Cara Benar Mobil Matic Melewati Kemacetan PUNCAK JABAR

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
  • Dh,
    Merespon beberapa saran-saran yg masuk bagaimana menempatkan posisi tuas transmissi di tanjakan/turunan, video ini diharap bisa memberikan jawaban. Lokasi jalan raya Puncak Jawa Barat dipilih untuk lokasi pembuatan video yang mendemokan cara yang benar penggunaan tuas.
    Semoga bermanfaat.
    Salam,
    Joy Ride YT

ความคิดเห็น • 148

  • @hendrisuihian5808
    @hendrisuihian5808 หลายเดือนก่อน +6

    Bahaya tuh kalo dalam posisi macet di tanjakan tapi posisi gigi di D ( drive ).posisi D artinya posisi dalam berjalan tetapi di tahan jalannya maka wajar kalo CVT nya nanti akan hancur sendiri..kalo saya sih dalam posisi macet tetap mainkan gigi antara D ( jalan ) dan N ( berhenti )..kalo di D terus ,sayang sama CVT nya yang bernilai puluhan juta..

    • @mbahjenggot7974
      @mbahjenggot7974 หลายเดือนก่อน

      hooh auto cepet jebol belt cvt

  • @hermantododdy
    @hermantododdy หลายเดือนก่อน +1

    bermanfaat sekali Om buat saya yg br belajar, penjelasan bagus dan gampang dipahami

  • @muhlisonraharjo7388
    @muhlisonraharjo7388 ปีที่แล้ว +5

    Mantabs, berkat liat² video di chanel ini skrg sy udah move on ke matic setelah sebelumnya belasan taun selalu bawa mobil manual 😃👍Tks 🙏 menurut pandangan dan pengalaman saya jauh lebih nyaman pake matic di kemacetan, apalg kl mobilnya ada fitur hill start assist

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Mantaaap pak...
      Kami turut senang anda dikarunia rezeki bisa punya mobil matic...

    • @onkyonx6122
      @onkyonx6122 11 หลายเดือนก่อน +1

      Dah jebol skrg transmisinya 😅

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  10 หลายเดือนก่อน

      @@onkyonx6122
      Yaaah...
      Kami turut berduka cita...🙏

    • @uchy1330
      @uchy1330 5 หลายเดือนก่อน

      Berapa tahun pemakaian pak? Atau pada kilometer berapa baru akhirnya jebol transmisi matic nya?

  • @jarwantobkl4539
    @jarwantobkl4539 9 หลายเดือนก่อน +1

    Terimakasih Om, saya jadi berani bawa mobil metic .
    Bahkan lebih nyaman bawa yang metic.
    Sehat selalu ya Om.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  9 หลายเดือนก่อน

      Betul sekali lebih nyama....

  • @devieko8835
    @devieko8835 6 หลายเดือนก่อน +1

    terimakasih banyak om informasinya, jadi tau apa yg harus dilakuin klo make mobil matic di tanjakan yg macet

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Siip.
      Terima kasih sudah komen

  • @migueladdison8854
    @migueladdison8854 4 หลายเดือนก่อน +2

    Bagus dan menginspirasi pak 🙏😊👍

  • @AlexaWulan-yg4eb
    @AlexaWulan-yg4eb 11 หลายเดือนก่อน +1

    8TH pakai mobil manual dan baru 2bulan ganti matic,terimakasih penjelasannya pak

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  11 หลายเดือนก่อน

      Oke mantap
      Tidak ada istilah terlambat

  • @ginamelloni6612
    @ginamelloni6612 ปีที่แล้ว +5

    Puncak macet = mimpi buruk buat Dual Clutch Transmission 😵...klo ga sering2 di N in suka overheat transmission warning

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Betul sekali.
      Dct perlu pindah ke N

  • @HasanBasri-ux7lk
    @HasanBasri-ux7lk 4 หลายเดือนก่อน +1

    Info dan Prakteknya Sangat Membantu

  • @My_Name_is82
    @My_Name_is82 ปีที่แล้ว +1

    Om... bahasan Transmisi mobil Hybrid di tgu om.
    Penasaran sama switching power atra eliectric motor dengan ICE nya.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Sudah di noted
      Mohon bersabar ya..🙏

  • @Dani-zy7xl
    @Dani-zy7xl 6 หลายเดือนก่อน +2

    Bang semoga di buatkan video tutor untuk parkir jangka waktu lama pakai ganjel buat mobil matic , dan semoga berguna bagi orang² yang punya carport tidak rata / turun kondisi carport nya
    Terima kasih

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Jangka waktu lama itu kira2 untuk berapa lama ya?

