Выбирая между старой маздой и фордом выбрал бы форд мазда 6 ржавеет как банка консервная а форд оцинкованый, масложор у мазды 6 тоже не редкость, форды к топливу неприхотливые
У меня Мондео 3 универсал дорестайл. У него приколов наверное столько же, сколько и плюсов ))) Он не оцинкованный - если проебете уплотнительные резинки на стеклах дверей, то вода затекает в двери ииони гниют из нутри (у меня начали в нижних углах под петлями). Открытие капота может сыграть плохую шутку, когда пластмассовый карданчик от замка к механизму начнет стираться. Я заказал токарю алюминиевый наконечник с четырехгранником на конце и все вылечилось. Поясню: поворот ключа влево открыл замок, поворот вправо отводишь крюк, который держит капот, так вот когда карданчик слизываеться ему не хватает хода, чтобы отвести крюк. И тогда открыть капот целая беда. Потом у Дуратека (движок) есть любовь к маслу - мой зажрался до 700 грамм на 1000км. Лечиться АККУРАТНЫМ сверлением отверстий в канавках маслосьемных колец, ну и замена колец. На дорестайле болячка с ручником - он клинит в супортах, раз в год их нужно переделать. По началу бесят плавающие обороты после заводки (регулятор ХХ), но потом привыкаешь. И несмотря на все это машина огонь!!! Я за одну поездку на море (2000км) четыре раза гнул один и тот самый титан! На монтаже выровняли, новый скат одели и поехал дальше. Ещё: возле правого дворника есть дренаж для воды - когда он забивается, то вода перетекает на салонный фильтр и потом переднему пассажиру на ноги. Не, ну а так машина заебись ))))))
говоришь капот зимой падает -- если вовремя менять газовые амортизаторы, ни разу не падало на голову. С багажником аналогичная ситуация. Не экономь, и вся проблема подрулевой переключатель - удобная вещь. Треки менять на ходу или громкость - привык за пару дней. Классная вещь. Не надо отрывать взгляд на магнитолу.
Дело не в этом,просто ты когда крутишь руль,как ты будешь переключать?если у тебя руки на верху ,либо внизу?и визуально ты кнопки не видишь, всё делаешь на ощупь. А на руле всё видно тебе
@@user-fz5hs9mt8f вот именно, когда кнопки на руле, приходится взгляд от дороги отрывать. На подрулевом, руку от руля отрывать не нужно, пальцы и так дотягиваются.
Гиа этотне максимальная комплектация, а другой дизайн. У меня Гиа и там зади есть подстаканики, у брата обычная и там нет подстакаников. Датчик света тоже есть в базовой комплектации, докрути в лево на автомат и будет тебе счастье. У меня ещё и круиз есть. И добавить, убавить звук возле руля, очень удобно, никогда проблем не было.
У меня сейчас обе, 6gg 2.3 и Мондео 2.0 турбодизель. Мазда постоянно просит нажать на педаль, форд намного более спокойный. Форд мягче и более плавный, Мазда более спортивная. В городе разницы в мощности нет, на трассе Мазда намного легче идёт на обгон. Но гниёт она мама-дорогая, раз в два года стабильно к сварщику.
У вас какая-то неправильная Чиа ,у меня в Чиа есть все кроме кожи, денсо ,климат,партоник,круиз,вебасто,свет автоматически ,подогрев лобаша,датчики света дождя и тд.И подрулевой переключатель мне удобней чем в новых фордах.
Поясню по поводу комплектации. Ghia это фиксированая максимальная комплектация. Но к ней можно было доустанавливать допы. Например тот же кожаный салон, вентиляция сидений и т.д. это уже за отдельную плату. На счет датчика света - мне кажется, что в России это обсалютно бесполезная вещь, так как свет автоматически включается только в темное время суток, а по закону ведь всегда с ним нужно ездить. А вот датчика дождя действительно жаль, что не на форде.
