@@ivanivanovij7527 я думаю если мот ездить в крейсер 90 100км ч то ехать по трассе будет норм это та скорость при которой фуры тебя необгоняют и ехать становится не страшно. 80 по этой причине маловато так как фуры неохотно сбавляют и набирают скорость и будут идти на обгон между тобой и встречной короче страшно.
@@MrStann89 да так и есть вы прям как в воду посмотрели, мот едет макс 120 крейсер комфортный для мота 90-100 . П.С. иногда за фурой еду ))) поток воздуха все дела)
Как владелец данного аппарата могу выразить респект и поставить здоровенный лайк за объективность данного обзора, за подачу материала и великолепную картинку. Владею таким третий год, хоть мне и 20 нет, но правда мот пропитывает этой неспешной энергетикой и настроением, и летать на нем абсолютно нет желания. Очень душевный и приятный байк.
Андрей Александрович Вдвоем не могу сказать что очень удобно. В Крыму гонял по грунтовкам, на пару с Чезетом. Так на нем куда увереннее себя чувствуешь, сибишку же как-то мотает и нет никакой уверенности в держаке. Правда и ехали под 70 по песку, но могу сказать что совсем не понравилось. Не для этого она. А вот в городе, в одиночку, на расслабоне вообще кайф
Скажи, стоит брать, мне нравится эта модель, супер. Как думаешь, стоит оно того. Просто дорого для меня, так как у нас их нет, а далеко ехать, уж все дорого это обходится. Жалко что здесь нет таких. Я На Юге РФ. СПАСИБО заранее
Это вечный как Суперкуб мотоцикл.Знаю один экземпляр,который в России уже 10 лет.Так он как новый.Хотя ездит весь сезон.Ахеренный байк.Верный и надежный друг👍
Для стариков говорит, для тех кто уже накатался. 22 года мне, понимаю что спорт в городе это полная чушь со своей жёсткой подвеской и посадкой креветки, а сильно дубасить негде и незачем. А вот такой дорожник просто кайф. Мягкий, дружелюбный, надёжный, практичный, да ещё и гляди какой красавец. Такие дела
Мотоцикл шикарный в своём классе!!! Супер надёжный!!! У моей жены такой. Она очень довольна и очень его любит. Её рост 158и вес 43кг. До этого у неё была хонда сбр 400 рр и ябрик. кушает 3.5-4л на сотню , так что реально заявляет производитель. По плохой дороге хорошо себя чувствует. В плотных пробках очень маневренный, простой как велосипед. Она уже пол России проехала на нём)) Ради эксперимента разгонял его максимум до 140-145 кмч примерно так.
Своей жене подумываю приобретать в качестве первого как раз такой аппарат. У жены параметры примерно схожи с вашей женой) думаю будет идеально) притом, что я езжу на w650, будет идеальное дополнение))
@@simonsimon3579 ну это не туристический мот, но жена у меня на нем проехала от полярного круга Ямал до Вены (Австрии) вокруг чёрного моря и получала от этого малыша одно только удовольствие.
Ну вот как тут не влюбляться в Крым? Когда у тебя -15, полметра снега, ветрище и 50 оттенков промышленной Сибири за окном, непременно нужно переезжать в Крым :) Жень, смотрю тебя давно, года 4 точно, спасибо за обзор и за то что ты делаешь, успехов!
Mikhail Cherkasov респект оттенки промышленности это в точку ростовская обл. Маленький город по надстроили заводов 10лет назад нафиг некому не чего не было нужно одним словом Москва зарабатывает.
Сидел я на таком в салоне. Как уже ниже было сказано - это большой ебр. Только красивый и флегматичный. На работу кататься сонному, или на расслабоне, чтоб проветриться - самое то. Такие моты прям располагают к дзен-райдингу.
Кстати, небольшая поправочка, на sr400 тоже установлен декомпрессор (маленькая ручка с тросиковым приводом с левой стороны руля) и шанс получить в щи собственным коленом стремится к нулю, если знаешь как запускать мотор)
это кто же такой культурный и приятный молодой человек. не ужели это ЕвгениЙ!!!!вот это да!!! какое приятное преображение..я в шоке .СУПЕР!!!!!!!!!!!!лайк однозначно
@@k_e_sh11 да, модель редкая, их не так много в продаже, да и моторы эти ценятся, надёжные очень . У меня эндурик xr400, такой же мотор. На этой сибихе он вообще вечный будет👍😄
Очень полезный обзор! Выбираю первый мотоцикл и зацепился за SL 400 и CB 400 SS, но инфы на них очень мало. Евгений, огромное вам человеческое спасибо! Когда поеду в Крым - привезу чего нибудь для мастерской.
