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次回！カスタムしながら最強のデリカD5を創り上げるシリーズをスタートさせます‼️皆さまコメントありがとうございます😊
楽しみにしてますー！！
創り上げるシリーズの前に貴方の勉強不足で誤った指摘をしているところを訂正する動画を出すべきではないですか？それから「満を辞して」ではなくて「満を持して」ですヨ。ツッコミどころ満載で他人事ながら恥ずかしくなります。
20 シートベルト締めてアクセル踏めば自動的に解除される仕様になってます。シートベルト締めないと解除されません。22 AUTOで本降りでなければ不規則なインターバルで動作しますよね？規則的なインターバルや、いきなり本降りならインターバルにはなりませんね。28 なんちゃって4WDではなく、AWCなので4輪それぞれのタイヤが電子制御されています。スタックした場合、アクセルを一定の状態で踏み続けているとコンピュータがうまくスタックから抜け出せる様に各タイヤを制御してくれますよ。スタックしたからと言ってアクセルを踏み込んだり、踏むのをやめてしまうと解除されてしまいます。徐行程度のアクセル操作で一定時間踏んだままにしていてください。コンピュータが制御してくれます。だからロックで4輪全部動くわけではありません。29 すべて取扱説明書に書かれてますね。説明書を読んでなさそうなので、もしかしてスライドドアのロックボタンを2回素早く押すとスライドドアが閉まった後に自動的に施錠されることも知らないかも?この機能を使えば、すぐに車から離れることができますよ。
セカンドシートの1番前に出すやつは、サードシートへの乗り降りをしやすくする為の物だと思う。あと背もたれが90度でシート固定の方が運転席助手席ともリクライニングが出来るのでそれが正解だと思う。
どんな車でも何かしらの不満はあると思いますが、説明書を読まずに不満を漏らすのは、如何なものかと思います。あと、個人的な意見になるかも知れませんが、万人受けする様な車がお似合いな気がしますので、トヨタ車が無難だと思います。ランクルあたり乗ればもう少し満足するのでは？私はデリカD5はお値段以上の良い車だと思います。
センターデフロックを嘘ロックとなw じゃ〜、パジェロもランクルも嘘になるな〜。トルク配分式四駆、直結四駆、センターデフロックとリヤデフロックフロントデフロック、ゴチャ混ぜ
自分も割と取説読まない人間で、ついディーラーに聞いちゃうのですが、聞くと丁寧に教えてくれて、かつ必ず、取説のここに書かれてます、と教えてくれます。取説見辛いですが、困ったらまず取説見るって大事ですね。あと、デリカだから傷が付きやすいってどういう意味か分かりませんでした塗装がダメってことですかね？使い方の問題じゃ？と思いました。
電動パーキングブレーキはDに入れてそのままアクセル踏んだら解除になりますよ。
ボディの傷は、ボディカラーを黒にした時点で文句を言ってはダメです。ボディーカラーが黒では傷が目立ちやすいのは常識と思うので、メーカーに文句を言ってもね・・・
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パドルシフトからの戻し方、試乗の時に説明してくれました🎵
もっとしっかりと取説読んで下さい。
オートワイパーはオフにしてもらえば時間調整式に変わるし、パーキングブレーキかけたままアクセル踏んだことあるけど発進したよ。クルコンはもう少し車間距離が欲しいところ。傷気になるなら白とかシルバーを買えばよかった事。樹脂フェンダーはちょっと凹んでも戻しやすい気遣い。わざわざTH-camで不満報告動画作って…。T車とかに乗り換えて本気でD5欲しい人に譲ってください。
凹んでも戻しやすいはなるほど！！ってなりましたw
2列目固定されない問題、これ納得いかないっす。電動パーキングブレーキ、パドルシフト、取説読みましょう。デリカが傷付きやすいんじゃなくて黒だからですよね？思ったこと書いた後にコメ欄見たらみんな同じこと書いてた笑次の動画は今あげたダメなところをディーラーに聞くなり取説読むなりして改善動画上げましょ！！
初代D:5を新車で購入して今だに乗ってます。19年目です。運転席廻りはハイテクになってますがシート機能やリヤエアコンスイッチなど昔と全く同じところが多数あります。もっともビッグマイナーチェンジはしてますが基本的には同じ車ですからね。
デリカD5乗ってました。手放した後でもいい車だったなと思える車でした。共感できる部分が殆どない、酷い内容だと思いました。きちんと理解せずに乗られるのならこんな動画を出すべきではないと思います。早く他の車に乗り換えて下さい。
説明書読みましょうセンターデフロックは嘘ロックではないですよあと傷が嫌ならそういうとこ行くのやめましょうそりゃ枝や草に擦ると傷いくでしょw
俺「デリカな、ナビ30万すんねん」友「ほぅ」俺「そんで、テレビ、ラジオ、USB…いうてソース選択の最後にHDMIってあるんよ。」友「ほぅほぅ」俺「でも挿すとこないねん！」友「！w」俺「挿すとこないけど30万すんねん！！」友「！！www」って感じでひと笑いとれたんで俺は許してる。（自力でHDMIポートつけた）
