Yamaha T-Max всех поколений и их надежность. ❌⭕

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2018
  • Видео НЕ развлекательное! Очень скучная техническая беседа с владельцем сервиса, главным направлением работы которого являются Т-Максы, про особенности надежности и обслуживания этих максискутеров. Обязательно к просмотру для желающих купить и обладателей.
    Возим мотоциклы из Японии.
    Наш сайт: www.projapan.ru
    Yamaha T-max 500-1: projapan.ru/statistics?manufa...
    Yamaha T-max 500-2: projapan.ru/statistics?manufa...
    Yamaha T-max 500-3: projapan.ru/statistics?manufa...
    Yamaha T-max 530: projapan.ru/statistics?manufa...
    По вопросам мотосервиса: +79990018495 Арсений
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 166

  • @WolosFromG
    @WolosFromG 4 ปีที่แล้ว +30

    Единственное полезное видео о T-max, огромное спасибо! То что нужно

  • @user-wl6xx5dz5g
    @user-wl6xx5dz5g 2 ปีที่แล้ว +7

    Такое ощущение, что сам участвовал в разговоре. Молодцы ребята. Очень хороший формат. Вы не только профессионалы своего дела, Вы, можно сказать, миссионеры- просветители. Спасибо Вам!.

  • @olegserov6779
    @olegserov6779 6 ปีที่แล้ว +15

    Видео отличное, за что спасибо. Очень неприятно с каждым видео подтверждать факт того, что мы, люди, друг на друге пытаемся навариться, друг-друга облапошить, некоторые личности даже рады, что у соседа случилась неприятность или не дай что беда... Мне это чуждо и обидно за наш народ и наших людей... Как после этого подать реально нуждающемуся или остановиться на трассе помочь ближнему, если у себя в голове мысли о том, что тебя этот "нуждающийся" обязательно "обует"... Деградируем (хотя в живой природе такого явления (предательства) не наблюдается) и вымираем...

  • @TheChereppundel
    @TheChereppundel 4 ปีที่แล้ว +9

    Это был самый крутой обзор, который я видел (даже не применительно только к мухе). Прям удовольствие получил

  • @warinukraine7833
    @warinukraine7833 6 ปีที่แล้ว +15

    Ничего скучного, всё по делу! Спасибо за инфу. 🤗🤗🤗

  • @pavelvrasskii1359
    @pavelvrasskii1359 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Илья! Пожалуйста продолжай такие аудио-видео беседы! Это очень интересно!

  • @doctordizel8477
    @doctordizel8477 6 ปีที่แล้ว +5

    Отличный канал! Интересно смотреть ваши видео.

  • @user-zm9be9ok4k
    @user-zm9be9ok4k 6 ปีที่แล้ว +28

    Лайк за полученные знания)

  • @tonysh6815
    @tonysh6815 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень информативное видео парни!Правильный формат ещё и в форме диалога со спецом кто собаку съел на тимаксах. Инфа полезная, смотреть интересно и увлекательно. Лайк ну и успехов пацаны.

  • @portallbikersru4622
    @portallbikersru4622 6 ปีที่แล้ว +14

    Очень хорошее и грамотное видео.
    Есть несколько дополнений: покупка прибора для измерения натяжения ремня ничего не даст, потому что нужной частоты никто не знает, и в мануале ее нету. Этот ремень всегда перетянут, даже с завода.
    Привод ржавеет и разваливается. Постоянной переборкой можно ему продлить жизнь, но он очень косячный, реально брак. Его нужно модифицировать самому, пока он еще жив, чтобы не колоть мотор для замены вала.
    Двойка и тройка имеют одинаковую геометрию сиденья и подножек. На двойке удобнее потому что там руль выше, и ближе к водителю. Не нужно к нему тянуться, как на 3/4. И сидуха на 2 более мягкая и удобная.
    Еще на 3/4 дохнут стойки сиденья за пару лет. А на 2 они служат вечно.
    Бардачки на 4 это издевательство, особенно после шикарных троечных. Их считай нету.

