Цифровая Электрика на Мотоцикл Motogadget

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
  • English version: • Digital Electrics Moto...
    В видео показана детальная установка цифровой электрики Motogadget на каферейсер BMW K100RS 1985. Мы установили контроллер M-Unit Blue, реле M-Button, приборную панель MotoscopePro с Breakout box, поворотники M-Blaze Disc и Kelerman Bullet 1000DF, фару LSL Eighties. На базе этих компонентов удалось реализовать стандартный функционал мотоцикла с индикацией низкого уровня топлива, нейтральной передачи, перегрева, тахометра и спидометра. Также в видео есть установка необычных алюминиевых грипс Motogadget mo grips и сборка регулируемых клипонов ABM multi clip-ons.
    Подробная статья с обзором компонентов: stuntex.ru/article/k100rs-mot...
    Электрика и оптика Motogadget: stuntexclub.ru/elektrika-optika
    Клипоны ABM Multi Clip-ons: stuntexshop.ru/sport/catalog-...
    00:00 - Какие были оптика и приборка на мотоцикле изначально
    00:30 - Демонтаж ненужных элементов
    02:04 - Размещение, крепление и подключение контроллера M-Unit
    03:37 - Прокладка основной косы проводов
    04:01 - Установка передних подворотников M-Blaze Disc
    04:12 - Подключение реле M-button к кнопкам пультов
    05:29 - Установка ручки газа и правой грипсы Mo Ggrips
    06:55 - Установка правого пульта
    08:08 - Подключение правого пульта в фаре
    08:38 - Установка левого пульта и левой грипсы
    09:44 - Установка звукового сигнала
    10:09 - Подключение Breakout Box
    10:18 - Сборка коннектора датчика скорости
    10:35 - Установка и подключение задних поворотников Bullet 1000DF
    11:44 - Подключение оригинального датчика уровня топлива
    12:06 - Подключение конвертера счетчика передач в датчик нейтрали
    12:20 - Подключение сигнала перегрева к приборке
    12:43 - Подключение датчика скорости
    12:54 - Подключение бензонасоса
    13:16 - Демонстрация работы собранной электрики
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 61

  • @crazydizel
    @crazydizel 3 ปีที่แล้ว +47

    Ни чего не понял, но очень интересно)

    • @user-wl6ge5dq1g
      @user-wl6ge5dq1g 3 ปีที่แล้ว +1

      ахах, хотел искать этот комментарий, а он в топе))

    • @djalmalucio8138
      @djalmalucio8138 3 ปีที่แล้ว

      P8

  • @PhilipPollack
    @PhilipPollack 3 ปีที่แล้ว +5

    Как же это неимоверно круто, когда смотрю на свою коробку предохранителей и всю проводку конца прошлого века - такая прям грусть берёт! Однажды я тоже так сделаю, обязательно

  • @odinrichrichone3728
    @odinrichrichone3728 3 ปีที่แล้ว +8

    Я вот в электрике больше двух проводов не понимаю, но тут было интересно смотреть даже мне.

    • @user-qx3lc1gq5h
      @user-qx3lc1gq5h 3 ปีที่แล้ว +1

      Такая же ботва.

    • @user-cg5jw5hr1p
      @user-cg5jw5hr1p 3 ปีที่แล้ว +1

      Я вот тоже почти нихера не понял , но досмотрел до конца. Интересно блин.

    • @salysblin
      @salysblin 3 ปีที่แล้ว +1

      а тут два провода заменяют всю косу

  • @hostergarage
    @hostergarage 3 ปีที่แล้ว +7

    Очень круто,парни! Приятно было посмотреть🤝

  • @Ivanlebedev1997
    @Ivanlebedev1997 3 ปีที่แล้ว +6

    Офигенно! Работа 10/10

  • @lomal6072
    @lomal6072 3 ปีที่แล้ว

    Лучший канал про ремонт и тюнинг

  • @dennibas
    @dennibas 3 ปีที่แล้ว +2

    Чистая работа 👍🏻

  • @user-vo1zb9is9h
    @user-vo1zb9is9h 3 ปีที่แล้ว

    14:24 (на акум не хватило рублей))) работа огонь ребята!!! Всегда интересно. На днях буду менять сальник вилки по вашим выпускам.

