🚙Rodius 🚙Coupage de Têtes 🔪et traitement de la rouille du châssis 🛠 Train Arrière Ep.6
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- La saga du train arrière du Rodius continue et dans cet épisode je me bats contre des vis récalcitrantes et je m'occupe de la rouille du châssis de la bête.
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Projecteur LED de Chantier: gbrnr.com/nhn60O
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Pince étau: gbrnr.com/jSbWAo
Tournevis Facom: gbrnr.com/JTh6zR
5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN
Forets à métaux Titane: gbrnr.com/9gdZXi
3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG
Massette + Burin: gbrnr.com/2fTkQA
Outillage spécialisé mécanique:
12 Tournevis de Force: gbrnr.com/DolIbK
4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9
Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
Atelier:
Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y
Petit Etau: gbrnr.com/nA1d0k
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ
Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9
Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S
Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC
Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg
Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Produits:
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Dégraissant avant peinture: gbrnr.com/KVBUm8
Peinture Hammerite Brillant Noir: gbrnr.com/GTygLQ
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
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🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Projecteur LED de Chantier: gbrnr.com/nhn60O
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Pince étau: gbrnr.com/jSbWAo
Tournevis Facom: gbrnr.com/JTh6zR
5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN
Forets à métaux Titane: gbrnr.com/9gdZXi
3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG
Massette + Burin: gbrnr.com/2fTkQA
Outillage spécialisé mécanique:
12 Tournevis de Force: gbrnr.com/DolIbK
4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9
Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
Atelier:
Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y
Petit Etau: gbrnr.com/nA1d0k
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ
Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9
Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S
Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC
Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg
Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Produits:
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Dégraissant avant peinture: gbrnr.com/KVBUm8
Peinture Hammerite Brillant Noir: gbrnr.com/GTygLQ
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
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French wizard mechanic for Korean cars. Bravo monsieur Bagnoles!
Mais quelle passion et quelle patience, toujours un plaisir de voir tes vidéo.
Un grand merci
Quand il n'y a rien d'intéressant le soir à la télé, rien de mieux qu'un bon épisode gbrnr 👍 c'est parti pour 2 ou 3 épisodes pour cette soirée..
Bonjour.
J'ai un rexton 4x4 270 XDI CAB de 2005 et au constat de ton expérience, je jette l'éponge si je n'ai pas de pont élévateur car à 70 étés je ne me vois pas réaliser la galère que tu as vécu !
Des interventions couchées avec très peu d'espaces, quelles tortures !
Chapeau pour tes implications de mécano du dimanche, vraiment tu as du mérite !
Salut.
Félicitations pour le travail que tu fais tu as vraiment du courage 👍
J'aime bien ceux qui font durer le matériel 20, 30, 35 ou 40 ans, au lieu de changer à partir du moment où on a dépassé les 20 ans. Bravo, la planète vous remercie.
Oui, surtout avec les voitures récentes, difficile de les garder plus de 15 ans...
Encore du bon travail ...
Quel courage pour tous ces travaux effectué depuis le début de la saga.
Maintenant on arrive a la phase remontage .
Mais c'est pas possible, il ne te fais aucun cadeau ce Rodius. Bon courage car tu as une patience à toute épreuve. BRAVO FRANÇOIS pour ta persévérance. 👍👍👍
Chaque vis est un combat 😅
Merci 🙂
Toujours aussi sympa de voir ceux petit rodius, on dirai dirait qu'il et bien pensé pour bossé dessus, ou ça toi qui donne cette impression 😆
Bravo, il en faut du courage pour aller jusqu'à tout démonter comme ça.
Ou de la folie 😜
Ce qui est bien avec l'excuse du "pendant que j'y suis" c'est qu'il va pouvoir retaper absolument toute sa voiture en démontant juste le train arrière
Hahaha 😂😂😂
C'est ce que je me suis dit en regardant la vidéo ! En fait je me souvenais plus pourquoi il faisait tout ça à la base ! ça part un peu dans tous les sens, faut suivre !
Cette saga ....un vrai plaisir . sacré rodius😱😁
agréablement surpris de la qualité de cette vidéo merci j'ai passé 30 min sympa
je te conseille de faire un percé un petit trous dens le châssis et de mettre de l'huile de moteur pour éviter que rouille de l'intérieur, voilà
Vous avez vraiment du courage et de la patience , bravo ( un vrai tournevis à frapper serait le bienvenu dans certain cas )
Oui j'ai un tournevis à frapper mais n'ai pas pensé à l'utiliser...
