Po obejrzeniu wszystkich filmików nawet po kilka razy, żona odblokowała się na koniec kursu kończąc całość oczywiście z wynikiem pozytywnym na A. Widocznie w szkole na kursie zabrakło teorii oraz odpowiedniego przekazu. Dziękujemy i Pozdrawiamy
10 หลายเดือนก่อน +3
Czytając takie komentarze, serce me rośnie . Dzięki nim wiem, że moja praca ma sens. Bardzo się cieszę i gratuluję. Z czystej ciekawości, z czym małżonka miała problem i jak udało się go przezwyciężyć?
Wolny slalom i szybki slalom. Po obejrzeniu z filmu aby dalej patrzeć w obu przypadkach pomogło, Jak poszedł wolny to szybki był już formalnością i zakończony 35km/h @
Szkoda że nie trafiłem na takiego instruktora jak ty, ja dostałem motor i rób ósemki ani słowa o technice jazdy a nigdy na motorze nie siedziałem, wszystkiego nauczyłem się z TH-cam sam dzięki takim ludziom jak ty,. Jestem przed egzaminem i mam wrażenie że bardziej chodzi o kasę niż o to żebym nauczył się jeździć i zdał egzamin.
11 หลายเดือนก่อน
Przykro mi, że masz takie doświadczenia. Niestety dobrych szkół na rynku jest mało, ale ludzie przekonują się o tym po czasie. Gdybyś był z okolic Krakowa, to mam jeszcze trochę wolnych terminów, gdybyś potrzebował poćwiczyć przed egzaminem.
Moim zdaniem i tak najlepsza szkoła to zacząć na 125...nawet taki potwór potrafi nauczyć pokory...zachowania motoru, to podstawa!!! Super materiał i naprawde dużo przydatnych i ważnych informacji...❤
Podstaw tak. Ale ja na start kursu dostałem na test YBR125 - ósemka poszła od strzała, slalom wolny za trzecim czy czwartym razem, a potem przeszedłem na MT-07. I tu zaczęły się schody: to, że waży o połowę więcej to nie problem, ale na jedynce jeździł dwa razy szybciej niż YBR125 - i to było już problemem: trochę jak rozpoczęcie nauki od nowa.
Genialny, kompleksowy poradnik! Kilka tych rad mój instruktor również mi przekazał, ale chyba nie ma dla mnie wystarczająco dużo czasu. Wydaje mi się, że wiele też zależy od tego jaką dana osoba ma koordynację ruchową, wiek, sylwetkę. Na pewno totalnie inaczej jest młodemu, sporo ruszającemu się kursantowi, który od dziecka gdzieś latał motorowerami, a "kanapowcowi" 30-50 lat, który nigdy nie jeździł. Jestem tym drugim. Pierwsze co to kupiłem sobie 125-tkę, ale taką na której mam zupełnie inną pozycję i nie mogę w niej zastosować większości z tych rad (cruiser), przejechałem nim 1200 km i teraz się przyzwyczajam na kursie do totalnie czego innego. Na dobitkę pierwsze lekcje ponad 30 stopni i stłukłem sobie piszczel przy przewróceniu. Mam nadzieję, że najgorsze za mną :D, po 6h znikomy postęp.
Super materiał.😊 Sam jestem w trakcie kursu kat A i niedługo będę zdawać egzamin w WORD. Mój instruktor też pokazywał i ćwiczyłem identyczne zadania na 8.,na placu manewrowym. Z początku wyglądało to dziwnie,a wręcz komicznie ,ale z czasem zmieniłem zdanie, iż warto było się tych zadań nauczyć. 8 pierwsze to były dramat. Teraz to jedno z moich ulubionych ćwiczeń ,choć na początku tego nie lubiłem. Zanim wybierzemy szkołę jazdy ,czy też instruktora ,który będzie nas uczyć,warto poczytać opinie,czy też udać się do tej szkoły i zobaczyć jaki posiadaja plac. Uwierzcie, ma to duże znaczenie w nauce. Mi się udało wtrafić na mega pozytywnego i doświadczonego instruktora, który potrafił mnie nauczyć jak obchodzić sie z motocyklem ,a co dopiero jeździć nie siedziąc nigdy na nim. Dobry instruktor to podstawa do sukcesu . Widać,że jest Pan z tych instruktorów co uczą prawidłowej techniki jazdy ,a nie tylko żeby zaliczyć plac . Pozdrawiam
Bardzo konkretny i pomocny materiał.Dla osób które nie miały styczności wcześniej z motocyklem poradnik który koniecznie muszą obejrzeć i przyswoić tą wiedze.Pozdrawiam.
