Il vend sa 911 MODERNE pour une 911 CLASSIC Targa !
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2022
- Le Petit Observateur Benjamin nous présente sa Porsche 911 Carrera Targa de 1987.
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Quelle que soit la génération, je crois que la 911 Targa est ma voiture préférée, surtout pour son look et cet arrière incroyable. Il faut dire que je suis déjà hyper fan de 911, surtout quand elles n 'ont pas d'ailerons. Donc là c'est presque le must, manque juste les chromes des premières générations...
Merci POA!
Un petit observateur plus que passionné , une voiture mythique d'un constructeur très sérieux ,malgré ses 36 ans ( année 86) noter l'etat de conservation des materiaux, cuires, platiques et autres moquettes, en plus des sensations visuelles , auditives et olfactives (odeurs) qu'elle offre à ses occupants, là au volant on conduit bien une voiture...une vraie, parce qu’avec les plus récentes dotées de ttes les aides et les assistances on se fait conduire parcontre 🥲.Merci au proprio et surtout à POA pour ce petit moment de plaisir. 🤩
Merci POA pour ce partage!!! certainement une des plus belles voitures qui existe et son proprio sympa et passionné que du bonheur !!!
La Porsche 911, un véritable mythe automobile cette voiture! Un look magique! Une voiture d'une hyper grande polyvalence! J'adore déjà la 911 de manière générale (surtout les refroidies par air) mais alors la 911 série G 3.2 qui plus est en Targa c'est une de mes favorites entre toutes! Benjamin, un vrai passionné bien sympa. Très bon choix d'être passé de 911 récentes à une ancienne! Juste dommage que celle-ci soit une des US car elle fait 217 chevaux au lieu de 231 et avec catalyseur. J'espère qu'un jour je pourrais m'en acheter une et si c'est le cas j'en prendrais une en 231 chevaux et je lui mettrai le pré silencieux scart racing avec silencieux scart riva car c'est le meilleur mixte en terme de sonorité je trouve. Étonné par la consommation car j'entends souvent que les versions refroidies par air sont gourmandes. En tout cas une chose est sûr les refroidies par air sont infiniment plus fiables!
J'ai pas été très objectif mais j'adore cette Porsche!
Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
magnifique. une bonne initiative serait de traiter les sièges avant que le cuir ne se dégrade trop. et on sent la passion de son propriétaire. très agréable reportage. félicitations une fois de plus.
klassischer Sportwagen! Merci POA pour la redécouverte de ce véritable fantasme d'enfance!! J'ai rêvé plus d 'une fois de m'asseoir dans cette beauté, dans la même couleur ou presque! Un grand classique, superbe. Vive la bagnole, vive la France!
Salut POA! quel plaisir d entendre monsieur Bejamin parler de sa, ses Voitures.. quelle simplicité dans ses propos, quel gentillesse..je ne comprendrai jamais ces pauvres types qui jalousent la réussite d un homme..Ces Yougtimers ont un charme, une âme qui manque aux "modernes" bardées d assistances(gooood vibrations!)...longue vie aux Petits Observateurs et à POA!
Magnifique ! la configuration est sublime, le petit observateur en parle avec passion. Je note qu'on aura le plaisir de voir bientôt un essai de la série 2 coupé qui servait de voiture travelling !
Merci POA pour ce magnifique épisode et bonne continuation!
Quelle classe intemporelle ! Superbe ! La vraie Porsche 911 , celle qui me faisait rêver dans les films des années 80.
Son avantage par rapport au dernier modèle est d'être une petite voiture de sport et pas une machine d'autoroute
@@amaurydesaintsepulchre8320 exactement ! Une vraie auto sans DA , avec un bon gros flat 6 à l'ancienne. Ma Porsche préférée reste la 987c2 , mais celle de la présentation POA est juste magnifique , surtout dans ce colorie
J’adore les vieilles Porsche !
A quand la présentation d’une Porsche par une propriétaire femme ?
Très belle vidéo! Merci POA et merci Benjamin!
cette video ne va pas faire baisser la côte des 911 type G :-).
Toujours un plaisir à voir, pour les souvenirs et pour les rêves. Merci !