ワロタw
デリカに乗って傷を気にする人は乗るクルマを間違えてないですか
前動画で砂場で遊んでいましたよね？砂場で遊んでれば傷が入って当然。なのに傷が入りやすいって……普通に走ってれば良いのに
不満を言う前にまず説明書を隅々まで読もうか！？
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不満ばかりなら他の車に乗り換えることをおすすめします
デリカ乗ってる身からしたら共感できること多いです笑
アラウンドビューやサイドビューをナビ画面で見ると、画質が最悪です。十何年前の解像度はマジ勘弁してほしいですね 笑
傷かー、黒は基本何の車でもでも目立ちません？笑その他ぜーんぶ買う前に確認大切ですね説明ないからじゃなく聞かなきゃ気になるなら
傷付きやすいのではなくて傷が目立つ色なだけ。全くメーカーのせいではない。ラッピングした方がいいかもね。
深緑とか塗り直したらカッコ良さそう
大変ためになりました。デリカ迷ってましたが買いません。本当にありがとう。
私の愛車は2019.2生まれなのでオートワイパー問題やオートライト問題が無いためセルフで出来るのは良いですが、逆にハンドルヒーターが無いので羨ましいです。パドルシフトM→Aへの変換方法は今まで知りませんでした😅触ったらエンジン切るまで戻せないのかと思って触る機会が無くなってましたが、お陰様で問題解決しました(^^)傷はそうですね、keeperで毎年コーティングしてますが、黒だから目立つのか、傷はどうしても付いてしまいます…大事に乗りたいですね☆
デリカを語って欲しくないなぁ…三菱とデリカが可哀想だ…
こんなに叩かれてるレビュー初めて見た。不満レベル1はまだ可愛いもんでしたが(三菱は気が利かない所あるからわからんでもないっていうレベルだった)、レベルが上がるにつれ、自分の勉強不足が原因であったりイチャモンに近い事を言ってたりするから、そりゃ批判されるわって思いました。高知県民にありがちな、高知県民の悪い所な感じもしますけど。因みに、ボディーへの傷の入り易さですが、本当の原因かはわかりませんが、ボディーコーティング屋さんいわく岐阜製デリカD5はクリア塗装が薄いそうです。
ナビと映像を同時に見たいというくだり、まさか運転中に動画見てるんですか…？
私はマルチインフォメーションディスプレイに不満というか、違和感を感じています。燃費計の画面なのですが、AVGと瞬間燃費ではなくてAVGとecoバーなんですよね。前期型ディーゼルから後期型ディーゼルへの乗り換えで、最初に感じた違和感でした。皆さんは気になりませんか？D5前期ディーゼルからの乗り換えだったので不満点？も最初から受け入れてました。ただ、アイドリングストップだけは毎回キャンセルするのが面倒なので、アイドリングストップキャンセラーは導入したいです。
アルファードから乗り換え考えてたので参考になりました。
ワイパーなんかオートしか使った事ない 自車の場合だけどでも、デリカの使い勝手で細かいけど地味にストレスになりそうなところがわかって参考になる！！
パドルシフトのドライブ戻しもオートクルーズの使用も説明書読んでないけど普通に使えましたよ～（笑）俺も説明書読まないで使うタイプなので見なくてもお手の物です（笑）
電動パーキングってD入れて少しでもアクセル踏むと解除されないでしたっけ？とか言うところをある程度配信の前に検証しましょう。ツッコミどころ満載すぎて、絵の撮り方や機材が良いのか画質はすごくキレイなのになんか残念です。
あっしのは少しでもアクセル踏むと解除されるっすよ！
@@mashdx ですよね〜
んー。気持ち分かる点もありますが、まず取説は確認された方がよいかな。リアエアコンのスイッチは一番共感しました
売りに徹するディーラーの悪い部分を一刀両断でしたね。爽快でした。オーディオについてはオプションを選択しません。キャンプ使用にだいぶ役立ってます。ありがとうございました。
取説はしっかり読もうと思った動画でした😅
雪国あるある。わずかな屋根部の雪がブレーキングでフロントガラス側に落ちてきたらワイパーが止まる。一瞬で前が塞がれます。雪国では事故に直結する最高レベルの不満昔の一本ワイパーのときは力強くて超お気に入りでしたが、それ以降のワイパーはパワーが無さすぎ。因みにスターワゴンから９台目のデリカ大好きの古稀爺さんです。
なんかデリカについてかたってほしくないな😢
もう手放しなさい。貴方が乗ってると車が可哀想です。
デリカ乗りですが同じ不満ばかりでした‼️😂でもいい車なのは確か‼️
