Praca wzrokiem , gazem / jak na ścigaczu 😁 / zadanie egzaminacyjne / slalom szybki / ZAKRĘTY Z TURBO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2020
- Slalom szybki to jedno z trudniejszych zadań egzaminacyjnych dla wielu kursantów.
Może kilka słów na temat tego zadania które dla moich kursantów nie stanowi żadnego problemu i nie pamiętam żeby ktoś się na tym zadaniu wyłożył.
Z tego można wyciągnąć prosty wniosek że moja metoda szkoleniowa po prostu się sprawdza.
Z mojego doświadczenia motocyklisty wyciągnąłem następujące wnioski :
a) kursant nie zrozumie i nie poczuje w trakcie tego zadania jak działa przeciw skręt ,dopóki nie zastosujemy ćwiczeń pomocniczych ale to już temat na kolejny film.
b) odruchy jakie trzeba wyrobić w trakcie tego zadania to patrzenie i płynna kontrola gazu,
c) praca nad prawidłową pozycją dotyczącą podziału naszego ciała czyli od pasa w dół - beton a od pasa w górę - pavulon.
Zacznijmy może od C ;
Ważne w naszej codziennej jeździe szczególnie przy zmianie kierunku jazdy czy w jeździe po zakrętach będzie nasza pozycja na motocyklu więc nie odkryje tu Ameryki jak przypomnę że od pasa w dół musimy się scalić z motocyklem mówiąc krótko zdetonować a nasza górna część ciała łącznie z rękoma ma być rozluźniona.
Więcej na ten temat możecie dowiedzieć się na moich wykładach teoretycznych z techniki kierowania motocyklem.
Najczęściej motocykliści skręcają na zasadzie balansu a to niestety mało skuteczna metoda.kierownicę należy popychać bo wtedy skutecznie stosujemy przeciw skręt (zbyt dużo tłumaczenia więc nagram na ten temat film)
Odnośnie podpunktu A :
Moje doświadczenie w jeździe na motocyklu pozwala mi stanowczo stwierdzić że kursant w trakcie wykonywania tego zadania nie uzmysłowi sobie jak działa przeciwskręt więc należy zastosować ćwiczenia pomocnicze żeby jednak spróbować nauczyć go popychania kierownicy a odzwyczaić skrętu na zasadzie ruchu ramion czyli balansu.
Żeby zrozumieć zjawisko przeciwkręta a przede wszystkim je poczuć należy po szkoleniu podstawowym pojechać na szkolenie techniki jazdy po zakrętach na tor, nie myląc takiego wyjazdu ze szkoleniem sportowym.Mogę polecić nasze szkolenia które organizuje Tomek Kulik z Kulikowisko.pl.
Odnośnie podpunktu B :
I ten punkt to główny cel jaki chcę osiągnąć na tym zadaniu z kursantem a mianowicie :
- nauczyć go w sposób prawidłowy operować wzrokiem,
- nauczyć go odpowiedniego operowania gazem,
- wyeliminować reakcję obronną numer jeden w jeździe po zakrętach a mianowicie chodzi tu o ,, zamykanie gazu na zakręcie ,,
Żeby to wszystkie cele osiągnąć należy dużo ćwiczyć i nie skupiać się na prędkości ponieważ ona sama przyjdzie z czasem.
Dlaczego do tej pory nie kupiłem radaru pomiaru prędkości na placu ?
Ponieważ on by nie pozwolił na osiągnięciu odpowiedniego celu ćwiczenia.
My tak jak w filmie mówię, mamy nauczyć się odpowiednio pracować wzrokiem ,ponieważ im bliżej patrzymy tym prędkość odbieramy jako większą i odwrotnie.
Mamy nauczyć się odruchu dodawania gazu po skręcie a nie kodowania sobie złych reakcji i mówię tutaj o najważniejszej a mianowicie zamykanie gazu w zakręcie.
Stosując się do wszystkich rad i ćwiczeń o których mówię w filmie nie będziecie mieli żadnego problemu z zaliczeniem zadania egzaminacyjnego.
Ale to nie jest dla mnie najważniejsze.
