Me a pasado que le le cambio el kit de carburador y empieza a fallar entonces decido solo cambiar el chicler tambien cuando no se sostiene en mínima es porque tiene algún ingreso de aire extra en otros casos más complicados el empaque de la culata deja pasar aire porque está dañado.
Las motos cuando calientan y se aceleran la malloria de vaces es que los asientos de las valbulas no sellan bien y por lo tanto tiene que bajar la culata o cabeza de fuerza acentar las valbulas y cambiarles los sellos de valbulas
Ok es lo que pasa con mi moto cuando la uso un rato queda acelerada y hasta demás que al quitar cambios se jalonea y tiende a irse para delante aunque la esté frenando y mejor la apago y pongo en neutral y vuelvo a ajustar el ralenti.pero la verdad Aveces si me a asustado en cruceros peligrosos y de mucho tráfico
Este sería lo que menos se me ocurría que fuera el problema. De verdad que sirve más los comentarios que el video propio. Resorte que perdió fuerza jajajaja
se acelera y no se puede desacelerar, porque la papalota o mariposa esta ovalada, puedes cambiarla por otra usada pero que este redonda....tambien checar que el chicote del acelerador este olgado..porque muy ajustado se acelera o lijarla un poco para tratar de redondearla lo mas posible
LA MIA ES UNA D125 PERO LA ENCIENDO Y ESTA PARA EN LA PATA CENTRAL Y EMPIEZA A GIRAR LLANTA Y DESPUES DE TRES MINUTO SE PARA Y VUELVE HACERLO ES CICLICO NO PARA DE ESTARLO HACIENDO PARA Y LUEGO SIGUE GIRANDO Y VUELVE A PARAR Y OTRA VEZ PARA QUE ME RECOMIENDAS GRACIAS
De todas las posibles causas ésta sería la última y tiene que ver con el uso, después de muchos años el eje de la mariposa causa desgaste en el cuerpo del carburador y por ahí chupa aire y eso causa que se acelere sola y nunca quede estable, en el caso de motos de marcas baratas no se puede esperar mucho, si falló toca comprar carburador nuevo y si continúa el problema motor nuevo porque así son las motos baratas, usarlas un par de años venderla y comprarse otra nueva
Amigo en mi caso La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó (Aquí es donde nadies me entiende) ( Yo mismo la apagó) (ella no se apaga ) Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal Que crees que puede ser ? Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe Y por las mañanas tengo que empujarla Mejor no puedo esplicar Que puede cer El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo La Moto es una adventor 250 de radiadores liquido
Tengo una bws 125 2015. Limpie el carburador, cambie mangueras filtros, al acelerar las ROM se me suben a 4.000 unas veces se estabilizan y otras no, que podría ser,
@@Credilibranza si pero los repuestos de carburador entran solamente espreas, algunos resortes de la esprea de aire y empaques o orrings, la mariposa no hay en refacciones ya que es una con el carburador, ahi hay que cambiar el carburador
mi Agility 125 le pasa que en las mañanas cuando la prendo , no se estabiliza y comienza a acelerarse y desacelerarse solita, un promedio entre 1400 y 1700 rpm, cuando ya la he andado todo el día ese promedio es mas poco casi imperceptible
Yo tengo ese problema el gatillo queda un poquito acelerado con la mano le enpujo y desacelera le quito la mano y el gatillo tiende a acelerar y si ladejo sola se arranca esta super acelerada. Que puedo hacer amigo
Y si prendo la motoneta y sin acelerar solita se empieza acelerar solita que puede ser ? Por que luego la deja calentar 2 o 3 min y solita se acelera pero no siempre o habeces llego la estaciono esta normal me bajo, la dejo prendida y al minuto se empieza acelerar denuevo
mira tengo el mismo problema en una ws150, ya limpie el carburador y cheque mangueras de vacio, ya se le hizo ajuste completo al motor y chequeo a la bomba de gasolina y cambio de filtros y de momentos anda bien, desacelera correctamente, pero a veces queda aceleradisima, lo unico que me han dicho es que cambie el carburador porque ya hay un desgaste milimetrico en sus partes y deja pasar aire o gasolina de mas, venden un kit de reemplazo, pero no viene con la mariposa
por cierto lo unico que no he checado es el ahogador electronico, creo se tiene que checar con multimetro y debe dar un promedio de 7.5 ohms, pero ese dispositivo sirve para que la moto arranque en frio, creo que no interviene con la aceleracion
minuto 1:29 mi moto se acelera... pero en ningun momento se desplaza el acelerador de su posición... el aire se escapa de otro ducto o de otra manera..