Хороший прием - съёмка лица ведущего через зеркало заднего вида при презентации панели приборов! Я вообще в восторге от того как смонтирован ролик. Минимум пауз и смены кадров.
@@slavakarpov2351 Отец катал в юности на восходе. Говорил что контакты чуть ли не каждый день чистил и раз в 2 недели колол двигатель чтобы коробка передач переставала вылетать. Так же ноги у него хорошо прокачены ибо с заводкой были серьезные проблемы(по его словам полумесяц кика слишком медленно крутил) которые при условии дифицита запчастей в его деревне никак не решалось. Короче батя наразбирался с этим восходом, но замены не было так как деревня, живем не бохато. Недели 4 назад купил себе планету 3, батя был в восторге от простоты двигателя и его ремонтопригодности. А тебе могу пожелать удачи.
У меня cl 400, и я на нем из Красной поляны в Крым сгоняла вообще без проблем. По 200-300км/день. И серпантины и Крымские степи и бездорожье - все он с легкостью вывозит. С уверенностью можно сказать, что это не только горожанин, но и вполне себе универсальный сельский мот.
мот "для тех кто уже везде успел" - наверно самая идеальная фраза, описывающая этот мотик (у товарища такой есть, катался, знаю о чём говорю). а в плотном городском трафике, на нём передвигаться можно намного быстрее, чем на любом спорте - и точно успеешь везде))) вот такой нестройный каламбур))))
Да имел честь 2 года эксплуатации Honda CB400SS. Действительно для города мото отличный! У меня был первым, после наших Минск и Иж-Юптер-5. По сравнению с ними - Небо и Земля! Простой, надежный, красивый и в меру мощный! Подойдет, как начинающему, так и бывалому райдеру!
Владею таким, CL 400, про который упомянул в начале(кстати фото не верное на нем 400ss). Классный мотоцикл, простой, надежный и очень красивый. Люди постоянно оборачиваются.
Езжу на таком (с электростартером, правда), согласен практически со всем сказанным. Отличный обзор. Единственное что, как по мне, передних тормозов не хватает все же, но я езжу в менее овощном режиме. Задних - с избытком, хоть и барабан. И для роста 160 он все же чуть высоковат, нормально будет со 165-170. Но для таких случаев есть седло пониже, со ступенькой.
4 года уже гоняю на CL400. на дальняк тоже гоняю. согласен сдувает, вес маленький, но если ты едешь в лес то это просто универсал, по городу горошо, по лесу тоже супер, едешь и смотришь как чёперисты месят траву песок и грязь, а ты как ехал так и едешь
Женя обзор просто шикарен, характер твоего обзора очень напоминает дружу Артема(болта) , хорошая мысль пилить на такой манер обзорчики, и память о друге и аудитория поддержит, и местами голос похож был на болта, пили чаще такой формат!!!
У меня SR400. Поменяйте в этом ролике мотоцикл на Yamaha SR400 и оставьте текст без изменений - всё будет правда. И про коробку, и про эластичность, и про лёгкость в управлении... Я выбрал SR по тому что больше нравится внешне (не такой селедочный) и выпускается 40 лет по сей день (можно купить новым в Японии, США и Германии) Поэтому берите любой живой аппарат из заботливых рук и будете счастливы )
Андрей Александрович по грунтовке одному нормально, с пассажиром не ездил. Там многое зависит от резины.А по асфальту с пасажиром особых проблем не испытывал, динамики для города немного, но хватает.
Мастерская Pit_Stop МАМА МНЕ ОТВЕТИЛ САМ МАТВЕЕВ А если без шуток, то теперь я серьезно задумываюсь нал тем, чтобы взять себе на следующий сезон такой мот и отправить тебе на капиталку)))0)
да такие аппараты практически идеальны для города для людей у которых прошел червяк скорости и выебонов! едешь себе в свое удовольствие ни кого не трогаешь !! и всё!!!!
