Biar tanjakan perempuan tetap Pede bawanya. Bahkan kita juga mensimulasi gimana kalo tiba2 harus berhenti di tengah tanjakan. Tonton videonya sampai habis ya 🥂
Istri saya kursus sekolah mengemudi sampai 3 kali , gak lancar lancar , maklum aja belajarnya pake manual ... pas belajar pake matic , gak pake lama , alhamdulillah sekarang wira wiri ke tempat kerja , sdh bisa ssndiri ..
Mobil yg saya pakai Sigra AT R tahun 2016 kalau pergi jauh sering lewat tanjakan/turunan aman² aja, bang dg penumpang 3 atau 4. Tp jarang banget berhenti di tanjakan kecuali kl terpaksa. Sukses terus, bang.
Kalo max br4 dah paling aman itu bang jalan kemana aja. Kmren saya br 7 juga aman bang, cuma dari bawah udh ancang2 ngebut. Cuma ga da tes brenti tengah tanjakan 😆.
Saya pengguna CALYA MATIC 2017.. HAMPIR SAYA JUAL KARENA LEMOT... NAMUN SETELAH SAYA PASANG BLACKCORE DAN 9 DRIVE ALHAMDULILLAH LEMOT HILANG..sdh tdk kawatir Lagi kalau di tanjakan dan hendak menyalip .SALAM CALSIC 78 GUNUNGKIDUL
Kemarin ber7 pake calya 2023 matic, nanjak extrim jalan batu bisa² aja, gas mentok ngeden sampe mau berhenti di tanjakan, nunggu 2dtk pindah gigi 1, lumayan deg²an. biasa aq pake manual soalnya 😁. Tapi kalau kota² juara iritnya 😁
@Hery YP hahaha iya itu bang yang suka bikin deg2annya kadang dah gas mentok pun dia belom mau shift down ke gigi 1 jdi takut hilang momentum buat nanjaknya kan 🤣🤣🤣🤣. Kalo soal irit dan kota2 ga da lawan ini mobil 🤣🤣
emng agak payah maticnya, tenaga udh hilang tetep aja susah buat pindah ke gigi lbh rendah, malah lbh mudah untuk stop n go di tanjakan daripada mbl waktu rolling.
Saya pakai calya matic. Dr awal pakai gigi D dengan penumpang 4 org, nah pas nanjak haruskah saya pindah gigi 3 atau 2 atau tetap di D? Soalnya tanjakan lumayan curam sktr 45° meski tracknya tdk panjang. Atau dari awal saya pakai gigi 3 atau 2? Sdh pernah saya cb 22 nya. Namun mobil jadi melambat dan tetap naik pelan meski gas habis diinjak dan mobil seakan tdk bertenaga mau melorot (jd degdegan)😂, apakah memang spt itu? Mohon saran dan ilmu bang. Saya termasuk pemula di matic karena selama dua dekade pakainya mobil manual yg cc besar. Terima kasih bang😊
Eh koreksi bang. Baru dapat info tanjakan di kota saya sekitar 20°lebih (padahal menurut perasaan saya lebih eh). Anyway mohon saran apa yg harus dilakukan saat tanjakan lumayan terjal. Terima kasih bang.
@Lily Tiji krena abang udh lewatin tanjakan itu jdi kan udh ada gambaran gimana power mesinnya kan bang 😆 sama juga wktu itu saya bgitu ga sangka2 lewat tanjakan agak tinggi respon maticnya lambat kalo hilang momentum kan bisa melorot 🤣. Jdi kalo abang mau nanjak nih kira2 masih 25 meteran sblum jalan nanjaknya, dengan kecepatan max di 40 km/ perjam jgn smpek lebih ya nanti terlalu over Rpm, abang oper aja giginya ke perseneling 2 biar torsi tetep terjaga, nanti sekira2 dah mau d tengah tanjakan rpm juga masih drop, pas kecepatan deket2 20 km, jgn smpek d bawah 20 km ya bang nanti yg abang rasain ya kayak hilang momentum mau mlorot yg abang crita tdi, Nah itu bejek gas nya tiba2 smpek mentok biar sistemnya ngoper ke gigi 1. Dan pun kalo emang mau pergi ke tempat2 yg agak terlalu nanjaknya dan ancang2nya kurang sarannya jgn lebih dri 4 orang bang buat jaga2 keselamatan juga bang.
