Personalmente se lo dejo a un profesional, pero estos vídeos sí que son importantes para enriquecer conocimientos, de esa forma no cualquier mecánico te estafa con facilidad.
Hola flamas está muy bien explicado tu vídeo solo quiero compartir un mejor método que es meter un resorte no tan alto entre la válvula y la cabeza y te evitas el regresarla con el dedo y lo puedes hacer más rápido bueno un saludo y un cordial saludo
eres la mera vena pinche flamas !! . . gracias por todo brother !! .. bien explicado y sin rodeos !! bien al chile !! abrazo man !! saludos desde Monterrey Nuevo Leon !! . .
Me parece excelente tu manera de explicar, aunque a veces repites varias veces lo mismo entiendo que es para que sea más explícito. Sigue así bro, que a muchos que vemos tu canal nos sirve demasiado tu experiencia. En lo personal un tip que diste "de lavar la cadena de tracción con diesel" lo aplicó desde que lo ví y siempre queda al millón, hasta los chicotes le aviento diesel jajajajajajaja
Excelente video, me gustó mucho toda la explicación, quisiera aprender por que tengo un problema con mi moto que tiene cilindro y pistón nuevos que tira humo solo por la mañana y huele a aceite quemado, el mecánico revisó que no tenga anillos confrontados y ya le cambió los sellos de válvulas pero yo sigo viendo una válvula húmeda de aceite y sigue tirando el humo cuando se prende después de unas horas de estar sin prender.
A mi me sucedía y resulta que pasa por las guías de valvulas y no lo lleves al torno comprare culata original es mucho mejor y con mayor garantía ovio con sus valvulas nuevas
Excelente FLAMAS!!!!. Mejor explicado lo de las válvulas imposible!!!!. Saludos desde Formosa Argentina. ¿Tenes alguna recomendación para dar, específicamente para evitar que se vuelva a oxiden un tanques de combustibles que estoy en proceso de desoxidado pero que no lo voy a colocar inmediatamente en la motocicleta?. Gracias Saludos
Muchísimas gracias! En una motocicleta gn 125 o en las motocicletas en general a los cuántos kilómetros es recomendable el mantenimiento de estas piezas!?? Cuando se deben cambiar los anillos válvulas y sellos!?? Muchísimas gracias!!!!
Excelente como siempre, flamas! Tengo una duda. En cuanto sale aproximadamente el cambio de las válvulas, desmontada y todo lo que hiciste en el video, por ejemplo en una vento thunder 250? Gracias!
Felicitaciones por el programa!!! Desde Colombia Sur America!! Una pregunta Flamas tengo una moto suzuki Gs125 y sele baja el aceite pero no hecha humo que puede ser? Es normal? Gracias por su respuesta un gran abrazo!!!
Hola hermano colombiano, veo que ha pasado tiempo desde tu pregunta y no se te fue solucionada la duda, en mi opinión si tú moto pierde aceite es por que posiblemente hayan problemas de sellado entre juntas, se puede hacer evidente cuando el polvo se pega al bloque, lo mismo por la parte del tornillo del cárter.
Hola Flamas TV una pregunta...mi moto tiene 9000 km y hecha gasolina por el escape cañon...desde los 7000km no le e hecho el servicio...podria ser problema del carburador o de las valvulas?
Que tal amigo explicas muy bien los temas y quiero saber si sabes porque mi moto se amarra en movimiento ya le cambie kit de arrastre y rodamientos pero aun se siente aunque menos pero se siente amarrada y no me da la velocidad que antes tenia
Saludos, flamas le cambie a mi motor 4 tiempos, biela,piston,anillas,sellos de valvulas,cadena de distribucion, todas las demas juntas y sellos mas rodamientos i me sigue humeando menos que antes pero cuando la enciendo sigue humeando a que se debe ? 😮😢 ?
Amigo sabrás si también se la. Cambia el aceite de las velocidades de una moto at125 rt es año 2021 y si si se le cambia xfa donde es donde se le cambia y de que aceite lleva gracias
Es un punto de vista carnal yo trabajé en rectificadora obviamente todo es más delicado pero esa no es la manera de asentar una válvula, la manera correcta es con unos chupones y golpes ligeros y antes de todo es la limpieza en las válvulas
Flamas tv el rin de mi moto trae rines de radio o rayo la moto es la, dt 125 delibery y le quiero poner rin de la z125 sera que le quede la moto ovio solo la tracera.grasias
En cada manual de servicio de la moto dice las tolerancias, tanto de las válvulas como el resorte. Si el resorte mide menos de X mm, hay que cambiarlo. Pero sería checando el manual de servicio de cada moto. Igual torques, etc...
