ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ที่เสียงดังแปลกๆ เกิดจากแผ่นอุดบางงเกินไป แรงดันของไอเสียมาทำให้แผ่นอุดegrมันสั่นทำให้เกิดเสียงดังแปลก ต้องเปลี่ยนแผ่น อุด egr ให้หนาขึ้น
ไม่น่าะฝจะใช่ ผทว่าไม่น่าใช่ที่แผ่นอุด
ไม่เกี่ยวกันเลยครับ เค้าอุดวิ่งกันเป้นแสนๆโล เครื่องยังใส่กริบ ที่มีเสียงน่าจะมาจากส่วนอื่น ต้องศึกษาเรื่องเครื่องยนอีกเยอะครับ มีปัญหาถามผมได้ครับ
อุดอีจีอาร์ แล้วต้องทำอะไรอีก..แค่อยากให้เครื่องสะอาด
เห็นช่อง TH-cam คนไทยช่องนึงเขาทำคลิปไว้ ว่า วาวล์ egr จะเปิดแค่ตอนเดินเบา พอเยียบคันเร่งแล้ววาวล์จะปิด ส่วนผมคิดว่า ไม่อุดน่าจะดีกว่าแล้ว ล่างท่อร่วมบ่อยๆเอา
ผมอุดมา400,000กม.แล้ว เปิดฝาครอบวาล์วออกมาทุกชิ้นส่วนยังใส ไม่มีดำเป็นเมือกเหมือนรถที่ไม่ได้อุดถ่ายน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์10W30 เกรดดีๆทุก10,000กม. ท่อไอดีก็สะอาดไม่ดำไม่เมือก
ผมไม่ได้อุด ตอนนี้สามแสนห้าหมื่นก้อปกติดี
@@SahayudthN-o1g วิ่งอืดไหมครับ ได้ล้างท่อไอดีบ้างไหมครับ
ผมcommuter อุดมาจะ6แสนล่ะครับ นิ่งๆเลย
ของพ่อผมไม่เคยทำไรเลยนอกจากเปลี่ยนหม้อนํ้า เครื่องเดิมๆครับนํ้ามัน1ถังจากสุราษไปถึงเชียงใหม่นํ้ามันยังเหลือครับวิ้งเหมือนเดิม
ของผมเพิ่งอุดไป เอ็กซีรี่2010 3.0
แผ่นอุดบางเกินไป ไอเสียอั้นที่ทางออก ความร้อนสะสมตรงท่อร่วมไอเสียสูงเกินไป เสี่ยงลูกสูบแตกต้องเปลี่ยนแคทใหม่ใช้แคทเดิมจะไม่ดีในระยะยาวครับ ถ้าจะอุดต้องทำให้ถูกวิธีครับ ถ้าไม่มีความรู้ใช้แบบเดิมอาศัยล้างทำความสะอาดเอาจะดีที่สุดครับ
ความร้อนจากไอเสียทีจะเผาไหม้รอบที่ 2 ปกติจะถูกลดอุณหภูมิด้วย cooler egr ไอเสียมันจะอั้นตรงท่อร่วมไอเสียก่อน cat จึงต้องแก้ด้วยการเปลี่ยน cat แต่ง เพื่อช่วยให้ระบายไอเสียได้ไวยิ่งขึ้น ถ้าคิดจะทำต้องไปให้สุด ถ้าคุณทำแค่อุดแล้วคุณกดคันเร่งแรงๆ ขับแบบ รถแข่ง ความร้อนระบายไม่ทันจะอั้นและย้อนกลับเข้าเครื่องระยะยาวลูกสูบจะแตกแน่ แต่ถ้าขับปกติก็ใช้ cat เดิมได้ ลองติดเกจวัดดูจะรู้เลย
รถท่าน เงินท่านซื้อ ตามสะดวกเลยครับ👍*ผม fortuner legender 2.4 2gdขับออกมาจากศูนย์ ถึงบ้าน จัดการเลย**ที่มั่นใจ เพราะ รถเพื่อนบ้านเรา “ดยข้าน้อย”อุดมาจากโรงงาน อุดทั้ง 2kd,2gd,1gdอุดหมดทั้ง Vigo,Revo ให้ข้อมูลครับ ตามนั้นครับIsuzu ไม่รู้จริงๆ ว่าเพื่อนบ้านอุดจาก โรงงานไหมนาๆ จิตตัง ที่บ้านผม มีทั้งคันอุด และไม่อุด
ผมอุดมา 15 ปีแล้วก็ใช้งานปกติดีนะครับ
ขั่นอุดแล้วบ่ได้ส่งงวดมีบ่คับ
อุด egr ต้องปิดในกล่องด้วยนะครับ
ใช่น้ำเครื่องดีๆคับตัวท็อปไปเลย สิบปีสบายๆเขม่าไม่เยอะด้วย ใช้ยาวๆไม่ต้องอุดก็ได้
น้ำมันเครื่องไม่ได้เกี่ยวกับเขม่าในท่อไอดีครับคนละส่วนกันครับ
@@pondtnwmpm6983มันมีไอน้ำมันเครื่องไปดักจับฝุ่นในท่อไอดีอยู่ครับ😊
@@Totenkopf_44 อันนี้ก็ถูกครับแต่รถยนต์ทุกรุ่นทุกคันมันมีไอระบายออกมาจากเครื่องยนต์เสียบกลับเข้าไปในท่อไอดีอยู่แล้วครับต่อให้น้ำมันเครื่องดีแค่ไหนมันก็ออกครับแล้วถ้าบอกว่าที่ท่อไอดีมันตันเพราะไอน้ำมันเครื่องมันจับฝุ่นจากอากาศที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์มันเลยเกราะตามผนังของท่อไอดีงั้นก็ลองเอาสายระบายไอออกจากที่เค้าเสียบต่อท่อไอดีไว้มาใส่ถังพักแยกหรือปล่อยลงพื้นดูก็ได้ครับใช้ไปสักพักมันก็มีเขม่าสีดำๆเกราะตามผนังท่อไอดีเหมือนเดิมเพราะมันไม่ได้มาจากฝุ่นมันมาจากเขม่าของไอเสียที่ย้อนกลับมาทางระบบegrครับ