最初期のD5から現行型に17年ぶりの乗り換え予定ですが、内装の変更点に不満あり、、、。杢目、カーボン、ピアノブラック、、、。高級感を出そうとしているが、2列目以降は変わっていないし、全体的に統一感が無く感じてしまう。特にアウトドアが似合うデリカにとって傷の目立ちやすいピアノブラックのシフトレバー周りはかなりマイナスポイント。また、前期型は助手席前の杢目のところに収納あったのが無くなってしまって、さらにはドリンクホルダーも1つ無くなってしまって、、、。大きめな収納だったし、空間が死んでしまったのはかなり残念。2列目以降はほぼ何も変わってないので、それはそれで潔くて良いですが、1列目に中途半端な高級感を出すくらいなら、例えばサードシートの跳ね上げを軽くする工夫などに開発費をかけても良かったのではないか、、、。あと、旧型は小さいスピーカーがかなりの数付いてましたが、全て無くなり音質はどうなってしまったのか。個人的には音質はあまり気にしないので良いのですが、びっくりするほどのスピーカー数に機能美的な高級感を感じていたんですがね、、、。他社を意識して最前列に高級感を出そうとしてしまった結果、あやふやな感じになり、さらには2列目以降に開発費使えなくなっちゃったんじゃないかと思ってしまう。ってか、2列目以降が１７年経ってるのにほぼ進化なしは逆にすごいわ。シートベルトすら未だにピラー固定で出しにくいし。ただ、デリカは唯一無二の存在で所有したいと思う魅力たっぷりの車なんですよね！！
長文のコメントありがとうございます☺️確かにまだまだ改良の余地はある感じがしましたので次のモデルに期待も膨らませています‼️
なぜ、どういうふうにロックじゃないと、断言するのか？理由が知りたい
明日デリカの契約ハンコ押す前に聞けて良かった
共感出来るところもありました。ワイパーは違う方のTH-camをたまたま拝見し、つい最近ディーラーで解除してもらいました。小雨でワイパーマックスは対向車から見られてる感あって恥ずかしいかったから…。自分はマニュアル感を味わいたいので、常にパドルシフト使ってます。なので、アイドリングストップも信号待ちでパドル弄るのでアイストしたいのでアイドリングキャンセラ付けることをやめました。オートステップは以前乗っていたデリカにもついて無かったのし、子供たちもフツーに乗り降り出来るため、取り外して、その分安くなりました。動画内でも言われてますが、良いところも不満なところもデリカd5の良さだと思ってます。
前期型D5だけかもしれませんが、私は「パッシングがやりにくい」のが微妙です。ハイビームにするのがレバー手前にカチッとして切り替わるので、サンキューパッシングで失敗するとハイビームぴかーとなりますｗ新型デリカのローハイ切り替えは、まだレバー手前ですか？
同じですね😂確かに引きすぎると切り替わってしまいますね💦
逆にハイビームにするときは三菱車は、手前に引けば出来るし、ウインカーも普通の位置にあるのでやりやすいが、トヨタや日産は、奥に押さないと出来ないし、ハイビームのままだと元の位置に戻って来ないので、ウインカーが出しにくいので、三菱みたいにしてほしい。
Dにいれてアクセルちょっと踏んだら解除されんじゃんむしろ誤発進予防のための気遣いだろ
オートワイパーはカーナビから設定変えられたと思うんですよね。現行のデリカでも出来るのかは説明書見ないとわかりませんが、私が昔買った三菱車はカーナビからセンサー式から車速連動に切り替えられたんですよね。あと説明書にも書いてあったんですが、撥水ワイパーはセンサーが誤作動起こすんでダメとも書いてあって、実際にガラコワイパーに交換したとたんオートワイパーがいまいちなペースで動くようになりました。
そんなんデリカニ十何年乗ってるけどわかってて乗ってます要は足廻り、駆動系が買いやから解って買ってマッ嫌なら乗る無い。
又新車購入しました、12月納車❣最初、アウトランダーやったけどそんな距離乗らんし、やはりデリカやね慣れてるしね～～。
内装、高級感が欲しかったらアルファードなど買ってと思いますねwデリカにしかない所はそこじゃないって感じ、ja系のジムニーに乗ってますがこの方の不満要素がよくわかりませんw😅
三菱車らしい不満点だった、モノはいいのに細かいところで整合性が取れてない感じが三菱っぽい・・・ドラレコとかナビは日々進化して毎年のように新製品が出てくるので純正オプション装備は時代遅れになりがちですよね
4WDロックはデフロックを思わせる名称が良くないかなとは思いますねデフロック自体はついててほしいですが、所詮ミニバンですからね
三菱はこんなもんです我慢できない人は買ってはいけません恥ずかしいコメントが多くて、安全の為なのに呆れました
パドルシフトは右側にoffって書いてあるし雰囲気で分かるよね😅
僕はMC前だけど、パッシングがやりにくい‼️レバーを手前に引いたら、ハイビームに直ぐなるから、パッシングがやりづらい。以前乗っていた車は、レバーを前に押し出したらハイビーム。手前に引いたらパッシングでやりやすかった。MC後はどうですか？パッシング。あまりやりませんかね？わら
ありがとうございます！確かにパッシング問題もありますね！手前に引きすぎたらハイビームになります・・・
オートワイパーのタイミングは確かディーラーで変えてもらえるはずです😊
タブレット繋いでものの5分で、普通のワイパーに戻してくれました
えー！知らなかった！有難うございます😂
車速オートワイパーに変えれますよ。雨粒オートがノーマル状態ですので、、
自分も変えてもらいました～
ドラレコ付きのデジタルインナーミラー自分で付けたら快適ですよー
アクセル踏み込んでトルクを与えると解除しますよ。説明書読みましょう。嫌なら買え変えたら?