@@ianfahmi8061 masalahnya perumahan yg mau dituju harus melewati tempat itu🤣😆tp jarang2 sih.dan di kota saya konturnya berbukit2, jadi jalanan aspal ikut kontur tanah, jadi banyak tanjakan😅. Namun terima kasih atas sarannya bang. Akan saya coba kalau ketemu tanjakan terjal. Mudahan kuat nanjak mobilnya 😀. Thanks.
Lupa bang merknya belinya di store DIY. Baru x itu saya dpet holder yang bisa lengket di dashboard bang krena dashboard kan kyak kulit jeruk susah lengket, kalo abang beli phone holder lagi ntuk di dashboard pastikan bagian karetnya itu bukan yg model kering agak keras tapi karetnya kayak agak lembek2 begetah bgitu pasti dia lengket keras d dashboard
@ANCIN PUTERA iya bang di mobil yang powernya kecil terutama yang torsi nya pas2an itu sangat terasa skali bedanya berakselerasi dan nanjak2 dengan AC (kompresor) hidup atau enggak krena ketika AC hidup, mesin ke tambahan beban untuk memutar kompresor AC. Tapi kalo ntuk mesin cc besar di atas 2000 cc ga bgitu terasa efeknya ke tarikan mesin antara hidup AC atau enggak. Apa lagi mesin yang ada turbonya lebih maknyus lagi
Fine-fine ajaa kok, karena sudah pernah isi full bahkan overload dan jalan nanjak berkelok tepatnya lewat magelang (kopeng) lanjut wonosobo (kabut juga hujan) ac pun nyala terus lanjut lagi ke heha sky view di jogja tapi lewatnya gunung bukan jalan rusak dimana peruntukannya buat mobil jimny dan sekelasnya, karena wisata disana banyak penyewaan jimnya dan itu buka jalan raya kalopun lewat jalan raya juga sama nanjak dan hujan dan lagi-lagi Alhamdulillah nya fine-fine ajaa kok.. masih banyak yg belom di ceritain lewat pemalang belik dsk silahkan cobain muatan full dan kita enjoy2 ajaa tuh
Tergantung dari awal bang. Kalo dari awal ga pernah bawa mobil manual sama sekali ga da masalah kaki kiri di pakai untuk ngerem. Krena kaki kirinya ga pernah rasa gimana nginjek kopling. Saya kalo ngajarin orang selalu saya tnya apa pernah belajar bawa mobil sblumnya dan tipe transmisi apa dia belajarnya
@Buddy Winzzz bisa aja om nanjak sbnarnya ga perlu ganti ke gigi 3, 2 atau L. Cuma krena mesinnya pas2an jdi ganti ke gigi rendah ntuk pertahankan Rpm supaya dpet torsi maksimal. Kalo om punya mobil Matic, coba aja ga usah tanjakan jalan biasa aja gtu d kecepatan 30 km/jam perseneling di D, kmudian injek gasnya smpek mentok pasti nurun gigi otomatis. Hanya saja ketika di perseneling D kalo udh mencapai rpm tinggi pas kita angkat dikit kaki dari gas, dia akan nambah gigi. Kalo di mobil diesel yang udh pake mesin2 diesel modern, ga perlu ganti2 perseneling om cukup di D aja tanjakan curam muatan penuh santai aja.
Gigi 1 nya sampai brp rpmnya bang? 3000 atau 400 baru pindah ke gigi 2 untuk calyanya keluaran 2021.. karena saya lihat untuk calya keluaran dibawah 2021 kayaknya di 3000 rpm sudah pindah ke gigi 2..
