Катался на экобусте 240сил который, это самолёт черт побери + как мондео держит дорогу... Это было в 2012 году, и до сих пор помню, машина как по рельсам заходила в повороты, серпантины и подъёмы вообще по барабану, чуть на педаль нажал и ты уже влипаешь с удобное сиденье. От моего 3го, и временного моего 4го мондео только положительные эмоции остались, эти машины с душой и характером.... Были...
Ну самолет не самолет,но рулится что на 100 что на 160 что на 220 прям вау) особенно на R19 шириной 245 А если у кого то не рулится и прыгает через ряд то будьте добры замените сайлентблоки ))
Супер обзор. Лучший из всех, что видел на ютюбе. Спасибо! Мондео классная машина. Взял 13го года на 2.3 двигателе на пробеге 175 тысяч. Езжу полтора года, заменил только по ходовой по мелочи и столкнулся с проблемой перелома провода в крышке багажника, но это ерунда.
2.3 на автомате? сколько ест топлива на 100? зимой/летом, хочу взять его как первую машину, но интересно сколько будет есть бюджета одним лишь бензином
Розглядав Фокус - попав на розборку мотору 1.8 TDCi . Купив фокус 1.8 TDCi з 280тис. к. Проїхав 7 тис к. Розглядаю уже Мондео з таким же мотором і знову попав на огляд цієї машини. "ПУШКА" а не канал!!)) Лайф хак: я підписаний на АвтоСтронг!!)))
Владел таким 3 года и до сих пор вспоминаю с сожалением, что продал. Самая удачная спарка 2.0 дизель и АКПП. Отличная рулежка и комфорт, по 1к км за раз проехать не проблема. Конечно все болячки в видео меня постигли, но это мелочи по сравнению с удовольствием вождения этого авто.
Люблю эту модель. Четвертая такая уже. Перепробовал все кроме 1,6. Остановился на мех 2. 0 бенз. Проехал на нем уже 300000 .Все перечисленные болячки прошел. И делаю все сам. На н.г. отдых планирую диск сцеп.менять. до этого выжимной менял. С деньгами было туго,потому диск не поменял. А в общем цена-качество вполне сочетается с этим авто. Автору-респект
Около 9 лет назад у меня был этот автомобиль, версия 2.5T с золотистым цветом краски. Позвольте мне сказать вам, секс на колесах. Выглядела и ехала дороже, чем была. Звук 5 цилиндров был особенным, он мог конкурировать даже с V8, но был более брутальным, как яростный альфа-пещерный человек, набрасывающийся на вас. В машине я чувствовал, что могу соперничать с большими парнями. Только лучшие воспоминания.
Тоже катался на 2.5т, бельгиец в топ комплектации с люком. Жалею, что продал, автомат бы ему - цены бы не было. Сейчас тоже на м4, на экобусте - уже другая машина совсем по надежности
Это лучший обзор на форд Мондео 4 разложил всё по полочкам сам владею таким авто с двигателем 1,6 пробег 250 тыс очень доволен менять не хочу из проблем была как и называли фишка бензонасоса и ещё потухла панель приборов (кстати распространённая болезнь) вылечил пропайкой разъема на плате
@@Drakosha3145 А ещё есть 1.6 tdci на 116 л.с с крутящим моментом 270Н/м, а бензиновый 1.6 tv-vct на 160 Н/м на 120 л.с. , ездят на всем, а на вкус и цвет, фломастеры разные 🙄
Очень люблю ваш канал, и по технической части вопросов нет. Но хотелось бы и эмоциональную часть обзора - буквально 5 минут тест драйва, чтобы рассказать о ощущениях за рулем. Для понимания ради чего весь сыр-бор)
У меня четвертая такая машина по счету. Остановился на 2.0 механика. Наименее проблемная машина. Автору видео-респект. Досконально про болячки рассказал. По мне-за свои деньги достойная машина. На последней я уже 200 тыс.накатал.
И у меня дизель 2,0, 140 сил, механика, кузов универсал, мотор французский, ременной ГРМ. Про все заморочки о которых говорил автор не знаю. Машина 12 года, прошла 165 тыс. Заменил ГРМ ремень и всё. Масло 5 w 30 каждые 20 тыс. Всё работает, всё играет. Немного туповата на разгоне. Машина немецкой сборки, Köln.
Я живу рядом с Кёльном в Гревенбройхе, на днях взял Мондео 2008г. 2.0 дизель , универсал, пробег 270, может ли мы созвониться или списаться, хотел узнать на каком СТО обслуживание делаете.
таких развалюх с гниющим железом создают полно. Классика даже по американским меркам это автомобиль старше 20 лет,и а тут на одну морду глянешь сразу ясно - современная помойка.
Во первых не нужно тыкать. Во вторых я не определяю себя как объект, а как субъект. В третьих, если нечего сказать по комментарию по существу, лучше помолчите, умнее будете выглядеть.
В 2008г купил новую с салона ,отьездил 2 года ..менял только расходники ,пробег 75т.был ..сейчас январь 2023 и я хочу снова её купить ,была бэха на которой я постоянно ездил вокруг сервиса ,кстати в Мондео с зади места предостаточно даже для роста 2метра ,был мотор 2.3 на автомате, тачка реально удачная ,и дизайн спустя 15 лет не утратил свой вид
Не знаю, что такое расходники. Даже не слышал. Просто пригоняю тачку на сервис, отдаю мастеру ключ и говорю, например, заменить масло и фильтр. Через полчаса плачу и уезжаю. Что они там делают меня не очень интересует. Если мастер про расходники ничего не говорит, значит они впорядке. Да, забыл сказать, что у меня Мондео дизель 2,0, 2012 года. Заменил ремень ГРМ и всё. Никаких проблем за 11 лет. Очень доволен.
У шефа такая, 2.0 бенз, машина проехала 500 до замены мотора, при этом 3 последних года, а может и больше , масло жрала литрами и не дымила. Часто масло он в целом вообще забывал доливать и ему все было пофиг(двигателю). Очень живучий автомобиль
Семь лет владел Мондео 4 рестайл 2л ,механика, отличная машина!!!только топливный насос когда навернртся и его менятьа провода в багажнике когда открыть нельзя, это жёстко!!!😎😎😎
Гоняю уже три года на экобусте. При покупке сразу заменил топливный насос на аналог(чек был по насосу),проводку багажника прежний хозяин делал, прошлой зимой сменил передний датчик положения кузова( подходит от мерседеса и есть аналоги), Приехала весной турбина(сменил коллектор на чугун+ турбина+полная замена жидкости). Из неожиданных поломок все. Из расходников сменил тормоза в круг(диски+ колодки+ ремкомплекты, жидкости), сменил часть ходовой(амортизаторы, прокладки, опорники и часть втулок. Добраться до передних втулок стаба не смог- ямы нет). На очереди профилактика рулевой( замена гайки, жидкости и дефектовка тяг и наконечников), и замена ветрового стекла( подарок от бывшего владельца треснутое стекло). Вроде это все проблемы которые достались мне от авто бу. Из личных хотелок- хочу зашумить двери(теребонькают на музыке) и заменить уплотнители по периметру двери(бархотка стерлась и перетирают лкп под ними) Сам авто кайфовый, менять даже мысли нет, даже уверен, что он будет на долго со мной. Просторный, комфортный, удобный, комплектация на высоте, стреляет(бмвешники обижаются в большинстве случаев), рулится супер, на дальние растояния не утомляет(шумка приемлемая). При том, что авто достался бу и общей стоимостью(цена авто+ проведеными ремонтами и будущими) менее 1 ляма, думается, что это очень достойный вариант для нас бичей.
Топовый обзорщик, автор красава....хотел и искал год назад такой а в итоге купил а6с6 . смотрел по ней обзор на этом канале...ну прям да, все что там сказано я за год понял))
Достался мне рестовый Мондео 4, 2012 года. 2 литра, дизель + автомат, по мне так идеальное сочетание, особенно на дальние поездки. Да, цены на оригинальные запчасти или качественные аналоги кусаются ,но какая машина сейчас дешёвая в обслуживании? Стараюсь не экономить, надеюсь прослужит ещё долго. Особенно, когда поездил на почти всём автопарке каршеринга и с ужасом осознаешь,какое будущее нас ждёт. Тот случай, когда раньше реально было лучше
У меня моня 4 универсал Бельгийской сборки 2л. 2008г.механика машину не продам ,тачка огонь едишь и наслаждаешся .За 3 года владения меняю масло и кайфую.👍👍👍👍👍
2013г. 220000 2.0 TDCi 163 л.с. механика. Лифтбек. Из минусов: чуть слабовата шумка и выход из строя задних замков дверей. (Почему-то часто встречается данный дефект на Mondeo у меня в регионе). Просторная машина, добротный приятный на ощупь салон. Покатавшись на всяких Теслах с нубуковой "дешёвой", "модной" отделкой , садясь в Мондео с удовольствием возвращаешься в классический приятный салон.