Y quién te dijo q si se acelera sola y desacelera sola es el carburador o acaso no sabes q si una de las válvulas están muy ajustadas pasa eso y no es el carburador
@@infinityrider7760 es una bws 150cc. El carburador está nuevo, no está tensado solo le eh tocado la esprea del acelerador para que se quede estable pero acelero y se queda cargada, acelerada
@@infinityrider7760 si la dejo cerrar al máximo para encenderla debo acelerar por completo.. También quisiera que encienda si acelerar pero pondré a prueba esos datos
@@breidycastillo1470 te aconsejo que ajustes el tornillo de ralentí con la moto encendida y apretarlo hasta que llegue el punto que no se apague cuando sueltes el acelerador
Buenas a mi me pasa q mi moto queda acelerada .. un mecanico me dijo q el ralenti esta calibrado q eso no es.. lo que me pasa es q cuando voy a mas de 50 .. antes dejaba de acelerar y el motor iba desacelerando poco a poco y bajando cambios y pisar el freno al final ponele.. ahora no .. es como q suelto el acelerador y tarda muchisimo en bajar de velocidad .. y temgo q usar el freno forsozamente . Se entiende. .. a alguien se le ocurre algo.?
Amigo saludos cordiales solucionaste ese problema q se queda acelerada tu moto. Me pasa igual ayuda por favor tengo una xtz 125 aceleró y tarda para bajar gracias de antemano
lo mismo me ocurre en una ws150, ya lave el carburador, en un principio despues de la limpieza quedo muy bien, al soltar el acelerador desaceleraba correctamente, pero ahora se queda acelerada, ya revise mangueras de vacio, flotador, ajuste de ralenti y mariposa, no se ve nada raro, sera que ya aplique cambio de carburador? tiene 3 años la moto
ya me comento un experto que los carburadores trabajan en vacio y que cualquier filtracion de aire provoca inestabilidad, que revise que el carburador este bien sellado, que las mangueras igual, la boquilla del filtro de aire y la pipeta bien sellada y en la parte que va hacia el motor debe llevar un sello de baquelita, todo bien selladito para que puedas ajustar el tornillo de mezcla y el de ralenti y no haya variaciones
Alguien que me ayude mi problema es que tengo una scuter ,y se le puso el carburador nuevo el problema es que de acelera , cuando está fría y cuando calienta se baja y se apaga
si te pusieron carburador nuevo supongo, te ajustaron el tornillo de ralenti, te checaron que las mangueras de vacio no tengan fuga, te cambiaron filtro de gasolina y aire, y te cambiaron el filtro de gasolina con bomba que va dentro del tanque de gasolina, y ya checaste que las valvulas esten bien calibradas?, verifica todo eso
Ese es exactamente el problema que tengo y es con el resorte por qué el cable lo deje todo suelto y siguió igual es el resorte no toca el tope del tornillo
tengo el mismo problema en una ws150, ya limpie el carburador y cheque mangueras de vacio, ya se le hizo ajuste completo al motor y chequeo a la bomba de gasolina y cambio de filtros y de momentos anda bien, desacelera correctamente, pero a veces queda aceleradisima, lo unico que me han dicho es que cambie el carburador porque ya hay un desgaste milimetrico en sus partes y deja pasar aire o gasolina de mas, venden un kit de reemplazo, pero no viene con la mariposa...lo unico que no he checado es el ahogador electronico, creo se tiene que checar con multimetro y debe dar un promedio de 7.5 ohms, pero ese dispositivo sirve para que la moto arranque en frio, creo que no interviene con la aceleracion
Amigo tengo una motoneta pero no desacelera ya le deje la esprea de aire hasta el fondo y sigue acelerada la regulé en tornillo de acelerador y continúa el problema que podría ser
Checa que la mariposa del carburador no esté deformada ya que si está chueca no sellara bien y entrará aire al motor y por eso siempre estará acelerada
@@geogeoo876 tenes que poner apunto la moto y sacar la tapa de valvulas y miras cuanto lleva de admisión y cuanto de escape y con las zonas reguls con las medida que lleva cada una
Arregle el problema gracias a tu video
Bien monse tus videos estimado , alguno si tiene sentido pero eso cualiqets creo lo sabe 😊
Exelente imformacion , gracias
excelente explicación🙂🙂🙂😀.