Ini tergantung sedalam apa kita injek pedal gas bang, smakin dalam kita injek dan tahan pedal gasnya makin tnggi nanti Rpm mau pindah ke gigi 2 nya. Kalo injek cuma tipis2 aja di bawah Rpm 3000 pun udh pindah ke gigi 2 bang
@jiban toro iya om gtu suka duka mesin bensin manual om, kalo suka bawa manual lebih baik plih mesin diesel walau ga mahir main kopling, ga akan mati mesin krena torsinya besar. Kalo sering mati gtu bahaya juga di lampu merah atau lagi macet2an bisa ke sundul orang dari belakang om. Btw semangat belajar manualnya om, kalo ada rezeki lagi pilih yang matic aja om pasti awet d sayang mobilnya ga akan di jual dalam jangka 10 tahun 🥂
Klo bisa manual terus ke matic sdh di pastikan hanya butuh waktu sekitar 5 menit...bisa manual pasti bisa matic...tapi jika belajar nya dari matic utk pindah ke manual hrs belajar lagi krn blm tentu seimbang antara gas dan kompling saat melepas kopling
@pirdinansyah iya bang memang betul sama punya saya juga gitu di selector tranmisi memang ga da plihan gigi 1, paling kecil gigi 2. Tapi total tranmisinya memang ada 4 gear, hanya ga da plihan untuk gigi 1 nya aja
Coba 7 orang full muatan + barang2 sampai shock belakang amblas... Mobil matic Calya-Sigra masih kuat nanjak gak tuh? Wkwkwkwk... Bisa sih tapi sangat pelan gak bisa lincah sat-set kayak mobil matic yg ada gigi L nya...
@rendra Pasa hahahaha iya om nanti saya coba om ya isi penuh smpek baris ke 3, tapi kalo mau d buat jalan begitu breng keluarga bagus jangan lah ya faktor keselamatan juga hrus d utamakan apa lagi jika rute yang di lewati ada nanjak2 extreme dan ada kmungkinan jalur macet. Sering kalo nanjak di klakson orang belakang om krena di kira kita mau brenti pdahal ngeden di gigi 2 nunggu mau ngoper ke 1 secara otomatis 🤣🤣🤣
@evan evn tahun berapa om sigra meticnya? Total Kilometernya udh berapa? Suaranya kayak banting klep gtu ya (orang sumatra bilang gtu) atau suara ngelitik ya?
@evan evn mnurut saya om kalo udh 50 ribu dan mobilnya dari baru ganti Olinya rutin hal tersebut ga akan terjadi, itu gejala awal knocking om akibat ruang bakar kotor penuh dengan karbon, solusi paling efisien walau agak makan waktu. itu hrus buka head klepnya kmudian d bersihkan kepala piston beserta klepnya dari dari karbon2, dan skalian di ganti sil klep yang bru, jangka panjang itu nanti lama2 jdi knocking parah om saya pernah alami d mobil sblumnya critanya saya ambil mobil bekas, tapi ga apa2 lah buat pelajaran bagi saya. Saya ptuskan ntuk trun mesin d mobkas yg saya beli ntuk ganti smua jeroan dalam, yang saya temukan 2 piston ring pistonnya sudah lengket 😅
@evan evn ga da om itu yang di video kilometer baru 15 ribuan. Btw di bawa pelan pun ada suara bgitu ya? Pasti kalo awal2 idup suaranya ga da ya? Stelah makin lama mesin makin panas suaranya baru kluar? Kalo btul bgitu fix itu minta overhaul ringan aja itu om jgn pake2 obat ya om atau d bilangnya gurah2 mesin ga maksimal memang abis gurah clear tapi ga bertahan lama lah hasilnya.
@wandi cakram mampu bang cuma harus ancang2 jdi dari bawah udh ngebut dluan (AC wajib mati), trus sekira d pertengahan tanjakan rpm mulai drop, kickdown gas secara mendadak bukan d urut ya tapi dengan tiba2 kayak bleyer2 rx king gtu 😆 smpek mentok ke lantai nanti dia akan berubah ke gigi 1, soalnya pernah pngalaman saya urut gasnya smpek mentok ke lantai malah tetep panteng aja mobilnya di gigi 2. Jdi harus d bejek tiba2. next saya akan bikin short vdio gimana kalo di isi 6 orang bang. Makanya ntuk amannya saya kalo pergi2 dengan mobil ini max. 4 orang dewasa bang di tambah dengan barang bawaan di bagasi.
@akun Vanced iya om jdi contoh ni misal pedal gas pas tanjakan dari bawah kan kita udh kita injek stengah tuh, pas rpm dah mulai ngdrop lngsung injek tiba2 smpek mentok ke lantai.
Iya bang yang penting jangan di paksakan skali kemampuan rem nya udh cukup ntuk nahan mobilnya d perseneling 2. Walau di mobil saya yg 1 lagi innova terkadang saya hrus masukin gigi L biar efek engine brake lebih ke rasa
Calon2 bakal rame video.nich
Calon2 bakal rame nih video.