@@Sana_aga Добрый день! Ничего, только периодическое ТО на оригинальном сервисе. Причем до 200 000 интервал был 20 000. (автомобиль используется в Европе. Топливо-V-Power Disel Shell)
@@МаркШейдер-я1э если заслонки впорядке и цепь не растянута,то мотор ровно и тихо,никаких дизелений и пр. У каждого второго он дизелит, вихревые заслонки раздолбленые потому что. Расход при условии что машина осблужена и без проблем,город 10-11,трасса 7-7.5 это летом. Зимой естественно +1-1.5
Думал что узнаю что то новое,но видимо за два года я узнал эту машину от и до ) Странно что не упомянули замки дверей которые после мойки в -20 мороза и ниже перестают закрываться и хрен они клали на все виды смазок )
дурак ? зачем в мороз мыть машину ? Оттепель не судьба подождать ? В минус 20 поплавай в реке и потом удивляйся - почему покроешься льдом. Как же так ? откуда лед появился
Езжу 4 года на доресте 2л бенз, отличный авто, и как владелец скажу что прям про все болячки рассказали))) топовый обзор👍👍👍 Считаю лучшим авто в своём классе, материалы, комфорт, просторный салон, рулежка, ещё бы 2,5турбо стоял у меня мотор)))
Всё чётко. Всё по полочкам. Отличный обзор. Сам передвигаюсь. Мондео 4 2007 г 2.0 145 лс дуратек. Первые авто привезённые в Россию. 7 лет в моих руках.
@@Sana_aga Здравствуйте. Только расходники. Пробег 205 . Маслосьемные колпачки на клапанах менял(задубели от времени). И 1 котушку на свече. А так только расходники. Подвеска передняя перебиралась. Зад ещо всё родное.
@@Wolf-qm9sr с мондео думаю только на smax или галакси. Салон мондео кузов минивен. Отличное сочетание. Ещо и 3 ряда 7 мест. Занимаюсь химчисткой на минивене самое то, оборудование возить. Просто большой комфортный минивен. А по поводу мондео 4 не сколько не жалею что езжу на этой старушке.
Вам просто повезло... 💯👍 Я в своей поменял всё что можно, на сегодняшний день 195 тыс проб., '12года, И даже не знаю чего от нее еще ожидать, на большие растояния уже опасно выезжать...
Спасибо за интересное видео. Кусаются цены на расходники. Посмотрев как мой знакомый несколько лет мучается с Kuga, испортил впечатление о Фордах этих лет, наверное, навсегда. Жду ваш обзор на вторую Лагуну.
@@Kabalixity озвученные в видео подшипники, сайлентблоки, рычаги, форсунки, бензонасос , другая важная мелочёвка с трёхзначным ценником. уверен, что список можно продолжить эксклюзивными для этой модели датчиками, лямбдами и т.д. Ранее рассматривал эту машину к покупке, но после опыта знакомого с Кугой передумал в пользу более старого Гольф 4
Как владелец ford s-max совершенно полностью согласен со сказанным. Конечно не все меня постигло, но когда слушаешь прям на больное))) 1.8 дизель мтх-75 2007год.
Имею сей пипелац с 2008 г. Брал новый. Сарай , дизель 2.0, пробег 600, на 440 т. км замена мотора на новый. Цилиндры эллипс, потеря компрессии. "Айсин" АКПП ездит до сих пор, масло не менял, только частичная замена того что вытечет из сливной пробки, раз в два года. В кузове дырок пока нет. Но краска пооблазила😁 Подтверждаю всё что сказано в ролике. "Телега" достойная.
Являюсь владельцем 4 мондео в доресте 2.0 дизель) Покупал в среднем состоянии, даже немного ниже, сделал для себя и теперь кайфую от машины)) Очень хорошая и недооцененная машина)
Мне пришлось купить Мондео 1993-го года. Срочно нужно было ехать, а на моей машине гавкнула АКПП. То взял старушку и поехал на Одессу в прошлом году. Думал потом продам кому то за копейки. Но хоть и старый Мондео, а удивило. И едет и весь металл еще родной, с завода. Конечно не сравнить с современными, но на те 1300 дол. едет до сих пор. Иногда на даче прокатываю его или что то привожу габаритное по стройке. Так что Форд есть Форд, даже 30-ти летний.
Я завтра собираюсь ехать брать такой форд. 2.0 дизель на автомате. В Германии. Это осень конструктивное видео. Лучший канал что я видел,для тех кто одупляет хоть что то в механике. Замеры до 100 и эргономика мне нахер не надо,как на других каналах например любят воду гонять. А вот тут прям в цвет видео. Понимание теперь появилось. Подписался
2.2 дизель пятый год катаю. проблем нет. турбина сухая, форсы в идеале, сухой в круг. пробег уже 235к. масло регулярно 6-7к замена. надежнее двигателя не встречал! добавлю для тех, кто испытывает проблемы в закрытии дверей в режиме запирания. если у вас не с первого раза закрываются двери, то закажите моторчики в замки с алика. они стоят не так дорого, как новый замок. замена очень проста, разобрать замок, вытащить из пазов моторы и защелкнуть новые в посадочные места. проблема в загрязнении коллектора пылью от щеток. можно и промыть старые, но щеткам обычно уже хана. проблем больше не встречал. надежное корытце) расходники меняй, да езди.
@@ОлександрПлющенко-з3ж здравствуйте! У меня показывает 11 сейчас(зима). Город маленький, разгонов много. Егр и сажевый удалён. При наличии егр, расход был бы меньше. Так, что ваш расход хороший;) забыл, сделан так же чип. 140-145 квт
Мондео хороший аппарат. У меня 2.2 tdci, 147 kw, с ручной коробкой - накатал 380000. С этим мотором хорошо - и валит, и не жрёт. Проблем с самим мотором не было, заменил только прокладку на одной форсунке и шланг воздушный порвался. Егр иногда бывает выкидывает ошибку в серьезные холода, но она пропадает потом или сбрасывается через elm и в целом жить не мешает. Да, сажевый вырезал на 200000 км и прошивку адаптировали. Когда то давно люфтила рулевая рейка - подтянули и забыли. Кузов у машины крепкий и хорошо защищен от коррозии. Часто ездим с прицепом по грунтовкам на хутор. Родные заводские компоненты ходовой очень надёжные. Менял передные аморты с опорными подшипниками далеко за 200 тысяч пробега. Как только начинаешь ставить магазинные запчасти для ходовой , даже «хороших брендов» - они служат в разы меньше. Машина и комфортная и на своей максималке 226 км/ч держит дорогу уверенно, только капот начинает дрожать на таких скоростях :) Может чё нить подтянуть надо
Не сказал про датчик давления жидкости гур)) через который начинать течь жидкость и лучше менть на оригинал)) а так же вихревые заслонки, которые начинают шелестеть после 80 тысяч и подтребуется снимать впускной коллектор, чинится самодельными втулками, если износились сами заслонки, то продают штучно только оригинал) Проблема стартера когда залипают щетки от влаги, на дороге чинится постукиванием по стартеру каким нибудь ключом)) стоит обратить также на регулятор напряжения на генераторе, менять только оригинал, любой аналог сыплет ошибками по генератору) а тачка и правда огонь) владею уже 4 год атмосферная двушка)
Нет смысла менять датчик ГУРа на оригинал, ибо он так же начинает ссать через время. Лучший способ есть только один: заглушить болтом и замкнуть фишку. Готово.
Отличное видео. Единственный момент: добавьте пожалуйста ссылки на моторы и коробки которые уже разбирась на канале. Вставки видео с разборки есть, а найти быстро их не получается.
@@vladmacut6580 да, айсин. Вообще никаких проблем не было с ним. за 150 тыс. пробега менял масло 2 раза в нём. Один раз на пробеге 70 полностью, и на пробеге 120 частично.
Гидроопора-восстанавлевается, о чём я выложил пост на драйве. Там за два года, уже модернизировали мою идею(так сказать довели до совершенства) Опорный подшипник не изнашиваемый впринципе. Снимается спокойно без покупки нового, тупо располовинивается отвёрткой, чистится, мажется и ставится на место. Его принцип- подшипник на вилке любого велосипеда.
когда то был 3 мондео, впечатления только хорошие остались единственное расход большеват был для 1.8 но думаю с тааким весом объяснимо. Года 2 назад брал 4 мондео 2 л механика. проездил 2 месяца и залетел на ремонт рейки и замене сцепления, оказалось скручен был пробег, к 200 тыс все это пришло. Поменял и продал. Но все равно машина очень нравилась. 2 литра оптимальный по набору скорости и расходу. Комфорт на высоте.
Рассматриваю сейчас такой Мондео в качестве первой машины. Выглядит доступнее конкурентов в классе, и внешка не кажется сильно устаревшей. Спасибо за материал.
В ремонте будет очень не дешев. Сейчас все иномарки очень дорогие в ремонте, время такое не простое. Сам владею форд фокус 2. Машине 12 лет, содержу его в идеале, все расходники оригинал стараюсь либо аналог которы^ шел на конвейер,, масла не дешовые тоже лью, выходит не дёшево.
@@АлександрГлушко-ч4офокус намного дешевле мондео в обслуге, это я точно скажу ;-) Сам с фокус 2 искал на что пересесть - так на нем и остался. Все абсолютно предсказуемо и доступно в обслуживании.