Mi chodzi o to aby moi kursanci po zdaniu egzaminu i otrzymaniu prawa jazdy mieli dużo większe szanse aby na drodze w trakcie pokonywania zakrętów nie zrobić sobie krzywdy i w miarę bezpiecznie jeździć i zyskiwać czas na zdobywanie doświadczenia.
Instruktor znający technikę wie jakie dodatkowe ćwiczenia zastosować żeby kursant zamiast rzucać górę ciała nauczył się popychania kierownicy.
Jestem zagorzałym krytykiem metody rozpędzania się do 36 km/h i zamykania gazu wpadając w slalom a za ostatnim pachołkiem odkręcania ponownie gazu.
Dla mnie to herezja jeżeli ktoś w taki sposób uczy kursanta.
Dlaczego ? a no dlatego że koduje w nim złe nawyki :
- zamykanie gazu w zakręcie
- fiksacja wzroku
- patrzenie jak lampa świeci a nie daleko,
- obserwacja prędkościomierza,
- nie prawidłowy tor przejazdu,
- brak umiejętności świadomego skręcania.
Pamiętajcie że slalom szybki to przejazd 28 metrów ze średnią prędkością 30 km/h.
To tyle ile można tu napisać po więcej zapraszam na nasze skolenia z techniki kierowania🏍
Zapraszam Robert 😁
Wyciąg z tabeli nr 4 (zdania na placu manewrowym - kryteria)
8. Slalom szybki (jazda pomiędzy pachołkami ustawionymi na placu manewrowym)
1) upewnienie się o możliwości jazdy:
a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
2) przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy 3 pachołkami i wyjazd przez bramkę końcową.
Sposób wykonania zadania:
a) średnia prędkość przejazdu nie może być mniejsza niż 30 km/h, - nie dotyczy kategorii AM
b) przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu - nie dotyczy kategorii AM.
c) niepodpieranie się nogami,
d) niepotrącanie pachołków.
📌 Nie czekaj tylko zapisz się :
Kontakt do NAS:
➡️504 222 585 - ยานยนต์และพาหนะ
I ja dodam swoje trzy grosze. Dziś zdałem egzamin za pierwszym podejściem. Przez cały kurs starałem się wszystkie zadania robić zgodnie z Pańskimi wskazówkami i muszę przyznać, że trzymając się zasad o których Pan mówi (technika, wzrok) egzamin staje się na prawdę prosty. W czasie kursu instruktor powtarzał mi, że zbyt wolno wchodzę w slalom szybki, powinienem się rozpędzić do trzydziestu kilku i tak dalej..... ja jednak robiłem po swojemu, (no może nie swojemu) i przekonałem się, że było warto :)
Gratuluję i namawiam na kolejny etap czyli szkolenie na torze.proszę tego nie mylić ze szkoleniem sportowym.Należy wybrać jakiś tor kartingowy w okolicy na którym ktoś robi takie podstawowe szkolenia techniki jazdy po zakrętach.To jest etap obowiązkowy dlatego że niestety drogi mamy z zakrętami i trzeba minimum wiedzy i treningu wykonać w bezpiecznych warunkach na szkoleniu.Oczywiście zapraszam też na nasze szkolenia do Radomia lub Bydgoszczy linki dołączam Radom : fb.me/e/1ep7DbLZS , Bydgoszcz : kulikowisko.pl/wazne-informacje/tor-w-bydgoszczy-2/ Zapraszam i jeszcze raz gratuluję i życzę bezpiecznej jazdy 👍
Świetny instruktaż! Powinniście być szkolą dla instruktorów!
Mam nadzieję, że do tego dojdzie 😉
Kilka godzin treningu tą metodą i brak najmniejszych problemów na egzaminie slalom przejechany 35 /h bez stresu polecam różnica ogromną pełna kontrola nad motocyklem Widać że instruktor sam rozumi to czego uczy i jeszcze świetnie potrafi przekazać dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Haha, rozpędź się do 38, przekulaj przez pachołki i za trzecim maneta do oporu. Tak wszędzie uczą. Motor odprostowuje wtedy, że ciężko zmieścić się w bramkę wyjazdową.
