Essai Hyundai Ioniq 5 N : La voiture qui vous fait oublier que c'est une électrique !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2024
- Nous avons eu le privilège de mettre la main sur la version sportive de ce crossover musclé, délivrant une puissance impressionnante de 650 chevaux. Plongeons dans cette expérience unique et découvrons comment cette bête de course promet de décupler nos sensations au volant. L'un des points forts de cette expérience inédite réside dans une astuce ingénieuse : une boîte de vitesse qui joue habilement sur le mélange entre le réel et le simulé, ajoutant une dimension encore plus captivante à la conduite.
👍 Pour nous soutenir, vous pouvez mettre un pouce bleu et vous abonner à la chaîne.
🔔 Et n’oubliez pas d’activer les notifications pour être informé de nos prochaines vidéos.
❤️ Merci à vous !
📰 Retrouvez l'article publié sur Automobile Propre : www.automobile-propre.com/
🗞 Envie de suivre l’actualité liée aux voitures électriques et hybrides ?
www.automobile-propre.com/
🍀 Automobile Propre, réconcilier l’automobile et l’environnement 🍀
🎬 Vidéos
📖 Articles
📚 Dossiers
🚗 Guides d'achat
👥 Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
TikTok : / automobilepropre
Facebook : / automobile.propre
Twitter : / auto_propre
Instagram : / automobile_propre
Linkedin : / automobile-propre
uTip : utip.io/automobilepropre/
#hyundai
#ioniq
#5N
Sommaire :
0:00 • Introduction
1:00 • Caractéristiques techniques
5:02 • Places avant
7:01 • Places arrière et coffre
7:54 • Conduite normale
10:39 • Conduite avec bruit
13:30 • Prix
14:20 • Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Knockout Stage - Day 18](http://i.ytimg.com/vi/IfsyX-nCiZQ/mqdefault.jpg)
Je suis littéralement amoureux de cette voiture déjà de base, mais là bordel, moi qui pratique le sim racing, le meilleur des deux monde sont réunis !
excellent journaliste qui nous présente un essai parfait : très pro et captivant de bout en bout
Excellent reportage, court et dynamique. Très amusant, mais instructif (je roule en Ioniq 6 après 3 ans en Ioniq hybride, donc ça me parle un peu... ). Merci Hyundai d'avoir osé.
Excellent ce compromis, Hyundai fait vraiment d’excellente voiture électrique et là c’est un excellent mixte de voiture sportive pour toute et de voiture électrique 👍🏼
C'est juste génial comme idée, Bravo Hyundai ! Belle réalisation, ça donne envie !
Ça a l’air sympathique. Donner des sensations de thermique sur petite route ou circuit. Et être en électrique au quotidien.
@@bpioger c'est bon les spaghettis bolos 😃
la ioniq 5 c'est LA SEULE qui me ferait craque dans l’électrique donc la en N encore + !! merci pour la vidéo
Perso j'etais focus sur la cupra Born et le futur Tavascan (fan de la marque malgré la nouveauté et les bug) et le parc Hyundai pour son prix je n'ai même pas cherché a regarder. Mais en terme de technologie confort quotidien options et j'en passe nous sommes d'accord. L'europe doit se reveiller si ils veulent rester sur le marché. Je ne compte pas rouler en Zoé alors que de tels technologies existent. les asiatiques nous dégomment
@@gwadacaps06 c'est sur que les chinois sont clairement parti pour tout dominé j'ai l'impression , nous en Europe on est tricard malheureusement bientôt 😭💔
Un essai qui donne envie de rester et le sourire reste le meilleur argument
Clairement le sourire confirme tout des bonnes sensations ressenties !
Bonjour
Ils sont trop forts ces coréens
Bel essai
Ça fait envie
Ce que je retiens, c'est 2 tour du Nurburing à fond dans une familiale très logeable, avec de l'espace à l'arrière et du coffre, un puissant freinage régéneratif, une masse contenue pour de l'électrique, des pirelli p0 au lieu de pneu chinois 😅, l'affichage de la caméra arrière quand on active le clignotant, très sécurisant. Les ingénieurs n'ont pas seulement travaillé un son de moteur thermique, mais aussi reproduit la sensation au changement de rapport 😯
De prime abord le côté artificiel met un peu en garde sur le papier. Au fur et à mesure de l'essai, on se rend quand meme compte de deux points essentiels :
1/ Hyundai fait quelque chose de différent, et c'est vraiment le bienvenu !