Jeden z najlepszych instruktorów jakich poznałem polecam każdemu sam robiłem kurs u Grześka do dzis korzystam niemal ze wszystkich wskazówek jakich mi udzielił oczywiscie zdane za pierwszym razem ;)
Super materiał!!! Leci sub, lajk i mega zasłużenie komentarz. Właśnie jestem w trakcie kursu i 8 to było najgorsze ćwiczenie. Do dzisiaj. Nie zdążyłem obejrzeć całego filmu przed jazdą ale już sam docisk zewnętrznej stopki znacznie je poprawił, a próby robienia 8 ręką wewnętrzną sprawiły pojawienie się na buzi banana, który nie schodzi już kilka godzin i teraz 8 to najfajniejsze ćwiczenie. Nie mogę się już doczekać kolejnej jazdy żeby wprowadzić w życie te wszystkie punkty 😁 Pozdrawiam
11 หลายเดือนก่อน
Moje serce się raduje. Cieszę się, że moje rady są przydatne.
Super filmik ,planuje w przyszłym roku rozpocząć przygodę z motorem ale na kat b narazie dlatego takie filmiki dostarczają mi dużej wiedzy 😊najlepszy przekaz !szacun
Super material. Mam 154cm wzrostu i jezdze na obnizonym mt07. Szkole jazdy wybralam ze wzgledu na obnizone moto - jest tak obnizone ze dotykam 1/3 stopy a przymierzalam sie do wielu w Warszawie. Instruktor jedynie co kazal to sie wychylac. Metoda prob i bledow dozszlam sama do dociskania zewnetrznego podnóżka. W zwiazku z wzrostem ja jeszcze przesowam tylek na zewnetrzna strone. Egzamin juz nie dlugo zobaczymy czy moja technika plus teraz Pana filmik cos da.
Super przydatne rady! Na pierwszej jeździe na dużym motocyklu nie umiałem nim skręcać, siłowałem się z kierownicą. Instruktor jedyne co mi radził to że muszę się pochylać. Dzieki temu filmowi na 2. jeździe robiłem już slalom egzaminacyjny bez najezdzania na linie, kręciłem po 5-6 ósemek pod rząd. Przestałem się też tak bardzo bać że się wywrocę. Dzieki bardzo za ten materiał🖐️
5 หลายเดือนก่อน +1
Bardzo się cieszę, że mogłem pomóc. Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania dotyczące zadań egzaminacyjnych, pisz śmiało :)
Pozdrowienia z UK . BCT test był wczoraj. Jednio dniowy jest tylko . Trzeba więcej praktyki . Polecam każdemu ten kanal dla kogoś kto chce się nauczyć na 125
Bardzo przydatny materiał. Jestem w trakcie kursu na A1 i juz nie moge sie doczekać zeby przetestować te wszystkie punkty ktore wymieniłeś. Leci sub i lajk. Pozdrawiam
11 หลายเดือนก่อน
Daj znać, czy zauważysz jakąś różnicę w swojej jeździe
Jazda skuterem niewiele różni się od jazdy motocyklem... Tyle że w skuterze nie musisz martwić się o zmianę biegów.... A do tych co śmieją się ze skuterzystów.... żeby tak wam gul skoczył
Rozumiem, że ten materiał dotyczy również jazdy na skuterze (125)?
10 หลายเดือนก่อน +4
Jak najbardziej, ta sama fizyka działa na wszystkie pojazdy. Jednak w przypadku skutera będziesz miał dwa problemy. Po pierwsze musisz pracować przepustnicą, taki urok skrzyń automatycznych. A po drugie nie masz za bardzo jak zaprzeć się kolanem o zbiornik paliwa, więc większą wagę trzeba poświęcić pracy mięśni głębokich brzucha i grzbietu.