Super ćwiczenie
dokładnie
świetnY materiał!! mnie uczono aby najeżdżać z predkością ok 36km i po minieciu bramnki puścić gaz i zawsze było nerwowo pewnie ten sposób jest lepszy.. Kurde szkoda że egzamin mam za 2dni i brak mozliwosci poćwiczenia.
Pamiętam że te zadanie sprawiało mi największą trudność (zdałem rok temu 5 listopada w Poznaniu). Najpierw te same błedy czyli patrzenie na prędkość i albo za mała prędkość albo potrącony pachołek. Dopiero gdy mój instruktor zaczął mi tłumaczyć podobnie jak Pan na jednym z filmów że "prędkości się nie zobaczy tylko trzeba ją wyczuć" zaczęło być dobrze. Potem tylko jeszcze dopracowałem wjazd tzn. lepiej mi wychodziło gdy wjeżdżałem na 3. biegu niż na drugim. Dlaczego? Motocykl (Yamaha xj6) mniej wytracał prędkość przy lekkim odpuszczaniu gazu na wjeździe a potem już poszło gładko. Po slalomie szybkim pozostałe manewry są już w miarę łatwe i potem tylko jeszcze miasto i prawko A w kieszeni.
Wszystkim którzy uczą się jeszcze mówię: nie zniechęcajcie się! Mi udało się dosłownie rzutem na taśmę przed zimą, w zimny dzień (temp ok 5C) i przy zapadającym zmroku (godzina egzaminu 16.30). Wszystko idzie się nauczyć i opanować. LwG
Szkoda, że już po egzaminie 😉 Mnie instruktor uczył, żeby rozpędzić się do ok 40km/h i przepełznąć pomiędzy pachołkami dodają gazu przed bramką wyjazdową. Z tego powodu tworzyły się moje problemy. Za bardzo skupiałem się na wycelowaniu w odpowiednią prędkość, patrząc w licznik do ostatniej chwili. Z tego, do czego sam doszedłem, to bardzo istotne jest, żeby ręce były luźne, pozycja lekko pochylona a wzrok skupiony na pachołkach. Ja z początku zamiast pracować rękami to pochylałem cały motocykl 😐.Szkoda, że konkretnego instruktora można posłuchać, ale tylko na yt.
Mnie 2 lata później uczy tak samo, jestem w trakcie i chętnie wypróbuję sposób z tego filmu.
Mnie uczą że prędkość najazdowa 32-34, ale to też wydaje się za dużo i koncentruje na tym tzw. szukaniu stabilizacji. Wjechać wolno, stopniowo przyspieszać, wyjechać bardzo szybko, ot całość
Zdane za 1 podejściem, dzięki serii filmów o tym jak wykonywać zadania egzaminacyjne i jak ćwiczyć.
Polecam każdemu kto się przygotowuje do egzaminu❤
Tego mi brakowało...ósemki nauczyłem się kręcić Gladiusem z palcem w d... na dwójce - grunt to nie bać się pochylić motonga. Na jedynce na stojąco tez nie ma problemu - choć podpowiedź aby tak zrobić pochodzi ze szkoły Turbo... Slalom wolny też ok. Natomiast mam ewidentnie niedopracowaną technikę na szybkim, stąd moja dzisiejszy obecność tutaj. Ostatnio paliłem przejazd za przejazdem (za szybki najazd, odpuszczanie gazu w trakcie, niewłaściwa praca wzrokiem), instruktor nie pisnął słowa... Teraz analizuję i już wiem, co robić. Dziękuję za materiał. Jutro ćwiczenia, dam znać jak poszło. Pozdrawiam
1 Ultramaraton Nartorolkowy 140 km Trzymam kciuki👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS - jest dużo, dużo lepiej, przy czym kluczową rolę odgrywa patrzenie! Fiksacja wzroku na najbliższych pachołach = spalony przejazd. Pozdrawiam.
Jak zwykle przydatny materiał. Nikt mi tego na kursie tak nie tłumaczył. Teraz z praktyki wiem, że patrzenie w dał bardzo pomaga. Dzięki 👍
Świetnie facet tłumaczy i to na prawdę działa 💪🏼🤙🏼.
Dzisiaj WORD Częstochowa zdobyty!
Dziękuje Panie Robercie 🏍!
LwG 🤘🏼.
