🚘Друзья, будьте крайне осторожны при покупке авто! А мы тем временем для Вас👇👇👇 🔥⬇️ПОДБИРАЕМ СЧАСТЛИВЫЕ АВТО ПО ВСЕЙ РОССИИ И СНГ⬇️ - VK: vk.com/ag_forsage - Facebook: facebook.com/aforsage - TH-cam: th-cam.com/users/AForsage - Instagram: instagram.com/podbor_msk (@podbor_msk) ✔Наш сайт по автоподбору: new.aforsage.ru/podbor-avto/ ☎ +7 (499) 343-02-17 ✉ info@aforsage.ru
Владею Мондео 3 2007г выпуска,механика 2л бензин 146 л.с.Машина очень нравится,она очень комфортная,надёжная,дорогу держит отлично!Пробег 156 тыс,масло не доливаю от замены до замены.Кузов оцинкованный,ржавчины нигде нет.Единственный могу отметить минус,это слабое лакокрасочное покрытие,начали немного облазить бампера,но думаю это не трагедия,всё же машине 13 лет.Машина выглядит привлекательно и солидно.Обслуживать одно удовольствие,всё легко и просто.Короче машина делалась для людей.
У меня 2007 год, универсал, 2.0 дизель, 6кпп, машина тоже нравится, но я хочу её продать, ибо напрягает слишком простой вид и слишком простой салон, хотя состояние у машины отличное. Есть вибасто, подогрев лобового. Отмечу что машина классно управляется, хорошая низкая пасадка.
@@dpozdi следующая ступень - это Ягуар Х-тайп Он сделан полностью на базе Мондео и за 400к можно взять живой Кстати на универсале подвеска попроще, седан лучше держит дорогу говорят
@@ВалерийКот-с8ш сервисы есть, деньги есть, в чем проблема Разборок много, много от Мондео подходит по ходовке Если полный привод брать - да есть сложности с карданом, задним редуктором, дорого, а в целом на всё есть аналоги и супер технологий там нет
@Радж Копурмангалпотух мне сложно судить, дорого или нет, ибо смотря с чем сравнить, если с бмв, то недорого. Динамика для 2х литрового мотора тех годов нормальная, конечно современная октавия с 2х литровым дизелем мчит как ракета и форд с ней не сравнить. Мотор шумный, например у psa 2х литровые намного тише. Мне не нравится как коробка настроена, с низов плохо тянет, надо раскручивать немного, но зато на 6й можно ехать 120 кмч на небольших оборотах.
Привет Андрей ,хочу приобрести мондео 3 2006 г 1.8 механика с пробегом 150 тыс(если верить)просит за нее 200k.Вопрос :цены на запчасти и обслуживание дорогое?
@@мысливслух-п9м На механике - проблем знать не будешь. Бери. 2 года уеэе катаюсь на 2-литровом бензе на автомате и скажу так: если ты берешь такую и понимаешь, что это все-таки не "супер-пупер" бизнесс класс, то будешь кайфовать.
@@military-balance Машину уже продал, сейчас на Ауди А3 катаюсь)))) А так, расход был около9.5 литров трасса при скорости 110-120, а по Киеву летом по пробкам с кондером то где-то 14-15 литров.
@@military-balance дизель берите 5,3 расход дизеля средний 360 крутящий механика 6 ст очень надёжен тяга паровозная,бензин не советую не едут и проглоты
Езжу на седане 2001 года 2.0 TDDI 115 л.с. уже 2 с половиной года. Пробег 317 тыс., а при покупке был 276 тыс., машина не разу не подвела, ходовка очень чувствительная, но в тоже время трассу держит отлично. Максимальный разгон был до 200 км/ч, при оборотах 4000 из 5000. Что могу сказать... все, что ремонтировал, это только ходовку и сейчас за все время страдает только модуль на ТНВД. Машина иногда заводится, иногда не заводится на горячую. На след неделе отвезу в сервис, там исправят и дальше поеду. По слабым местам: передний и задний бампер (очень хрупкие), ручник, а точнее сам рычаг ручника, тяжелая морда из-за которой приходится делать почти каждый год развал схождения, лифт водительского седенья (там внутри моторчика пластиковая шестерня, которая быстро стирается), передний замок капота. А так отличный дешевый и комфортный автомобиль.