un video muy educativo
Hay tantos videos de muchas formas, q no se a cual creerle,
Hola buen video rengo ese problema con mi BWS 125, le agradezco me indique cómo hacer el cambio del resorte de la mariposa, agradezco su ayuda
muy bien amigo, se le puede cambiar el resorte de la mariposa? y como serìa?
Lubricar con afloja todo...antes limpiarlo con carbuklin
Me a pasado que le le cambio el kit de carburador y empieza a fallar entonces decido solo cambiar el chicler tambien cuando no se sostiene en mínima es porque tiene algún ingreso de aire extra en otros casos más complicados el empaque de la culata deja pasar aire porque está dañado.
No parar cuando suba un vídeo k sea al importante no bote energía mijo
Las motos cuando calientan y se aceleran la malloria de vaces es que los asientos de las valbulas no sellan bien y por lo tanto tiene que bajar la culata o cabeza de fuerza acentar las valbulas y cambiarles los sellos de valbulas
Ok es lo que pasa con mi moto cuando la uso un rato queda acelerada y hasta demás que al quitar cambios se jalonea y tiende a irse para delante aunque la esté frenando y mejor la apago y pongo en neutral y vuelvo a ajustar el ralenti.pero la verdad Aveces si me a asustado en cruceros peligrosos y de mucho tráfico
Así me pasa a mi cambiaron válvulas y aparte de ahí quedo
Este sería lo que menos se me ocurría que fuera el problema. De verdad que sirve más los comentarios que el video propio. Resorte que perdió fuerza jajajaja
Digo lo mismo ajjaja desarme al.pedo el carburador 😅
El resorte es menos probable que falle y lo mas facil de ver a simple vista
Al tornillo lo giró a la derecha o izquierda para que deje de acelerarse la motoneta ws150?
se acelera y no se puede desacelerar, porque la papalota o mariposa esta ovalada, puedes cambiarla por otra usada pero que este redonda....tambien checar que el chicote del acelerador este olgado..porque muy ajustado se acelera o lijarla un poco para tratar de redondearla lo mas posible
LA MIA ES UNA D125 PERO LA ENCIENDO Y ESTA PARA EN LA PATA CENTRAL Y EMPIEZA A GIRAR LLANTA Y DESPUES DE TRES MINUTO SE PARA Y VUELVE HACERLO ES CICLICO NO PARA DE ESTARLO HACIENDO PARA Y LUEGO SIGUE GIRANDO Y VUELVE A PARAR Y OTRA VEZ PARA
QUE ME RECOMIENDAS GRACIAS
Sabras q medida es el tornillo que sirve para acelerar
Mil gracias me está pasando i le eche w40 i se pueso suebe
De todas las posibles causas ésta sería la última y tiene que ver con el uso, después de muchos años el eje de la mariposa causa desgaste en el cuerpo del carburador y por ahí chupa aire y eso causa que se acelere sola y nunca quede estable, en el caso de motos de marcas baratas no se puede esperar mucho, si falló toca comprar carburador nuevo y si continúa el problema motor nuevo porque así son las motos baratas, usarlas un par de años venderla y comprarse otra nueva
Se nota la manipulación que se tiene con el consumismo. Hay un verbo que se dejó de lado: Arreglar.