Чиа не максимальная, максимальная это титаниум х, пред максимальная титаниум. Там и датчики света и вентиляция все есть. Про переключатель подрулевой, очень удобно, потом на автомате пальцы все делать будут. А вообще чиа это пластик под дерево, а титаниум это уже вставки чистый алюминий.
Прикольное видео. Без мата не выразить все тонкости. У меня Мазда, на музыку поставил USB адаптер в место CD чейнджера, переключения с магнитолы и руля.
У меня на ауди так же дворники дотирают в конце😂 офигенная тема) был такой и Форд и мазда) обе тачки хорошие так то)) Но вроде дотирания дворников на мандео не было)
На мондео 3 подвеска проще, меньше рычагов спереди. Сзади Меняешь сайленты и дальше поехал. В мазде рычагов намного больше. А ездят они классно и драйвово обе
С каких пор ghia это максималка? Зачем делать обзор-сравнение, даже не подготовившись? И у мондео было полно доп опций к любой комплектации. Можно было взять хоть минималка и туда опций из максималки напихать.
@@user-fz5hs9mt8f, трехполоска то как раз твоя, только правильно он написал, странно видеть у такого ландуха не дешевые динамики длс, при чем устаноаленные похабно и стоковое гу , которое не в состоянии вспроизводить музыку.
@@user-fz5hs9mt8f могу посоветовать сделать тоже самое!мондео 3 и ягуар х тайп да это одна машина а Мазда 6 только со следующего кузова стала фордом …у Мондео 3 и Мазда 6 бонально ходовая разная молчу про кузов
Какая-то неправильная чиа попалась,у меня чиа так есть всё кроме кожи,и подстаканники,и климат и круиз,куча подогревов,Вебасто,мультимедиа denso,кпп 6 и тд.В целом очень хороший автомобиль.
Радио Sony , что бы ты знал ,можешь вставить ШЕСТЬ дисков практически CD чейнжер, комплектация у тебя бомж , подстаканник на задних сиденьях тоже есть ,а у тебя фонари задние ,не соответствуют магнитоле ,ещё раз в твоём радио можно вставить сразу шесть дисков ,делаешь обзор ,а элементарного не знаешь ,учи мат часть
@@Вермут-Шампанський что не понятного эта магнитола устанавливается на машины с 2003 по2005 год ,там можно было вставить шесть дисков ,после уже ставили Sony 6000 , задние фонари которые стоят это уже от 2006 года ,автомобиль производился в Бельгии ( европейский вариант )
Это не яХ,,,,,я это 😮. Длинная отвёртка куча мата пока попадеш в желонку потом только откроется Компот е,,,,,,тьв коромысло Короче купил все новое !!!!!!!
У форда чем хуже комплектация??? Есть люк, датчики света дождя, кож салон, есп климат ОБОГРЕВ ЛОБОВОГОи т.д. даже ВЕНТИЛЯЦИЯ СИДЕНИЙ !!! ФОРД ВЫГЛЯДИТ ЛУЧШЕ СБОКУ И ВНУТРИ. ВООБЩЕМ МАЗДА ДОРОГАЯ И РЖАВАЯ МАШИНА ни чем она не лучше. Просто ебаные понты что японка., а ну да подстаканники в подлокотнике на заднем сидении... все что можно выделить о ней
Послушай:то что ты назвал щас о Форде,такие комплектации единицы,и стоят они пиздец сколько,а на маздах это чуть ли не базовая комплектация, ещё забыл про круиз контроль и парктроник на Мазде есть и всё управление на руле. Я не говорю что Мазда лучше по всем параметрам,но внешне мне она больше нравится-и это блять моё мнение.