Très bonne série de video !
Pour les vis récalcitrantes parfois une lame de scie à métaux bien placée et un peut de patience peut suffire ;)
En tout cas, c'est parfait comme format de video, on peut voir des solutions qui marchent plus que d'autres. Et par la suite éviter les échecs !
Toujours agréables les petits riffs de guitare en arrière plans :)
Vraiment une chaîne que je suis content d'avoir dans mes abonnements !
Bonne continuation ! Et rock'n'roll 🤘
Merci beaucoup pour ton message 🙂
Maaaah ce carnage des vis !! Ce que je fais dans ce genre de probleme, disqueuse aussi, mais pour faire une fente dans la tete histoire de prendre un gros tournevis plat !
Ah oui, la prochaine fois j'essaie 👍
Coucou François, pour une protection anti-rouille, j'utilise aussi du ''RUSTOL'' en spray, c'est très fluide et ça pénètre bien dans les interstices, la rouille se phosphate et ainsi elle est neutralisée, on peut repeindre dessus sans apprêt. Concernant les outils pour "déboiter" certains éléments, j'ai acheté un lot en polycarbonate ça n'abime pas les éléments (notamment en plastique). Pour percer une vis récalcitrante, je te conseille de l'huile de coupe, pareil en spray. Le WD40 a tendance à échauffer le forêt, attention. Bon courage pour la suite...
Oui il faut vraiment que je m'achète de l'huile de coupe...
C'est chaud quand même toutes ces vis rouillées bonne vidéo👍
Quelle patience et quel self control! J'aurais tout arraché à la première vis récalcitrante je crois 😂
La mécanique est un art martial: il faut rester zen...
Incroyable le travail que ça demande et le travail que tu fais. Bravo, faut être sacrément motivé pour qu'à chaque vidéo tu trouves un petit soucis du coup ça rallonge le travail :D Tant mieux pour nous d'un côté on se régale encore plus x)
Oui je me suis dit que tant qu'à faire autant y aller à fond...
Combien de temps d'immobilisation du Rodius jusque ici ?
Pour stopper la rouille y’a aussi le Blackson en bombe!!! c’est plus simple à appliquer et ça donne un rendu sympa surtout dans les coins!!😁
Une chose en entraînant une autre.. le Rodius va finir entièrement démonté lol ^^
Hahaha 😂
ah OK je comprends mieux!ça me rappelez les 2 CV qui sortaient déjà rouillé .viens dans le midi tu n'aura plus ce problème. dis moi tu fais quoi pendant tes congés car avec tout le boulot que tu fais sur tes bagnoles c impressionnant!encore une fois mille bravo!!!!
Pendant mes congés je profite ! 😄
Merci beaucoup pour ton message 🙂👍
Quand je te voit galérer sur tes vis de garde boue j'me dit que je suis bien content d'avoir des vis torx de partout sur ma voiture xD
Pour ceux qui aurait le même problème, attention a bien différencier empreinte Pozidriv et Philips avant de forcer ! Même si elle sont semblable en apparence on peut très vite foirer une tête avec le mauvais embout.
Je vais les remplacer par des torx: plus de surface de contact dans l'empreinte donc meilleur prise
il faut dire a ssangyong de revoir le traitement anti rouille j'ai jamais vu ça même sur des alfa des années 80 mdr.
Mais en tout cas super vidéo comme d'hab!
En Moselle tout rouille à grande vitesse (route super salées en hiver)
Salut François c est super courage c est bon boulot c'est la misère
salut francois soit franc tu pète pas un câble de temps en temps si la tu a pas malle subi moi j aurais déjà dépasser mon cota de gros mots lol
tu va pulveriser de blaxon avant de remonter sa ferais une tres bonne protection
Bonjour boul,
Quel traitement préconiserai tu ?