    • @MotoDaily
      @MotoDaily 6 ปีที่แล้ว +4

      все правда)

  • @user-yj5yr7bl3g
    @user-yj5yr7bl3g 6 ปีที่แล้ว +8

    Класс! Все четко разложил, спасибо

  • @MikkiR1
    @MikkiR1 4 ปีที่แล้ว +5

    Вот это я понимаю обзор ))) Лайк Однозначно

  • @ZhekaSaltovsky
    @ZhekaSaltovsky 5 ปีที่แล้ว +10

    Посмотрел от начала и до конца, классно мастер рассказал, ведущий еле выдержал )))

    • @bobjohnce7982
      @bobjohnce7982 5 ปีที่แล้ว

      Жека Салтовский , давай видосы 😃👍

  • @user-ev9wm7es7p
    @user-ev9wm7es7p 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за инфу,как раз интересовался этой темой.

  • @baraxe4825
    @baraxe4825 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо огромное вам Илья за это видео из 2022 🙂 Вопрос как называется эта мастерская и собственно сам ваш собеседник??! Спасибо ещё раз!

  • @user-ri4qg2sr4q
    @user-ri4qg2sr4q 6 ปีที่แล้ว +5

    Был у меня T-Max 3 норм техника для города. Для меня все же роднее железный конь и «ножная» коробка))) А в целом аппарат бодрый и динамичный💪🏻💪🏻💪🏻

  • @donma4ilo
    @donma4ilo 5 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо за познавательную инфу. На горизонте покупка т маха, не нового, поэтому все встало на свои места.

  • @AlexeyChrome
    @AlexeyChrome 5 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео! Всегда казалось, что мухи очень ломучие, прямо мотивирующее видео получилось! Раньше катался на сильвере и большом бурге (на них, кстати, тоже мотор не сблокирован с задним колесом, так что тут у вас неточность)

  • @aksu78
    @aksu78 6 ปีที่แล้ว +9

    На 1-ке нет врожденных болячек? Да ладно! :) Первые впускные коллектора умирали за год-два, а рестайлинговые хаживали потом по 10 лет без проблем. Натяжитель цепи ГРМ - бомба замедленного действия, из за которого народ гнул клапана! Еще болячка - дорестайлинговые диски сцепления: у них иногда композит тупо от дисков отваливался. Там этих дисков уже штук 8 ревизий сменилось - это только то что я видел. Еще одна детская болячка - устройство вариатора. И там дело не только в хреновых слайдерах, а в том, что герметичная "кастрюля" со смазкой - пылесборник, где оседала вся грязь и образив. Я например крышку с уплотнением всем тупо снимаю, и у людей вариатор потом без проблем ходит довольно долго, если они не забивают на замену фильтров вариатора и хотя бы раз в 2-3 сезона подкидывают свежей смазки во втулки. По электрике болячка - высокие токи утечки: Тмах просто стоящий без движения за месяц высаживает батарею в ноль... На инжекторе на пример такого нет, он может всю зиму простоять, а весной без подзарядки завестись. Еще по электрике - часто умирающий РР, особенно если хозяин ставит себе ксенон - от ударных нагрузок при розжиге - умирает на порядок быстрее. Рестайлинговые РР уже более живучие - на 2-ке например за 10 лет видел только один сгоревший РР. Ходовка: сальники перьев живут ровно 2-3 года на наших дорогах, а потом начинает течь левое перо и течет прямо на супорт, который и так нихрена не тормозит. На следующем поколении это уже исправили, там сальники по 10 лет могут ходить. Сайлент-блок заднего аммотизатора так же долго не живет и как запчасть он не поставляется - предлагается менять весь амморт в сборе.

    • @user-fj3ft7iw5d
      @user-fj3ft7iw5d 5 ปีที่แล้ว +2

      Вот ответ Антона, который знает Тмах лучтше за всех в г.Киеве.

    • @Skreper007
      @Skreper007 4 ปีที่แล้ว

      Дороги у вас нет если три года и перьям пзд

    • @guardserv
      @guardserv 3 ปีที่แล้ว

      как же быть и что делать? что брать из 250-400-500 кубового для город 70%-трасса -30%?