2/ l'artificel peut fonctionner quand il palie un manque certain, d'un sens en l'occurrence. Par exemple, personnellement je suis passé d'un V8 atmo à une TM3 en daily et il est vrai que le premier regret de cette transition reste auditif, meme si les performances sont proches. Le cout d'utilisation redonne tout de meme le sourire ^^
En tous cas, il me semble de bon aloi d'essayer de faire autre chose que le leader du marché, surtout quand la recette semble bien épicée 😉
Je trouve ça très fun même c'est un pur gadget, je pense que Hyundai tient là une vraie bonne idée !!!
J’adore vraiment je crois qu’il m’ont fait rêver Hyundai
Un vrai test automobile en avant première, ça fait du bien ! Superbe voiture. J'ai sa cousine l EV 6 GT et j attends celle-ci avec impatience. Merci et bravo.
Merci pour la vidéo, j'adore le son même s'il est faux ça ajoute un truc, tellement fun au final
Et ben j'ai hâte qu'elle sorte , pour en prendre le volant , j'adore se modèle 😊😊😊
Bravo pour l’exclu et sympa cet essayeur !
Merci pour l’essai et bravo à l’essayeur il est top
Enfin elle est là!
Elle va mettre beaucoup de voiture à la retraite.
609 ch et 650 avec boost.
Ça déménage 😂.
Merci pour votre vidéo vous êtes les premiers en France les gars à la diffuser .bravo !.
J'attends la présentation de la gamme hiphi la X, y et la Z LÀ franchement les audi BMW etc peuvent aller revoir leurs copies.
Les asiatiques arrivent en forces j'espère qu'il ne vont pas nous mettre des malus sur les voitures venus du soleil levant et du matin calme.
Tous ça pour nous vendre des twingo et des 208 .
Encore merci pour vos vidéos 😂😊😅
En 2025 y’aura une taxe au poids pour faire comprendre aux pros électriques qu’une voiture de plus de 2 tonnes qu’elle soit électrique ou thermique n’est pas écologique.
Super reportage ! Merci
Géniale cette ioniq 5 N ! Le prix aie, çà pique dur ! Il reste pour Hyundai à sortir la petite soeur c'est à dire la i20N électrique, ben OUI faut la faire et vite !
Excellent test, franchement Andy tu me fais kiffer et tu nous captives !!
Je roule en Tesla mais là je dis chapeau Hyundai c'est osé, très travaillé et ca fait kiffer
Bonne présentation belle voiture et j'adore le son top peut être mon futur véhicule quand sa arrivera en occasion, le prix neuf va faire mal ...
Jai cru que j'allais arrêter net la video lorsqu'on a évoqué le son artificiel, mais, finalement ca a lair effectivement très sympa ! Ca met un peu de peps dans la conduite ! J'adhère !
Contrairement à la majorité des commentaires, je suis hyper enthousiaste ! Mon concessionnaire en a commandé une, j'ai déjà hâte de l'essayer ! Si elle ne sacrifie pas trop les qualités de la 5, je me laisserais peut-être tenter 🎉🎉🎉
Il était temps... Merci Hyundai
J ai hâte de l essayer❤
Très bon testeur, GG
Quand je regarde les commentaire , ils ont raison les français ne sont jamais contents alala les futurs est électrique dans la grande majorité donc il faut faire avec, la passion automobile est électrique.
