ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Honda Silver Wing 400: устройство вариатора и ТО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2018
- Моторные технологии:
moykadvs.ru
/ @moykadvs
Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ @doctordiy
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstop...
Инста:
/ by_pit_stop
Да, неудачные дубли очень удачные! Поднял настроение
Спасибо за обзор.
Как новичку, ездившему на мкпп, вариатор был туманом.
Сейчас же после просмотра этого видео теперь я знаю как обслужить сильвера со всеми нюансами.
Как всегда, спасибо.
Благодарим вас за эти усилия одного из ваших последователей из Ирака
Это нельзя взорвать☺
@@dinozauer
أنا استخدم اللغه العربيه
هل من الممكن ان تكتب لي ما هي لغتك❤
Я использую арабский язык. Можно ли мне написать, на каком языке вы русский?
Люблю смотреть без мата!!!уважуха растешь в глазах!!
До недавнего времени вариаторы мотоциклов были для меня темным лесом.Теперь это не так)Спасибо за познавательный контент)
Если почитать внимательно мануал - можно заметить что просто так штангелем ширину ремня мерить не правильно. Штангель будет мерить по самой широкой его части, но она не крайняя, а в мануале ширины ремня для замены указываются на крайней наружней части ремня, тоесть надо продлить угол и замерить виртуальную ширину, какой бы она была будь ремень простой трапецией, а не ромбообразным. Ну или как то извернуться и приложить щеки вариатора к ремню и замерить расстояние между щеками там где ремень заканчивается.
Иначе если мерить как по началу подсказывает интуиция - даже новый ремень будет иметь размер меньше чем рекомендуемая замена.
Подтверждаю каждое слово! Сам владею 3 года. Полет нормальный. Рекомендую к выбору при покупке данный аппарат.
Сколько максималка у 400сс? Сколько комфортный крейсер?
Матвеев спасибо за концовку и так видос годный так ещё после твоих концовок на смех пробивает будь здоров!! Лайк не глядя)
Качественный контент на этом канале! Смотрю с 2012 года)
У меня тогда Хонда Дио была)
Я точно помню что смотрю с 2012 года, а канал создан в 2013, Матвеев ты шайтан?!
Был ещё старый канал.
Да я тоже ещё на (пит стоп саки) пришёл
Старый канал назывался Новый формат!
Оооо, мой мопед, ща будем посмотреть)
Ошибочка!Не твой,а МОЙ мопед))))
@@user-mi8qb5nu7h ну я же утрирую, не прям мой, а такой же, как и у меня))))
Алексей Барков i have a sw-t400 2012
О как же я скучал за антантрами в конце видео. Лайк как обычно
Как всегда доходчиво и лаконично,продолжай в том же духе спс
Оу, спасибо Женя, только вот обслуживал свой вариатор, полезно про ремень!!!
Канцовка АГОНЬЬ, и остальное тоже
Женя, на полтинник втулку вариатора мне точили из "БЕЛОГО ЧУГУНА".В отличии от обычного у него мелкое зерно.
Апарат огонь!! но есть в нём Слабое место это центральная подножка , разбивает железо в месте крепления от вибраций , потом начинает жужжать когда на газульку нажимаешь. как бороться с этим хз. Мож кто идей свои подкинет буду рад...P.S вариатор и сцепление нужно затягивать динамометрическим ключом (вариатор 103Nm сцепление 54Nm) а не пистолетом :)
нету, все на втулках
отлично ! мне предстоит разбирать как раз этот. лайк :) подписка ))
*Классные видео пошли,а начинал с дио и им подобным👍👍👍👍*
Красава всё очень хорошо описал!
это те ролики, которые расходятся в стороны при наборе скорости?
Побольше бесценного контента :))+ ЛАЙК.
Матвеев канешно понимает о чем говорит !если есть сильвероводы здесь подскажите ,вой шестерен редуктора нормально для сильвера?уже тр смотрел и везде коода газуеш на подножке слышно редуктор отчетливо
Продолжай пожалуйта снимать и вылаживать свои видео,они очень полезны.!!!
Andrey Gudim чуть кровь из глаз не пошла... выЛАЖивать☹️
Жека, велюровые пассатижи, Ты когда пресс заимеешь? ну, что за дикость?
Шашка - не только человек-расходник, но и человек-пресс 9:48, а Женька - нет) 19:08
Жеря помоги на чем лучше остановиться burgman 400 k7 или honda silver wind, мой рост 185. Что будет удобнее и что в целом надежнее?
Ну все круто конечно, а где детали, чем шприцевал, какую смазку, в конце концов, как ты ударником точное усилие дал на затяжку торка и передних щек ?
Кокой вес ролика оптимален для 400?
Слышал мнение что лучше 27 грамм.
Спасибо! !Женек, пресс ведь легко сделать из перевернутого гидродомкрата.
Женя спасибо! На днях предстоит такое обслуживание. Скажи что за смазку ты используешь в вариатор на направляйки?
Спасибо !!!
Спасибо!
Про болт-отдельная тема, они любят такие(аналогичные) болты с несъемной шайбой ставить на свои шкивы коленвала на авто.
Доброе время суток. Скажи пожалуйста ,а можно ролики смазать силиконовой смазкой ? Спасибо 😉
Матвеєв, підскажи про цепний варіатор відеом,немає тяги?
Если куплю ская но 600, то скорее всего прикачу к тебе.
