【前編】2年乗って分かった!デリカD5の不満なポイント!

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
  • デリカD5のダメなところを紹介します!
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    【暴露】2年乗って分かった!デリカD5の不満なポイント!後編
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    #デリカd5 #mitsubishi #高知

ความคิดเห็น • 119

  • @kuuchuu8sk
    @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว +8

    皆さまコメントありがとうございます😊
    すぐ解決できるもの、カスタムしないと出来ないものなど色々ポイントが発見出来ましたので、カスタムしながら最強のデリカD5を創り上げようシリーズをスタートしようと思いますので今後ともよろしくお願い致します🙇‍♂️

  • @user-qx7kc9kg2n
    @user-qx7kc9kg2n ปีที่แล้ว +25

    跳ね上げた三列目のシートのせいで二列目リクライニングできない問題ですが、三列目の足を畳んで座面が水平の状態で後ろにスライドしてから跳ね上げれば二列目はしっかりリクライニングしますよ😁 そして、固定するためのバンドがカツカツなのでシルバーのフックの部分に紐のループを作って置いてそこにフックをかけてます。

  • @bxc00700
    @bxc00700 ปีที่แล้ว +12

    1. オートホールドが毎回リセットするのは国交省の規制って聞いたことあります。だからリセットしないは日本車は存在しないのでは?
    13. 自分はオートクルーズとエコモードをセットって使っています。そうすると加速が鈍くなる気がする。
    15. 開けるときは、ドア前にいるなら手で開けた方が早いからって聞いたことがあります。なるほど確かにって感じでした。オートで開けるときは運転席から降りる前に開閉ボタンって感じで使ってます。
    17. そこに操作ボタンをつけたのは3列目シートからも操作できる様にって聞いたことがあります。3列目の人への配慮らしいです。

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      なるほど、ありがとうございます!!!

  • @user-en4jq1zl3n
    @user-en4jq1zl3n 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    めちゃくちゃ細かいですね!ようもようもそんな文句言えるなってくらい細かい。
    でも、好きなんですよね?デリカ。僕も大好きな車の1台です。

  • @nanoz7476
    @nanoz7476 ปีที่แล้ว +11

    3列目のシート問題とかは買う前に分かるのでは??
    ペラペラよりは全然いいです

  • @hhiipoiu
    @hhiipoiu 3 วันที่ผ่านมา +1

    レビューで一番素直かなと思いました。
    勉強になります!

  • @user-oy1nt4of9f
    @user-oy1nt4of9f ปีที่แล้ว +9

    自分も新型デリカ購入して2年になります。これからデリカ購入を検討する人の参考にはなるかと思います。ただ、乗る前からわかってた事も、けっこうありますね。正直自分も、購入前に「うーん?」って思う部分もありましたけど、それ以上の魅力を感じる車だと思ってます。あと、アドブルー補充。車いじりのひとつとして、楽しいじゃないですか!

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!デリカが好きだからこそ見えてくる部分がありますよね、でもそこもまた好きになっていますよ☺️アドブルー補充もディーラーに任せていたので次は自分でやろうと思いました‼️

  • @sinomoritsukasa
    @sinomoritsukasa ปีที่แล้ว +3

    電動リアハッチ、オートオープンだと後ろの空間が際どい駐車場では却って不便だったりするんですよね…。行けるかな?行けるかな?あっダメだぶつかる待て待て待て!って慌てて止めなきゃいけなかったり。
    デリカみたいに後ろの空間が大きく必要なリアハッチだとその不便さはより大きくなりそうですし、ダンパーもリモコンもあるんだし、オープンは手動の方が使い勝手良いかなと個人的には思います。
    ここは利用環境(都心とかの狭い駐車場をよく使うかどうか)と個人の好みですね。

  • @zun1221
    @zun1221 10 หลายเดือนก่อน +6

    コメント欄の解決方法も含めてとても参考になりました!素朴なギモンって大切ですよね。

  • @taka-or5jf
    @taka-or5jf 7 หลายเดือนก่อน +7

    細かいところですが、同じデリカ乗りとしては共感できるところが多いです。こういう動画は今後購入を検討している方々にとっては非常に有益だと思います。がんばってください。

  • @ezooo1322
    @ezooo1322 2 หลายเดือนก่อน +1

    自分もデリカオーナーです!
    みなさん仰る通り不満たくさんありますが、それをかき消してくれる走りと魅力がありますよね✨
    デリカ大好きです♫

  • @tyabo8241
    @tyabo8241 3 หลายเดือนก่อน +6

    半分以上イチャモンだなぁw w

  • @tsuzuki9055
    @tsuzuki9055 2 หลายเดือนก่อน +1

    デリカはセレナの良いとこ取りして合体したら良いのになぁ!D:6に期待ですね!貴重な動画ありがとうございました!ずっと購入考えていて参考になります!

