Honda Silver Wing 600: внебрачный сын T-Max и Burgman

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 336

  • @-Jahan-
    @-Jahan- 5 ปีที่แล้ว +29

    Пересел на Сильвер 600 после 26 лет езды на мотоциклах. Последний был литровый Фазер. Об ощущениях. Не особо он и тяжёлый по ощущениям, а центр тяжести гораздо ниже чем на мотоциклах. Тормоза с непривычки туговаты и требуют более сильного нажатия, но при наличии АБС как у меня работают великолепно на любом покрытии. Вилку периодически пробивает, а вот на заднюю подвеску нареканий никаких. Ветрозащита специфическая, людям до 175 будет отлично, я себе надставлял спойлер. Расход 5-6 литров. По посадке слегка тесноват, с моими 180 см ноги полностью не вытянешь, а хотелось бы. Вибраций практически нет, во всяком случае когда я ездил на Трансальпе 600 с Vобразной двойкой вибраций было больше. 170 км ч бежит уверенно, но сама диванная философия к откручиванию газа не распологает, едешь 120 и наслаждаешься.

  • @DEVIL-76
    @DEVIL-76 4 ปีที่แล้ว +19

    Продал Сильвер 600 по семейным обстоятельствам, теперь плачу крокодильими слезами. Просто обалденный диванчик... Думаю уйти из семьи и приобрести обратно)

    • @ALEX_HARI_VLOG
      @ALEX_HARI_VLOG 2 ปีที่แล้ว +3

      Уходи

    • @МихаилШимолин-ж4у
      @МихаилШимолин-ж4у 10 หลายเดือนก่อน +2

      Отличная идея, уходи.

    • @воин-я7с
      @воин-я7с 9 หลายเดือนก่อน +1

      Если уйдешь, покупай Голду и в закат 🌅 умчись

    • @Сергей-з4и1к
      @Сергей-з4и1к 6 หลายเดือนก่อน +1

      Гениальная мысль😂🎉

  • @mihailpichurin2010
    @mihailpichurin2010 7 ปีที่แล้ว +34

    В 2015-м году ехал на Сильвере из Питера до Нижнего Новгорода. Остановки только на заправку и кофе. Тысяча с лишним км. В принципе не устал ни разу.

  • @Lennonenko
    @Lennonenko 7 ปีที่แล้ว +45

    на новом ремне и на новых щеках он упирается до 100 в 4500, на 5000 даёт 120, и при крейсерской 120-130 расход будет 4,5, проверено
    по поводу приборки: лично я считаю, что спидометр и должен быть главным прибором, тахометр в жуже довольно вторичен, всё правильно сделали; в остальном приборка очень информативна - на ходу кинул взгляд и имеешь всю информацию
    а тихий он, пока глушак не начинает прогорать после 60-80 тысяч, к этому времени и редуктор уже начинает подвывать, и подшипники в некоторых местах приходят, короче, нормально так шуметь начинает
    масло в стоковой вилке 10, все льют 15, поэтому жёстко, но на десятке управление правда не очень хорошее
    перебери хозяину вариатор, нормально он должен раскручивать, в норме стрелку кладёт, правда, это всё равно не 180, врёт спидометр всегда, для реальных 180-190 надо тюнить вариатор
    но смысла в этом никакого нет, после 160 на сильвере ехать тупо страшно - рама болтается, руль болтается, тормоза слабоваты, колёса маленькие
    ну так это и не спортбайк, это охеренный диван для путешествий

  • @MAGIKru
    @MAGIKru 7 ปีที่แล้ว +8

    С 2003 года ABS шел как опция. Поэтому названия модели получили букву D для простой комби версии, и A для ABSной комби версии. Американские модели называются FSC600 D/A, европейки FJS600 D/A.
    Ранние модели не имели лямбда зонда в глушаке, и кнопку Т-mode.
    Изначальная конфигурация вилки слижком мягкая. Прям садишься и чувствуешь как вилка ощутимо уходит род тобой. После добавления вазовских клапанных пружинок и более густого масла - становится приятней управляемость.
    Презервативную заначку можно вообще непалено организовать на крышках лючков для замены задних ламп.
    Как практика показала - доступ к аккуму из под сиденья - очень удобное и практичное решение. Прикуривать можно за считанные секунды, открутив всего 1, не самый важный болтик который держит крышекучку.

  • @РусланБайрамов-г2п
    @РусланБайрамов-г2п 5 หลายเดือนก่อน +3

    2024, смотрим)

  • @shelezyacka1502
    @shelezyacka1502 7 ปีที่แล้ว +12

    При такой погоде максималка должна быть в районе 80!БЕРЕГИ СЕБЯ!!!

    • @DenisLevsha
      @DenisLevsha 5 ปีที่แล้ว

      На сильвере и 120 под дождем нормально.