Кайф! Непередаваемый кайф! Всё круто, едет, рассказывает, вот это прямо зашло! Некоторые стоят у мотоциклов и бла бла бла... Спасибо за видео! Теперь точно поеду смотреть такой!)
Это не старость, а самодостаточность. Классика, 400 кубов и 70км в час это не стыдно - это любовь, в первую очередь к себе))))
мне 80 км по трассе с головой , в городе 40 - 60 и кайфую )))
Хорошо сказал))
@@ivanivanovij7527 я думаю если мот ездить в крейсер 90 100км ч то ехать по трассе будет норм это та скорость при которой фуры тебя необгоняют и ехать становится не страшно. 80 по этой причине маловато так как фуры неохотно сбавляют и набирают скорость и будут идти на обгон между тобой и встречной короче страшно.
@@MrStann89 да так и есть вы прям как в воду посмотрели, мот едет макс 120 крейсер комфортный для мота 90-100 . П.С. иногда за фурой еду ))) поток воздуха все дела)
как на счет дальняка на Honda CB400SS ?
Мой любимый мотоцикл.
Привет. Подписался на ваш канал.👍
Иван, приятно удивлён видеть вас на канале Жени. #Рафикживи! Моё почтение. )
Если честно.... То Женя лучший в своей тематики))) И человек хороший, а это дорогого стоит!
ДядьВань, вы на этом мотоцикле коленками уши не закрываете?
жаль, ... правописание хромает))!
) Пожалуй,один из самых душевных и ламповых обзоров мототехники, от Евгения Матвеева. 5+
Первый и последний
Прошло 3 года после первого просмотра этого видоса: месяц назад купил себе такую Хонду! Мечты сбываются!
я хоть и не мотоциклист, но мне именно такие мотоциклы почему-то нравятся больше, чем всякая другая двухколесная техника. в них мне кажется душа есть.
спорты прячут свою душу под пластик.😎👆
@@WebGrabber Спорты слишком быстро летают - не успеваешь рассмотреть )))
Как владелец данного аппарата могу выразить респект и поставить здоровенный лайк за объективность данного обзора, за подачу материала и великолепную картинку. Владею таким третий год, хоть мне и 20 нет, но правда мот пропитывает этой неспешной энергетикой и настроением, и летать на нем абсолютно нет желания. Очень душевный и приятный байк.
МТ SPB приветствую. Как мото вдвоём и по грунту? Думаю преобрести такой.
Андрей Александрович Вдвоем не могу сказать что очень удобно. В Крыму гонял по грунтовкам, на пару с Чезетом. Так на нем куда увереннее себя чувствуешь, сибишку же как-то мотает и нет никакой уверенности в держаке. Правда и ехали под 70 по песку, но могу сказать что совсем не понравилось. Не для этого она. А вот в городе, в одиночку, на расслабоне вообще кайф
@@АндрейАлександрович-т1ш Хотели подобие сремблеров от ССМ?
Скажи, стоит брать, мне нравится эта модель, супер. Как думаешь, стоит оно того. Просто дорого для меня, так как у нас их нет, а далеко ехать, уж все дорого это обходится. Жалко что здесь нет таких. Я На Юге РФ.
СПАСИБО заранее
@@РомаАлиев-е7б здравствуй. Взял эту модель или нет?)
*Я прям через видео прочувствовал какой этот мотоцикл кайфовый=)*
Если любить классику это к старости, то я родился стариком)) Лайкос сразу, душевно как всегда!
Хорош обзор. Без матов без лишних бла,бла...То что мне нужно. Продолжайте в том же духе
Это вечный как Суперкуб мотоцикл.Знаю один экземпляр,который в России уже 10 лет.Так он как новый.Хотя ездит весь сезон.Ахеренный байк.Верный и надежный друг👍
Очень приятно видеть любимый город, да еще и в контексте потрясного обзора. Спасибо!
Очень интересный обзор, прям захотел купить. А картинка просто шикарная, прямо едешь в закат :)
Наверное это самый лучший обзор Мастерской за всё время! Я смотрел и кайфовал!
Какая картинка! Заглядение! Жека, молодец!
