Классный и интересный ремонт Вы такой засняли.Вообщем вывод такой,если есть хоть малейшие задиры на коленвалу,то его надо менять.Классно компрессор работает,мягко как и должен. А мотор перебирается вообще проще не куда.
@@user-ii3uu7xd6w если Вы не отдупляете, что орбиталка никогда не даст плоскости после обработки, то откуда Вы можете знать ровные были детали или нет? Вы их на плите смотрели? Хоть не болгаркой зачистили и то хорошо...
@@user-hn4rr9iw8y при затянутой крышке цилиндра прокладка плотно не прижималась между деталями - этого не достаточно чтобы понять что детали кривые? Обязательно нужна плита? После обработки в любом месте прокладки есть плотное прилегание. Нахера огород городить? Это не космический корабль и даже не танк. Здесь если деталь после обработки не будет работать - просто выбросил её и поставил новую. Новая деталь стоит дешевле чем обработка старой на специальном оборудовании
@@user-ii3uu7xd6w Зачем на специальном, можно и подручными средствами, но грамотно. Возьми то же стекло, положи его на кусок фанеры, а сверху наждачную бумагу и шлифуй клапанную плиту, плоскость будет, но конечно придется потрудиться. А орбиталкой будет черте что, блестеящее но кривое, ремонт для ворон, те то же блестяшки любят.
Мне точно такой компрессор достался из гаража знакомого! Гараж сгарел вместе с зилом и кучей добра и компрессор ремеза тоже сгорел,остался ресивер компрессор с лужей алюминия от двигателя и оплавленными шкивами и головами и я теперь думаю что делать! Восстановить или в металлолом!
Если ремеза то в крышке передней есть два незаметных овтерстия под м6 болты, вкручиваете их и крышка слезает, дальше нужно снять подшипники сьемником (он иногда сидит очень плотно)
Это "кузня Мордора" - здесь всё выглядит неаккуратно, некрасиво и стрёмно. Но как ни странно компрессор до сих пор работает. Хотя, собственно, ничего странного 😉
@@user-zu5dz9rx7c это если ставить кривошип от ремезы - возможно есть. Не помню уже. А если ставить кривошип Калибр - может и не быть проточки т кольца
Классный и интересный ремонт Вы такой засняли.Вообщем вывод такой,если есть хоть малейшие задиры на коленвалу,то его надо менять.Классно компрессор работает,мягко как и должен.
А мотор перебирается вообще проще не куда.
А теперь проверьте плоскость после орбиталки на поверочной плите. Вы убили детали.
Что за бред вы пишете? Мозги включайте хоть иногда! То, что делать кривая с завода - это я по вашему убил деталь?
@@user-ii3uu7xd6w если Вы не отдупляете, что орбиталка никогда не даст плоскости после обработки, то откуда Вы можете знать ровные были детали или нет? Вы их на плите смотрели?
Хоть не болгаркой зачистили и то хорошо...
@@user-hn4rr9iw8y при затянутой крышке цилиндра прокладка плотно не прижималась между деталями - этого не достаточно чтобы понять что детали кривые? Обязательно нужна плита? После обработки в любом месте прокладки есть плотное прилегание. Нахера огород городить? Это не космический корабль и даже не танк. Здесь если деталь после обработки не будет работать - просто выбросил её и поставил новую. Новая деталь стоит дешевле чем обработка старой на специальном оборудовании
@@user-ii3uu7xd6w Зачем на специальном, можно и подручными средствами, но грамотно. Возьми то же стекло, положи его на кусок фанеры, а сверху наждачную бумагу и шлифуй клапанную плиту, плоскость будет, но конечно придется потрудиться. А орбиталкой будет черте что, блестеящее но кривое, ремонт для ворон, те то же блестяшки любят.
Мне точно такой компрессор достался из гаража знакомого! Гараж сгарел вместе с зилом и кучей добра и компрессор ремеза тоже сгорел,остался ресивер компрессор с лужей алюминия от двигателя и оплавленными шкивами и головами и я теперь думаю что делать! Восстановить или в металлолом!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой должен быть зазор замка поршневых колец. Новых и изношеных, когда уже беда
Гладенько,как у Аннушки😂
А можно крышку картер
а на герметик просто насадить?в моем прокладка спошной резиной была с дырками.нигде нет в продаже
Скажите пожалуйста какая рабочая температура этих головок и какая высокая?
Здравствуйте. А какой диаметр поршня.
Идея со шлийфовкой понравилась, результат то есть в итоге? Стал быстрее качать воздух до и после?
ВВ итоге работает до сих пор. Но быстрее или нет непонятно. Я же не знаю как он качал до ремонта
чтобы он быстрее качал, нужно поршня 90 мм брать, а не 63
Не подскажите из чего можно вырезать металисескую алюминиевые прокладки?не могу найдти у себя в городе
Из пивной банки
Можно видео замена подшипника от шкива не снимая шатуны
Ни одного компрессора на данный момент в ремонте нет
@@user-ii3uu7xd6w 1) где вы находитесь 2) какой у вас контактный номер ? - обслужить такой компрессор
Если ремеза то в крышке передней есть два незаметных овтерстия под м6 болты, вкручиваете их и крышка слезает, дальше нужно снять подшипники сьемником (он иногда сидит очень плотно)
Осевой зазор долшен быть на коленвале ??
Осевой зазор должен быть на коленвале??
Не знаю . Не изучал
Здравствуйте, подскажите, что будет если компрессор будет вращаться не по направлению его вращения.
Скорее всего будет меньше производительность.
@@user-ii3uu7xd6w а со смазкой КШМ ни чего не будет? За рание благодарен.
@@user-tc6nq1yv9m нет. Там нет вкладышей, поэтому неважно в какую сторону крутится кривошип
@@user-ii3uu7xd6w хочется просто разобраться, для чего тогда завод наносит стрелку на шкаф.
@@user-tc6nq1yv9m я считаю что по стрелке лучше производительность. Цилиндры качают воздух не мешая друг другу
Почему на 8ат выключается вроде на 10 качать должен
Каждый сам может выставить. Но 10 для них тяжеловато
Что уж там такого особенного, ни вкладышей, ни втулок нет. Почему ценник выше в 2 -3раза китайских голов.
ложки на шатунах для забрасывания масла на днище поршня , а не для размешивания масла.
Да... с орбиталкой криво
Без орбиталки тож не ровно
Как то не аккуратно собираете, хоть и быстро 😎
Это "кузня Мордора" - здесь всё выглядит неаккуратно, некрасиво и стрёмно. Но как ни странно компрессор до сих пор работает. Хотя, собственно, ничего странного 😉
А как же стопорное кольцо на кривошип?
Не помню, давно видео снимал, но на кривошип, кажись, нет проточек под стопорные кольца
@@user-ii3uu7xd6w Сегодня менял шатун, там есть и проточка и кольцо)
@@user-zu5dz9rx7c это если ставить кривошип от ремезы - возможно есть. Не помню уже. А если ставить кривошип Калибр - может и не быть проточки т кольца
@@user-ii3uu7xd6w На видео на 1:47 и чуть раньше видна проточка под стопорное кольцо.