Comme je suis amateur et que je fais ça comme un hobby, dès qu'un truc commence à m'énerver ou me fatiguer j'arrête et je reprends le lendemain. J'ai l'avantage de ne pas avoir un client qui attend qu'on lui rende son véhicule 😉
ok moi hobby ou pas faut que j y arrive c est vrais que parfios prendre du recule c est mieux mais bon c est pas mon caractère
good job. Cependant Pour lutter efficacement contre la rouille. Il faut Mettre de la graisse partout si vous voulez qu'elle ne (re)vienne pas . La graisse est la seule chose très efficace contre la rouille. Mettre de la graisse entre le plancher et la moquette, à l’intérieur des portes-capot, derrière les pare-chocs (métalliques of course) et toute autre partie cachée de la vue - pas besoin d'etre esthétique (on peut y mettre aussi de l'antirouille avant mais pas indispensable)... . Pour les ailes arrières inaccessibles avec un pinceau, utilisez une rallonge et verser de l'huile de vidange partout depuis l'intérieur du coffre. A renouveler chaque année. Idem sous la voiture (et à l'interieur du véhicule sur les parties non visibles du public, pas besoin de peinture), pas de blackson car ça rouille en dessous et ça ne se voit pas. Quand le blackson d'origine (ou la peinture) est parti, le remplacer par de la graisse. Si vous y retournez dans quelques temps, vous verrez sous l'antirouille que la rouille est toujours là. Alors que si vous y mettez de la graisse, le métal ne bougera plus. idem derriere les réparations et dans les cavités trouées avant de les refermer avec du mastique fibre de verre ou soudure de plaque de métal.
Si vous ne me croyez pas pas, prenez 2 clous en acier, un recouvert de graisse et l'autre sans rien et laisser les sur le rebord de fenetre, on verra celui qui rouille. expérience de bricoleur. la rouille vient presque toujours de l'intérieur et des soudures, sans doute une affaire de modification moléculaire/chimique du métal lors du soudage
Un travail de titan ! maintenant une bonne nuit !et demain?? la forme!!! c'est quand même plus gratifiant qu'un footing !!!
En fait j'aime bien le footing 😄
Mon meilleur temps au semi-marathon: 1h31m (2011) qui dit mieux ? 😉
Laisse tomber le footing!!! travail de titan +footing =suicide !!! pense au rodius il a encore besoin de toi!!!! et fait gaffe à la mémé coupeuse de têtes !!hihihi
bonsoir François ;
superbe vidéo👍👍 ;
quand j'ai vu les vis cruciformes je me suis dit que ça sera galère à enlever le mieux c'est des vis torx
bon courage pour la suite.
Oui les vis torx ont plus de surface de contact à l'intérieur de la tête donc une meilleure prise
Merci Dany 🙂
vous avez du courage car c'est un gros chantier tous sa bravo !!
Jolie travaille François, sa avance bien
Petit conseil pour percer plus facilement .. tourne beaucoup moins vite et appui plus fort. Cela évitera à ton foret de chauffer et il s'usera beaucoup moins vite 👍 Et utilise de l'huile de coupe ou au pire de l'huile de cuisine, mais surtout pas du WD40 😅
Oui ma perceuse est déjà reglée au mini...
Il faudra que je me procure de l'huile de coupe
Très joli bouleau comme toujours
Merci 🙂
Super ta vidéo continue comme ça et énorme le coup de la perceuse😂
Merci 🙂
Par contre, c'est surprenant cette rouille pour un véhicule de cet age.
Oui, la rouille vient du sel qui est mis sur nos routes de Moselle 3 mois par an. Les Rodius qui roulent en Espagne n'ont pas ce problème 😉
Hello! Super vidéo encore du bon boulot. Il sera tout neuf..
Pour la barre stabilisatrice, ce n’est pas que pour les trous! C’est surtout pour la tenue de route dans les virages. Si il y en a pas, le véhicule ce penche beaucoup plus dans les virages serrés!
Oui, il faudra que j'explique ça mieux
CONSEILS : Tu mets trop de WD40. ça ne sert à rien d'en mettre beaucoup. Par contre, il faut le laisser agir. Tu en mets avant d'aller dormir, et tu dévisses le matin. (pas toujours possible, mais bon)
Quand tu as un boulon qui résiste à ton cliquet, tu utilises un bras de levier ou une boulonneuse. C'est pareil avec les vis. Tu utilises une visseuse puissante ou un tournevis en forme de T, avec ou sans bras de levier.
