The Inertial Measurement Unit - IMU - Motorcycle Technology in Detail
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2020
- A small, incredibly light box supplies the electronics of modern motorcycles with information. It records accelerations in six axes. The KTM technicians show us which axes these are, how such a sensor works and what happens to the data.
How exactly does a motorcycle work? We get to the bottom of this question in at least 24 episodes. In the KTM Motohall in Mattighofen, we take a look inside the motorcycle and have the technology explained in detail by KTM staff. With or without prior knowledge - everyone can learn something here.
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See all episodes here: • Das ABS-System am Moto...
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Die ganze Serie ist TOP! Ich bin ein A2 Mororradfahrer mit wenig technischen Vorkenntnissen und habe durch diese Serie wirklich viel Wissen dazugewonnen. Viele Funktionen von meiner KTM 390 Adventure sind in dieser Videoserie plausibel erklärt worden. Danke
Ich hoffe dass auch endlich das Video zum Seamless Getriebe nachgeschoben wird 🧐
Manchmal erinnert mich der Nils beim Reden an den Lauda. Sowohl bei der Wortwahl ("eigentlich eine ganz logische Geschichte") , als auch beim blitzschnellen Begreifen und Erklären des Wesentlichen.
Ja, stimmt wirklich. 👍🏻😄
wieder super informativ und verständlich erklärt. Lieben Dank dafür :-)
Auf so ne Gyros-Box hätte ich gerade auch richtig Bock. Mit Pommes und Tzatziki.
Der Versuch dieses Thema zu veranschaulichen ist euch geglückt. Zumindest bei mir. Top Und wie funktioniert die automatische Blinkerrückstellung?
Wieder mal top diese Video der Serie👍
Wirklich gutes Video, verständlich, weiter so.
Klasse! Danke.
Perfekt! Wie immer...
Servus 👋🏻 und Dankeschön für den Technischen Einblick 👌🏻
Hallo an alle, ja es ist sehr informativ aber zu meinen Anfängen als Motorradfahrer musste man fahren können ohne ABS, Antischlupf usw. heute verlassen sich sehr viele auf die Elektronik aber die Physik kann man nicht austricksen auch wenn viele Denken sie können es .Kurz und knapp gesagt wenn mehr junge Fahrer richtig fahren lernen würden dann gebe es auch weniger selbst verursachte Unfälle denn oft ist es die Selbstüberschätzung .
Mega interessant. Merci dafür 👌
Der IMU Sensor ist also eine Art Kamera Gimbal, oder ganz vereinfacht gesagt eine Elektronische 360° Wasser Waage. 🤔
(nur viel cleverer)
Very well explained. I sympathize with Zonko, but I am nevertheless happy that my bike is supported by such computing power. Daumen hoch!
Danke. Klasse Info
Meine XR650L koennte davon profitieren in Africa. Dream on! Coole Sendung. Ich hab das alles im Griff. New bikes need more controls. Es wird alles DummerClever.
Mhmmm Gyros 😍
Rööööööööööchtög ☝🏻Nur ist ein Gyros Teller auf Mattighofener Art etwas teurer. Aber unter dem Strich liegt dieser genauso schwer im Magen wie bei einer schlecht geführten Griechischen Pommesbude von Nebenan 😏🤣
Die IMU erfässt beim Thunfisch auch die Schräglage die Gefahren wird bzw. zeigt diese im Display an. Weiß jemand ob man sich einen Schräglagensensor nachrüsten kann? 🤔
Nachrüsten kannst vergessen. Da gehört extrem viel Software dazu...
@@TheTobiKing1 danke für die Antwort. Das glaube ich schon, bin auf der Suche nach was Unkomplizierten. Muss nicht mal im Display angezeigt werden. Einfach nur die max Schräglage speichern. Würde mich einfach mal interessieren. 😄
@@KingPoncho450 da gibts sicher was...
Funktioniert wsl sogar mit einer App und Handy unter der Sitzbank oderso...
Was für eine Kackbox, da bin ich voll bei Zonko!
Kostet übrigens 394€ wenn sie mal kaputt gehen sollte. Hauptsachte das Bike hat >150 PS, damit sie nur noch mit Elektronikhelferlein fahrbar ist.
erster!
13:43 I love that. Do you love me? 😍💋 💝💖❤️