Hola buenas noches compa tengo una moto 150gt tengo una duda xq las válvulas de mi moto están uniformes todas las válvulas son así xq tengo duda sobre eso
has usado un sofa o una cama donde al principio dices "ptamadre voy a tardar toda la vida en q este p1nch3 s0fa se sienta comodo...." y conformne pasa el tiempo, deja de sentirse relleno el cogin del respaldo y del asiento, y se empieza a undir solo, ya te sientas y el sofa "reconoce" tu contorno...? Con un motor pasa EXACTAMENTE eso.... solo q el motor se asienta sobre si mismo, y los defecos de maquinado de las piezas, sus descalibraciones, etc etc, cada q se mueve la maquina, es como si se parara y se sentara, va comprimiendo a nivel microscopico las estructuras, creando una densidad de material y rectificando donde sobraban micras de material... q para nosotros es imperceptible... pero los metales si reconocen al rosarse si alguno de los dos es abrasivo, si se calienta, si rota, etc etc... por eso asentar es un proceso lento, q se hace con calma.. conforme las partes se "sienten" sobre la reciprocante o el eje o lo q sea q les una, las piezas van endureciendose, tanto por la temperatura del motor q mientras menos se roza y mas se desliza, produce menor friccion, por lo tanto menor calor, por lo tanto el motor a nivel estructiurural tiene el grano a modo de metal blando, esto significa q el metal es fragil si le das con una lima, pero si frotas dos metales blandos, literal es como si no se rosaran en lo absoluto, al contrario, se van puliendo sus superficies... este granulado tiene de ventaja ademas q no rayar metales entre si, hace q el metal tenga menos propercion a romperse... puedes cepillar ese metal, pero no romperlo, no se si me expilico.... el acero blando, cuesta un hu3v0 doblarlo aunq sea un tubito de 1/2cm de diametro... el acero duro (adicionado con carbon + tratado con regranulacion de su estructura interna y su fijado mediante enfriado brusco (tratamiento termico) ) es mas duro de doiblar, y mas q querese doblar, inenta mantenerse rigido, si lo intentas doblar en algun punto de ruptura esto probablemente lo rompera.... pero no lo doblaras hasta q le hablandes mediante calor, ya sea por exces eliminandole un pquito del carbono,o calentandolo y dejandolo enfriar a su ritmo, esto hace q el metal se reconfigure en su estructura .... Por eso hay q asentarlo.... si cambias de vieja/vato tu sillon se queda con la forma de las n4lg0s de tu ex... asi q hay q asentar ese tramo con cuidado, el resto tb pero solo porq todas las partres como habras captado, se conectan de una forma u otra ya sea por el puro rosamiento, por contension/disipacion termica, etc etc.... basicamente si solo asientas a tu vieja, probablemente ella se asiente otro vato y no a ti... por eso... es mejor asentar todo de nuevo... sin prisas... Saludos, por cierto, creo q tu pregunta era medio obvia... la neta nomas la respondo y0 porq ps... me gusta educar a la gente... pienso q si quiza algun dia logre hacer del internet, el lugar cool q alguna ves fue, y no el migitorio publico q es actualmente jeje aunq lo dudo, p1nch3 gente cada dia es mas h-0ev0na, pero bueno, al menos me la creo por un rato, aquella de q el ser humano merece la pena :) bueno ahora q sabes esto, hechale ganas el hierro/acero tienen distencion/reconfiruabilidad al ponerlos al rojo vivo.... entre mas subes, mas complicado es endurecer/reblandecer/reparar asi q basicamente es una cuestion de practica, pero a grandes rasgos ahi te va.... toma dos tornillos largos y delgados... a uno metelo al boiler, dejalo al rojo vivoen cuanto le alejes de la flama delaje caer en un bote con agua u aceite a temperatura ambiente (debe ser de golpe, si lo haces segmentado se segmenta su estructura interna, y si lo haces lento, haces gradiente de duro a blando... para q este parejo, debe enfriarse al mismo tiempo, osea lo mas rapido humanamente posible) Ahora intenta meterle una tuerca q no lequede bien al q no calentaste.. probablemente te comas la cuerda, pero si lo haces con el tornillo q tubo tratamiento termico, chance y haces q la tuerca vuelva a roscar suavemente... o al menos como si hubieras intentyaod repararla con un machuelo. Saludos.