@@user-fz5hs9mt8f допустим они реже и дороже... но мазда стоит неоправданно выше форда! Круиз на форде тоже есть , комплектация ТИТАНИУМ у форда кстати не редкая. Тебе просто нравится интерьер и все. и ты не споришь с этим, но за это переплата идет 100к то есть за понты, а это и есть развод в наше время другими словами. Расскажи о стоимости запчастей на мазду и как они ржавеют как сонаты все бы сразу сделали очевидный выбор между ними. Я долго выбирал мондео и мазду 6 и понял, что мазда ни в чем не лучше, а знаешь еще почему? Потому что мазда в то время принадлежала форду, поэтому она априори не может быть лучше
Мазда 6 была- ты все четко сказал. Выбираю Форд и обзорчик пригодился. Форд по дизайну по брутальнее, более мужской имхо. СПС
А насчёт подрулевого переклчателя, мне удобней фордовский вариант,
Выбирая между старой маздой и фордом выбрал бы форд мазда 6 ржавеет как банка консервная а форд оцинкованый, масложор у мазды 6 тоже не редкость, форды к топливу неприхотливые
Только там одинаковые моторы стоят
@@user-de1zf4mx4v разные моторы на фордах дуратэк и дураторг ставили,один мотор 2,3 маздовский на форде стоят одинаковые
Форды как раз прихотливые к топливу
У меня Мондео 3 универсал дорестайл. У него приколов наверное столько же, сколько и плюсов ))) Он не оцинкованный - если проебете уплотнительные резинки на стеклах дверей, то вода затекает в двери ииони гниют из нутри (у меня начали в нижних углах под петлями). Открытие капота может сыграть плохую шутку, когда пластмассовый карданчик от замка к механизму начнет стираться. Я заказал токарю алюминиевый наконечник с четырехгранником на конце и все вылечилось. Поясню: поворот ключа влево открыл замок, поворот вправо отводишь крюк, который держит капот, так вот когда карданчик слизываеться ему не хватает хода, чтобы отвести крюк. И тогда открыть капот целая беда. Потом у Дуратека (движок) есть любовь к маслу - мой зажрался до 700 грамм на 1000км. Лечиться АККУРАТНЫМ сверлением отверстий в канавках маслосьемных колец, ну и замена колец. На дорестайле болячка с ручником - он клинит в супортах, раз в год их нужно переделать. По началу бесят плавающие обороты после заводки (регулятор ХХ), но потом привыкаешь. И несмотря на все это машина огонь!!! Я за одну поездку на море (2000км) четыре раза гнул один и тот самый титан! На монтаже выровняли, новый скат одели и поехал дальше. Ещё: возле правого дворника есть дренаж для воды - когда он забивается, то вода перетекает на салонный фильтр и потом переднему пассажиру на ноги. Не, ну а так машина заебись ))))))
Красава 😂
Всё как есть точняк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Когда откроется капот с ключа он чуть припотнимается и рукой откроется
говоришь капот зимой падает -- если вовремя менять газовые амортизаторы, ни разу не падало на голову. С багажником аналогичная ситуация. Не экономь, и вся проблема
подрулевой переключатель - удобная вещь. Треки менять на ходу или громкость - привык за пару дней. Классная вещь. Не надо отрывать взгляд на магнитолу.
Подрулевой переключатель:я имею ввиду,что на руле удобней,а не под рулём,так что,это говнище полное.
@@user-fz5hs9mt8f переключатель установлен слева от руля. Под рулем я на мондео 3 не видел.
Управление магнитолой на Форде самое удобное из всех машин, что я знаю. Может быть людям с маленькими руками не удобно им пользоваться.
Дело не в этом,просто ты когда крутишь руль,как ты будешь переключать?если у тебя руки на верху ,либо внизу?и визуально ты кнопки не видишь, всё делаешь на ощупь. А на руле всё видно тебе
@@user-fz5hs9mt8f вот именно, когда кнопки на руле, приходится взгляд от дороги отрывать. На подрулевом, руку от руля отрывать не нужно, пальцы и так дотягиваются.
Каким образом?если ты крутишь руль,и тем самым у тебя руки во время вращения не под рулём находятся.
@@user-fz5hs9mt8f значит переключать надо в момент положения руль прямо" хуйню несёшь какую-то..
Могу сказать, что ты самый лутший обзорщик. А я их много видел...
Обьяснил ,всё Просто как есть, твк есть и со своей дружесткой простотой - МОЛОДЕЦ !