    • @aksu78
      @aksu78 3 ปีที่แล้ว +2

      @@guardserv да Тмах и бери, главное - не 1-е поколение. По моему мнению, идеальный Тмах это 2-ка 2007-го года, где уже новый двигатель, но старая стальная рама. Главное - ухаживай. Тмах требует ухода, и это не только замена масла и фильтров. В вариаторе смазку надо менять регулярно.

  • @laudanum1697
    @laudanum1697 6 ปีที่แล้ว +1

    Дождался))) Сонливость как ветром сдуло

  • @user-me1wc2xm7j
    @user-me1wc2xm7j 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо ! Очень содержательное видео ! Для тех кто хочет купить и уже имеет этот аппарат !

  • @user-fk5pk2cx2d
    @user-fk5pk2cx2d 4 ปีที่แล้ว +1

    Все очень подробно и грамотно огромное Спасибо!

  • @MelvinStudios
    @MelvinStudios 5 ปีที่แล้ว +1

    очень здорово и полезно. Зря ты считаешь, что это скучно. Это важная информация. Если по Maxsym, burgman, aprilia 850 и прочее сделаете - будет здорово

  • @showme2241
    @showme2241 6 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо мужики

  • @user-hq2xh8iz6o
    @user-hq2xh8iz6o 4 ปีที่แล้ว +12

    Приветствую ! Сделайте обзор Сузуки Бурман 650 будет очень интересно мнение ЗНАТОКОВ. СПАСИБО !

  • @user-rf5jc5qk1g
    @user-rf5jc5qk1g 6 ปีที่แล้ว +4

    БМВ посмотрел, Т МУХа посмотрел, был бы счастлив посмотреть FJR 1300. Обычных обзоров на просторах интернетов валом, а вот технических с косяками очень мало, поэтому их гораздо интереснее смотреть, особенно когда встает вопрос выбора техники

  • @Bura60
    @Bura60 5 ปีที่แล้ว +6

    Хоть одно информативное видео👍

  • @user-lb7bn5xq4d
    @user-lb7bn5xq4d 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо, всё по делу. Приятно было услышать про АБС на 2-м и три штуки в Москве. Похоже я счастливый обладатель. Как Вас найти? За видос ЛАЙК.

  • @romgor76
    @romgor76 5 ปีที่แล้ว +2

    Интересное и познавательное видео!

  • @igi2005555
    @igi2005555 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео, познавательное

  • @user-in6bj9dk5c
    @user-in6bj9dk5c 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за хорошее видео.

  • @user-cf5ty6dy1f
    @user-cf5ty6dy1f 6 ปีที่แล้ว +3

    Ну да Теперь бы еще услышать про burgman и и про X Max

  • @user-im8xi9mx8z
    @user-im8xi9mx8z 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, очень познавательно и интересно!!! Если будет возможность, расскажите о надежности Хонда Сильвер Винг. Спасибо Вам!

  • @alexeyschennikov2808
    @alexeyschennikov2808 6 ปีที่แล้ว +15

    А сервис где живет?

  • @maxno23
    @maxno23 6 ปีที่แล้ว

    Было очень интересно.

  • @KREC
    @KREC 7 หลายเดือนก่อน +1

    Годнота 👍

  • @user-ff9yp4uk6b
    @user-ff9yp4uk6b 6 ปีที่แล้ว +3

    Лёха, спасибо с 10:32 )))))

  • @user-jm7ek1iz6h
    @user-jm7ek1iz6h 4 ปีที่แล้ว

    Благодарность за ответ.

  • @showme2241
    @showme2241 6 ปีที่แล้ว

    Ждём еще

  • @valent0645
    @valent0645 6 ปีที่แล้ว

    отличное видео

  • @diy7915
    @diy7915 6 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за инфу. Думаю менять маджесту на т максика

    • @user-zj5qt7gm1z
      @user-zj5qt7gm1z 5 ปีที่แล้ว +1

      Советую, так как сам имею 250 маджесту и однажды прокатившись при подборе на Т-максе копейке(незабываемые впечатления,это небо и земля)пропала нехватка мощьности или максималки при обгоне ,при накруте акселератора на 1 см мот уходит в занос,удобство расположения водителя(ноги можно вытянуть и не достать до подножек рост 165-170),короче бомба да + в рулёжке расположение движка этому способствует!!!