Si
Da risa tu comentario, Jajaja te e go una motoneta Karami la desde hace 13 años y ahí anda con el mismo carburador 😂😂🤦♀️
Hola que tal buen video Pero el tornillo es para nivelar la aceleración. O que onda
Cómo lo solucionaste?
Hola y cuando se aselera sin tocar la moto que sube las reguladoraciones por minuto
A mi me pasa que la moto cuando la aceleró sea acelera sola cuando ya dejó de acelerar
lo pudiste solucionar?? xq me esta pasando lo mismo y ya no que es
La carburación
Amigo en mi caso
La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende
Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó
(Aquí es donde nadies me entiende)
( Yo mismo la apagó)
(ella no se apaga )
Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza
Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal
El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal
Que crees que puede ser ?
Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto
Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga
Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe
Y por las mañanas tengo que empujarla
Mejor no puedo esplicar
Que puede cer
El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo
La Moto es una
adventor 250 de radiadores liquido
Tengo una bws 125 2015. Limpie el carburador, cambie mangueras filtros, al acelerar las ROM se me suben a 4.000 unas veces se estabilizan y otras no, que podría ser,
Checa tu tornillo de gasolina y ajustalo esta casi escondido
Buenas amigo si la mariposa del carburador esta deforme es posible que se acelere sola la moto
Y si es asi donde puedo conseguir dicha pieza
Saludos, puedo cambiar todo lo interno del carburador?
Y queda funcionando mejor si hago este cambio!
Gracias 😀
@@Credilibranza si pero los repuestos de carburador entran solamente espreas, algunos resortes de la esprea de aire y empaques o orrings, la mariposa no hay en refacciones ya que es una con el carburador, ahi hay que cambiar el carburador
Cómo cambio el resorte de la mariposa??
Veo q mi resorte funciona bien..que otra cosa puede ser..el cable igual bue esta....el diafragma pequeño no será
Pero se acelera aun estando en neutro o estacionado, cual sera la causa?:
Hola buenas, me pasa lo mismo estoy desesperado ya, tuviste solución!??
Sabe sabe muchas gracias
el de mi moto siemrpe esta separado y no se como arreglarlos, si me pudieran orientar selos agradeseria mucho
----------ola PARCERO TENGO UNA 180 UG SEME ACELERA CUANDO ENTRA EL NEUTRO UNA MANITO PORFA
de que moto es ese carburador
Bro, sin ofenderle pero el tuturial no sirve no hay nada constructivo no hay nada que sea útil.
mi Agility 125 le pasa que en las mañanas cuando la prendo , no se estabiliza y comienza a acelerarse y desacelerarse solita, un promedio entre 1400 y 1700 rpm, cuando ya la he andado todo el día ese promedio es mas poco casi imperceptible
Yo tengo ese problema el gatillo queda un poquito acelerado con la mano le enpujo y desacelera le quito la mano y el gatillo tiende a acelerar y si ladejo sola se arranca esta super acelerada. Que puedo hacer amigo
Cualquier cosa capo
Mucho bla bla bla y no da soluciones
Sigue lo mismo...😢
Y si prendo la motoneta y sin acelerar solita se empieza acelerar solita que puede ser ? Por que luego la deja calentar 2 o 3 min y solita se acelera pero no siempre o habeces llego la estaciono esta normal me bajo, la dejo prendida y al minuto se empieza acelerar denuevo
mira tengo el mismo problema en una ws150, ya limpie el carburador y cheque mangueras de vacio, ya se le hizo ajuste completo al motor y chequeo a la bomba de gasolina y cambio de filtros y de momentos anda bien, desacelera correctamente, pero a veces queda aceleradisima, lo unico que me han dicho es que cambie el carburador porque ya hay un desgaste milimetrico en sus partes y deja pasar aire o gasolina de mas, venden un kit de reemplazo, pero no viene con la mariposa
por cierto lo unico que no he checado es el ahogador electronico, creo se tiene que checar con multimetro y debe dar un promedio de 7.5 ohms, pero ese dispositivo sirve para que la moto arranque en frio, creo que no interviene con la aceleracion
Alguien sabe como se cambia el resorte ? O si la puedo comprar ? Como lo pido
minuto 1:29 mi moto se acelera... pero en ningun momento se desplaza el acelerador de su posición... el aire se escapa de otro ducto o de otra manera..
