ставлю карб дааз2105 на мотоцикл урал объём двигателя 650кубов.Какие жиклёры на какие нужно сменить?
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста винт качества закручен до конца , семь богатая . Уровень в норме , жиклёры сток нормальные , где может обогатиться смесь на озоне , жиклёр холостого хода закручен нормально -гнездо жиклёра в норме
Здравствуйте Юрий,ещё бывает подсос воздуха на присоске самого вакуум усилителя тормозов,спасибо.
А ещё бывает , между ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ тормозов и КОРПУСОМ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ тормозов , ну и конечно сама ДИАФРАГМА тоже бывает , спасибо .
Умная робота .
Добрый день.
Помогите, пожалуйста.
Случилось следующее:
Все работало прекрасно и при очередной поездке начал пропадать холостой ход (карбюратор озон).
В движении, под нагрузкой изменений нет, тяга отличная, все работает ровно. При переключении на нейтральную происходит резкое падение оборотов ниже холостых (300 и ниже, чуть не глохнет), затем обороты выравниваются (900-800), а затем постепенно снижаются и двигатель начинает трясти. При этом при перегазовке отклик на педаль в норме ( не захлёбывается, набирает обороты).
Проверил работу и продул клапан холостого хода - результатов не дало.
Заметил, что при накате на передаче, еду с горки с включенной передачей без нажатия газа, под капотом в районе карбюратора слышу хлопки.
Подскажите в чем может быть причина, с чего начать следующие поиски?
Большое спасибо!
лайк
👍😆
за пока бьют бока. Это я так разговор поддержать
Здравствуйте. Скажите, как можно бороться с закипанием бензина в поплавковой камере в жаркую погоду? Эбонитовая прокладка под карбюратором не помогает.
Привет Андрей! На моём канале два последних фильма на эту тему . Только я забыл в них упомянуть о том что БЕНЗ начинает закипать ещё в бензонасосе !!! На СОЛЕКСЕ и на ОЗОНЕ надо убирать гофру до ноября и на СОЛЕКСЕ надо отсоединять подогрев канала ХХ. На ОЗОНЕ шланг идущий на карб надо поднимать от шланга на радиатор. Есть ещё один вариант , надо ставить ПАРООТДЕЛИТЕЛЬ , на ВАЗ 2109 это реально а на КЛАССИКЕ надо делать обратку в бак что бы поставить ПАРООТДЕЛИТЕЛЬ.
Земляк, ты все так подробно изложил про систему хх, я подумал что и распылитель хх выпресуешь. Все честно и правильно. Но ты не соберёшь столько подписчиков как Наиль. Тот умудряется из ничего сделать ролик, снимать ролик просит клиента, сам выступает в роли павлина. А мы славится дураками и дорогами ( былобы не так, жили бы как в Финляндии) и любителями балаболов. Да, ещё, я свой винт от эпхха не выбросил, найду выход в случае чего.
Саша Привет ! А ты где живёшь ? Я всем говорю , Я НЕ БЛОГЕР ! Мне количество подписчиков , лайков и просмотров ПО БАРАБАНУ !))) Мой канал чисто рекламный и то только для РОСТОВЧАН , правда тут с КРАСНОДАРА зачастили и КРАЯ Краснодарского ))) Короче , канал по немного даёт клиентов ! По почте я не работаю . Всё что я и другие показывают на ЮТЮБЕ , Я СЧИТАЮ ПРЕДАТЕЛЬСТВОМ ))) Пусть едут к МАСТЕРУ , ему надо кормить семью ! Про РАСПЫЛИТЕЛЬ ХХ , один ХРЕН у простых людей нет съёмника , да и там уже кольцо стоит , только на старых диффузор . У меня сейчас больше инжекторных авто в работе , карбовые уже как ХОББИ )))
Юра я смотрел ,что ты на семерочном карбюраторе выкинул винт количества топлива с подсосом воздуха а,поставил другой без подсоса а что делать со шлангом который идёт с всасывающего коллектора глушить его что-ли .
Глушить !
Уважаемый Юрий! Помогите разобраться. Автомобиль ИЖ 2715, новая БСЗ, карб 2107-20. В какой-то момент работы двигателя на холостом ходу услышал щелчок под капотом и изменились обороты на холостом ходу на неустойчивые. Теперь после резкого нажатия на педаль газа двигатель ревет и обороты медленно падают до нормальных. Игла уровень держит, в камеры не льет, винты количества и качества регулируются, но не так конкретно как раньше, заслонка в первой камере заменена, не заедает, электроклапан выбросил, поставил держатель как на видео. Несколько раз промывал и продувал карб. Где искать причину ?
