Ваз 2110,11,12 со старой панелью, подключение кнопки, и реле принудительного включения вентилятора
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2020
- Мы использовали кнопку аварийки, просто в местных автомагазинах другой штатной кнопки не было, можно было использовать кнопку рециркуляции отопителя, или кнопки включения кондиционера
- ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Автор спасибо тебе огромное! Все сделал как на видео работает как часы! И плюс вашего метода что все по штату остаётся как было не нужно лезть колхозить под капотом
Спасибо большое тебе,я чайник в электрике, всё могу починить,сам перебираю двигатель но с электрикой труба.Делал пошагово, всё получилось,от души, всех благ тебе.
Огромное спасибо,все очень понятно и разборчиво!!!Красавчик уважение подписка и респект )))
Спасибо Вам большое за видео,всё подключил,всё работает!
Спасибо дружище!!! Сегодня сделал всё отлично! 👍
Спасибо вам большое! Всё доходчиво и понятно объясняете 👍подписка🤝и Лайк однозначно 👍👍👍
Спасибо тебе большое друг!!! С первого раза всё получилось!!! Работает четко я в шоке!!!))))
Всё получилось! Спасибо))
Спасибо большое ваше видео очень помогло ни гвоздя ни жезла!!!
Можно подключить к штатном реле включения вентилятора на управление от эбу через диод чтобы не было ошибок... В целом можно и так...
В радиатор есть заглушка, в неё датчик, через реле подключить массу на вентилятор и будет счастье! Есть видео в ютубе! И не лезте в реле! Зачем сложности? Все гениальное просто! Делай, как на 09.ну я рукожеп нашёл и сам сделал а вам нужно найти и захотеть! 🤔
Спасибо помогло сделал все как видио всё работает
Спасибо, работает👍
Всё чётко получилось спасибо 👍
Спасибо вам
а те к т хочет чтоб эта кнопка аварийки еще подсвечивалась, к 6 и 7 контакту кнопки можно подать напрягу уже с штатной кнопки аварийки
7 контакт (-)
6 контакт (+)
Лаик 👍👍👍
Очень спасибо братишка!!!! Я так и сделаю
Звезда будет скоро машине, мозги будут выходить из строя рано или поздно
По моему она будет работать даже если реле вытащить, схема так вырисовывается: +от зажигания - кнопка - бело-чёрный провод
получилось !
Все получилось
Саша спасибо за видио, молодец, хорошо и доступно всё объясняешь. А как сделать принудительную кнопку на Москвиче 2141, если сможешь напиши
Я в шоке зделал))))))
а если коммутировать кнопкой через стандартное реле и повесить диод чтобы он ток в сторону эбу не пускал? по идее ведь не будет ошибки
золотой вы человек !
А другую кнопку можно ? Я имею ввиду такую же, не аварийку, если я правильно понял, надо что бы рядом было два контракта
Доброго времени суток Александр.Купил для работы 2112- 1.5 16.Как выяснилось,что вент-р не работает.Провода все черти как скручены,все окислено,сигнал не работает тоже.(беда в общем).Как у тебя на видео все проверил.Нет питания на реле,белочерный провод идет прямо к вент-ру,и там же (у вентилятора),чернокрасный провод(все оборвано).Тапорно подключил на прямую(питание от замка,массу через кнопку,плюс к АКБ.Знаю,что ужасно.)Но после всего этого,машино плохо стала тупить по дикому.Обороты не скидывает сразу,может заглохнуть на холостых.Подскажи пожалуйста,куда идет и от куда каждый провод от реле?Или как лучше сделать?С уважением.....Буду благодарен всем кто ответит.Удачи
Все работает вот только чек загорелся
Всем привет. У меня тут на работе шумно, поэтому звук видео не очень хорошо слышно. Я понял что на кнопку подан плюс и реле управляется плюсом. Я сделал тоже самое только управлением реле занято минусом. В принципе оба варианта рабочие. А мой сосед не захотел морочится с проводами и релюхами. Ему в минусовой провод впаяли диод. И при включении вента от кнопки ошибка не вылетает и чек не загорается.
Привет из Сербии,
мне нравится смотреть ваши видео, и я считаю, что они великолепны. У меня к тебе вопрос. Как принудительно выключить заправку специальным выключателем, когда машина работает на газе? идея состоит в том, чтобы неохотно закачивать в пустоту. У меня ваза 21124. Безопасно ли это делать th-cam.com/video/FVETzo-oWk8/w-d-xo.html или выключатель в этом случае перегреется? Заранее благодарим за ответ.
Добрый день, можно установить дополнительное 5 контактное реле, что бы в момент работы двигателя на газу разрывалась цепь насоса. Подключение 5 контактного реле: для начала нужно найти + провод идущий к топливному насосу, затем в удобном месте его перекусить, тот провод+ который уходит к топливному насосу подключить к 87а контакту реле, а другой конец провода к 30 контакту реле., 85 контакт реле подключить к массе кузова, 86 контакт реле нужно подключить к + проводу клапана подачи газа на редукторе
@@user-rd7zu7dv3q
Спасибо за ответ,
я знаю о предложенном вами варианте. Меня интересует, возможен ли вариант, показанный на видео, потому что он проще и нет реле, которое бы «залипало», потому что оно закрывалось и открывалось, пока двигатель не запустился на газе, особенно в зимних условиях. Думал, что так вредного воздействия нет кроме того, что комп не дает минуса бензонасосу из-за обрезанного и неподключенного провода.
Саша а как оранж провод от кнопки соединен к 30конт реле основного и потом на 85доп.реле ну и 86 к +от главного реле. Поясни так получаеться что +от 30 основного реле через кнопку коммутируеться с +от гл.реле
Он не ответит тебе ,он ещё в сортире 😂😂
Привет а как свинтелятова вывести провада
Привет. Сделал всё по твоей схеме, работает отлично, но через некоторое время стрелка температуры начала прыгать в красную зону, и теперь включаеш зажигание стрелка на 130. Подскажи в чём причина.
Подскажите пожалуйста, на евро панели такое же расположение реле будет или нет
Должно быть одинаковыми
@@user-rd7zu7dv3qвышел из сортиры и ответил ура 😂😂
Вентилятор будет срабатывать штатно если что? Тоесть при температуре сам включаться будет дальше?
Нет
Здравствуйте, Александр. Объясните, пожалуйста, зачем нужно второе реле? Почему нельзя просто соеденить минус на вентилятор кнопкой?
Чтоб чек не горел
А почему бы нет, просто перемыкать датчик?
горя выключатели и провода , нагрузка большая
2110 тоже уменя вапрос греится матор быстро при запуске причини можна потсказат зарание спасибо
Добрый вечер, нужно проверить сперва всю механическую часть: термостат, клапан в крышке расширительного бачка, циркуляцию ( работает ли помпа), и не забудьте проверить в какую сторону дует вентилятор охлаждения ( должен дуть в сторону двигателя)
Заменил термостат ишо датчик температуру радиотор прямои зделал маео мнение прибор неправилна показывет тоже прибор заменю
Тоже может быть
Либо плохая масса на щитке приборов, и прибор неправильно показывает ( выше чем положено) проверить легко, заводить двигатель, и включаешь дальний свет, если в момент включения света начинает стрелка температуры подыматься, значит масса плохая) . На моем канале есть подобные видео
@@user-rd7zu7dv3q спасибо болшои ваше видео сматрю полезное 👍
А почему через реле бензонасоса сделал
Чтоб бензин масло кушал с клапанами
Всё сделал как показано,горит чек....
Приклей изолента там где чек , и счастье тебе 😂😂
Красава