  • @matopi3.3
    @matopi3.3 ปีที่แล้ว +20

    BMC前後で2台目ですがボンネットレバーやロックは、BMC前からです慣れれば問題ないと思います。
    ドリンクホルダーは、BMC前の方が使い勝手が良かったです。
    センターパネルのpowerソースの上に1つついてましたのでBMC後では無くなってる。
    オートクルーズですが、高速で使う分には余り気になりませんよ
    一般道で使う神経が分からん
    Apple TV運転中見てって事ですよね。
    ブレーキホールドの件にしてもそうですが、不満は分かりますが、貴方の安全運転に対する意識が低いように、感じます。
    よく、出足でもたつく、アイドリングストップのせいで、右折時に怖い思いをしたとかデリカあるあるで聞かれますが、ディーゼル2台乗継で一回も感じた事は無いです。
    余程無理な右折や発進加速をかけないと感じられません。
    アドブルーに関しても、現状のクリーンディーゼルはどの車にも搭載の必須装置、怠いならガソリンかHVに乗れば良いのでは❓
    見ていて共感出来る部分もあれば、貴方の使い方によってのアラ探しとなってる部分も多いですね

  • @FAU1031
    @FAU1031 6 หลายเดือนก่อน +4

    だから何なの?っていうポイントかもしれないが
    所有してからでないと感じることのできない細かなポイントで非常に有益。

  • @user-ce2sg7eh8h
    @user-ce2sg7eh8h ปีที่แล้ว +14

    めちゃくちゃ共感しました笑
    特にリアヒーターの位置とオートクルーズのフル加速笑
    でも、それを差し引いてもいい車ですよね😊
    また次の動画楽しみにしてます😊

    • @ikechi9999
      @ikechi9999 ปีที่แล้ว

      マニアルモードでシフトアップしてみてください。
      マイルドに回転数が上げられます。

    • @Tatara_Hujito
      @Tatara_Hujito ปีที่แล้ว +1

      ​@@ikechi9999オートクルーズでもマニュアルモード使えるんですか?

    • @ikechi9999
      @ikechi9999 ปีที่แล้ว

      @@Tatara_Hujito さん
      使えます Dモードだと シフトが一段ギアが低く 平坦な高速だと8速にして
      関西から東京までリッター18k走りました。

  • @Hodrod-mafia
    @Hodrod-mafia 10 หลายเดือนก่อน +3

    すごく勉強になりました😂。でも唯一オフロードスタイルのミニバンで素晴らしい👍

  • @user-vb7vb6pe3h
    @user-vb7vb6pe3h ปีที่แล้ว +3

    ご不満があるのは、個人差もありますし、メーカーの考えもありますので。自分もMC前ですが乗っていますけど、わかる~!部分も多いです。
    ただ1点だけ、ボンネット側の開ける際のレバーですが、三菱車は昔からこのタイプなので三菱車を乗り継いできた私からすると「普通」に感じていました。
    個人の思いと考えなので、ぜひいろいろと思われること広めてください。

  • @ivasan0309
    @ivasan0309 ปีที่แล้ว +3

    オートクルーズや、リアのフック共感します。
    あと、フルフラット時の二列目一番前にしたら止まらないとか、エアコン片方だけ切れたらいいのにとか、、

  • @syukyu328
    @syukyu328 10 หลายเดือนก่อน +6

    ボンネット開け方なんて取説読めよ。
    なんか下らない事ばっか言ってるな。
    サードシート重いのは、乗り心地悪くすればいくらでも軽くなる。

  • @ykhmksy
    @ykhmksy 14 วันที่ผ่านมา

    ハッチバック、オートで開きませんか?前期型乗ってますが、リモコンキーか運転席にあるボタンで開きます。
    もし外から自動で開けられない(キーを使わず)ということでしたら、何かが触れて開くのを防ぐ、など、安全上の観点でそのようにしているのだと思いますよ。
    自分が不満だとしたら、最近の車に共通だと思いますが、後期型はスペアタイヤを載せなくなったことですね。