Если мат убрать и пальцем не закрывать объектив периодически, то годно. Удачи каналу.
подлокотник есть с подстаканниками. Выбирай комплектацию и будет счастье.
Спасибо за обзор потому что у меня стоит выбор именно между этими двумя машинами и ты именно показал то что меня интересовала
Гиа этотне максимальная комплектация, а другой дизайн. У меня Гиа и там зади есть подстаканики, у брата обычная и там нет подстакаников. Датчик света тоже есть в базовой комплектации, докрути в лево на автомат и будет тебе счастье. У меня ещё и круиз есть. И добавить, убавить звук возле руля, очень удобно, никогда проблем не было.
У меня сейчас обе, 6gg 2.3 и Мондео 2.0 турбодизель. Мазда постоянно просит нажать на педаль, форд намного более спокойный. Форд мягче и более плавный, Мазда более спортивная. В городе разницы в мощности нет, на трассе Мазда намного легче идёт на обгон. Но гниёт она мама-дорогая, раз в два года стабильно к сварщику.
2.3 турбо или атмо?
шумоизоляция в форде да, лучше
💯%
Привык ко всему сразу, хорошая машина, может и у мазда где то лучше, но зачем с матом??? Мат через слово, одному что ли слушать вас?
У вас какая-то неправильная Чиа ,у меня в Чиа есть все кроме кожи, денсо ,климат,партоник,круиз,вебасто,свет автоматически ,подогрев лобаша,датчики света дождя и тд.И подрулевой переключатель мне удобней чем в новых фордах.
Лучший обзор, который я только видел 🤣🤣🤣🤣
Поясню по поводу комплектации. Ghia это фиксированая максимальная комплектация. Но к ней можно было доустанавливать допы. Например тот же кожаный салон, вентиляция сидений и т.д. это уже за отдельную плату. На счет датчика света - мне кажется, что в России это обсалютно бесполезная вещь, так как свет автоматически включается только в темное время суток, а по закону ведь всегда с ним нужно ездить. А вот датчика дождя действительно жаль, что не на форде.
Спасибо за комментарий. У меня на Мазда 6 датчик света был нормальный,свет и днём горел, единственное подсветка в салоне у магнитолы не горела.
@@user-fz5hs9mt8f у меня на опеле свет горел всегда, но там эта функция называлась - скандинавский свет.
@@kirillpirogov694 ясно)) подписываемся на канал, буду признателен 😉
У меня на мазде был евросвет, т.е. датчик включал только подсветку приборов, а фары включались при вкл зажигания
@@ivanskcool да у меня так же было, подсветка магнитолы днём не горела 👍
Mondeo 3
У меня сдох аккумулятор, двери не открываются, благодаря тому что капот откывается с ключа, я смог прикурить авто.
Д Вася.на стекле приклеенно ЧЕ это не значит что полная комплектация.а чья сборка
Чиа не максимальная, максимальная это титаниум х, пред максимальная титаниум. Там и датчики света и вентиляция все есть.
Про переключатель подрулевой, очень удобно, потом на автомате пальцы все делать будут.
А вообще чиа это пластик под дерево, а титаниум это уже вставки чистый алюминий.
Для мондео движок нужен 2.5, или турбодизель 2.2 машина тяжелая, на 2хлитровом она хило разгоняется
2,0 норм минимум а лучше всего дизель 2,0
По мне, так мондео и технически и внешне лучше, у меня мондео 3,
У тебя не получилось скопировать Асату.
Прикольное видео. Без мата не выразить все тонкости. У меня Мазда, на музыку поставил USB адаптер в место CD чейнджера, переключения с магнитолы и руля.
Спасибо))
У меня на ауди так же дворники дотирают в конце😂 офигенная тема) был такой и Форд и мазда) обе тачки хорошие так то)) Но вроде дотирания дворников на мандео не было)
У меня 2001 г. 1.8 дворники не дотирают 🤷
На мондео 3 подвеска проще, меньше рычагов спереди. Сзади Меняешь сайленты и дальше поехал.