  • @user-qj8gu2lg9q
    @user-qj8gu2lg9q 5 ปีที่แล้ว +5

    Раскажи про серьезные моты ямаху fjr1300? Можно сравнить с бмв k1200gt.в таком же стиле

  • @user-bc4mz3mr4d
    @user-bc4mz3mr4d 4 ปีที่แล้ว +2

    приятно слушать, приятно смотреть! видно что профи!!!! спасибо ! хотя не собираюсь не покупать.. даже не интересна эта техника... но смотрел с удовольствием! ))))

  • @alexanderal7714
    @alexanderal7714 6 ปีที่แล้ว +18

    У ведущего мина пипец. На лице так и читается -"ну когда же закончится это интервью. А гость Огонь! Штучный экземпляр!

  • @antonbelov2755
    @antonbelov2755 5 ปีที่แล้ว +1

    Про 2018 тмакса хочу!)

  • @dimaLOM2
    @dimaLOM2 6 ปีที่แล้ว +1

    Лёха красавчик.!!!А турбированную муху купил мой друг Димон.но без турбины.

    • @extremepowerteam4241
      @extremepowerteam4241 6 ปีที่แล้ว

      dimaLOM2 дааа был у меня шанс ему свой отдать 😂

  • @user-cx4uh9dx4j
    @user-cx4uh9dx4j 6 ปีที่แล้ว +8

    вот так делается обзор скутера. блогеры берите пример. жду маджесту 400 и сильвер 600. спасибо

  • @Nevoytbn
    @Nevoytbn 5 ปีที่แล้ว +7

    Роскажите про турбу! Очень интересно, я думал такое только в Италии

  • @Quindji
    @Quindji 4 ปีที่แล้ว +2

    А можно ещё про Silver Wing так же?

  • @misha-sisu51
    @misha-sisu51 5 ปีที่แล้ว +3

    Где находиться сервис куда обратиться ?

  • @alexs6213
    @alexs6213 5 ปีที่แล้ว +1

    Ребят, подскажите пожалуйста первые признаки умирающих дисков сцепления на тимакс 500 2001-2003

  • @ghbdtnghbdtn753
    @ghbdtnghbdtn753 11 หลายเดือนก่อน +2

    Отличное познавательное видео!Интересно, как обстоят дела с запчастями в 2023? Поделитесь, пожалуйста, информациями?

    • @zurriburi
      @zurriburi 10 หลายเดือนก่อน

      Сам- то как думаешь?

  • @user-qj8gu2lg9q
    @user-qj8gu2lg9q 5 ปีที่แล้ว +1

    А что про бмв c650gt скажешь?какие косяки?

  • @variator259
    @variator259 3 ปีที่แล้ว +2

    Sym Tl 500 вариант как конкурент 1 му и 2му 3му T max ??

  • @Pislya_doshy
    @Pislya_doshy 6 ปีที่แล้ว +4

    Нюанс первого поколения - натяжитель цепи грм. При резком газе с места бывает прлямкает. Лечится установкой натяжителя с второго поколения. Но это не критично

    • @user-me1wc2xm7j
      @user-me1wc2xm7j 4 ปีที่แล้ว +1

      Молодец что подсказал !

  • @user-hq2xh8iz6o
    @user-hq2xh8iz6o 4 ปีที่แล้ว +1

    Третий раз смотрю видос столько интересного . Только не понял стоит тюнинговать вариатор или нет ? Сам владею Тмах 2011года выпуска. Спасибо.👍

    • @VIKTORCHUDAKOROV
      @VIKTORCHUDAKOROV 4 ปีที่แล้ว

      тоже думаю купить 2011 в ближайшее время. Как аппарат вообще ?

  • @georgiygg
    @georgiygg 5 ปีที่แล้ว

    что по тюнингу на него? где посмотреть?