これだけ不満があるなら乗らなきゃいいのに・・・
そういう動画内容なんだから、不満なら見なきゃいいと思うけど？
@@ぽーきー-q8l たまたま観ただけや。文句あるか？
デリカに乗らんと、アルファードにしたらいいのに、、、デフロックも四駆も使わんのやないの？
こういうネガティブ意見はD6への昇華に繋がるからバンバンやるべき。悪い物を悪いと言わなきゃ一生改善されないからね。これからもお願いします。
ワイパー確か設定できたはず
スターワゴン初期から乗っていますが、そこらの不平不満盛沢山ですよ。今更何言ってんの？ 流行りで買った人は残念な人。
クラリオンの純正ナビは確かに使えない、でも文句言うなら買う時にナビレスにして後からアルパイン入れればいいのでは？
このレベルの人は そもそもデフロック機能あっても使いこなせないだろうオートステップを展開すると当たるとかウンチク語るには素人すぎてネタすぎだわ
時々言ってる人見かけるけど、どんなタイミングでナビでTH-camとかAmazonプライムとか見るん、、、？
ALPINEのナビ付けてますがステアリングのカメラボタン押してもナビ画面にフロントカメラやサイドカメラの映像表示できないのがなんとも､､､
ステアリングからは無理ですがルームミラーからなら連動できますよね！
デフロックなんてデリカに付いてないだろって思ってしまう
あまり車乗ってきてないんだろうか。そもそも素人の文句過ぎるような...
この方にデリカは合いませんね
３列目シートはねあげ時に２列目のリクライニングが出来ないのは問題ですね・・
塗装の機会があれば、二層ボディガラスコーティングして、傷のつき具合をレポートして下さい
面白かった(笑)同じく旧ガソリンデリカD5だけど、オートクルーズとパドルシフトはみんカラとかで必死で探した😂次も楽しみにしてまーす♫平山にも遊びに来てね～✨
こまか💦だんだんよくでてくるんやろね
車の評価動画とるならもっと勉強されたほうがいいですね。
なんだろ他力本願すぎて呆れるな
頭悪い人がもっともらしく語ると、すごく面白くなりますなぁ😂
動画作成お疲れさまです。この車に興味があって、色々なレビューを見ております。結果から申しますと、３１個中、７つが気になりました。私はAV関連や電源類をそこまで必要とする乗り方を多分しないので、それに関するマイナス点はあまり気になりませんでした。ただ、ロードバイクを乗せたりしたいと思っているので、１８はいただけませんでした。なんで微妙なスペース残すう～？！と。オートワイパーは、一見地味な感じがしますが、現在所有している車でも同じような悩みがあり、こちらは結構ストレスです。もったいないですよね。３１は、ちょっと残念でした。前方部分はプラなんですね。意外と、ダメージ（心象）大です。２９の提案はなかなかいいですね！こういうところにメーカーのとしてのチャンスが落ちているのに！と言いたくなります。うーん、かっこいいだけに、もったいないポイントがありますね。でも、それを探していると結局乗りたい車って、無くなっちゃう…いやいや、頑張って三菱！
コメントありがとうございます＾＾動画を盛り上げるため無理やり引き出している部分も多々ありますが、デリカは良い車ですよ！乗れば乗るほど好きになってきます👍
デジタルインナーミラー化してみたのですが、フロントのミラーがついている四角い箱が邪魔で半分くらいしか見えないです。
やれやれ、TH-camやるのは大変なんだなぁ！って事が一番伝わりました。なんか、ネタないから無理やり探して、動画にしてるみたいだよ！
オマケ 以前のデリカは塗装ダレが多くありましたが、ディーラーいわく、こんなもんですよ。だよ。
じゃ〜乗らなきゃええのに
流行りのベージュで！
15年前からの変更されてない部分は今時の視点で見ると不満点に感じますよね、当たり前ですが。逆説的にはこの程度で済むものかとは思いました。フルモデルチェンジが楽しみのような怖いような。
なんも知らん人が解説してる感w
ディーラーでセンサー感度替えてくれますよ
ワイパーってみんなオフの次はautoやん。autoの間隔を変更して間欠にするんや。
それでもデリカが欲しいもう少し安ければなー
次回！カスタムしながら最強のデリカD5を創り上げるシリーズをスタートさせます‼️
皆さまコメントありがとうございます😊
楽しみにしてますー！！
創り上げるシリーズの前に貴方の勉強不足で誤った指摘をしているところを訂正する動画を出すべきではないですか？それから「満を辞して」ではなくて「満を持して」ですヨ。ツッコミどころ満載で他人事ながら恥ずかしくなります。
20 シートベルト締めてアクセル踏めば自動的に解除される仕様になってます。シートベルト締めないと解除されません。
22 AUTOで本降りでなければ不規則なインターバルで動作しますよね？規則的なインターバルや、いきなり本降りならインターバルにはなりませんね。
28 なんちゃって4WDではなく、AWCなので4輪それぞれのタイヤが電子制御されています。スタックした場合、アクセルを一定の状態で踏み続けているとコンピュータがうまくスタックから抜け出せる様に各タイヤを制御してくれますよ。スタックしたからと言ってアクセルを踏み込んだり、踏むのをやめてしまうと解除されてしまいます。徐行程度のアクセル操作で一定時間踏んだままにしていてください。コンピュータが制御してくれます。だからロックで4輪全部動くわけではありません。
