Buona sera nico, vorrei riportare a nuovo un variatore con molti km le cui superfici coniche risultano consumate di circa 5/10 al centro, tornendole. Devo ovviamente levare 0.5 mm alle superfici che vengono a contatto quando il variatore è tutto chiuso (alto numero di giri). Devo inoltre accorciale anche il mozzo di scorrimento della puleggia mobile di 0,5+0,5 mm?
Te lo dico io, la cinta ha piu rang sul variatore petche riesce a salire di piu, pero la pecca e che ti rovina la cinta piu velocemente, meglio trovare una cinta piu larga e lunga di poco, revuperi ripresa e hsi meno atriti a variatore tutto chiuso. Ste cagate le facevo pure io.
@@Gianmarco.Marinelli posso dirti che il beverli non puoi modificare ne piste rulli e ne scorrimento, perche ha il cazzarello del avviamento elettronico che rompe i coglioni se vuoi aumentare l escursione cinta... chi si fa fare ste modifiche in ambito trasmissioni, sono i motori che hanno l avviamemto a pedale... gli altri si riesce ad aumentare l escursione, ma non come quelli ad avviamento a pedale
Se tornisci la puleggia mobile asportando per esempio 0,3 mm, non dovresti accorciare di 0,3 mm anche la boccola?
Buona sera nico, vorrei riportare a nuovo un variatore con molti km le cui superfici coniche risultano consumate di circa 5/10 al centro, tornendole. Devo ovviamente levare 0.5 mm alle superfici che vengono a contatto quando il variatore è tutto chiuso (alto numero di giri). Devo inoltre accorciale anche il mozzo di scorrimento della puleggia mobile di 0,5+0,5 mm?
ti occupi direttamente della particolare lavorazione?
Per favore si può sapere quali vantaggi porta questo tipo di lavorazione
Te lo dico io, la cinta ha piu rang sul variatore petche riesce a salire di piu, pero la pecca e che ti rovina la cinta piu velocemente, meglio trovare una cinta piu larga e lunga di poco, revuperi ripresa e hsi meno atriti a variatore tutto chiuso. Ste cagate le facevo pure io.
@@gionatanriccio8678 CIAO AVREI BISOGNO DI CONSIGLI SU UN BURGMAN 400 AN 2020
@@Gianmarco.Marinelli su ce base? Io guardo il prodotto e gli do i ritocchi che hanno bisogno
@@gionatanriccio8678 3387510382
Devo scegliere ancora lo scooter ma sicuramente un maxi scooter
Almeno 300cc
@@Gianmarco.Marinelli posso dirti che il beverli non puoi modificare ne piste rulli e ne scorrimento, perche ha il cazzarello del avviamento elettronico che rompe i coglioni se vuoi aumentare l escursione cinta... chi si fa fare ste modifiche in ambito trasmissioni, sono i motori che hanno l avviamemto a pedale... gli altri si riesce ad aumentare l escursione, ma non come quelli ad avviamento a pedale
Avete mai fatto questo tipo di lavoro su una macchina 50 ? Vorrei farlo se per voi e possibile
Questa tornitura può essere fatto su un variatore di una vespa 50
Come appassionato di scooter vorrei sapere quali vantaggi ci sono facendo tale lavoro alla puleggia?
Sarei interessato anch'io
Penso che facendo cosi diminuisce il peso è quindi è più leggero.però bhu non so cosa migliora di altro...
Aumemti l escursione della cinta, quindi aumemti i rapporti di cambiata
@@gionatanriccio8678 in pratica ma se non modifichi il correttore hai solo rovinato il variatore
@@andremky diciamo che il correttore e un altro discorso. Qui parliamo di variatore
Ragazzi io ve lo consiglio, cambia assai fidatevi
Ciao va meglio in accelerazione o in generale
@@frac3620 metti il punto interrogativo, sennò non si capisce.
@@sealbabel va bene grazie tesoro