Попробуйте отсоединить вакуум на тормоза и заглушить штуцер на коллекторе . На грузики под бегунком посмотрите . Вы понимаете что я не волшебник ))))
вот какие должны быть диаметром отверстия на трубочках эмульсионных колодцев на карбюраторе на озоне о7-20 ?
Михаил привет ! А Вы что их сверлили ? Трубки одинаковые что на 05 что на 07 их не меняют . 1 мм !!!!
Здравствуйте у меня на ниве 2121 такой же карбюратор с холсттым проблема с электро клапана провод снимаешь а она продолжает работать замучела уже
вот на переходной системе у меня стоял жиклёр с большим диаметром и я задолбался с прожорливостью и с холостым ходом и чёрная выхлопная труба пока не начал проверять все диаметры жиклёров тогда тока нашёл причину неисправности
у меня есть с ремкомплекта трубочки с отверстиями меньшего диаметра мож это с копейки
Ребята я был лично у него на приёме на ваз 2106 карбюратор был 2107-20. Скажу сразу цены конечно у него по моим меркам это катастрофа,ну ладно цены каждый свои установливает! Но причину он не устронил да карб почистил поменял кое что мучался делал диагностику но причину троения не убрал. Двигатель прошёл после кап ремонта всего тысячи 4000. Но за ремонт и чистку карба 1200 плюс 600 рублей катушка на электронный трамблёр 400 рублей запчасти на карб. И ещё 500 как он сказал что за мучения но по телефону не было такого договора. Он мне сказал что 1200 за карб и плюс ещё за запчасти. Но у меня ушло 2700 на руки и плюс 1000 бензин уже 3700. По моему мнению что это очень дорого что все сделал а причину не устронил! Лично мне не понравилось а так вам судить
Руслан ! Почему не пишешь что у тебя проблемы с газораспределением после кап ремонта двигателя ???))) Хрен с 500 рублями за диагностику двигателя !!))) Что катушка стояла с КОНТАКТНОГО зажигания Б 117 на БСЖ !!!))) Как ты говоришь ДОГОВОРА НЕ БЫЛО ))) так я сразу сказал когда только ты заехал ко мне , ЧТО КАБ Я СДЕЛАЮ а ВОТ проблемы с двигателем я не устраню ! 2700 на руки НЕ БЫЛО !!))) 2200 с КАТУШКОЙ !! )) БЫЛО !! 500 ты не присылал !!)) А саму диагностику ты видел !! КАРБ обошёлся тебе 1600 рублей !! ЕСЛИ ТЫ СЧИТАЕШЬ что 1600 за ремонт карба МНОГО ))) то ты явно НЕ ЗНАЕШЬ цен !!!)) В карбе были ПРОБЛЕМЫ и я тебе их показал и устранил !! Я не взял НИ ЛИШНИЙ копейки с тебя !!! ТВОЙ ОТЗЫВ НЕ КОРРЕКТЕН !!! САМИ СДЕЛАЛИ СЕБЕ ПРОБЛЕМЫ с ДВИГАТЕЛЕМ а ВИНОВАТ КОСОЙ )))) Ты приехал за 100 км ко мне сделать карбюратор , и что ??? Я должен был тебе отказать в его ремонте ??? А он действительно нуждался в нём !!! Что катушка НЕ В ТЕМЕ и я тебя 10 раз ПЕРЕСПРОСИЛ , САМ ПОМЕНЯЕШЬ или МНЕ СТАВИТЬ ????? Я тебе НАСИЛЬНО эту катушку НЕ СТАВИЛ и НЕ ВТЮХИВАЛ !! То что ПОЛЯРНОСТЬ на КАТУШКИ ПОПУТАНА вашими СПЕЦАМИ ты тоже не пишешь !!))) А ЗА ТРОЕНИЕ и ИСПРАВЛЕНИЕ ТРОЕНИЯ ( хотя это НЕ ТРОЕНИЕ а сбой по ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЮ ) УГОВОРА НЕ БЫЛО !!!! Я тебя попросил ПЕРЕПРОВЕРИТЬ у МОТОРИСТА его РАБОТУ и ДАЛ ПОДРОБНЫЙ СОВЕТ НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ и ПЕРЕЗВОНИТЬ МНЕ !!! Ты этого НЕ СДЕЛАЛ !! А ОТЗЫВ ВПЕРЕДИ ПАРОВОЗА НАПИСАЛ !!!)))) Люди с КРАСНОДАРА приезжают делать КАРБ и не считают БЕНЗИН ))) А УСТРАНЕНИЕМ КОСЯКОВ В ДВИГАТЕЛЕ занимаются МОТОРИСТЫ , да ещё после РЕМОНТА , МОТОРИСТ НАКОСЯЧИЛ так пусть ИСПРАВЛЯЕТ СВОИ КОСЯКИ !!!