มันแปลกอยู่แล้วคับ รถที่เผาไหม้โดยอากาศผสมกับเขม่า-ฝุ่นคาบ่อน กับรถที่เผาไหม้โดยอากาศบริสุทธ์ ย่อมสมบูรณ์กว่าอยู่แล้ว ไม่แปลกที่เสียงเปลี่ยนไป ก็รถมันเผาไหม้สมบูรณ์กว่าตอนไม่อุดไงคับ รถที่ไม่อุดในรอบเดินเบาจะเอาเขม่ามากลับมาเผาไหม้ด้วย พอขับเร็วหน่อย EGRก็จะปิดถึงจะเผาไหม้สมบูรณ์
รถผมไทรทัน 2007 อุดเมื่อ 16 ปีที่แล้ว ก็ดังแบบ เขกๆ ลั่นๆ น่าจะเหมือนกันครับและขับช้าๆกินน้ำมันครับ แต่น้ำมันเครื่องดำช้ากว่า ครับ
อุด EGR Boost มันเพิ่มขึ้นครับ เสียงดังย่อมเพิ่มขึ้น รู้สึกอัตราเร่งดีขึ้น แต่เทอร์โบว์ก็ทำงานหนักขึ้น
เอาที่สะบายใจเลยครับ
ของผมทำ สบายเลย ดีด้วย😊😊😊
การมโนความคิดที่ระแวงของคนเราย่อมมีแตกต่างกันไป ผลลัพธ์ก็มักจะทำให้เรามีความคิดที่พันแปร์ไปต่างๆนาๆ นอกเหนือไปจากคนอื่น
เอาออกแล้วมันเงียบไหมครับ
แผ่นอุดเอาไม่อยู่เฉยๆครับ ระยะยาว อุดดีกว่า เครื่องสึกหลอน้อยกว่า
รถวิ่งมา แสนโล ไม่ได้อุดครับ ก็ยังวิ่งได้ปกติ 😂😂😂😂😂
แผ่นอุดต้องใช้แบบหนาครับ มันจะแข็งสูงแรงดันได้ครับ ของที่พี่ใช้มันบางไปครับ ลองหาหนากว่านั้นมันใส่ดูครับ
วิศวกรเขาวิเคราะห์มาดีแล้วครับ
ดังเขกๆของ pump commonrail หรือเปล่าครับ ถ้าใช่น่าจะมาจากสายหลอก air flow
Scvวาวคับ เปลี่ยนด่วน กับดูเซ็นเซอร์เเมฟ
รถผมอุดตั้งแต่วันแรก ครั้งเดียว แต่แผ่นอุดผม10mm. รถ7ปีวิ่ง2แสนกว่ากิโล เสียงไม่ดัง ของพี่แผ่นอุดมันบาง
เขาทำไว้คิดมาดีแล้วมีผลดี ไปอุดให้เครื่องพังกันแท้ๆ
คุณรู้ไหมว่ามันทำมาทำไมegr ทำไมต้องต่อไอเสียเข้าไอดี? เพราะไอเสียที่ออกไปมันไม่ผ่านกฏหมาย..ไงคับจะใช้แผ่นธาตุกรองที่ท่อไอเสียเลยแบบรถสปอตคาก็ โคตรแพง...
ต้องจูนปิดมอเตอร์อีจีอา ด้วยไหมนะครับ😂😂😂
รถยนต์ถึง Due ซ่อมหรือเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนตามรอบ จะลากใช้ยาวคงไม่ใช่แล้ว
ผมอุดมาหลายปีแล้ว ก็ปกติดีนี่...อุดด้วยตัวเอง
แผ่นอุดบางเกินไปรึป่าวพี่ชาย
รถของเขาจะไปว่าอะไรเขาพวกมุง สมองมีคิดหน่อย ยุ่งเรื่องคนอื่น 😅😅😅😅😅
😂😂😂😂😂😂 กระถางตีปาก....หยอกๆๆๆ😂😂😂😂😂😂😂
เพราะความไม่เข้าใจไม่รู้ คิดมโนเอาไม่เข้าในระบบ ผมเริ่มจากช่อมบ่อยๆจนมาศึกษาเองเข้าใจขั้นตอนมองภาพออก
ไม่เกี่ยวครับอุด EGRรถผมก็อดครับแต่แผ่นขอเป็นแผ่นหนาหน่อยอันนี้มันบางเกินต้องเอาหนาๆ
อุด EGR ต้องรีแมพปิดระบบมอเตอร์ด้วยครับ
กว่าวิศวกรจะสร้างรถได้แต่ละคันใช้งบมหาศาล แต่ก็สู้วิศวกรไทยไม่ได้555555
เก่งไม่ไหว ศูนย์รับประกันกี่ปี กี่กิโล นั้นแหละเมื่อหมดประกันรถจะมีชิ้นส่วนที่เริ่มเสียไปตามอายุ แล้วถามว่าคนไปใช้รถกี่ปี หรือว่าคุณใช้2ปี 1แสนกม แล้วคุณเปลี่ยนรถ ไม่อุดเครื่องไม่พัง อุดก็ไม่พัง แต่หากไม่อุดเมื่อถึงเวลา ทางเข้าอากาศจะตัน แล้วไฟโชว์ แล้วคุณก็ต้องเสียตังอย่างน้อย3พันเพื่อถอดล้าง รถไม่ได้สร้างมาสมบูรณ์แบบที่สุดแล้ว กันสาดขอบประตู ที่ติดกันทั่วบ้านทั่วเมื่อง มีออกติดรถมาจากฌรงงานรุ่นไหนบ้าง ก็ไม่มี
คนที่พูดแบบนี้ส่วนมากจะไม่มีความรู้เลย ต้องศึกษาเรื่องเครื่องยนอีกเยอะครับ
@@dear2135 นั้นแหละถึงเวลาต้องซ่อมบำรุงแล้ว กะจะใช้แบบไม่เปลี่ยนอะไหล่อะไรเลยเหรอ😂😂😂ถึงdueเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนตามตาราง ถ้าอันไหนไม่มีในdueเปลี่ยนก็ดูๆเอาว่าควรเปลี่ยนมั้ย
