Добрый день. В принципе можно если замерить штанген- цирк . Если ширина , по высоте канавки( куда вставляется кольцо) норм. То можно просто кольца заменить. ( Короче.. если поршни ни кто не менял, до вас. И ваша машина прошла ( плевать какой марки) более 100т.км. то лучше заменить.! В противном случае стука в движке. И разбитие канавок неизбежать! Отсюда и последствия- жор масла. Берете нов кол. Вставляете в поршень. И протискиваете лезвие. Перед этим делаете замеры ширины кольца и лезвий!!!.. потом складываете++ прибавляете сумму всех. И получаете ширину канавки( таблицу посмотрите в инете на ваше авто! Или книжке( если она у вас есть). Если норм. Тогда меняйте просто кольца. Если в притык( выработка). Тогда лучше замена прошней!.( Если вам не на продажу, или насЛать)..:))))
@@DeluWremia71 спасибо за ответ, дело в том что поршень тоже +- такого же характера в триммере кольца толька разболтанные вот и думал что лучше сделать
Подскажите такой поршень еще можно эксплуатировать?почистив и сменив кольца, или все под замену?
Добрый день. В принципе можно если замерить штанген- цирк . Если ширина , по высоте канавки( куда вставляется кольцо) норм. То можно просто кольца заменить. ( Короче.. если поршни ни кто не менял, до вас. И ваша машина прошла ( плевать какой марки) более 100т.км. то лучше заменить.! В противном случае стука в движке. И разбитие канавок неизбежать! Отсюда и последствия- жор масла. Берете нов кол. Вставляете в поршень. И протискиваете лезвие. Перед этим делаете замеры ширины кольца и лезвий!!!.. потом складываете++ прибавляете сумму всех. И получаете ширину канавки( таблицу посмотрите в инете на ваше авто! Или книжке( если она у вас есть). Если норм. Тогда меняйте просто кольца. Если в притык( выработка). Тогда лучше замена прошней!.( Если вам не на продажу, или насЛать)..:))))
@@DeluWremia71 спасибо за ответ, дело в том что поршень тоже +- такого же характера в триммере кольца толька разболтанные вот и думал что лучше сделать