    • @danimardani51
      @danimardani51 6 หลายเดือนก่อน

      1 bulan lebih misal .. karna saya ads tugas luar kota

  • @wan7ucxOqSUBryTgfpBr7777
    @wan7ucxOqSUBryTgfpBr7777 11 หลายเดือนก่อน +1

    persiapan hijrah ke matic, nonton vidio dulu 😁👍👍

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  11 หลายเดือนก่อน

      Mantaaap....👍🏻

  • @AyahCaca-b8n
    @AyahCaca-b8n 7 หลายเดือนก่อน +1

    Terimakasih bnyk ilmu nya Bosque

  • @egasaraujo9737
    @egasaraujo9737 ปีที่แล้ว +1

    Hadir omm....semoga sukses slalu.👍👍

  • @sugihartosuhendro4793
    @sugihartosuhendro4793 ปีที่แล้ว +1

    Tksh untuk tutorial nya sangat bermanfaat untuk saya 🙏👍

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Sama2...
      Terima juga sudah komen

  • @polsekmenteng3464
    @polsekmenteng3464 หลายเดือนก่อน

    Kondisi turun mobil berhenti, pengalaman lebih baik posisi netral, kurangi beban mobil dan dorongan mesin

  • @bennywinata3601
    @bennywinata3601 4 หลายเดือนก่อน +2

    saya lebih memilih di posisi N drpd di D untuk kasus video ini..

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  4 หลายเดือนก่อน

      Siiap, itu ok juga

  • @juronn679
    @juronn679 10 หลายเดือนก่อน +1

    Tips mengendarai mobil Matic yang baik. Terima kasih.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  10 หลายเดือนก่อน

      Terimakasih supportnya ya

  • @yadiyadi-sl3xx
    @yadiyadi-sl3xx ปีที่แล้ว +6

    Oooohh saya kira ...saya ga berani kalaw pakai D terlalu lama dalam keadaan berhenti

  • @JsStore-r3q
    @JsStore-r3q 26 วันที่ผ่านมา

    Klw kondisi turunan tajam,mobil bisa melaju cepat,baik nya transmisi di D dengan mengandalkan rem saja. atau D2,D3 mhn info nya mksh

  • @setianauya5395
    @setianauya5395 6 หลายเดือนก่อน +2

    Tergantung CC ,kalau CC besar yg boleh di D kalau CC kecil penumpang pas yah pasti ke gigi rendah saya udah cobain mobil 1000 CC di D malah gak kuat naik

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Betul tergantung cc dan muatan mobil.
      Untuk 1000 cc perlu dipindah ke S atau bahkan ke L

  • @yohkris7863
    @yohkris7863 ปีที่แล้ว +2

    Kebetulan saya sudah sering melakukan hal itu, terima kasih sharingnya semakin meyakinkan bahwa hal itu aman untuk transmisi, saya pakai matic AT

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Mantaap...👍🏻
      Terimakasih sudah sharing komen

  • @sahadiadi5142
    @sahadiadi5142 5 หลายเดือนก่อน +1

    Penjelasanya ok

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  5 หลายเดือนก่อน

      Terimakasih komennya

  • @tradetrialwiyono
    @tradetrialwiyono หลายเดือนก่อน

    Pak, kalo mobil saya gak ada 1 dan L , berarti pindah ke manual S +1 . Atau S aja cukup , kalo tanjakan /turunan yg panjang dan curam?

  • @shintiyafaramis1654
    @shintiyafaramis1654 10 หลายเดือนก่อน +1

    Mantul bosqu sangat mudah dipahami

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  10 หลายเดือนก่อน

      Terima kasih sudah sharing komen. Kami turut senang anda bisa mengerti.