Mon histoire est sensiblement la même que lui …je suis passé d’une 996 cab à une 964 cab en provenance des USA. Un vrai bonheur depuis plus de 7 ans .
quel beau partage, on en ressort avec un grand sourire
Magnifique. Merci Benjamin et merci POA. Amitiés d’Autriche 🙏👍
Bravo ! ça fait plaisir d'avoir des anciennes ;)
On sent la passion. Quand le bonhomme et la voiture ne font plus qu'un.
POA aujourd'hui vous faites un heureux avec cette vidéo, merci et merci à Benjamin 🙏
que du bonheur de vous écouter avec un proprio très sympa ! merci
Merci POA pour avoir trouvé cette pépite et merci au sympathique proprio, comme dirait la pub mma je l’aurais un jour je l’aurais, Targa vert pomme 🍏 😊
quand un petit observateur daltonien choisit sa voiture sur sa couleur...eh bien... il fait le bon choix !! Cette 911 Targa m'a toujours fait rêver. Bravo!
Ca m'a fait vriller aussi ! C'est le bon plan pour acheter une 964 rose, ça 😂
Le sticker « Life is too short to drive boring cars » résume tout 😍 merci il reste des gens qui roulent pour le plaisir sans se soucier des aprioris des puristes Porsches 😍
Bravo à Benjamin! Vraiment sympa la présentation, plein de sincérité et de passion.
merci
Elle me ferait presque aimer les Porsche celle-là. Il faut que je fasse attention ! 😉
Bravo à ce Petit Observateur qui a trouvé une pépite on dirait 😊
Toujours autant passionnantes vos vidéos. Quel cachet cette jolie targa !
Super reportage comme toujours
C'est celle que je cherche. Trop top merci à vous.
Elle est absolument magnifique 🤩
La musique des flats 6 refroidi par air : orgasmique !
Il a tout compris,
Une 911, c'est déjà le rêve mais en Targa, c'est le graal.
Félicitations pour ce superbe exemplaire, je suis jaloux 😉.
Nan le coupé c’est mieux 😇
@@gelpierre7386 toute les 911 sont bien 😉
@@minutepapillon5060 je m'en doutais Camarade 😉
@@gelpierre7386 Je préfère aussi le coupé haha. Mais il en faut pour tous les goûts 😉
Sympa la voiture ! Et sympa le propriétaire ! Merci POA !
Très belle voiture, j'ai des vieux magazines Flat 6, dans un des numéros, ils expliquent et donne le kilométrge d'une 911 3.0 litres SC, quiallait sur ses 510.000 KM, voiture très très fiable, passe-partout, hyperfacile, une passion sportive, comme disait Paul FRERE, essayé d'en faire autant avec une Ferrari de la même époque !
Bravo poa très belle exemplaire 🎩🤘
magnifique voiture et reportage excellent
merci 👍 poA 😊
Quelle beauté !
Magnifique ! Je suis daltonien également 😉
Génial la radio
merci encore pour ce bon moment et j en profite pour lancer une idée de reportage à POA ... la 930 turbo première génération de 1975/1977
Bravo POA pour vos vidéos. Quels que soient les véhicules, dès qu’on ouvre vos vidéos on n’arrive pas à décrocher. En entendant Renaud on est aussitôt à l’écoute, quand on aperçoit Julien filmant les scènes on est bien là ! 🎶
Ceci dit je ne suis pas trop fan des modèles américains, le volant qui n’est pas d’origine me perturbe aussi ! Mais quel bonheur de partager les mêmes passions ! On se comprend tous dans vos vidéos.
👍
NB : Julien dans les shorts TH-cam, c’est du petit lait, il nous rappelle d’aller sur POA.
Excellente video ca me rappelle des souvenirs 1993 j en posséder une ❤️
Le polo Porsche au volant de la Porsche! Ca me rappelle une scène mythique à laquelle j'ai assisté en allant diner un soir à la Maison Lameloise il y a une dizaine d'années, avec un client qui s'assoit pour l'apéritif et arbore tout fier un polo Porsche. Le serveur vient lui amener les menus et lui glisse "ah un polo Porsche, c'est pour aller avec la Porsche qui est dehors?" et le gars gonfle d'orgueil et répond en soufflant comme un boeuf "ooouuuuiiiii".
Bravo pour cette présentation. Les 911 Serie G sont très attachantes et distillent du plaisir à tout moment. J’éprouve les mêmes sensations avec ma 964 en cabriolet, direction assistée et abs en plus pour la facilité de conduite. Et je ne parle pas de la sympathie et bienveillance engendrée dans la rue, ce qui n’est pas tjs le cas avec les récentes.