Sangat bermanfaat banget 👍👍, mobil nya sama kaya punya saya calya matic
Terima kasih tipsnya, bang 👍 abs nonton video ini suami saya pede bawa mobil perdana mudik ke tasik
Waktu tahun yang lalu pulang kampung pakai mobil matic di tanjakan bawa 5 keluarga saat ke Purworejo pak
aku beljar pake mobil matic kalya 10 hari alhamdulillah lansung bisa,bawa sendiri sekarang mah,pokonya matic calya cocok buat ibu" mah🙏🙏🙏🙏
@Ai rohmah 1234 mantap mba… istri saya juga belajar nya lngsung di jalanan 3 hari lngsung bisa 🥂
Mantab
Istri saya kursus sekolah mengemudi sampai 3 kali , gak lancar lancar , maklum aja belajarnya pake manual ... pas belajar pake matic , gak pake lama , alhamdulillah sekarang wira wiri ke tempat kerja , sdh bisa ssndiri ..
Banyak2 doa aja kalo nyalip pas tanjakan bg,,
Rpm nahan di 2 ribu walau pedal mentok karpet😂
Ah iya, bagus kali ilmunya.... 👍
Terima kasih abangku, tadinya aku pikir matic dgn cc kecil tak bisa jalan ditanjakan tp dgn adanya video abang ini, terbantahkan juga... 🙏
Ini baru supir simple
Lengksp sekali petunjuknya
Alhamdulillah JD semangat buat punya calya❤
Ngajarinnya tenang, simple bikin pede, mksh abgku👍🏻
Mobil yg saya pakai Sigra AT R tahun 2016 kalau pergi jauh sering lewat tanjakan/turunan aman² aja, bang dg penumpang 3 atau 4. Tp jarang banget berhenti di tanjakan kecuali kl terpaksa. Sukses terus, bang.
Kalo max br4 dah paling aman itu bang jalan kemana aja. Kmren saya br 7 juga aman bang, cuma dari bawah udh ancang2 ngebut. Cuma ga da tes brenti tengah tanjakan 😆.
Kaget banget pas tak cepetin video ibu2nya kok berubah jadi muda 😅
Biar pelan yg penting naik smp puncak jalan om 👍👍👍🙏❤🙋♂️
Saya pengguna CALYA MATIC 2017.. HAMPIR SAYA JUAL KARENA LEMOT... NAMUN SETELAH SAYA PASANG BLACKCORE DAN 9 DRIVE ALHAMDULILLAH LEMOT HILANG..sdh tdk kawatir
Lagi kalau di tanjakan dan hendak menyalip
.SALAM CALSIC 78 GUNUNGKIDUL
Spill kisaran harga bang
BlackCore dan 9 Drive itu dipasang dimana di Calya dan Sigra.... Mohon Info detailnya...
Up
Dimana2 ada lu. lu salles ya om?
City car...all terrain must be flat,...never fails😊😊😊
Kemarin ber7 pake calya 2023 matic, nanjak extrim jalan batu bisa² aja, gas mentok ngeden sampe mau berhenti di tanjakan, nunggu 2dtk pindah gigi 1, lumayan deg²an. biasa aq pake manual soalnya 😁. Tapi kalau kota² juara iritnya 😁
@Hery YP hahaha iya itu bang yang suka bikin deg2annya kadang dah gas mentok pun dia belom mau shift down ke gigi 1 jdi takut hilang momentum buat nanjaknya kan 🤣🤣🤣🤣. Kalo soal irit dan kota2 ga da lawan ini mobil 🤣🤣
Mantap Kep
Lbih suka yg praktek kaya gini . Mkasih bang ilmunya
Sama2 bang
Geuet,,'masih bang beh
Adiknya maniz bang🤣
emng agak payah maticnya, tenaga udh hilang tetep aja susah buat pindah ke gigi lbh rendah, malah lbh mudah untuk stop n go di tanjakan daripada mbl waktu rolling.
Mtp boss cara menerangkan nya
Pnya sy calya matic 2016,klo sy gk tkut gk kuat cm takut najak jln licin kena fwd. Klo kuat pasti kuat krna sy tinggal didaerah pegunungan Wonosobo.