Mam pytanie, jeżeli chce pokonać długi szybki zakręt w lewo to który podnóżek dociskam lewy czy prawy? Oczywiście wychylam się w lewo i robię przeciwskręt w lewo.
11 หลายเดือนก่อน
Lewą noga pchasz w podnóżek żeby zainicjować skręt, równocześnie z przeciwskrętem. Potem w czasie pokonywania zakrętu już pchamy w zewnętrzny tak aby stabilizować motocykl.
@ Skręt inicjuje się wywarciem nacisku na kierownicę a nie na wewnętrzny podnóżek
11 หลายเดือนก่อน
Tak jak wspomniałem w poprzedniej odpowiedzi, skręt inicjuje się pchnięciem kierownicy ORAZ naciśnięciem na podnóżek. Oczywiście można skorzystać tylko z przeciwskrętu, jednak zastosowanie obu technik spowoduje szybszy przechył motocykla co będzie miało duże znaczenie zwłaszcza przy szybkiej jeździe, lub na motocyklu, który ogólnie słabiej skręca ze względu na konstrukcję swojego zawieszenia.
Po obejrzeniu wszystkich filmików nawet po kilka razy, żona odblokowała się na koniec kursu kończąc całość oczywiście z wynikiem pozytywnym na A.
Widocznie w szkole na kursie zabrakło teorii oraz odpowiedniego przekazu.
Dziękujemy i Pozdrawiamy
Czytając takie komentarze, serce me rośnie . Dzięki nim wiem, że moja praca ma sens. Bardzo się cieszę i gratuluję. Z czystej ciekawości, z czym małżonka miała problem i jak udało się go przezwyciężyć?
Wolny slalom i szybki slalom. Po obejrzeniu z filmu aby dalej patrzeć w obu przypadkach pomogło, Jak poszedł wolny to szybki był już formalnością i zakończony 35km/h @
Szkoda że nie trafiłem na takiego instruktora jak ty, ja dostałem motor i rób ósemki ani słowa o technice jazdy a nigdy na motorze nie siedziałem, wszystkiego nauczyłem się z TH-cam sam dzięki takim ludziom jak ty,.
Jestem przed egzaminem i mam wrażenie że bardziej chodzi o kasę niż o to żebym nauczył się jeździć i zdał egzamin.
Przykro mi, że masz takie doświadczenia. Niestety dobrych szkół na rynku jest mało, ale ludzie przekonują się o tym po czasie. Gdybyś był z okolic Krakowa, to mam jeszcze trochę wolnych terminów, gdybyś potrzebował poćwiczyć przed egzaminem.
Moim zdaniem i tak najlepsza szkoła to zacząć na 125...nawet taki potwór potrafi nauczyć pokory...zachowania motoru, to podstawa!!! Super materiał i naprawde dużo przydatnych i ważnych informacji...❤
Podstaw tak. Ale ja na start kursu dostałem na test YBR125 - ósemka poszła od strzała, slalom wolny za trzecim czy czwartym razem, a potem przeszedłem na MT-07. I tu zaczęły się schody: to, że waży o połowę więcej to nie problem, ale na jedynce jeździł dwa razy szybciej niż YBR125 - i to było już problemem: trochę jak rozpoczęcie nauki od nowa.
Genialny, kompleksowy poradnik! Kilka tych rad mój instruktor również mi przekazał, ale chyba nie ma dla mnie wystarczająco dużo czasu. Wydaje mi się, że wiele też zależy od tego jaką dana osoba ma koordynację ruchową, wiek, sylwetkę. Na pewno totalnie inaczej jest młodemu, sporo ruszającemu się kursantowi, który od dziecka gdzieś latał motorowerami, a "kanapowcowi" 30-50 lat, który nigdy nie jeździł. Jestem tym drugim. Pierwsze co to kupiłem sobie 125-tkę, ale taką na której mam zupełnie inną pozycję i nie mogę w niej zastosować większości z tych rad (cruiser), przejechałem nim 1200 km i teraz się przyzwyczajam na kursie do totalnie czego innego. Na dobitkę pierwsze lekcje ponad 30 stopni i stłukłem sobie piszczel przy przewróceniu. Mam nadzieję, że najgorsze za mną :D, po 6h znikomy postęp.