29 すべて取扱説明書に書かれてますね。説明書を読んでなさそうなので、もしかしてスライドドアのロックボタンを2回素早く押すとスライドドアが閉まった後に自動的に施錠されることも知らないかも?この機能を使えば、すぐに車から離れることができますよ。
セカンドシートの1番前に出すやつは、サードシートへの乗り降りをしやすくする為の物だと思う。
あと背もたれが90度でシート固定の方が運転席助手席ともリクライニングが出来るのでそれが正解だと思う。
どんな車でも何かしらの不満はあると思いますが、説明書を読まずに不満を漏らすのは、如何なものかと思います。
あと、個人的な意見になるかも知れませんが、万人受けする様な車がお似合いな気がしますので、トヨタ車が無難だと思います。ランクルあたり乗ればもう少し満足するのでは？私はデリカD5はお値段以上の良い車だと思います。
センターデフロックを嘘ロックとなw
じゃ〜、パジェロもランクルも嘘になるな〜。
トルク配分式四駆、直結四駆、センターデフロックとリヤデフロックフロントデフロック、ゴチャ混ぜ
自分も割と取説読まない人間で、ついディーラーに聞いちゃうのですが、聞くと丁寧に教えてくれて、かつ必ず、取説のここに書かれてます、と教えてくれます。
取説見辛いですが、困ったらまず取説見るって大事ですね。
あと、デリカだから傷が付きやすいってどういう意味か分かりませんでした
塗装がダメってことですかね？
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電動パーキングブレーキはDに入れてそのままアクセル踏んだら解除になりますよ。
ボディの傷は、ボディカラーを黒にした時点で文句を言ってはダメです。
ボディーカラーが黒では傷が目立ちやすいのは常識と思うので、メーカーに文句を言ってもね・・・
4WDシステムについても、買う前にディーラーに聞くなり、三菱のホームページや、TH-camとかに増岡さんの使い方動画がちゃんと上がってます！
シートベルトしてアクセル踏み込んだら自動解除して進み出しますけどそれは違う？シートベルトしないと解除しないのは優秀だと思いましたね
オートワイパーを設定で、間欠に出来ますよ。
電動パーキングブレーキもシートベルトをしていないと、解除にならないのは、秀逸だと思う。
HDMIうちのは、パワーソケットの脇のスイッチブランクにusb,hdmiが出てます。
まあ、アルパインナビですけどね。
前回動画とスタックジムニー軍団の動画も拝見しましたが、デリカは万能では無いです。
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4WDロックの件も取説に書いてあります。
パドルシフトも、他車でもキャンセル方法は似たり寄ったりですよ
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言われていることの8割は、解決できると思いますよ。
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大好きと言う割には取説や他のデリカ乗りの動画や増岡さんの動画など全く見ていないのでは？
ただの再生回数稼ぎ
シャモニーを検討中です。参考になりました。
ありがとうございます。
たしかに共感するところもあるけど、説明が無いって取説に書いてあります。
まぁもっとを追求しているのかもしれませんが・・・ちょっとデリカＤ５（三菱）がかわいそうな感じがしました。
オートステップはＯＮ／ＯＦＦスイッチあるし、オプションでオートステップレスも選べると思うけど。
デリカに興味をもっているので勉強のために見せてもらいました大変楽しく見ていました好きだから敢えて仰っているのがよくわかりました😊
シートアレンジの話はめっちゃ共感しました。最初は後ろでガンッって音が鳴ってとてもびっくりした記憶があります。動くスピードも速いので子供が挟まると大変ですよね。
動画見てて楽しかったのでこれからも頑張ってください！
分かるわーと思ったり、何とかなるじゃないのと思ったり、そんな事思いつかないなと思って見させて頂きました。
まず、デリカd5の4WDロックがセンターデフロックじゃないって言っていますが、デリカd5の4WDシステムをちゃんと理解して下さい。TH-camのデリカd5の走行レビューなどで4WDシステムの説明が正確にされている動画をほとんど見かけないので、調べた方が良いと思います。何度もスタックしたそうですが、スタックした原因をちゃんと検証していますか？スタックした動画も拝見しましたが、ジムニーの方の指示で何とか埋まらずに出れて、その走り方を学びましたか？そんな事も大事だと思います。
いろいろな不満があるのは分かりますが、それをいろいろなパーツを付けてレビューするのも動画のネタになると思います。
とりあえずは、取り扱い説明書をちゃんと読んで下さい。パドルシフトの事も書いてあります。オートステップもオンオフスイッチがあると思うんですが、年式でないのもあるのかな。
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初代D:5を新車で購入して今だに乗ってます。19年目です。運転席廻りはハイテクになってますがシート機能やリヤエアコンスイッチなど昔と全く同じところが多数あります。もっともビッグマイナーチェンジはしてますが基本的には同じ車ですからね。
デリカD5乗ってました。
手放した後でもいい車だったなと思える車でした。
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きちんと理解せずに乗られるのならこんな動画を出すべきではないと思います。