  • @handle3.11
    @handle3.11 ปีที่แล้ว +5

    マイナーチェンジしただけで15年前の車だから仕方ない。。
    前期と比較したらすげ〜良くなってますよ。
    これから初めてデリカ買う人が何人いるかな?
    改めてまたデリカ買う人が圧倒的に多いんじゃないかな??

  • @konie5175
    @konie5175 ปีที่แล้ว +1

    デリカD5乗っています。
    地味に不便だったり
    「なんでそこの位置?」って言う気持ちが共感できて笑ってしまいました🤣
    リアのエアコンのスイッチの文字が小さすぎて見にくいですし💦
    三列目シートの跳ね上げレバー硬いですね😂

  • @user-wx4zp7cs8h
    @user-wx4zp7cs8h 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    文句しかネ〜のか? 嫁がカワイイのが更にムカつくゼ〜‼️

  • @1985miura001
    @1985miura001 ปีที่แล้ว +3

    バックドアはキーを持ってない人が勝手に開けれないようにするためではないかな。ボタンで開けれたら子供や第三者が勝手にボタン押して後ろの電柱やスーパーの駐車場の後ろのクルマにバックドアがぶつかります。バックドアがぶつかって壊れたときの責任の所在を明確にするためだと思います。キーを持っている人の管理責任。

  • @jtppjjj
    @jtppjjj 3 หลายเดือนก่อน +1

    デリカを検討中でこの動画に辿り着きました。
    デリカユーザーの反感をかったみたいですが自分は参考になりましたよ!
    いろんな動画を見たり調べたりしましたが、みんな似たような事ばっかり言ってるしデメリットを発信してる人は少ないです。
    その程度と思えるかどうかは人によって違うと思うので有益だと思います。
    ありがとうございます!

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  3 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます☺️
      動画では色々言っていますが、乗れば乗るほど良い車だと実感できると思いますので是非買って乗って欲しいです👍

    • @ELK1026
      @ELK1026 3 หลายเดือนก่อน

      DELICAいいですよ〜
      2019年後期D:5
      5年8万キロ走りました〜

  • @onikumasimasi.
    @onikumasimasi. 5 หลายเดือนก่อน +6

    この動画を見ているデリカ検討勢に向けてコメントします。主さんが言う不満点はその通りです。ただこれらのデメリットから決して履き違えないで頂きたいのはデリカが悪いのではありません。つまり主さんの言うデメリットはこの車にとって、そしてユーザーにとってもはやメリットなんです。この不便さを可愛がって楽しむ車がデリカという車です。車に快適性を求めるあなたは残念ながら向いていません。迷わずファミリーカーを買いましょう。ミニバンSUVという唯一無二の車であり、悪路走破性だとかディーゼルの力強いトルクだったり、そういう事にワクワクしたり楽しめるのがデリカという車だと言うことを理解してもらえたら1人のデリカユーザーとしては嬉しい限りです。

  • @ninnin4619
    @ninnin4619 ปีที่แล้ว +5

    虫はどの車でも死ぬんちゃうかなwオートクルーズは現行フリードも乗ったことあるけどそれよりはマシ。

  • @0928mitani
    @0928mitani ปีที่แล้ว +9

    15の問題は、助手席足元左にあるC-133コネクタの1番線と19番線を19番線を切断して繋げると、リアゲートのロックスイッチが電動パワーゲートの動作スイッチに変わりますよ。
    (変更はあくまで自己責任ですが…)

    • @user-tp4qp3dn4t
      @user-tp4qp3dn4t ปีที่แล้ว

      すごい

    • @ikechi9999
      @ikechi9999 ปีที่แล้ว

      スゲェー

    • @user-ym3uw5ms5t
      @user-ym3uw5ms5t ปีที่แล้ว

      すいませんが詳しく教えて欲しいのですが…
      何色の線ですか?
      19番を切断して何処に繋げればいいのですか?