Мондео 3 это машина легенда в свое время она обошла по продажам, пассат, камри, мазду6, тойоту авенсис. По немецки скроенный салон предаёт изюминку этому форду. Небольшие боковые зеркала сделаные в угоду аэродинамики. Сам катаюсь на такой уже 11 лет, и вроде уже понимаешь что авто старое, и сколько в неё вложено. Но этот кайф и когда сидишь в развалочку за рулём не сравним с тазами, вестами, или киами. Жаль что их рано сняли с производства. Могли сделать хороший фэйслифт года до 11го
Привет! И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Привет! Спасибо за комментарий! А какие именно были у Вашего Мондео? 🔥Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко, быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
У меня при запуске двигателя, первые 2-3 секунды сначала поднимаются обороты до 1.9х оборотов, потом резко падают до 500 (иногда задыхается и глохнет), либо становится на 1.2х и держит ровно уже, потом как прогреется - держит 800, стабильно, но не часто, брыкаются обороты на 25-50 оборотов, конечно ничего, но лучше чтобы ровно держала обороты. Ещё какой то тихий посторонний звук (напоминает по звуку то ли булькание то ли подсос воздуха кратковременный) возле мотора в стороне где пассажирское сидение, слышно только на улице находясь возле машины. Машина 2006 года, 2 литра, бензин, 5 ступка механика. Заменил: дроссельную заслонку (оригинал поставил); Регулятор холостого хода (турецкий, не плохой); В пути клапан IMRC тоже буду менять В чём проблема, кто знает, подскажите пожалуйста Был на диагностике у мотористов, все говорят что ошибок по движку никаких
Привет, Спасибо Вам за комментарий и Ваш опыт! Очень странно. А Вы где торриториально находитесь? Если в Москву можете приехать, то в нашем сервисе могли бы Вас провести диагностику
🔥Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко и быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
булькание в моторе. это скорее всего . удалены .вехревые заслонки. с входного коллектора. я сам их удалил у себя на мондео. так и продал. безопасно для двигателя. на ютубе про них инфа есть.
Купил мондео 3 2004г. 2.0 tdci (мкпп 6) Финляндия (машина с вебасто) 375 тыс км. Ухоженая, ходовка живая салон чёткий без дифектов.... Двигатель живой, заводиться с пол тыка... Пригннал на ней с Таллина под Чехию 1650 км.... Машина для дальняков и автобанов... Держит дорогу чётко... Расход топлива (базовые) Трасса 4,8л Город 8лл. В принципе так и есть, плис минус. На хорошем участке дороге в Польше разогнал 210 км/ч, не знаю, может максималка, а может и нет... Пришлось сразу сбросить скорость. Проехал на нем хороший участок дороги примерно в 150 км, при скорости 160,180,200... Едет очень хорошо, дорогу держит чётко, даже при таких скоростях. Ходовка в перед МакФерсон, сзади многоречажка... Если честно, то очень доволен... Комплектация Trend, не самая борзая, но и не минемалка ... У Родителей Мерседес w203 c220cdi, и если честно по комфорту, эргономике и комфорту Мерс - хуже.... На Форде по трассе еду по увереннее, особенно когда скорость более 150км/ч... Да, и ехал с Литвы до Варшавы под сильный дождь, и пофиг... Не каких проблем.... 140 - 160 км/ч под хороший дождь, форд идёт как "танк", как вкопаный, не каких намёков на неувереную езду... В общем рекомендую как среднячковый авто на постоянку! Я если честно сам такого не ожидал. Хорошая 4 из 5.
Вдруг пропустили🔥Привет! Подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Машина очень комфортная, немного по качеству салона недотягивает до премиума но дорогу держит отлично как ледокол, даже в гололед ни намёка на занос и это без исп. ПЛАВНОСТЬ ХОДА ОТЛИЧНАЯ Турбодизель конечно тянет наверное, сам не ездил но представляю разницу, особенно 2.2по сравнению с бензином, но дизель в России не найти ПОЧТИ. Если 2 литра на механике, вполне сойдёт, но бешеной тяги ждать не стоит
откатал на Мондео 3 10 лет .на .1.8 125 л.с кроме ходовки ничего не беспокоило. масло не доливал . менял каждые 5-7 тыс. машина надежная беспроблемная. кстати чувак про машину ничего толком не знает.бампер у них очень надеждый и не трескается вообще. было 2 дтп после которых я просто рукой выгнул бампер на место. в итоге чуть чуть краска испортилась. короче хрень а не обзор . по факту на машину наговаривают.
Илья добрый вечер, езжу 4-ый год на мондео 3 2001г.в универсал. Появился развал задних колес. Поменял абсолютно все сайлентблок и задней подвески. Поставил новые пружины. Поменял поперечные рычаги на новые. Поменял стойки стабилизаторов.Новые болты с эксцентриком тоже установил новые. Колеса как были домиком, так и стоят. Что ещё можно сделать? Заранее благодарен.