Привет.стоит такая хонда .инжектор.проблема заключается в чем:заводится впе ок,как только выходит на рабочую температуру сразу начинает тупить и не едет.не можем разобраться надежда на твою подсказку Евгений
Добрый день! А подскажите пожалуйста, какой ресурс у таких двигателей, при условии что за ним как следует следят и обслуживают?
100+
@@doctordiy спасибо!
Хорошо когда всё хорошо, бери Стрельникову в помошники
хех, я могу рассказать, что случается, когда подшипник в крышке разваливается или клинит
адовенько, лучше не доводить до такого
Евгений как с тобой связатся?
*Женя, ты ювелир!*
скажите,а есть ли хоть один подобный аппарат с задним ходом? строю самодельные снегоходы и ужасно надоела продукция мутного города Рыбинск
Жень, сделай пресс, а то я тоже хочу сделать, но опыту маловато)))))
Достаточно оригинальная конструкция.
Как думаете, на Forza 300 станет этот мотор?
огромные вариаторы
Стрельникава НИПАДРАЖАИМА!!!!!!!!!!!!!!!! Мы все её знаим и любим!!!!!!!!!!!! ;)
60кг не хватает для сжатия стандартной пружины, а мне белую малосевскую местные мастера вдвоем прыгая ели установили, она вообще нереально жесткая. Лучше приколхозить шпильку для ее сжатия и установки.
А вот то что гайка сцепления не была затянута - очень странно, у себя я рычагом из пылесосной трубы, сев и уперевшись в стену, зажав тормоза и просунув в колесо деревянный брусок - не мог открутить, что аж советская головка лопнула, так и не справившись с задачей, хотя ее разбирали буквально за пол года-год до этого - она вроде как самозакручивается при работе движка.
Плохая идея - через редуктор тянуть, можно развалить блок.
Редуктор слава богу не развалился (спасибо хондам что не экономили на надежности), хотя дощечка в колесе хрустела знатно. ВДшкой поливали. Компрессора под рукой увы небыло. В итоге не справившись своими силами поехали к мастерам с компрессором и знатно потрещав компрессор кое как справился этим подлым крепежем.
Добрый день! Скажите по Сильвер Винг 400, скайвей 250 форзе 250, Мистери 250 длину двигателя по горизонтали? Очень надо для самоделки
Вместе с трансмиссией
Когда будет запил вариатора,для Silvera?
60кг мало? попроси "Стрельникову" =)
На SW 400 при 100км/ч 6к оборотов, при 120 7к, это нормально? Мне кажется обороты высокие
завтра замеряю на своём дам знать по утру)
Крутящий момент у него на 6500, так что немного перекрут и сильно рано заканчивается выход на радиус. Типичные проблемы стандартного вариатора. У меня после запила обороты с момента старта - 7, и на всем диапазоне 7(крутящий момент у бурга на семи), начинают расти после 170-ти (чтобы ты понимал, насколько "длиннее" пиленый вариатор).
на моём сильвере 100 км/час 5.6 к оборотов,на 120 км/час 6.7 к , на 140 км/час где-то 7.6 к (стоят белые пружинки от mallosi(они чутка пожоще стоковых,и ролики по 21 грамму тоже от маллоси) на стоковых роликах и пружинках у меня ремень посвистывал на старте или это не ремень был :) кароче ревело что то неприятным звуком..
D3adKenny привет! Это пищат колодки на старте, белыми пружинками эта проблема решилась, а у тебя 400 или 600?
Около Pit_Stop после какого запила?) пытался определить, получилось что ремень на полный радиус выходит уже на 80, дальше только за счёт оборотов скорость растёт..у sw 400 и 600 разница в вариаторах в передних конусах и ремне, или только в ремне? Как я понял задние конусы и все что там есть идентичны 400 и 600
Какую смазку лучше использовать для торкдрайвера?
Молибденовую смазку в направляющие, в игольчатый подшипник и обычный где вал литиевую смазку, немного вазелиновой на то место куда он заходит в крышку вариатора и чуть медной смазки для осей колодок сцепления.
Красава
Когда у Стрельниковой будет свой бложек ?
Евгений на 8;08 минуте на шкиве трещина или чейто волос прилип"!!!!
Смазка это. Когда снимал колпачок с пружиной эта смазка потянулась и размазалась!
Женя не хрена не понимаю но до жути интересно.Мне бы твои мозги.--------------------------. Привет из ПИТЕРА
чаще выкладывай неудачные дубли
Лайк видео за старания) Вообще скутеры это тема! Хочешь посмотреть про наш дальняк на скутерах кликай на мой канал )) Удачи всем, бенза!))
Уже кто-то спрашивал про версию 600?
В 600ке - принципиально все точно так же. Разве что редуктора другие, и возможно в мелочах настройки другие, для лучшей динамики, ведь у 400ки и 600ки разные крутящие моменты мотора.
такая же конструкция была на старых лидах , и смазка в вариаторах там была с завода th-cam.com/video/FkNTkrAYkhE/w-d-xo.html
8:47
Сам ты а КсЮ классная даже за кадром,приклоняюсь.Жень не сочти за наглость.
Если лопнет ремень клапана с поршнями встречаться
Garions G ничего страшного не случается и не встречается при разрыве ремня на Сильвер Винге.
он просто перестанет ехать
Скажи если кардан развалиться на автомобиле, то клапана с поршнем встретятся?
Интересно, это все кому нибудь в жизни пригодилось?
МНЕ
Первый
Второй
третий
8:04
Да, да. Это смазка. Все в порядке. Ни трещит ни волос нет