Quand tes têtes de vis sont défoncées, tu prends un dremel, et tu fais une belle fente bien nette dans la vis. Comme ça, tu la transformes en vis pour tournevis plat.
Bonne continuation. Tu me donnes presque envie d'acheter un Rodius. :-)
Merci pour tous tes conseils, ils me seront utiles ainsi que pour ceux qui lisent les commentaires 🙂
Beau boulot ! Vu le boulot de préparation que tu as fait moi j'aurais mis un bon coup d'antigravillon (pas du blackson) partout. Avec un pistolet spécial c'est un régal et c'est vite fait. Bon ca reste un rodius lol
Oui ce n'est pas prévu d'en faire une voiture de collection. Je veux juste lui redonner quelques années d'espérance de vie.
Salut François Super travail 👏👏👏👏👏👏👏👏
Merci Nelio 🙂
Sacrer chantier ce rodius en ce moment ... Bon courage !
Petite précision par rapport à la barre stabilisatrice (ou anti-roulis) : Tu as pris l'exemple du nid de poule pour expliquer le fonctionnement mais en fait le nid de poule c'est justement dans ce cas qu'on aimerai ne pas avoir de barre car pour ne pas ressentir le nid il faudrait que les deux suspensions (droite et gauche) soit totalement indépendantes. Par contre la barre anti-roulis est surtout utile en virage pour éviter que sous l'effet de la force centrifuge la voiture ne s’écrase ses suspensions du coté extérieur au virage puisque la barre permettra de faire "écraser" aussi les suspensions coté intérieur et donc la voiture sera moins incliner (moins de roulis).
Oui il faudrait que je fasse nue vidéo spécialement là dessus, cet exemple n'était pas le mieux.
Merci 🙂
« C’est pas une voiture qui va faire encore 30ans »
T’aurais mieux fait de rien dire 🤣
Quel boulot ! La rouille cette gangrène. 😱Tiens pour la rouille perforante que tu re-montres à 27:50, en théorie ça ne passe plus au nouveau CT... Petite réparation soudure, ou maquillage, à voir si ça passe... et selon la durée pendant laquelle tu gardes l’auto 😉
Je verrai au prochain contrôle technique ce qui se passe... 🙂
C'est Marant ce week end j'ai également traité le berceau de mon Audi au hamerite sinon toujours au si super t vidéo 😝😊😊😊
Quel courage heureusement que Tu fais tout ça à l'abri dans ton garage..
Oui sans garage ce genre de chantier est impossible
Salut François. Je ne t'ai jamais dis mais la musique que tu as composé en famille, elle est topissimme.
Merci beaucoup, ça me va droit au coeur 😊
merci de m'avoir éclaire sur le sujet
Bsr François- Bien la peinture anti rouille,super résultat(avec un pistolet pneumatique le travail est + rapide il me semble?)a voir pour une prochaine fois-a+.
Au moins c'est sûr tu ne rouilleras pas à cet endroit avec cette peinture 25:05 xD !
Salut encore une superbe vidéo. j'adore la musique à 20:10. continue comme ça.
Merci 😊
bravo François tjrs au top! sincèrement je te tire mon chapeau!!! mais rappelle moi la marque du rodius pour que j évite d' en acheter une!
C'est Ssangyong 😄
La rouille vient du sel qui est mis sur nos routes de Moselle 3 mois par an. Les Rodius qui roulent en Espagne n'ont pas ce problème 😉
Merci 🙂
merci pour la video, j'ai une question: l'hammerite remplace le blaxon ou bien tu peux passer un blaxon en plus? est ce utile d'ailleurs? merci!
J'ai entrepris le même chantier sur ma mini Cooper s j'ai fait tout le berceau arrière avec cette peinture incroyable
Bonjour juste une petite question avec cette antirouille est-il inutile de mettre un convertisseur de rouille genre frameto merci du retour et encore bravo pour vos vidéos
super video j attend cette video de puis longtemps
Encore une vidéo génial ! Et tes musiques son kiffante 😄
Merci beaucoup 🙂
Salut, je suis toutes tes vidéos très bien faites, mais cette fois-ci, et je te le dis en toute amitié, j'ai peur quand je vois tes zones très corrodées et bientôt trouées. Elles me semblent bien proches des supports de ressort. Là ça me parait chaud de repartir comme ça sans souder une tôle neuve, il ne faudrait pas que ça se déchire ou que ça casse d'un coup.
je suis de même avis !!!!