Привет! А Вы не можете приехать к нам в сервис в Москве? 🔥И кстати,мы подбираем счастливые автомобили! И я доказываю делом а не словами. Подпишитесь на наш 2 канал, там я показываю и кратко рассказываю о тех авто, которые мы подобрали! bit.ly/AvtopodborForsageReviews
@@AForsage Илья я бы с радостью приехал, но я живу в Казахстане. И Москва это очень далеко. А так советом вы не можете подсказать в чем причина заключается развала колёс?
Если честно про коробку правильно сказано но не забывайте так-же про срок эксплуатации этих машин как говорится "время берет свое" и ТО например на автомате cd4e как у меня, обслуживание (ремонт капитальный)обошелся мне не так дорого как вы писали всего в 40000 рублей, и нужно ремонтировать только в том случае, если появляются пинки при движении и включении в режим D и не запускать до последнего пока вообще в движении она перестанет ехать, как у меня произошло и то как-бы я знал что это возможно произойдет, но я до последнего ехал и думал что это не произойдет с моей машиной:)Обычно происходить на отметке за 150000 км это возможно и правда, потому-что у меня это произошло на отметке 152000 км. А так машина очень выносливая и неприхотливая то есть не так уж и дорого это стоит по обслуживанию, все жидкости можно спокойно менять на отметке зима или лето ( ну у меня примерно за зиму накатаюсь 2000-3000 км и летом 4000-5000 км а все остальное время практически стоит ну среднее выходить 7000-8000 км за год).И плюсов у этой машины очень много по крайне мере на моем мондео 3 2 литра.Из минусов,что вложено в эту машину мною за период 4 года эксплуатации и по сегодняшний день я на ней катаюсь : бензонасос поменял ,промыл заслонку и прочистил форсунки, и очень низкий клиренс кстати по паспорту не 120 мм а 130 мм у мондео 3 седан, лифтбек. На счет проводки, не знаю как у других, ну а пока у моей мони таких слава богу проблем нет с проводкой, все работает и главное что генератор как работает так и работает как ему полагается.
здравствуйте. при переключении на Д никаких толчков нет. а вот на вторую пока мотор не прогреется бывают не сильные толчки. как прогреется все отлично, но на спусках бывает тоже пинает не сильно, на 120 тыс коробку перебирали по словам бывшего хозяина. машина очень нравится даже после пяти лет владения мерседесом, было ли у вас тоже так на холодную?
@@johnonor9545 если честно у меня все по другому было в вашем случае я бы лучше на диагностику АКП загнал бы любой пинок да ещё в движение это не очень хорошо так что я бы не рисковал с АКП вашей
И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Привет! Супер! Сами ставили? 🔥Кстати, Вы уже подписаны на наш 2-ой канал? Там я кратко говорю об авто, которые мы подобрали. bit.ly/AvtopodborForsageReviews
Дааа. Был дизельный 2 TDCI начала моргать спираль накала на щитке и машина глохла. Замена форсунок Delfi это гемор ещё тот и тнвд под замену и так и не получилось пришить форсы к компу. Год проводился и продал.
Здравствуйте! А что тут советовать то?) Конечно возраст уже даёт знать своё. А что вообще из себя эта машинка представляет, если найти ее в хорошем состоянии? Простая в обслуге, надёжные и двигатель и коробка, в обслуге недорогой, даже внешний вид неплохой на данный 2020 год, эргономика салона. В общем и целом - цена качество!
Привет! Спасибо Вам за обратную связь! 🔥Кстати, извиняюсь если уже писал. Подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
2.0 Duratec на автомате, пробег 730к, родной мотор, полет нормальный. Обзор ни о чем, солянка из поверхностных фактов из интернета, такое чувство, что автор даже не сидел ни разу в этой машине... На заметку - Jatco ставился вне зависимости от рестайлинга на бензиновые моторы V6 и все дизели. CD4E шла только на 2.0 бензин. Для этого двигателя автомат вполне нормальный и ходит свои 250-300 тысяч. Проблемы с ним возникают на Escape с объемом двигателя в 1,5 раза больше со всеми вытекающими... Самые проблемные моторы - как раз таки 2.5 и 3.0. Дизель достаточно надежный, аналогичный мотор до сих пор ставится на Транзиты. Проблем с замком капота здесь никогда не было, они были на втором фокусе, где есть пластиковая тяга, которая постоянно ломается. Да и в целом после фразы "отказаться от дубликата ПТС" дальше смотреть желания не возникает. Машине больше 20 лет, сколько там должно быть хозяев?
