【バイク裏技】ブレーキを全く使わずに坂道発進するとこうなる

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 46

  • @tasguzzi
    @tasguzzi 4 ปีที่แล้ว +13

    押しがけの坂道失敗はマジで絶望したww

  • @user-ug5wi5jn3d
    @user-ug5wi5jn3d 4 ปีที่แล้ว +11

    え…あそこの交差点で止まってたのでぃえいごさんだったんですかー!お父さんとエンジン止まってたのかなーって話してました!笑

    • @dyegoo.motovlog
      @dyegoo.motovlog  4 ปีที่แล้ว

      Neo ぐうぜんですね!!

    • @user-ug5wi5jn3d
      @user-ug5wi5jn3d 4 ปีที่แล้ว

      @@dyegoo.motovlog そうですね!😆これからも頑張ってください!

  • @空青-x2c
    @空青-x2c 4 ปีที่แล้ว +6

    坂道エンスト?は、クラッチにギヤ痛めるよ、普通にギヤ入れといて両足付いてフロントブレーキを指でちょいかけがベストかな。

    • @dyegoo.motovlog
      @dyegoo.motovlog  4 ปีที่แล้ว

      空青 そうなんですね、僕的には坂道より加速時のトラクションの方が余裕で大きいと思ってました。坂道でコロコロ下るより、アクセル捻る方が速いように。

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio 3 ปีที่แล้ว +1

    かっけー仕様だ🤣

  • @moganosakana
    @moganosakana 3 ปีที่แล้ว

    サイドスタンドターン、昨日yammie noobの動画でも見て目からウロコでした。

  • @zerocseven
    @zerocseven 3 ปีที่แล้ว +1

    信号停止シフトダウンは、シフトダウンしなくて焦って
    クラッチレバーをガチャガチャ握っていたらシフトダウンが出来て
    なんとなく覚えられました。
    押し掛けは2速でする、というのは知らなかったので助かりました!

  • @ミヨシヤ
    @ミヨシヤ ปีที่แล้ว +1

    色々痛める原因 そら壊れる

  • @ryugagarou2853
    @ryugagarou2853 4 ปีที่แล้ว

    ドラックスタークラシック400でもシドスタンドターンできますか?

  • @だっく-y6k
    @だっく-y6k 3 ปีที่แล้ว +6

    アスファルトに穴あきました

  • @4438944389
    @4438944389 3 ปีที่แล้ว

    サイドスタンドを使った方向転換って、竹内力さん主演の映画『彼のオートバイ、彼女の島』のオープニングでやってた方法ですね。
    むかしバイク王で買取してもらったとき、スタッフさんが店に転送するバイク画像を撮るときにも使ってました。

  • @sinjuku24
    @sinjuku24 ปีที่แล้ว

    180kg超えるバイクは一切押したくない!w いや160kgからでも押したくない!w
    純粋な50ccの小型スクーターなら押しても良い全然押せる!
    だって疲れるのですもの・・・w

  • @料理人隼ライダー
    @料理人隼ライダー 3 ปีที่แล้ว +2

    凄いな~~🎵

  • @ザラキ-n4h
    @ザラキ-n4h 4 ปีที่แล้ว +3

    唐突なソーラン節ワロタ

  • @user-kk2gc1rh5l
    @user-kk2gc1rh5l 4 ปีที่แล้ว +1

    歩行者になる奴自分がやったら車側に倒しそう笑

  • @KK-um9rg
    @KK-um9rg 3 ปีที่แล้ว +2

    押しかけは1速じゃなくて2速なんですね知りませんでした☺️

  • @秋木紅葉
    @秋木紅葉 4 ปีที่แล้ว +5

    スタンドターン車種によっちゃ根本イカれるらしいから使うのは必要最低限にしよう!

  • @JiiBaaChannelKandM
    @JiiBaaChannelKandM 4 ปีที่แล้ว

    こんにちは(*ˊᵕˋ*)੭ ꕤ*。゚
    楽しい💕
    力の無い私には、無理かもしれませんが歩行者横断とか坂道発進や坂道での駐車ならなんとかできそうかなぁと思いました👍🌟バイク押して走る姿が可愛かったです💕
    ありがとうございました( ᴗ͈ˬᴗ͈)◞❤︎*˚

    • @dyegoo.motovlog
      @dyegoo.motovlog  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊

  • @ags2652
    @ags2652 2 ปีที่แล้ว

    シフトダウンのやつアクセル軽く回す方法もあります

    • @dyegoo.motovlog
      @dyegoo.motovlog  2 ปีที่แล้ว

      むむ?

    • @shbokoboko6430
      @shbokoboko6430 2 ปีที่แล้ว

      俗に言うブリッピングシフトダウンですな

  • @y4-389
    @y4-389 4 ปีที่แล้ว +5

    押し掛けは自分の場合一発で掛けたいしコケるの怖いので、1速にいれて跨がった状態で走って掛けてます。
    このとき、1速だと下手するとリアタイヤがロックしちゃいます。
    走って速度でたら左右のペダルに立って、クラッチ離す瞬間にシートにドスンと勢いをつけて座ってリアタイヤに荷重をかけるとロックしないで一発で掛かります。

  • @ひがぴー
    @ひがぴー 4 ปีที่แล้ว +3

    台風の影響、大丈夫でしたか?

  • @ittomikimiki777
    @ittomikimiki777 4 ปีที่แล้ว +3

    インジェクション車でも、バッテリーが少しでもあれば燃料ポンプが少し動いてくれるのでかかりますね。revoでもできますねたしかに。
    ケツでシートに荷重かけてあげるとなお、よき
    エンストはでぃえごさんも言ってるけどキルスイッチがオヌヌメ。
    ただ、ホンダ乗りの一番の安心裏技は新品レギュレーター持ち歩き。

  • @9-e212
    @9-e212 4 ปีที่แล้ว

    サイドスタンドターン使えそう!
    怖いけど!笑

  • @cbbig1634
    @cbbig1634 9 หลายเดือนก่อน

    😂

  • @ゆうたろう-x5e
    @ゆうたろう-x5e 4 ปีที่แล้ว

    サイドスタンドターン、ハーレーのソフテイル以上のクラスでやると死にます(アヘ顔)

  • @タコタコたこ焼き-x4l
    @タコタコたこ焼き-x4l 4 ปีที่แล้ว

    ちょっと待ってって
    へたくそすぎる❗(爆)

    • @ishida2574
      @ishida2574 4 ปีที่แล้ว +9

      タコタコたこ焼き ダサい人間やな。可哀想。

    • @ろよもほのとそこおおこそとのほもよろ
      @ろよもほのとそこおおこそとのほもよろ 4 ปีที่แล้ว +3

      おめーが紹介しろや

    • @タコタコたこ焼き-x4l
      @タコタコたこ焼き-x4l 4 ปีที่แล้ว

      マジ本当の事言ってごめん
      けど1つ言える事は俺も日々勉強してるだからTH-camrみてためになる動画はスゲーって思うけど
      誰か知らんけど2年前くらいに見た事あるがやり方は違ったけど
      ユーチューバーなら動画上げててお金もらってるならちゃんと勉強して紹介せんと

    • @dyegoo.motovlog
      @dyegoo.motovlog  4 ปีที่แล้ว +5

      タコタコたこ焼き その「❗️」とTH-camrをカタカナで描くあたりかわいいですね(爆)

    • @タコタコたこ焼き-x4l
      @タコタコたこ焼き-x4l 4 ปีที่แล้ว

      @@dyegoo.motovlog ありがとうございます❗(爆)