วีดีโอ

Quella mossa che hai fatto alla carena anteriore con le forbici e al supporto stop posteriore te lo ricorderai per tutta la vita soprattutto quando “cercherai” di rimontarlo. 👎🏻👎🏻

Mitico Grande

Siete dei Grandi ho avuto l'onore di filmarvi a Roamano Canavese mese scorso con il drone top , ci torno in Novembre a Pavia 09/10 2024

Daje!

😉🚀

Mi vendi il blocco che c'è sotto

altro che cicciogamer

Grande, aspetto il prossimo video!

Quanto costa per portare a stage 1?

bro should change the exhaust as well not only the down pipe

Se tornisci la puleggia mobile asportando per esempio 0,3 mm, non dovresti accorciare di 0,3 mm anche la boccola?

230 cavalli mi sembrano un po troppi per come si vede che va in video , sembra la stessa potenza della mia 184cv

Buona sera nico, vorrei riportare a nuovo un variatore con molti km le cui superfici coniche risultano consumate di circa 5/10 al centro, tornendole. Devo ovviamente levare 0.5 mm alle superfici che vengono a contatto quando il variatore è tutto chiuso (alto numero di giri). Devo inoltre accorciale anche il mozzo di scorrimento della puleggia mobile di 0,5+0,5 mm?

Complimenti, il terminale originale modificato mantiene le uscite del gas di scarico nascoste sotto oppure vengono utilizzati i terminali posteriori ?

how much hp on this beverly and is it malossi or not

Ciao come si comporterebbe con solo egr chiusa, filtro a pannello bmc e mappa?

Impressionante

Salve. Con downpipe e senza centrale la macchina perde a bassi giri? Come consumi aumentano molto?

Km/l bro??

ti occupi direttamente della particolare lavorazione?

ciao volevo chiederti quindi centrale libero?

Avete mai fatto questo tipo di lavoro su una macchina 50 ? Vorrei farlo se per voi e possibile

Che rulli hai montato?

Ne giova nei consumi?

Ne giova nei consumi?

Ma ci sono miglioramenti?

Io ho la stessa auto e avrei delle domande, al posto di fap e catalizzatore è stato installato un downpipe libero? Inoltre la macchina gira parecchio bene e il fumo non è tanto.. anzi, dipende dalla mappa o da qualcos'altro? Grazie in anticipo

Scusate la mia ignoranza, ma io ho una R56 comprata di seconda mano e non so cosa gli è stato fatto ma arriva fino a 220 km/h è buona come cosa? Dicono che hanno rifatto la centralina

Quanto verrebbe a costare questa modifica?

in how much does 0-100 do?

La macchina è diesel o benzina?

Scrivo la mia recensione in quanto NICO RACING ha effettuato le seguenti modifiche sul mio Bev 350: VARIATORE tornitura e conseguente diversa angolazione dei piattelli CORPO FARFALLATO eliminazione delle asperità al flusso d’aria e miglioramento del venturi TERMINALE DI SCARICO via il DB killer mediante apertura del terminale, intervento e risaldatura. Esteticamente è COME L'ORIGINALE! A NICO ho chiesto in particolare un incremento dello scatto da fermo (poi non so se la lavorazione è uguale per tutti). Dato che non sapevo come sarebbe andata a finire, ho acquistato il variatore e lo scarico originali USATI (su ebay / subito.it), mentre il corpo farfallato è necessario spedire il proprio (ogni motore ha la parte elettronica con un settaggio a sé), così al limite, avrei rimesso su tutto originale; ma non è stato così. Non posso testimoniare su ogni singolo intervento, in quanto fatti e montati tutti assieme. Qui di seguito i vantaggi che ho riscontrato: SCATTO: è aumentato; sentirete la gomma dietro scalpitare e l’ESP intervenire di frequente; sia inteso, non è che lo scooter ora s’impenna, ma davvero la situazione è cambiata. E la progressione già soddisfacente è ora ancora più pastosa. VELOCITA’: Non so se la velocità massima sia aumentata, ma sicuramente è diminuito il tempo necessario a raggiungerla. Inoltre la velocità di crociera (intendo l’andatura mantenuta con un filo di gas) è aumentata di almeno 15 Km/h. mentre i consumi sono invariati se non diminuiti (per effetto di quanto detto prima). CURVA: Le modifiche non ti fanno piegare di più, però la gestione del gas è nettamente migliorata: prima a centro curva, riaccelerando notavo un piccolo “scalino”, come un vuoto di trazione. Ora invece è tutto molto più progressivo e l’intervento è immediato; inoltre si fa sentire di più il freno motore che permette una migliore gestione della percorrenza. RUMORE: Praticamente invariato. Nella foga del montaggio avevo dimenticato la boccola in grafite che fa da guarnizione del terminale e il Bev sembrava una macchina da rally (soprattutto in rilascio). Troppo figo, ma anche imbarazzante. Con la guarnizione (che comunque evita lo sfiato) tutto perfetto. Quindi, ancora GRAZIE per il lavoro professionale svolto. P.S. Mi piacerebbe constatare la differenza tra il mio scooter ed uno originale. Se a qualcuno interessa, io sono di Biella. Ciao a tutti.

Ragazzi io ve lo consiglio, cambia assai fidatevi

Questa tornitura può essere fatto su un variatore di una vespa 50

How many days you need to send me my variator modified to Greece ?

What is the remozione centrali?

Fa il rumore uguale alla mia 451 quando aveva lo scarico originale, ora non c’è neanche paragone

mappa con pop&bang?

Per favore si può sapere quali vantaggi porta questo tipo di lavorazione

Ciao! Di dove siete? Prezzo dello scarico impiegato in questo video?

Come appassionato di scooter vorrei sapere quali vantaggi ci sono facendo tale lavoro alla puleggia?

Imballata a freddo top

Io alla mia mini cooper D 1.6 la prossima settimana faccio lo scarico e per ora levo centrale e silenziatore... secondo lei suona? Lo so sarebbe meglio fare diretto e via, ma prima voglio vedere che rumore fa... voglio una cosa giusta non esagerata

Prezzo per la mia mini per fare queste modifiche ? Mini Cooper R56 1.6 anno 2007

Io con il mio Beverly 350 tutto originale solo variatore malossi e rulli 14.5gr 147km

Ciao ma è possibile aggiungere pop and bangs

io invece sto avendo problemi allo spegnimento in velocità ma subito riparte, qualcuno mi saprebbe dire il problema dove sta, grazie

Tempo fa mandato un email, nessuna risposta 👌

certo che i beverly hanno sempre fatto cagare HA LE STESSE PRESTAZIONI DEL MIO SH 300 2007 CON VARIATORE MHR CON I RULLI DA 12g poi i beverly hanno il tachimentro che sballa pure avevo un amico col 350 che aveva variatore marmitta centralina e testata fatta che andava pari all sh300 con variatore lavorato e marmitta fanno proprio cagare sti 350

Come si sente il variatore che hai fatto la tornitura