Ваз 2110,11,12 в пробках закипает двигатель, вентилятор охлаждения включается поздно
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2020
- Хозяин автомобиля на протяжении всего времени мучался с системой охлаждения, особенно летом в жару , вентилятор хоть и включался, но зачастую поздно, когда антифриз уже выдавливали из расширительного бачка, и указатель температуры приближался к красной зоне. Самый простой, и дешёвый способ переделки порога включения вентилятора, система работает не то что неисправным клапаном крышки, но и без самой крышки расширительного бачка
Ссылка на сайт Ивана по ставкам на спорт t.me/bet_pro_a_i - ยานยนต์และพาหนะ
Бро, столько искал как сделать,ты первый человек из Ютуба который объяснил по человечески, спасибо,дай Бог - тебе и твоей семье здоровья.
Если машина подводит по охлаждению то нужно взять два провода от колодки вентилятора под за прикуривателем и вывести на тумблер установив его рядом с замком зажигания когда не включается то переключатель включил и вентилятор срабатывает я так у себя на 12 ке сделал .А так надо полностью профилактику делать системы ОЖ двс .
Видео очень понравилось без воды и болтовни подробно чётко по делу и доходчиво и от себя хочу чтобы сбылись все мечты пусть будет хорошо молодец
Лучшее видео с лучшим простым объяснением , топ из лучших видео по лучшим запросам😄🔥🤝 спасибо автор, красава )
Александр спасибо вам что показали этот ролик теперь я больше не мучаюсь с стрелкой температуры когда уходила за красную шкалу КЛАСС
Спасибо за видео, вот таких людей я уважаю и ценю!!!
Толково и доходчиво ! Сделал так-же . Всё работает без нареканий . Спасибо за Вашу работу для народа ! Дай Вам Бог процветания !
Отлично👍оказывается все так просто, можно и самому сделать. А моей 15хе мозги перепаяли год назад. Спасибо за видео, здоровья и добра 🤗
Здорово! Спасибо за ваши видео!
Спасибо, все доступно и понятно! Это видео очень помогло с решением точно такой же проблемы👍🏻
Самый лучший видос а объяснение на высоте, все доходчиво спасибо.
Здравствуйте, грамотное решение, это проблема большинства автомобилей в связи с высокой температурой включения термо датчика, успехов вам и здоровья!!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста плюсовой провод от вентилятора куда подсоединить?
Спасибо красавец здоровья тебе удачи и благополучия
Есть датчики двух типов:одни работают напрямую,без реле (у них контакты более надёжные,но реле нужно всё-равно устанавливать),а есть датчики,которые работают только с реле (контакты быстро обгорают).Их нужно ставить в параллель с диодом для гашения ЭДС самоиндукции.Термоэлемент датчика нужно устанавливать на нижнюю сторону отводящего шланга большого круга,чтоб датчик лучше омывался жидкостью.И в параллель датчику кнопку включения вентилятора.На ГАЗах такая система работает годами
Спасибо за ролик,самый понятный материал .Удачи!
До этого лайк и подписка когда под бородой подключал это ещё проще👍
Спасибо вам большое, за большую подсказку, сколько я поменял крышек датчиков, и всё равно кипело, но когда я увидел ваш ролик то сразу так и сделал и машине стало легче дышать, ещё раз спасибо вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Саня спасибо,подключил всё работает!!!
Просто зашибись, молодец!
Вот так надо, об'яснять.
Реально работает. Спасибо большое Вам, за толковое видео 👍👍👍
У меня все впорядке но сделал себе также только вместо дачика сделал кнопку Большое спасибо все легко и понятно Удачи.
Александр спасибо, зделал вентилятор радиатора работает.
Здравствуйте, очень нужное решение. Эх, год назад не видел! Сейчас очень, а весной буду делать. На радиаторе загушка стоит, так что туда датчик буду ставить. Спасибо. Подписался 😂👍.
Все работает идиально! Спасибо за видос.
Спасибо за видос!
Все ясно-понятно, просто и доступно. Спасибо за видео!!!