  • @Mas.Adi_TrustLand
    @Mas.Adi_TrustLand 3 หลายเดือนก่อน +1

    Bukan Lebih baik di N dlu Om..baru rem tangan krena macet nya itu sering.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  3 หลายเดือนก่อน

      Kondisi itu bisa flexible aja. Tergantung situasi

  • @yadiyadi-sl3xx
    @yadiyadi-sl3xx ปีที่แล้ว +1

    Siap bos

  • @ferirubi3441
    @ferirubi3441 หลายเดือนก่อน +1

    Beda2 saran nya jadi mana yg benar antara Posisi N dan D

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  หลายเดือนก่อน

      Terimakasih sudah komne

  • @bebizuherman1393
    @bebizuherman1393 11 หลายเดือนก่อน +10

    Lah kok berbeda sekarang, pas waktu sama Xpander Om pernah bilang...Tetap aja di D.....Dari rumah di D sampai pulang lagi kerumah tetap aja di D, gak usah ke N.....Nah aturan nya sekarang om tetap di D aja dari awak berangkat samoai ke tujuan...ngapain pindah ke N om 😂🤣

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  11 หลายเดือนก่อน +3

      Good point...👍🏻
      Sebenarnya matic aman saja tetep di D sampai 1 jam sekalipun. Tapi, bila ada ingin pindah ke N pada kondisi macet parah begitu, tetep boleh. Agar tidak terlalu sering pindah balik ke N-D-N hanya untuk geserin mobil, maka bisa disiasati demikian.

    • @adityapurnama123
      @adityapurnama123 9 หลายเดือนก่อน +1

      D itu singkatan "DIGOYANG",
      Kalau N itu "NONGKRONG"
      😅😂

    • @Mautahuyeeh
      @Mautahuyeeh 8 หลายเดือนก่อน

      Itu berapa cc om?

    • @mrabrre1381
      @mrabrre1381 6 หลายเดือนก่อน +2

      Alangkah baiknya kalo macetnya agak lama ya pakai N trus handbreak

    • @ariyohadicandra1617
      @ariyohadicandra1617 5 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@joyrideyt3037 Emang youtuber *GAK JELAS* koq ini. Sy pernah berdebat soal Torque Converter dimana dia mencontohkan cara kerja nya cuma dengan 2 kipas angin meja 😂 aneh

  • @idhossystem
    @idhossystem 3 หลายเดือนก่อน +1

    5:34 di menit ini yakin gak bahaya buat transmisi om ? Ada yg bilang kalo turunan jangan di N. Mohon pencerahan om.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  3 หลายเดือนก่อน

      Tanjakan tidak terlalu terjal. Tidak masalah tetep di N bila dgn cara kami tsb

  • @IndraSetiawan-uy4ur
    @IndraSetiawan-uy4ur 10 หลายเดือนก่อน +2

    Apakah tidak merusak gear boxnya,,klo lagi macet posisi di D pakai rem tangan,

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  10 หลายเดือนก่อน +1

      Tidak, karena matic AT dan CVT pakai kopling fluida/kopling basah

  • @revitaufan7056
    @revitaufan7056 6 หลายเดือนก่อน +1

    kadang mobilku mundur sendiri di tanjakan curam yg macet om.. itu terjadi kalo q mau pindahin gigi dari posisi netral ke go.. yg bener membiarkan posisi di D aja saat macet di tanjakan, ya om?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Saat berhenti/tertahan di tanjakan, biarkan tuas matic di D saja

  • @AndiSableng-s1u
    @AndiSableng-s1u 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ada yg blg om.. tanjakan atau turunan pakai transisi 1dan2..