  • @segey_vmx2903
    @segey_vmx2903 3 ปีที่แล้ว

    Залипательное видео👍

  • @user-pp2zu3fq5k
    @user-pp2zu3fq5k 3 ปีที่แล้ว +2

    нормально повороты в параболе руля, как на мотороллере тулица 65-70 год)

  • @zov9300
    @zov9300 3 ปีที่แล้ว +1

    Как всё легко и просто)

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว +2

      Так и есть, если нет сроков и дедлайна, а работа делается в удовольствие, по настроению)

  • @ElGODOY
    @ElGODOY 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy bonita moto 🇲🇽✌️

  • @Bohdan_Oleksandrovych
    @Bohdan_Oleksandrovych 3 ปีที่แล้ว +7

    Всё отлично, видео отличное, получил удовольствие, но эта приробка просто вырвиглаз, даже прошлая была и та лучше

  • @ALEXANDR9911
    @ALEXANDR9911 ปีที่แล้ว

    Пушка-Огонь

  • @diazkim118
    @diazkim118 3 ปีที่แล้ว +2

    Поворотники топ .

  • @DmitryG
    @DmitryG 3 ปีที่แล้ว +3

    Забавно, как я понял цель всего этого действа была расколхоживание мотоцикла. М-юнит за 400 евро и приборка за столько-же это конечно хорошо, да и вообще работа установщика на уровне, все по уму. Но блин, это же мотоцикл, который может и под дождь попасть. В чем проблема была взять влагозащищенные коннекторы, вместо обычных дешманских с Али? Через несколько месяцев эксплуатации оно там все окислится нафиг и есть шанс что перестанет работать.

  • @Anton_chexov
    @Anton_chexov 3 ปีที่แล้ว

    А разве это видео уже не было на канале?!🤔

  • @eqgeek9790
    @eqgeek9790 3 ปีที่แล้ว +2

    Ждем обучалки по мотокроссу!!

  • @mruniverse5704
    @mruniverse5704 ปีที่แล้ว +1

    А есть схема конвертера счётчика передач?

  • @cbsn6711
    @cbsn6711 3 ปีที่แล้ว

    я тоже люблю в проводах ковырятся !!

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว

      что-то в этом есть) напоминает разгадывание кроссвордов или судоку.

  • @salysblin
    @salysblin 3 ปีที่แล้ว +3

    интересно сколько проживут соединения Wago и блока
    через несколько сезонов нужно видео!

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว

      Нормально проживут. На нашем Мотике контроллер и клемник находятся спереди под баком, а не в закрытом коробе. При мойке и в дождь попадает вода - проблем нет и не было уже два сезона.

    • @vladimirsharapov9446
      @vladimirsharapov9446 3 ปีที่แล้ว +2

      Stuntexru ваги не проживут долго. Ставьте форбоксы и провода штыревыми наконечниками обжимайте. Отсеки форбоксов заполняйте вазелином.
      Тогда соединение будет жить долго.

  • @withHateFromRussia
    @withHateFromRussia 3 ปีที่แล้ว

    Парни, что по деньгам вместе с работой?

  • @ipostuplenie
    @ipostuplenie 3 ปีที่แล้ว

    Фиг знает неплохо... но тот же wago на минус смущает

  • @mruniverse5704
    @mruniverse5704 ปีที่แล้ว

    И еще родной датчик скорости можно подключить к приборке Daytona velona без разного рода конвертеров?

  • @DeosTerra
    @DeosTerra 3 ปีที่แล้ว

    А где зеркала?
    Хорошо поработал.
    Но угол записи видео....
    Лайк

  • @Yaa134
    @Yaa134 3 ปีที่แล้ว

    Парни скажите пожалуйста а у вас можно купить gytr power tuner???

  • @Doxylamin
    @Doxylamin 3 ปีที่แล้ว +1

    вот же весело будет по среди трассы проводку ковырять владельцу (или случайному электрету)

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว

      Такую проводку очень легко диагностировать и ремонтировать. Все порты на контроллере имеют индикатор работы. Если не горит - значит потребитель сгорел или нет контакта. Также это можно проверить через приложение, не снимая сидушки. Motogadget надежные компоненты делает - проверено на собственной байке.

    • @Doxylamin
      @Doxylamin 3 ปีที่แล้ว +1

      Stuntexru когда имел дело или сам ставил, то да. Но если сам владелец не шарит, то ппц геморой будет. или в дороге вылетит один из модулей остаешься без света, стопов и поворотов.
      так то да. вещь очень крутая, себе бы поставил, если бы переделывал проводку или делал с нуля. Но ненадежно для далников и прочих ответственных моментов, особенно когда сам владелец не знает досконально как это работает.

  • @mruniverse5704
    @mruniverse5704 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день. В какую стоимость будет полная замена на BMW K75 примерно на июнь 21 года.

