วีดีโอ

Bardzo jasno i klarownie wszystko wyjaśnione. Dzięki bardzo. LwG Pozdrawiam

Dzięki za filmik.Pana rady naprawdę się sprawdzają.Egzamin zdany za pierwszym razem 😀 dzięki Pana filmikom😀mamy to.

dobre

Fajny film :D

Ciekawy materiał 😀 Może jakiś instruktarz z jazdy na skuterze trójkołowym np Quadro 😆

Strasznie długie to wyjasnianie, trace zainteresowanie i nic sie nie dowiedzialam jak to nalezy w praktyce zrobic prawidlowo

koleś mi pokazał co mam robić i wymusił abym przy ósemce puścić jedną rękę,, nauczyłem się w kilka minut, pamiętajcie żeby ściskać motocykl nogami.(kolanami)

Warto dodac, ze mowa o przeciwskrecie ma sens tylko gdy posiadamy sztywna opone w ksztalcie pokazanym na tym filmie. W przecienym wypadku z plaska opona wykonanie "przeciwskretu" spowoduje skrecenie w przeciwna strone od zamierzonej (co autor wyjasnia). Nie zgodze sie jednak z autorem jesli chodzi o rower. Pozdrawiam.

Ja pierdole, ale te egzamini są sowieckie...

4:10 - no jeszcze musielibysmy wziac pod uwage ze ziemia kreci sie wokol wlasnej osi a wiec na motocykl dziala sila z tego wynikajaca ktora też go chce "bujnąć" oraz, że czasami wieje wiatr ktory go moze przechylic ;)

Świetny film. Ale coś bym jeszcze dopowiedział. Bo można skręcać czekając aż kij górną częścią przechyli się, albo kontrolowanym przeciwskretem przesunąć dół kija i bardzo szybko zmienić pozycję i natychmiast skręcić. To tak ja to widzę. Przykład sprawnego przejechania małego ronda. Ale to tylko tak ja sobie wyobrażam ktoś inny może inaczej to sobie tłumaczyć.

Dzięki za radę z pchaniem nogą w podnóżek. Bardzo mi to pomogło ogarnąć koordynację konieczną do wychylenia się w odwrotną stronę niż skręcam kierownicę. Dzięki Niedźwiedź!

A co z tym momentem zyroskopowym gdy mamy silnik usytuowany wzdłużnie, jak np w Moto Guzzi?

Niestety skusiłem dziś na egzaminie na tym zadaniu 😢 musze wykupić dodatkowe godziny na placu 😢

Odkryłem, że taka zmiana biegów jest szybsza i płynniejsza. Teraz wiem, że tak można i nic nie popsuje

Nie wychodziło, po obejrzeniu filmiku i zastosowaniu się do wskazówek i ćwiczeń wyszło od pierwszego razu. Gdyby wszyscy instruktorzy tak się przyłożyli to połowa godzin była by nie potrzebna. DZIĘKI, Pozdrawiam.

Bardzo fajnie podane do wiadomości

Powiem tak mój instruktor nie był zły ale to pana rady i wskazówki pomogły mi przy slalomie wolnym i ósemce wiec pozdrawiam i tak dalej pomagać przyszłym motocyklistom

Dzięki byku. Dobrze tłumaczysz, chyba jesteś dobry w obserwowaniu nowicjuszy

Cześć 🤝 Piotrek z tej strony. Fajnie że w trafiłem na Twój kanał. Pozdro ✋

Dzięki wielkie ✋

Wystarczy spojrzeć jak żużlowcy wchodzą w wiraż.

Hej. Wielkie Dziękuję za twój wysiłek w ten projekt. Ciekawe i konkretne. Chętnie skorzystam z twoich rad i potrenuję według twoich zasad. Pozdrawiam.

Nie mogę znaleźć dokładnej instrukcji motocykla junak M12 Vintage, budowa i sprawdzanie świateł, benzyny , płynów łańcucha....