Mtp boss cara menerangkan nya 8:41 ❤
Dpt ilmu dn kykinn bahwa matic tk prlu ditakutkn ntuk mnanjak..bnyk yg ngatakn calya matic susah ditnjakn
susah bukan berarti gabisa
Ibunya mas pro jg bawa mobil ...yg muda kalah jgo
Aslinya ibu saya bawa mobil dari mobil Manual mas. Kalo jumpa mobil matic malah lebih mudah menaklukannya
Iya mas top dah
smngt bang
😎
apa gunanya seat belt?
Saya pakai calya matic. Dr awal pakai gigi D dengan penumpang 4 org, nah pas nanjak haruskah saya pindah gigi 3 atau 2 atau tetap di D? Soalnya tanjakan lumayan curam sktr 45° meski tracknya tdk panjang. Atau dari awal saya pakai gigi 3 atau 2? Sdh pernah saya cb 22 nya. Namun mobil jadi melambat dan tetap naik pelan meski gas habis diinjak dan mobil seakan tdk bertenaga mau melorot (jd degdegan)😂, apakah memang spt itu? Mohon saran dan ilmu bang. Saya termasuk pemula di matic karena selama dua dekade pakainya mobil manual yg cc besar. Terima kasih bang😊
Eh koreksi bang. Baru dapat info tanjakan di kota saya sekitar 20°lebih (padahal menurut perasaan saya lebih eh). Anyway mohon saran apa yg harus dilakukan saat tanjakan lumayan terjal. Terima kasih bang.
@Lily Tiji krena abang udh lewatin tanjakan itu jdi kan udh ada gambaran gimana power mesinnya kan bang 😆 sama juga wktu itu saya bgitu ga sangka2 lewat tanjakan agak tinggi respon maticnya lambat kalo hilang momentum kan bisa melorot 🤣. Jdi kalo abang mau nanjak nih kira2 masih 25 meteran sblum jalan nanjaknya, dengan kecepatan max di 40 km/ perjam jgn smpek lebih ya nanti terlalu over Rpm, abang oper aja giginya ke perseneling 2 biar torsi tetep terjaga, nanti sekira2 dah mau d tengah tanjakan rpm juga masih drop, pas kecepatan deket2 20 km, jgn smpek d bawah 20 km ya bang nanti yg abang rasain ya kayak hilang momentum mau mlorot yg abang crita tdi, Nah itu bejek gas nya tiba2 smpek mentok biar sistemnya ngoper ke gigi 1. Dan pun kalo emang mau pergi ke tempat2 yg agak terlalu nanjaknya dan ancang2nya kurang sarannya jgn lebih dri 4 orang bang buat jaga2 keselamatan juga bang.
@@ianfahmi8061 masalahnya perumahan yg mau dituju harus melewati tempat itu🤣😆tp jarang2 sih.dan di kota saya konturnya berbukit2, jadi jalanan aspal ikut kontur tanah, jadi banyak tanjakan😅. Namun terima kasih atas sarannya bang. Akan saya coba kalau ketemu tanjakan terjal. Mudahan kuat nanjak mobilnya 😀. Thanks.
Matic lcgc hnnya untuk perkotaan
itu holder hp merk apa bang ? kuat ga rekatnya ?
saya beli 2 copot mulu pas jalan, karena getaran mobil.
Lupa bang merknya belinya di store DIY. Baru x itu saya dpet holder yang bisa lengket di dashboard bang krena dashboard kan kyak kulit jeruk susah lengket, kalo abang beli phone holder lagi ntuk di dashboard pastikan bagian karetnya itu bukan yg model kering agak keras tapi karetnya kayak agak lembek2 begetah bgitu pasti dia lengket keras d dashboard
@@ianfahmi8061 ohh baik, terima kasih penjelasannya.
saya kudu cari offline kalau begitu.