Я к кому только не приезжал, чтобы мне перепрограммировали включение вентилятора - мне только предлагали снизить со 103° до 101°, а ниже типа нельзя и цена 1500руб. Какой мне смысл в этих 2°)) я себе так-же сделаю - спасибо за видео!
шил на 95 включение вентилятора 92 выключение все идеально, хотя кто то говорил что долго будет вентилятор работать бред полный нес он
Спасибо за проделанную работу Я уже больше месяца мучаюсь с этим решением датчики меняю ничего не помогает сделал как вы и Изабыл об этой проблеме 👍
Уважение! Толково и по делу! Оскар!!!!
Доступно понятно спасибо
Ай молодца- всё чётко и понятно!!!!🎉
+1 подписчик интересно и поучительно 👍🏻
спасибо просто и надежно
Вы супермен !!!!
Самое лучшее видео которое я видел и понятное
Молодец правильно обеснил простым языком мне нравится я тоже себе на машине буду делать тоже самое а-то греется 👍👍👍
Я купил себе десятку год назад. Моя первая машина. А почему она греется? У меня нет такой проблемы.
Спасибо огромное, видео помогло
Саня привет! Спасибо тебе за данное видео, по твоему методу сегодня установил датчик с реле, Поправочка в радиаторе охлаждения штатная заглушка может находится не только с левой стороны но и с правой как у меня куда я и установил датчик. У меня тоже десятка и радиатор стоит Hofer. Спасибо тебе огромное! Респект и уважуха, побольше бы таких людей как ты.
Привет и как срабатывает ? Я тоже посмотрел и на моей тоже есть тоже вот подумал может т мне его туда чё эти переделки
@@nargilyminatullaeva8839 на 97 вкл. На 90-92выкл.
Спасибо брат
Благодарю за видео, помогло
Отличный способ параллельного подключения доступным языком. На самом деле получается самый простой автоматический способ включения охлаждения и надёжный. Мне после карбюратора этот метод много надёжнее. Непонимаю почему инженеры ваз последующие поколения авто с использованием всё тех же двигателей мучают более высокой температурой охлаждения. Система на самом деле проверена годами, поэтому беру на заметку и на использование в нашем "колхозе". Благодарю от души!
Раскоксовка колец идёт только под 100 гр
У меня на 12 так было горе не знал !!!! Теперь Приора тоже мозги делает!
Отличный канал
Молодцы мужики
Респект! Так себе и сделаю!
Я с тобой полностью согласен, с каждым словом
Правильней будет ставить этот термодатчик в нижний патрубок а не в верхний, иначе часто вентилятор включаться будет и по долгу остужать,а летом при температуре воздуха выше 30-ти вообще замучаетесь ждать когда вентилятор отключится!
Одобряю очень правильное решение!!!!!!!!!😊
Спасибо
Нормально обьясняещ
Молодец 👍+5
Спасибо вам очень помогло
Здравствуйте подскажите пожалуйста плюсовой провод от вентилятора куда подсоединить?
спасибо
Спасибо !!!!! Пошел колхозить НИВУ, правда у меня на ней два вентилятора.......🙄
Дякую тобі я робив собі на десятку дуже отлично
Так же мучился, когда питание есть, пробка новая, а всё равно не включается вентилятор. После двух месяцев мучений нашлась причина. Бачок имел трещину поменял и всё заработало.
У меня и на 14ке и на гранте стоит бк штат. Выставил температуру вкл вентилятора на 98.
На байкануре, все тоже самое.Все на скрутках, Полностью с тобой согласен.
Лайк 💥👍💥 + подписка!!!😎
Молодец....
Все понятно и доступно, сделаю также, а то меня мучают сомнения, работает ли эта система?