Gratulacje 👍
Dzisiaj jeździłem szybki według pańskich zasadach przedstawionych w powyższym filmie. Oczywiście dostałem ochrzan od instruktora cytuję "jaką Ty masz technikę, wjeżdżasz tak wolno, a później gazujesz jak po****ny. :) Dzięki panie Robercie za to co pan robi i że dzieli się pan tą bezcenną wiedzą!
eh niestety człowiek więcej dowiaduje się na własną rękę z youtube niż od instruktora na kursie
@@ernestlobov791 Niestety. Na szczescie ja juz jestem po. ;) Powodzenia!
Dziękuję. Sprawdzałem na p.manewrowy.Działa 👍👍👍
Pięknie wyjaśnione, kolejny bardzo dobry materiał !
Dziękuję 👍
Dziękuję Panie Robercie! Ten manewr był nie do przejścia dla mnie. Ciągle na kursie 28/29km/h dopóki nie trafilem na ten instruktaż. Potem ciagle 32km/h jakby pomiar sie zacial. Wszyscy zamykali gaz na wejsciu a ja tak jak Pan uczy i dzis na egzaminie panstwowym znów 32/h. Zdane za 1 razem. Dzięki i pozdrawiam.
Super i gratuluje zdanego egzaminu oraz życzę bezpiecznej jazdy 👍
Ja uczę techniką utrzymywania prędkości przez cały slalom czyli wjazd około 34 dalej nie odpuszczamy gazu i wyjeżdżamy też około 34 (to trzeba wyczuć) No i kursanci robią średnią przejazdu od 31 do 37). Równe tempo, motocykl pracuje zawieszeniem, my przeciwskrętem i wszystko wychodzi.
@@eugeniuszniewypa4186 Mnie instruktor uczy tą samą techniką. Ma to sens.
Dzięki wielkie 👍👊🤝
Jestem na razie po 4h jazdy po placu. 8 mi wychodzi, ominięcie przeszkody też, slalom wolny z reguły też, a szybki nie. Rozpędzałem się do ponad 30 i odpuszczałem po minięciu wjazdu... Z reguły walę nogą w pachołek. Jutro sprawdzę Pana wskazówki i dam znać czy widać poprawę 😅
Super filmik, na nim nauczyłem się więcej niż po 6 godzinach jazd. Zmieniłem technikę na waszą i zniknął lęk, że nie zmieszczę się w bramce. Teraz mam większą kontrolę nad motocyklem. Dzięki! :)
Super i powodzenia👍
Dziękuję za fajny film! Czy te zakręty pokonywać przeciwskrętem, czy bujać motocykl na stronę, w którą chcemy skręcić?
Mój ulubiony slalom szybki wykonywany bezbłędnie na egzaminie a dlaczego a bo jeździłem motocyklem sportowym za to gorzej było z wolnym przez jakis czas😂🙈
Drogi Pani Robercie,
wczoraj zdałam egzamin na kat. A. Pana porady były i są niezwykle cenne - świetne nagranie to i wszystkie pozostałe dotyczące zadań egzaminacyjnych , dziękuję 😀
Na jakim biegu robiłaś szybki?
Bardzo dziękuję za filmy. Co prawda dopiero zaczynam przygodę z moto na varadero 125 i kurs przede mną za chwilę, ale do tej pory próbowałem robić zadania zgodnie z tym co uczą w OSK. Czyli w przypadku slalomu szybkiego najazd z dużą prędkością i odpuszczenie. Nie wychodziło. Po obejrzeniu filmiku, wychodzi. Wjazd 25 km/h, wyjazd 40 km/h. I to z krótkiego rozbiegu. Rewelacja!!! Dziękuję i oglądam kolejne filmy 😄
Więc przetrenowałem to na kursie na MT07. Nie zdążyli mi przekazać jak to zadanie zaliczyć, bo zacząłem przejeżdżać że srednią w zakresie 31-35 😂 Sposób działa ❤
Prawko zdane za 1 razem. Jeszcze raz dziękuję. Przydały się Wasze filmy 👌
Chcę takiego instruktora!
Mój instruktor powiedział mi tylko że przejazd ma być średnia 30km/h i ĆWICZ.