Для стариков говорит, для тех кто уже накатался. 22 года мне, понимаю что спорт в городе это полная чушь со своей жёсткой подвеской и посадкой креветки, а сильно дубасить негде и незачем. А вот такой дорожник просто кайф. Мягкий, дружелюбный, надёжный, практичный, да ещё и гляди какой красавец. Такие дела
Чё то прям так душевно получилось)
нраица)
Спасибо за обзор! Я нашел то, что искал эти долгие годы)
Очень крутая реклама. Никаких подводок на несколько минут, никаких актерских потугов. Просто, по делу, со всей нужной информацией. Всегда бы так!
Матвеев, конечно, топовый мужик) Смотреть, слушать - одно удовольствие. Спасибо тебе большое, Евгений!
Пересмотрел не в первый раз. Шикарный обзор классики. Побольше бы таких.
Обзор снят с душой и неподдельными эмоциями, было приятно смотреть)
Мотоцикл шикарный в своём классе!!! Супер надёжный!!! У моей жены такой. Она очень довольна и очень его любит. Её рост 158и вес 43кг. До этого у неё была хонда сбр 400 рр и ябрик. кушает 3.5-4л на сотню , так что реально заявляет производитель. По плохой дороге хорошо себя чувствует. В плотных пробках очень маневренный, простой как велосипед. Она уже пол России проехала на нём))
Ради эксперимента разгонял его максимум до 140-145 кмч примерно так.
И как на нем дальние поездки?
Своей жене подумываю приобретать в качестве первого как раз такой аппарат. У жены параметры примерно схожи с вашей женой) думаю будет идеально) притом, что я езжу на w650, будет идеальное дополнение))
@@СибирскийПирожок будет отличный у вас тандем 👍🏻
@@simonsimon3579 ну это не туристический мот, но жена у меня на нем проехала от полярного круга Ямал до Вены (Австрии) вокруг чёрного моря и получала от этого малыша одно только удовольствие.
это любовь!!!.......уединитесь уже, Евгений)))
Граница на замке.!!
Смотрю поездку по Севастополю, и не отпускает ощущение - адекватные водители. Это многого стоит :)
Отличный обзор на отличный мотоцикл, красивые виды, настоящие впечатления.
Следующий обзор на классику будем ждать с нетерпением
Классно рассказываешь, чувак. Всегда приятно слушать и интересно смотреть твои обзоры.
Ну вот как тут не влюбляться в Крым? Когда у тебя -15, полметра снега, ветрище и 50 оттенков промышленной Сибири за окном, непременно нужно переезжать в Крым :) Жень, смотрю тебя давно, года 4 точно, спасибо за обзор и за то что ты делаешь, успехов!
Mikhail Cherkasov респект оттенки промышленности это в точку ростовская обл. Маленький город по надстроили заводов 10лет назад нафиг некому не чего не было нужно одним словом Москва зарабатывает.
На выходных поеду кататься :D
А раньше , что мешало влюбиться в Крым?
переезжай. благо не заграница
Оккупированная территория, переезжать не нужно, потом придется бежать быстро по мосту....
оху уж этот Севастополь) Прекрасный город,как и мотоцикл,естественно)
Не только для стариков такие мото, мне вот 19 лет и очень нравятся такие мотоциклы, даже думаю купить что то подобное))
Сильно приятнее смотреть чем болта
болт-одни маты и понты. одним словом болт!
От болта срисовоно ( это зерколо)
даже если "срисовано"™ - то м не шарж вовсе.
Матвеев в кадре и звуке органичен.
@@Co8a Смотрел видео Болта, особенно про Золтостанова. Реально Болт, напоминает балбеса.
Уже болта не посмотришь
Даешь обзор на Yamaha SR400! :)
В который раз пересматриваю обзор. Очень лампово все получилось, приятно слушать, приятно смотреть. Эх... И Болт ещё живой был.
Блин, вот я старый пердун: мне 26 но я реально хочу этот мотоцикл! =)
Артем я его хотел когда мне было 15 и сейчас хочу)
26 лет
старый пердун
Хех, а я, в свои 28, тогда кто?) Но мот этот тоже хочу
я вообще в 22 на Steed 400 езжу) быстро ездить нынче не круто))
единственно, что в нем не нравится - это звук
А у меня есть. и теперь я наотрез отказался его продавать. ))
Сидел я на таком в салоне.