В мазде рычагов намного больше. А ездят они классно и драйвово обе
На мондео 3 есть подлокотник с отверстиями под стаканы
Дворники и на Рено логанах и Сандеро дочистка стекла есть и задний дворник работает когда заднюю включаешь
Да просто..по кайфу машина😄👍
Помимо chia, есть chia x, titanium, st220.
Владельцу мазды это шок
С каких пор ghia это максималка? Зачем делать обзор-сравнение, даже не подготовившись? И у мондео было полно доп опций к любой комплектации. Можно было взять хоть минималка и туда опций из максималки напихать.
Мондео 3 хетчбэк у меня на моторе 2.3 бензин лучше машины на ходу в такую цену я не встречал,такой свап это просто огонь 🔥
Вот как раз выбираю эти два авто, хочу на акпп, какой посоветуете?
Акпп у мазды надёжные сами по себе, только надо установить отдельный радиатор на коробку. ☝️
@@user-fz5hs9mt8f спасибо, ну а у форда как коробки?
@@777hiv говорят не очень
Есть мондео с 2.5 двиглом и 5 ступенчатой японской коробкой. Для себя такой хочется
@@777hiv Смотря какая коробка, если механика, то у Форда крайне надёжный MTX 75, а автомат есть японский Jatco на 2,5 моторах, тоже хорошая коробка.
Не матюкайся
Меньше матерись и в машинах больше разбераться будешь😂
Так,а где Мазда ?
Стоит трехполоска и штатный мафон вот это извращение) и вот что это субъективное мнение автора что лучше что хуже,нельзя так категорично утверждать!
Это моё мнение,а при чем тут трехполоска твоя?)я про это ни чего не говорил
@@user-fz5hs9mt8f, трехполоска то как раз твоя, только правильно он написал, странно видеть у такого ландуха не дешевые динамики длс, при чем устаноаленные похабно и стоковое гу , которое не в состоянии вспроизводить музыку.
У тебя через слово мат. Научись разговаривать. Противно смотреть.
Не смотри.👉
Какая то хрень у тебя с задним подлокотником,у меня всё есть,и подстаканники и внутри типа для хранения,
А можно было бы без матов.....
Нет.
С чего вы вообще взяли что Мазда 6 и Мондео 3 на одной платформе?кроме двигателя 2.0 общего у этих машин ни чего больше нет!
Открой интернет
@@user-fz5hs9mt8f могу посоветовать сделать тоже самое!мондео 3 и ягуар х тайп да это одна машина а Мазда 6 только со следующего кузова стала фордом …у Мондео 3 и Мазда 6 бонально ходовая разная молчу про кузов
Вообще заебатый обзор👍👍👍
Какая-то неправильная чиа попалась,у меня чиа так есть всё кроме кожи,и подстаканники,и климат и круиз,куча подогревов,Вебасто,мультимедиа denso,кпп 6 и тд.В целом очень хороший автомобиль.
Так у тебя дизель?)
Радио Sony , что бы ты знал ,можешь вставить ШЕСТЬ дисков практически CD чейнжер, комплектация у тебя бомж , подстаканник на задних сиденьях тоже есть ,а у тебя фонари задние ,не соответствуют магнитоле ,ещё раз в твоём радио можно вставить сразу шесть дисков ,делаешь обзор ,а элементарного не знаешь ,учи мат часть
Про фонари и магнитолу поподробнее
@@Вермут-Шампанський что не понятного эта магнитола устанавливается на машины с 2003 по2005 год ,там можно было вставить шесть дисков ,после уже ставили Sony 6000 , задние фонари которые стоят это уже от 2006 года ,автомобиль производился в Бельгии ( европейский вариант )
@@user-yk1cw6sl3g теперь понятно
Самый конченный обзор и сравнение, кто учил разговаривать...
У меня есть подстаканники
Угарный обзор😂
😊😄
Запарил матюкатся
Рука лицо просто…
Это не яХ,,,,,я это 😮. Длинная отвёртка куча мата пока попадеш в желонку потом только откроется Компот е,,,,,,тьв коромысло Короче купил все новое !!!!!!!