  • @dmitryefremov2407
    @dmitryefremov2407 3 ปีที่แล้ว

    Ребята, спасибо за видео! На русском языке только у вас нашел установку M-Unit Blue. Немного понятно стало, но возникло еще больше вопросов. Куда вам можно позвонить/написать, что бы проконсультироваться?

  • @brawer
    @brawer 3 ปีที่แล้ว +1

    фару можно было и поинтереснее поставить...

  • @alexgarret8292
    @alexgarret8292 2 ปีที่แล้ว

    Как можно с вами звязаться?

  • @McrsftHater
    @McrsftHater 3 ปีที่แล้ว

    Интересно сколько стоила вся эта переделка

    • @user-pn5bv2wg7p
      @user-pn5bv2wg7p 3 ปีที่แล้ว

      Мозги рублей 25, плюс провода, пульты, поворотники и приборка. Тут работа стоит дороже комплектующих. У меня приятель взял себе комплект такой электрики, отдал все в сервис, там месяца полтора не меньше трахались со всем этим и все равно датчики работают не все, нейтраль не горит, уровень топлива не показывает. надо быть грамотным электриком что бы это правильно подключить..

  • @diabolus261
    @diabolus261 3 ปีที่แล้ว

    Вроде круто сделали, но любой ответственный автоэлектрик забракует ваши соединения без штырьковых наконечников в колодках и клемниках,ибо оголенная многожилка зацветет зеленью со временем в условиях России .

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว

      Штырьковые наконечники не всегда гуд - они держатся плохо в м-юните. На нашем моте за три года ничего не случилось, все контакты девственные. И это при том, что контроллер и клемники не защищены от попадания воды в дождь и при мойках. Тут контроллер в коробе - проблем точно не будет.

  • @vint5700
    @vint5700 3 ปีที่แล้ว

    Цена только комплектующих примерно 120000 тысяч рублей и это без учета работы. Можно еще один мотоцикл купить. Всего то нужно было купить нормальную фару и поворотники.

    • @FNobody
      @FNobody 3 ปีที่แล้ว +2

      За 120 000 можно машину купить и несколько бочек бензина. А в деревне какого-нибудь уездного региона можно за 120 000 купить дом, машину, мотоцикл, свинью, козу и мешок картошки. Ещё и на соль со спичками деньги останутся.

    • @user-wr3fx3rz7m
      @user-wr3fx3rz7m 3 ปีที่แล้ว +1

      Цена штатной проводки на любой цивильный мот с хорошей кубатурой от 1000$. Добавляем приборку и поворотники и получается что в некоторых мозгоебательских случаях с электрикой или после дтп оправдано перейти на мотогаджет, так как бонусом еще получишь сигнализацию и бесключевой доступ. А при постройке нормального кастома вещь вообще можно сказать незаменимая.

  • @iamabigfanofintaking6438
    @iamabigfanofintaking6438 3 ปีที่แล้ว +1

    Launch in Pakistan

  • @ron1n_moto
    @ron1n_moto 3 ปีที่แล้ว +1

    ваги? они ж не влагозащищённые...

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว

      Во-первых, зачем им быть влагозащищенными, если они объединяют минусы? Во-вторых, он в корпусе фары, в который влага не попадает.

    • @ron1n_moto
      @ron1n_moto 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Stuntex потому что массы могут окисляться. А ещё у вас на видео видно второй, под сиденьем. Можно же найти куда более изящное решение, зачем так топорно, когда остальная работа выполнена великолепно?

  • @user-tz8cu7pe9d
    @user-tz8cu7pe9d 3 ปีที่แล้ว

    Воде бы и инструмент есть и делаете хорошо, но «термоусадку зажигалкой» портит весь цимус ролика. Колхозника нужно искоренять полностью. Ну и зажимы (коннекторы) в автоэлектрике, это конечно порнуха.

    • @user-wr3fx3rz7m
      @user-wr3fx3rz7m 3 ปีที่แล้ว

      фен у нас есть:) th-cam.com/video/YzNKfxIzahM/w-d-xo.html&t= насчет коннекторов вам показали можно сказать лайфхак. почему это порнуха? мы ими обединяли толи минусы

  • @user-td2jm6gv3d
    @user-td2jm6gv3d 3 ปีที่แล้ว

    Говорит не тот чьи руки

    • @Stuntex
      @Stuntex  3 ปีที่แล้ว +1

      Ха, не угадали! Мы часто озвучиваем как попало, но в этот раз говорит тот, чьи руки)

  • @user-ov1lj9ty8u
    @user-ov1lj9ty8u 3 ปีที่แล้ว +1

    Господи сколько геммора

  • @Funtik.
    @Funtik. 3 ปีที่แล้ว

    А где обезьянка?