รถบรรทุกแห่งชาติ เวียดนาม เจ๊ง! หรือนี่คือ บทเรียนวินฟาส?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- Vinfast ไม่ใช่รถยนต์แห่งชาติเวียดนาม รายแรก
ในอดีต เวียดนามเคยมีความพยายามทำรถแห่งชาติหลายครั้ง
นั่น คือ VEAM หรือ Vinaxuki แต่จบไม่สวยตลอด
ที่มา : • Nghìn ô tô của đại gia...
#ส่องโลกคอมเมนต์ #คอมเมนต์ #ความคิดเห็น #ความคิดเห็นเวียดนาม
#เวียดนาม #คอมเม้นเวียดนาม #ความคิดเห็นเวียดนาม
#มุมมองอาเซียน #ส่องอาเซียน #ส่องเพื่อนบ้าน
#ความคิดเห็น #มุมมองเพื่อนบ้าน #คอมเมนต์เพื่อนบ้าน
ชื่อบริษัท "วินาศ" ชื่อเต็มๆ "วินาศ ซันทาโร่" มงคลสุดๆ
@@Tanootongchannel แรงไป แต่มีบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ของไทยที่กำลังมีปัญหาใหญ่ เคยเอาเงินไปลงทุนกับวินฟาส แล้วขาดทุนยับ ไม่รู้ว่าลงเงินไปเท่าไหร่
แนะนำให้เปลี่ยนชื่อรถเป็นภาษาเขมรครับ บอกว่าเป็นรถบรรทุกเขมร รับรองเขมรซื้อถล่มทลายแน่ 😂
เห็นด้วย
เขมรไม่มีกำลังซื้อพอช่วยพยุงสถานะบริษัทได้หรอก แถมเปลี่ยนแล้วจะโดนเคลมว่าเป็นรถเขมรผลิตอีก
555ต้องติดธงชาติกรรมพูเคลมดัวย
คนไทยสร้างรถได้ดี คนไทยจึงนิยมใช้ของผลิตในไทยค่ะ อะไหล่หาง่าย ผลิตในไทย ใช้ของไทย กินของไทย เที่ยวเมืองไทย ใช้เเบรนไทย มีมาตรฐานสากล มั่นใจ 🎉❤
คนไทยเก่ง ดูถูกคนอื่นเก่ง ตัวเองเอาตัวไม่รอดด้อยพัฒนา
ก็ไม่ต่างอะไรกับวินฟาส ซื้ออะไหล่เค้ามาประกอบ😂😂
@@blindalley8495 วินฟาสก็ผลิตได้เองอยู่นะน็อตทะเบียนรถ😂😂
เวียดนามไม่ค่อยชอบจีน แต่ก็มาจากจีนทั้งขนบประเพณี รวมถึงดีไซน์ทุกสิ่งอย่างก็เหมือนจีนอีก 😅
ทั้งรักทั้งเกลียด แบบเขมรกับไทยนะครับ
ยุคเริ่มต้นทำรถ เวีนตนามเหนือ มีจีนเป็นพี่ใหญ่ครับ จีนมาเสียอิทธิพลให้โซเวีนตภายหลัง
พูดเหมือนที่เขมรบอกไทยมาจากจีนเลยครับเนี่ยะ ไปนู่นเลยเชียว
@@Mr.TinyAmpV.2 ประเทศมีชายแดน ติดกัน วัฒนธรรม ประเพณี เลยเหมือนกัน เหมือนไทย ลาว ไม่ได้เกี่ยวชอบ ไม่ชอบ อีกอย่างเวียตนามเคยถูกจีนมารุกราน เป็นระยะเวลานาน บาดแผลในใจก็ยังคงมีอยู่ เป็นเรื่องธรรมดา
วินฟาสจะกล้ามาขายในไทยไหม เห็นตลาดEVในไทยช่วงนีีแล้ว กลัวจะเจ๊งกลับบ้านตั้งแต่ยังไม่ได้ขาย แล้วเค้าจะโทษไทยไหมที่ไม่ชื้อรถเค้า😂
ก๊องแก๊งมาก😂😂😂😂
หั่นราคากันบ้ามากๆ ล่าสุดผมเห็นรถจากจีนเพิ่งลดราคาไปอีกเเสน ผมว่ายังไงก็ไม่มีใครสู้จีนไหว
มีแน่นอน😂😂😂