  • @БогданЛевицький-ы9в
    @БогданЛевицький-ы9в 5 ปีที่แล้ว +3

    Не маю ні мотоцикла ні мопеда але просто вражений чистотою і знаннями Євгена.Ні бекає ні мекає все чисто по поличках.Дуже круто дякую)

  • @ИванМожный-з8ж
    @ИванМожный-з8ж 2 ปีที่แล้ว +1

    Легко он бежит 160 на гору. Максимпалку 180 достигает. У меня были сток и немного тюнееный. У тюненного не было провала с 40 до 90 км.ч и по видимому, отсечки по оборотам не было. 190 км.ч уверено набирал. Расход при 120 был 3,5-3,4 литра на 100 км. Но это я ехал всего один раз , в теплый ноябрьский денёк. Обычно,, газ а палас,, Самое больше разочарование, это поведение скутера в колеях на асфальте. Иногда вильнет так, как будто спустило колесо. Приходится останавливаться иногда и смотреть колеса. А так отличный аппарат, самый комфортный. Было одновременно 3 флагмана : Сильвер 600, Т Макс 500 и Скай Вэйв 650. Причем Сильвер покупал дважды.

  • @Tumbik85
    @Tumbik85 7 ปีที่แล้ว +17

    Отличный обзор Жека!С удовольствием тебя смотрю!Благодаря твоим обзорам купил себе Ская 400!!!Путешествую на нем!спасибо тебе за творчиство!

  • @DrKoIII
    @DrKoIII 7 ปีที่แล้ว +98

    Скорее внебрачная дочь Голды и Дио:-D

  • @revolt2925
    @revolt2925 7 ปีที่แล้ว +12

    Только начал смотреть, но: ABS есть и на версиях до 2008 года. Передний суппорт работает так: средний (маленький) поршень совместно с задним тормозом, а два больших (верхний и нижний) - только от правой ручки тормоза (передок). Смотрю дальше, должно быть интересно))) хоть Сильвером владею уже 4 года))

    • @ваняпушлин
      @ваняпушлин 6 ปีที่แล้ว

      REVOLT Подскажи 600 куб..вдвоём до 100-120 км..по тянет или нет сам разгон важен а не максималка..

    • @ДмитрийГамазин-ь4б
      @ДмитрийГамазин-ь4б 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ваняпушлин до 140 разгоняется легко вдвоем, дальше не пробовал.

  • @Алексей-з7ч9и
    @Алексей-з7ч9и 7 ปีที่แล้ว +16

    У меня такой на 400 кубов, полностью доволен, по надежности сравниваю с автоматом калашникова, я не знаю как его ушатать, один минус - тяжеловат, хотя я свыкся и кручусь на нем достаточно легко.

    • @Voice193
      @Voice193 7 ปีที่แล้ว

      Алексей Барков мощи хватает?

    • @old_Yura
      @old_Yura 7 ปีที่แล้ว

      Алексей Барков
      Алексей Барков Форза такая же!Только легче.У меня три кофра и багажник под диваном.Каждое лето с женой выезжаем на море.Только расходники меня и все!

    • @Алексей-з7ч9и
      @Алексей-з7ч9и 7 ปีที่แล้ว

      только в городе, но я за город не часто и дороги у нас не оч.

    • @д.а-ж1л
      @д.а-ж1л 5 ปีที่แล้ว

      Как отличить 400от 600 внешне ? Или где написано это ?

    • @Ashmachkov
      @Ashmachkov 4 ปีที่แล้ว +1

      Т макс не лучше ?

  • @ruslanbabin6533
    @ruslanbabin6533 7 ปีที่แล้ว +4

    Большое спасибо за обзор и аналитику! Все супер по больше таких обзоров и сравнений

  • @igora218
    @igora218 7 ปีที่แล้ว +24

    Та самая хонда, которую мы любили. Продуманная до мелочей.
    И смысла на порядок больше чем в голде.

    • @ВладимирПарамонов-у6д
      @ВладимирПарамонов-у6д 6 ปีที่แล้ว +3

      Женя!-Горжкусь Тобой.Посто-нно смотрю Таови репортажи.Мне очень нравится.Корректно,толково,познавательно,обьективно ,максимально информативно.Круто я скажу На политпридирки и идиотов-забей,правда.Тьl-умничка.Я тоже владелец 400 тки Бургмана.И как раз благодаря Твоим видеорепортажам и информации,которой Тьl поделился,и я уже понимаю по своему "Бургу".Дай Бог Тебе здоровья,Женя!-Интересно бьl более бьlеще подробнее получить информации по первьlм Бургманам 400ткам,Женя.Если можно-сними такое видео.Вот интересно по ремонту движка и обслуживанию АN 400 получить бьlдоп.информации.Очень круто,Женя!-Спасибо!-"Крьlмским Бургмановодам"-привет!

  • @сильвестервстоловой
    @сильвестервстоловой 4 ปีที่แล้ว +3

    900 км на одном дыхании. Удобный диван для дальняка.