  • @Lum-ty1mi
    @Lum-ty1mi 3 ปีที่แล้ว

    полезно...

  • @user-ft6qk7yn8c
    @user-ft6qk7yn8c 6 ปีที่แล้ว

    Не нашел Мото СРВ... Как их найти?

  • @user-yj5yr7bl3g
    @user-yj5yr7bl3g 6 ปีที่แล้ว

    Нужна ли смазка вариатора на Т-максе?

  • @user-qx1dr9jw8q
    @user-qx1dr9jw8q 5 ปีที่แล้ว +1

    Отдельно скажите по 2007 год(переходная модель между 2 и 3)....+и-.Может лучше эта серия ,нежели 3????

  • @user-zw2yy6tc7f
    @user-zw2yy6tc7f 5 หลายเดือนก่อน

    Какую шину порекомендуете на первое поколение . Пирелли или Мишлен ?

  • @user-pm5qq7pw4x
    @user-pm5qq7pw4x 2 หลายเดือนก่อน

    Интерсно было послушать про т максы, собираюсь купить, хотел узнать , Адрес вашей мастерской, Спасибо

  • @user-tt5sw8zo7q
    @user-tt5sw8zo7q 4 ปีที่แล้ว

    Вы их обслуживаете ?где находитесь?

  • @user-uc7um3ws9e
    @user-uc7um3ws9e 5 ปีที่แล้ว +3

    Сделайте такой же обзор на МАДЖЕСТИ 400,ПОЖАЛУЙСТА!!!)) Ну нет толкового обзора похожего на этот,и всё! Одна вода...Думаю много народу будет благодарно...Одни скаи и бурги,хотя по моей личной оценке маджести выигрывает у сузы...Вот и закрадывается мысль что я чего то о ней ещё не знаю,а хотелось бы разобраться ещё до покупки,почему она проигрывает в популярности скаю со всеми его косяками...

    • @Skreper007
      @Skreper007 4 ปีที่แล้ว

      Сузуки мягче и разгон и динамика резвей. Но Тимоха их всех ложит на лопатки )

  • @Studebacker100
    @Studebacker100 5 ปีที่แล้ว +1

    А можете сделать комментарий по Ямахе Тмакс 530 dx 2018ого года?

    • @koresh366
      @koresh366 4 ปีที่แล้ว

      Да сделайте

  • @user-tt5sw8zo7q
    @user-tt5sw8zo7q 4 ปีที่แล้ว

    А где вы находитесь?

  • @Pereezd123
    @Pereezd123 6 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите, где искать юбилейные тмакс 3 поколения?

    • @ProJapan
      @ProJapan  6 ปีที่แล้ว

      В Европе

    • @user-do1ft2uq9x
      @user-do1ft2uq9x 6 ปีที่แล้ว

      Во Владимире продаётся, у человека который возит с японии!

    • @vvr650
      @vvr650 5 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте ! Не понял ,что такое Юбилейный ???

  • @4390752
    @4390752 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, стоит ли покупать 3е поколение за 300-350 т.р или это уже хлам?

  • @user-oh1qd7cx7y
    @user-oh1qd7cx7y 5 ปีที่แล้ว +2

    Лайк если нравится 3 поколение т макс

  • @user-lz5li9nv9w
    @user-lz5li9nv9w ปีที่แล้ว

    Как найти сервис этот по тмакс

  • @variator259
    @variator259 3 ปีที่แล้ว +1

    Цена /качество/ удовольствие какое поколение и за какие деньги лучше брать в 2021г ? Или лучше новый 560й за лям ?

    • @easyrider8787
      @easyrider8787 2 ปีที่แล้ว

      Если найдешь в хорошем состоянии - я за второе (прочные колеса, прочный пластик и по сути тот же двиг, едет лучше 560го почему то). Новый очень переоценен, хотя дизайн огонь.

  • @user-qy8cx1yu9e
    @user-qy8cx1yu9e 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! Несколько дней назад стал обладателем т Макса 500 -2003 года. Пробег 20000 крутит сильно заднее колесо видимо надо менять сцепление,ремень, фильтра масла и т.д на какую сумму примерно это всё выйдет?