มาขายแล้ว มามอเตอร์โชว์ด้วย ยอดจอง 0 คัน ขายไม่ออกก็มาทำการตลาดขายรถไม่แถมแบตแต่คนก็ไม่ซื้ออีกและกลับไปขายแบบเดิม
โทษไทยไปแล้ว โทษว่าไทยไม่ยอมเปิดใจรับเทคโนโลยีใหม่ๆของวินฟาส😂😂
ตลาดรถยนต์น่าจะ Efficial Scale คือมีผู้ประกอบการมากราย จนเกินขนาดของตลาด คนใหม่ๆที่จะเข้าตลาดต้องมี Unique Selling Point และ Unfair Advantage หรือเปลี่ยนเส้นอุปสงค์ตลาด เช่น จีน แข่งขันที่ Low Cost Leadership (แข่งลดต้นทุนการผลิต ทำได้ในระยะแรกแล้ว ขายในราคาต่ำกว่าคู่แข่งขัน)ญี่ปุ่น เคยใช้กลยุทธ์นี้ในช่วงเริ่มเข้าตลาด (เปิดตลาด)ตัด ออฟชั่น แล้วกดราคาลง
วินฟาสออกตัวแรง มาอย่างเร็ว ..และก็อาจจะไปอย่างเร็ว ..😁😁😁
คือการเอาปันผลจากหุ้นฟรีของบริษัทรถต่างชาติ มาเผาทิ้ง 555
ไทยเอง ก็อย่าได้ริอ่านจะมีกิจการ "แห่งชาติ" เก็บบทเรียนของมาเลย์ และ เวียดนาม ไว้สอนลูกหลาน บางเรื่องเห็นคนอื่นเขาทำแล้วรวย ก็ไม่ได้หมายความว่าเราจะรวยอย่างเขา
ปล่อยให้มืออาชีพเขาทำไปน่ะดีแล้ว
ตอนนี้รถเมล์next ก้ออาการหนักคับ ถ้าไม่ขายให้ขสมก นี่ยอดบริษัทตกหนักมาก
ถ้ามันงายไทยทำไปนานแล้ว
เคยทำ ของไทย เจ๊ง เพราะคนไทยไม่สนับสนุน
คิดใหญ่อะมันทำได้ แต่...มันต้องดูความสามารถตัวเองด้วย
แบรนด์ที่จะตีตลาด อะไหล่ต้องหาง่าย ราคาถูก และมีชิ้นส่วนจำนวนมาก
แต่...รถยนต์เวียดนาม สั่งอะไหล่มาจากต่างประเทศกว่า 90% แค่เอามาประกอบในเวียดนามและตีตรา มันจะไปมีมาตรฐานได้ยังไง วิธีการนี้ไม่มีทางจะรักษาคุณภาพอะไหล่ได้ ยังไงก็รอวันเจ๊ง
ส่วนวินฟาสก์ ยอดก็โกหกตัวเอง เพราะฮั้วกับรัฐบาลเวียดนาม ว่ารถของส่วนราชการ ต้องออกเป็นรถวินฟ่สก์เท่านั้น ยอดจองครั้งแรก ก็หลักหมื่น หลักแสนคันแหละครับ (หน่วยงานราชการทั้งประเทศเวียดนามมีกี่แห่ง ก็คิดเอาเอง) แต่ประชาชนเขาไม่ใช้กัน สุดท้าย เมื่อภาคประชาชนไม่ใช้ ยังไงรถยนต์ก็ไปไม่รอด
อย่าเรียกว่าคิดใหญ่เลยครับเรียกว่าฝันกลางวันใหญ่ๆดีกว่าครับ ถ้าคิดเยอะคิดละเอียดมันคงไม่เละแบบนี้หรอกครับ
ก่อนหน้านี้ไทนามบอก อย่างน้อยเค้าก็กล้าทำ ผมนี่ถุยในใจเลยครับ ฮี่ ฮ๊่
@@ontherighthand9954 ผมว่าไอ้ที่มาคอมเมนต์ อวยวินพาสก์ ก็พวกเวียดนามนะแหละ เพราะดูภาษาไทยบางคำมันไม่ใช่ภาษาพูดของคนไทยในชีวิตประจำวัน น่าจะใช้google แปลเอา
รถยนต์แห่งชาติ..แต่เอาเข้าจริงๆเป็นแค่โรงงานประกอบ อุปกรณ์จากประเทศอื่นๆ..