Смотря какой мотор будеш брат я в Европе для сестри купил 2 месяца назать такой хечбек 2.0 дизель автомат 2008 год могу сказать так машина супер всякие длиние авто типа Камри или теани курять в сторонке расход солярки 8.5 литров показавет компьютер загонял к своим ребятам что би посмотрели что нужно делать хотел все зделать и подарит сестре все било ок только задние тормозние диски уже били изношени ребята сказали мне когда минял разину на зимнюю можеть и так ездить ну хз всякое может бить и зима уже вопшем я поменял полностью диски супорта колодки с двух сторон обошлос где то около 300 долоров ездить и радуеца ну каждому свое
Владею 4 года,Мондео 4 ,12 года,2.3: машина ездит постоянно,брал с пробегом 104 тысячи, через подбор,сейчас 181 тысяча.за 4 года кроме расходников,ничего не менял.единственное-полетел датчик положения кузова,полтора года езжу с ошибкой,фары светят,в ручную их поднял,датчик дорого чтоит просто(😊.комплектация хорошая:ксенон,повороты подсвечиваются,автомат,климат,конверс,вентиляция,и т.д.)почти максимальная)брал за 600 тысяч из под одного владельца
Очень надежный автомобиль , был 2.0 на ручке, брал с пробегом 150 , ездил 3 года вообще проблем не было только плановые ТО , после 300 пробега стал жрать масло - это единственный минус Фордов
Автостронг. Добавлю, проблема вспучивания краски кнопок аварийки и климатконроля была у дорестайла, где кнопки были цвета металлик, черные кнопки служат без проблем)
Форд это навсегда ♾️. Правда уже второй Фокус 2. Первый Фокус 2 продавал со слезами,через года 3 купил и Фокус 2. Щас катаю больше года,и коплю на Мондео 4. В 2019 году помню их можно было купить за 350-400 тысяч. 🤪 Щас это X2 Цена. Но всё равно её куплю . А пока покатаюсь на младшем Фокусе 2 брате
Этим летом взял Мондео 4 рест 2.0 145л/с, на ручке, конца12г, с пробегом до100 в родной краске из под 1хози. Отдал 1330000. Мотор/кузов/ходовая в идеале. Вложил в зимнюю резю/диски/новую магнитолу и др ещё 150, доволен. Жрёт правда летом 12,5 город, 7-8 трасса. Братан, дикие сейчас цены на неубитые авто, всё, что до ляма будет хлам.
Месяцев 8 тому назад, поменял сцепления в своём Монике 2.0 бензин, удовольствие не из дешёвых. Недавно заметил что начал подъедать масло на 5 тысяч где-то литр. Думаю к весне капиталить двигатель🥴 машина 2013 года выпуска пробег 157 тысяч. В эксплуатации с июля 2013 года.
@@Sana_aga В голове себе насверли, ты думаешь инженеры тупоголовые, там цилиндры раздувает, вот и получается масложёр. Я себе на 2.0 МКПП, 145 л.с на пробеге 92 000км делал кап. ремонт, начал немного есть масло, до этого вообще ни на миллиметр от замени до замени ни брал, когда разобрали мотор, поршня были новые( в прямом в смысле слова, назад их и поставили), а хона на гильзах вообще не было. Обошелся я малой кровью, перегильзовали блок, кольца поршневые поменяли, вкладыши шатунные, цепь, выжимной подшипник КПП, колпачки маслосъемные, сальник передний, прокладки. Всё это с работой и запчастями стояло 1000 долларов, вовремя я кинулся вот и такая цена.
Я уже катаюсь 14 лет, брал с нуля, бельгийской сборки, 2.0 МКПП, универсал, поставил ГБО - 4, теперь экономия на топливе и в мощности вообще нет разницы с бензином. Одного не хватает, это 6 передачи, была бы ещё экономной.
Только лучшие слова, одна из самых надёжных машин. У самого дизель 2.0 115 лс, универсал, webasto. Я купил 5ую не давно, но 4ую не буду продовать, поеду до конца, уж очень надёжная и без ржавчини, 13 лет.
@@Sana_aga коробка мануал. Двигателью и топливной системе никакие ремонты пока не требовались, даже сцепление стоит с завода. Делалась рулевая рейка, но тоже из за того, что вовремя не заметил дыру в зашитном кожухе. Пробег 300 000км.
Владею дизельным мондео 12 года, брал в салоне, один владелец, пробег сейчас 375, все устраивает, продовать не буду, нечего нет за разумные деньги. Проблем в эксплуатации было мало.
Владею универсалом TDCi 2.0L сборки Бельгия больше 12 лет. Сажевого нет изначально, Евро-3,коробка Айсин. Авто только радует. Детские болячки излечены в первые пару лет, в остальном - крякнул термостат на 180 тыс км - заменил, по кругу амортизаторы и опоры передних, поменял лобаш - весь отпескоструен. Ни ест ни капли масла. Расход дизеля просто уникален. В салон так вообще слона засунуть можно. Ничего не скрипит, шумка хорошая. Всё остальное по регламенту. Пробег 210 тысяч. И да, в этом классе у Мк4 нет конкурентов, кмк
мотор вольво Хуба это конечно весч, только найдите его - они в основном убиты. Как были проблемы на 3 мондео с проводкой багажника, с неудобной заменой бензонасоса - так и остались. Так что четвертый - это лишь большие размеры кузова и большая сложность ремонта. Не вижу смысла пересаживаться с 3 мондео. Если все делать своими руками - можно брать. Но по мелочам она выебет мозг, если содержать ее полностью исправной а не как у большинства - едет ? ну и пусть едет. когда колом встанет - тогда начнем ремонтировать
@@РоманМиронов-х7ы Тоже издевательство Лучше бы на Мазду 3, 1.8 мотор поставили и сделали бы средним двигателем между 1.6 и 2.0 Конечно инженерам виднее, куда мне то диванному эксперту
Классный подробный обзор, а то в основном рассказывают где руль где педали, рассматриваю к покупке такой автомобиль, что лучше взять по двигателю и коробке?
Спасибо за обзор! Недооценивают Моню 4 и пятый не особо популярен. А машина хороша! Вот только вопрос: два распредвала или все таки один на 2.0 140hp дизель?
Про передние ступицы что-то маловато) я свои менял на 350к а передние стойки стабилизатора родные пришлось менять из-за отого что они просто уже не открутились когда менял опорные подшипники на 400к(6 лет назад когда первый раз менял родные опорные на скф то открутились нормально))) про сколы краски от бампера это подозрительно' за 11 лет в рб пришлось только пороги поменять по кузову, подвеска реально ходит вся больше 150к один раз за все время менялась и то на бу которая уже почти 100к проехала
Катаюсь на таком, дизель 2.0 автомат, проехал 250, проблем не имел.Этот двигатель и коробку считаю очень удачной связкой. Есть желание остаться на дизеле PSA и на АКП aisin , и купить Пежо 508 2.0.
Спасибо за видео! По моему на эту модель есть и 1,6 TDCI 115 лошадей. У меня S-MAX 2012 года с таким двигателем и не нравится мне как он трогается с места, как будто педаль газа реагирует с опозданием или чувствуются какие-то провалы зажигания, вот и думал что скажете что-то про эту проблему и как устраняется )). Вы молодцы.
1.6 TDCI отличный мотор!!! 115л.с. 270 Н/м крутящий момент. Менеджеры продают лошадиные силы, а гонки выигрывает крутящий момент. Практичный, экономичный, ресурсный мотор. Очень прост конструктивно. Есть разбор этого мотора и аналогов на канале автора. Было много разных авто. Мондео 4 с мотором DV6C прижился на долго. Отличное соотношение цена/качество/расход топлива/экономика содержания, комфорт.
S Max для 115 сил тяжеловат. Ему нужно время поднять обороты, вот вам и чудятся провалы. Да дизелях этого явления не существует. У меня Мондео 140 сил и тоже туповат на на разгоне.
Я согласен что 1,6 Tdci 115 л.с это хороший, экономичный и неприхотливый двигатель. Я читал что это тот же 1,6 Hdi от пежо-ситроен который на Berlingo и Partner устанавливались и ходили по 400-500 тыс. КМ без проблем. Я слышал что можно чиповать этот движок до 135 лошадей просто прошивкой. Вот и думаю сделать это, может появится резвость при трогании. Если повысится расход топлива для меня не проблема, лишь бы стал чуть шустрее. А так в общем Ford S-Max это недооцененый, очень крутой автомобиль! Владею уже второй год, шикарный салон, очень много места ( как в шаране), держит дорогу очень уверенно на любых скоростях...при 170км/ч по автостраде не чувствуешь ни какого дискомфорта и чувствуешьсебяв безопасности, богатая комплектация, классная музыка ( лучше чем в пасате или бмв того же года, просто у друга пассат и у меня ещё F10 дизельная есть вот и смог сравнить).