Tellement d.’accord. J’adore la 964 aussi…
et tellement fiable ces modèles par rapport à la 996!!
Magnifique et ce monsieur me dit quelque chose, je crois qu'il a participé au tour auto,franchement vous mérité plus d'abonnés 😍
@Benjamin Caller oui je vous ai reconnu, c'est bien ça, vous avez de belles voitures, bravo 😍😁
je confirme Mecatechnic c'est absolument parfait
Une vraie bonne voiture d'une époque où on faisait de vrais voitures plaisir...! Une époque où les voitures n'étaient pas encore devenus OBÈSE......! 🤨🤔🏁🏁🏁🏁🍾🏅🏆💪✌️👊😍😍
C'est vrai la taille des voitures modernes a triple
Très belle voiture et superbe propriétaire
Vidéo top
Il m’a mis la larme à l’oeil j’adore la targa.
Quelle belle conclusion de Benjamin! Les sensations qui ne sont plus là dans les voitures modernes ... Tellement vrai... Dites-moi, votre tarif pour le transport, c'est RoRo? Avec qui avez-vous fait affaire SVP ? Superbe légende.
Je suis passé pour le transport par easy auto import que je ne recommande pas. Ils sous traité à la Sosea qui a été top. Pour le tarif ça a bcp change avec la pénurie de container
@@benjamincaller3220 Oui, je me doutais bien que le tarif que vous aviez mentionné était pré-pénurie ,effectivement.
Merci pour ce bon moment, super comme d'hab.
Juste qq petites corrections, j'ai une 3.2L de 85 et il y a bien le rétro à droite et d'origine.
Pour la boite, le G de G50 est pour Getrag (le fabricant), ce n'est plus une boite Porsche. La 915 est effectivement précise mais demande
une habitude et s'abîme assez facilement.
Un détail mais je pense également que le sticker Shell n'est pas d'origine, surtout dans cet état. Avec la chaleur et l'âge il ne tient généralement pas. Sticker facile à trouvé
que j'ai également remis.
"je ne regarde jamais le compteur de vitesse". Ben de toute façon on voit qu'il ne fonctionne pas :D
Enfin je ne pense pas (avis perso) qu'elle soit pataude. Elle est un peu dure à inscrire en virage tellement l'avant est léger et il faut vraiment arriver sur les freins pour mettre du poids sur l'avant mais pas non plus les garder trop longtemps sinon l'arrière passe devant. C'est un plaisir mais elle apprend à rester humble, à moins de s'appeler JL Terrier par exemple :) J'ai suivi qq 911 récentes sur les routes du Jura et c'est sûr que le comportement (moderne) n'est plus le même. Je pense que ce monsieur sortant d'une 996 a pu mesurer le gouffre entre les 2...
Enfin comme vous dites, Mecatechnic sont top, on peut y aller les yeux fermés.
Bonne continuation et bel été !
Super vidéo
Voiture magnifique
D accord avec vous mecatecnic ils sont super, j ai acheté chez eux un tube à air introuvable chez Renault
Et des ampoules jaunes
Vous pouvez acheter chez eux les yeux fermés
Je commente rarement POA, mais waw, quelle beauté !
merci beaucoup...
Wowowo elle est exceptionnelle ! Et super proprio
La caisse étroite, selon moi, est ce qui rend la 911 tellement plus attractive.
Un très bel exemplaire US en très bel état avec, comme toujours, un propriétaire attachant et passionné. Le Petit Observateur par excellence.
Merci à POA
merci
Splendide 😱
une merveille !!!
Elle et magnifique
le niveau d'huile moteur tournant ne signifierait il pas la présence d'un carter sec par hasard ?
Bravo Benjamin très belle décision j’ai moi-même pris les mêmes que toi et je regrette absolument pas malheureusement la piquouse était plus douloureuse car j’ai pas pu m’arrêter à une seule maintenant j’ai deux 911 une boîte 915 et une G50 et honnêtement de loin je préfère la 915 car elle a un tempérament plus sportif même s’il est moins facile pour les néophytes après quelques petits travaux je me retrouve avec une voiture grand tourisme ultra fiables avec lequel je fais des rond tripes et je dois dire que c’est un des rares achats avec mon matériel audiophiles que je ne regrette pas je te souhaite beaucoup de plaisir à venir avec cette demoiselle allemande qui te conduira là où tu voudras chaque fois que tu le voudras.