Benam Gas (Kick Down)
@nie kiaser sip greget si om dah paham ini mah 🥂
Maaf ko berhubungan dg ac emang kl ac hidup bisa mengurangi tenaga apa gmna ?.... mohon penjelasannya
@ANCIN PUTERA iya bang di mobil yang powernya kecil terutama yang torsi nya pas2an itu sangat terasa skali bedanya berakselerasi dan nanjak2 dengan AC (kompresor) hidup atau enggak krena ketika AC hidup, mesin ke tambahan beban untuk memutar kompresor AC. Tapi kalo ntuk mesin cc besar di atas 2000 cc ga bgitu terasa efeknya ke tarikan mesin antara hidup AC atau enggak. Apa lagi mesin yang ada turbonya lebih maknyus lagi
@@ianfahmi8061 ya ya ... penjelasan yg sangat detail mudah di pahami maksih penjelasannya bang
Ya kalo kosong mah kuat2 aja.. Cobain full penumpang dan bagasi
Oh iya pasti bang mesin juga apa adanya, itu kan juga edukasi kalo isi sgitu aja mobilnya dah ngos2an 😅
Fine-fine ajaa kok, karena sudah pernah isi full bahkan overload dan jalan nanjak berkelok tepatnya lewat magelang (kopeng) lanjut wonosobo (kabut juga hujan) ac pun nyala terus lanjut lagi ke heha sky view di jogja tapi lewatnya gunung bukan jalan rusak dimana peruntukannya buat mobil jimny dan sekelasnya, karena wisata disana banyak penyewaan jimnya dan itu buka jalan raya kalopun lewat jalan raya juga sama nanjak dan hujan dan lagi-lagi Alhamdulillah nya fine-fine ajaa kok..
masih banyak yg belom di ceritain lewat pemalang belik dsk silahkan cobain muatan full dan kita enjoy2 ajaa tuh
@@dwinurhidayat2732 ya kalo cma cerita sih banyak yg bilang,, kalo videonya kayanya jarang2 ya
@dwinurhidayat2732
Calya nya tranmisi apa bang? Manual apa Matic? Kalo manual saya Percaya, kalo Matic saya Ragu bang 🤣🤣
Bang mau tanya phone holder nya beli dimna? Ad link pembeliannya 😁
😆 ga pake phone Holder itu bang pake tangan aja 😅
Eh saya bru ngeh bang, itu Phone Holder beli di MR. DIY
Bang mau tanya kaki kiri gak di rekomondasikam dimobil matic . . Emang gak bahaya to ?
Tergantung dari awal bang. Kalo dari awal ga pernah bawa mobil manual sama sekali ga da masalah kaki kiri di pakai untuk ngerem. Krena kaki kirinya ga pernah rasa gimana nginjek kopling. Saya kalo ngajarin orang selalu saya tnya apa pernah belajar bawa mobil sblumnya dan tipe transmisi apa dia belajarnya
Kalo mobil Toyota new Calya 2022 transmisi matic bisa ga ya?
@Buddy Winzzz bisa lah om kan belom ada perubahan dari yg tahun 2021. Ini nanya bisa, bisa nanjak kan ya om? Pasti bisa om
@@ianfahmi8061 klo ketemu tanjakan, apa bisa KICK Down di persneling D?
@Buddy Winzzz bisa aja om nanjak sbnarnya ga perlu ganti ke gigi 3, 2 atau L. Cuma krena mesinnya pas2an jdi ganti ke gigi rendah ntuk pertahankan Rpm supaya dpet torsi maksimal. Kalo om punya mobil Matic, coba aja ga usah tanjakan jalan biasa aja gtu d kecepatan 30 km/jam perseneling di D, kmudian injek gasnya smpek mentok pasti nurun gigi otomatis. Hanya saja ketika di perseneling D kalo udh mencapai rpm tinggi pas kita angkat dikit kaki dari gas, dia akan nambah gigi. Kalo di mobil diesel yang udh pake mesin2 diesel modern, ga perlu ganti2 perseneling om cukup di D aja tanjakan curam muatan penuh santai aja.
Gigi 1 nya sampai brp rpmnya bang? 3000 atau 400 baru pindah ke gigi 2 untuk calyanya keluaran 2021.. karena saya lihat untuk calya keluaran dibawah 2021 kayaknya di 3000 rpm sudah pindah ke gigi 2..
Ini tergantung sedalam apa kita injek pedal gas bang, smakin dalam kita injek dan tahan pedal gasnya makin tnggi nanti Rpm mau pindah ke gigi 2 nya. Kalo injek cuma tipis2 aja di bawah Rpm 3000 pun udh pindah ke gigi 2 bang
Bang, pake anti gores ga di AUDIO?
Iya ada bang keliatan ya rupanya 😄
@@ianfahmi8061 beli dmn anti gores audio? Pas ga nutupin semua layar touch screen?
@Buddy Winzzz di toko aksesoris gadget om, ga bgitu pas kurang lebar om tapi ya adanya yg dpet wktu itu begitu 😁.
kenapa ya LCGC toyota yang matic ga punya gigi L, brio aja ada. padahal berguna banget.. serasa kurang lengkap aja.