Имею 4г мондео 2.5т 2007г. По кузову есть сколы до металла, но рыжиков, гнили нету. Мотор делал, на высокой скорости лопнул патрубок радиатора и получился перегрев. Точно причина не ясна, то-ли гбо, то-ли помпа, то-ли пробка бачка, но думаю совокупность фактров. На трассе уверенно идёт всегда, в любую погоду и скорость, проблем с обгоном нету, на последних трех передачах может ехать 200км/ч)). Качество материалов очень высокое. Твердового пластика нету, просто нету совсем, без ватер линии, как в конкурентов Дальневосточных. Заводиться кнопкой, что очень удобно, ничего не куда не надо вставлять и проварачивать, а в некоторых брендах тех лет и класса ключ как в ваз или заз. Про функцию подогрева лобаша комменты лишние. Расход по кругу 14 газа. В целом мощный седан, очень качественный в хороших комплектациях. Минус это узкий проем багажника, и цены на некоторые оригинальные запчасти форд, на которые нету аналогов. Ну и мр. Бонд на каких попало авто не ездит))
@@vladvlad2366нет не забыли и даже разбирали,это мотор PSA он много где стоит и да езжу на таком Ситроен С4 Пикассо,а у знакомого он на форд фокус,а у хозяйки дома который снимаем мы на Мазде Премаси
Катался на экобусте 240сил который, это самолёт черт побери + как мондео держит дорогу... Это было в 2012 году, и до сих пор помню, машина как по рельсам заходила в повороты, серпантины и подъёмы вообще по барабану, чуть на педаль нажал и ты уже влипаешь с удобное сиденье. От моего 3го, и временного моего 4го мондео только положительные эмоции остались, эти машины с душой и характером.... Были...
В каком месте самолёт? 🤣🤣🤣
Огромное спасибо за то, что делитесь опытом с нами!
Ну самолет не самолет,но рулится что на 100 что на 160 что на 220 прям вау) особенно на R19 шириной 245
А если у кого то не рулится и прыгает через ряд то будьте добры замените сайлентблоки ))
@@АлександрВарганов-е7ъсмотря с чем сравнивать 🤷♂️
@@Restart178 с тем же мондео только 2.3 который
Вот подача информации, без лишних вы*бонов, без мата, чистая инфа, все по делу, грамотно и приятно слушать. Спасибо ребята.
Огромное Вам спасибо! Нам очень приятно)
Супер обзор. Лучший из всех, что видел на ютюбе. Спасибо! Мондео классная машина. Взял 13го года на 2.3 двигателе на пробеге 175 тысяч. Езжу полтора года, заменил только по ходовой по мелочи и столкнулся с проблемой перелома провода в крышке багажника, но это ерунда.
Огромное спасибо за такие слова поддержки! Спасибо за то, что поделились!
2.3 на автомате? сколько ест топлива на 100? зимой/летом, хочу взять его как первую машину, но интересно сколько будет есть бюджета одним лишь бензином
@@twizzyreq у меня 2.3 на автомате 2009 года дорест. Езжу быстро.расход Зимой 13,летом 10.замучали замерзающие двери зимой...
@@twizzyreq 2.3 л на автомате ,лето 9,5-10 л,зима 11-12 л
@@АлександрТокач-э1чбрат,перед тем как уйти от авто оставь открытыми двери на 10 минут и потом щакрой ) всё норм)
Сорок пятый лайк! Купил двух с лишнем метровому сыну, посмотрев Ваш обзор на 2.0л дизель. АКПП Асин) Форд рулит ..Вам СПАСИБО!
Огромное спасибо за лайк! Очень рады, что контент Вам нравится!
А что это кучерявый говорит что с дизелями Айсин не идёт а только повер шифт???
Розглядав Фокус - попав на розборку мотору 1.8 TDCi . Купив фокус 1.8 TDCi з 280тис. к. Проїхав 7 тис к. Розглядаю уже Мондео з таким же мотором і знову попав на огляд цієї машини. "ПУШКА" а не канал!!))
Лайф хак: я підписаний на АвтоСтронг!!)))
Продаю Мондео - 4 з 1.8TDCi, не реклама😉🤝
Огромное спасибо за подписку и лайк!!!!!!
Почему так безграмотно по-русски пишешь?
@@andrey3147 🇺🇦❤️
Владел таким 3 года и до сих пор вспоминаю с сожалением, что продал.
Самая удачная спарка 2.0 дизель и АКПП. Отличная рулежка и комфорт, по 1к км за раз проехать не проблема.
Конечно все болячки в видео меня постигли, но это мелочи по сравнению с удовольствием вождения этого авто.
Спасибо за просмотр и за то, что поделились!
мелочи? Да ты просто на хорошей машине не ездил, которая не ломается и рулится в разы лучше))).
@@SSPomor Например? При том же бюджете покупки и стоимости владения?
@@SSPomor машину назови или только бла бла.
здраствуйте! подскажите пожалуйста какой пробег и топлевную делали или коробку???
Было много машин, но мондео у меня задержалась. Надёжная машина, комфортная, есть все что нужно.
Спасибо за мнение и просмотр!
Люблю эту модель. Четвертая такая уже. Перепробовал все кроме 1,6. Остановился на мех 2. 0 бенз. Проехал на нем уже 300000 .Все перечисленные болячки прошел. И делаю все сам. На н.г. отдых планирую диск сцеп.менять. до этого выжимной менял. С деньгами было туго,потому диск не поменял. А в общем цена-качество вполне сочетается с этим авто. Автору-респект
Спасибо за то, что делитесь с нами и за добрые слова!
а 2.3 как ?есть смысл на автомате ?
Около 9 лет назад у меня был этот автомобиль, версия 2.5T с золотистым цветом краски. Позвольте мне сказать вам, секс на колесах. Выглядела и ехала дороже, чем была. Звук 5 цилиндров был особенным, он мог конкурировать даже с V8, но был более брутальным, как яростный альфа-пещерный человек, набрасывающийся на вас. В машине я чувствовал, что могу соперничать с большими парнями. Только лучшие воспоминания.
Спасибо за Ваши воспоминания)
Tomas K, А соперничал ли по настоящему или все так и осталось в мыслях
@@Серый1982 У меня было несколько случаев, где "маленький" Mondeo должен был проиграть. Я был счастлив утереть нос некоторым. Юные годы...
Тоже катался на 2.5т, бельгиец в топ комплектации с люком. Жалею, что продал, автомат бы ему - цены бы не было. Сейчас тоже на м4, на экобусте - уже другая машина совсем по надежности
А ты удачлив. В золотой краске он шёл только на рынок Германии.
Это лучший обзор на форд Мондео 4 разложил всё по полочкам сам владею таким авто с двигателем 1,6 пробег 250 тыс очень доволен менять не хочу из проблем была как и называли фишка бензонасоса и ещё потухла панель приборов (кстати распространённая болезнь) вылечил пропайкой разъема на плате
Огромное спасибо за такие важные для нас слова!
Добрый день. Рассматриваю вариант с 1.6.Не могли бы вы как нить рассказа подробнее про этот мотор?
@@Drakosha3145 А ещё есть 1.6 tdci на 116 л.с с крутящим моментом 270Н/м, а бензиновый 1.6 tv-vct на 160 Н/м на 120 л.с. , ездят на всем, а на вкус и цвет, фломастеры разные 🙄
Очень люблю ваш канал, и по технической части вопросов нет. Но хотелось бы и эмоциональную часть обзора - буквально 5 минут тест драйва, чтобы рассказать о ощущениях за рулем. Для понимания ради чего весь сыр-бор)
Огромное спасибо за добрые слова в адрес канала, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M В РБ? На бу? На форде? А не на тугеле,лукашенко-моторс.)
У меня четвертая такая машина по счету. Остановился на 2.0 механика. Наименее проблемная машина. Автору видео-респект. Досконально про болячки рассказал. По мне-за свои деньги достойная машина. На последней я уже 200 тыс.накатал.
Спасибо за то, что делитесь с нами!
У меня тоже 2.0 мкпп 2011 года, пробег почти 215.000 полет нормальный, меняются только масло и расходники.
И у меня дизель 2,0, 140 сил, механика, кузов универсал, мотор французский, ременной ГРМ. Про все заморочки о которых говорил автор не знаю. Машина 12 года, прошла 165 тыс. Заменил ГРМ ремень и всё. Масло 5 w 30 каждые 20 тыс. Всё работает, всё играет. Немного туповата на разгоне. Машина немецкой сборки, Köln.
Я живу рядом с Кёльном в Гревенбройхе, на днях взял Мондео 2008г. 2.0 дизель , универсал, пробег 270, может ли мы созвониться или списаться, хотел узнать на каком СТО обслуживание делаете.
Классика!! Таких машин уже не создают!
Спасибо, АвтоСтронг🤝❄️
Спасибо Вам огромное!
таких развалюх с гниющим железом создают полно. Классика даже по американским меркам это автомобиль старше 20 лет,и а тут на одну морду глянешь сразу ясно - современная помойка.
@@SSPomor А, ты из рф.
Во первых не нужно тыкать. Во вторых я не определяю себя как объект, а как субъект. В третьих, если нечего сказать по комментарию по существу, лучше помолчите, умнее будете выглядеть.
@@SSPomor Всё таки угадал.
В 2008г купил новую с салона ,отьездил 2 года ..менял только расходники ,пробег 75т.был ..сейчас январь 2023 и я хочу снова её купить ,была бэха на которой я постоянно ездил вокруг сервиса ,кстати в Мондео с зади места предостаточно даже для роста 2метра ,был мотор 2.3 на автомате, тачка реально удачная ,и дизайн спустя 15 лет не утратил свой вид
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
Не знаю, что такое расходники. Даже не слышал. Просто пригоняю тачку на сервис, отдаю мастеру ключ и говорю, например, заменить масло и фильтр. Через полчаса плачу и уезжаю. Что они там делают меня не очень интересует. Если мастер про расходники ничего не говорит, значит они впорядке. Да, забыл сказать, что у меня Мондео дизель 2,0, 2012 года. Заменил ремень ГРМ и всё. Никаких проблем за 11 лет. Очень доволен.