  • @ОлегВещий-т2т
    @ОлегВещий-т2т 7 ปีที่แล้ว +79

    Блин ну вот нахрена я опять посмотрел про скутера? Болт уже так приболтал своими видосами на мотик, теперь опять макси скутер захотелось из - за своей диванности и простоты. Бляяяя))) Здоровский аппарат!!!

    • @ЭдуардМагамадов-щ7б
      @ЭдуардМагамадов-щ7б 7 ปีที่แล้ว +10

      Привет! Вот у меня не большой опыт: SYM Wolf2 250 один сезон; HONDA CBR600 один сезон и сейчас Suzuki Skywave 400 К4 один сезон пока, я с таким удовольствием на скае езжу, просто сказка. Все зависит от того что ты хочешь: понты и разбиться (я кстати лег на хонде и потом пару сезонов отходняк был) или удовольствие практичность и безнапряжность полная!!!! Гоняли на спортах из Набережных Челнов в Нижний (600 км)- это просто смерть (!), а в Уфу (300 км) туда и обратно за день и ощущение лучше чем на машине. Кстати, у ская крейсерская 120-140, если поддать то и 160 прет. И руль у моего не колбаст как у Жени. Решает каждый сам, но я нашел своего :)

    • @ОлегВещий-т2т
      @ОлегВещий-т2т 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ЭдуардМагамадов-щ7б На следующей неделе еду за своим теперь уже сильвером 600))) И всё таки до последнего момента я каждый день менял решения в течении года, мот или максискутер. Победил сильвер!!! Хотя и не перестаёт нравиться ямаха фзс 600.

    • @frdyaorlov2428
      @frdyaorlov2428 5 ปีที่แล้ว +2

      Я и сам на максискутеры заглядываюсь, но у нас тут горы, нужен мот для путешествий, эндурик какой ни будь))

    • @4ipitun
      @4ipitun 4 ปีที่แล้ว +3

      Я 3 года на японцах 600 и 1300 ездил, теперь повзрослел и хочу комфорта от езды а не безумной скорости. Зачем вообще скутеру 150 км, на нем нужно кайфовать на 80!!!!!))))

    • @Maslopuziy1982
      @Maslopuziy1982 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ЭдуардМагамадов-щ7б тоже пересел с cb400 на ская 400, доволен шо слон!! На мотоциклы теперь смотрю с презрением...

  • @Igizeh
    @Igizeh 7 ปีที่แล้ว +6

    Хороший обзор, но вот касаемо ветрозащиты не совсем корректное замечание. Givi Airflow - лучшее из стекол для скутеров, и неудивительно что с ним на сильвере не задувает, особенно в сравнении со стоковым стеклом Бургмана. Но AirFlow есть и на Бург 400, и с ним скутер совершенно по другому начинает чувствоваться. Я хз как ты Женя ещё не поставил его себе, по-мойму это #1 в списке всех допов на Бург 400

  • @Lennonenko
    @Lennonenko 7 ปีที่แล้ว +2

    ABS на сильвере чуть ли не с самого начала был, скорее всего, с 2004-го, первая работа над ошибками
    вторая была, кажется, в 2007 или 2008, потом GT с обычной моделью выпускались до 2014 года либо без изменений, либо с какой-то косметикой мелкой
    по форме переднего суппорта видно, что поршень комбика - центральный
    посадка на сильвере оценивается после нескольких часов в седле - именно большой поясничный упор не даёт уставать спине

  • @ProKillerRus
    @ProKillerRus 7 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда круто , Жень. Рад , что настал-таки тот момент , когда "пошла" реклама , давно уже пора зарабатывать на своем труде. Ждем дальнейших видосов)

  • @demokrot4917
    @demokrot4917 7 ปีที่แล้ว +2

    Ну наконец то обзор Сильвера Кинг Сайз!

  • @paveltatarnikov9373
    @paveltatarnikov9373 7 ปีที่แล้ว

    Для комфортной езды заливаю в амортизаторы смесь масла 10W30 с бензином по консистенции чуть жиже веретёнки. Для передних амортов так же важен объём: больше масла - жёстче, меньше - мягче.

  • @СергейТихомиров-й2ш
    @СергейТихомиров-й2ш 4 ปีที่แล้ว +1

    Евгений, сделай обзор кимко хситинг 500, нет нигде обзоров

  • @klimgsnxf7578
    @klimgsnxf7578 7 ปีที่แล้ว +3

    Когда уже техническая часть?

  • @brianlopez9694
    @brianlopez9694 7 ปีที่แล้ว +13

    Прочитав название обзора, подумал сняли очередное днище
    Но оказалось,что это первый более менее вменяемый обзор Сильвера.
    Никакого родственного отношения к Мухе и Бургерам этот мопед не имеет.
    Поэтому он крайне надежен,легко обслуживаем и недорог в содержании.
    По мне это вообще ЕДИНСТВЕННЫЙ практичный макси скутер в природе и поменять его просто не на что...
    Плюс это единственный диван пригодный для путешествий с удачным финалом...