Hahahah iya bang, wktu beli liat2 review ga da yg detail terkait transmisi nya. Setelah beli dan pake baru ke rasa dan nyesel 😅😅😅
Saya pemula pake Sigra manual sering ketinggian ngangkat kopling mati mesin.. kykny kok enakan matic yak
@jiban toro iya om gtu suka duka mesin bensin manual om, kalo suka bawa manual lebih baik plih mesin diesel walau ga mahir main kopling, ga akan mati mesin krena torsinya besar. Kalo sering mati gtu bahaya juga di lampu merah atau lagi macet2an bisa ke sundul orang dari belakang om. Btw semangat belajar manualnya om, kalo ada rezeki lagi pilih yang matic aja om pasti awet d sayang mobilnya ga akan di jual dalam jangka 10 tahun 🥂
Klo bisa manual terus ke matic sdh di pastikan hanya butuh waktu sekitar 5 menit...bisa manual pasti bisa matic...tapi jika belajar nya dari matic utk pindah ke manual hrs belajar lagi krn blm tentu seimbang antara gas dan kompling saat melepas kopling
Ini waktu nyoba bahan bakar pake apa bg? Pake pertalite atau pertamax turbo ya?
Pake Pertalite bang
Sabang ni ya bg??
Iya bang betul 🤣🤣🤣
kenapa yg dibahas kebanyakan calya matic.... mohon bahas juga calya manual ditanjakan macet
@sandal jepit insya Allah bang kita bahas juga nanti Calya yang Manual
Saya dari kebumen mau ke jkt lewat pemalang pakai sigra metik aman2 aja ga ada masalah
Sigra RWD penggerak belakang bang, jd agak tangguh drpd calya
@mohammadisa6528 Oh ya kah bang, mantap kali kok. Mobil abang sigra ya kayaknya yang seri Limited edition ya bang pake RWD bang
Tanjakan curam, penumpang 5, banyak lobang, paling kesel pake mbl ini, gak ada L nya
Hahaha iya related banget krena kudu pelan2 eh tau nya malah hilang torsi krena sangking pelannya 🤣
Tapi saya enggak ada gigi 1 om adanya 2.
@pirdinansyah iya bang memang betul sama punya saya juga gitu di selector tranmisi memang ga da plihan gigi 1, paling kecil gigi 2. Tapi total tranmisinya memang ada 4 gear, hanya ga da plihan untuk gigi 1 nya aja
Coba 7 orang full muatan + barang2 sampai shock belakang amblas...
Mobil matic Calya-Sigra masih kuat nanjak gak tuh?
Wkwkwkwk...
Bisa sih tapi sangat pelan gak bisa lincah sat-set kayak mobil matic yg ada gigi L nya...
@rendra Pasa hahahaha iya om nanti saya coba om ya isi penuh smpek baris ke 3, tapi kalo mau d buat jalan begitu breng keluarga bagus jangan lah ya faktor keselamatan juga hrus d utamakan apa lagi jika rute yang di lewati ada nanjak2 extreme dan ada kmungkinan jalur macet. Sering kalo nanjak di klakson orang belakang om krena di kira kita mau brenti pdahal ngeden di gigi 2 nunggu mau ngoper ke 1 secara otomatis 🤣🤣🤣
Tpi kalo muat 6 orang udah pasti gak bisa naik bang
@risaldi putra tetep bisa bang cuma harus ngebut kali dari bawahnya bang untuk memanfaatkan momentum
Coba bang 8 orang soalnya kita dah pernah masih nanjak
Wah mantap nanti saya coba juga deh. Btw yang manual apa yang matic tu?
Haii bossq masih ingatkah catarina
Masih lah masa lupa ama Janda hahahahaha
Kamera kaki nya mana bang
Siap…. belom ada bang next saya usahakan ada kamera di bagian pedalnya bang. Tengkyu banget komennya bang
Sigra metic kami, kalau pakai D, tiba2 agak nekan gas diki.
Suka bunyi kaya mobil manual jln pelan ketinggian gigi.
Apa punya om nya suka gtu juga.
@evan evn tahun berapa om sigra meticnya? Total Kilometernya udh berapa? Suaranya kayak banting klep gtu ya (orang sumatra bilang gtu) atau suara ngelitik ya?