Hola amigos, tengo una duda y ojala alguien le pueda ayudar, antes de quitar la cabeza de válvulas debo de poner a tiempo el motor o sólo la quitó y ya?
Jesús ,para serte franco en verdad si tienes que poner visiblemente a 'tiempo' antes de desarmarlo ,así podrás dejarlo tal como lo removiste! ,muy buena y oportuna pregunta.
![Como Asentar Valvulas De Cabeza 4k [ 2024 ]](http://i.ytimg.com/vi/ySIdd99-q5k/mqdefault.jpg)
Checa el 𝙖𝙧𝙩𝙞́𝙘𝙪𝙡𝙤 completo aquí! 👉 flamasblog.com/asentar-valvulas/
El Manual del Motorista Novato en flamasblog.com/manual-del-motorista/
13:39 hola flamas, le doy 15-20 minutos de trabajo por cada válvula ? O es entre las 2
Saludos, Darius de cartel de santa haha
Personalmente se lo dejo a un profesional, pero estos vídeos sí que son importantes para enriquecer conocimientos, de esa forma no cualquier mecánico te estafa con facilidad.
Excelente como recordatorio.
Gracias por compartir lo que sabes, muchos aprendemos a reparar nuestras motos con buenos consejos como el tuyo.
Saludos del hermano país de Guatemala
Simplemente gracias! Saludos desde Argentina
Gracias eres un verdadero master, gracias por compartir tus conocimientos!
Gracias por la explicación 👍
Exelente video papá gracias por compartir tu labor muy útil
Hola flamas está muy bien explicado tu vídeo solo quiero compartir un mejor método que es meter un resorte no tan alto entre la válvula y la cabeza y te evitas el regresarla con el dedo y lo puedes hacer más rápido bueno un saludo y un cordial saludo
También es buena técnica
Exelente video, BIEN EXPLICADO..!! Saludos desde HONDURAS👑🇭🇳
Saludos hasta Honduras ✌
Gracias x los datos tiburón 🦈..Saludo y un abrazo fuerte y respetuoso desde Argentina 🇦🇷..
Gracias por el consejo dharius me sirvio mucho
Chingon mi flamas gracias we saludos
Excelente tutorial, y mas con la experiencia qua ya pasaste, estan tus advertencias.... Excelente
eres la mera vena pinche flamas !! . . gracias por todo brother !! .. bien explicado y sin rodeos !! bien al chile !! abrazo man !! saludos desde Monterrey Nuevo Leon !! . .
Saludos desde República Dominicana
Saludos hasta República Dominicana ✌
Me parece excelente tu manera de explicar, aunque a veces repites varias veces lo mismo entiendo que es para que sea más explícito.
Sigue así bro, que a muchos que vemos tu canal nos sirve demasiado tu experiencia.
En lo personal un tip que diste "de lavar la cadena de tracción con diesel" lo aplicó desde que lo ví y siempre queda al millón, hasta los chicotes le aviento diesel jajajajajajaja
Muchas Gracias Flamas TV.
Excelente información.
Saludos desde Buenos Aires.
Saludos hasta Argentina ✌
Excelente explicación.
Saludos mi compa dharius no sabía que hacías este tipo de videos buenas vibras
Excelente e interesante explicación amigo flamas, saludos desde Yucatán!!!!!
Excelente video, me gustó mucho toda la explicación, quisiera aprender por que tengo un problema con mi moto que tiene cilindro y pistón nuevos que tira humo solo por la mañana y huele a aceite quemado, el mecánico revisó que no tenga anillos confrontados y ya le cambió los sellos de válvulas pero yo sigo viendo una válvula húmeda de aceite y sigue tirando el humo cuando se prende después de unas horas de estar sin prender.
A mi me sucedía y resulta que pasa por las guías de valvulas y no lo lleves al torno comprare culata original es mucho mejor y con mayor garantía ovio con sus valvulas nuevas
Excelente FLAMAS!!!!. Mejor explicado lo de las válvulas imposible!!!!. Saludos desde Formosa Argentina.
¿Tenes alguna recomendación para dar, específicamente para evitar que se vuelva a oxiden un tanques de combustibles que estoy en proceso de desoxidado pero que no lo voy a colocar inmediatamente en la motocicleta?. Gracias Saludos
Hola saludos cordiales desde Colombia muy bien profesor .muy bn explicar.como se realizó.todo el proceso un abrazo.