2006 год рестайлинг документы оригинал Германия ПТС оригинал два владельца с новья брался авто я третий дизель 6 ст механика максималка пробег оригинал сервисная все есть 230 тысяч
Был сначала дизель. . 2.0 TDCI. избавился от неё. не рекомендую. владел 3 года и продал. там немецкий двигатель. очень капризная . дорогая в обслуживании и ремонте .система впрыска. delphi. После .купил за те же деньги свеже пригнанную со Швейцарии бензинку 2.0 . механика . стоит на ней японский двигатель.от мазды. менее капризный. не дорогой в обслуживании. владел ею 7 лет . оказалась менее капризная . и очень надежная машина.
Хм 2,0 тдси самый надёжный дизель из этих моторов считаеться главное соляру не с трактора лить проблем нет 500-700 тысяч ходят они,как любой дизель хорошая соляра,не глушить сразу чтобы турбина остыла так как температура в ней до 700-800 градусов доходит и будет счастье
Привет! Неплохая машинка. Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко, быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
Владелец экземпляра 2005 года механика 2.0 с реальным пробегом 200+, абсолютно без нареканий, если кому интересно, выслушают предложения по адекватной цене с любыми проверками, я второй владелец
Привет! А для Вас почему это важно? И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
🔥Привет! Спасибо за обратную связь! Сегодня на нашем канале стартует онлайн сериал, где не будет никаких картинок и скучных диванных разговоров! ... 🔥Мы учли пожелания зрителей и мнение! Так что нам важно, чтобы Вы посмотрели, и примерно понимали, как сильно мы Вас любим, ценим, прислушиваемся! И надеюсь, мы больше Вас не разочаруем! ... 🔥Сегодня в 21:00 на этом канале выходит 1-ая серия нашего онлайн сериала - "РЕАЛЬНЫЙ АВТОПОДБОР".
Работаю в администрации Сходни, рабочее авто Форд Мондео 3 2005 года до рестал 2.0 автомат. Пробег 310 т.км. По коррозии маленькие вздутия на задних арках и ВСЁ. Движок второй контрактный, тянет норм но жрет масло, что случилось с родным и на каком пробеге я не знаю. Коробка родная работает без пинков, но заедает а положении паркинг, салон на удивление хорошо сохранился, сидушки не просели не порвались, но лифт действительно не работает,. По электрике все работает, все обогревы, подсветки и. т.п., но часы убегают и не работают ты и парктроник. Бампер передний развалился и держится на хомутах. За подвеской не слили, гремит, тормоза норм. Клиренс маловат, там где я на Весте вообще не задумываюсь на Форде днищем тру. В общем авто норм, если следить вообще огонь, но по габаритам и оснащению сейчас это максимум С класс,
Короче смотрите машину перед покупкой, остальное что сказал часть не так как есть, часть попал, короче обзор говно брат, без обид. Пс мондео 3 2006 2л+5ст мкпп, сейчас взял 2.5 на автомате, о чем говорю - знаю.
Привет, спасибо за активность в комментариях! 🔥Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко, быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
🚘Друзья, будьте крайне осторожны при покупке авто! А мы тем временем для Вас👇👇👇
🔥⬇️ПОДБИРАЕМ СЧАСТЛИВЫЕ АВТО ПО ВСЕЙ РОССИИ И СНГ⬇️
- VK: vk.com/ag_forsage
- Facebook: facebook.com/aforsage
- TH-cam: th-cam.com/users/AForsage
- Instagram: instagram.com/podbor_msk (@podbor_msk)
✔Наш сайт по автоподбору: new.aforsage.ru/podbor-avto/
☎ +7 (499) 343-02-17
✉ info@aforsage.ru
Владею Мондео 3 2007г выпуска,механика 2л бензин 146 л.с.Машина очень нравится,она очень комфортная,надёжная,дорогу держит отлично!Пробег 156 тыс,масло не доливаю от замены до замены.Кузов оцинкованный,ржавчины нигде нет.Единственный могу отметить минус,это слабое лакокрасочное покрытие,начали немного облазить бампера,но думаю это не трагедия,всё же машине 13 лет.Машина выглядит привлекательно и солидно.Обслуживать одно удовольствие,всё легко и просто.Короче машина делалась для людей.
У меня 2007 год, универсал, 2.0 дизель, 6кпп, машина тоже нравится, но я хочу её продать, ибо напрягает слишком простой вид и слишком простой салон, хотя состояние у машины отличное. Есть вибасто, подогрев лобового. Отмечу что машина классно управляется, хорошая низкая пасадка.
@@dpozdi следующая ступень - это Ягуар Х-тайп
Он сделан полностью на базе Мондео и за 400к можно взять живой
Кстати на универсале подвеска попроще, седан лучше держит дорогу говорят
@@НикАдмин-р6ц я посмотрю как ты будешь обслуживать его..