Les caisses G sont super! Ce modèle en particulier est très beau et le propriétaire est un vrai passionné. Quelques entorses à l’origine : le volant, les disques de freins arrières perforés. Attention, les G à conduire sont très physiques. Un rallye et t’es crevé mais quel pied absolu!
Ce volant magnifique crée une atmosphère racing fabuleuse. La principale qualité du volant d'origine, c'est qu'il est d'origine.
J'adore !
Bravo
Merci pour Meca Tecknic
Une perle délicate et belle... Peu importe la génération la plus belle de toute dans la gamme 911 c'est la Targa (pour moi)! J'ai eu la chance de conduire la toute dernière génération d'un collègue et c'était magnifique; il ne cherche pas la performance mais juste le fun! Je pense que je prendrais autant, voir plus de conduire cette classic targa que la Targa moderne! Il peut en être fière en tout cas; elle est superbe!
G50 -> Getrag , 50mm de distance entre les arbres de la boite.
911 mon rêve automobile. Peut-être un jour …
J'ai toujours préféré les Targa !
Ça reste pour moi la vraie 911. Merci!
Pour moi le must de l'auto cette version de la 911 , intemporel , classique , rare , inimitable , l'essence même de l'auto plaisir .... enfin pour moi c'est le grâle , le bagnolard que je suis , ... je collectionne mais ce n'est pas mon budget , elle restera un rêve ... et ce modèle présenté aujourd'hui , avec cette couleur ...une œuvre d'art ! merci les gars de poa et à son heureux propriétaire ....
On se fera plaisir avec d'autres jouets plus accessibles
Ma Porsche préférée 🤩
Elle est trop belle cette auto
On est content pour lui
La référence ultime de la voiture sportive polyvalente. Très belle auto
Jantes chromées, volant bois, moquettes blanches... Le style Porsche à Dallas !
Ce monsieur a eu parfaitement raison. Les anciennes Porsche sont les meilleures. En plus ce sont ces même voitures qui nous on fait rêves quand on était gosses étant très jeune je me suis promis de m'en acheté une plus tard. Une 911 993 Carrera 4S exactement.
J'adore la conclusion et les raisons qui l'ont poussé à "rétrograder" d'une moderne à une ancienne !
Même si, personnellement, j'aurais poussé le vice jusqu'à prendre une 911 type 901, la toute première, de préférence en 2.4 190 ch 😁
Moins facile au quotidien mais magnifique
oui mais pas le même prix. 190 c'est la 2,4s (les dernières F) plus de 200 000 euros.
Un petit observateur digne de ce nom !
"Je ne regarde jamais le compteur". Ce sont mes yeux ou ce dernier ne fonctionne pas... d'où le boîtier coyote 😉.
Le coyote c’est pour éviter les PV et rouler… le compteur ré fonctionne… il a bloqué suite au nettoyage de la voiture la veille. Il semblerait qu’ils aient tirer le câble un peu fort en le nettoyant…
Je confirme le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
@@benjamincaller3220 Merci pour la précision concernant le compteur. Pour le coyote je plussoie. Très beau modele de targa 👏. Et Renaud n'a pas parlé du sticker sur le capot moteur 😉. J'ai le même slogan sur la plaque personnalisée de ma mx5.
@@benjamincaller3220 Bonjour belle auto ! J’adore la config ! Puis-je vous demander par quelle compagnie êtes-vous passé pour l’achat aux US svp ?
@@cbicheron 🙂
Bonjour
Superbe vidéo beau reportage.
C'est qui l'importateur ?
Merci beaucoup cdlt
Mes Porsche préférés sont celles des années 70 mais celles des années 80 sont super aussi !! Arrivé dans les années 90 sa commence à partir en sucette et à partir de 2000 c'est devenu du grand n'importe quoi !!!! Celle-ci est vraiment belle propriétaire sympa belle vidéo
On est assez d'accord Brice. Pour moi ma génération favorite sur les 911 c'est la génération de 1974 à 1989, c'est-à-dire la série G donc cette génération. Mes versions favorites sont plus précisément les 3.2 et 930 turbo.
ces générations là sont encore de vrais porsche, la dernière vrai 911 est la 993 car refroidie à air...