Excelente video!
Un genio
Este es el video de valvulas más completo que he visto. 👌
😀👍
Muchísimas gracias! En una motocicleta gn 125 o en las motocicletas en general a los cuántos kilómetros es recomendable el mantenimiento de estas piezas!?? Cuando se deben cambiar los anillos válvulas y sellos!?? Muchísimas gracias!!!!
Son varios factores esas piezas normalmente no llevan un mantenimiento como tal
Excelentes conocimientos maestro
😀✌
Justo lo que quería saber, saludos amigo que buen contenido
😀👍
@@FLAMASTVhola una pregunta tonta,si cambio retenes de valvulas tengo que asentar valvulas?
@@Deltaforce.6571 Si
Gracias bro
Esta buenisimo
Muchas Gracias
Gracias...!!! 👍
Buen video Mi flamas chido
😀 gracias 👍
Bro, gracias por compartir esa info. Cómo puedes pulir las válvulas? 🤔
Excelente video brother 🙏🙏💪💪💪👍👍👍
Es Ute un Crack
Excelente como siempre, flamas! Tengo una duda. En cuanto sale aproximadamente el cambio de las válvulas, desmontada y todo lo que hiciste en el video, por ejemplo en una vento thunder 250? Gracias!
Fredy desde colombia
Hola flamitas exelente esos videos
Una pregunta
Como hacer para adquirir los manuales gracias.
Dios lo vendiga
Mi chico royal 😍
😊😍
Nuevo sub
Está muy chido como explicas y todo
eres la onda jajak y otra por qué tienes una 125 igualita ala mía jaja ...
Saludos
Es que es muy barata de comprar, mantener y modificar 😁 pero ya le eche el ojo a una más grande... 🤞
Neta me iso un parote Tu video Gracias
Bien esplicado chingón // solo ahí un like si no te daba los 10 👍 de una vez 😎 tienes otro subcriptor
Yo las asiento con un taladro y me quedan perfectas
Saludos maestro limpio
😅👍
Muy buen video flamas, de casualidad tendrás video de como ajustar la cadena de moto? Gracias saludos
Tengo este ya "viejito" m.th-cam.com/video/8_zP1k7z7M4/w-d-xo.html
Saludos maestro. Me gustaría que hablaras también de motoneta se lo agradeseria
De hecho tengo preparando un proyecto específico de motonetas, pronto saldrá
@@FLAMASTV 🖒👏que bien..gracias
Felicitaciones por el programa!!! Desde Colombia Sur America!! Una pregunta Flamas tengo una moto suzuki Gs125 y sele baja el aceite pero no hecha humo que puede ser? Es normal? Gracias por su respuesta un gran abrazo!!!
Hola hermano colombiano, veo que ha pasado tiempo desde tu pregunta y no se te fue solucionada la duda, en mi opinión si tú moto pierde aceite es por que posiblemente hayan problemas de sellado entre juntas, se puede hacer evidente cuando el polvo se pega al bloque, lo mismo por la parte del tornillo del cárter.
@@alejandrobowerstigreros5283 muchas gracias Flamas !!!un abrazo!!
Hola Flamas TV una pregunta...mi moto tiene 9000 km y hecha gasolina por el escape cañon...desde los 7000km no le e hecho el servicio...podria ser problema del carburador o de las valvulas?
Que tal amigo explicas muy bien los temas y quiero saber si sabes porque mi moto se amarra en movimiento ya le cambie kit de arrastre y rodamientos pero aun se siente aunque menos pero se siente amarrada y no me da la velocidad que antes tenia
Prueba su cluch de embrague que no tenga juego o desgaste..
recomiendas usar el succionador para asentar válvulas???
Chingón
Saludos, flamas le cambie a mi motor 4 tiempos, biela,piston,anillas,sellos de valvulas,cadena de distribucion, todas las demas juntas y sellos mas rodamientos i me sigue humeando menos que antes pero cuando la enciendo sigue humeando a que se debe ? 😮😢 ?
Solo se ocupara hacer eso en caso de que la hacer la prueba con gasolina si derrame por las punteras ?
Amigo sabrás si también se la. Cambia el aceite de las velocidades de una moto at125 rt es año 2021 y si si se le cambia xfa donde es donde se le cambia y de que aceite lleva gracias
Tengo desgastado el aciento me recomienda cambiar el cabezote o le hago un aciento nuevo en una rectificadora
Que tal flamas oye una pregunta, fíjate que a mí motoneta le cambiaron la cabeza del motor, es verdad que no puedo correr de manera normal.