Как уже ниже было сказано - это большой ебр. Только красивый и флегматичный. На работу кататься сонному, или на расслабоне, чтоб проветриться - самое то. Такие моты прям располагают к дзен-райдингу.
На чиле и расслабоне😆
Спасибо, нам, пожилым, 35 летним уже надо думать о посадке🤗
Здоровья всем! Вещь...! Вспомнил молодость и свой ПС. (чуть слезу не спустил..,из глаз,из глаз,скупую,мужскую)
"с колена в собственные щщи" =)) вспомнился чезед 500 =))
Ноги у шутки как раз оттуда растут.
оооо чезет 500 это что то с чем то! зверёныш тот ещё!
евгений если там вдруг у тебя попадется!!!! мот! довольно редкий но довольно харизматичный ! это ямаха бт1100! или по другому бульдог!
мой пес тоже брыкался, не хуже чезета)) с тех времен в привычку вошло после кика резко ногу вверх отдергивать).
Реактор тоже вспомнился Чезет 500, Иж Кросс, Honda CRM250E.
Хороший обзор! За пояснение о вибрации, отдельное спасибо! Редко кто об этом вспоминает...
Кстати, небольшая поправочка, на sr400 тоже установлен декомпрессор (маленькая ручка с тросиковым приводом с левой стороны руля) и шанс получить в щи собственным коленом стремится к нулю, если знаешь как запускать мотор)
это кто же такой культурный и приятный молодой человек. не ужели это ЕвгениЙ!!!!вот это да!!! какое приятное преображение..я в шоке .СУПЕР!!!!!!!!!!!!лайк однозначно
Интересно, сколько людей после этого обзора полезли на авито)
Ахаха, Пойду гляну на авито😄
P.S. от 160т.₽
Июнь 2020г.
лять я сам по пер на все сайты искать его , но цена реально кусачая за хороший зкземпляр
@@k_e_sh11 да, модель редкая, их не так много в продаже, да и моторы эти ценятся, надёжные очень . У меня эндурик xr400, такой же мотор. На этой сибихе он вообще вечный будет👍😄
Я не полез, потому что полез на дром... 😅😂😂😂
Очень полезный обзор! Выбираю первый мотоцикл и зацепился за SL 400 и CB 400 SS, но инфы на них очень мало. Евгений, огромное вам человеческое спасибо! Когда поеду в Крым - привезу чего нибудь для мастерской.
И я всё-таки его купил, спасибо огромное за обзор, лучший обзор лучшего мота !!!
Хороший прием - съёмка лица ведущего через зеркало заднего вида при презентации панели приборов! Я вообще в восторге от того как смонтирован ролик. Минимум пауз и смены кадров.
мы перестали покупать Днепры. в нас пропал дух авантюризма.
когда молодой мб и хочется поебаться, но потом уж как-то пропадает к этому тяга :DDD
+Stifler95 Когда хочется поебаться, а не с кем
@@Wegpblu_xD_eBpeu когда хочется поебаться, это нужно восход на контактном зажигании покупать.
@@AziikusМне как раз такой в "наследство" секс я так понимаю гарантирован?)
@@slavakarpov2351 Отец катал в юности на восходе. Говорил что контакты чуть ли не каждый день чистил и раз в 2 недели колол двигатель чтобы коробка передач переставала вылетать. Так же ноги у него хорошо прокачены ибо с заводкой были серьезные проблемы(по его словам полумесяц кика слишком медленно крутил) которые при условии дифицита запчастей в его деревне никак не решалось.
Короче батя наразбирался с этим восходом, но замены не было так как деревня, живем не бохато.
Недели 4 назад купил себе планету 3, батя был в восторге от простоты двигателя и его ремонтопригодности.
А тебе могу пожелать удачи.
Приятный и одекватный отзыв, нету сапожного мата болта, приятно послушать, все грамотно.
У меня cl 400, и я на нем из Красной поляны в Крым сгоняла вообще без проблем. По 200-300км/день. И серпантины и Крымские степи и бездорожье - все он с легкостью вывозит. С уверенностью можно сказать, что это не только горожанин, но и вполне себе универсальный сельский мот.
Какой не напряжный крейсер по трассе?
