中谷明彦×石田貴臣 ミニバンでこんなとこ走っていいの!? デリカD:5でガチオフロードコースを走行したら走破性がヤバすぎる！
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- 三菱のミニバン、デリカD:5。リヤドアは両側スライドドア、そして3列シートで7or8人乗りが選べる正真正銘のミニバンです。今回はそんなデリカD:5に、三菱自動車が誇る北海道の本格オフロードコース、十勝アドベンチャートレイルで試乗しました。どう考えても普通のミニバンだったらスタックは当然、壊れてもおかしくないようなコースレイアウトですがデリカD:5は果たして？ 中谷明彦さんがインプレッションします！
![จากรุ่นใหญ่สุดรวยในเกม FIVEM สู่การติดคุกแก๊งแตกในชีวิตจริง [สรุปแก๊งOREO]](http://i.ytimg.com/vi/Vjj8EX4qpiU/mqdefault.jpg)
デリカ乗りです。悪路とか雪道走るとめちゃ感動しますよ。買って良かったです！
この車ほんといい走りする
頼もしすぎる
ハイエース、アルファードで検討してましたが、悪路走行もしたいので、デリカにしました。
早ければ今月下旬納車です。
楽しみすぎます✨️
楽しんでくださいね〜
60°登坂可能だけど客載せてパフォーマンスするので45°に留めている
４駆に関してはMC前と比べてオートMODEからブレーキLSDの効きを強くしました。
ロックMODEは走行速度や各センサーからの入力で80：20～40：60まで可変制御するとのことです。２駆MODEは飾りみたいなもんで燃費はオートMODEと比較して差ほど変わらないです。
唯一無二の最強ミニバンに惚れ込みました😆デリカで、オフロードの楽しみを教えてもらえた😁乗って正解な車！！街乗りだけならデリカじゃなくても大丈夫だけど、どこでも行けるゆとり😄あとは、ドライバーが追いつかない性能。。持て余すばかり。。。頑張れ三菱！
このチャンネルの中谷さんはユーモアあって楽しそう。
三菱は良い車作りますね!
オフロードでは増岡さんが、オンロードでは中谷さんが三菱車を育てたと言って過言ではない
めっちゃいい車。デリカ乗り8年目です。デリカ沼はまり中。ここからは脱出できない😂
そーなんだよね。買い替え出来ないんだよ〜
ほんとにデリカはいいです。サーフィンもスノボもやるので砂浜も未舗装路も雪道も走りますがまあ余裕です。他のミニバンとは比べ物にならないです。なんといってもその走破性を持ちながらサーフボードやスノーボードだったり荷物も多く詰めちゃうのが最高です。
パリダカの無改造で……
完走したからね😳😳
ほとんど…
改造出来ないクラス
タフダヨネ
悪路行けるし、アウトドアするなら荷物詰めるし、人多く乗れるし、これしかないんよ😅
高級感を変に頑張はなくて良いから、無骨感、タフ感、オフロード車感に、内外装フルベットして欲しい😊
３:59あたりでバン💥って底打ってる音がしてますけどアンダーカバーべろんちょとかなかったですか？
アンダーカバー樹脂から金属製に変わってるから少々の底打ちくらい大丈夫ですかね😆
後期型p乗りだけどこんなとこ一回も走ったことない😅8人乗ってこれ行けんだもんね！頼もしいなデリカ！
逆にこのコースに普通のミニバン持ってきて走らせて見てほしいですね。
ある意味ネガキャンになっちゃうから厳しいでしょうけど…
わざわざ、そんなこと言うために動画見にきたん？
実質的な車高が低い車両は別として、この程度なら割と普通に走ると思いますよ。
特にキャラバンやタウンエース、かつてのボンゴのような、パートタイム4WDで
デリカより軽量な車体だと、遜色ないかもっとスムーズに走る可能性もあると思います。
副変速機復活してほしい！
デリカ乗りより
スペギ・スターワゴンと違って、トランスファにローギアがない電気式のため岩場は走れないけど、それ以外の悪路なら問題なく走れます。
来年納車だけれどわし、釣り用で渓流も、サーフもやらないからこんな所走らないし、でも寒鰤釣りに日本海へ行ける
作り込んでるなー
オフロードではさほどトルク不足感じないけど
もう少しだけ排気量上げてもいいからトルクが正直欲しい
D6はハイブリッドらしいけど欲しい‼️
車内の映像ばかりでちょっと残念。どんな走りか全くわからない