    • @РусланАгайчик
      @РусланАгайчик 7 ปีที่แล้ว +4

      Полностью поддерживаю бро👍🏻 Считаю Сильвер это лучший максискутер☝🏻️, и чтобы это понять просто нужно им владеть.

    • @Igizeh
      @Igizeh 7 ปีที่แล้ว

      прям единственный

    • @РусланАгайчик
      @РусланАгайчик 7 ปีที่แล้ว

      +Alexey БМВ не хуже, а то и лучше, правда это совсем другие деньги

    • @Igizeh
      @Igizeh 7 ปีที่แล้ว +1

      Руслан Агайчик в БМВ ставятся двигатели Kymco - собственно все что нужно знать о BMW

    • @РусланАгайчик
      @РусланАгайчик 7 ปีที่แล้ว

      +Alexey уважаемый на максискутерах бмв двигатель bmw motorrad 2 цилиндра в ряд 650 кубов. Сродни тому что стоит на bmw800r. Фирма кимко ( я хз как правильно) сделала единственный мотор для g450x т. к. у баварцев нет такого маленького мотора. Не не надо обобщать, cначала попробуйте в своей жизни достойную технику

  • @caferacer_vdk
    @caferacer_vdk 7 ปีที่แล้ว +8

    А мне Сильва нравится.Ездил на 400.Норм машина👍

  • @ЮраЧебанов-н8д
    @ЮраЧебанов-н8д 2 ปีที่แล้ว

    Это в Севастополе снимали?

  • @CrSys1
    @CrSys1 6 ปีที่แล้ว +1

    Разгоняется скут отлично, но, на кочках руль отбивает руки, сидишь только на копчике, чуть лучше если спинку вообще снять. На неровностях она бьёт по спине и приходится от неё отодвигаться.

    • @ваняпушлин
      @ваняпушлин 6 ปีที่แล้ว

      Me_CrSys вдвоём нормально тянет до 120 км??

    • @CrSys1
      @CrSys1 6 ปีที่แล้ว

      При моём весе 110 и двойке 60 в принципе норм, рама только хлипкая!

    • @ваняпушлин
      @ваняпушлин 6 ปีที่แล้ว

      ясно..спасибо за ответ

  • @АндрейЛ-щ7ш
    @АндрейЛ-щ7ш 3 ปีที่แล้ว +1

    A Piaggo x9 500 набирает скорость 165 км/час и держит.

  • @ВладимирПарамонов-у6д
    @ВладимирПарамонов-у6д 6 ปีที่แล้ว

    Женя!-Я насколько понял-Хонда Сильвер Винг во многом вьlигрьlват в сравнении с Бургманом?-Или все же тут надо еще смотреть на годь lвьlпуска и модификации?-Стоит покупать Сильвер Винг?-А Вьl что скажете ребята?-Нет,естественно,Бургмана пр и всем оставляя себе однозначно.Интересен совет ребят,кто знается на максиках .Посоветуй Женя.

  • @РомаС-у4х
    @РомаС-у4х 2 ปีที่แล้ว

    Євгеній, на твій погляд, який максіскутер краще взяти. Суза, Ямаха чи Хонда? 250 кубовий. Дякую

  • @lazerrain9040
    @lazerrain9040 3 ปีที่แล้ว +1

    Ништяк обзор.... Но ноготь... Я телефон аж выронил🤯😂

  • @yuraa7419
    @yuraa7419 7 ปีที่แล้ว +2

    Жека, а скажи как мастер, кто проще и дешевле в обслуживании: "Бургман", "Тимакс" или "Силвер"?

  • @ВладимирСтулин-и4ю
    @ВладимирСтулин-и4ю 4 ปีที่แล้ว

    купил себе Хонду сильвер винг 600 2001 года почему у меня разход при обычной езде по городу 7-9 литров ? ЧТО нитак ? но иногда при быстром сбросе газа происходит хлопок в выхлопную трубу.

    • @Nekit200o
      @Nekit200o 4 ปีที่แล้ว

      переобогащённая смесь

  • @ИльяСтепанов-т9и
    @ИльяСтепанов-т9и 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня такой аппарат. Всё хорошо, доволен. Был Сим максим 400. 2-ух стволка прёт по другому, истина.
    Единственный косяк - руль трясёт когда руки с руля убираю. Воблит не слабо так. Кто знает, что это может быть и как лечить?

    • @Dance_Serpentine
      @Dance_Serpentine 2 ปีที่แล้ว

      Меняй на новую покрышку и балансируй

    • @ИльяСтепанов-т9и
      @ИльяСтепанов-т9и 2 ปีที่แล้ว

      @@Dance_Serpentine спасибо, пора бы поменять. Напишу как поменяю.

    • @Dance_Serpentine
      @Dance_Serpentine 2 ปีที่แล้ว

      @@ИльяСтепанов-т9и У меня тоже такая проблема, купил Сильвера в 2020-м осенью, резина японская. Заднюю пришлось уже поменять, передняя ещё терпит, но воблит когда бросаешь руль. Тысяч шесть ещё проходит потом буду менять. Назад поставил Мишлен обошёлся в 7 с половиной т.р.