Es un punto de vista carnal yo trabajé en rectificadora obviamente todo es más delicado pero esa no es la manera de asentar una válvula, la manera correcta es con unos chupones y golpes ligeros y antes de todo es la limpieza en las válvulas
Flamas tv el rin de mi moto trae rines de radio o rayo la moto es la, dt 125 delibery y le quiero poner rin de la z125 sera que le quede la moto ovio solo la tracera.grasias
Y como saber cuando necesita eso flamas ?
Un saludo babo😂
Luego de asentar y todo cual es el torque a aplicar en los pernos del cabezote
En cada manual de servicio de la moto dice las tolerancias, tanto de las válvulas como el resorte. Si el resorte mide menos de X mm, hay que cambiarlo. Pero sería checando el manual de servicio de cada moto. Igual torques, etc...
Hola buenas noches compa tengo una moto 150gt tengo una duda xq las válvulas de mi moto están uniformes todas las válvulas son así xq tengo duda sobre eso
Q tanto tiempo hay q darle para estar seguro q estan aventadas?
Quiero un asiento asi,que Base le pusiste?
Oiga disculpe una cabeza nueva se debe asentar o se instala asi como viene ?
has usado un sofa o una cama donde al principio dices "ptamadre voy a tardar toda la vida en q este p1nch3 s0fa se sienta comodo...." y conformne pasa el tiempo, deja de sentirse relleno el cogin del respaldo y del asiento, y se empieza a undir solo, ya te sientas y el sofa "reconoce" tu contorno...?
Con un motor pasa EXACTAMENTE eso.... solo q el motor se asienta sobre si mismo, y los defecos de maquinado de las piezas, sus descalibraciones, etc etc, cada q se mueve la maquina, es como si se parara y se sentara, va comprimiendo a nivel microscopico las estructuras, creando una densidad de material y rectificando donde sobraban micras de material... q para nosotros es imperceptible... pero los metales si reconocen al rosarse si alguno de los dos es abrasivo, si se calienta, si rota, etc etc... por eso asentar es un proceso lento, q se hace con calma.. conforme las partes se "sienten" sobre la reciprocante o el eje o lo q sea q les una, las piezas van endureciendose, tanto por la temperatura del motor q mientras menos se roza y mas se desliza, produce menor friccion, por lo tanto menor calor, por lo tanto el motor a nivel estructiurural tiene el grano a modo de metal blando, esto significa q el metal es fragil si le das con una lima, pero si frotas dos metales blandos, literal es como si no se rosaran en lo absoluto, al contrario, se van puliendo sus superficies... este granulado tiene de ventaja ademas q no rayar metales entre si, hace q el metal tenga menos propercion a romperse... puedes cepillar ese metal, pero no romperlo, no se si me expilico.... el acero blando, cuesta un hu3v0 doblarlo aunq sea un tubito de 1/2cm de diametro... el acero duro (adicionado con carbon + tratado con regranulacion de su estructura interna y su fijado mediante enfriado brusco (tratamiento termico) ) es mas duro de doiblar, y mas q querese doblar, inenta mantenerse rigido, si lo intentas doblar en algun punto de ruptura esto probablemente lo rompera.... pero no lo doblaras hasta q le hablandes mediante calor, ya sea por exces eliminandole un pquito del carbono,o calentandolo y dejandolo enfriar a su ritmo, esto hace q el metal se reconfigure en su estructura ....
Por eso hay q asentarlo.... si cambias de vieja/vato tu sillon se queda con la forma de las n4lg0s de tu ex... asi q hay q asentar ese tramo con cuidado, el resto tb pero solo porq todas las partres como habras captado, se conectan de una forma u otra ya sea por el puro rosamiento, por contension/disipacion termica, etc etc.... basicamente si solo asientas a tu vieja, probablemente ella se asiente otro vato y no a ti... por eso... es mejor asentar todo de nuevo... sin prisas...