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  8 หลายเดือนก่อน +1

      Wah terlewat yaa.
      Kalau turunan/tanjakan puncak sebenarnya bebas aja. Mau tetep di D juga oke

  • @Alat_POLITRIK
    @Alat_POLITRIK 7 หลายเดือนก่อน +1

    Om, mobil saya Grand Livina. Klo lewat puncak dan macet, saya selalu main di gigi 1 atau 2 aja. Main di D kalau jalan datar. Itu gimana om? Saya baru 2 bulan belajar mobil.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Kalau dipuncak, disesuiakan dgn jumlah penumpang. Kalau relatif kosong bisa cukup D saja

    • @Alat_POLITRIK
      @Alat_POLITRIK 6 หลายเดือนก่อน

      @@joyrideyt3037 Oya terimakasih om, semoga om dan keluarga sehat selalu.

  • @rakhaharyaatallah612
    @rakhaharyaatallah612 10 หลายเดือนก่อน +1

    mo tanya om, kalau matic posisi D4 tanjakan panjang kaya di tol cipali trus tenaga menurun.apakah ditahan posisi D4 atau oper gigi ke 3 atau 2 ? trims sebelumnya

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  10 หลายเดือนก่อน

      Untuk nyaman bisa pindah ke 3. Itu saja cukup.

  • @bahrululumavernutz
    @bahrululumavernutz 4 หลายเดือนก่อน

    Tapi kalo berhenti nya agak lama di tanjakan pindah ke N dulu gak om apa tetap di D aja ?

  • @harunbatni9026
    @harunbatni9026 5 หลายเดือนก่อน +2

    Mobil diem posiai D apa gak bkin jebol

  • @fyonariscelltourtravel2663
    @fyonariscelltourtravel2663 ปีที่แล้ว +3

    Bukannya sebaiknya saat menurun posisi transmisi sebaiknya di posisi 3,2,atau 1 tergantung drajat kemiringan turunan. Biar remnya gak terlalu di injak lama lama. Karna klau lama rem itu bisa terbakar karna haus

    • @h1mvr4
      @h1mvr4 ปีที่แล้ว +6

      Transmisi D itu otomatis mengatur posisi di 3,2 atau 1
      jadi di D aja aman.. kalau posisi turunan kita rem gigi otomatis ke 1 atau 2 tergantung putaran mesin.. kecuali kalau turunannya curam, dan kita menginginkan engine break yang maksimal, baru pindah ke 1.. cuma beban kendaraan akan pindah dari rem ke transmisi.. anda pilih mana ganti ganti kanvas rem atau ganti gear transmisi kalau jebol.. gitu kira2 kenapa penggunaan rem lebih disarankan

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Mantap ini...
      Terima kasih sudah bantu menjawab. Kami jestru terlewat menjelaskan point ini...🙏

    • @hasanudin7767
      @hasanudin7767 ปีที่แล้ว +1

      Apakah klo macet atau di lampu merah agak lama sebaiknya transmisi di taruh di N atau tetep di D

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว +1

      @@hasanudin7767
      Bila pakai matic AT atau cvt maka biarkan tetep di D saja

    • @windisusanti5292
      @windisusanti5292 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@h1mvr4apa gak blong on rem nya klo di injek terus serius nanya, soalnya takut bgt blong,

  • @WahyuHidayat-km7ch
    @WahyuHidayat-km7ch 5 หลายเดือนก่อน +1

    Izin bertanya bang apa betul mobil matic yang bergerak atau menariknya roda depan gak kuat ditanjakan?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  5 หลายเดือนก่อน

      Tarikan ban depan di tanjakan sebenarnya lebih pada faktor kurangnya effek cengkraman ban pada aspal. Baik mobil matic atau manual akan alami hal yg sama bila menggunakan tarikan depa n

  • @Gopal7099
    @Gopal7099 8 หลายเดือนก่อน +1

    Kalau keadaan berhenti lama lalu di rem tangan tapi persneling tetap di D apakah aman ?
    Karena setau saya posisi persneling di D itu posisi bergerak maju jadi kalau di rem tangan seperti di paksa atau di tahan gitu ya
    Jadi berasa kasian gitu ke mesinnya
    Mohon pencerahannya

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  7 หลายเดือนก่อน +2

      Prinsipnya aman.
      Mobil matic memang dibuat untuk bisa bergerak maju effek dari Torque converter. Efeknya disebut idle creep. Itu ada manfaatnya. Kami sudah jelaskan pada video terbaru kami. Coba dicek dulu ya

    • @Gopal7099
      @Gopal7099 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@joyrideyt3037 itu berlaku di semua mobil matic atau gimana bang ?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  7 หลายเดือนก่อน

      @@Gopal7099
      Berlaku di semua model matic AT dan CVT

  • @rubbyaqilla2295
    @rubbyaqilla2295 6 หลายเดือนก่อน +1

    Om, kalo di posisi jalan tanjakan tuas di posisi D apa tidak memakan kampas koplingnya om ???