@@ВалерийКот-с8ш сервисы есть, деньги есть, в чем проблема
Разборок много, много от Мондео подходит по ходовке
Если полный привод брать - да есть сложности с карданом, задним редуктором, дорого, а в целом на всё есть аналоги и супер технологий там нет
@Радж Копурмангалпотух мне сложно судить, дорого или нет, ибо смотря с чем сравнить, если с бмв, то недорого. Динамика для 2х литрового мотора тех годов нормальная, конечно современная октавия с 2х литровым дизелем мчит как ракета и форд с ней не сравнить. Мотор шумный, например у psa 2х литровые намного тише. Мне не нравится как коробка настроена, с низов плохо тянет, надо раскручивать немного, но зато на 6й можно ехать 120 кмч на небольших оборотах.
Езжу уже 6 лет. Ни каких проблем. Мотор 1.8 механика. Рекомендую
Привет! Супер
Привет Андрей ,хочу приобрести мондео 3 2006 г 1.8 механика с пробегом 150 тыс(если верить)просит за нее 200k.Вопрос :цены на запчасти и обслуживание дорогое?
@@мысливслух-п9м На механике - проблем знать не будешь. Бери. 2 года уеэе катаюсь на 2-литровом бензе на автомате и скажу так: если ты берешь такую и понимаешь, что это все-таки не "супер-пупер" бизнесс класс, то будешь кайфовать.
@@military-balance Машину уже продал, сейчас на Ауди А3 катаюсь))))
А так, расход был около9.5 литров трасса при скорости 110-120, а по Киеву летом по пробкам с кондером то где-то 14-15 литров.
@@military-balance дизель берите 5,3 расход дизеля средний 360 крутящий механика 6 ст очень надёжен тяга паровозная,бензин не советую не едут и проглоты
Езжу на седане 2001 года 2.0 TDDI 115 л.с. уже 2 с половиной года. Пробег 317 тыс., а при покупке был 276 тыс., машина не разу не подвела, ходовка очень чувствительная, но в тоже время трассу держит отлично. Максимальный разгон был до 200 км/ч, при оборотах 4000 из 5000. Что могу сказать... все, что ремонтировал, это только ходовку и сейчас за все время страдает только модуль на ТНВД. Машина иногда заводится, иногда не заводится на горячую. На след неделе отвезу в сервис, там исправят и дальше поеду.
По слабым местам: передний и задний бампер (очень хрупкие), ручник, а точнее сам рычаг ручника, тяжелая морда из-за которой приходится делать почти каждый год развал схождения, лифт водительского седенья (там внутри моторчика пластиковая шестерня, которая быстро стирается), передний замок капота.
А так отличный дешевый и комфортный автомобиль.
Мондео 3 это машина легенда в свое время она обошла по продажам, пассат, камри, мазду6, тойоту авенсис. По немецки скроенный салон предаёт изюминку этому форду. Небольшие боковые зеркала сделаные в угоду аэродинамики. Сам катаюсь на такой уже 11 лет, и вроде уже понимаешь что авто старое, и сколько в неё вложено. Но этот кайф и когда сидишь в развалочку за рулём не сравним с тазами, вестами, или киами. Жаль что их рано сняли с производства. Могли сделать хороший фэйслифт года до 11го
Привет! И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Так и есть
Прав на все сто! Один только момент ,хотелось бы чуть экономичнее с акпп )
У меня Мондео 3 2004 года. Нравится машина, советую
Пробег какой? Как запчасти дорого?
Прям про все те болячки рассказал, некоторые были у меня на монлео!! Лайк!!!
Привет! Спасибо за комментарий! А какие именно были у Вашего Мондео?
🔥Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко, быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
У меня при запуске двигателя, первые 2-3 секунды сначала поднимаются обороты до 1.9х оборотов, потом резко падают до 500 (иногда задыхается и глохнет), либо становится на 1.2х и держит ровно уже, потом как прогреется - держит 800, стабильно, но не часто, брыкаются обороты на 25-50 оборотов, конечно ничего, но лучше чтобы ровно держала обороты.
Ещё какой то тихий посторонний звук (напоминает по звуку то ли булькание то ли подсос воздуха кратковременный) возле мотора в стороне где пассажирское сидение, слышно только на улице находясь возле машины.
Машина 2006 года, 2 литра, бензин, 5 ступка механика.
Заменил:
дроссельную заслонку (оригинал поставил);
Регулятор холостого хода (турецкий, не плохой);
В пути клапан IMRC тоже буду менять
В чём проблема, кто знает, подскажите пожалуйста
Был на диагностике у мотористов, все говорят что ошибок по движку никаких
Привет, Спасибо Вам за комментарий и Ваш опыт! Очень странно. А Вы где торриториально находитесь? Если в Москву можете приехать, то в нашем сервисе могли бы Вас провести диагностику
🔥Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко и быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
булькание в моторе. это скорее всего . удалены .вехревые заслонки. с входного коллектора. я сам их удалил у себя на мондео. так и продал. безопасно для двигателя. на ютубе про них инфа есть.