Super bruit a 11 " 🌷👗
en effet ils ne sont jamais content :-) ... allez après le bruit de moteur artificiel, à quand un faux réservoir d'huile moteur à remplir tous les 2000km, une fausse vanne EGR, joint de culasse ou embrayage qui causent des voyants moteurs qui s'allument ... et aussi un parfum diesel 😆
@@David-sw3kz 😂😂
@@richardlay470 oui
La voiture donne envie
Le faux bruit du moteur sympa
Belle vidéo
Excellente vidéo ⚡️
Génial ! La même chose sur ma Model 3 Perf et c'est la caisse parfaire :)
Superbe voiture le design est fantastique l'intérieur est hyper bien soigné en espérant que ces gadgets sont desactivables et parametrables/personnalisables car c'est etrange de rajouter des équipements pour faire quelque chose de faux . une période transitoire surement
Excellent
ca me donne envie... franchement roulant en Cayman 718, je pense que je vais essayer l'année Prochaine
Je kiffe ❤
Elle est superbe !! J adore, mais hors budget
There are two types of N mode, which is circuit race mode.
N mode without gear and exhaust sound.
N e shift mode with gear and exhaust sound
There's one more option
Magnifique !!!!
Très intéressant. Toutefois ce sera réservé aux friqués.
Chapeau hyundai 👍
J’adore le bruit
S'il vous plaît hyundai ! Faites en sorte que cette voiture ne soit pas à 80 000 euros ! J'adore la ioniq 5 de par son style un peu en mode r5. Donc si vous faites la première "r5 gt turbo électrique" laissez la accessible ! Nous aussi on veut s'amuser en électrique 😊.
Bravo j'aime beaucoup le son bravo
le bruit du monteur on l'entend que a l'intérieur ou on entend aussi à l'extérieur ?
Trop fort 😂
2.2 tonnes whaaaat mais c'est plus lourd qu'une model s plaid
C'est un jeu vidéo la voiture 😂. Par contre je valide et j'la trouve très belle.
Je suis passionné de voiture, amoureux du son et des sensations offert par le thermique (sauf quand il passe devant chez moi après 21h) et convaincu par l'électrique (sans apprécier le fake thermique jusque là) j'ai grave envie de tester celle-ci !! Après tout quite à faire du fake autant le faire bien et jusqu'au bout de ce que permets la tech jusque là .. et ça me permet de rappeler un détail qui n'en est pas un je pense, vivement l'arrivée des BV (3,4,5,6,7,8 😆) sur l'elec pour encore plus de perf, efficience et sensations
Je n ai pas de besoins de transportation travaillant à 1 km du travail donc comme passionné de voitures à sensations il est possible de se gâter. Ici au Canada Les voitures sont souvent surpuissantes et c est tant mieux . Je n ais pas encore posséder de voiture electrique mais comme première ce sera celle là mais dû au poids je n aurais jamais qu une voiture. J ai posséder une veloster n dct, une tt rs , et aujourd'hui c est une audi s5 et une golf R 2024 qyi garnissent le garage. J ai l intention d avoir e5 de conduire encore plusieurs voiture mais j ai de plus en plus préférence pour la légèreté, l agilité et la réponse d un véhicule. J au une haute estime des hyundai N puisque la veloster N était ma préférée en terrains sinueux montagneux. J espère que les constructeurs continueront à nous fournir des sensations et de la drift hivernale.
#elle est sublime, je la préfère déjà à la 6 mais alors là en N c’est l’apothéose!
Attendez un peu, je crois que la Ioniq 6 devrait avoir droit au même traitement sous peu - Andy
@@andydavid5432 il me semble que j'ai cru voir déjà un prototype circule déjà au niveau de la 6 en N,
Tjs pas de vente effective en france ?
Ca a l'air sympa, ça peut convertir des gens qui ne sont pas convaincu par l'electrique
mdr les gens intelligent ne vont pas se convertir juste parce qu'il y a des enceintes
@AndyDavid @automobilepropre merci pour l'essai ! Par contre ce qui me gêne c'est l'équipement, les sièges sont chauffants? Ventilés? La banquette arrière est toujours électrique chauffante? Le volant est toujours chauffant ? Les rétros caméras vont ils être au catalogue des options? Le toit panoramique ? Merci si vous avez l'information 😊
Toit panoramique en option (mon concessionnaire en a commandé une full options) pour le reste je ne sais pas mais le panoramique oui il me l'a dit !
très ludique et joli voiture , le problème c’est son surpoids pour les pneus et structure du véhicule😢 il y a bien 500 kg en trop
Des haut-parleurs pour reproduire le bruit des échappements, des palettes au volant pour simuler une boite de vitesse...Je rêve! Entre une Tesla Model 3 performance et ce jouet pour nostalgique, je n'hésiterais pas une seconde... Par contre, si ces gadgets peuvent aider à faire changer les moeurs pour l'électrique pourquoi pas.
quand on sait qu'il y a déjà des hauts parleurs dans les audi TDI, pourquoi pas pour l'électrique !