    • @user-bf8ym2zr4q
      @user-bf8ym2zr4q 5 หลายเดือนก่อน

      Сцепление обычно меняют два крайних диска,если пробег до 40 т.км.стоимость одного диска 2тр.
      Замена сцепления не простая работа для обычного пользователя.
      Замена ремня по износу, пробегу, лучше ставить оригинал,он стоит около 20 тр.масло и фильтра 6000₽+-

  • @user-nq8jp6xv1r
    @user-nq8jp6xv1r ปีที่แล้ว

    Почему т макс второго поколения не крутит больше 7000об в движении, на центральной подножке больше 8000,какие причины могут быть

  • @vladimirvladimirov1998
    @vladimirvladimirov1998 6 ปีที่แล้ว +1

    Да понятно что любое ТО нужно делать во время.
    У меня cym-600, взял его новый не какие " вторые руки"
    Все что нужно делать ему я делаю. Масло и фильтра меняю на каждые 2 тысячи.
    Вот уже подхожу к замене вариатора и ремня.

  • @buratino3161
    @buratino3161 2 ปีที่แล้ว

    Говорят нельзя заводить без крышки вариатора

  • @user-dm6ho9ow4f
    @user-dm6ho9ow4f 5 ปีที่แล้ว +1

    По какому адресу у этого парня сервис?

    • @warrcan1
      @warrcan1 5 ปีที่แล้ว

      На Авиамоторная

  • @user-hn4rx1zn7c
    @user-hn4rx1zn7c 9 หลายเดือนก่อน +1

    ЕСТЬ СВЯЗЬ С ЭТИМ МАСТЕРОМ?

  • @user-tc1uf1gu3d
    @user-tc1uf1gu3d 6 ปีที่แล้ว +6

    Даёшь Majesty 400

    • @portallbikersru4622
      @portallbikersru4622 6 ปีที่แล้ว

      Маджеста после мухи как корова на льду и слон в посудной лавке одновременно. И едет и управляется хуже.
      Она больше туристическая. На ней посадка гораздо более расслабленная, отличная гигантская яма, огромные бардачки. Но в городе она не так приятна, как на трассе. Разьве что ночью.

    • @DimaDien
      @DimaDien 6 ปีที่แล้ว

      Portallbikers ru Бессмысленно их сравнивать, разный ценовой диапазон и это абсолютно разная техника.

    • @user-wc8es5ct5n
      @user-wc8es5ct5n 4 ปีที่แล้ว +1

      @@portallbikersru4622 Человек просил..Маджесту разобрать..как в интервью..

    • @Skreper007
      @Skreper007 4 ปีที่แล้ว

      Если ты пересядишь с маджести на тимакс ты поймешь что просрал время на маджести)

    • @eugen1315
      @eugen1315 4 ปีที่แล้ว

      @@Skreper007 на 2 видео вижу твой комент.

  • @user-me2ti5gt1i
    @user-me2ti5gt1i 5 ปีที่แล้ว

    тормоза на 1 тмахх просто идеальные не надо заливать

  • @stavrique
    @stavrique 3 ปีที่แล้ว

    Burgman 400!!! best city maxi scooter...best commuter by far!!!

    • @chudakorov.technology
      @chudakorov.technology 3 ปีที่แล้ว +1

      No, burgman it’s scooter for grandpa 👴

    • @stavrique
      @stavrique 3 ปีที่แล้ว

      @@chudakorov.technology look the new burgman 400...

  • @user-on4jf1re5w
    @user-on4jf1re5w 5 หลายเดือนก่อน

    👍💯👏👏👏✊

  • @user-iv1sv4cs6j
    @user-iv1sv4cs6j 6 ปีที่แล้ว +5

    Вот вам про 4ку!
    th-cam.com/video/0d9gqiLyYGo/w-d-xo.html
    th-cam.com/video/_CFvEZJo5Lo/w-d-xo.html

  • @motorsportzeka
    @motorsportzeka 5 ปีที่แล้ว

    Тмах вещь 2001 ..на каждый день

  • @user-bd4li6mi7w
    @user-bd4li6mi7w 2 ปีที่แล้ว

    Какая порода собаки была ?