    • @ИльяСтепанов-т9и
      @ИльяСтепанов-т9и 2 ปีที่แล้ว

      Так ты ещё не пробовал менять? Возможно это не поможет, так как балансировка бы чувствовалась на большой скорости. А тут руль трясёт на небольшой скорости, а так при любой скорости идёт ровно, если за руль держаться. Может тут от конструктива зависит. У сильвера траверса. Ну или как её. На рогатку похожа. Были бы перья может такого и не было.

    • @Dance_Serpentine
      @Dance_Serpentine 2 ปีที่แล้ว

      @@ИльяСтепанов-т9и Возможно. Во всяком случае нужно проверять на новом отбалансированном скате. Конечно две траверсы лучше, есть умельцы устанавливают 2 траверсы, думаю идея хорошая, и устойчивее на дороге.

  • @OlegKolyadin
    @OlegKolyadin 5 ปีที่แล้ว +2

    Давно смотрю Ваш канал - класс!!! Интересно, позитивно. иногда с юморком(и "чёрным" тоже), но всё в рамках "приличия". Дерзайте дальше!!!
    P.S. Не поверите..., но сам я БЕШЕННО боюсь технику на двух колёсах! Спасибо другу лихачу - покатал. Так жить захотелось!!!
    Привет из Красноярска!!! :-)

  • @АлександрМакаров-э6р
    @АлександрМакаров-э6р 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться: какой лучше Сузуки скайвей или Сильвер Винг? И что практичнее 400 или 650?

  • @7kras
    @7kras 3 ปีที่แล้ว

    У меня Силва в легкую на 170 выходит. Приятно было посмотреть обзор bmw650 и сравнить с силвером.honda рулит!

  • @insanevipertim800
    @insanevipertim800 4 ปีที่แล้ว +1

    странно, у меня сильвер 600 2002 года, меня с братом вёз 180км/ч
    сейчас ремень исходился и одного меня везёт 173 и отсечка
    а тут 160 еле еле
    или он какой то вялый, или до меня какой то европеец пошаманил с вариком
    и да, расход у меня минимум 5,5 максимум загруженный с пассажиром 140км/ч сильный встречный ветер 7,5 литров

  • @maxheil3040
    @maxheil3040 5 ปีที่แล้ว

    Kymco Xciting 500 2005 или Silver 600 2006, что лучше по езде, комфортнее и вообще?

  • @ymtbjy
    @ymtbjy 7 ปีที่แล้ว +1

    Евгений,спасибо за обзор!

  • @sergeykozlov543
    @sergeykozlov543 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Как и всегда, и хорошо, и интересно...

  • @СержГорелый-з7д
    @СержГорелый-з7д 6 ปีที่แล้ว

    Что посоветуете для покупки из 600ок исходя из цен на обслугу и ля ля. Именно максики. Максум стоит обходить стороной?

  • @igorkizyma8088
    @igorkizyma8088 5 ปีที่แล้ว

    что за музычка играет в начале съемки? зацепила.

  • @dmitrysmirnov3986
    @dmitrysmirnov3986 2 ปีที่แล้ว +1

    Ребят, подскажите, а в пробках он греется? У меня на cb-1 в пробках постоянно включается вентилятор. А как тут на сильвере 600???

    • @Dance_Serpentine
      @Dance_Serpentine 2 ปีที่แล้ว

      Включается вентилятор, но с запасом, температуре ещё далеко до критической, по этому поводу не заморачиваюсь. Катаюсь почти 2 года, в основном дальняки.

  • @aleksey_mifti4499
    @aleksey_mifti4499 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите...сузуки скайвэй 400 стрелки прибоки не проходят самотестирование, что это ?

  • @Speedygree
    @Speedygree 5 ปีที่แล้ว

    Поправлю, абс был у этих моделей. С 2006года как доп, и попадался на более ранних, только не помню на каком рынке

    • @Speedygree
      @Speedygree 5 ปีที่แล้ว

      Ещё поправка 400 была и в 2001

  • @Odinokof
    @Odinokof 5 ปีที่แล้ว +1

    спасет ли от обратной парусности кофр?

  • @8uster
    @8uster 7 ปีที่แล้ว +36

    Блеать, я так далек от всей этой мопедной х@йни, но Жеку смотрю с удовольствием! Самый адекват и все по полочкам. А самое главное, ОБЪЕКТИВНО ГОВОРИТ И СРАВНИВАЕТ ТЕХНИКУ! Это в нем и подкупает!
    Жека, вопрос такой, если бы ты собрался за лето всю Европу проехать с севера на юг, то сам бы какой выбрал в дальнее путешествие? Интересует твое мнение и по модели и по кубатуре!

    • @pit_stop
      @pit_stop  7 ปีที่แล้ว +2

      Для такого путешествия пока не нашёл ещё скутер.