@ egrอุดเพื่อจะไม่ต้องซ่อม ไม่ต้องมีค่าบำรุงรักษา คุณสดวกซ่อมก็ซ่อมไป ผมอุดเพื่อไม่ต้องจ่ายค่าบำรุงรักษา ผมสะดวกแบบนี้
@@dear2135 ตามสบายครับใครสะดวกแบบไหนก็ทำแบบนั้นแหละ กะใช้จนลืมแบบไม่เช็คอะไรก็ว่ากันไปครับ
ก็แล้วแต่นะครับผมอุดมา 3-4 ปีวิ่งปู้ด
ใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูง ของดีเลย
ผมก็อุดเเบบนี้เเหละ เเล้วไห้ช่างปิดที่มอเตอร์ด้วยครับ
อุดแล้ว ปิดระบบการทำงานมันด้วย เพราะมันก็อาจทำให้เกิดเสียงที่ว่าได้ แล้วรีแมพด้วยเลย แล้วแผ่นอุดมันอาจจะบางไปนะ มันอาจจะเกิดเสียงตรงนี้ด้วย
ผมก็คิดเหมือนกันอาจจะมอเตอร์EGRมันดัง ดูแล้วเจ้าของคลิปอุดแบบไม่ถอดมอเตอร์กับท่อวนไอเสียออก
ผมอุดตั้งแต่ซื้อรถออกมาวันแรกเลย ใช้มา7ปี ยังไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย
แผ่นบางมากครับ
ผมอุดตั้งแต่วันแรกซื้อ ศูนย์อุดให้
😂😂😂😂เอาที่สบายใจคับ ผมอุดดีที่สุด
ทุกการดัดแปลงยอมมีการเปลี่ยนแปลง
เครื่องดังเพราะใส่สายหลอกแอร์โฟร์
ค่ายรถเขาคำนวนมาดีแล้วพวกเก่งกว่าผู้ผลิตพังหมดแหละอย่างพวกชอบเอาเครื่องเขาไปแต่งความทนก็น้อยลง
อยากแรงก็ต้องทำใจ
ศึกษาให้ดีครับ. มันเป็นข้อกฏหมายบังคับ เรื่องไอเสียปล่อยออกมา. ถึงมีระบบegrเกิดขึ้นมา ส่วนผลเสียมีตามมามหาศาล
ศึกษาให้ดีก่อน ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ไม่ใช่พวกโง่ๆปูๆปลาๆไม่รู้เรื่องรถไปทำแล้วรถจะแรงหรือดีได้ ทุกอย่างมีเหตุผลหลายปัจจัย แบร์นเขาทำรถภายใต้กฎหมาย เขาทำรถเพื่อหาผลกำไร ไม่ได้ทำรถเพื่อให้รถทนที่สุดหรอกนะ ยิ่งขายรถได้เยอะ ขายอะไหล่ได้เยอะลดต้นทุนได้เยอะ ยิ่งดีสำหรับบริษัทที่ผลิตรถ
คุณศึกษาให้ดีก่อนครับ คุณไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยสักนิด ที่เค้าผลิตมาแบบนี้เพราะแค่ให้ผ่านกฎหมาย ให้ขายได้แค่นั้นเอง แต่หลังจากนั้น ถ้าคุณไม่อุด เล๊ะครับ
😂😂 ตอนแรกผมก็บ้าตามเขา สรุปส่วนตัวเอาออก ใช้จักรยานในการเลือก ถ้ามันแค่ส่งกลับอย่างเดียวก็ดีสิครับ คนออกแบบเซียนจริงๆ มันจะแค่ส่งกลับ ? ไหม ผมก็ไม่รู้ 😂😂
ไม่จำเป็นต้องอุด รถเดิมๆ อุดแล้ว พอชับเร็วแล้วยกเท้าออกจากคันเร่ง จะมีเสียงลมกระแทกอยู่ใต้ท้องรถ รำคาญมาก แถมรถวิ่งแย่ลงกว่าเดิม ในรอบกลาง
ขอบคุณครับ
มั่วจัด เกี่ยวไรกับลมใต้ท้องครับ อธิบายที
เอาออกแล้วเหมือนกันครับ ตอนแรกตามคนโชว์เหนือ ส่งผลอาการรถเปลี่ยน ไปตื้อๆ คือพอ เอาออก เชิญสะอาดไป มันมีวิธีอื่นใช้น้ำมันเกรดดีๆ อุดมาแต่วิ่งน้ำมันต่ำ อย่ามาติดสะอาดเลย ตลก😂😂
ใช่ครับของผมก้อเป็น เอาออกแล้วก็ไม่หาย เสียงลมเหมือนเดืม แก้ยังไงครับ
@theerawatarree-aia9164 ออกหมด สองแผ่นไหม ครับ
เราสบายใจแบบไหนก็เอาแบบนั้นละครับ
ถอดแล้วดีขึ้นมั้ย
ต้องเอาแคตออกด้วยครับ
ผมว่ามันต้องรีแมพปิดคอร์สมันไปเลย
แล้วแต่เจ้าภาพ😂😂😂
ผมอุดมา7ปีแล้วไม่เห็นเป็นอะไรเลย
ต่อให้คุนไม่อุด แต่ถ้าไปรีแมพเขาก้ปิดระบบอีจีอาให้ครับ
รีแมพ ปิดระบบสะเลย จบ
กว่าจะพูด ได้ใจความมีแต่นํ้า ไม่มีเนื้อ
รักโลกอีก
ลองอุดซัก 3 เดือน แล้วไม่อุด 3 เดือน หลังจากนั้นถอดไอดีมาเปรียบเทียบกัน เดี๋ยวก็รู้เองแหละ ว่าอุดกับไม่อุดต่างกันยังไง
5555 ไม่อุดร้องทุกราย แค่ว่านั่งห้องพักไม่เคยเห็นคอยรื้อ กับ เห็นตอนรื้อ
@@poogunpg4546รถวิ่งมาแสนโล ก็ไม่ได้อุดครับ ตอนถอดล้างไอดี ก็ไม่ได้ร้องอะใรครับ ปกติ 😂😂😂😂
ไม่เกี่ยวกันเลย
เฮ้ย.