Próbowałem różnie, najazd 35-38, ale gubiłem się na ostatnim pachołku. Ale jutro próbuję w ten sposób bo wydaje się tym właśnie odpowiednim.
Muszę tego spróbować, bo robie to inaczej, na trójce, i 30km/h jest mi ciężko utrzymać. A egzamin już w piątek, 23.X.
Dziękuję bardzo za ten film i pozdrawiam.
Powodzenia
Też zdałem za 1 razem. Stosowałem się do tych wskazówek. Pozdrawiam . Powodzenia.
Dziękuję z wasze filmiki. Poprawiłem slalom szybki , wolny i ósemkę. Praca wzrokiem jest bardzo ważna . Dzisiaj zdałem egzamin za pierwszym razem , można powiedzieć że w większości dzięki waszym poradom. Mam nadzieję że kiedyś będę miał okazję się zapisać na jazdę doszkalającą u was.
Gratulacje i widzimy się na drodze lub torze👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS Dzięki. Długa droga i nauka . Podpowiedzcie albo nagrajcie jakiś filmik o jakiś motocyklach dla początkującego. Chyba że jest, a ja przeoczyłem
Miałem problemy właśnie z szybkim slalomem, bo na początku nie wiedziałem jak go pojechać, a instruktor kazał mi wpadać szybko w bramkę i hamować. Dzięki tej technice na ostatnich jazdach bez większych trudności wyrabiałem prędkość nawet na mokrym. Egzamin na A2 w czwartek, trzymajcie kciuki :P
Powodzenia ,dasz radę i napisz jak poszło 👍✊
No i po egzaminie, jechałem na CB 500F slalom szybki, pochylałem motocykl między pachołkami i na 2 ostatnich przytarłem 2 razy gmolem o asfalt, przez co trąciłem pachołek na bramce wyjazdowej. Zdziwiło mnie to, bo na motocyklu mojej szkoły jazdy składałem się nawet mocniej, a zapas prześwitu zostawał. Na następny termin spróbuję pojechać motocyklem ze szkoły jazdy, bo poza tym nieszczęsnym orurowaniem w Hondzie z WORDu zacinał się gaz.
@@aiwprtonaezakmi5874 A gdzie maja na egzaminie Hondę ?
@@SzkolaKierowcowTurboRS WORD Krosno, na A2 mają cb500f, na „A” dzisiaj widziałem na XJ6 gość zdawał, najgorsze w tej CB jest to szerokie orurowanie. Wezmę jeszcze jakąś godzinkę na placu i próbuję ponownie, bo chciałbym się wyrobić przed zimą.
@@aiwprtonaezakmi5874 No to fajne mają motocykle na egzaminie bo u nas męczą kursantów na A2 na Suzuki gladius a ja też do A2 mam CB 500 F , fajny motocykl 👍Powodzenia
Bardzo fajnie
Co Ty człowieku mówisz ? Jaki wzrok na pachołki? To jak na zakręcie będzie twój kursant patrzeć w drzewo to w nie wjedzie ? Na pierwszej bramce to on ma patrzeć na wyjazdową, reszta robi głowa. Wchodzisz 30 na bramkę, za pierwszym pachołkiem odkręcasz manetkę i na wylocie masz 38/40
Jestem ciekaw da się to zrobić suzuki gladiusem?
Liczy sie wjazd 37, zwolnienie i stala predkosc i ogien na wyjsciu!!!
Witam, mam pytanie odnośnie sposobu pomiaru średniej prędkości. Czy średnią prędkość wyciąga się z dystansu między bramkami w linii prostej i czasu jego przejechania (28m/3.37s=30kmh) czy też może czujniki na bramkach mierzą prędkość z jaką motocykl wjeżdża i wyjeżdża ze slalomu?
Według wzoru który pan podał 👍
Pierwsza bramka zaczyna liczyć czas, a ostatnia kończy mierzyć czas.
tak to powinno wyglądać .Przyjemnie się to oglóda
Dziękuję👍
Bardzo dobry instruktor! A mi każą to na trójce to robić - i w tej MT-07 silnik się praktycznie dusi na tej prędkości, masakra!