    • @Igizeh
      @Igizeh 7 ปีที่แล้ว +2

      Проехал из Молдовы в Финляндию и обратно вдвоём на Бургмане 400. Здесь не столько объём двигателя будет решать, сколько багажное пространство и вот на Бургах 400 К7+ оно самое большое среди всех макси

    • @brianlopez9694
      @brianlopez9694 7 ปีที่แล้ว +14

      Мастерская Pit_Stop
      Единственный скутер на котором вернешься назад своим ходом = Сильвер

    • @МирабеллаМуськурян
      @МирабеллаМуськурян 6 ปีที่แล้ว

      Тебе надо к Бофану! Он тебе устроит конфузный шпили вили )))

  • @ЮрийКраснов-ф3ъ
    @ЮрийКраснов-ф3ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Просмотрел этот видос , давно , и всё удерживался от коментария по поводу внебрачных детей. Я знаю Хонда есть Хонда! И надёжности у неё не отнимеш! И ямаху, и сузуку сюда нехер приплетать! Сравнивать можно, но в родственники не записывай.😀

  • @eugenekazakov2873
    @eugenekazakov2873 6 ปีที่แล้ว +1

    Одно обобщающее во всех обзорах - Бургман, Презервативы и Все как я люблю))

  • @ДенЛев-с7б
    @ДенЛев-с7б 4 ปีที่แล้ว

    Привет всем. Может кто подскажет? На Бурмане 650 2006 г на первой передаче остановился вариатор и не переключается ....Может у кого-то была такая проблема ?

  • @Мистерх-с7е
    @Мистерх-с7е 4 ปีที่แล้ว

    Какая следующая модель после 2009 года?

  • @ЯрославСапрыкин-ф9ю
    @ЯрославСапрыкин-ф9ю 7 ปีที่แล้ว +3

    а чо за "AcademeG"на 24.44?

  • @ВасилийКоршунов-з4у
    @ВасилийКоршунов-з4у 7 ปีที่แล้ว +22

    Наконец-то Матвеев начал зарабатывать на канале

  • @dimasina7837
    @dimasina7837 4 ปีที่แล้ว

    я в свое время покупая мотоцикл , чуть ли не главным критерием был датчик топлива, если его нет, модель не рассматривал.... понимаю автора про панель)))

  • @Валгур
    @Валгур 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео! Какой диапазон на них цен?🤔

  • @sergeybakulin6752
    @sergeybakulin6752 7 ปีที่แล้ว +1

    когда на околопитстопчике будут бложики

  • @gravissens3852
    @gravissens3852 6 ปีที่แล้ว +8

    Очкую по разметке ездить, тем более в сырую погоду.

  • @артурпирожков-е9э
    @артурпирожков-е9э 4 ปีที่แล้ว +1

    Скажите кто пробовал сравнивать 400 и 600 насколько велика разница в динамике максимален крейсер ?

    • @maxpdm75
      @maxpdm75 ปีที่แล้ว +1

      оооочень велика

  • @ES1KPO
    @ES1KPO 6 ปีที่แล้ว

    сидение....надо переставит крепление спинки на одну крепление вниз, вот и будет + 4см добавки

  • @MrStone7147
    @MrStone7147 7 ปีที่แล้ว +8

    Ну вот, Жень, без мата приятно смотреть и слушать. Болта переплюнул, на мой взгляд. ) Ну а в общем смотрю и Даунца и Цапкова )

  • @СерёгаМурашко-б4с
    @СерёгаМурашко-б4с 2 ปีที่แล้ว

    Цены - скидки работают ?

  • @1775amino
    @1775amino 7 ปีที่แล้ว +4

    Отличный обзор! Молодец!

  • @Michail_Nazarov
    @Michail_Nazarov 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Отличный обзор, может быть в будущем куплю себе последний Silver.

  • @ДМИТРИЙМ-ш7ч
    @ДМИТРИЙМ-ш7ч 7 ปีที่แล้ว +6

    9:05 - "О, козинаки! Будете?" =))

    • @balyk100
      @balyk100 7 ปีที่แล้ว +1

      Отличный обзор. Куплю себе козинаки. В будущем. Может быть.)))

  • @АндрейВикторок
    @АндрейВикторок 6 ปีที่แล้ว +2

    Передняя дубовая- на больших скоростях лучше стоять будет и раскачки меньше будет.

  • @igorkazmirchuk3674
    @igorkazmirchuk3674 5 ปีที่แล้ว

    Я чет не догнал, он что сильвер с бургом400 сравнивает?)

  • @Carb0n_ua
    @Carb0n_ua 7 ปีที่แล้ว +12

    Запарили эти обзоры!Хочу смотреть ка Женя ушатаную 18-ую разбирает,как в старые и добрые времена))))

  • @vadimdoberman8777
    @vadimdoberman8777 6 ปีที่แล้ว

    ПРИВЕТ ПОСМОТРЕЛ ВИДЕО ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ . А МОЖНО СДЕЛАТЬ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ОБЗОР СИЛЬВЕР 400 ТИМАКС И БУРГМАН ГОДА ТАК 2010 ? И ДА ПРОДОЛЖАЙ ДЕЛАТЬ ВИДЕО .СПАСИБО.