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説明書読みましょう
センターデフロックは嘘ロックではないですよ
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そりゃ枝や草に擦ると傷いくでしょw
俺「デリカな、ナビ30万すんねん」
友「ほぅ」
俺「そんで、テレビ、ラジオ、USB…いうてソース選択の最後にHDMIってあるんよ。」
友「ほぅほぅ」
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前動画で砂場で遊んでいましたよね？砂場で遊んでれば傷が入って当然。なのに傷が入りやすいって……
普通に走ってれば良いのに
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まず説明書を隅々まで読もうか！？
素晴らしい これを言わないとわかなかったな d5いいすよね ディーゼルはいいですよ
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その他ぜーんぶ買う前に確認大切ですね
説明ないからじゃなく聞かなきゃ気になるなら
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全くメーカーのせいではない。
ラッピングした方がいいかもね。
深緑とか塗り直したらカッコ良さそう
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本当にありがとう。
私の愛車は2019.2生まれなのでオートワイパー問題やオートライト問題が無いためセルフで出来るのは良いですが、逆にハンドルヒーターが無いので羨ましいです。パドルシフトM→Aへの変換方法は今まで知りませんでした😅触ったらエンジン切るまで戻せないのかと思って触る機会が無くなってましたが、お陰様で問題解決しました(^^)
傷はそうですね、keeperで毎年コーティングしてますが、黒だから目立つのか、傷はどうしても付いてしまいます…
大事に乗りたいですね☆
デリカを語って欲しくないなぁ…三菱とデリカが可哀想だ…
こんなに叩かれてるレビュー初めて見た。
不満レベル1はまだ可愛いもんでしたが(三菱は気が利かない所あるからわからんでもないっていうレベルだった)、レベルが上がるにつれ、自分の勉強不足が原因であったりイチャモンに近い事を言ってたりするから、そりゃ批判されるわって思いました。
高知県民にありがちな、高知県民の悪い所な感じもしますけど。
因みに、ボディーへの傷の入り易さですが、本当の原因かはわかりませんが、ボディーコーティング屋さんいわく岐阜製デリカD5はクリア塗装が薄いそうです。
ナビと映像を同時に見たいというくだり、まさか運転中に動画見てるんですか…？
私はマルチインフォメーションディスプレイに不満というか、違和感を感じています。燃費計の画面なのですが、AVGと瞬間燃費ではなくてAVGとecoバーなんですよね。前期型ディーゼルから後期型ディーゼルへの乗り換えで、最初に感じた違和感でした。皆さんは気になりませんか？
D5前期ディーゼルからの乗り換えだったので不満点？も最初から受け入れてました。ただ、アイドリングストップだけは毎回キャンセルするのが面倒なので、アイドリングストップキャンセラーは導入したいです。
アルファードから乗り換え考えてたので参考になりました。
ワイパーなんかオートしか使った事ない 自車の場合だけど
でも、デリカの使い勝手で細かいけど地味にストレスになりそうなところがわかって参考になる！！
パドルシフトのドライブ戻しもオートクルーズの使用も説明書読んでないけど普通に使えましたよ～（笑）
俺も説明書読まないで使うタイプなので見なくてもお手の物です（笑）
電動パーキングってD入れて少しでもアクセル踏むと解除されないでしたっけ？
とか言うところをある程度配信の前に検証しましょう。
ツッコミどころ満載すぎて、絵の撮り方や機材が良いのか画質はすごくキレイなのになんか残念です。
あっしのは少しでもアクセル踏むと解除されるっすよ！
@@mashdx
ですよね〜
んー。気持ち分かる点もありますが、
まず取説は確認された方がよいかな。
リアエアコンのスイッチは一番共感しました
売りに徹するディーラーの悪い部分を一刀両断でしたね。爽快でした。オーディオについてはオプションを選択しません。キャンプ使用にだいぶ役立ってます。ありがとうございました。
取説はしっかり読もうと思った動画でした😅
雪国あるある。わずかな屋根部の雪がブレーキングでフロントガラス側に落ちてきたらワイパーが止まる。一瞬で前が塞がれます。雪国では事故に直結する最高レベルの不満
昔の一本ワイパーのときは力強くて超お気に入りでしたが、それ以降のワイパーはパワーが無さすぎ。
因みにスターワゴンから９台目のデリカ大好きの古稀爺さんです。
なんかデリカについてかたってほしくないな😢
もう手放しなさい。貴方が乗ってると車が可哀想です。
デリカ乗りですが同じ不満ばかりでした‼️😂
でもいい車なのは確か‼️
最初期のD5から現行型に17年ぶりの乗り換え予定ですが、内装の変更点に不満あり、、、。
杢目、カーボン、ピアノブラック、、、。
高級感を出そうとしているが、2列目以降は変わっていないし、全体的に統一感が無く感じてしまう。