Du jeu vidéo sur la route! 😂
Dommage ça coûte une bras et le rein 😂 i30N était beaucoup plus accessible 😢
Par contre le bruit artificiel on peut l’éteindre? 😅
Ça paraît rigolo en mode "conduite énervé" mais pour ke quotidien boulot/ maison rien de mieux que le silence et une bonne sono 👍
@@albertf.9770oui ça j'avais compris... 😆
@@albertf.9770 t’as vu la polyvalence un peu 😂😂
La Lancia Delta moderne, c'est hyundai qui l'a pondu ! Tout par en live 😮
Oui, pour te répondre, la 5 N change mon rapport à l'e-voiture, car Hyundai a réglé ce qui pour moi constitue les deux grosses lacunes de l'électrique, la sonorité et la boite. J'attends maintenant une option V8 et flat 6. Mais là où la 5 N continue une mode qui m'énerve, c'est proposer des puissances délirantes, donc assurance archi salée etc. Non, je ne veux pas de 600+ chevaux sur la route, et je ne fais pas de circuit. Alors ok, il faut compenser l'embonpoint, mais 350 voire 400 devraient être largement suffisants pour s'amuser.
Je suis très content de ne plus avoir de bruit de moteur dans ma Tesla 3 LR ! L'accélération me suffit comme sensation.
Tant que Musk dirige Tesla, je n'en veux pas
est ce que les pdg des autres constructeurs sont mieux ?? pas sùr. @@eckman69
@@eckman69c'est intéressant, ça ! Mais pk ?
@@eckman69 Bah ils sont tous pourris, par exemple Carlos Ghosn ...
@@David-sw3kznon mais Carlos ghosn il a juste niqué le game mdr😂
Cela semble très amusant, à voir au quotidien et selon les "perf" quelle sera la consommation ? L'avenir le dira.
Perso je trouve ça cool.
Et au pire on peut le désactiver...donc bon...
Après oui le prix...la comparer a une taycan c'est compliqué quand même quand on connaît la réputation de Porsche (et donc l'image de marque...)
Hate de voir ce que fera Alpine.
J espere plus leger!
Moins puissant et plus leger, c'est là qu'il faut tendre
@@jerome2604Comme une Citroën Ami ? 😄
Jadore le bruit, rien que ça me donnerait une raison d'acheter électrique !
2 tours du nurburgring à fond, ça c’est un indicateur, un Kpi, un élément de comparaison !
J’aime. Et les autres elles sont données pour combien avec la virgule ?
Un article à venir sur automobile-propre répondra à votre question - Andy
Belle évolution et ensemble performant et cohérent mais ma sonorité reste particulière et a priori l'objectif de l'électrique c'est aussi de long sans bruit ... Je ne suis pas sur d'apprécier le retour au bruit (qui reste placebo) que j'ai tjs apprécié sur des mécaniques sympas.
Le bruit je trouve ça sympas pour le feeling car finalement c’est peut-être ce qui me refroidit le plus avec la sportivité électrique mais le bruit/plaisir, c’est une peu comme manger une cote de bœuf végétale.
Tu as l air de bien t amuser avec les faux passages de rapport et le bruit ! C'est fun !
Faut imaginer que c'est surement que les débuts. Après, ils vont tous essayer de copier le plus possible au reel (avec l'IA pour aider à créer, ça devrait pas être compliqué) et on verra bcp moins la différence à l'oreille.