อุดเถอะ
คันเก่า 3.0 ทั้งอุด ทั้งทะลวงแคต ปกติดีมาคันนี้ 1.9 อุดแล้วเสียงรอบเดินเบาเสียงเขกแปลกๆ เลยถอดออกดูว่าหายมั๊ย สรุปหาย เลยใช้แบบไม่อุดไปก่อน อาจจะถอดล้างท่อไอดี พร้อมอุดทีเดียวครับ
แผ่นอุดบางเกิน
ไม่ใช่เรื่องยากครับ
ไม่มีไอร้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้จังหวะการจุดระเบิดก็จะเปลี่ยนไป ครับแต่มันมีวิธีแก้อยู่ครับ
1.9 ของเราอุด egr ถอดแคทปล่อยระบายไอตอนนี้ขับมา1.2แสนแล้วปกติดีเสียงเครื่องแปลกๆน่าจะมาจากเรื่องอื่นนะ😂
อุดมาแปดปีไม่เห็นมีอะไรเกิดขึ้นครับปรกติทุกอย่าง
รถจอดมากกว่าขี่ไช่ป่าว😂
@สมภพเอียดสี ซื้อมาขี่ครับไม่ได้ซื้อมาจอดถ้าซื้อมาจอดซื้อควายมาเลี้ยงดีกว่าครับไม่ต้องต่อประกันไม่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องจริงมั้ยครับอ้ออุดทั้งสองคันครับออกมาพร้อมกันอุดพร้อมกันปรกติทั้งสองคันครับว่าจะเอาอีกคันมันไม่พอใช้
@สมภพเอียดสี ผมคิดว่าการอุดก็แค่ไม่เอาไอเสีย วนกลับเข้าไปในระบบท่อไอดีซึ่งทำให้มันสอาดก็ดีแล้วนี่ครับรถใครใครก็อยากจะรักษาให้ดีการที่จะมีไอเสีย วนกลับไปเผาไหม้หรือไม่มีมันไม่ได้ส่งผลให้เครื่องยนต์มีเสียงผิดปรกติหรอกครับแต่ถ้าเอาไอเสียไปเผาไหม้ซ้ำก็จะเกิดเขม่าจับในท่อไอดีอย่างที่เห็นการเอาไอเสียมาเผาไหม้ก็เพื่อให้ผ่านมาตราฐานสากลซึ่งลดการปล่อยมลพิษเพราะฉนั้นไม่ค่อยมีใครสนับสนุนให้อุดเพราะมันส่งผลให้เกิดมลพิษมากขึ้นแต่ผมอยากบอกว่ารถเก่าที่เสื่อมสภาพที่มีในประเทศมากกว่าที่ปล่อยมลพิษสูงพวกชอบแต่งชอบจูนนั่นน่ะหนักกว่าผมที่อุดอีจีอาเสียอีก
อุดมา7ปีไม่เห็นมีเสียงอะไรแต่มิตซูไทรทั่นไม่ใช่อีสุครับ
สรุปรู้ไหมว่าเป็นเพราะอะไร😅แล้วแต่รถไครรถมัน
ของผมสามแสนหกหมื่นกว่าแล้วอุดตั้งแต่ออกมาเซฟตาหวานไม่เคยมีปัญหาครับ
แต่ไม่ได้สรุปว่ามันดีขึ้นหลังจากถอดออก
เดี๋ยวขนส่งสั่งตรวจห้ามขึ้นมาจะยุ่งอีก
นีโว่อุดแต่200โลตอนนี้200000ละน้ำมันเครื่องใสกิ่ง
ผมอุดมาจะ4ปีแล้วเครื่องก็ปกติดีวิ่งผักสายใต้ตลอด
ถ้าเสียงมันดังก็เอาแผ่นหนามาอุดคับ😂😂
ถึงเอาแผ่นหนามาอุดก็ดังเหมือนเดิม😂😂😂😂
เพราะว่าลมส่วนหนึ่งมันจะวนเข้ามาที่ EGR แต่พออุดแล้วมันเลยออกท่อไปเต็มๆเข้าใจตรงนี้ด้วยนะครับ😊😊
คนไทยเก่งกว่าวิศวะกรคนออกแบบจากญี่ปุ่น😂😂
ที่เสียงดังแปลกๆ เกิดจากแผ่นอุดบางงเกินไป แรงดันของไอเสียมาทำให้แผ่นอุดegrมันสั่นทำให้เกิดเสียงดังแปลก ต้องเปลี่ยนแผ่น อุด egr ให้หนาขึ้น
ไม่น่าะฝจะใช่ ผทว่าไม่น่าใช่ที่แผ่นอุด
ไม่เกี่ยวกันเลยครับ เค้าอุดวิ่งกันเป้นแสนๆโล เครื่องยังใส่กริบ ที่มีเสียงน่าจะมาจากส่วนอื่น ต้องศึกษาเรื่องเครื่องยนอีกเยอะครับ มีปัญหาถามผมได้ครับ
อุดอีจีอาร์ แล้วต้องทำอะไรอีก..แค่อยากให้เครื่องสะอาด
เห็นช่อง TH-cam คนไทยช่องนึงเขาทำคลิปไว้ ว่า วาวล์ egr จะเปิดแค่ตอนเดินเบา พอเยียบคันเร่งแล้ววาวล์จะปิด ส่วนผมคิดว่า ไม่อุดน่าจะดีกว่าแล้ว ล่างท่อร่วมบ่อยๆเอา
ผมอุดมา400,000กม.แล้ว เปิดฝาครอบวาล์วออกมาทุกชิ้นส่วนยังใส ไม่มีดำเป็นเมือกเหมือนรถที่ไม่ได้อุด