特にアウトドアが似合うデリカにとって傷の目立ちやすいピアノブラックのシフトレバー周りはかなりマイナスポイント。
また、前期型は助手席前の杢目のところに収納あったのが無くなってしまって、さらにはドリンクホルダーも1つ無くなってしまって、、、。
大きめな収納だったし、空間が死んでしまったのはかなり残念。
2列目以降はほぼ何も変わってないので、それはそれで潔くて良いですが、1列目に中途半端な高級感を出すくらいなら、例えばサードシートの跳ね上げを軽くする工夫などに開発費をかけても良かったのではないか、、、。
あと、旧型は小さいスピーカーがかなりの数付いてましたが、全て無くなり音質はどうなってしまったのか。個人的には音質はあまり気にしないので良いのですが、びっくりするほどのスピーカー数に機能美的な高級感を感じていたんですがね、、、。
他社を意識して最前列に高級感を出そうとしてしまった結果、あやふやな感じになり、さらには2列目以降に開発費使えなくなっちゃったんじゃないかと思ってしまう。ってか、2列目以降が１７年経ってるのにほぼ進化なしは逆にすごいわ。シートベルトすら未だにピラー固定で出しにくいし。
ただ、デリカは唯一無二の存在で所有したいと思う魅力たっぷりの車なんですよね！！
長文のコメントありがとうございます☺️
確かにまだまだ改良の余地はある感じがしましたので次のモデルに期待も膨らませています‼️
なぜ、どういうふうにロックじゃないと、断言するのか？理由が知りたい
明日デリカの契約ハンコ押す前に聞けて良かった
共感出来るところもありました。
ワイパーは違う方のTH-camをたまたま拝見し、つい最近ディーラーで解除してもらいました。小雨でワイパーマックスは対向車から見られてる感あって恥ずかしいかったから…。自分はマニュアル感を味わいたいので、常にパドルシフト使ってます。なので、アイドリングストップも信号待ちでパドル弄るのでアイストしたいのでアイドリングキャンセラ付けることをやめました。オートステップは以前乗っていたデリカにもついて無かったのし、子供たちもフツーに乗り降り出来るため、取り外して、その分安くなりました。
動画内でも言われてますが、良いところも不満なところもデリカd5の良さだと思ってます。
前期型D5だけかもしれませんが、私は「パッシングがやりにくい」のが微妙です。ハイビームにするのがレバー手前にカチッとして切り替わるので、サンキューパッシングで失敗するとハイビームぴかーとなりますｗ
新型デリカのローハイ切り替えは、まだレバー手前ですか？
同じですね😂
確かに引きすぎると切り替わってしまいますね💦
逆にハイビームにするときは三菱車は、手前に引けば出来るし、ウインカーも普通の位置にあるのでやりやすいが、トヨタや日産は、奥に押さないと出来ないし、ハイビームのままだと元の位置に戻って来ないので、ウインカーが出しにくいので、三菱みたいにしてほしい。
Dにいれてアクセルちょっと踏んだら解除されんじゃん
むしろ誤発進予防のための気遣いだろ
オートワイパーはカーナビから設定変えられたと思うんですよね。現行のデリカでも出来るのかは説明書見ないとわかりませんが、私が昔買った三菱車はカーナビからセンサー式から車速連動に切り替えられたんですよね。あと説明書にも書いてあったんですが、撥水ワイパーはセンサーが誤作動起こすんでダメとも書いてあって、実際にガラコワイパーに交換したとたんオートワイパーがいまいちなペースで動くようになりました。
そんなんデリカニ十何年乗ってるけどわかってて乗ってます要は足廻り、駆動系が買いやから解って買ってマッ嫌なら乗る無い。
又新車購入しました、12月納車❣最初、アウトランダーやったけどそんな距離乗らんし、やはりデリカやね慣れてるしね～～。
内装、高級感が欲しかったらアルファードなど買ってと思いますねw
デリカにしかない所はそこじゃないって感じ、ja系のジムニーに乗ってますがこの方の不満要素がよくわかりませんw😅
三菱車らしい不満点だった、モノはいいのに細かいところで整合性が取れてない感じが三菱っぽい・・・
ドラレコとかナビは日々進化して毎年のように新製品が出てくるので純正オプション装備は時代遅れになりがちですよね
4WDロックはデフロックを思わせる名称が良くないかなとは思いますね
デフロック自体はついててほしいですが、所詮ミニバンですからね
三菱はこんなもんです
我慢できない人は買ってはいけません
恥ずかしいコメントが多くて、安全の為なのに呆れました
パドルシフトは右側にoffって書いてあるし雰囲気で分かるよね😅
僕はMC前だけど、パッシングがやりにくい‼️レバーを手前に引いたら、ハイビームに直ぐなるから、パッシングがやりづらい。
以前乗っていた車は、レバーを前に押し出したらハイビーム。手前に引いたらパッシングでやりやすかった。
MC後はどうですか？パッシング。あまりやりませんかね？わら
ありがとうございます！
確かにパッシング問題もありますね！
手前に引きすぎたらハイビームになります・・・
オートワイパーのタイミングは確かディーラーで変えてもらえるはずです😊
タブレット繋いでものの5分で、普通のワイパーに戻してくれました
えー！知らなかった！
有難うございます😂
車速オートワイパーに変えれますよ。
雨粒オートがノーマル状態ですので、、
自分も変えてもらいました～
ドラレコ付きのデジタルインナーミラー自分で付けたら快適ですよー
アクセル踏み込んでトルクを与えると解除しますよ。説明書読みましょう。嫌なら買え変えたら?