Oui c'est le seul truc qui m'inquiète sur cette voiture. Je vais surveiller l'évolution...
salut beau boulot ! ( a 11 min on voit que ton foret est mal serré ( que sur 2 dents ) facile de dire le negatif .... lol beau boulot ! j ai reussi avec mon pere sur sa direction assisté ( pompe qui a explosé a 100 000 km )
Salut Loïc, effectivement je n'ai pas regardé si le foret était bien mis !! 😅
Bravo pour la direction assistée de ton père 👍
J'adore écouter la musique à 20:12 à chaque fois que tu l'a poste ! Pourrais-tu un jour la mettre en téléchargement ?
Sinon toujours au top tes vidéos ! :)
Je verrai ce que je fais de mes musiques...
Merci beaucoup pour ton message 🙂
Ça serait bien qu'à la fin tu fasses un bilan final, le nombre d'heure passé, temps d'immobilisation du véhicule, argent dépensé, argent économisé etc.
Oui j'essaierai de faire ça 🙂
Tip Top tout ca, c'est fou même ma civic de 1989 a moins de rouilles 😮
Je pense que le salage routier local n'est pas étranger à toute cette corrosion. En effet, il ne faut tarder..
nididious !!! il est fou !! super vidéo comme toujours ;) et vue la rouille à l'arrière... t'es bon pour faire l'avant, ça doit être idem.... Oo
L'avant je l'avais fait il y a 3 ans (avant de démarrer la chaîne) et c'est OK
ok, ça c'est cool ;) je commençais à m’inquiéter pour toi, vu le taf sur l'arrière ! :D
Bof,quelle galere pour deux bavette! mais,je note que,pour une voiture que roule en Alsace sur des routes bien salè et avec beaucoup de pluie e parfois de neige,N'EST PS TROP ROUILLE'
Bravo encore une fois,Francois!!
Merci beaucoup Roberto 🙂
salut François et bien quel taf qu'il te donne ce rodius mais bon tu est motivé et déterminé courage 👍
Au vu du développement de la rouille sur la vidéo "le rodius est mort" et à titre indicatif pour des personnes qui ce retrouve dans un cas similaire à devoir traiter de la rouille, il est donc préférable de toujours enlever toutes la rouille qui s'effrite, ensuite vérifier que la tôle ai gradé sa solidité, puis traité avec un stabilisateur de rouille comme le frameto puis d'appliquer un apprêt phosphatant ou spray zinc pour finir avec une couche de peinture
Pour le dévissage d'une vis rouillée, pour ne pas abimer le pas de vis ou que la vis ou un boulon ne casse, il fau deviser 1/2 tour ou des que ça commence à coincer, revisser pour enlever le trop de rouille qui s'accumule dans le pas de vis.
ok mais parfois on n'a même pas la chance de faire le demi-tour et ça casse direct
Slt ton foret c’est mis à chauffer et à se tordre car il y a forte chance que tu sois aller beaucoup trop vite lors de ton perçage ( les fils de se genre son en acier et l’acier à une vitesse de coupe de 30m/s ) donc il y a forte chance que tu sois aller trop vite si tu veux plus de détails au niveau des vitesses de coupe des matériaux va sur internet tu peux trouver dès abaques que te donneront les vitesses de coupe (V.C)
Sinon continue comme ça c’est une très belle vidéo
Ma perceuse est réglée à la vitesse minimum et j'appuie le moins fort possible sur le bouton mais c'est quand même trop rapide...
Merci 🙂
Hello, entre mosellans on peut se donner des conseils =)
Ce que je fais quand j'ai des vis récalcitrantes, qui de toute manière doivent y passer, je sors aussi la meuleuse, mais pour leur entailler la tête, et les dévisser avec un gros tournevis plat.
Beau boulot et je note la référence de la peinture ;)
Le Rodius a intérêt à atteindre le million de km avec tout tes efforts ! Puis tant qu’on y est, la chaîne aussi ! 💪😎
Ps : je serais surpris de savoir combien de temps tu as pris le train arrière 😊
Je pense faire une vidéo récapitulative de coût et du temps de tout cela
Merci 🙂
Bon je pense que le sponso wd40 est plus que nécessaire haha par contre la rouille elle a fait pas mal de dégâts quand même... bonne vidéo et j’espère que tu arrivera au bout de ce chantier !