  • @user-rc5ul1xb7e
    @user-rc5ul1xb7e 5 ปีที่แล้ว +2

    Я видел с пробегом 180 тысяч км. TMAX

    • @Justpause-pp2jr
      @Justpause-pp2jr 5 ปีที่แล้ว +1

      Лучше скажи что там меняли и когда?

  • @Mongol__
    @Mongol__ 4 ปีที่แล้ว

    Обзор классный,,,,,но электроскутер лучше и думаю надежнее. Думаю если ямаха выпустит максискутер на эл.тяге, это будет бомба.

    • @chudakorov.technology
      @chudakorov.technology 4 ปีที่แล้ว

      Монгол рано или поздно так и будет !

  •  3 หลายเดือนก่อน

    Когда уже новое видео?

  • @DimaBalydko
    @DimaBalydko 6 หลายเดือนก่อน

    Я немного не понял, в тройке цепь сзади?

    • @user-cf8zp4fy7m
      @user-cf8zp4fy7m 6 หลายเดือนก่อน +1

      Так же как у 1,2 поколения

    • @DimaBalydko
      @DimaBalydko 6 หลายเดือนก่อน

      а если ремень
      то лько открытого типа?@@user-cf8zp4fy7m
      на приводе колеса!

  • @vlaadbondar5695
    @vlaadbondar5695 3 ปีที่แล้ว

    Хочу т макс! По..й какого поколения)

  • @buratino3161
    @buratino3161 2 ปีที่แล้ว

    Т. Е на спорт скутере нельзя впаривать?

  • @user-sz2jc2kq2h
    @user-sz2jc2kq2h 6 ปีที่แล้ว +1

    Не так все радужно с четверкой, без постоянного обслуживания весь привод разболтается и рассыпется к сорока тыс.км. При чем ямаха признала брак конструкции, об этом есть видос.На счет двойки, посадка действительно удобнее и сиденье мягче, жопа долго не затекает))А вот в тройке очень объемные вместительные бардачки, реально полезные, чего не скажешь о четверке.Максималка на 530 по спидометру 170км/ч, хоть убейся быстрее не едет.

  • @Voice193
    @Voice193 2 ปีที่แล้ว

    А где сервис то находится?

    • @_Karat
      @_Karat 2 ปีที่แล้ว

      Ну, если не уточняют, то в Дефолт-Сити.

  • @82KPbIM
    @82KPbIM 6 ปีที่แล้ว +3

    Как же он шарит, пиздец

  • @user-rd6gf1lc3k
    @user-rd6gf1lc3k 6 ปีที่แล้ว

    2011 год какого поколения?

  • @user-jv5us6kl8x
    @user-jv5us6kl8x 3 หลายเดือนก่อน

    Как увеличить мощность на третьем поколении до 70 л.с.и сколько это стоит.

  • @elenamoser3274
    @elenamoser3274 6 ปีที่แล้ว +2

    Хочу купить т мах 500 2005 года пробег 25.000км что посоветуйте

    • @misterioRU
      @misterioRU 5 ปีที่แล้ว +2

      Шанс найти такой пробег минимален

  • @user-cz8qt5pk6s
    @user-cz8qt5pk6s 4 ปีที่แล้ว

    Я так понял,что если через вас с Японии заказать,то таких косяков не будет,т.е.вы всё проверите??

    • @ProJapan
      @ProJapan  4 ปีที่แล้ว

      зависит от бюджета, само собой. можем хоть новый привезти в пленке.

    • @user-cz8qt5pk6s
      @user-cz8qt5pk6s 4 ปีที่แล้ว

      скинь контакты.

  • @xtc-
    @xtc- 5 ปีที่แล้ว

    ссылку на сервис?

  • @user-ro4bq3du3u
    @user-ro4bq3du3u 5 ปีที่แล้ว

    Т Мах и продают с 40 000 пробега.