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Pertanyaan bagus.
      Sama sekali tidak ada masalah. Mekanisme transmisi matic beda total dari transmisi manual

    • @rubbyaqilla2295
      @rubbyaqilla2295 6 หลายเดือนก่อน

      @@joyrideyt3037 jadi tidak masalah tuh om kalo di jalan tanjakan seperti di puncak dekat² at tawun kan lumayan tinggi tuh nanjaknya posisi di D aja aman ?

  • @ekaprasetiawan3687
    @ekaprasetiawan3687 8 หลายเดือนก่อน +1

    Bikin rusak transmisi pak kalau masih di d, rem tsngan ditarik dan dibiarkan nunggu lama

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  8 หลายเดือนก่อน

      Itu kalau pakai manual.
      Kalau pakai matic, jestru memang didesign untuk tetep di D saja.

    • @uchy1330
      @uchy1330 5 หลายเดือนก่อน

      Apakh teori om ini hanya berlaku untuk mobil cc besar?
      Lalu untuk mobil 1000cc atau 1200 cc apakh berlaku teori ini jg?

  • @maritohasudungan8514
    @maritohasudungan8514 2 หลายเดือนก่อน

    Klo turunan saya biasa nya pake di N. Klo di tahan di D bisa rusak

  • @Wongdeso2222
    @Wongdeso2222 13 วันที่ผ่านมา +1

    😂😂😂masih pemula mainkan Mobil matic Om tanjakan macet kok main di D😂😂jebol transmisi Matic nya

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  13 วันที่ผ่านมา

      Pahami aja matic secara detail. Anda akan bisa menjawabnya

  • @neonneon5350
    @neonneon5350 ปีที่แล้ว +1

    Om mw tanya. Unit avanza G 2023 cvt baru turun dari dealer... setiap pindah gigi dari D ke N ada suara hentakan . Itu knp ya om?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Penyebab suara kemungkinan suara hentakan piston. Piston didorong oleh oli, dan oli ditriger oleh selenoid. Kemungkinan selenoid yg lemah

    • @neonneon5350
      @neonneon5350 ปีที่แล้ว +1

      @@joyrideyt3037 tapi dari R ke N gad hentakan om

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      @@neonneon5350
      D dan R diatur oleh selenoid yg berbeda

    • @neonneon5350
      @neonneon5350 ปีที่แล้ว +1

      @@joyrideyt3037 thx om

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      @@neonneon5350
      Sama2

  • @adisucipto4384
    @adisucipto4384 2 หลายเดือนก่อน +1

    Halo om kalo perpindahan transmisi matic apa tanpa harus lepas gas itu gapapa om ?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  2 หลายเดือนก่อน

      Ga papa, cukup dikendorkan. Sebaiknya tidak sambil digas

    • @adisucipto4384
      @adisucipto4384 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@joyrideyt3037Ok terimakasih informasinya om

  • @sitiastari9728
    @sitiastari9728 ปีที่แล้ว +2

    Metik diesel yah tetep percaya diri d tanjakan. Coba metik milik calya 😂.