ถ่ายน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์10W30 เกรดดีๆทุก10,000กม. ท่อไอดีก็สะอาดไม่ดำไม่เมือก
ผมไม่ได้อุด ตอนนี้สามแสนห้าหมื่นก้อปกติดี
@@SahayudthN-o1g วิ่งอืดไหมครับ ได้ล้างท่อไอดีบ้างไหมครับ
ผมcommuter อุดมาจะ6แสนล่ะครับ นิ่งๆเลย
ของพ่อผมไม่เคยทำไรเลยนอกจากเปลี่ยนหม้อนํ้า เครื่องเดิมๆครับนํ้ามัน1ถังจากสุราษไปถึงเชียงใหม่นํ้ามันยังเหลือครับวิ้งเหมือนเดิม
ของผมเพิ่งอุดไป เอ็กซีรี่2010 3.0
แผ่นอุดบางเกินไป ไอเสียอั้นที่ทางออก ความร้อนสะสมตรงท่อร่วมไอเสียสูงเกินไป เสี่ยงลูกสูบแตกต้องเปลี่ยนแคทใหม่ใช้แคทเดิมจะไม่ดีในระยะยาวครับ ถ้าจะอุดต้องทำให้ถูกวิธีครับ ถ้าไม่มีความรู้ใช้แบบเดิมอาศัยล้างทำความสะอาดเอาจะดีที่สุดครับ
ความร้อนจากไอเสียทีจะเผาไหม้รอบที่ 2 ปกติจะถูกลดอุณหภูมิด้วย cooler egr ไอเสียมันจะอั้นตรงท่อร่วมไอเสียก่อน cat จึงต้องแก้ด้วยการเปลี่ยน cat แต่ง เพื่อช่วยให้ระบายไอเสียได้ไวยิ่งขึ้น ถ้าคิดจะทำต้องไปให้สุด ถ้าคุณทำแค่อุดแล้วคุณกดคันเร่งแรงๆ ขับแบบ รถแข่ง ความร้อนระบายไม่ทันจะอั้นและย้อนกลับเข้าเครื่องระยะยาวลูกสูบจะแตกแน่ แต่ถ้าขับปกติก็ใช้ cat เดิมได้ ลองติดเกจวัดดูจะรู้เลย
รถท่าน เงินท่านซื้อ ตามสะดวกเลยครับ👍
*ผม fortuner legender 2.4 2gd
ขับออกมาจากศูนย์ ถึงบ้าน จัดการเลย
**ที่มั่นใจ เพราะ รถเพื่อนบ้านเรา “ดยข้าน้อย”
อุดมาจากโรงงาน อุดทั้ง 2kd,2gd,1gd
อุดหมดทั้ง Vigo,Revo ให้ข้อมูลครับ ตามนั้นครับ
Isuzu ไม่รู้จริงๆ ว่าเพื่อนบ้านอุดจาก โรงงานไหม
นาๆ จิตตัง ที่บ้านผม มีทั้งคันอุด และไม่อุด
ผมอุดมา 15 ปีแล้วก็ใช้งานปกติดีนะครับ
ขั่นอุดแล้วบ่ได้ส่งงวดมีบ่คับ
อุด egr ต้องปิดในกล่องด้วยนะครับ
ใช่น้ำเครื่องดีๆคับตัวท็อปไปเลย สิบปีสบายๆเขม่าไม่เยอะด้วย ใช้ยาวๆไม่ต้องอุดก็ได้
น้ำมันเครื่องไม่ได้เกี่ยวกับเขม่าในท่อไอดีครับคนละส่วนกันครับ
@@pondtnwmpm6983มันมีไอน้ำมันเครื่องไปดักจับฝุ่นในท่อไอดีอยู่ครับ😊
@@Totenkopf_44 อันนี้ก็ถูกครับแต่รถยนต์ทุกรุ่นทุกคันมันมีไอระบายออกมาจากเครื่องยนต์เสียบกลับเข้าไปในท่อไอดีอยู่แล้วครับต่อให้น้ำมันเครื่องดีแค่ไหนมันก็ออกครับแล้วถ้าบอกว่าที่ท่อไอดีมันตันเพราะไอน้ำมันเครื่องมันจับฝุ่นจากอากาศที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์มันเลยเกราะตามผนังของท่อไอดีงั้นก็ลองเอาสายระบายไอออกจากที่เค้าเสียบต่อท่อไอดีไว้มาใส่ถังพักแยกหรือปล่อยลงพื้นดูก็ได้ครับใช้ไปสักพักมันก็มีเขม่าสีดำๆเกราะตามผนังท่อไอดีเหมือนเดิมเพราะมันไม่ได้มาจากฝุ่นมันมาจากเขม่าของไอเสียที่ย้อนกลับมาทางระบบegrครับ
มันแปลกอยู่แล้วคับ รถที่เผาไหม้โดยอากาศผสมกับเขม่า-ฝุ่นคาบ่อน
กับรถที่เผาไหม้โดยอากาศบริสุทธ์ ย่อมสมบูรณ์กว่าอยู่แล้ว ไม่แปลกที่เสียงเปลี่ยนไป ก็รถมันเผาไหม้สมบูรณ์กว่าตอนไม่อุดไงคับ รถที่ไม่อุดในรอบเดินเบาจะเอาเขม่ามากลับมาเผาไหม้ด้วย พอขับเร็วหน่อย EGRก็จะปิดถึงจะเผาไหม้สมบูรณ์
รถผมไทรทัน 2007 อุดเมื่อ 16 ปีที่แล้ว ก็ดังแบบ เขกๆ ลั่นๆ น่าจะเหมือนกันครับและขับช้าๆกินน้ำมันครับ แต่น้ำมันเครื่องดำช้ากว่า ครับ