    • @0928mitani
      @0928mitani ปีที่แล้ว

      @@user-ym3uw5ms5t はい。
      うちの車体では、
      1番線は茶色で、パワースイッチの信号線となります。
      また、19番線は薄緑です。
      (変更はあくまで自己責任でお願い致します。)

  • @user-zk3tp6wm9n
    @user-zk3tp6wm9n ปีที่แล้ว +3

    オートクルーズで乗ってて、前が空いた途端の急加速は本当に怖いですよね😂 前の車がウィンカー出したらキャンセルボタンやブレーキペダルについ手足が動きます😅

  • @sumibiyakinoiwana
    @sumibiyakinoiwana ปีที่แล้ว +3

    デリカD5前期乗りですがリアクーラースイッチの場所の不便さはすごく分かります😂

  • @Yukikaze_0730
    @Yukikaze_0730 ปีที่แล้ว +5

    前半はレベル的に“まー良いじゃん🤣”ってところですね😁
    そして7番にひと言!跳ね上げた状態でシートを後ろにスライドできますよ!
    スライドさせれば2列目少し倒れます!

  • @YMer09
    @YMer09 3 หลายเดือนก่อน +2

    買う車間違えた感凄いと思うねぇ

  • @user-ng9so5sb8t
    @user-ng9so5sb8t หลายเดือนก่อน

    わかるわかる😂
    でもずっとデリカやめられない笑
    うちはもう4代目です笑
    色々と少しずつ良くはなってるけど、デリカにはデリカの良さがあるからまあいいかなー

  • @ReiNagumo
    @ReiNagumo ปีที่แล้ว +1

    クルーズコントロールのフル加速は三菱伝統なのかな…アウトランダーPHEVも同様の加速しますね。ボンネットのロックは三菱車はいつもそこにある感覚なので他社の車に乗るといつも混乱します。リアシートについては乗り心地重視なのか、効率重視なのかメーカー考え方かもですね…

  • @user-st3db6ud2v
    @user-st3db6ud2v ปีที่แล้ว +1

    リアハッチがボタンで自動で開かないのは、洗車機で洗車してる時に、自動で開かないようにの配慮かもしれませんね。
    TH-camかなんかで、洗車中にハッチ開くの見たことあります。

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます、そうなんですね💦

  • @user-bo9wd8ee1g
    @user-bo9wd8ee1g ปีที่แล้ว +2

    初見です。今ヴォクシーに乗っていて、デリカ欲しいーってなって辿り着きました。
    が、今ヴォクシーにある機能がなかったりしてとても参考になりました。
    モデルチェンジしたら購入予定ですが、この不満点がどうなるのかという着目点で検討してみたいと思います。

    • @user-ru2ug3kd2t
      @user-ru2ug3kd2t ปีที่แล้ว

      ヴォクシーなどのファミリーカーに乗っているならばあまりおすすめできません。他社なら当たり前のようにある便利な装備もデリカはないことが多々あります。余程デリカが好きというわけでないならこの車はやめたほうがいいです

    • @user-bo9wd8ee1g
      @user-bo9wd8ee1g ปีที่แล้ว

      @@user-ru2ug3kd2t
      ご返信ありがとうございます!
      アウトドアが好きで、それ用にデリカに乗りたいのですが、すぐに買い換えが出来ない為ヴォクシーにアップサスを付けたりルーフラックを付けたりしてます。
      キャンプ場も路面が様々なので走破性の良い唯一のミニバンであるデリカかなと。

  • @user-pw6jz5gj3x
    @user-pw6jz5gj3x ปีที่แล้ว +4

    むっちゃ共感できて笑ったのでチャンネル登録しました☺
    ボンネットめったに開けないから開けるたびに迷うし、
    クルコンの加速も・・・最近は少し愛おしくなってきました。
    別に無理なことを言っているのではなくて、
    やればできるでしょ?ちょっとユーザーのこと考えたら気付くよね?
    ってことが多いんですよね☺
    私は北海道なので、ハンドルヒーターのボタンの位置問題や
    ドアの内側にむっちゃ雪が付く問題などさらに不満ポイントが増えます😢
    あと、奥さんが綺麗で可愛くてうらやましいです☺
    後編も楽しみにしています!