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Thanks ya sarannya
      Akan coba ditest deh

    • @syukurwahyono2959
      @syukurwahyono2959 10 หลายเดือนก่อน

      saya udah coba kemarin lebaran buat mudik, pada dasarnya matic calya bisa di posisi d, cuma harus ada punya sabar sedikit di hati karna agak lemot di posisi D saat macet plus tanjakan

  • @opanfaudu6701
    @opanfaudu6701 ปีที่แล้ว +1

    ❤❤

  • @handysaptajie1686
    @handysaptajie1686 6 หลายเดือนก่อน +1

    Handbrake berarti aman/boleh utk semua transmisi D, N, S, L ?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน +1

      Betul boleh.
      Bahkan dalam kondisi D sekalipun, daya dorong D hanya 130-150 kg, jauh dibawah rem tangan

    • @handysaptajie1686
      @handysaptajie1686 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@joyrideyt3037 ok terima kasih om. Soalnya saya pernah lihat di sebuah reels: saat mau parkir, harus masuk gigi P dulu barulah rem tangan. Betul atau salah?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@handysaptajie1686
      Itu memang bener.
      Kamipun sudah buay video totorial menjelaskan caranya

    • @handysaptajie1686
      @handysaptajie1686 6 หลายเดือนก่อน

      @@joyrideyt3037 ok om, terima kasih utk edukasinya. sukses utk channelnya om..

    • @uchy1330
      @uchy1330 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@handysaptajie1686memangnya apa efek buruknya jika menarik rem tangan dulu baru masukkan gigi P nya?

  • @firsanhanda4819
    @firsanhanda4819 10 หลายเดือนก่อน +1

    Klw pertama jalan apkh tuas di D atw L

  • @rachmatbuddy7360
    @rachmatbuddy7360 11 หลายเดือนก่อน +1

    Macet di penurunan om utk matic ada vt?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  11 หลายเดือนก่อน

      Maaf, vt itu apa?

  • @yadiyadi-sl3xx
    @yadiyadi-sl3xx ปีที่แล้ว +1

    Kalo macet ..jalan dikit jalan dikit .....selalu N dan D ...bolak balik .....mungkin ga boleh ya...

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Betul ga boleh.
      Biarkan di D saja kalau di tanjakan. Kalau di turunana lebih mudah, bisa pindah ke N dan lepas rem bila ingin maju sedikit

  • @rachmatbuddy7360
    @rachmatbuddy7360 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ini om selama apapun macet tanjakan ttp stay D ato ada interval waktu?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  11 หลายเดือนก่อน

      Secara tehnis tetep di D saja tidak apa apa. Tapi, kalau merasa terlalu lama (lebih dari 30 menit) dan membuat tidak nyaman, pindah saja ke N.

  • @shankarageng8857
    @shankarageng8857 ปีที่แล้ว +1

    Terlalu lama bos untuk ke netralnya.. Kebanyakan D padahal lama

  • @megaharyono4898
    @megaharyono4898 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bokak balik NkeDkeNkeD malahan terjadi gesekan

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Betul
      Baiknya tetep di D saja

    • @megaharyono4898
      @megaharyono4898 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@joyrideyt3037 ijin bertanya pekde jika all new pajero sport 2017 seal kit rak stir bawah sudah digant dan stir kadang-kadang kaku dan berat saat dibelokan kekanan maupun kekiri kenapa ya?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      @@megaharyono4898
      Terimakasih komennya.
      Mohon maaf soal itu kami belum bisa menjawab.

  • @abunselor7061
    @abunselor7061 6 หลายเดือนก่อน +1

    Hoayaaammm ngantuk

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Wah..Malam bener nontonnya...😊

  • @Mautahuyeeh
    @Mautahuyeeh 8 หลายเดือนก่อน +1

    Itu mobil berapa cc om?

  • @haryobintoro1
    @haryobintoro1 ปีที่แล้ว +1

    pajero ada hill start assist ndak om?

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  ปีที่แล้ว

      Yang kami bawa ini belum ada. Yang baru pastinya sudah ada.

  • @aburatyadaburatyad5379
    @aburatyadaburatyad5379 6 หลายเดือนก่อน +1

    Antri macet biasa lama, kalo posisi di D gak nyaman

    • @joyrideyt3037
      @joyrideyt3037  6 หลายเดือนก่อน

      Silakan pindahkan ke N aja

  • @reduansitorus8284
    @reduansitorus8284 ปีที่แล้ว +1

    Kurang tepat

  • @imamwae3627
    @imamwae3627 ปีที่แล้ว +1

    😮 gak masok bos