Très belle voiture, merci pour ce reportage, dommage pour le volant, le pommeau de levier de vitesse et le compteur qui ne fonctionne pas.
Il a eu bien raison
Superbe voiture. Je suis d’accord avec Benjamin. Beaucoup plus passionnant conduire une ancienne qui transmet de réelles sensations. Les modernes, sans parler des électriques qui sont de vrais lave-linges sur roues à mes yeux, ne procurent pas cette sensation de faire corps avec la voiture. Bravo Benjamin, ça a été un plaisir de capter votre passion.
Super la réplique d'auto radio y a t'il 1 site pour les trouver ? Merci d'avance
un petit mot sur Mecatechnic, j'utilise ce site pour ma Borsche Boxster 986, ma Coccinelle de 1971 et ma MX-5 NA, je ne peux que recommander! Il y a du choix et les pièces sont de qualité
C'est surtout un site revendeur.
Parfois ils achètent chez des petits fabricants mais bien souvent c'est du made in china transitant par les Pays-Bas voire les USA.
Tout dépend ce que vous recherchez au final.
Mais ce n'est pas de la qualité type d'origine.
En plus il sont super aimables au téléphone
oui, ils sont très pro, commande d huile le mercredi matin, livré le jeudi après midi, ils sont très sérieux
Une des voitures les plus intemporelles
Avec la 500 et la niva
@benjamin caller
Bonjour Benjamin, je suis intéressé par les coordonnées de l'importateur par lequel vous êtes passé. Le sérieux est au rendez-vous?
je n'ai jamais entendu parler de l'option chrome sur le déport des jantes mais l'histoire de Porsche est assez complexe pour rester modeste en terme de connaissance de la marque et des 911 . Perso je pencherai plutôt sur un polissage de la couche d'anodisation destinée à protéger cette partie non peinte . le polissage ''miroir '' est une pratique courante chez les porschiste.
ma corvette a déjà depuis 84 les sièges électrique et le régulateur. les américains étaient en avance par rapport à nous au niveaux des options.
Je préfère aussi de loin ces modèles-là
Le rêve de bien des bagnolards,quelle sensualité et quelle polyvalence. Il faut juste travailler son pilotage ce qui ajoute encore au plaisir. Les jeunots élevés à l’ESP et à l’ABS doivent retourner à l’école…de pilotage. Le proprio est sympa et partage ses sensations en famille (même le chien!),je l’envie.
Très belle voiture ! C’est une version américaine ce qui explique les rétroviseurs électriques et autres… Le moteur aux normes américaines ect … Le « son » moteur du flat six !!! Une voiture comme je les aime 👍
Rétro électrique d’origine sur les 3.2
Enfin une voiture intéressante! Par contre, certains commentaires sont affligeants...
Bon la couleur c'est gris métal tout simplement.
Le compteur de vitesse est Hs ?
La côte de sympathie pour cette voiture (911 série G en Targz) est "énorme": a quasi chaque fois que je sors la mienne, j ai droit à un compliment ou marque d attention : au feu rouge, un maçon " la classe votre voiture !", a la station service, a chaque fois(!):" Bravo!" ou " elle est magnifique "!(le type est a 3 pompes de la vôtre mais il vous apostrophe de loin tellement il est content de cette vision !), etc etc.... même des gamins qui lèvent le pouce ! On l a pas pour ça, mais étonnamment jamais eu de réaction de jalousie avec cette voiture.
je suis tellement d'accord... et c'est tellement différent des 911 plus recente. On les a pas pour ca, mais c'est aussi agréable.
Ma SAAB de 85 avait les sièges chauffants, les rétroviseurs et le toit ouvrant électriques.
Superbe voiture et très belle présentation d'unu propriétaire passionné ! Auprès de quel importateur l'avez vous achetée ? Par avance merci
je l'ai importé via la Sosea
Elle mériterait un bon detailing intérieur !
Ma "vielle" 911 3.0 SC de 1979 était déjà équipée d'un régulateur de vitesse. Avec l'injection Kjetronic Bosch c'était affreux. Sur cette belle 3.2 Targa en Ljetronic, ca doit être bien plus aboutis et agréable.
Est-ce qu'il serait possible d'avoir le contact au Us ?