Здравствуйте. Можно ли менять нижнюю часть карбюраторов разных модификации? Например ДААЗ 2140/20 и ДААЗ 2140/10 или 2107 и 2140? У меня вечные проблемы с ЭПХХ на 2140/20 и их нет в продаже уже. Можно ли его как-то избежать? Ну то есть заменить нижнюю часть где устанавливается ЭПХХ 2140/20 на вот такой как в этом видео?..
Привет ! Самый простой способ это поставить 2107 без ЭПХХ , носик ускорителя поставить на 50. Ко мне приезжали лет так 10 назад пару москвичей с таким вариантом . После них я москвич уже не видел у себя . В основном вазы и иномарки да и те умирают . Сейчас в основном инжекторные делаю.
Здравствуйте Юрий)Давно вам не писал)Как ваши дела?В видео сказали про заглушение отсоса картерных газов по малому кругу.Чем это черевато?Как это отразится на работе авто?
Здравствуйте Иван! Рад видеть ! Его глушат , если нет возможности восстановить узел ЗОЛОТНИКА (выработка) и износ заслонки .Идёт сильный подсос лишнего воздуха . Глушат свинцом с низу , это от без исходности . Многие ездят так , и не чего страшного . Это я говорю про ОЗОН . Плюсы , ХХ можно настроить . Минусы , экология .
@@user-nr2qp2qv8q Я вернулся к озону своему.Неустроил меня солекс.Ну не едет она на 83,да и капризно вел себя.на озонк Расход 12 сейчас,но это терпимо по сравнению с тем что было)но у меня там сосет воздух,через золотник,Запчастей хрен найдешь ,или найдешь ,но такого качества что бесплатно не нужно.Я настроил холостой ход,но на пришлось развернуть жиклер с 50,до 60 и только тогда настроил.Есть смысл забить свинцом канал и настроить на 50 жиклере,или оставить как есть на 60?
@@user-ys7gg3et1m забей свинцом и хх 50
@@user-nr2qp2qv8q Спасибо большое Юрий,вы говорите о вещах,о которых мало кто знает,а те кто знает не говорит))вы настоящий мастер))Спасибо еще раз)
Здравствуйте .Такая проблема возникла .В общем решил почистить и промыть карбюратор.Поменял прокладки .А теперь троит .на клапан не реагирует при отключении .Подскажите ,что надо устаранить или сделать .Спасибо .
Прокладки так поменял th-cam.com/video/1WSkcGjYjCk/w-d-xo.html ??? А карбюратор так проверил ???th-cam.com/video/48QhGzGxDVw/w-d-xo.html
Юра привет. Одно время ДААЗ выпускал бракованные карбюраторы 05, 07 конец 80 начало 90 х, щели возле первичной заслонки около оси с права и с лева, они шли с конвейера с новыми авто. Подскажи как отрегулировать ХХ.
Обычно сверлят ЖИК ХХ сверлом на 0.5 мм и тогда горка легче делается . Компенсирушь лишний воздух увеличением жиклёра ХХ . Это если не менять ДЗ .
Юрик мой тебе совет брось курить знаю что советую потому что сам прокурил 53 года и уже не курю третий год а за рулем с 1968 года удачти тебе
Благодарю Александр ! Это больная тема .
Здраствуте как мне расхот топлива уменшит на ваз 2104 корбиротор озон
Можно намного проще.без разборки.сделать приспособы.кроме износа осей заслонок.
привет юра нормальное видео.подскажи пожалуйста трогают еду на1100 оборотах машина начинает держаться чуть галку все нормально.
КАКОЙ АВТО , КАРБ и СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ???????????????????????????????????
авто 2106 карб озон бсз
@@user-xw8km8wz7o Проверьте трубочку от карба к трамблёру ,если целая , то по пробуйте без неё проехать , если поможет ,то могут быть провода на ДАТЧИКЕ ХОЛЛА глючить . Уж больно похоже на СИСТ ЗАЖИГАНИЯ .
спасибо за подсказку завтра посмотрю.