Proszę o pomoc w odszukaniu dokładnej instrukcji obsługi motocykla junak M12 Vintage. Dziękuję i pozdrawiam

👍

Bardzo dziękuje za ten film, tak bardzo potrzebny mi teraz :) Jeżeli coś się zmieniło u Ciebie, jest jakaś aktualizacja w tej materii to bardzo proszę o info. Pozdro!

2 godziny temu zdałem część teoretyczną na kat. A. Teraz czas na jazdy w szkole. Na 100% będę korzystać z Twoich porad!!! Pozdrawiam.

Dzięki za te filmiki, dużo można się nauczyć! Niestety instruktor w moim przypadku coś tam powiedział, a resztę patrzył w telefon... i teraz się trzeba doedukować... Pozdrawiam

Zostały mi 4h jazd na kursie. Teraz dopiero zrozumiałem w jakiej czarnej dupie jestem. Totalnie źle wybrałem OSK. Wygląda na to, że pieniądze wywalone w błoto 😢

Dzięki za materiał. A co ze sprowadzanym sprzętem?

Mega profesjonalny materiał. Dzięki

Bardzo dobry material 👍

Ósemka bez półsprzęgła to proszenie się o kłopoty w ruchu miejskim. Zrobić tak jako challenge, dla sprawdzenia granic swoich umiejętności czy dla zabawy - to ok. Ale jeżeli wpadnie to w nawyk tak jeździć przy tej prędkości w zakręcie i tak położonym motocyklu to tylko kwestia czasu jak motocyklista razem z motocyklem będzie leżał.

Super wytłumaczone. KAŻDY instruktor powinien się od Pana uczyć. Pozdrawiam

U mnie na początku blokerem na slalomie było obciążenie kierownicy (a ponad 100kg skutecznie ją blokuje). Po prawidłowym dosiadzie i trzymaniu kierownicy w trzech palcach pozostało tylko wytrenowanie wcześniejszego zakrętu niż w okolicy pachołka i poszło jak marzenie.

Świetny materiał, lepszego nie znalazłem w internetach :-), Fachowo, szczegółowo i bardzo merytorycznie. Jednak pytanie z propos "Ósemki" właśnie, które mi się nasuwa tak od razu to: Czy rozpoczynając zadanie, po płynnym ruszeniu, dopuszczalne jest, przed wjechaniem w prostokąt wyznaczający obszar zadania, pokręcenie się po placu żeby rozpoznać działanie sprzęgła, hamulca, ocenić prędkość i obroty silnika? :-) Czy musimy jechać od razu na wprost do wjazdu w obszar zadania, czy gdzieś to jest doprecyzowane?

Bardzo przydatne 👍

Bellissimo ❤️

👍

Świetna robota! Super poradnik! 👍👍👌👌

Genialny, kompleksowy poradnik! Kilka tych rad mój instruktor również mi przekazał, ale chyba nie ma dla mnie wystarczająco dużo czasu. Wydaje mi się, że wiele też zależy od tego jaką dana osoba ma koordynację ruchową, wiek, sylwetkę. Na pewno totalnie inaczej jest młodemu, sporo ruszającemu się kursantowi, który od dziecka gdzieś latał motorowerami, a "kanapowcowi" 30-50 lat, który nigdy nie jeździł. Jestem tym drugim. Pierwsze co to kupiłem sobie 125-tkę, ale taką na której mam zupełnie inną pozycję i nie mogę w niej zastosować większości z tych rad (cruiser), przejechałem nim 1200 km i teraz się przyzwyczajam na kursie do totalnie czego innego. Na dobitkę pierwsze lekcje ponad 30 stopni i stłukłem sobie piszczel przy przewróceniu. Mam nadzieję, że najgorsze za mną :D, po 6h znikomy postęp.

Taka sama technika zmiany biegów w ciężarówce z manualną skrzynią biegów też można jeździć bez sprzęgła.