Olle ala mia ese resorte se qiedo abajo que puedo hacer??
Si se acelera sola es por la válvulas descalificadas
Como arreglar esa falla sin cambiar el resorte?
Buen dia mi moto hero hunk 150 se acelera sola solucion
No crees que si fuese algo fisico lo dejariamos pasar desapercibido 😅
Amigo mi motoneta cuando el motor ya está caliente se acelera sola, que será?
Tuviste solución?
Alguna solucion me pasa
Chequen cambiando el ahogador electrónico
.
Ami también me pasa eso
Y quién te dijo q si se acelera sola y desacelera sola es el carburador o acaso no sabes q si una de las válvulas están muy ajustadas pasa eso y no es el carburador
O q la guaya este muy tensa y soltarle un poco ya está
Bueno 5minutos diciendo e resortr
No es eso es otra cosa porque no te fijas bien me decís bien mi amor no se acelera acelera y no tiene esa falla que vos te estás planteando
Todo el tiempo te la pasaste diciendo lo mismo 🥱🥱🥱
😢Está para llorar tu video no explicas que hay que hacer para destrabarlo cha
Buenas.. Hermano tengo ese fallo y puse un carburador nuevo y sigo igual, que crees que podría ser?
Que tal bro ya checaste el chicote del acelerador que no quede muy tenso y tenga buena lubricación y esté libre todo el cable
@@infinityrider7760 es una bws 150cc. El carburador está nuevo, no está tensado solo le eh tocado la esprea del acelerador para que se quede estable pero acelero y se queda cargada, acelerada
@@breidycastillo1470 trata de aflojar el tornillo del cable del acelerador para que se cierre la mariposa del carburador
@@infinityrider7760 si la dejo cerrar al máximo para encenderla debo acelerar por completo.. También quisiera que encienda si acelerar pero pondré a prueba esos datos
@@breidycastillo1470 te aconsejo que ajustes el tornillo de ralentí con la moto encendida y apretarlo hasta que llegue el punto que no se apague cuando sueltes el acelerador
La mía al ponerla de lado acelera al ponerla recta des acelera
Siempre lo mismo... No explican otro método como fugas de aire vacío. 10 minutos son el puto resorte..
Buenas a mi me pasa q mi moto queda acelerada .. un mecanico me dijo q el ralenti esta calibrado q eso no es.. lo que me pasa es q cuando voy a mas de 50 .. antes dejaba de acelerar y el motor iba desacelerando poco a poco y bajando cambios y pisar el freno al final ponele.. ahora no .. es como q suelto el acelerador y tarda muchisimo en bajar de velocidad .. y temgo q usar el freno forsozamente . Se entiende. .. a alguien se le ocurre algo.?
Si, es tu carburador
Amigo saludos cordiales solucionaste ese problema q se queda acelerada tu moto. Me pasa igual ayuda por favor tengo una xtz 125 aceleró y tarda para bajar gracias de antemano
lo mismo me ocurre en una ws150, ya lave el carburador, en un principio despues de la limpieza quedo muy bien, al soltar el acelerador desaceleraba correctamente, pero ahora se queda acelerada, ya revise mangueras de vacio, flotador, ajuste de ralenti y mariposa, no se ve nada raro, sera que ya aplique cambio de carburador? tiene 3 años la moto
@@hotelfstar1353También cambia el filtro de gasolina, puede que esté muy sucio y pasen muchas impurezas al carburador.