Chính xác, Vinfast 100% nhập khẩu linh kiện từ Thái Lan về lắp ráp. 😂
Thật ra tất cả đồ dùng của Việt Nam cũng nhập từ Thái Lan cả bạn ơi 😂 Đất nước của các bạn là số 1 👍
@@parkerle1407ชื่นชมเวียดนามที่กล้าคิดกล้าทำแต่อุตสาหกรรมรถยนต์มันยากมากที่จะแข่งขันกับเจ้าตลาดไทยก็เคยทำแบรนด์รถยนต์มาก่อนและรู้ดีจึงไปทำด้านซัฟพลายผลิตชิ้นส่วนให้บริษัทรถญี่ปุ่น
@@kritpakornliokhong6996 Vâng, cảm ơn bạn, Vinfast vẫn đang cố gắng, ở thị trường Việt Nam nó đang thành công. Tôi nghĩ Vinfast rất khó khăn ở thị trường Thái Lan khi đọc các comment của các bạn.
@@parkerle1407 555 อุปกรณ์จากจีน จากไทย 555
พรรคคอมมี่ไม่ปล่อยให้วินฟาสล้มหรอก ทุกวันนี้ก็อุ้มทั้งขี่คอแล้ว😅
เพราะมั่นใจตนเองเกนไป...ล่ะน่ะ ไม่ดูทิศทาง เพราะเรื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันหรือev คุณมั่นใจในศักยภาพตนเองหรือยัง
วินาซูกิ ชื่อคล้ายๆ วินาศจุติ
คนไทยหลายๆ คนยังชื่นชมมาเล เวียดนาม ที่มีรถยนต์แบรนด์ของตัวเอง และอยากให้ไทยทำตามอย่างบ้าง อย่าว่าแต่รถยนต์เลย รถถัง ยังอยากให้สร้างเอง
คอมเมนท์คุณเข้าท่าดี เห็นนักวิจารณ์เศรษฐกิจที่สื่ออาวุโสหัวเหน่งออกมาอวยแล้วบางทีขำๆเหมือนกัน
มีรถยนต์แบรนด์ตัวเอง แต่ขายไม่ได้ หรือยอดไม่ปัง ไม่คุ้มการลงทุน มหาเศรษฐีเมืองไทย มีหลายคน แต่เค้ามองออก เลยไม่ลงทุน ก็แค่นั้น
รถยนต์แห่งชาติมันแนวทางสังคมนิยม-คอมมิวนิสต์ทำแล้วรุ่งยาก
ตอนนี้ EV คงมีสะเทือนบ้าง เพราะบริษัทประกันภัยสัญญาณญี่ปุ่น ไม่รับประกัน เริ่มก ค นี้
ขายให้ กำพูชา..😂😂😂😂
ผิดที่ผิดเวลาก็งี้แหละเพื่อน😊😊😊
ข้อดีของทุกประเทศที่เคยผ่านสงครามจนแทบไม่เหืออะไรมาก่อน คือ แรงผลักดันของคนในชาติ มีความอดทน ทะเยอทะยาน ส่วนไทย อยากจะมีบ้าง ก็เจอตอ...