Видео рассчитано на взрослую аудиторию, а как такое смотреть если дети рядом? Только в наушниках.
Да в наушниках.Посмотри Марат борода канал, там у него 1млн подписчиков,я по сравнению с ним, 👼.спасибо
про указатель поворота не сказал в одном касание.
Кстати да)
Скажу так, она (Мондео 3) очень добрая и живучая. Я был доволен после е34, е39 которые постоянно что-то просят))
@@user-ep8tl4dr8g ты не владел ухоженной Е34, она три таких Мондюка переживет
Не чиа , а Гиа. Первая буква на шильдике "G".
Мазда 6 сосёт у фордика))
Один мат. Противно смотреть
Не смотри
"кто не понимает"-ну да ну да,пошел я на хер
Гавно комплектация, у меня на мондео по лучше, и датчик света и мултируль и подстоканики с зади и подогрев сидений и обдув, и много чего
Фанат мазды пытается делать обзор форда
Мат на мате противно смотреть
Мондео топ и по виду и по качеству
Один мат!
Серьезно?!а я и не заметил.
фу.
У форда чем хуже комплектация??? Есть люк, датчики света дождя, кож салон, есп климат ОБОГРЕВ ЛОБОВОГОи т.д. даже ВЕНТИЛЯЦИЯ СИДЕНИЙ !!! ФОРД ВЫГЛЯДИТ ЛУЧШЕ СБОКУ И ВНУТРИ. ВООБЩЕМ МАЗДА ДОРОГАЯ И РЖАВАЯ МАШИНА ни чем она не лучше. Просто ебаные понты что японка., а ну да подстаканники в подлокотнике на заднем сидении... все что можно выделить о ней
Послушай:то что ты назвал щас о Форде,такие комплектации единицы,и стоят они пиздец сколько,а на маздах это чуть ли не базовая комплектация, ещё забыл про круиз контроль и парктроник на Мазде есть и всё управление на руле. Я не говорю что Мазда лучше по всем параметрам,но внешне мне она больше нравится-и это блять моё мнение.
@@user-fz5hs9mt8f допустим они реже и дороже... но мазда стоит неоправданно выше форда! Круиз на форде тоже есть , комплектация ТИТАНИУМ у форда кстати не редкая. Тебе просто нравится интерьер и все. и ты не споришь с этим, но за это переплата идет 100к то есть за понты, а это и есть развод в наше время другими словами. Расскажи о стоимости запчастей на мазду и как они ржавеют как сонаты все бы сразу сделали очевидный выбор между ними. Я долго выбирал мондео и мазду 6 и понял, что мазда ни в чем не лучше, а знаешь еще почему? Потому что мазда в то время принадлежала форду, поэтому она априори не может быть лучше
Я вообще то сказал в видео,что мазды гниют
Не снимай обзоры, материшься, ужас с семьей тебя не посмотришь :(
А ты и не смотри с семьёй,или твоей жене и детям интересно про машины смотреть? хуйню не пиши.
@@user-fz5hs9mt8f Х.ню ты написал, у жены есть машина, аудитория у всех разная. Посмотри нормальные обзоры, мат это не лучшее в обзоре
Я таким образом высказываю своё мнение-вопросиииии?
@@user-fz5hs9mt8f ты походу грубиян с мозгом от курицы
Черкаш , ты сравнил годы выпуска Форда и маздая своего ? а хуйня это у тебя в штанах болтается а под рулем мультимедийный блок управления
Ослица,год мазды один и тот же. Блок управления удобнее на руле,а не под рулём,и на Форде это хуйня,такая же как и ты.
Чиа сборка, испания или немец
ГИА блядь, какая чиа?? Ghia !
Все по разному читают
Стремный обзор, вся грязь со рта летит.
Подвеска, двс одинаковые у них? Ниче не сказал
Я сказал:на одной платформе сделаны,почти всё одинаково
@@user-fz5hs9mt8f двс называется по другому, но вроде тот же. А ходовка такая же?