これだけ不満があるなら乗らなきゃいいのに・・・
そういう動画内容なんだから、不満なら見なきゃいいと思うけど？
@@ぽーきー-q8l たまたま観ただけや。文句あるか？
デリカに乗らんと、アルファードにしたらいいのに、、、
デフロックも四駆も使わんのやないの？
こういうネガティブ意見はD6への昇華に繋がるからバンバンやるべき。悪い物を悪いと言わなきゃ一生改善されないからね。これからもお願いします。
ワイパー確か設定できたはず
スターワゴン初期から乗っていますが、そこらの不平不満盛沢山ですよ。今更何言ってんの？ 流行りで買った人は残念な人。
クラリオンの純正ナビは確かに使えない、でも文句言うなら買う時にナビレスにして後からアルパイン入れればいいのでは？
このレベルの人は そもそもデフロック機能あっても使いこなせないだろう
オートステップを展開すると当たるとかウンチク語るには素人すぎてネタすぎだわ
時々言ってる人見かけるけど、どんなタイミングでナビでTH-camとかAmazonプライムとか見るん、、、？
ALPINEのナビ付けてますがステアリングのカメラボタン押してもナビ画面にフロントカメラやサイドカメラの映像表示できないのがなんとも､､､
ステアリングからは無理ですがルームミラーからなら連動できますよね！
デフロックなんてデリカに付いてないだろって思ってしまう
あまり車乗ってきてないんだろうか。そもそも素人の文句過ぎるような...
この方にデリカは合いませんね
３列目シートはねあげ時に２列目のリクライニングが出来ないのは問題ですね・・
塗装の機会があれば、二層ボディガラスコーティングして、傷のつき具合をレポートして下さい
面白かった(笑)
同じく旧ガソリンデリカD5だけど、オートクルーズとパドルシフトはみんカラとかで必死で探した😂
次も楽しみにしてまーす♫平山にも遊びに来てね～✨
こまか💦だんだんよくでてくるんやろね
車の評価動画とるならもっと勉強されたほうがいいですね。
なんだろ他力本願すぎて呆れるな
頭悪い人がもっともらしく語ると、すごく面白くなりますなぁ😂
動画作成お疲れさまです。この車に興味があって、色々なレビューを見ております。結果から申しますと、３１個中、７つが気になりました。私はAV関連や電源類をそこまで必要とする乗り方を多分しないので、それに関するマイナス点はあまり気になりませんでした。ただ、ロードバイクを乗せたりしたいと思っているので、１８はいただけませんでした。なんで微妙なスペース残すう～？！と。オートワイパーは、一見地味な感じがしますが、現在所有している車でも同じような悩みがあり、こちらは結構ストレスです。もったいないですよね。３１は、ちょっと残念でした。前方部分はプラなんですね。意外と、ダメージ（心象）大です。２９の提案はなかなかいいですね！こういうところにメーカーのとしてのチャンスが落ちているのに！と言いたくなります。
うーん、かっこいいだけに、もったいないポイントがありますね。でも、それを探していると結局乗りたい車って、無くなっちゃう…いやいや、頑張って三菱！
コメントありがとうございます＾＾
動画を盛り上げるため無理やり引き出している部分も多々ありますが、デリカは良い車ですよ！乗れば乗るほど好きになってきます👍
デジタルインナーミラー化してみたのですが、フロントのミラーがついている四角い箱が邪魔で半分くらいしか見えないです。
やれやれ、TH-camやるのは大変なんだなぁ！って事が一番伝わりました。なんか、ネタないから無理やり探して、動画にしてるみたいだよ！
オマケ 以前のデリカは塗装ダレが多くありましたが、ディーラーいわく、こんなもんですよ。だよ。
じゃ〜乗らなきゃええのに
流行りのベージュで！
15年前からの変更されてない部分は今時の視点で見ると不満点に感じますよね、当たり前ですが。
逆説的にはこの程度で済むものかとは思いました。
フルモデルチェンジが楽しみのような怖いような。
なんも知らん人が解説してる感w
ディーラーでセンサー感度替えてくれますよ
ワイパーってみんなオフの次はautoやん。autoの間隔を変更して間欠にするんや。
それでもデリカが欲しい
もう少し安ければなー