ทะยานลงเหว
เห็นโครงรถบรรทุกในเวียดนามแล้วเสียดาย ถ้ามาอยู่ในเมืองไทยก็จะกลายเป็นรถอีแต๋น ไม่ต้องจอดทิ้งให้เสียเปล่าๆ
มันแปลงกันไม่เปนหรอกต้องให้ช่างไทยลงมือ แปลงจนวิศวะงง
ตลาดรถยนต์ไทยต่างจากที่ได เวียดฯมาต้องศึกษาให้ดีเข้าใจคนไทย เล่นเรื่องรถมานานมีปัญหาร้อยแปดที่เขาจะติ นำมาซึ้งเลือกหรือไม่เลือกจะได้ไม่เสียใจแล้วโทธคนไทย
ถ้าเวียดนามยังไม่เลิกคิดใช้วิธีซื้อชิ้นส่วนมาประกบแล้วบอกว่าผลิตเอง ก็จะไม่มีทางโตได้ เพราะจะควบคุมราคา ควบคุมคุณภาพแล้วบริการหลังการขาย ไม่ได้เลย
ชื่นชมที่มีความกล้าในการทำธุรกิจ
รับรอง หนังฉายซ้ำแน่นอน😂
จริงๆทำพวกรถบรรทุกหัวลากโอกาสในประเทศสูงนะเพราะมันเป็น b2b แต่ประเด็นคือคนบริหารคืแพวกข้าราชการในพรรคซึ่งไม่มีความรู้มองไม่ครบ end to end ทั้งๆที่ขายได้ยอดแต่ดันไม่มองเรื่อง service กับ maintenance แล้วใครจะซื้อ คนเวียดนามเค้ายังดูออกเรื่องนี้
เสียดายแทน แทนที่จะพัฒนาทำให้ดีๆแบบ ญี่ปุ่น
อยู่ดีไม่ว่าดี เวียดอยาก ปัง 😱 ปังพินาศ🤪
ตอนนี้ก็เรียกว่าเจ็งล่ะ แต่อยู่ได้เพราะมีหลายบริษัทในเครือ
การที่จะทำรถยนต์ ยี่ห้อใหม่ในประเทศ มันดูก็ว่าคนในประเทศนั้น มีกำลังซื้อมากพอไหม เพราะก่อนที่จะได้รับการยอมรับในต่างประเทศต้องคนในประเทศยอมรับมีกำลังซื้อให้ได้ก่อน ต่างจากจีนเพราะคนจีนมีพันกว่าล้านคน กำลังซื้อเยอะ จึงสามารถทำได้ เพราะในประเทศก็เยอะแล้ว
แอดครับ “ส่วนแบ่งตลาด” ครับ เลี่ยง “ส่วนแบ่งการตลาด” นะครับ
ไม่ผลิตเองน้อยกว่า50%ไม่ใช่รถที่ผลิตเอง
รถบรรทุกที่ทำในไทยส่งออกรัว ๆ
ประเทศไทยเราเหมือกันครับถ้าไทยไม่สนับสนุนไทยก็ไม่รอดครับ
เอาไปบริจาคน้องลาวถนนลาวต้องการ😊
Amin รู้จริง❤ เราอยู่ในอุตสาหกรรมนี้ อยู่ ทั้ง FORD DEWOO อย่างงั้นเลยตามที่ Admin พูด
รถคุณภาพต่ำ จะซื้อมาทำอะไรครับ คนไทยเป็นคนระเอียดในการใช้สินค้านะครับไม่ใช่อะไรก็ได้
รถมันล้นตลาด มือสองก็จอดเต็มเต้นท์ ทั้ง ev ทั้งน้ำมัน แค่จีนก็ผลิตจำนวนมากจนเกินพอแล้วแต่จำนวนลูกค้าจำกัด ไม่รู้จะเอาไปขายให้ใคร
เหมาะสำหรับทำรถแห่..ครับ
ต่อไปอีวีจีนจะทุ่มตลาดลดราคาตาแตกเหมือนกับสินค้าอื่นๆถ้าประเทศไหนไม่ปกป้องตลาดโลคอลแล้วล่ะก้อเตรียมปิดโรงงานเจ๊งกันระนาวเป็นแน่
ญี่ปุ่นในไทยยังเหลียวหลัง สั่นคลอนฐานผลิตอย่างหนัก สะเทือนทั้งอาเซียน😅😅😢😢😢
อย่าง น้อย เขา ก่ พยายาม ทำ ไม่ใช่ เป็นแต่ ผู้ รับจ้าง
นึกถึง แดวู ขึ้นมาเลย
วินเฟล ส่งมาเยอะเลย จะดูยอดขาย
โลกการค้าย่อมโหดร้ายเสมอ ผู้อยู่รอดได้เป็นผู้แข็งแกร่ง
ในบ้านไม่สามารถซัพพอรทได้ ก็เละครับ JP KR CN Benz BMW Citroen USA ล้วนมีฐานในประเทศที่ทำให้บริษัทยังอยู่ได้ มันก็กรณีเดียวกับ รถไทย กับ ทีวีวิทยุไทยในอดีต ที่หายไปเพราะคนในประเทศต้นกำเนิดไม่ได้สนับสนุนพอ
โปรตอน : มิตซูแชมป์ในอดีตนี่หว่า 😅
ยุค80-90sฮันเด-ฮุนไดผลิตรถออกมาโดยได้รับเทคโนจากญี่ปุ่น(มิตซู)แดวูร่วมมือกับฮอนด้าอยู่2-3รุ่น.ซัมซุงก็เคยผลิตรถ
ตามคาดคับ🤣🤣🤣🤣🤣
เกิดผิดเวลา การแข่งขันสูง ต้นทุนและเทคนิคจีนดีกว่า จึงแข่งยาก แต่ขอชมเชยในความตั้งใจของเวียดนาม
เหมือนไทยเลย.เหมนไม่ชอบไทย.แต่เคลมทุกอย่างที่เป็นของไทย.