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @gatx252f
    @gatx252f 7 หลายเดือนก่อน +6

    買う前にめっちゃ調べた?調べてないじゃん。
    失敗したくない?ならトヨタでも買っときなよ。

  • @MEIZA100
    @MEIZA100 ปีที่แล้ว +18

    デリカがダメなんじゃなく個人的な理由と勉強不足から来る不満が多いような気がするんだけど😅
    自分もデリカ3台乗り継いできたけど、そこじゃないんだよね。走破性で購入してる。主さんは車の選択ミスだね。

    • @user-ru2ug3kd2t
      @user-ru2ug3kd2t ปีที่แล้ว +4

      走破性以外のところで不満点が多いっていう動画では?走破性だけが良ければいいという人ばかりではないですよ。

    • @MEIZA100
      @MEIZA100 ปีที่แล้ว +3

      @@user-ru2ug3kd2t
      だから選択ミスだと言ってるんですよ
      ミニバンSUVに求める所は走破性能です

    • @user-ru2ug3kd2t
      @user-ru2ug3kd2t ปีที่แล้ว +5

      @@MEIZA100 いやだからあなたはそうかも知れないけど、世の中の全ての人がそうではないですよという話。笑

  • @d5brave991
    @d5brave991 ปีที่แล้ว +3

    新型デリカ乗ってて、確かにあるあるーって感じで見てました。デリカオーナーやディーラーの色んな動画を見てから購入を決めたので、そういった面も含めて相棒(愛車)と末永く付き合っていきたいですね☆後部座席のエアコン問題と、急加速する系と、ポジションランプの光が弱いのが個人的にはマイナスポイントになりますが、ポジションランプはユアーズのディライトキットで明るくして改善しました。それでもカッコ良くて唯一無二の車は他に無いので大切に乗っていきたいです(^^)

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!僕もデリカ大好きなのでめっちゃ共感します👍

  • @syenron123
    @syenron123 2 หลายเดือนก่อน +2

    こじつけすごいな
    リアドアが開く時の自動化は、事故防止のためにボタンは運転席にしかないんやで。

  • @nakasei4088
    @nakasei4088 16 วันที่ผ่านมา +1

    何で三菱のファンって盲目なのか。デメリット言われると炎上するよね。

  • @nobt3223
    @nobt3223 ปีที่แล้ว +59

    だから何って不満ばっかだな!今までどんだけすげぇ車に乗ってたのよ😂

  • @my-hs6we
    @my-hs6we ปีที่แล้ว +4

    本当に面白かったし、参考になりました。

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @marushizu911
    @marushizu911 หลายเดือนก่อน

    オーナーならではの悩みかなと思ったら、前車いなくなった時の全力加速は購入考えてる人にも問題ですね.....

  • @user-fj7ky7lc9d
    @user-fj7ky7lc9d ปีที่แล้ว +10

    たいしたことない、不満だな。レバーなんか一度覚えれば忘れないし、不満要素に入らない。

  • @user-yl9iq7gc3x
    @user-yl9iq7gc3x หลายเดือนก่อน

    前期に4年乗っていましたが確かに「開発は何を考えてるの?」と感じた部分が多かったです。
    その後トヨタを経て現在ホンダに乗っていますがホンダは使用者の事を本当に考え抜いて作っているなと感じます。
    しかし完成度は高いのですが乗っていて所有していてなんともつまらない、、、我がままですね
    ハイエースに乗っていた時は楽しかったけど、やはり商用車だから走りや乗り心地が快適ではない。
    でも商用車なので仕方ない。
    デリカは作りこみが甘すぎます。
    コンセプトは良いにしても少し考えれば改善できる問題が多すぎます。
    問題と思っていないところが問題ですが、、

  • @d5harutoki587
    @d5harutoki587 ปีที่แล้ว +3

    センターコンソールは同じ奴使ってます。
    取り付け時に走行時にぶつかるのが分かったので、ホームセンターで貼り付けられるスポンジ的な物を取り付けてますよ(´ω`)
    振動でビビりも無くなりますので、やってみて下さい(´ω`)ノ

  • @dabuodabuta3920
    @dabuodabuta3920 ปีที่แล้ว +4

    私もMC後デリカ購入して1年になるけど、あるある~と思いました。
    ほぼ許容できる範囲ではあるけど、3列目シート関係だけは本当改善してほしいなと思いました。
    個人的には3列目シートは半緊急用と割り切ってシート薄くして、ステップワゴンみたくトランクフロアに収納する形にしてほしかった・・・