@@DS-vf4dcремень или цепь?
@@DS-vf4dcкакой пробег, коробка айсин?
Отличный монтаж отличная речь, лысый нас продвигает, давайте ему поможем!)
Благодарим за добрые слова! Спасибо за просмотр!
У шефа такая, 2.0 бенз, машина проехала 500 до замены мотора, при этом 3 последних года, а может и больше , масло жрала литрами и не дымила. Часто масло он в целом вообще забывал доливать и ему все было пофиг(двигателю). Очень живучий автомобиль
Спасибо за то, что делитесь своим опытом!
Семь лет владел Мондео 4 рестайл 2л ,механика, отличная машина!!!только топливный насос когда навернртся и его менятьа провода в багажнике когда открыть нельзя, это жёстко!!!😎😎😎
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Спасибо за видео 👋
От владельца Мондео 4 , 1.8 tdci, лифтбек бельгийской сборки 👍👍👍
Благодарим за поддержку) Желаем Вам ровных дорог!
Движок французкий?
@@Pervyi100 двигатель F9DA
Гоняю уже три года на экобусте. При покупке сразу заменил топливный насос на аналог(чек был по насосу),проводку багажника прежний хозяин делал, прошлой зимой сменил передний датчик положения кузова( подходит от мерседеса и есть аналоги), Приехала весной турбина(сменил коллектор на чугун+ турбина+полная замена жидкости). Из неожиданных поломок все.
Из расходников сменил тормоза в круг(диски+ колодки+ ремкомплекты, жидкости), сменил часть ходовой(амортизаторы, прокладки, опорники и часть втулок. Добраться до передних втулок стаба не смог- ямы нет).
На очереди профилактика рулевой( замена гайки, жидкости и дефектовка тяг и наконечников), и замена ветрового стекла( подарок от бывшего владельца треснутое стекло). Вроде это все проблемы которые достались мне от авто бу.
Из личных хотелок- хочу зашумить двери(теребонькают на музыке) и заменить уплотнители по периметру двери(бархотка стерлась и перетирают лкп под ними)
Сам авто кайфовый, менять даже мысли нет, даже уверен, что он будет на долго со мной. Просторный, комфортный, удобный, комплектация на высоте, стреляет(бмвешники обижаются в большинстве случаев), рулится супер, на дальние растояния не утомляет(шумка приемлемая). При том, что авто достался бу и общей стоимостью(цена авто+ проведеными ремонтами и будущими) менее 1 ляма, думается, что это очень достойный вариант для нас бичей.
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Топовый обзорщик, автор красава....хотел и искал год назад такой а в итоге купил а6с6 . смотрел по ней обзор на этом канале...ну прям да, все что там сказано я за год понял))
Езжу на Мондео 2008, 2,3 - 5 лет. Автор все в цвет, очень подробно все описал.
Спасибо за поддержку нашего обзора!
Масло ест?
масло жор есть?
Дождался обзор Мони 4.Было интересно услышать ваше мнение о автомобиле как специалиста!!!Спасибо ну и лайк стоит как всегда.
Ух ты! Большое спасибо за такие важные для нас слова! Очень рады, что дождались свой обзор )
Не сказал бы, что специалиста.
2.5Т в ресте не было. 2.0Т были и в доресте и в ресте.
Это если по России смотреть.
Однозначно, подтверждаю: регулярный просмотр видео на канале Автостронг продлевает ресурс автомобиля 👍
Спасибо огромное за такие слова важные для нас!
Достался мне рестовый Мондео 4, 2012 года.
2 литра, дизель + автомат, по мне так идеальное сочетание, особенно на дальние поездки.
Да, цены на оригинальные запчасти или качественные аналоги кусаются ,но какая машина сейчас дешёвая в обслуживании?
Стараюсь не экономить, надеюсь прослужит ещё долго. Особенно, когда поездил на почти всём автопарке каршеринга и с ужасом осознаешь,какое будущее нас ждёт. Тот случай, когда раньше реально было лучше
Здравствуйте!!!Спасибо за видео,и информацию!!!Любое авто хорошее,если за ним смотреть!!! Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍
Вы абсолютно правы! Огромное спасибо за такие мотивационные для нас слова!
У меня моня 4 универсал Бельгийской сборки 2л. 2008г.механика машину не продам ,тачка огонь едишь и наслаждаешся .За 3 года владения меняю масло и кайфую.👍👍👍👍👍
Спасибо за то, что поделились!
2013г. 220000 2.0 TDCi 163 л.с. механика. Лифтбек. Из минусов: чуть слабовата шумка и выход из строя задних замков дверей. (Почему-то часто встречается данный дефект на Mondeo у меня в регионе). Просторная машина, добротный приятный на ощупь салон. Покатавшись на всяких Теслах с нубуковой "дешёвой", "модной" отделкой , садясь в Мондео с удовольствием возвращаешься в классический приятный салон.
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Здравствуйте подскажите пожалуйста а топливной что делали???
@@Sana_aga Добрый день! Ничего, только периодическое ТО на оригинальном сервисе. Причем до 200 000 интервал был 20 000. (автомобиль используется в Европе. Топливо-V-Power Disel Shell)
Катаюсь на фокусе 2 рест, одной рулю, другой рукой вытираю слезы счастья.
Ровных дорог)
А я рулю куем, а слезы вытираю двумя руками.
Отличная машина я и сейчас на 2.0 дюратеке катаюсь,по мотору никаких проблем года 2, поменял только клапана управления вихревыми заслонками)
Машина хорошая. да! спасибо за то, что делитесь мнением!
Ищу 2.0. подскажите, на холодную дизелит движок? Не шумный двигатель? Расход? 1.6 был, слабоват, но масло не ел. И шумно работал (
@@МаркШейдер-я1э если заслонки впорядке и цепь не растянута,то мотор ровно и тихо,никаких дизелений и пр. У каждого второго он дизелит, вихревые заслонки раздолбленые потому что.
Расход при условии что машина осблужена и без проблем,город 10-11,трасса 7-7.5 это летом. Зимой естественно +1-1.5
Думал что узнаю что то новое,но видимо за два года я узнал эту машину от и до )
Странно что не упомянули замки дверей которые после мойки в -20 мороза и ниже перестают закрываться и хрен они клали на все виды смазок )
Здравствуйте а какой у вас пробег масло не кушает?
В -20 любой замок после мойки скажет привет
Не надо мыть зимой,тем более в мороз
дурак ? зачем в мороз мыть машину ? Оттепель не судьба подождать ? В минус 20 поплавай в реке и потом удивляйся - почему покроешься льдом. Как же так ? откуда лед появился
Благодарим за просмотр и то, что делитесь!
Езжу 4 года на доресте 2л бенз, отличный авто, и как владелец скажу что прям про все болячки рассказали))) топовый обзор👍👍👍
Считаю лучшим авто в своём классе, материалы, комфорт, просторный салон, рулежка, ещё бы 2,5турбо стоял у меня мотор)))
Спасибо за просмотр! Спасибо за доверие! Спасибо за такую высокую оценку работы при обзоре нашей команды!
Не ни разу не топовый.
Яка витрата палива була? Дякую!
Всё чётко. Всё по полочкам. Отличный обзор. Сам передвигаюсь. Мондео 4 2007 г 2.0 145 лс дуратек. Первые авто привезённые в Россию. 7 лет в моих руках.
Спасибо большое за просмотр и поддержку!
Не подскажите какие поломки масло кушает?
@@Sana_aga Здравствуйте. Только расходники. Пробег 205 . Маслосьемные колпачки на клапанах менял(задубели от времени). И 1 котушку на свече. А так только расходники. Подвеска передняя перебиралась. Зад ещо всё родное.
У меня такой авто уже 10 лет и менять я его не собираюсь да и цены ушли в космос а жить в долг тоже не хочу
@@Wolf-qm9sr с мондео думаю только на smax или галакси. Салон мондео кузов минивен. Отличное сочетание. Ещо и 3 ряда 7 мест. Занимаюсь химчисткой на минивене самое то, оборудование возить. Просто большой комфортный минивен.
А по поводу мондео 4 не сколько не жалею что езжу на этой старушке.
хороший обзор мондео 4) с момента покупки ни разу не пожалел ))
Спасибо за просмотр и мнение)
Отличный автомобиль. За 10 лет и 350к пробега больше половины информации была для меня новой.
Спасибо за мнение и просмотр!
Вам просто повезло... 💯👍 Я в своей поменял всё что можно, на сегодняшний день 195 тыс проб., '12года, И даже не знаю чего от нее еще ожидать, на большие растояния уже опасно выезжать...
@@samsuga5094пробег скручен
Спасибо за интересное видео. Кусаются цены на расходники. Посмотрев как мой знакомый несколько лет мучается с Kuga, испортил впечатление о Фордах этих лет, наверное, навсегда.
Жду ваш обзор на вторую Лагуну.
На какие конкретно расходники кусаются цены? У меня ТО выходит каждый раз в 3-3,5к р.