เมื่อก่อนไทยเราก็ผลิตรถบรรทุกมาขายครับ.. แต่ไม่ได้รับความนิยมจากคนไทย..จะด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม เช่น cheetah, VMC.การสร้างแบรนด์เป็นอะไรที่ยากมากๆ
วินฟาสต์จะมาเจาะตลาดเมืองไทยกี่โมง? รีบมานะ รอซื้ออยู่ จากใจชาวดอย1
ล้อไทยดีนัก
ความพยายามให้10 เต็ม แต่คุณภาพ ติดลบ😅😅😅
ต้องสร้างเครื่องจักร เครื่องมือ หุ่นยนต์ได้เอง ถ้าไม่ได้ก็ไม่ควรทำ
เวียดนามเก่ง..สร้างรถยนต์ได้ทุกระบบ
คิดจัทำแข่งไทยอยาก'555ความสามารถไม่ถึง
วินาซุกิ น่าจะมีชื่อเล่นนิคเนมว่า วินาศ นะ
วินฟาสต์บอกจะเปิดโชว์รูมในไทยเดือนมิถุนายน67 นี่มันเดือนก.คยังไม่เปิดสักที
BYD ลดราคากระหน่ำ ยี่ห้ออื่นเกิดยาก
เจ๊งแน่ แค่รอเวลา ตลาดรถเป็นตลาดแดง แข่งขันสูง เจ้าใหม่รอดยาก
อันที่จริงถ้าจะสร้างยี่ห้อรถใหม่ มีตลาดน้ำเงินอยู่ คือตลาดรถหรู ผลิตปีละ 10 คัน ขายคันละ 50 ล้าน นั่นล่ะ แต่ก็อย่างว่า แบบนั้นต้องทำเอง 100% ซื้อมาประกอบไม่ได้ ซึ่งมันยากกว่าแบบแรกเยอะ
นำเข้าอะไหล่แล้วเอามาประกอบเองไปไม่รอดหรอก วินฟาสมาทีหลังก็ทำแบบเดียวกัน ต่างกันตรง สันดาป กับ แบตเตอรี่ แต่สันดาปน่าจะยังไปได้เรื่อยๆ ต่างกับ ev ที่ต้องคิดค้นใหม่ๆพัฒนาเรื่อยๆ ซึ่งมันไม่ใช่ที่วินฟาสทำได้ ผ่านปีเดียวก็ตกรุ่นแล้ว
รถสันดาป มันยังมีลิขสิทธิ์การจะสร้างเครื่องยนต์สักเครื่องนึงมันยากมาก know howไม่มี เขาไม่ขายข้ามยี่ห้อกันง่ายๆ
ไม่เหมือนรถไฟฟ้า มอเตอร์กับแบตเตอรี่มันหาซื้อได้ง่ายที่จีนเอามาประกอบเป็นตัวรถ
ไทยเรา รัฐบาลควรหันมาพัฒนาอุตสาหกรรมที่เป็นของเราเองได้แล้ว เรามีบุคคลากรด้านโรงงานที่พร้อมแล้ว จะไปทางเกษตรอุตสาหกรรมหรืออุตสาหกรรมด้านไหนก็ควรทำ
ถ้าเรามีความชาตินิยมมากกว่า นี้
รถยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้า คงไม่ล้มหายตายจากไปอย่างแน่นอน
แก้ง่ายๆ
ขุดหลุมระหว่างคันแล้วคลุกมูลสัตว์ในหลุม หยอดเมล็ดแตง,ถั่ว,ฟักทองฯ แล้วหมั่นฉีดน้ำล้างรถวันละครั้ง สองสามเดือนผ่านรับรองขายเกลี้ยง อันนี้ดีจริงได้ผลได้ยอดจริง. ขอแนะนำ😅😅😅