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว +1

      3列目は一番座り心地が良いですので、もやもやしちゃいますよね😂

  • @kirikaze7409
    @kirikaze7409 4 วันที่ผ่านมา +1

    好きで買った車をボコボコに言うやつ嫌い。

  • @user-ug8wh7mf4y
    @user-ug8wh7mf4y 2 หลายเดือนก่อน +3

    あなたの意見はあなたのものです
    ですが、デリカ乗りはあなたとは基本的に感性が違うのです

  • @user-lx4om8zm2z
    @user-lx4om8zm2z หลายเดือนก่อน

    2列目シートフラットならんの辛いわ
    フォグランプ毎回手動辛い

  • @user-fm3fe4xl6x
    @user-fm3fe4xl6x ปีที่แล้ว +8

    この人の不満は一度も感じたことないですけど!笑

  • @user-gn7fc6ys9v
    @user-gn7fc6ys9v 4 หลายเดือนก่อน +1

    ロンTがカッコいいですね!
    デニムのメーカーなんですね。初めて知りました😀

  • @StudioAZUR
    @StudioAZUR 5 หลายเดือนก่อน +1

    たまに無駄にコメント欄あれてる動画あるけど、久々に見たわ。
    主はあまり気にせずね!

  • @user-pb7ne4rv7w
    @user-pb7ne4rv7w 9 หลายเดือนก่อน +2

    何故安全靴はいてるww

  • @ST-dv1vg
    @ST-dv1vg ปีที่แล้ว +1

    参考になりました、ありがとうございます
    買うのやめます、どういてこんな事しちゅうがぁ?と思うようなポイントがたくさんありました。

  • @haru-ck5wj
    @haru-ck5wj ปีที่แล้ว +1

    バックドア電動は長押しでは?間違っていたらごめんなさい。

  • @tqwfn647
    @tqwfn647 2 หลายเดือนก่อน +2

    取説読まずに文句言ってるのウケるwwwwwwww

  • @vegetablefarm7903
    @vegetablefarm7903 6 หลายเดือนก่อน +2

    車があわないんじゃない?としか言えない

  • @user-zn7te9cn5s
    @user-zn7te9cn5s 5 หลายเดือนก่อน +1

    どうして後席モニターつけないのですか?

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  5 หลายเดือนก่อน

      来週装着予定ですのでお楽しみに!

  • @ka-hr3bb
    @ka-hr3bb ปีที่แล้ว +15

    買う前から分かってる事だろ嫌なら売り飛ばせ!
    今なら高く売れるぞ!
    それでもD5乗りたいなら黙って乗ってろ!
    俺もD5を17万キロ乗ったが良い車だった
    PHEV車が出たらまた乗るかもな

    • @user-ru2ug3kd2t
      @user-ru2ug3kd2t ปีที่แล้ว +3

      黙って乗ってろってどういうこと。1ユーザーとして感想述べてるだけやのに。

  • @user-sq6re6uk5n
    @user-sq6re6uk5n 8 หลายเดือนก่อน +1

    良い車ではあるが欠点だらけ。あるとき三菱の従業員にデリカの色々な問題点を本社の開発部へと伝えてと話をしたところ、そう言うことを話すと怒られるなどと言っていた。ユーザーの声をを聞けないならば、それは会社の体質に問題有り。

  • @user-mj3vf3uy2b
    @user-mj3vf3uy2b วันที่ผ่านมา

    サードシート重い重い言ってると次ぺらぺらの軽量シートに改悪されちゃうよ😂

  • @iost7048
    @iost7048 ปีที่แล้ว +9

    アイドリングストップ、スイッチ逆にできますよ
    必要ならオンにするキットがありますよ
    オートワイパーも気にいらなくて、普通のに設定変えてもらいました
    オートクルーズ加速問題は僕も気になってます
    しかし、どんな車乗っても文句言ってそうですね

    • @user-ch7fo3ms9f
      @user-ch7fo3ms9f ปีที่แล้ว +2

      アイドリングスイッチはどうやって逆にできるのですか??