Sans parler de purisme ou autre, les goûts de chacun, juste de l''innovation en elle-même, c'est assez bluffant ce qu'ils ont déjà réussi
Perso j'adore, mais plus de 2 tonnes pour un compacte forcément ça me choque mais à part ça j'aime bien
Salut, nous possédons une Créative de 72.6kW et ne passerons pas c'est sûr à la N vu son prix et ne sommes pas vraiment fan des voitures de sport. Mais c'est sûr que cette batterie de 84kW serait aussi un plus sur une simple 5. Le volant perso je ne suis pas fan, trop de bouton je trouve et le bruit oui pour cette N et non pour une version disons civilisée. Cette version n'est pas trop changée par rapport à la normal. Bon normal quelques changements via les pare-chocs avant & arrière. Par contre un grand plus, les rétro écran au tableau de bord bien plus mieux qu'avec les rétros camera et trop mal fait pour les écrans via les portes. Bref belle voiture sportive tout de même.
A quand la sortie en concession?
Elle est stylé je l'adore 👍 le son bon j'aime pas en dirais un qon de jeu vidéo d'il y a 20ans😅
En arrivant sur cette vidéo, je me suis dit, tiens c'est comme un hamburger végan, ça n'a aucun sens :D En tout cas c'est intéressant et ça a l'air bien fait, chapeau Hyundai 👍perso en hybride rechargeable, je suis toujours en full élec et quand je n'utilise pas le moteur thermique pendant + d'1 mois, j'avoue que je suis content de faire un grand trajet et l'entendre un peu grogner. Mais une fois que c'est passé, je suis bien content de retourner au silence. Ça dépend de la personnalité des gens je pense, les profils assez émotionnels ont peut-être + de mal avec l'électrique car ils se sentent peut-être un peu "déconnecté" de la voiture.
Au rétrogradage le frein moteur varie t'il comme une thermique aussi ?
La fonction de freinage par récupération est activée pour supporter une décélération similaire à celle d'un véhicule à moteur à combustion interne.
7:49 extreme car driving simulator 😂😂😂😂
La bande-son, c'est ce que j'attendais de Porsche ou/et BMW. Las, les ambiances sonores des Taycan sont presque ridicules. Et je crois comprendre que Hyundai a même calibré des ruptures de couple aux changements de rapports ; soit une prestation moins insipide qu'avec des thermiques DCT !! Etapes à suivre : 1-la mise en série de la Ioniq5 N ; 2- une tel type de bande-son sur des électriques plus abordables ... la R5 par exemple !! Merci pour cette mise en bouche.
Moi c'est la ioniq 6 N que j'ai hâte de vous voir en essais
C'est dans les tuyaux - Andy
Elle est magnifique ! Du coup moins performant lorsque l’on simule les rapports a cause des coupures ?
Oui, et aussi parce que le couple est "bridé" pour reproduire la courbe couple/puissance d'un bloc thermique - Andy
@@andydavid5432 dommage … ça va être drôle 2 minutes et après full électrique ! Un gadget qui je l’espère n’a pas coûté cher en développement informatique.
C'est un simulateur en fait ?
Il faudrait que le prix soit autour d'une Tesla performance (3 ou Y), et la ça ferait un carton.
Si on se met en huitième à 1000 tours/mins il se passe quoi? elle limite le couple pour simuler un sous régime ?
Hâte de savoir 😅
잠깐 시승했던 기억을 더듬어 보자면 실제 수동차와 같은 느낌이었던거로 기억합니다
@@QQWAK thanks a lot !
Très cool comme vidéo découverte !
Mais par contre cette voiture n'a aucun sens... On arrive sur un suv de 2.2 tonnes qui fais un faux vroom vroom, on est encore très loin de la définition d'une sportive électrique 😅
À comparer par exemple avec une model 3 perf qui fais 400kg de moins en étant elle même déjà lourde 😬
Déjà lourde mais pour autant bluffante , surtout en tirant partie du mode track .😊
Moi-même possesseur d'une Tm3Perf, je préférerais largement une berline ou compacte plutôt qu'un suv bien-sûr mais le système de simulation de bva a l'air sympa et j'aimerais bien l'essayer 😊
ben faut déjà aimé les tesla de une et faut aimer les berling de 2, ma femme n'a jamais voulu passer à l'electrique jusqu'a ce que la Ioniq 5 débarque avec une vraie gueule et le coter SUV/compact familial tellement ya de place dedans plus que dans le Model Y.
Perso si javais les moyens je prendrais cette ioniq 5 qui réunis le meilleur des deux monde entre voiture de tous les jours et franchement passé les vittesse au palettes n'a pas de prix !