Rewelacyjne szkolenie. Właściwy człowiek na właściwym miejscu. Brawo
Bardzo dobrze omówione detale jak uzyskiwać luz górnej części. Wybrzmiewa doświadczenie instruktora. Szacun
Dziękuję, staram się jak mogę :)
Dzięki wielkie ✋
Super materiał.😊 Sam jestem w trakcie kursu kat A i niedługo będę zdawać egzamin w WORD. Mój instruktor też pokazywał i ćwiczyłem identyczne zadania na 8.,na placu manewrowym. Z początku wyglądało to dziwnie,a wręcz komicznie ,ale z czasem zmieniłem zdanie, iż warto było się tych zadań nauczyć. 8 pierwsze to były dramat. Teraz to jedno z moich ulubionych ćwiczeń ,choć na początku tego nie lubiłem. Zanim wybierzemy szkołę jazdy ,czy też instruktora ,który będzie nas uczyć,warto poczytać opinie,czy też udać się do tej szkoły i zobaczyć jaki posiadaja plac. Uwierzcie, ma to duże znaczenie w nauce. Mi się udało wtrafić na mega pozytywnego i doświadczonego instruktora, który potrafił mnie nauczyć jak obchodzić sie z motocyklem ,a co dopiero jeździć nie siedziąc nigdy na nim. Dobry instruktor to podstawa do sukcesu . Widać,że jest Pan z tych instruktorów co uczą prawidłowej techniki jazdy ,a nie tylko żeby zaliczyć plac . Pozdrawiam
Bardzo dziękuję za miłe słowa
Bardzo konkretny i pomocny materiał.Dla osób które nie miały styczności wcześniej z motocyklem poradnik który koniecznie muszą obejrzeć i przyswoić tą wiedze.Pozdrawiam.
Cieszę się, że uznałeś materiały za pomocne
Bardzo fajny przekaz . Świetnie to wszystko tłumaczysz. Dziękuję 👍
Cieszę się, że się podoba :)
Jeden z najlepszych instruktorów jakich poznałem polecam każdemu sam robiłem kurs u Grześka do dzis korzystam niemal ze wszystkich wskazówek jakich mi udzielił oczywiscie zdane za pierwszym razem ;)
No i się zarumieniłem :D
Heheh sama prawda :)
Super materiał!!! Leci sub, lajk i mega zasłużenie komentarz. Właśnie jestem w trakcie kursu i 8 to było najgorsze ćwiczenie. Do dzisiaj. Nie zdążyłem obejrzeć całego filmu przed jazdą ale już sam docisk zewnętrznej stopki znacznie je poprawił, a próby robienia 8 ręką wewnętrzną sprawiły pojawienie się na buzi banana, który nie schodzi już kilka godzin i teraz 8 to najfajniejsze ćwiczenie. Nie mogę się już doczekać kolejnej jazdy żeby wprowadzić w życie te wszystkie punkty 😁
Pozdrawiam
Moje serce się raduje. Cieszę się, że moje rady są przydatne.
Świetny materiał. Przejdę cały kurs mimo, że mam A. Na moim szkoleniu było tak mało wiedzy, że aż szkoda gadać.
Dziękuję. Zawsze warto ćwiczyć.
Super filmik ,planuje w przyszłym roku rozpocząć przygodę z motorem ale na kat b narazie dlatego takie filmiki dostarczają mi dużej wiedzy 😊najlepszy przekaz !szacun
Dziękuję
Super material. Mam 154cm wzrostu i jezdze na obnizonym mt07. Szkole jazdy wybralam ze wzgledu na obnizone moto - jest tak obnizone ze dotykam 1/3 stopy a przymierzalam sie do wielu w Warszawie. Instruktor jedynie co kazal to sie wychylac. Metoda prob i bledow dozszlam sama do dociskania zewnetrznego podnóżka. W zwiazku z wzrostem ja jeszcze przesowam tylek na zewnetrzna strone. Egzamin juz nie dlugo zobaczymy czy moja technika plus teraz Pana filmik cos da.