Saludos, por cierto, creo q tu pregunta era medio obvia... la neta nomas la respondo y0 porq ps... me gusta educar a la gente... pienso q si quiza algun dia logre hacer del internet, el lugar cool q alguna ves fue, y no el migitorio publico q es actualmente jeje aunq lo dudo, p1nch3 gente cada dia es mas h-0ev0na, pero bueno, al menos me la creo por un rato, aquella de q el ser humano merece la pena :)
bueno ahora q sabes esto, hechale ganas el hierro/acero tienen distencion/reconfiruabilidad al ponerlos al rojo vivo.... entre mas subes, mas complicado es endurecer/reblandecer/reparar asi q basicamente es una cuestion de practica, pero a grandes rasgos ahi te va.... toma dos tornillos largos y delgados... a uno metelo al boiler, dejalo al rojo vivoen cuanto le alejes de la flama delaje caer en un bote con agua u aceite a temperatura ambiente (debe ser de golpe, si lo haces segmentado se segmenta su estructura interna, y si lo haces lento, haces gradiente de duro a blando... para q este parejo, debe enfriarse al mismo tiempo, osea lo mas rapido humanamente posible)
Ahora intenta meterle una tuerca q no lequede bien al q no calentaste.. probablemente te comas la cuerda, pero si lo haces con el tornillo q tubo tratamiento termico, chance y haces q la tuerca vuelva a roscar suavemente... o al menos como si hubieras intentyaod repararla con un machuelo.
Saludos.
Flamas donde te puedo encontrar?
Voy a cambiar varias pz del motor pero quiero que lo haga un experto.
Saludos ..
Excelente video
En este momento no estoy recibiendo motos, la verdad tengo mucho trabajo y no me da tiempo
Que sucede si se pone los resortes al reves ,osea las partes mas juntas hacia ariba ,priduce algun sonido
😍😍😍😍
😘
Flamas mi moto 650cc.suzuki tres pistones tienen compresión 125 Y 120 su status bueno o malo cual es lo máximo y minimo
Esta en buen rango, si todos los cilindros andan en eso más o menos parejo
Cuanto sale un cambio de valvulas ??? De una cbr 600??
Por cuanto tiempo se hace el golpeteo a la válvula?
Sabes por qué chorrea un poco deje la gasolina como 1 minutos y se ve que hay fuga, no sé si todavía hay arreglo :(
Cuando es nueva la cabeza tengo que calibrar las válvulas
Que hay de las guías de válvulas? Se deben cambiar?
Donde se consigue esa pasta?
Saludos 👍🏻
Yo la compre en autozone, pero hay en muchas reaccionarias
Que onda homs, como puedo limpiar mi escape viene en una sola pieza y bueno ya necesita limpiarse para quitar toda la porquería y el oxido por dentro
Yo le di con el taladro, y quedo el teniendo muy grande jaja ahora pierde compresión x la admisión
Es sierto ise lo mismo me pandeo las barbulas y la deje a tienpo. Ya es la 3 ves que le cambio varbulas en un men
Casi hago lo mismo pero busque a un señor de antaño y me resondro eso no se hace ni em broma malogras la moto
Ya hay herramienta para quitar válvulas por 260$ en mercado libre
Después de darle varias veces, tiene una pequeña mancha,que hago, saludos
Flamas, porque vibra la dirección de una Moto
Yo no sabía que el Darius era mecanico
No hiziste la prueba de la gasolina para ver sino se salia
En que momento debo aceptar las válvulas ¿
👍✌✌
👍
Las válvulas de mi moto 125cc se doblaron lo lleve al taller y me dijeron q fue por hecharle mala gasolina :S la moto apenas va por sus 7000km
Hola amigos, tengo una duda y ojala alguien le pueda ayudar, antes de quitar la cabeza de válvulas debo de poner a tiempo el motor o sólo la quitó y ya?
Jesús ,para serte franco en verdad si tienes que poner visiblemente a 'tiempo' antes de desarmarlo ,así podrás dejarlo tal como lo removiste! ,muy buena y oportuna pregunta.
Cuanto tiempo explique hay que darle
Le puedo quitar la tapa que trae la cadena a mi moto? Soy principiante ✌
Sí, pero no es recomendable, porque muchas veces evitan que se acumule mucho polvo o tierra en la cadena
Mis válvulas son nuevas como se que mi cabeza ya no sirve del asiento 🙁
Lo hice pero no me queda, porque será? Al echarle la gas si lagrimear, es minimo pero si lagrimea. Que hago????
Si hay mucho juego en la guia de la valvula cual es la solucion?...
Cambiar la guia
Se puede sin grasa no vendian donde compre las valvulas
Si no vale la guia de valvula cual seria la solucion
Excelente explicación !