วินฟาสไม่ได้ฉายซ้ำโปรตอน เพราะจะไม่มีทางกินส่วนแบ่ง 60% ในบ้านตัวเองก่อนล้มละลายได้🎉
วินฟาส ลุกจากคลานได้ก็จะบินเลย มันเร็วไป ถ้าลองทำตลาดรถในบ้านตัวเองให้ได้ดีก่อน จะดีมาก เก้าที่ละเก้าอย่างมันคง
รายต่อไปคือวินฟาส..😂
ไทยมีหรือยัง เฮ้อข่าว
วินาสุกิ ชื่อมันก็บอกอยู่แล้วว่า "วินาสสันตะโร" 😅 😂
ว่าแต่วินฟาสมาขายในไทยแล้ว ตอนแรกบอกว่าจะมาถล่มตลาดรถยนย์ในไทยเป็นเจ้าตลาดอยู่นะ ตอนนี้มียอดขายถึง10คันหรือยังครับ 😂😂😂
ยังจะกล้ามาไทยน่ะตอนนี้bydกำลังครองเมืองไทยอยู่ตอนนี้😂😂
โปรตอนหายไปไหน
ชื่ออัปมงคล วินาศสิพี่
ถ้าในประเทศตัวเองยังไม่ปัง ต่างประเทศก็อย่าหวังเลย อันนี้เป็นพื้นฐานของการตลาดเลยนะ
คนซื้อเขาก็คงศึกษา
ว่าผลิตมาจากที่ไหน
วินาศซูกิ 555
ชื่อรถเป็นมงคลมาก ยี่ห้อ"วินาศ"
เหงียนฟาสไม่มีคนชื้อ😂😂😂😂
😊😊Vinfastก็ไม่เกิน15ปีล้มละลายแน่ แล้วรัฐบาลคอมมิวนิสต์เวียตนามก็จะสะเทือนไปด้วยเพราะคอยสนับสนุนอยู่เบื้องหลัง...คนไทยรู้ดีที่ไม่ยอมทำรถแห่งชาติ แต่คนเวียตนามชอบมาแซะประเทศไทย มาดูกันว่าอนาคตรถแห่งชาติเวียตนามจะสร้างความภูมิใจหรือเป็นความอับอายของชาติกันแน่😊😊
เราว่าเขาก็พยายามดีนะคะ แต่การทำรถแห่งชาติในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทำไมยากจัง มาเลย์ที่ว่าแน่ยังเน้นขายในประเทศ
เราเคยจะทำนะครับ ไม่ใช่ไม่เคยแต่ไม่สำเร็จ คนไทยนิยมของนอกมากกว่ายุคผมนั้นนิยมรถฝรั่ง มีตัวแทนนำเข้าพวกเบ็นซ์ ฟอร์ด บีเอ็มดับบลิว ซิมคา คาดิแลค ฯลฯ
ต่อมาคนไทยเชื้อสายจีนก็เป็นเอเย่นนำพวกญี่ปุ่นเข้ามาคุยกับผู้ใหญ่ในรัฐบาล แล้วแต่ละกลุ่มก็เป็นตัวแทนนำเข้ากัน
หลังจากนั้นรัฐบาลไม่ส่งเสริมการผลิตเองอีกเลย รวมทั้งหยุดการพัฒนาระบบรางไปด้วย เพราะกลัวกระทบยอดขายรถญี่ปุ่น
รถญี่ปุ่นเลยเฟื่องฟูมาถึงปัจจุบัน
ไทยเราเคยผลิตแล้ว 2 ครั้ง ครั้งแรกรถกระบะกระป๋องช้างน้อยใช้เครื่องคล้ายคูโบต้า ของญี่ปุ่น อีกครั้งก็กระบะคล้ายอีซูซุ ยี่ห้อเอ็มซี ก็ไปไม่รอด เพราะคนไทยไม่เชื่อถือในคุณภาพ ผู้ผลิตก็เจ็บตัวไป