  • @akybosule
    @akybosule 2 ปีที่แล้ว +1

    31:14 doing one hand 180km/h while vblogging :)

  • @ВалерийМакаревич-ы5и
    @ВалерийМакаревич-ы5и 7 ปีที่แล้ว +1

    Если будет возможность на обзор Honda Silver Wing 600 GTпожалуйста!!! И Honda Integra 750 DCT!!! Спасибо, Евгений!!!

    • @darkshvein
      @darkshvein 6 หลายเดือนก่อน +1

      Honda Silver Wing 600 GT - а этот тогда что??

  • @РусланВалиуллин-р6з
    @РусланВалиуллин-р6з 3 ปีที่แล้ว

    Очень заинтересовал апарат, ну очень. Ну согласитесь ребята с тем, что нелепо будет выглядеть водитель на данном мотике в кожаной куртке с черепами и кожаных штанах. Только из за этого взгляд переходит на Ямаха драг стар 1100. А в остальном просто классный мопед. Особенно привлекает с дополнительными отсеками для дальней поездки с пассажиркой. Упустил момент с объемом бака и на сколько его хватает.

    • @Dance_Serpentine
      @Dance_Serpentine 2 ปีที่แล้ว

      Бак 16 литров. Заправляюсь обычно на 500р, хватает где-то на 220км. Полного бака хватит примерно на 300 км при умеренном темпе - не больше 110 км/ч по стрелке.

  • @gamemazahist
    @gamemazahist 7 ปีที่แล้ว +3

    банки тормозухи на руле не нравятся

  • @1745vlad
    @1745vlad 7 ปีที่แล้ว +3

    отличный обзор!
    Спасибо.

  • @Glinar
    @Glinar 2 ปีที่แล้ว

    С клиренсом у него как? Надоело на Majesty 400 все мелкие кочки подложкой собирать.

  • @АндрейВикторок
    @АндрейВикторок 6 ปีที่แล้ว +2

    Пересаживайся с бургмана на сильвер и не смотри на приборку, это не главное.

    • @ваняпушлин
      @ваняпушлин 6 ปีที่แล้ว

      Андрей Васильев есть опыт на такой 600 если да как в вдвоём тянет с места ..максималка меня 100-120 устроит.. Но вот как с места сильно медленно или норм

  • @МаксимИсаев-я7с
    @МаксимИсаев-я7с 7 ปีที่แล้ว

    Жень подскажи пожалуйста есть ли на Yamaha Champ 1989 года запчасти?

    • @МаксимИсаев-я7с
      @МаксимИсаев-я7с 7 ปีที่แล้ว

      в том то и дело что ходил хоть и живу в мск говрят джоговский движок 1в1

    • @МаксимИсаев-я7с
      @МаксимИсаев-я7с 7 ปีที่แล้ว

      ну или с bws

    • @timurrasulov
      @timurrasulov 7 ปีที่แล้ว

      www.megazip.ru/zapchasti-dlya-kvadrocyklov/yamaha/champ-16050/champ-n-31601/3gb1-764674
      Первая ссылка в гугле.

  • @aleksey7467
    @aleksey7467 4 ปีที่แล้ว

    Очень крутой контент! Прям загорелся этой темой, очень интересно! спасибо! Открыл для себя Дью в новом качестве) 👍

  • @АлександрСмирнов-в1д
    @АлександрСмирнов-в1д 5 ปีที่แล้ว

    Про кнопку ускарения так и не сказал. Как она работает?

    • @pit_stop
      @pit_stop  5 ปีที่แล้ว

      Потому что я так и не понял, что она "ускоряет".

    • @Anthropomancer
      @Anthropomancer 5 ปีที่แล้ว

      погляди видос от кооператива солнышко. если кратко, там 600-ки сузуки и хонды сравнивали. без кнопки едеут примерно одинаково, с кнопками сузука гораздо резвее, на хонде кнопка практически не влияет ни скорость и ускорение

  • @MAGIKru
    @MAGIKru 7 ปีที่แล้ว

    В ручнике колодки почти на дио. Надо минимально доработать напильником. Оригинальные колодки в разы дороже диовских.

    • @Anti-dots
      @Anti-dots 6 ปีที่แล้ว

      MAGIK Колодки ручника можно стереть?)

    • @maxpdm75
      @maxpdm75 ปีที่แล้ว

      ТТР 125 в ручнике

    • @maxpdm75
      @maxpdm75 ปีที่แล้ว

      @@Anti-dots они сами стираются, причем в основном одна колодка

  • @iqminus5646
    @iqminus5646 3 ปีที่แล้ว +1

    Приборка как на 50 кубовом китайце

  • @vadimradnaev3246
    @vadimradnaev3246 3 ปีที่แล้ว

    А у тебя какой рост?
    Привет))

  • @Стерх-ю3е
    @Стерх-ю3е 2 ปีที่แล้ว

    Телефоны в нашей жизни на всегда останутся мерилом объёмов бардачков?))).