@@Kabalixity озвученные в видео подшипники, сайлентблоки, рычаги, форсунки, бензонасос , другая важная мелочёвка с трёхзначным ценником. уверен, что список можно продолжить эксклюзивными для этой модели датчиками, лямбдами и т.д. Ранее рассматривал эту машину к покупке, но после опыта знакомого с Кугой передумал в пользу более старого Гольф 4
Спасибо за просмотр и обязательно учтём Ваше пожелание!
@@ДенисКучук-к6з Гольф 4 будет значительно дешевле обслуживать чем форд этот?
Как владелец ford s-max совершенно полностью согласен со сказанным. Конечно не все меня постигло, но когда слушаешь прям на больное))) 1.8 дизель мтх-75 2007год.
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
Благодарю вас за обзор! Как всегда высший пилотаж 👍🤝
Очень благодарны за такие слова! Мы Вас благодарим за такие важные для нас слова!
Имею сей пипелац с 2008 г. Брал новый. Сарай , дизель 2.0, пробег 600, на 440 т. км замена мотора на новый. Цилиндры эллипс, потеря компрессии. "Айсин" АКПП ездит до сих пор, масло не менял, только частичная замена того что вытечет из сливной пробки, раз в два года. В кузове дырок пока нет. Но краска пооблазила😁 Подтверждаю всё что сказано в ролике. "Телега" достойная.
Благодарим за просмотр и Ваше мнение)
Приятно вас посмотреть.У меня мондео 2,5 л с вольвовским мотором .Скажу вам очень резво на нём ездить.
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Масло жрет? и какой пробег подскажите
Эта модель да, у пассажира ноги к ушам поднимаются на старте
Сам владею 2.0 бенз, машиной доволен. С некоторыми перечисленными проблемами столкнулся, в принципе всё решаемо и за не большие деньги.
Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за просмотр)
Являюсь владельцем 4 мондео в доресте 2.0 дизель)
Покупал в среднем состоянии, даже немного ниже, сделал для себя и теперь кайфую от машины))
Очень хорошая и недооцененная машина)
Всё хорошо, в умелых руках)
здраствуйте! подскажите пожалуйста какой пробег и топлевную делали или коробку???
К сожалению эти машины с 2025 года с двигателем внутреннего сгорания выпускаться больше не будут. По крайней мере в Европе.
Отличный обзор 👍
Присматриваю себе такой машин, после этого обзора, уверен что по любому возьму такого Мондюка 😊
Огромное спасибо за доброе слово! Желаем Вам удачи!
@@AutoStrong_M Спасибо 🤝
Здравствуйте как ваши успехи.взяли?
@@33RFZvvvKAZ Здравствуйте, пока нет, свою ещё не продал.
Здравствуйте, тоже присматриваю мондео робот 2.0 200л.с понравился сильно и владельца 2 было надеюсь возьму
Мне пришлось купить Мондео 1993-го года. Срочно нужно было ехать, а на моей машине гавкнула АКПП. То взял старушку и поехал на Одессу в прошлом году. Думал потом продам кому то за копейки. Но хоть и старый Мондео, а удивило. И едет и весь металл еще родной, с завода. Конечно не сравнить с современными, но на те 1300 дол. едет до сих пор. Иногда на даче прокатываю его или что то привожу габаритное по стройке. Так что Форд есть Форд, даже 30-ти летний.
Спасибо огромное за то, что делитесь своим опытом с нами!
Комментарий для реакции платформы . Интересно, успехов в бизнесе и на Ютубе
Спасибо огромное) Реакция 100/100! Спасибо за такие добрые слова в адрес компании)
Я завтра собираюсь ехать брать такой форд. 2.0 дизель на автомате. В Германии. Это осень конструктивное видео. Лучший канал что я видел,для тех кто одупляет хоть что то в механике. Замеры до 100 и эргономика мне нахер не надо,как на других каналах например любят воду гонять. А вот тут прям в цвет видео. Понимание теперь появилось. Подписался
2.2 дизель пятый год катаю. проблем нет. турбина сухая, форсы в идеале, сухой в круг. пробег уже 235к. масло регулярно 6-7к замена. надежнее двигателя не встречал!
добавлю для тех, кто испытывает проблемы в закрытии дверей в режиме запирания. если у вас не с первого раза закрываются двери, то закажите моторчики в замки с алика. они стоят не так дорого, как новый замок. замена очень проста, разобрать замок, вытащить из пазов моторы и защелкнуть новые в посадочные места. проблема в загрязнении коллектора пылью от щеток. можно и промыть старые, но щеткам обычно уже хана.
проблем больше не встречал. надежное корытце) расходники меняй, да езди.
Спасибо большое за то, что делитесь с нами своим опытом!
Здравствуйте у меня 2.2 дизель расход 9.7 город ето много?
@@ОлександрПлющенко-з3ж здравствуйте! У меня показывает 11 сейчас(зима). Город маленький, разгонов много. Егр и сажевый удалён. При наличии егр, расход был бы меньше. Так, что ваш расход хороший;) забыл, сделан так же чип. 140-145 квт
Спасибо
Мондео хороший аппарат. У меня 2.2 tdci, 147 kw, с ручной коробкой - накатал 380000. С этим мотором хорошо - и валит, и не жрёт. Проблем с самим мотором не было, заменил только прокладку на одной форсунке и шланг воздушный порвался. Егр иногда бывает выкидывает ошибку в серьезные холода, но она пропадает потом или сбрасывается через elm и в целом жить не мешает. Да, сажевый вырезал на 200000 км и прошивку адаптировали. Когда то давно люфтила рулевая рейка - подтянули и забыли. Кузов у машины крепкий и хорошо защищен от коррозии.
Часто ездим с прицепом по грунтовкам на хутор. Родные заводские компоненты ходовой очень надёжные. Менял передные аморты с опорными подшипниками далеко за 200 тысяч пробега. Как только начинаешь ставить магазинные запчасти для ходовой , даже «хороших брендов» - они служат в разы меньше. Машина и комфортная и на своей максималке 226 км/ч держит дорогу уверенно, только капот начинает дрожать на таких скоростях :) Может чё нить подтянуть надо
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Не сказал про датчик давления жидкости гур)) через который начинать течь жидкость и лучше менть на оригинал)) а так же вихревые заслонки, которые начинают шелестеть после 80 тысяч и подтребуется снимать впускной коллектор, чинится самодельными втулками, если износились сами заслонки, то продают штучно только оригинал) Проблема стартера когда залипают щетки от влаги, на дороге чинится постукиванием по стартеру каким нибудь ключом)) стоит обратить также на регулятор напряжения на генераторе, менять только оригинал, любой аналог сыплет ошибками по генератору) а тачка и правда огонь) владею уже 4 год атмосферная двушка)
Спасибо большое за дополнение обзора и просмотр)
Нет смысла менять датчик ГУРа на оригинал, ибо он так же начинает ссать через время. Лучший способ есть только один: заглушить болтом и замкнуть фишку. Готово.
Отличное видео. Единственный момент: добавьте пожалуйста ссылки на моторы и коробки которые уже разбирась на канале. Вставки видео с разборки есть, а найти быстро их не получается.
Спасибо за поддержку обзора! Учтём Ваше пожелание!
Был у меня дизельный Мондео рест 2.0 140 сил на АКПП. Сказка автомобиль. Хорош во всём.
Благодарим за то, что делитесь информацией с нами!
Коробас Айсин?
@@vladmacut6580 да, айсин. Вообще никаких проблем не было с ним. за 150 тыс. пробега менял масло 2 раза в нём. Один раз на пробеге 70 полностью, и на пробеге 120 частично.
МОНДИК 3 использую 5 лет, 2004 г 2 литровый, валит 220 км на спид 240💪Авто класс✊
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Гидроопора-восстанавлевается, о чём я выложил пост на драйве. Там за два года, уже модернизировали мою идею(так сказать довели до совершенства)
Опорный подшипник не изнашиваемый впринципе. Снимается спокойно без покупки нового, тупо располовинивается отвёрткой, чистится, мажется и ставится на место. Его принцип- подшипник на вилке любого велосипеда.
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Скиньте пожалуйста ссылку на ваш драйв 2
когда то был 3 мондео, впечатления только хорошие остались единственное расход большеват был для 1.8 но думаю с тааким весом объяснимо. Года 2 назад брал 4 мондео 2 л механика. проездил 2 месяца и залетел на ремонт рейки и замене сцепления, оказалось скручен был пробег, к 200 тыс все это пришло. Поменял и продал. Но все равно машина очень нравилась. 2 литра оптимальный по набору скорости и расходу. Комфорт на высоте.
Благодарим за просмотр и мнение!
Рассматриваю сейчас такой Мондео в качестве первой машины. Выглядит доступнее конкурентов в классе, и внешка не кажется сильно устаревшей. Спасибо за материал.
В ремонте будет очень не дешев. Сейчас все иномарки очень дорогие в ремонте, время такое не простое. Сам владею форд фокус 2. Машине 12 лет, содержу его в идеале, все расходники оригинал стараюсь либо аналог которы^ шел на конвейер,, масла не дешовые тоже лью, выходит не дёшево.
В основном смотрите на масложор, подвеску и рулевую рейку . И не в коем случае 1.6 бензин.
@@АлександрГлушко-ч4офокус намного дешевле мондео в обслуге, это я точно скажу ;-)
Сам с фокус 2 искал на что пересесть - так на нем и остался.
Все абсолютно предсказуемо и доступно в обслуживании.