Из-за того что не было отверстия(калиброванное отверстие) с завода под отсос картерных газов,на карбюраторе не регулировалось качество смеси,винт закручен до упора,а смесь все равно богатая,засерало свечи и жрал топливо,стрелка эконометра не вылазила из красной зоны при малейшем нажатии педали газа!винт качества был с завода закручен до упора,карб Пекар!после того как было сделано отверстие калиброванное и проведен ряд проверок,все стало работать четко,качество регулировалось,ХХ ровный,а главное расход топлива по трассе на 4й передаче при средней скорости 100км/ч равен 7 литров!как вам?на 5й передаче расход будет меньше,но не было возможности проверить,5ю выбивало!
Если дроссельная заслонка изношена,то закупорить отсос картерных газов актуально,но если все цело категорически нет!!!
ОЛИМПИЙСКИЙ МИШКА !!! ОН и в АФРИКЕ , ОЛИМПИЙСКИЙ !!!)))))) Согласен 100000000000% !!! Всё правильно пишешь !!!!
Подскажите карб дааз 5 подойдёт нижняя часть с7
Вообще то материал при усыхании сжимается.Тогда зачем смачивать?Может лучше смазать металл жидким и чистым маслом?
Это придумано было ещё нашими дедушками ! Хороший картон , ПЛОТНЫЙ ! Что бы он стал мягче его замачивают (но не до полного раскисания) .При затяжки деталий она чётко приобретает форму и невелирует неровности .А зажатые детали НЕ ДАЮТ ей УСОХНУТЬ И так уже 30 лет !.Маслом я не пробовал ЗАМАЧИВАТЬ .
Скажите пожалуйста, карб 2105 1107010-20, поставил на ваз 01, двиг 1200,какие жеклеры должны быть, ну к примеру первая камера 170, скажите пожалуйста , где какие, должны быть......
воздух оба 170 , топливо 1я 107 2я 162 , холостой ход 50 , переходная 2й камеры 60 .twokarburators.ru/tarirovochnye-dannye-karburatorov-2105-1107010-20-ozon/
Юра вы проверяли зазор попловка это было сверло на сколько диаметром
th-cam.com/video/48QhGzGxDVw/w-d-xo.html на 6 мм
Юра ,а что делать с микриком я имею ввиду два провода ,что подходят к нему их куда девать.
Просто сверни их и пусть висят для красоты . Если поставишь клапан холостого хода вместо заглушки то оранжевый провод на него . Клапан ХХ прекращает подачу топлива по каналам ХХ при выключении зажигания , порой это актуально когда авто дизелит при выключении ( дыдын дыдын делает ) особенно в жару . При установки клапана надо поставить на него СВОЙ ЖИКЛЁР ХХ который стоит в заглушки .
@@user-nr2qp2qv8q спасибо течка все понял.
Юрчик помнишь я у тебя спрашивал за тромлер что зажигание на кочке сбилось так вот купил новый тромлер и не посмотрел что он капеечный он оказался немного короче троешного,проверил ,а он проворачивается по кругу хоть и затянут вот такая Юрчик херня получилась у меня теперь ищу новый троечный тромлер у нас продавцы понавезли копеечных и говорят что все одинаковые пришлось снимать и доказывать что разные сравнивал по родному.
Здравствуйте уважаемый!
У меня на 7 ке нет клапана на карбюраторе есть заглушка,мне обязательно нужно купить электро клапан холостого хода?
И ту деталь что выкинуть вы сказали у меня точно такой стоит если я поменяю без клапана нормально работать будет?
Клапан не обязателен .
@@user-nr2qp2qv8q спасибо большое уважаемый!!!
.👍
Хотел спросить а не встечались с такой проблемой что на пятой передаче невозможно ехать спустя км 20 будто заливает или что там происходит, начинает троить тяга пропадает бензом воняет, врубаешь четвертую она так еще чуть пропердится и все едит как ничего и не было. Я думаю что это карбюратор а че именно с ним не знаю так и езжу на 4ой. Может посоветуете что
Однозначного ответа НЕТ ! Надо включить метод исключения , снимается карбюратор и ВЕСЬ проверяется , ВЕСЬ !!!! Если не помогает то идёте дальше , ДАВЛЕНИЕ БЕНЗОНАСОСА , вентиляция бака , топл. фильтр , трубки топливоподачи , сетка в баке . Если не помогает , трамблёр , коммутатор . Если не помогает то красите авто кисточкой в зелёный цвет и скидываете с моста )) ШУЧУ )).
@@user-nr2qp2qv8q последний вариант мне больше всех понравился😁
Спасибо большое за ответ
Где сальнички покупаешь - нигде найти не могу, а в наборах только одно колечко, и то не это....
На авторынке ,300 шт в упаковке от 3000 до 3500 р зависит от размера . . По штучно тут можешь купить vk.com/market-60937161