อุด EGR Boost มันเพิ่มขึ้นครับ เสียงดังย่อมเพิ่มขึ้น รู้สึกอัตราเร่งดีขึ้น แต่เทอร์โบว์ก็ทำงานหนักขึ้น
เอาที่สะบายใจเลยครับ
ของผมทำ สบายเลย ดีด้วย😊😊😊
การมโนความคิดที่ระแวงของคนเราย่อมมีแตกต่างกันไป ผลลัพธ์ก็มักจะทำให้เรามีความคิดที่พันแปร์ไปต่างๆนาๆ นอกเหนือไปจากคนอื่น
เอาออกแล้วมันเงียบไหมครับ
แผ่นอุดเอาไม่อยู่เฉยๆครับ ระยะยาว อุดดีกว่า เครื่องสึกหลอน้อยกว่า
รถวิ่งมา แสนโล ไม่ได้อุดครับ ก็ยังวิ่งได้ปกติ 😂😂😂😂😂
แผ่นอุดต้องใช้แบบหนาครับ มันจะแข็งสูงแรงดันได้ครับ ของที่พี่ใช้มันบางไปครับ ลองหาหนากว่านั้นมันใส่ดูครับ
วิศวกรเขาวิเคราะห์มาดีแล้วครับ
ดังเขกๆของ pump commonrail หรือเปล่าครับ ถ้าใช่น่าจะมาจากสายหลอก air flow
Scvวาวคับ เปลี่ยนด่วน กับดูเซ็นเซอร์เเมฟ
รถผมอุดตั้งแต่วันแรก ครั้งเดียว แต่แผ่นอุดผม10mm. รถ7ปีวิ่ง2แสนกว่ากิโล เสียงไม่ดัง ของพี่แผ่นอุดมันบาง
เขาทำไว้คิดมาดีแล้วมีผลดี ไปอุดให้เครื่องพังกันแท้ๆ
คุณรู้ไหมว่ามันทำมาทำไมegr ทำไมต้องต่อไอเสียเข้าไอดี?
เพราะไอเสียที่ออกไปมันไม่ผ่านกฏหมาย..ไงคับ
จะใช้แผ่นธาตุกรองที่ท่อไอเสียเลยแบบรถสปอตคาก็ โคตรแพง...
ต้องจูนปิดมอเตอร์อีจีอา ด้วยไหมนะครับ😂😂😂
รถยนต์ถึง Due ซ่อมหรือเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนตามรอบ จะลากใช้ยาวคงไม่ใช่แล้ว
ผมอุดมาหลายปีแล้ว ก็ปกติดีนี่...อุดด้วยตัวเอง
แผ่นอุดบางเกินไปรึป่าวพี่ชาย
รถของเขาจะไปว่าอะไรเขาพวกมุง สมองมีคิดหน่อย ยุ่งเรื่องคนอื่น 😅😅😅😅😅
😂😂😂😂😂😂 กระถางตีปาก....หยอกๆๆๆ😂😂😂😂😂😂😂
เพราะความไม่เข้าใจไม่รู้ คิดมโนเอาไม่เข้าในระบบ ผมเริ่มจากช่อมบ่อยๆจนมาศึกษาเองเข้าใจขั้นตอนมองภาพออก
ไม่เกี่ยวครับอุด EGRรถผมก็อดครับแต่แผ่นขอเป็นแผ่นหนาหน่อยอันนี้มันบางเกินต้องเอาหนาๆ
อุด EGR ต้องรีแมพปิดระบบมอเตอร์ด้วยครับ
กว่าวิศวกรจะสร้างรถได้แต่ละคันใช้งบมหาศาล แต่ก็สู้วิศวกรไทยไม่ได้555555
เก่งไม่ไหว ศูนย์รับประกันกี่ปี กี่กิโล นั้นแหละเมื่อหมดประกันรถจะมีชิ้นส่วนที่เริ่มเสียไปตามอายุ แล้วถามว่าคนไปใช้รถกี่ปี หรือว่าคุณใช้2ปี 1แสนกม แล้วคุณเปลี่ยนรถ ไม่อุดเครื่องไม่พัง อุดก็ไม่พัง แต่หากไม่อุดเมื่อถึงเวลา ทางเข้าอากาศจะตัน แล้วไฟโชว์ แล้วคุณก็ต้องเสียตังอย่างน้อย3พันเพื่อถอดล้าง รถไม่ได้สร้างมาสมบูรณ์แบบที่สุดแล้ว กันสาดขอบประตู ที่ติดกันทั่วบ้านทั่วเมื่อง มีออกติดรถมาจากฌรงงานรุ่นไหนบ้าง ก็ไม่มี
คนที่พูดแบบนี้ส่วนมากจะไม่มีความรู้เลย ต้องศึกษาเรื่องเครื่องยนอีกเยอะครับ
@@dear2135 นั้นแหละถึงเวลาต้องซ่อมบำรุงแล้ว กะจะใช้แบบไม่เปลี่ยนอะไหล่อะไรเลยเหรอ😂😂😂ถึงdueเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนตามตาราง ถ้าอันไหนไม่มีในdueเปลี่ยนก็ดูๆเอาว่าควรเปลี่ยนมั้ย
@ egrอุดเพื่อจะไม่ต้องซ่อม ไม่ต้องมีค่าบำรุงรักษา คุณสดวกซ่อมก็ซ่อมไป ผมอุดเพื่อไม่ต้องจ่ายค่าบำรุงรักษา ผมสะดวกแบบนี้
@@dear2135 ตามสบายครับใครสะดวกแบบไหนก็ทำแบบนั้นแหละ กะใช้จนลืมแบบไม่เช็คอะไรก็ว่ากันไปครับ
ก็แล้วแต่นะครับผมอุดมา 3-4 ปีวิ่งปู้ด
ใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูง ของดีเลย
ผมก็อุดเเบบนี้เเหละ เเล้วไห้ช่างปิดที่มอเตอร์ด้วยครับ
อุดแล้ว ปิดระบบการทำงานมันด้วย เพราะมันก็อาจทำให้เกิดเสียงที่ว่าได้ แล้วรีแมพด้วยเลย แล้วแผ่นอุดมันอาจจะบางไปนะ มันอาจจะเกิดเสียงตรงนี้ด้วย
ผมก็คิดเหมือนกันอาจจะมอเตอร์EGRมันดัง ดูแล้วเจ้าของคลิปอุดแบบไม่ถอดมอเตอร์กับท่อวนไอเสียออก
ผมอุดตั้งแต่ซื้อรถออกมาวันแรกเลย ใช้มา7ปี ยังไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย
แผ่นบางมากครับ
ผมอุดตั้งแต่วันแรกซื้อ ศูนย์อุดให้
😂😂😂😂เอาที่สบายใจคับ ผมอุดดีที่สุด
ทุกการดัดแปลงยอมมีการเปลี่ยนแปลง
เครื่องดังเพราะใส่สายหลอกแอร์โฟร์
ค่ายรถเขาคำนวนมาดีแล้วพวกเก่งกว่าผู้ผลิตพังหมดแหละอย่างพวกชอบเอาเครื่องเขาไปแต่งความทนก็น้อยลง
อยากแรงก็ต้องทำใจ
ศึกษาให้ดีครับ. มันเป็นข้อกฏหมายบังคับ เรื่องไอเสียปล่อยออกมา. ถึงมีระบบegrเกิดขึ้นมา ส่วนผลเสียมีตามมามหาศาล
ศึกษาให้ดีก่อน ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ไม่ใช่พวกโง่ๆปูๆปลาๆไม่รู้เรื่องรถไปทำแล้วรถจะแรงหรือดีได้ ทุกอย่างมีเหตุผลหลายปัจจัย แบร์นเขาทำรถภายใต้กฎหมาย เขาทำรถเพื่อหาผลกำไร ไม่ได้ทำรถเพื่อให้รถทนที่สุดหรอกนะ ยิ่งขายรถได้เยอะ ขายอะไหล่ได้เยอะลดต้นทุนได้เยอะ ยิ่งดีสำหรับบริษัทที่ผลิตรถ
คุณศึกษาให้ดีก่อนครับ คุณไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยสักนิด ที่เค้าผลิตมาแบบนี้เพราะแค่ให้ผ่านกฎหมาย ให้ขายได้แค่นั้นเอง แต่หลังจากนั้น ถ้าคุณไม่อุด เล๊ะครับ
😂😂 ตอนแรกผมก็บ้าตามเขา สรุปส่วนตัวเอาออก ใช้จักรยานในการเลือก ถ้ามันแค่ส่งกลับอย่างเดียวก็ดีสิครับ คนออกแบบเซียนจริงๆ มันจะแค่ส่งกลับ ? ไหม ผมก็ไม่รู้ 😂😂
ไม่จำเป็นต้องอุด รถเดิมๆ อุดแล้ว พอชับเร็วแล้วยกเท้าออกจากคันเร่ง จะมีเสียงลมกระแทกอยู่ใต้ท้องรถ รำคาญมาก แถมรถวิ่งแย่ลงกว่าเดิม ในรอบกลาง
ขอบคุณครับ
มั่วจัด เกี่ยวไรกับลมใต้ท้องครับ อธิบายที
เอาออกแล้วเหมือนกันครับ ตอนแรกตามคนโชว์เหนือ ส่งผลอาการรถเปลี่ยน ไปตื้อๆ คือพอ เอาออก เชิญสะอาดไป มันมีวิธีอื่นใช้น้ำมันเกรดดีๆ อุดมาแต่วิ่งน้ำมันต่ำ อย่ามาติดสะอาดเลย ตลก😂😂
ใช่ครับของผมก้อเป็น เอาออกแล้วก็ไม่หาย เสียงลมเหมือนเดืม แก้ยังไงครับ
@theerawatarree-aia9164 ออกหมด สองแผ่นไหม ครับ
เราสบายใจแบบไหนก็เอาแบบนั้นละครับ
ถอดแล้วดีขึ้นมั้ย
ต้องเอาแคตออกด้วยครับ
ผมว่ามันต้องรีแมพปิดคอร์สมันไปเลย
แล้วแต่เจ้าภาพ😂😂😂
ผมอุดมา7ปีแล้วไม่เห็นเป็นอะไรเลย
ต่อให้คุนไม่อุด แต่ถ้าไปรีแมพเขาก้ปิดระบบอีจีอาให้ครับ
รีแมพ ปิดระบบสะเลย จบ
กว่าจะพูด ได้ใจความ
มีแต่นํ้า ไม่มีเนื้อ
รักโลกอีก
ลองอุดซัก 3 เดือน แล้วไม่อุด 3 เดือน หลังจากนั้นถอดไอดีมาเปรียบเทียบกัน เดี๋ยวก็รู้เองแหละ ว่าอุดกับไม่อุดต่างกันยังไง
5555 ไม่อุดร้องทุกราย แค่ว่านั่งห้องพักไม่เคยเห็นคอยรื้อ กับ เห็นตอนรื้อ
@@poogunpg4546รถวิ่งมาแสนโล ก็ไม่ได้อุดครับ ตอนถอดล้างไอดี ก็ไม่ได้ร้องอะใรครับ ปกติ 😂😂😂😂
ไม่เกี่ยวกันเลย
เฮ้ย.