Купил мондео 3 2004г. 2.0 tdci (мкпп 6) Финляндия (машина с вебасто) 375 тыс км.
Ухоженая, ходовка живая салон чёткий без дифектов.... Двигатель живой, заводиться с пол тыка... Пригннал на ней с Таллина под Чехию 1650 км.... Машина для дальняков и автобанов... Держит дорогу чётко... Расход топлива (базовые)
Трасса 4,8л
Город 8лл.
В принципе так и есть, плис минус.
На хорошем участке дороге в Польше разогнал 210 км/ч, не знаю, может максималка, а может и нет... Пришлось сразу сбросить скорость.
Проехал на нем хороший участок дороги примерно в 150 км, при скорости 160,180,200... Едет очень хорошо, дорогу держит чётко, даже при таких скоростях.
Ходовка в перед МакФерсон, сзади многоречажка...
Если честно, то очень доволен...
Комплектация Trend, не самая борзая, но и не минемалка ...
У Родителей Мерседес w203 c220cdi, и если честно по комфорту, эргономике и комфорту Мерс - хуже....
На Форде по трассе еду по увереннее, особенно когда скорость более 150км/ч...
Да, и ехал с Литвы до Варшавы под сильный дождь, и пофиг... Не каких проблем.... 140 - 160 км/ч под хороший дождь, форд идёт как "танк", как вкопаный, не каких намёков на неувереную езду...
В общем рекомендую как среднячковый авто на постоянку!
Я если честно сам такого не ожидал. Хорошая 4 из 5.
Вдруг пропустили🔥Привет! Подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Машина очень комфортная, немного по качеству салона недотягивает до премиума но дорогу держит отлично как ледокол, даже в гололед ни намёка на занос и это без исп. ПЛАВНОСТЬ ХОДА ОТЛИЧНАЯ Турбодизель конечно тянет наверное, сам не ездил но представляю разницу, особенно 2.2по сравнению с бензином, но дизель в России не найти ПОЧТИ. Если 2 литра на механике, вполне сойдёт, но бешеной тяги ждать не стоит
@@Arthur-rn6ms на фордах есп Мондео на всех идёт в базе даже
откатал на Мондео 3 10 лет .на .1.8 125 л.с кроме ходовки ничего не беспокоило. масло не доливал . менял каждые 5-7 тыс. машина надежная беспроблемная. кстати чувак про машину ничего толком не знает.бампер у них очень надеждый и не трескается вообще. было 2 дтп после которых я просто рукой выгнул бампер на место. в итоге чуть чуть краска испортилась. короче хрень а не обзор . по факту на машину наговаривают.
Привет! Спасибо Вам за Ваш опыт и мнение
Илья добрый вечер, езжу 4-ый год на мондео 3 2001г.в универсал. Появился развал задних колес. Поменял абсолютно все сайлентблок и задней подвески. Поставил новые пружины. Поменял поперечные рычаги на новые. Поменял стойки стабилизаторов.Новые болты с эксцентриком тоже установил новые. Колеса как были домиком, так и стоят. Что ещё можно сделать? Заранее благодарен.
Привет! А Вы не можете приехать к нам в сервис в Москве? 🔥И кстати,мы подбираем счастливые автомобили!
И я доказываю делом а не словами.
Подпишитесь на наш 2 канал, там я показываю и кратко рассказываю о тех авто, которые мы подобрали!
bit.ly/AvtopodborForsageReviews
@@AForsage Илья я бы с радостью приехал, но я живу в Казахстане. И Москва это очень далеко. А так советом вы не можете подсказать в чем причина заключается развала колёс?
Если честно про коробку правильно сказано но не забывайте так-же про срок эксплуатации этих машин как говорится "время берет свое" и ТО например на автомате cd4e как у меня, обслуживание (ремонт капитальный)обошелся мне не так дорого как вы писали всего в 40000 рублей, и нужно ремонтировать только в том случае, если появляются пинки при движении и включении в режим D и не запускать до последнего пока вообще в движении она перестанет ехать, как у меня произошло и то как-бы я знал что это возможно произойдет, но я до последнего ехал и думал что это не произойдет с моей машиной:)Обычно происходить на отметке за 150000 км это возможно и правда, потому-что у меня это произошло на отметке 152000 км. А так машина очень выносливая и неприхотливая то есть не так уж и дорого это стоит по обслуживанию, все жидкости можно спокойно менять на отметке зима или лето ( ну у меня примерно за зиму накатаюсь 2000-3000 км и летом 4000-5000 км а все остальное время практически стоит ну среднее выходить 7000-8000 км за год).И плюсов у этой машины очень много по крайне мере на моем мондео 3 2 литра.Из минусов,что вложено в эту машину мною за период 4 года эксплуатации и по сегодняшний день я на ней катаюсь : бензонасос поменял ,промыл заслонку и прочистил форсунки, и очень низкий клиренс кстати по паспорту не 120 мм а 130 мм у мондео 3 седан, лифтбек. На счет проводки, не знаю как у других, ну а пока у моей мони таких слава богу проблем нет с проводкой, все работает и главное что генератор как работает так и работает как ему полагается.