Pour moi, la Ioniq 5 n'est pas un SUV au niveau esthétique.
Les proportions me font plus penser à une golf ou une A3 ou un Civic.
En terme de dimension, c'est beau bébé, mais 1cm de plus qu'une TM3, c'est pas un monstre non plus.
Reste le poids, et là, froidement, je pense que le travail n'a pas été fait chez Hyundae.
Reste que c'est le genre de voiture qui devrait être jugé plutôt sur ses qualités dynamiques et les sensations procurées.
@@arracorne le coffre de la TMY n'a rien à voir avec celui de la Ioniq 5, il est vraiment beaucoup plus grand ...Le volume de coffre total est même record , 971L avec 5 passagers ....
Le bruit interieur, un grand OUI ( ca a l'air vraiment sympa et permet de s'amuser de temps en temps ), le bruit extérieur, un grand NON. On peut se faire plaisir sans emmerder le monde. Le silence est un des avantages du VE.
Ils ont mis un essuie glace à l'arrière 🥳🥳🥳 moi j'en ai pas sur ma P45 😭
Les premiers a avoir fait se bruit d'échappement sur une électrique c'est la 500 Abarth si je me trompe pas ?
Exactement
C'est pas Porsche avec la taycan ?
@@jerome2604 j'en sais rien Bonne question ⁉️ elle est sortie avant la Abarth en Plus
Incroyable, ce genre de voiture qui peuvent me faire passer en élec. les 80k sont quand même abusé non ? 60-70k ca aurait été mieux. (au dessus de l'ioniq 5)
Est-ce que hyundai propose des remises sur leur véhicule électrique déjà ?
après vu la puissance c’est pas évident …
Vue le prix il peux se la garder!
bonjour, merci pour la vidéo. Par contre, la vidéo manque d'éclairage, surtout pendant les vues de l'intérieur. Il est ainsi difficile de se rendre compte de l'habitabilité.... inhabituel de la part d'automobile propre !!
Bonjour. Ceci était une petite exclu et un avant-goût. Je n'ai eu droit qu'à 24 minutes au volant et un temps limité avec la voiture. Tout ceci sera développé bien plus en avant dans l'essai final au printemps prochain. - Andy
Je n'aime pas les véhicules électriques mais elle oui, reste a savoir le prix a sa commercialisation.
Le rupteur engendre-t-il une coupure de l'accélération ?
on dirait bien sur la vidéo
Oui, je vous confirme, et vous avez même le côté saccadé comme quand le rupteur couple l'allumage - Andy
le son de moteur de jeu video 🤣🤣
Ou comment rajouter un défaut présent sur les thermiques (pollution sonore) et naturellement absent des électriques.
C'est la première fois que mon visage esquisse un rictus sur une électrique.
Moi qui me demandais pourquoi les fabricants de élec ne faisaient pas celà.
Maintenant c'est les Coréens qui apprennent au allemand comment ont doit faire des caisses.
Un comble !
Félicitations à eux ✌️
Vraiment une gueule très sympa cette voiture. Dommage qu'elle soit aussi massive en vrai. ça donne un effet bizarre ce look de compacte un peu rétro sur des dimensions de SUV
👍
Chercher les sensation d’une thermique sur une électrique avec du bruit faxe et une boîte de vitesse virtuelle, ça me fait penser aux vegans qui veulent des steak qui ont le même goût et la même texture que la viande. A un moment, faut faire un choix.
Ouch 80k€ 😢 ça à l'air sympa mais à ce tarif ça va être dur de convertir les gens en quête de sensations. Après on ne peut leur enlever le mérite de l'avoir fait 👍
oui c'est cher mais c'est comparable à une thermique de même puissance (par exemple M3). Perso c'est clairement pas mon choix mais ça a le mérite d'exister
t’inquiète pas ça va se vendre il suffit de regarder les malus sur les voitures thermiques 😂😅
Lapsus révélateur à 5:03, "Ioniq 5 M" 🤣🤣🤣🤣
Je l'ai entendu au montage, je me suis dit que j'allais voir vous suiviez pour de bon ;-) - Andy