  • @РусскаяРечь-п8ш
    @РусскаяРечь-п8ш 6 ปีที่แล้ว

    ТЕЗКА,ГДЕ ОБЗОР 650 КУБОВОГО БУРГА?

  • @krapagengen6479
    @krapagengen6479 7 ปีที่แล้ว +2

    Не плохой обзор. К сожалению были и ошибки . Некоторые ошибки исправил MAGIK и Lennonenko.
    Дружеский совет= перед обзором техники, заходите на профильные ресурсы по ней. Изучите технику хотябы по фото, что-бы не гадать, что установлено в стоке, что поставил владеллец аппарата. Удачи!

    • @maxpdm75
      @maxpdm75 6 ปีที่แล้ว

      Не обязательно)) достаточно манал полистать. Женя ООЧЕНЬ хороший механик!!! Видимо просто поспешил))))

  • @КЫХО
    @КЫХО 2 ปีที่แล้ว

    Руль от велосипеда "Салют"

  • @SlavaAbod
    @SlavaAbod 3 ปีที่แล้ว

    А что у него на траверсе над крылом?

    • @maxpdm75
      @maxpdm75 ปีที่แล้ว

      аля 2-я траверса. Там еще после 2004 (вроде) внутри крыла стали ставить железку для жесткости

  • @ОлександрСидорчук-к7н
    @ОлександрСидорчук-к7н 4 ปีที่แล้ว

    Евгений, снимите про kymko xsiting i 500r

  • @ivanmarkov1013
    @ivanmarkov1013 4 ปีที่แล้ว

    Что лучше взять,skyweve или majesti?

    • @maxpdm75
      @maxpdm75 ปีที่แล้ว

      Сильвера

  • @ЮсупГазиев-н8и
    @ЮсупГазиев-н8и 5 ปีที่แล้ว

    Какой это мотороллер, если он 140 валит?

  • @д.а-ж1л
    @д.а-ж1л 5 ปีที่แล้ว

    Чем или как отличить внешне 400от 600сс !? Где написано ? Ответьте пожалуйста

    • @pit_stop
      @pit_stop  5 ปีที่แล้ว

      В ПТС.

    • @д.а-ж1л
      @д.а-ж1л 5 ปีที่แล้ว

      @@pit_stop спасибо .

    • @д.а-ж1л
      @д.а-ж1л 5 ปีที่แล้ว

      @@pit_stop выбрал св600 его между скайвей и маджести400.думаю что прав .время покажет

  • @bilbobag5525
    @bilbobag5525 7 ปีที่แล้ว +2

    Много неточностей в обзоре.
    24:04 воблинг руля "без рук"-это практически 100% баг сильверов, вероятней всего из-за однокорончатости вилки.
    В целом мопед весьма прост и поэтому надежен.

  • @ВикТОР-л5р2ч
    @ВикТОР-л5р2ч 5 ปีที่แล้ว

    Новофёдоровке привет из Евпатории))

  • @scooterrider6147
    @scooterrider6147 7 ปีที่แล้ว +1

    Очень замечательно, что не может не радовать!

  • @bartolomew6964
    @bartolomew6964 2 ปีที่แล้ว

    Дай обзор на gemmУ

  • @BOY-dm9vd
    @BOY-dm9vd 5 ปีที่แล้ว

    Смотрю винг 400,600. Сим400. Скай 400 . Порекомендуй

  • @Владимир-ж5л8г
    @Владимир-ж5л8г 7 ปีที่แล้ว

    Евгений, расскажи про 400 версию.

    • @brianlopez9694
      @brianlopez9694 7 ปีที่แล้ว +1

      Вальдемар Таврический
      Все то же самое, только не едет и не продашь)

    • @Владимир-ж5л8г
      @Владимир-ж5л8г 7 ปีที่แล้ว

      Как так не едет, что совсем не едет, как полтинник? Или не едет как 600, так и 600 ни куда не едет . Да и ехать то особо некуда, город 80 км/ч , трасса 120 км/ч , небольшой дальнячок километров 100, 200,400. И почему не продашь? По стоимости 400 от 600 рублей на 50 отличаются, мне интересно есть ли какие существенные технические и эксплуатационные различия?

    • @РусланАгайчик
      @РусланАгайчик 7 ปีที่แล้ว +3

      Едет как 600 ка, крейсерская те же 120 км/ч, только разгон чуть более вялый и бензина ржёт на литр меньше

    • @Владимир-ж5л8г
      @Владимир-ж5л8г 7 ปีที่แล้ว

      Руслан Агайчик
      То что я хотел услышать)

  • @DEVIL-76
    @DEVIL-76 3 ปีที่แล้ว +1

    Почти объективный обзор👍

  • @ИгорьПинаев-р2щ
    @ИгорьПинаев-р2щ 4 ปีที่แล้ว

    Отлично!!!! Благодарю!