    • @iost7048
      @iost7048 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ch7fo3ms9f 車買ったトコでつけてもらったんですけど、たぶんアイドリングストップキャンセラーってキットだと思うよ

  • @user-ch2vu7rs4r
    @user-ch2vu7rs4r ปีที่แล้ว +1

    私の場合、電源増設しようとしてもインパネ外さないとボデーアースが取れないのにビックリ⁉️
    純正電源増設ケーブルも同様
    増させたく無いのか三菱⁉️

  • @103DAMA
    @103DAMA ปีที่แล้ว +2

    白と交換する?

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว +1

      やば、スルーしてた笑笑
      白が羨ましくなるお年頃です☺

  • @NOBUBON0225
    @NOBUBON0225 ปีที่แล้ว +2

    こういう情報まじでありがたいです!
    やっぱり試乗とかじゃわからないですもんね(^-^;
    事前に覚悟しておくか後で知ってガッカリかだとかなり気持ちの落差が違いますからね!

  • @user-zo6jr8gz8q
    @user-zo6jr8gz8q ปีที่แล้ว +6

    お前がデリカに乗るな!

  • @Taka-lm9qm
    @Taka-lm9qm 7 หลายเดือนก่อน +5

    そんな完璧な車あるわけないやん
    わがまますぎ😂

  • @user-jo6di9yq5v
    @user-jo6di9yq5v ปีที่แล้ว +2

    型落ち?マイチェン前デリカ乗りですが、めっちゃわかる所多い。現行に買い替えようと思いましたが、ネガ部分何も変わってないから諦めた😢嫁さんからもシートアレンジ出来なさすぎ、リアエアコン操作場所ダメすぎと、余程軽自動車とかの方がよく出来てますよねわら😂
    でも走りはワンボックス最強だからラブ❤

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!惜しい部分がまた好きなんですけどね・・・☺️

  • @sinbouchan9178
    @sinbouchan9178 2 หลายเดือนก่อน +1

    デリカオーナーは不満以上にデリカが好きですよそれが デリカ乗りです

  • @user-zg4tj6hx6x
    @user-zg4tj6hx6x 4 หลายเดือนก่อน +1

    ウケるw
    逆に100%満足いく車ってなんなの??
    んなもんある訳ねぇよなwやれやれだぜ

  • @とうはま
    @とうはま หลายเดือนก่อน

    デリカかのいいところはないのかよ!😂

  • @user-wx4zp7cs8h
    @user-wx4zp7cs8h 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    大人しくアルヴェルかノアヴォク買えば〜

  • @bakusounyanko
    @bakusounyanko ปีที่แล้ว +1

    オートクルーズで爆笑wwww
    ほんとそんな焦らんでもってくらいブアーー行くよねwww
    そこらへんの技術は日産に負けてるよなぁ。
    結局の所デリカの場合アクセル踏んでるのが楽しいから死に機能ですわ

    • @kuuchuu8sk
      @kuuchuu8sk  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます^^
      高速ぐらいでしか使わないですが、デリカの面白ポイントですよね!

  • @user-no7em9jb5r
    @user-no7em9jb5r ปีที่แล้ว +1

    助手席取ってもいいよ

  • @akinobububu
    @akinobububu 6 หลายเดือนก่อน

    んー全車種に言えることもデメリットにされんのはどうかと思う

  • @user-ly8qu1ck9u
    @user-ly8qu1ck9u ปีที่แล้ว +2

    嫁が可愛いのだけ不満だ

  • @yasu-j7z
    @yasu-j7z หลายเดือนก่อน

    そもそも好きじゃない!

  • @07sevens37
    @07sevens37 2 หลายเดือนก่อน

    車初めて乗った人かよ

  • @user-yh5wl3ui8n
    @user-yh5wl3ui8n 8 หลายเดือนก่อน +1

    自分もデリカ乗りましたがクソ過ぎて乗り換えました。
    買い取りも数社回りましたが激安で呆れました。

  • @user-we6vr3tw4d
    @user-we6vr3tw4d 6 หลายเดือนก่อน

    買わない~やめました!😢

  • @goe3600
    @goe3600 ปีที่แล้ว +1

    人間工学を学んで無いデザイナーグループが作ってるのかね?
    ギアーとしては良い車なのに、内装が残念な仕様ですね、勿体無い‼︎