здравствуйте. при переключении на Д никаких толчков нет. а вот на вторую пока мотор не прогреется бывают не сильные толчки. как прогреется все отлично, но на спусках бывает тоже пинает не сильно, на 120 тыс коробку перебирали по словам бывшего хозяина. машина очень нравится даже после пяти лет владения мерседесом, было ли у вас тоже так на холодную?
@@johnonor9545 если честно у меня все по другому было в вашем случае я бы лучше на диагностику АКП загнал бы любой пинок да ещё в движение это не очень хорошо так что я бы не рисковал с АКП вашей
И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Спасибо за видео!
Привет! Всегда рад помочь! Было полезно?
@@AForsage да, было полезно, так как рассматриваю мондео 3 рест к покупке
бензин 2,5 автомат я очень доволен езжу 5 лет. Полный салон пассажиров тянет отлично. Стоит газ.
Привет! Супер! Сами ставили? 🔥Кстати, Вы уже подписаны на наш 2-ой канал? Там я кратко говорю об авто, которые мы подобрали. bit.ly/AvtopodborForsageReviews
Газ это убийство для этого мотора
Такая же как и все остальные автомобили Я пятый хозяин 10 лет машина как машина особых вложений не требует очень надёжная
2.0 бензин 110к пробіг з салону, рідний дід купував в салоні, шкода у дтп попала) машина гарна але потребує уваги
Советуем подписаться на наш TG - t.me/apforsage369
Интересен мондео 3 универсал. Сколько подбор будет стоить?
Привет Илья а из кроссоверов за 500000 что посоветуеш взять.
Предлагают Мондео 3 2001г. За 180к 2.5 движ, пробег 200к, механика
На 4.30 минуте как настр.портот.комп?🤔 Зарание спасибо
Здравствуйте, обзор на Honda Accord 8 Type s 2008год будет когда-нибудь?
Привет! Все будет!
Спасибо по АКПП
Дааа. Был дизельный 2 TDCI начала моргать спираль накала на щитке и машина глохла. Замена форсунок Delfi это гемор ещё тот и тнвд под замену и так и не получилось пришить форсы к компу. Год проводился и продал.
Спасибо за просмотр!
Здравствуйте я хачу мондео 2003 год выпуск 2л механика что по советуете?
Здравствуйте! А что тут советовать то?) Конечно возраст уже даёт знать своё. А что вообще из себя эта машинка представляет, если найти ее в хорошем состоянии? Простая в обслуге, надёжные и двигатель и коробка, в обслуге недорогой, даже внешний вид неплохой на данный 2020 год, эргономика салона. В общем и целом - цена качество!
@@AForsage а сконтрактным двигателем 200000 пробега стоит брать?
Под музыку честно вообще не понятно о чем ты говоришь, нам музыка не нужны постарайся без музыку делать обзор
Привет! Спасибо Вам за обратную связь! 🔥Кстати, извиняюсь если уже писал. Подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
2.0 Duratec на автомате, пробег 730к, родной мотор, полет нормальный.
Обзор ни о чем, солянка из поверхностных фактов из интернета, такое чувство, что автор даже не сидел ни разу в этой машине...
На заметку - Jatco ставился вне зависимости от рестайлинга на бензиновые моторы V6 и все дизели. CD4E шла только на 2.0 бензин. Для этого двигателя автомат вполне нормальный и ходит свои 250-300 тысяч. Проблемы с ним возникают на Escape с объемом двигателя в 1,5 раза больше со всеми вытекающими... Самые проблемные моторы - как раз таки 2.5 и 3.0. Дизель достаточно надежный, аналогичный мотор до сих пор ставится на Транзиты. Проблем с замком капота здесь никогда не было, они были на втором фокусе, где есть пластиковая тяга, которая постоянно ломается. Да и в целом после фразы "отказаться от дубликата ПТС" дальше смотреть желания не возникает. Машине больше 20 лет, сколько там должно быть хозяев?