อุดเถอะ
คันเก่า 3.0 ทั้งอุด ทั้งทะลวงแคต ปกติดี
มาคันนี้ 1.9 อุดแล้วเสียงรอบเดินเบาเสียงเขกแปลกๆ เลยถอดออกดูว่าหายมั๊ย สรุปหาย เลยใช้แบบไม่อุดไปก่อน อาจจะถอดล้างท่อไอดี พร้อมอุดทีเดียวครับ
แผ่นอุดบางเกิน
ไม่ใช่เรื่องยากครับ
ไม่มีไอร้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้
จังหวะการจุดระเบิดก็จะเปลี่ยนไป ครับ
แต่มันมีวิธีแก้อยู่ครับ
1.9 ของเรา
อุด egr
ถอดแคท
ปล่อยระบายไอ
ตอนนี้ขับมา1.2แสนแล้วปกติดี
เสียงเครื่องแปลกๆน่าจะมาจากเรื่องอื่นนะ😂
อุดมาแปดปีไม่เห็นมีอะไรเกิดขึ้นครับปรกติทุกอย่าง
รถจอดมากกว่าขี่ไช่ป่าว😂
@สมภพเอียดสี ซื้อมาขี่ครับไม่ได้ซื้อมาจอดถ้าซื้อมาจอดซื้อควายมาเลี้ยงดีกว่าครับไม่ต้องต่อประกันไม่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องจริงมั้ยครับอ้ออุดทั้งสองคันครับออกมาพร้อมกันอุดพร้อมกันปรกติทั้งสองคันครับว่าจะเอาอีกคันมันไม่พอใช้
@สมภพเอียดสี ผมคิดว่าการอุดก็แค่ไม่เอาไอเสีย วนกลับเข้าไปในระบบท่อไอดีซึ่งทำให้มันสอาดก็ดีแล้วนี่ครับรถใครใครก็อยากจะรักษาให้ดีการที่จะมีไอเสีย วนกลับไปเผาไหม้หรือไม่มีมันไม่ได้ส่งผลให้เครื่องยนต์มีเสียงผิดปรกติหรอกครับแต่ถ้าเอาไอเสียไปเผาไหม้ซ้ำก็จะเกิดเขม่าจับในท่อไอดีอย่างที่เห็นการเอาไอเสียมาเผาไหม้ก็เพื่อให้ผ่านมาตราฐานสากลซึ่งลดการปล่อยมลพิษเพราะฉนั้นไม่ค่อยมีใครสนับสนุนให้อุดเพราะมันส่งผลให้เกิดมลพิษมากขึ้นแต่ผมอยากบอกว่ารถเก่าที่เสื่อมสภาพที่มีในประเทศมากกว่าที่ปล่อยมลพิษสูงพวกชอบแต่งชอบจูนนั่นน่ะหนักกว่าผมที่อุดอีจีอาเสียอีก
อุดมา7ปีไม่เห็นมีเสียงอะไรแต่มิตซูไทรทั่นไม่ใช่อีสุครับ
สรุปรู้ไหมว่าเป็นเพราะอะไร😅แล้วแต่รถไครรถมัน
ของผมสามแสนหกหมื่นกว่าแล้วอุดตั้งแต่ออกมาเซฟตาหวานไม่เคยมีปัญหาครับ
แต่ไม่ได้สรุปว่ามันดีขึ้นหลังจากถอดออก
เดี๋ยวขนส่งสั่งตรวจห้ามขึ้นมาจะยุ่งอีก
นีโว่อุดแต่200โลตอนนี้200000ละน้ำมันเครื่องใสกิ่ง
ผมอุดมาจะ4ปีแล้วเครื่องก็ปกติดีวิ่งผักสายใต้ตลอด
ถ้าเสียงมันดังก็เอาแผ่นหนามาอุดคับ😂😂
ถึงเอาแผ่นหนามาอุดก็ดังเหมือนเดิม😂😂😂😂
เพราะว่าลมส่วนหนึ่งมันจะวนเข้ามาที่ EGR แต่พออุดแล้วมันเลยออกท่อไปเต็มๆเข้าใจตรงนี้ด้วยนะครับ😊😊
คนไทยเก่งกว่าวิศวะกรคนออกแบบจากญี่ปุ่น😂😂