@@chanyanuch2424 ไม่มีเทคโนเครื่องยนต์ของตัวเองเป็นข้อจำกัดหนึ่งที่สำคัญครับ ซึ่งมีลิขสิทธิ์ เมื่อหมดอายุก็กลายเป็นเทคโนเก่าล้าสมัยไปแล้ว
ของมาเลเซียเช่นกันใช้เครื่องเอยโครงเอยจากมิตซูบิชิ (สมัยตั้งไข่) และมีส่วนลดให้ภูมิบุตรา พร้อมบังคับหน่วยราชการต้องใช้ ระยะ 10 ปีแรกก็ไปได้ดีนะครับ คนไทยตอนนั้นยังชื่นชมมาเลเซีย ส.ส. ในสภายังเอามาอภิปรายโจมตีกันเลย
ขอชื่นชมเวียดนามที่มีรถยี่ห้อของตัวเองได้ ถึงแม้รถจะไม่ประสบความสำเร็จก็ตาม
วินฟาส กำลังจะตามไปอีกรายแค่สายป่านยาวเฉยๆ
กว่ารถญี่ปุ่นจะมีอย่าทุกวันนี้ ญี่ปุ่นเขาผู้ผ่านมาทุกสนามแข่งขัน ทั้งวิจัย ทั้งลงแข่งขันให้เป็นที่ยอมรับ
การตลาดมาหลังการผลิต คิดได้ไง … เค้าพรีออเดอร์กันก่อนผลิตจริงทั้งนั้น สมัยนี้…
ซื้อชิ้นส่วนมาประกอบเองก็งี้แหละ
มี 1-10 เวียด มองเห็นแค่ 5-6.
ขายคัน ละ 50000 โอเคได้
มนุษย์ที่มองเขาสูง ได้ตะโกนบอกทุกคนว่าจะขึ้นไปบนยอดเขาจะใช้เวลาแค่เสี้ยววินาที มันจะเป็ไปได้ไหม?
ใช้ถ่านอะไรใส่
เจ๊งเพราะความยโสโอหัง
เเอดมิน สรุปให้หมดเเล้ว ไม่รอดเเน่นอน เเต่อยากทำอยากมี สู้ๆ นะพี่เหงี่ยน 😂
เจอ BYD ลดราคา เข้าไป ไม่ใช่แค่วินที่แท้งค์ จีนด้วยกันที่เข้ามา ก็ต้องปิดกลับบ้านไป
แนะนำขายเป็นเศษเหล็กให้ไทย พอที่จะได้เงินคืนมาบ้าง
ตอนนี้มันหมดยุคยืมมือคนอื่นผลิตแล้วแปะแบรนด์ตัวเองไปแล้ว ใครที่ไม่มีโนวฮาวในการผลิตเป็นของตัวเอง ใครที่ไม่มีเทคโนโลยี่เป็นของตัวเองเพื่อกดราคาการผลิตให้ต่ำกว่าคู่แข่งได้ก็อยู่ไม่ได้
เศรษฐกิจโลกไม่ดีครับ..ผลิตออกมาเยาะ..บ้าน...รถ..ทำให้จายไม่ออกครับ
555555 สมควร เหลี่ยมนัก
สอบถามได้ไหมคะ ทำไมถึงไม่ประสบความสำเร็จอ่ะ
เพราะไม่มี R&D เป็นของตัวเอง
ไม่มีknow howเวลาต่อรอง ราคาชิ้นส่วนต่อราคายาก และเวลาจะปรับเปลี่ยนรุ่นต้องให้คนออกแบบทำให้ ทำให้ต้นทุนแพงกว่ายี่ห้ออื่น
ใครใช้รถจีนไฟฟ้า.ต้องทำใจ
อีปุ่นเขาสะสมความสามารถมากี่ปี