@@ianfahmi8061 iya kaya suara klep gtu. Sigra tahun 2017 km 50rb om
@evan evn mnurut saya om kalo udh 50 ribu dan mobilnya dari baru ganti Olinya rutin hal tersebut ga akan terjadi, itu gejala awal knocking om akibat ruang bakar kotor penuh dengan karbon, solusi paling efisien walau agak makan waktu. itu hrus buka head klepnya kmudian d bersihkan kepala piston beserta klepnya dari dari karbon2, dan skalian di ganti sil klep yang bru, jangka panjang itu nanti lama2 jdi knocking parah om saya pernah alami d mobil sblumnya critanya saya ambil mobil bekas, tapi ga apa2 lah buat pelajaran bagi saya. Saya ptuskan ntuk trun mesin d mobkas yg saya beli ntuk ganti smua jeroan dalam, yang saya temukan 2 piston ring pistonnya sudah lengket 😅
Kalau calya yg di vidio konten ini aman ya??
Gak ada suara kaya mobil manual gigi tinggi di bawa pelan.
@evan evn ga da om itu yang di video kilometer baru 15 ribuan. Btw di bawa pelan pun ada suara bgitu ya? Pasti kalo awal2 idup suaranya ga da ya? Stelah makin lama mesin makin panas suaranya baru kluar? Kalo btul bgitu fix itu minta overhaul ringan aja itu om jgn pake2 obat ya om atau d bilangnya gurah2 mesin ga maksimal memang abis gurah clear tapi ga bertahan lama lah hasilnya.
Di sabang ya
Iya bang d sabang, pernah lewat situ ya bang? Atau memang orang sabang 😄
@@ianfahmi8061 sering lewat, karna sering ke sabang saleum aneuk nanggroe, LAMNO ACEH JAYA
Kalau penumpang 6 gimn
@wandi cakram mampu bang cuma harus ancang2 jdi dari bawah udh ngebut dluan (AC wajib mati), trus sekira d pertengahan tanjakan rpm mulai drop, kickdown gas secara mendadak bukan d urut ya tapi dengan tiba2 kayak bleyer2 rx king gtu 😆 smpek mentok ke lantai nanti dia akan berubah ke gigi 1, soalnya pernah pngalaman saya urut gasnya smpek mentok ke lantai malah tetep panteng aja mobilnya di gigi 2. Jdi harus d bejek tiba2. next saya akan bikin short vdio gimana kalo di isi 6 orang bang. Makanya ntuk amannya saya kalo pergi2 dengan mobil ini max. 4 orang dewasa bang di tambah dengan barang bawaan di bagasi.
@@ianfahmi8061 gas dibejek tiba-tiba itu maksudnya diinjek gas nya sevara tiba tiba ya om?
@akun Vanced iya om jdi contoh ni misal pedal gas pas tanjakan dari bawah kan kita udh kita injek stengah tuh, pas rpm dah mulai ngdrop lngsung injek tiba2 smpek mentok ke lantai.
Benam gas nya itu apa?
Maksudnya di injek dalam secara mendadak gitu om
Ya ampun. Untung tanya. Beneran ga ngerti sayanya bang. Thanks bang. Sukses selalu
Sama2 bang, saya dari aceh bang kalo kami gtu sih ngomongnya 😃😃. Trima kasih doanya bang
Orang padang ,,, yaa .... .????
Hehehe bukan orang Padang 😀
Turunan bahaya karena ga ad low geat
Iya bang yang penting jangan di paksakan skali kemampuan rem nya udh cukup ntuk nahan mobilnya d perseneling 2. Walau di mobil saya yg 1 lagi innova terkadang saya hrus masukin gigi L biar efek engine brake lebih ke rasa
Kalau lagi nanjak banget sebenernya naik, tapi kalau ada mobil di depan yg menghalangi langsung drop
Iya bner banget kalo drop aja dkit dari Rpm efektifnya lngsung drop powernya ga sanggup 😆
Istrinya ko gak suruh nyoba bang
Anak saya dah ke buru rewel bang dia komplen kok jalannya di situ trus pdahal kan lagi nge shoot coba mobil 🤣🤣🤣
@@ianfahmi8061 hehe ohhh dah pengin jalan2 shoping kali yah
Gak paham
Pokoknya om kalo injek gas nya wktu jalan menanjak jangan tanggung2 injek aja sampek mentok lantai 🥂
Www