Oui moi aussi 😅
ça serait bien en effet, par contre il a perdu le sponsor du nettoyant frein ahah
un peut inquiétant la rouille perforante ....a mon amble avis il aurait fallut réparer ça plus efficacement avec un poste a souder Sinon top pouce bleu !
Oui le truc c'est que je n'ai pas de poste à souder. Je vais surveiller l'évolution...
Bravo le maître de la WD40 😉😉
Bonne vidéo comme à ton habitude, c'est vrai que pour une caisse si "récente" elle est déjà bien attaquée ...
Oui mais 11 hivers en Lorraine c'est rude pour la carrosserie...
C'est pas faux, c'est vrai que l'on est pas gâtés ;-)
Bravo!!!!
Ta Rodius combien de temps ait elle ?Combien de kilométres ait la bagnole?
N'est pas trop rouillé,pas mal, tu vif dans le Nord Est de la France hein?
Toujour avec temps humide, et aussi beaucoup de traitement hivernal sur les routes.
Tout les vis sont maudites après cinq annee, ça rouille presque partout.
Les pieces neuf tu commande ou?
Beaucoup de monde se moque de la Rodius,parce que on ne la jamais utilizies.
Je pense que elle est une bonne voiture, mais comme beaucoup des autres totalement ignoré.
Mais j'ai vis que tu l'aime beaucoup, comme moi.
Tu travaille tranquillement,et tu t'énerve presque jamais, aussi quand les pieces son't des galère!
T'es génial, et tu donne des bonne explications sur tout les passages.
Bon courage,j'ai postè aussi ton lien sur un Blog italienne de 4x4(fuoristrada.it).
A bientot,bon courage.
(Comme d'abitude, a tous les amis que me lit,excusez moi pour mon Francais est encore a "la Vache Espagnole").
Roberto.
Oui le sel sur la route ça fait rouiller très vite !
205000 km au compteur de mon Rodius 🙂 et il a 11 ans
Merci pour ton message Roberto et pour le partage en Italie ! 😀
Je voudrais bien faire mes silenblocks de barre stab car j’ai bien le symptôme que tu décris du grincement dans les dos d’ânes et autres.... mais j’ai peur de devoir faire la même chose que toi à savoir démonter et changer tous les silenblocks ! Va falloir que je m’y mette ça me motive ta vidéo ! Qu’est-ce que ça donne aujourd’hui la peinture de traitement rouille elle a bien tenue ?
Soudé un écrou sur le vis et utiliser un clé pour le devisé facilement .
dingue autant de rouille sur un véhicule aussi récent. Tu penses que ça vient d'un moins bon traitement de la tôle d'origine que sur les véhicules européens, ou bien c'est le sel des routes par chez vous qui attaque vraiment tout? Je pense que si les vis que t'as coupé avaient été des torx, t'aurais pas eu autant de problème pour les enlever. En tout cas chapeau !
En Moselle c'est 3 mois de sel par an sur les routes et il y a des années où je n'ai pas lavé le dessous de la voiture au sortir de l'hiver. Je le paye maintenant...
En fait ton rodius il fait tout pour te donner des possibilités de vidéo ^^
Il n'y a pas que le Rodius, mes autres voitures aussi ! 😉
Au moins tu à du contenu ^^
Salut super chaine qui m'a aidé plus d'une fois petites questions svp ou se trouve le filtre a essence sur une 307 sw de 2005 bonnes journées à tous
Si tu ne le trouves pas alors il y a de fortes chances que le filtre soit intégré à la pompe à essence, immergé dans le réservoir.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll ok merci pour votre réponse bonnes continuation pour la suite
Bravo pour cette vidéo ^^ et cette bagnole va te coûter un rein à force lol.
Je pense faire une vidéo récapitulative du coût de tout ça (au moins les pièces)
très interessant François, merci. une petite question : pourquoi n as tu pas utilisé ton dinitrol cette fois ?