САЛАМ АЛЕЙКУМ...Я СЕБЕ ТАК ПРИОРЕ СДЕЛАЛ ТАКЖЕ НО ПИПЕЦ ДОЛГО ОСТУЖАЕТ БЫВАЕТ ДАЖЕ ПРОБКЕ СТОИШЬ ТО РАСТЕТ ТЕМПЕРАТУРА БОЮСЬ ПЕРЕГРЕТЬ
У меня запитано на верхний патрубок система через реле полёт нормальный вещь по мне
Ясно спасибо есть ещё варианты можно же эти по кароче правда присоединиться праводам датчику вентелятора и думаю она будет раньше ключат вентелятор охлаждения
Думаю мой второй вентилятор был преднозначен имено для этого
В таком дтож ломаться нечему. Купил недавно, поставил, сработал 2 раза и перестал включаться. Тоже ставил 92 -87 только другой производитель. Не срабатывал даже при 102*
👍👍👍
Добрый вечер,вчера забыл уточнить марку своего авто ,у меня Део сенс(шанс)и от вентилятора выходит +синий провод(а не красный) и блок с реле в моторном отсеке вот и вся разница но принцып тот же, так вот у меня на этот провод нету постоянного+.Вы мне советуете смотреть предохран,сегодня пересмотрел абсолютно все и в блоке и в салоне все норм,но плюса постоянного на етот синий провод нет,есть только тогда когда в блоке вынемаю реле вкл вентилятора и замыкаю 2 клемы перемычкой или бросаю этот синий+ напрямую на акамулятор вот только тогда работает по вашей схеме,подскажите может в моей ситуации проблема в блоке управления?
Хороший ролик, я уже обдумывал такой колхоз, а тут увидел "материальную базу" для реализации проэкта, собираюсь сделать тоже. Но у меня возник вопрос, почему верхний патрубок использован, ведь контролировать логичнее температуру выходящей жидкости из радиата через нижний патрубок, тогда вентилятор будет в разы меньше работать, ведь он и жрёт не хило, и коллекторный к тому же, а значит не "вечный"
Снеми видео как снять двигатель поитапам
Спасибо за видео теперь собираюсь делать. Запарился а то высокая температура. Было заменено помпа, термостат, потрубки. Теперь дополнительно хочу установить датчик по видео. Много видео смотрел кто-то советует нижний потрубок который идет к термостату, у вас верхний. Теперь думаю в какой устанавливать?
А дополнительно можно еще кнопку вывести к этой истории
Здорово зделал как вы сказали но вентилятор сработал при выключенном зажигание
Куда прицепили плюсавой от вентилятора
Добрый вечер. С Вами можно проконсультироваться по поводу подключения.
Здравствуйте второй провод вентилятор куда подключить, просто у меня второй провод не подключён
Извините может быть за глупый вопрос, такая схема подключения на ВАЗ 2115 подойдёт?
НА ДЕСЯТОЧНОМ РАДИАТОРЕ ДАТЧИК СТОИТ СО СТОРОНЫ ПОТРУБКОВ ПОД ВЕРХНИМ ПОДРУБКОМ СМОТРИ ТУДА ЭТО НА ДЕВЯТОЧНЫХ РАДИТОРАХ ТАМ ГДЕ ТЫ ПОЕАЗЫВАЛ
Здравствуйте. Также история с вентилятором. Подскажите ваз 099 i 8клоп, купил стояла кнопка на включение вентилятора было все норм захотел мне кнопку убрать ( плохая идея) поехал к электрику убрал машина стала греться поздно стал срабатывать вентилятор и появилась ещё одна проблема когда вентилятор включается поднимаются холостые обороты по началу это 1,5-2 т позже стало до 3,5 т оборотов молотитить , поехал опять к электрику чета он там на ковырял теперь когда выключается вентилятор холостые поднимаются что сэтим поделать , сейчас сам собрал по вашей схеме не знаю уйдет проблема или нет , ещё занимаюсь другими вещами не заводил. Тройник у меня не влез в патрубок. И у меня не черный провод от вентилятора на массу , соседний . Видать что-то перепутано до меня.
Подскажите откуда запитан + вентилятора.
Мужик красава колхоз рулет!!!