Спасибо и за мот душевный и за Севастополь! И за вообще душевность
мот "для тех кто уже везде успел" - наверно самая идеальная фраза, описывающая этот мотик (у товарища такой есть, катался, знаю о чём говорю). а в плотном городском трафике, на нём передвигаться можно намного быстрее, чем на любом спорте - и точно успеешь везде))) вот такой нестройный каламбур))))
Teo Nett
Для тех кому мотард или эндуро в городе все же перебор.
Ихвини за беспокойство.Я так понял что у тебя есть такой. Интересен момент один. У меня вес 110 кг интересно он потянет с пассажиром?
@@АртемМаслак-ц5ц
Этот Моцик потянет и втроем. Я на Восходе и то втроем ездил !!!
Смотреть обзор от первого лица в движении и слушать занимательный рассказ - просто охренительно! Женёк, респект!
Поворотники не забывай выключать!
Чтоб не забывать выключать поворотники, надо ставить сигнализацию звуковую, чтоб напоминала, что у тебя включён поворотник !!!!!
Круто объясняешь! Прост как угол дома и хозяйственное мыло, оч круто!!!
Мотоцикл супер, говорю как владелец. С ним можно хоть куда и он прощает многое. Как друг!
5:55 оператору ❤
Первый стрит на обзоре!!!! АААААА я дожил до этого момента!
Если вам попадется живой экземпляр, он еще вас переживет. Олдскульная хонда, и вообще японский автопром эталон надежности и долговечности это правда.
они все живые этой модели.
мифы и легенды. Уж не знаю как на мото, но вот новые япо-авто по качеству уже ничем не отличаются от всех остальных...
@@oikaklmn кредитопомойки?
@@Марат-л5ф чего сказать-то хотел?
@@oikaklmn нуу не такие долговечные как авто из 90х
Путешествовал в этом году на велосипеде по Крыму, как же приятно снова прокатиться по дорогам Севастополя))
Просто отличный обзор!
Женя, чесслово, заставил задуматься о приобретении подобного аппарата! :)))
Да имел честь 2 года эксплуатации Honda CB400SS. Действительно для города мото отличный! У меня был первым, после наших Минск и Иж-Юптер-5. По сравнению с ними - Небо и Земля! Простой, надежный, красивый и в меру мощный! Подойдет, как начинающему, так и бывалому райдеру!
Владею таким, CL 400, про который упомянул в начале(кстати фото не верное на нем 400ss). Классный мотоцикл, простой, надежный и очень красивый. Люди постоянно оборачиваются.
14:25 прям чётко! Классический мотик, перчатки и закат)
Езжу на таком (с электростартером, правда), согласен практически со всем сказанным. Отличный обзор. Единственное что, как по мне, передних тормозов не хватает все же, но я езжу в менее овощном режиме. Задних - с избытком, хоть и барабан. И для роста 160 он все же чуть высоковат, нормально будет со 165-170. Но для таких случаев есть седло пониже, со ступенькой.
Сколько до сотни ? И максимум кокой ? Спасибо
Idioluh и у него маркировка SSE? Просто не нашел модели с буквой E, на японских аукционах.
Вот это обзор, будто сам прокатился. Спасибо. И мот достойный
Всегда по комфортности для меня это мотоциклы HONDA , и трансмиссия у HONDA всегда на высоте! Очень классный мотик.
Ламповый обзор на классический мотоцикл!!! Смотреть в межсезонье рекомендованно)
4 года уже гоняю на CL400. на дальняк тоже гоняю. согласен сдувает, вес маленький, но если ты едешь в лес то это просто универсал, по городу горошо, по лесу тоже супер, едешь и смотришь как чёперисты месят траву песок и грязь, а ты как ехал так и едешь
Крейсер 120 напряжно?
Ветровик не ставил?
@@simonsimon3579 поставь ветровик и все
Давай обзор по Ямахе SR-400 и Кавасаки W650
Смотрю твои обзоры. Спасибо. Наслаждаюсь грамотным Русским языком, речью.И темами
Нестареющая классика👍
Женя обзор просто шикарен, характер твоего обзора очень напоминает дружу Артема(болта) , хорошая мысль пилить на такой манер обзорчики, и память о друге и аудитория поддержит, и местами голос похож был на болта, пили чаще такой формат!!!