2006 год рестайлинг документы оригинал Германия ПТС оригинал два владельца с новья брался авто я третий дизель 6 ст механика максималка пробег оригинал сервисная все есть 230 тысяч
не могу найтти причину вибрация при наборе скорости
Был сначала дизель. . 2.0 TDCI. избавился от неё. не рекомендую. владел 3 года и продал. там немецкий двигатель. очень капризная . дорогая в обслуживании и ремонте .система впрыска. delphi. После .купил за те же деньги свеже пригнанную со Швейцарии бензинку 2.0 . механика . стоит на ней японский двигатель.от мазды. менее капризный. не дорогой в обслуживании. владел ею 7 лет . оказалась менее капризная . и очень надежная машина.
Хм 2,0 тдси самый надёжный дизель из этих моторов считаеться главное соляру не с трактора лить проблем нет 500-700 тысяч ходят они,как любой дизель хорошая соляра,не глушить сразу чтобы турбина остыла так как температура в ней до 700-800 градусов доходит и будет счастье
Автомат 4 ступенчатый ходит очень долго более 400000 км
если сравнить с примерой р12?
Привет! Неплохая машинка. Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко, быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
Владелец экземпляра 2005 года механика 2.0 с реальным пробегом 200+, абсолютно без нареканий, если кому интересно, выслушают предложения по адекватной цене с любыми проверками, я второй владелец
В Питере
Привет! Спасибо за комментарий, если авто действительно хорош, то будем рады, чтобы кто-то из наших зрителей приобрел его себе!
Супер
Подскажите пожалуйста грм цепной или ремень?
Кто то говорит в 2003 году появилась новая коробка кто то в 2005 кому верить -_-
Привет! А для Вас почему это важно? И спасибо Вам большое за комментарий! 🔥Пожалуйста, делайте репосты наших видео, так Вы поможете развитию канала! И подписывайтесь на наш 2-ой канал bit.ly/AvtopodborForsageReviews где я быстро и кратко рассказываю о тех автомобилях, которые мы подобрали!
Без машины обзор первый раз вижу, диванный эксперт
🔥Привет! Спасибо за обратную связь! Сегодня на нашем канале стартует онлайн сериал, где не будет никаких картинок и скучных диванных разговоров!
...
🔥Мы учли пожелания зрителей и мнение! Так что нам важно, чтобы Вы посмотрели, и примерно понимали, как сильно мы Вас любим, ценим, прислушиваемся! И надеюсь, мы больше Вас не разочаруем!
...
🔥Сегодня в 21:00 на этом канале выходит 1-ая серия нашего онлайн сериала - "РЕАЛЬНЫЙ АВТОПОДБОР".
Я хочу купит мондолшку и пробег триста тысяч кузав норм
Работаю в администрации Сходни, рабочее авто Форд Мондео 3 2005 года до рестал 2.0 автомат. Пробег 310 т.км. По коррозии маленькие вздутия на задних арках и ВСЁ. Движок второй контрактный, тянет норм но жрет масло, что случилось с родным и на каком пробеге я не знаю. Коробка родная работает без пинков, но заедает а положении паркинг, салон на удивление хорошо сохранился, сидушки не просели не порвались, но лифт действительно не работает,. По электрике все работает, все обогревы, подсветки и. т.п., но часы убегают и не работают ты и парктроник. Бампер передний развалился и держится на хомутах. За подвеской не слили, гремит, тормоза норм. Клиренс маловат, там где я на Весте вообще не задумываюсь на Форде днищем тру. В общем авто норм, если следить вообще огонь, но по габаритам и оснащению сейчас это максимум С класс,
Авто легенда.Нет чего снимать тупые видосы!!! Авто легенда ! Минусов не имеет ! Это шедевр машиностроения,аналогов нет!!! Токо Рашисты делают фигню
2,5 слышал что не будь?? Что не сказал?!
Все про них почти.
В тысячу раз надёжный прочнее mercedes и BMВ
Надумаете брать, обращайтесь, сделаем вам скидку!
Короче смотрите машину перед покупкой, остальное что сказал часть не так как есть, часть попал, короче обзор говно брат, без обид. Пс мондео 3 2006 2л+5ст мкпп, сейчас взял 2.5 на автомате, о чем говорю - знаю.
Привет, спасибо за активность в комментариях! 🔥Кстати, я извиняюсь если уже писал. Вас 70.000 подписчиков, не помню кому писал. Вы подписаны на наш второй канал, где я кратко, быстро говорю о конкретных авто, которые мы подобрали? bit.ly/AvtopodborForsageReviews
Обзор на Mercedes w 210
Привет! Все будет, терпение мой друг!
2л не бывает 5 ступ акпп
Слишком много обмолвок.
Привет! В смысле?