Смотря какой мотор будеш брат я в Европе для сестри купил 2 месяца назать такой хечбек 2.0 дизель автомат 2008 год могу сказать так машина супер всякие длиние авто типа Камри или теани курять в сторонке расход солярки 8.5 литров показавет компьютер загонял к своим ребятам что би посмотрели что нужно делать хотел все зделать и подарит сестре все било ок только задние тормозние диски уже били изношени ребята сказали мне когда минял разину на зимнюю можеть и так ездить ну хз всякое может бить и зима уже вопшем я поменял полностью диски супорта колодки с двух сторон обошлос где то около 300 долоров ездить и радуеца ну каждому свое
@@АлександрГлушко-ч4о я лук генезис лью. ниче там дорогого нет
У меня 2.0 бензин 145 л.с
Пятый год езжу без проблем.
Очень доволен.
Благодарим Вас за то, что поделились с нами своим опытом!
Владею 4 года,Мондео 4 ,12 года,2.3: машина ездит постоянно,брал с пробегом 104 тысячи, через подбор,сейчас 181 тысяча.за 4 года кроме расходников,ничего не менял.единственное-полетел датчик положения кузова,полтора года езжу с ошибкой,фары светят,в ручную их поднял,датчик дорого чтоит просто(😊.комплектация хорошая:ксенон,повороты подсвечиваются,автомат,климат,конверс,вентиляция,и т.д.)почти максимальная)брал за 600 тысяч из под одного владельца
на разборе, есть видос как закрыть датчик от ударов
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
Подскажите, какой движок самый надежный и с какой коробкой брать?
Очень надежный автомобиль , был 2.0 на ручке, брал с пробегом 150 , ездил 3 года вообще проблем не было только плановые ТО , после 300 пробега стал жрать масло - это единственный минус Фордов
Благодарим за просмотр и Ваше мнение)
Автостронг. Добавлю, проблема вспучивания краски кнопок аварийки и климатконроля была у дорестайла, где кнопки были цвета металлик, черные кнопки служат без проблем)
Спасибо за дополнение к нашему обзору!
А действительно говорят, что рестайл хуже дореста?
Форд это навсегда ♾️. Правда уже второй Фокус 2. Первый Фокус 2 продавал со слезами,через года 3 купил и Фокус 2. Щас катаю больше года,и коплю на Мондео 4. В 2019 году помню их можно было купить за 350-400 тысяч. 🤪 Щас это X2 Цена. Но всё равно её куплю . А пока покатаюсь на младшем Фокусе 2 брате
Этим летом взял Мондео 4 рест 2.0 145л/с, на ручке, конца12г, с пробегом до100 в родной краске из под 1хози. Отдал 1330000. Мотор/кузов/ходовая в идеале. Вложил в зимнюю резю/диски/новую магнитолу и др ещё 150, доволен. Жрёт правда летом 12,5 город, 7-8 трасса. Братан, дикие сейчас цены на неубитые авто, всё, что до ляма будет хлам.
@@СергейЕ-б8т согласен полностью так оно и есть братан 👍
Тема с номерами запчастей, это круто!!! Молодец!
Очень рады, что согласны с нами)
Месяцев 8 тому назад, поменял сцепления в своём Монике 2.0 бензин, удовольствие не из дешёвых. Недавно заметил что начал подъедать масло на 5 тысяч где-то литр. Думаю к весне капиталить двигатель🥴 машина 2013 года выпуска пробег 157 тысяч. В эксплуатации с июля 2013 года.
Может колпачки маслосъёмные. Для капиталки пробег смешной
Просто в поршнях отверстия просверлить под масло слив и колпачки и будет счастье! У них почему-то нет Отверстий под масло слив
@@Sana_aga 😂😂😂😂😂
@@Sana_aga В голове себе насверли, ты думаешь инженеры тупоголовые, там цилиндры раздувает, вот и получается масложёр. Я себе на 2.0 МКПП, 145 л.с на пробеге 92 000км делал кап. ремонт, начал немного есть масло, до этого вообще ни на миллиметр от замени до замени ни брал, когда разобрали мотор, поршня были новые( в прямом в смысле слова, назад их и поставили), а хона на гильзах вообще не было. Обошелся я малой кровью, перегильзовали блок, кольца поршневые поменяли, вкладыши шатунные, цепь, выжимной подшипник КПП, колпачки маслосъемные, сальник передний, прокладки. Всё это с работой и запчастями стояло 1000 долларов, вовремя я кинулся вот и такая цена.
@@mrxxx1487 в голове у вас уже дыры у меня знакомый так сделал и масло жор прошел! Так что грубить не надо
Dеловая 4ка!!!
Давайте собирем лайкосов для кучерявого, чтобы он снял обзор на 5го!!! И о каждом двигателе!!!
Кучерявый, ау!!! 👌👍🤝
Давай жги!!!
Всё видим! Огромное спасибо за доверие, учтём Ваше пожелание! Спасибо за просмотр!
Лысый, молодец, смотрю постоянно, и запчасти только автостронг. Так держать, а и Мот буду присматривать у вас.
Спасибо большое за такие слова ) Очень приятно, что доверяете нам) Очень стараемся радовать своих клиентов!
Здраствуйте, обзоры абсолютно все, просто бомба.зделайте пожалуйста обзорчик по вольво хс70 третьего поколения
Здраствуйте! Доберемся и до него) Спасибо за такие добрые и важные для нас слова!
Комментарий в поддержку компании Автостронг и его ведущего,с наступающим новым годом!
Огромное спасибо за поддержку! Благодарим за добрые слова и пожелание с наступающим! Мы также Вас поздравляем с наступающим новым годом!
Отличный обзор. Алексей очень мало информации по Форд Гранд СМакс дизель. Сделайте пожалуйста по нему обзор.
Обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо за поддержку)
Отличный обзор, все болячки которые рассказаны прошли через меня))) и даже масло однажды насухо съел, после капиталки ни ест ни грамма.
Мотор 2.3 .
Во сколько капиталка вышла?
Спасибо за поддержку!
Замечательный автомобиль 3 года уже езжу на доресте 2.0 дюратек 145hp хватает мотора за глаза
Спасибо за то, что поделились с нами! Желаем Вам ровных дорог!
Я уже катаюсь 14 лет, брал с нуля, бельгийской сборки, 2.0 МКПП, универсал, поставил ГБО - 4, теперь экономия на топливе и в мощности вообще нет разницы с бензином. Одного не хватает, это 6 передачи, была бы ещё экономной.
@@mrxxx1487здравствуйте. Если по трассе ехать на 5 передаче со скоростью 140 не большие обороты двигателя. Сколько примерно?
@@tmzilya где-то 4000+-
@@mrxxx1487 значит крейсерская скорость 120-130
Отличный обзор! Ёмко, по делу, без лишней воды. Как впрочем и все другие
Огромное спасибо за добрые слова!
Как всегда, раскидал по полочкам! Отличный обзор! 👍
И это уже крик души! Ахаха) Когда уже будет Volvo S60 1 поколения рестайл?!)))
)))Обязательно будет) Спасибо за ожидание и просмотр) Благодарим за слова поддержки!
Молодцы всё чётко, вы лучше расскажите чего нет на канале проще будит 👍👍👍
Огромное спасибо за доброе слово!
Хитман, как всегда красава🤟🤟🤟
😉 Очень рады, что понравился обзор) спасибо за доброе слово!
Как всегда классный обзор! Музыка на фоне крутяк.
Огромное спасибо за поддержку!
Спасибо за такой подробный рассказ. Пожалуйста, сделайте такой же обзор на митсубиси паджеро, монтеро 3.
Спасибо Вам огромное за поддержку! Обязательно учтём ваше пожелание!
Только лучшие слова, одна из самых надёжных машин. У самого дизель 2.0 115 лс, универсал, webasto. Я купил 5ую не давно, но 4ую не буду продовать, поеду до конца, уж очень надёжная и без ржавчини, 13 лет.
Благодарим за то, что поделились с нами!
здраствуйте! подскажите пожалуйста какой пробег и топлевную делали или коробку???
@@Sana_aga коробка мануал. Двигателью и топливной системе никакие ремонты пока не требовались, даже сцепление стоит с завода. Делалась рулевая рейка, но тоже из за того, что вовремя не заметил дыру в зашитном кожухе.
Пробег 300 000км.
@@Sana_aga на 200 000км менялось грм с помпой с роликами. Расходники - масло один раз в коробке, в двигателе масло и тормозные диски и колодки
@@Johaidiiii спасибо!!! А на каких АЗС заправляется??
Владею дизельным мондео 12 года, брал в салоне, один владелец, пробег сейчас 375, все устраивает, продовать не буду, нечего нет за разумные деньги. Проблем в эксплуатации было мало.
здраствуйте! подскажите пожалуйста с топлевной и коробкой что делали????
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
Много нового узнал, спасибо большое за обзор, как всегда на высоте!!!!
Очень рады, что Вы черпали из нашего обзора полезную информацию!
Приятный цветкор! Браво автору цветкора!
Спасибо за просмотр и поддержку)
мне очень нравится до сих пор этот форд, но так и не созрел купить
Всё еще впереди) спасибо за мнение)
привет. только с этого видео получил море инфы. так держать
Огромное спасибо!
Бензанасос 279 тыс км катает,свой родной! 2.3 л на автомате .