Здорова) классная подключение! Всё понятно и просто... Один вопрос? А на родном датчике провода не трогать? Машина 2110 124 двигатель
И у меня тот же вопрос?
выкинь их нахрен-там включение через мозги где то на 102гр
Здравствуйте подскажите почему может рарвть патрубки радиатора крышу поменял не помогло?
Подскажите пожалуйста а на нексии 1.6 16 кл донс можно также сделать?
На днях хочу сделать вентилятор через кнопку. Планирую где реле вентилятора в управляющий провод поставить диод и буду массу подавать через кнопку. А диод для того что бы масса не шла в мозги.
Здравствуйте подскажите у меня от вентилятора идет красный и коричневый, какой из них масса?
А на калине 8 клоп тоже самое схема подключение
Сделал как ты покозал, было круто, работала неделю и перестало включаться, 😢😢
Штатный провод от вентилятора не отсоединяется да?
Куда правильнее ставить датчик, в малый или большой круг? И какой порог включения желателен для малого и большого круга?
В радиатор конечно-вент охлаждает же не сам движок с малым кругом,а радиатор с уже включённым термостатом большим кругом.
Здравствуйте у меня ВАЗ 2111 2003г все сделал так же как у вас в видео и не работает, думал датчик купил брак купил ещё один и все ровно не работает не пойму причину, в чем может быть подвох?
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, в данном видео с каким порогом "включения-выключения", Вы применили датчик включения вентилятора?
Он же сказал 92вкл 87 выкл. Есть 99-95.
Александр подскажи мне я сделал как ты только через дачик дрв на 2 номер от замка зажигания провадку и дабавил ещё предохранител 5 ампер все работает норм может побольше придохранитель поставит мне на 7,5
Добрый вечер, на 5 ампер с головой хватит, ток нагрузки обмотки реле 0,15 мАч, если поставите на 7,5 ампер ничего не изменится, самое главное чтоб стоял предохранитель ( на всякий случай)
Схему приложите в видео. .. заранее спасибо огромное.
Хорошо обьясняеш брат !т
Привет ты в каком городе проживаешь
Здравствуйте после того как сделал так же вентилятор срабатывает ровно но не сбрасывает температуру и работает постоянно как решить и в чем проблема??????
Подскажите если к такой схеме как у вас на видео подключить кнопку принудительную ,то как подключить правельно что бы не сгорела ?
Добрый день, кнопку подключить вместо датчика что я устанавливал на верхнем патрубке два провода датчика через кнопку
Здравствуйте вы где находитис какой горд.
Александр здравствуй. Хотел уточнить. Педаль газа влияет как то на обороты двигателя. Я уже все поменял что можно было. На светофоре тахометр подымается носком ноги подымаю педаль все встоет на место обороты нормализуется. Подскажи
Добрый день, сама педаль (с механической дроссельной заслонкой) влиять не должно, а вот сам трос газа (со временем изнашивается, и начинает подклинивать), или его регулировка (должен быть не в натяжку отрегулирован)
На 97-98град. Включается на 91 выкл.
У меня 124 мотор, я одного не понял, если делать как на видео, то как быть заводским датчиком который уже стоит? И второй вопрос, можно ли просто заменой стокового датчика, на другой с ранним вкл и обойтись всего этого?
Александр добрый день. Поменял заслонку на 10 обороты немного плавают говорят какуюто прошивку надо сделать. Подскажи так ли это. И как исправить.
Добрый день, обычно после замены дроссельной заслонки, ничего перешивать не нужно ( даже попадались авто на которых устанавливали дроссельную заслонку с увеличенным диффузором, и всё нормально). В вашем случае я бы начал с проверки подсоса воздуха (возможно нужно поменять прокладку, или кольцо между впускным коллектором, и дроссельной заслонки, и всё станет ок. Если подсоса воздуха не будет обнаружено, тогда дешевле будет сделать компьютерную диагностику ( считать параметры работы двигателя), как вариант неправильное заводское регулирование нулевого положения данной дроссельной заслонки, либо датчика положения заслонки, или его разъема