так рассказал аж захотел)
Спасибо за обзор благодаря вам нашел тему для себя. Ни больше ни меньше
ждем мнение на Yamaha SR400
Очень ждем)
и мнение кавасаки w600 :) и полный комплект
У меня SR400. Поменяйте в этом ролике мотоцикл на Yamaha SR400 и оставьте текст без изменений - всё будет правда. И про коробку, и про эластичность, и про лёгкость в управлении...
Я выбрал SR по тому что больше нравится внешне (не такой селедочный) и выпускается 40 лет по сей день (можно купить новым в Японии, США и Германии)
Поэтому берите любой живой аппарат из заботливых рук и будете счастливы )
@@СергейКучин-ч2ы у SR ведь нет балансирного вала. Какая комфортная скорость передвижения, чтоб без надрыва и чтоб вибрации не доставляли дискомфорта?
@@Andrey_Unknown_Artist 100
Мечтаю о таком мотоцикле.
Спасибо за обзор👍👍👍
у меня такой мот, только с эл.стартером, расход в городе при активной(разгон/торможение) езде расход 4,5 литра.
Алексей Кононов, как данный мрто ведёт себя на грунтовке и вдвоем?
Андрей Александрович по грунтовке одному нормально, с пассажиром не ездил. Там многое зависит от резины.А по асфальту с пасажиром особых проблем не испытывал, динамики для города немного, но хватает.
Надо брать для кругосветки такой
Коробка у ,HONDA если не убитая то у любой модели супер, ну мот зачёт.
Однозначный лайк. Женя, спасибо, я определился с мотом на первый свой сезон.
Сразу вопрос, будешь с таким в мастерской возиться, если что?
С удовольствием.
Мастерская Pit_Stop МАМА МНЕ ОТВЕТИЛ САМ МАТВЕЕВ
А если без шуток, то теперь я серьезно задумываюсь нал тем, чтобы взять себе на следующий сезон такой мот и отправить тебе на капиталку)))0)
Благодарю за идеальный обзор 🔥🔥🔥
Спасибо за обзор
Когда-то рассекал на разных советских мотиках, в основном на явах, сейчас 37 и хочу вспомнить то время и купить такого красавца))) спасибо за обзор.👍
вооо давай ср400 :) еще и кавасаки w600! самые тру моты
Самый интересный и подробный обзор этого мотоцикла! Спасибо)! Приятно посмотреть и послушать.
классный мотт у меня был такой как я сейчас жалею что продал его
Прошёл пяток, это классика!
в Севастополе снимал обзор?
Евгений спасибо за замечательный обзор, хочется больше таких обзоров, но понимаю что у вас другой формат. и удачи вам
да такие аппараты практически идеальны для города для людей у которых прошел червяк скорости и выебонов! едешь себе в свое удовольствие ни кого не трогаешь !! и всё!!!!
все верно
Ну Евгений,ну порадовал меня ,влил т.ск. оптимизЬма. Подумываю опять тряхнуть стариной,как в старые добрые времена. (Явы,Чезеты,ПС-ы...СССР!)
Матвеев в более менее экипе это збс.
Кайф! Непередаваемый кайф!
Всё круто, едет, рассказывает, вот это прямо зашло! Некоторые стоят у мотоциклов и бла бла бла...
Спасибо за видео! Теперь точно поеду смотреть такой!)
Евгений, сними обзор на сильвер 400.
А я как раз собираю на покупку такого аппарата) Надеюсь на следующий год взять))
Привет Севастополю!!!))
Женя, лайк ты заслужил. Реально классический мотоцикл. Привет из Симферополя.
Весь обзор вспоминал, а хвалил ли Евгений ещё какой то "снаряд" так же? ))) Я не вспомнил... А Вы?)))
кавасаки вулкан)) там разве к коробке придрался, что стоя на месте не переключиться с 6 на 1 вниз, но это и проблемой назвать сложно)))
Молодец! Очень информативно и приятно слушать.
А в качестве 1го мотоцикла подойдет? Рост 189.
Для 190 роста маловат будет
Братан нашел себе мот?
Такой же рост , хочу ретро мотоцикл
Спасибо большое! Обзор - супер. Лишний раз убедился в правильности своего выбора....
Типа идеален для первого мотоцикла?
Марк Пьянков типа идеален навсегда
Марк Пьянков не совсем если скорости не хочешь посмотри обзор ещё раз
@@andreysurovy
Возможно динамики?
..для последнего)