Владею универсалом TDCi 2.0L сборки Бельгия больше 12 лет. Сажевого нет изначально, Евро-3,коробка Айсин. Авто только радует. Детские болячки излечены в первые пару лет, в остальном - крякнул термостат на 180 тыс км - заменил, по кругу амортизаторы и опоры передних, поменял лобаш - весь отпескоструен. Ни ест ни капли масла. Расход дизеля просто уникален. В салон так вообще слона засунуть можно. Ничего не скрипит, шумка хорошая. Всё остальное по регламенту. Пробег 210 тысяч. И да, в этом классе у Мк4 нет конкурентов, кмк
Огромное спасибо за опыт и мнение!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой расход топлива?
Спасибо за обзор 👍 Всё чётко и по делу 🔥
Мы очень стараемся !
мотор вольво Хуба это конечно весч, только найдите его - они в основном убиты. Как были проблемы на 3 мондео с проводкой багажника, с неудобной заменой бензонасоса - так и остались. Так что четвертый - это лишь большие размеры кузова и большая сложность ремонта. Не вижу смысла пересаживаться с 3 мондео. Если все делать своими руками - можно брать. Но по мелочам она выебет мозг, если содержать ее полностью исправной а не как у большинства - едет ? ну и пусть едет. когда колом встанет - тогда начнем ремонтировать
Благодарим за Ваше мнение и просмотр!
Я удивился когда увидел такой Мондео с мотором 1.6 на 125 сил…
Это треш….
Как же ему тяжко с таки агрегатом
У Мазда6 Gh, второго поколения моторчик 1,8 тоже 120сил
@@РоманМиронов-х7ы Тоже издевательство
Лучше бы на Мазду 3, 1.8 мотор поставили и сделали бы средним двигателем между 1.6 и 2.0
Конечно инженерам виднее, куда мне то диванному эксперту
Всякое бывает) спасибо за просмотр)
Бред.нормально едет.От 2.0 мало чем отличается.по динамике
@@user-pipan Быть такого не может
Классный подробный обзор, а то в основном рассказывают где руль где педали, рассматриваю к покупке такой автомобиль, что лучше взять по двигателю и коробке?
Спасибо за поддержку , учтём пожелание)
Спасибо за обзор! Недооценивают Моню 4 и пятый не особо популярен. А машина хороша!
Вот только вопрос: два распредвала или все таки один на 2.0 140hp дизель?
2
@@ShoferTV точно? Менял сальник распред и коленвалов на 160 тыс. Но помню одну звездочку сверху.
@@АлександрМартьянов-ш8м Под ремень ГРМ стоит одна звёздочка,а если снять клапанную крышку то там 2 распредвала которые вращаются цепком.
@@АлександрМартьянов-ш8м Посмотрите в плейлисте на канале Автостронг там есть подробный обзор такого движка
@@ShoferTV так и понял))) благодарю! Обзор видел.
АС как всегда лучшие! доступно , информативно,))!!
Огромное спасибо за такие слова в адрес нашей компании! М очень рады работать на благо наших зрителей!
Про передние ступицы что-то маловато) я свои менял на 350к а передние стойки стабилизатора родные пришлось менять из-за отого что они просто уже не открутились когда менял опорные подшипники на 400к(6 лет назад когда первый раз менял родные опорные на скф то открутились нормально))) про сколы краски от бампера это подозрительно' за 11 лет в рб пришлось только пороги поменять по кузову, подвеска реально ходит вся больше 150к один раз за все время менялась и то на бу которая уже почти 100к проехала
Очень важно делится своим опытом, это очень важная информация для многих молодых автовладельцев.
Эти машины ВСЕХ переживут 🤝👊
Спасибо за мнение и просмотр!
@@AutoStrong_M 🤝
У меня двухлитровый, 2007 года выпуска, бельгтец. Больше года во владении, только положительные эмоции
Ватник на машине из Бельгии? А как же скрепы? Неужели путинская Россия для своих zombie-патриотов достойной кобылы не предложила?
Спасибо за то, что поделились!
Спасибо за обзор.
Я свой 2,5 на МКПП до сих пор вспоминаю. Очень надёжен. Просто не ломается.
Мотор не очень надежен был такой на вольво)
Самая боль то трещина в гильзах потому что они тонкие очень
И еще вентиляция картерных газов !!
@@Kuk2025 Ну, у меня не было проблем ни с тем ни с другим. При пробеге сильно за 300000 км.
Спасибо Вам за просмотр обзора!
Сейчас на таком катаюсь, за 1.5 года ноль проблем, только ТО. Единственное, это сильно потеет сальник распреда. Это их болячка
Не удивлюсь если всё записано с одного дубля. Красавчик!.... (Форд конечно)
Стараемся) Благодарим Вас за поддержку команды!
Катаюсь на таком, дизель 2.0 автомат, проехал 250, проблем не имел.Этот двигатель и коробку считаю очень удачной связкой. Есть желание остаться на дизеле PSA и на АКП aisin , и купить Пежо 508 2.0.
Удачная, но прихотливая. За дизелем тоже надо следить. А этого у нас в 99% никто не делает. Поэтому их на рынке много ушатаных.
Чистого француза не бери, там подвеска гавно.
Спасибо за просмотр и мнение!
На дизелях Айсин ставили ? Или только робот?
@@vladmacut6580 айсин ставили
Супер, кучу собственных проблем услышал (бельгиец, 2,3 л., бензин, 2008 г.).
Спасибо за просмотр и мнение!
Спасибо за видео! По моему на эту модель есть и 1,6 TDCI 115 лошадей.
У меня S-MAX 2012 года с таким двигателем и не нравится мне как он трогается с места, как будто педаль газа реагирует с опозданием или чувствуются какие-то провалы зажигания, вот и думал что скажете что-то про эту проблему и как устраняется )).
Вы молодцы.
Есть конечно. И ещё есть Boost мотор.
Благодарим за просмотр и поддержку! Мы очень рады, что нравится наш контент!
1.6 TDCI отличный мотор!!! 115л.с. 270 Н/м крутящий момент. Менеджеры продают лошадиные силы, а гонки выигрывает крутящий момент. Практичный, экономичный, ресурсный мотор. Очень прост конструктивно. Есть разбор этого мотора и аналогов на канале автора. Было много разных авто. Мондео 4 с мотором DV6C прижился на долго. Отличное соотношение цена/качество/расход топлива/экономика содержания, комфорт.
S Max для 115 сил тяжеловат. Ему нужно время поднять обороты, вот вам и чудятся провалы. Да дизелях этого явления не существует. У меня Мондео 140 сил и тоже туповат на на разгоне.
Я согласен что 1,6 Tdci 115 л.с это хороший, экономичный и неприхотливый двигатель. Я читал что это тот же 1,6 Hdi от пежо-ситроен который на Berlingo и Partner устанавливались и ходили по 400-500 тыс. КМ без проблем.
Я слышал что можно чиповать этот движок до 135 лошадей просто прошивкой. Вот и думаю сделать это, может появится резвость при трогании. Если повысится расход топлива для меня не проблема, лишь бы стал чуть шустрее. А так в общем Ford S-Max это недооцененый, очень крутой автомобиль! Владею уже второй год, шикарный салон, очень много места ( как в шаране), держит дорогу очень уверенно на любых скоростях...при 170км/ч по автостраде не чувствуешь ни какого дискомфорта и чувствуешьсебяв безопасности, богатая комплектация, классная музыка ( лучше чем в пасате или бмв того же года, просто у друга пассат и у меня ещё F10 дизельная есть вот и смог сравнить).
Обзор - СУПЕР, ПРОДЕЛАНА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РАБОТА !!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!
ОГРОМНОЕ спасибо за понимание и оценку) Очень рады. что нравится наш обзор и старания не зря))
Имею 4г мондео 2.5т 2007г. По кузову есть сколы до металла, но рыжиков, гнили нету.
Мотор делал, на высокой скорости лопнул патрубок радиатора и получился перегрев. Точно причина не ясна, то-ли гбо, то-ли помпа, то-ли пробка бачка, но думаю совокупность фактров.
На трассе уверенно идёт всегда, в любую погоду и скорость, проблем с обгоном нету, на последних трех передачах может ехать 200км/ч)).
Качество материалов очень высокое. Твердового пластика нету, просто нету совсем, без ватер линии, как в конкурентов Дальневосточных. Заводиться кнопкой, что очень удобно, ничего не куда не надо вставлять и проварачивать, а в некоторых брендах тех лет и класса ключ как в ваз или заз. Про функцию подогрева лобаша комменты лишние. Расход по кругу 14 газа. В целом мощный седан, очень качественный в хороших комплектациях. Минус это узкий проем багажника, и цены на некоторые оригинальные запчасти форд, на которые нету аналогов. Ну и мр. Бонд на каких попало авто не ездит))
Благодарим за Ваше мнение и просмотр!
а про 1.6 TDCi 1560 см³/ 85 кВт / 270 Нм забыли ☹
3 года на таком проездил , супер экономичный мотор!!!
Благодарим за дополнение и просмотр)
@@vladvlad2366нет не забыли и даже разбирали,это мотор PSA он много где стоит и да езжу на таком Ситроен С4 Пикассо,а у знакомого он на форд фокус,а у хозяйки дома который снимаем мы на Мазде Премаси