ya me comento un experto que los carburadores trabajan en vacio y que cualquier filtracion de aire provoca inestabilidad, que revise que el carburador este bien sellado, que las mangueras igual, la boquilla del filtro de aire y la pipeta bien sellada y en la parte que va hacia el motor debe llevar un sello de baquelita, todo bien selladito para que puedas ajustar el tornillo de mezcla y el de ralenti y no haya variaciones
como puedo quitar el mohoo se quedo pegada la mariposa y esta duro
Carbuclin
Wd40
Cómo puedo lubricar esa pieza
Ni idea
Amigo no repita lo mismo avance en el video que se vea que sabe
Ami me pasa que cuando se calienta se acelera
Alguien que me ayude mi problema es que tengo una scuter ,y se le puso el carburador nuevo el problema es que de acelera , cuando está fría y cuando calienta se baja y se apaga
si te pusieron carburador nuevo supongo, te ajustaron el tornillo de ralenti, te checaron que las mangueras de vacio no tengan fuga, te cambiaron filtro de gasolina y aire, y te cambiaron el filtro de gasolina con bomba que va dentro del tanque de gasolina, y ya checaste que las valvulas esten bien calibradas?, verifica todo eso
Pues no vi la solución. Más lo que hablo que lo que hizo
Se acelera por qué está entrando aire por algún lado nada más .mucho blabla que lástima una cosa de esa
Ese es exactamente el problema que tengo y es con el resorte por qué el cable lo deje todo suelto y siguió igual es el resorte no toca el tope del tornillo
Amigo la mía acelera sola, esta parada en su pata, con el mínimo y derrepente acelera sola. Que seria eso?
Lo solucionaste, como? A mí me pasa lo mismo, es muy molesto.
Lo pudiste solucionar?
X2
Afloja el tornillo que esta arriva de la mariposa
Un vídeo muy largo para decirle siempre lo mismo,
pura movedera de el resorte juegue y juegue el wey para 2 tips q dió ctm
Nunca das soluciones reales de los problemas reales
No explica bien
mi moto al acelerar queda acelerada lo hace con el carburador nuevo y antiguo aveces funciona bien y aveces la acelero y queda muy acelerada
el cable funciona bien vuelve bien con la mariposa en la posición de realenty igual se acelera
tengo el mismo problema en una ws150, ya limpie el carburador y cheque mangueras de vacio, ya se le hizo ajuste completo al motor y chequeo a la bomba de gasolina y cambio de filtros y de momentos anda bien, desacelera correctamente, pero a veces queda aceleradisima, lo unico que me han dicho es que cambie el carburador porque ya hay un desgaste milimetrico en sus partes y deja pasar aire o gasolina de mas, venden un kit de reemplazo, pero no viene con la mariposa...lo unico que no he checado es el ahogador electronico, creo se tiene que checar con multimetro y debe dar un promedio de 7.5 ohms, pero ese dispositivo sirve para que la moto arranque en frio, creo que no interviene con la aceleracion
Amigo tengo una motoneta pero no desacelera ya le deje la esprea de aire hasta el fondo y sigue acelerada la regulé en tornillo de acelerador y continúa el problema que podría ser
Checa que la mariposa del carburador no esté deformada ya que si está chueca no sellara bien y entrará aire al motor y por eso siempre estará acelerada
Estas mal amigo
Que desesperación su manera de hablar!!
Hablas mucho y no entiendo nada.. quedé en la misma. Osea no sirve para nada tú video
La verdad lo mire como 4 veces y no explica bien jajajaja LPM
Ya sabemos que se aselera sola lo que necesitamos es la solución no dijo nada
Pésimo vídeo
Ayuda amigo, mi moto que es una Gs 125 se acelera solo cuando se calienta ya le compre hasta el carburador nuevo
Regula las valvulas
@@edufoche3215 como las regulo
@@geogeoo876 tenes que poner apunto la moto y sacar la tapa de valvulas y miras cuanto lleva de admisión y cuanto de escape y con las zonas reguls con las medida que lleva cada una
No diste una solucion o tips para rreglar el problena ..no me sirvio gracias