Le dinitrol n'est pas une peinture mais un convertisseur de rouille destiné à être recouvert d'apprêt puis de peinture. Là pour le dessous de la voiture la hammerite fait antirouille + peinture en une opération.
hello, merci, du coup c'aurait été superflu de mettre du dinitrol avant ?
pour les vis avec l'empreinte un peu usée tu peut mettre un élastique au bout du tournevis ;) (ça fonctionne plutôt bien)
Ah oui j'avais vu ce truc dans une vidéo sur youtube, je n'ai pas pensé à le faire...
bon travail plus a tous remonter
Pour les vis de par boue utilisé un petit cliquet avec les embout adapter style torx ou crusi
Bonne idée, il faudra que j'y pense la prochaine fois 👍
Alors la mec ca commence à faire un paquet de choses démontées, peut'etre qu'une vidéo sur ton moyen de stockage des pièces et des vis serait cool, aussi pour etre sur de bien tout remonter et de ne rien oublier, tu fais comment hein? hein? hein? Et oui je me demande!!!
Mon truc est simple: je filme tout ce que je fais au démontage et au remontage je me sers de mes vidéos pour tout retrouver (c'est comme ça que j'ai commencé à faire des vidéos de mécanique 🙂)
Et j'ai aussi la doc et les vues éclatées du rodius avec les références des pièces 😉
le dessous du Roduis a ce moment la c'est moins pire que le dessous du Mazda a mes parent quand j'ai restaurer en partie le train arrière pour arrèté au maximum la propagation de rouille! la quantité de rouille qui est tomber! j'te raconte mème pas!
Pouce bleu
Merci 😉
Tu a du courage et puis a la revente tu pourra le le vendre a prix d or lol
Pas sûr que je le revende un jour: il y a des chances que je sois le premier et le dernier propriétaire de ce Rodius...
Encore une chouette vidéo...
Pour des vis grippée (7:30), parfois ça marche à la pince-grip' par l'arrière... ;-) (tu ne péteras pas la fixation autour du plastoche.)
et pour rattacher, comme t'as #Fail pété le bazar, remettre un vis à tôle (ou à Placo, mais ça fait vraiment bricolo) et une rondelle large, non?
Oui j'ai remis des bonnes vis (avec tête torx) à la fin de la série th-cam.com/play/PLi1IFfc_t3G51kST2B2509GPydmfq1IMK.html
Merci 🙂
Désolé j'ai demandé pour les silent bloc avant d'avoir regarder ta video encore super merci
No problemo 🙂
salut avec un embout ph2 et une visseuse a choc ca marche super
ok il faudra que j'essaie la prochaine fois
Super vidéo comme dap 😏
Salut François,beaucoup de boulot!!dommage il est bien attaqué aux niveaux des supports du train ✌️✌️
oui, c'est le seul truc qui m'inquiète: le reste se répare mais pas ça !
Salut François et bravo pour ta vidéo, sachant que le train arrière de la radius ( comme beaucoup d'autre pièce de ce véhicule ) est emprunté a Mercedes pouquoi ne cherches tu pas des pièces chez Mercedes plutôt que de les faires revenir de chez nos amis asiatiques ?
Pas sûr que cela vienne de Mercedes.. Tu verras dans quelques vidéos...
Salut François,
Alors quelle est la différence entre le produit utilisé sur d'autres vidéos sur la rouille et cette peinture noire ???
J'utilise du convertrust qui transforme et stabilise la rouille pour l'empêcher de se propager et qui est sensé être recouvert de primaire + peinture + vernis
La peinture hammerite direct sur rouille fait en même temps neutralisation de la rouille et peinture. C'est pratique pour des pièces comme le berceau / chassis...
C'était pas encore trop bouffé par la rouille à l'époque, c'est fou comme la progression a été rapide
Salut, il serait intéressant de voir si cela à vraiment stoppé la rouille deux ans plus tard. Rien que derrière le joint de coffre déja. ;)
Le rodius est justement mort à cause de la rouille. Il en a fait une vidéo.
Question stupide : pourquoi ne pas avoir piqué la rouille de l'arrière du chassis ? On faisait cela pas mal, il y a cinquante ans sur les bateaux , avec des marteaux et avec des piqueuses electriques . Mon père disait souvent "peinture sur merde n'égale pas propreté" Cela permettait de savoir ce qui fallait changer aux arrêts techniques . Ici t'aurais économisé du temps ... Et de l'huile de bras .