Trzymam kciuki. Daj znać jak poszło.
Super przydatne rady! Na pierwszej jeździe na dużym motocyklu nie umiałem nim skręcać, siłowałem się z kierownicą. Instruktor jedyne co mi radził to że muszę się pochylać. Dzieki temu filmowi na 2. jeździe robiłem już slalom egzaminacyjny bez najezdzania na linie, kręciłem po 5-6 ósemek pod rząd. Przestałem się też tak bardzo bać że się wywrocę. Dzieki bardzo za ten materiał🖐️
Bardzo się cieszę, że mogłem pomóc. Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania dotyczące zadań egzaminacyjnych, pisz śmiało :)
Przeszedłem wszystkie te ćwiczenia, potwierdzam że pomaga :)
Pozdrowienia z UK . BCT test był wczoraj. Jednio dniowy jest tylko . Trzeba więcej praktyki . Polecam każdemu ten kanal dla kogoś kto chce się nauczyć na 125
Dziękuję
Bardzo przydatny materiał. Jestem w trakcie kursu na A1 i juz nie moge sie doczekać zeby przetestować te wszystkie punkty ktore wymieniłeś. Leci sub i lajk. Pozdrawiam
Daj znać, czy zauważysz jakąś różnicę w swojej jeździe
Super warto to wiedzieć i ćwiczyć,bardzo pomocny materiał,pozdrawiam Stasiek
Dziękuję
Dobre rady nie są złe.
Jazda skuterem niewiele różni się od jazdy motocyklem...
Tyle że w skuterze nie musisz martwić się o zmianę biegów....
A do tych co śmieją się ze skuterzystów.... żeby tak wam gul skoczył
Super materiał,przyda sie.Dziękuje
Cieszę się bardzo. Dziękuję.
Pan uczy odrazu jak jezdzic. A nie zdać sam egzamin. I to jest sztuka
Bardzo ważne wskazówki dla amatorów 👍
Jestem w trakcie i wykorzystałem wszystkie techniki, która najlepsza to nie wiem...
26:25 czyli po prostu pionujemy motocykl
Rozumiem, że ten materiał dotyczy również jazdy na skuterze (125)?
Jak najbardziej, ta sama fizyka działa na wszystkie pojazdy. Jednak w przypadku skutera będziesz miał dwa problemy. Po pierwsze musisz pracować przepustnicą, taki urok skrzyń automatycznych. A po drugie nie masz za bardzo jak zaprzeć się kolanem o zbiornik paliwa, więc większą wagę trzeba poświęcić pracy mięśni głębokich brzucha i grzbietu.
@ dzięki za info... 👌👍
Mam pytanie, jeżeli chce pokonać długi szybki zakręt w lewo to który podnóżek dociskam lewy czy prawy? Oczywiście wychylam się w lewo i robię przeciwskręt w lewo.
Lewą noga pchasz w podnóżek żeby zainicjować skręt, równocześnie z przeciwskrętem. Potem w czasie pokonywania zakrętu już pchamy w zewnętrzny tak aby stabilizować motocykl.
Dzięki bardzo za odpowiedź. Pozdrawiam!
@
Skręt inicjuje się wywarciem nacisku na kierownicę a nie na wewnętrzny podnóżek
Tak jak wspomniałem w poprzedniej odpowiedzi, skręt inicjuje się pchnięciem kierownicy ORAZ naciśnięciem na podnóżek. Oczywiście można skorzystać tylko z przeciwskrętu, jednak zastosowanie obu technik spowoduje szybszy przechył motocykla co będzie miało duże znaczenie zwłaszcza przy szybkiej jeździe, lub na motocyklu, który ogólnie słabiej skręca ze względu na konstrukcję swojego zawieszenia.
Kupa mądrości ,skumajcie czaczę i ćwiczcie częściej.
Dziękuję
Dla już troszkę jeżdżących i mających pojęcie o fizyce..... 18:33 START (nie ma za co) :)
:)
Za dużo słów ,
To oglądaj bez dźwięku :)
Tyle cyrku, a wystarczy użyć odrobiny fizyki i dohamowywać tylne koło przy jednoczesnym dodawaniu odrobiny gazu :D