@@Statek63 Nie ma dużych przechyłów więc jak będzie płynna jazda tak jak mówię nie musisz się obawiać o przyczepność 👍
Po co omijać pachołek przy prędkosci ponad 40 na godzinkę skoro można jechać od początku około 34km/h i trzymając gaz w jednym punkcie przejechać płynnie slalom jednym tempem elegancko bujając motocyklem i zawsze wychodzi wynik dobry. Ja uczę jednym stałym tempem przejechać i większosć osób robi bez problemu wynik od 31 do 37 zależy jaką prędkość ustalą sobie wyczuciem manetki gazu. Jest płynność, zawieszenie pracuje przez całe zadanie, odbija ułatawiajac nam skręcanie itp.
Bujasz motocyklem? Ciekawa technika 👍Pewnie jeszcze każesz bujać ramionami i głową?
@@SzkolaKierowcowTurboRS Myślałem, że będzie jakaś dyskusja na poziomie ale jak widać JAD się wylewa. No to tak, dziewczynom każę bujać pupami a chłopcom jajeczkami wtedy lepiej skręca sie motorem w lewo, a w prawo trzeba bujać językiem. pozdrawiam
Zazdroszczę kursantom w tej szkole równego i nie dziurawego placu
I instruktora z prawdziwego zdarzenia 😀
Czy na A1 przy yamaha ybr 125 z klatką też to działa.
Z góry dziękuje za odpowiedź😊
tak
Instruktor kazał mi wjeżdżać 33, potem bez gazu i dopiero na koniec gaz. Na egzaminie miałem dwa razy 29 :) Potem dwie godziny doszkolenia Pana techniką u innego instruktora, który też uczy tak jak Pan i egzamin zdany, a slalom szybki zaliczony za pierwszym razem na 32. Ten film pozwala świetnie zobaczyć jak to ma wyglądać w praktyce. Pozdrawiam.
Ostatnio na kursie wjeżdżałem przy 40 i do trzeciego pachołka zwalniałem do ok 32 i do bramki jeszcze przyśpieszałem do 36 a średnia wychodziła 31 góra 32 km/h i więcej nie potrafiłem, więc naprawdę trudno wyrobić tą średnią. A teraz przetestuje tą technikę i zobaczymy.
@@xpresstesis9601 ja też przy technice wjeżdżania szybko w pierwszą bramke na egzaminie miłem tylko średnią 28 a przy wyjeździe nawet zaliczyłem lekkiego slajda od dodawania gazu na bramce wyjazdowej. Niestety czas poczekac do sesji wiosennej.. i ćwiczyć tą technike.
@@r2d2aa Pewnie za późno dodałeś gazu przy wylocie. Mi się udało wjazd ok 36-38 i tyle mnie więcej przy wylocie i wyszło 31 albo 33 z tego co pamiętam.
Jaką technikę wychylania się polecacie? W tą samą stronę co motocykl, czy przeciwną?
Jeżeli chodzi o wychylanie a nie popychanie ręką kierownicy to żeby skręcić musisz wychylić się w stronę skrętu🤔
@@SzkolaKierowcowTurboRS Zacząłem się ostatnio zastanawiać czy aby przyrządy pomiarowe w mojej szkole nie zaniżają wyników. Wygląda to tak, że według licznika motocyklowego (Hodna CB 500F) w pierwszą bramkę, gdzie jest mierzona prędkość wjeżdżam z około 32-33 km/h, następnie przejeżdżam między pachołkami z jednostajną prędkością, która wynosi około 31 km/h, a kiedy zbliżam się do trzeciego pachołka dodaję gazu i opuszczam bramkę, w której też jest mierzona prędkość z około 34-35 km/h. Po tym wszystkim patrzę na tablicę, gdzie wyświetla się wynik i widzę średnią prędkość 27-28 km/h. Czy spotkał się Pan z podobnym problemem? A może to licznik motocyklowy zaniża prędkości?
@@nerg9108 Licznik jest cyfrowy, pokazuje predkosc z pewnym opoznieniem. Druga sprawa jest to ze liczniki maja zawyzone predkosci (przynajmniej w samochodach). ok. 6km/h wiecej niz predkosc rzeczywista.
@@nerg9108 Po pierwsze robisz slalom, więc droga się wydłuża. Slalom ma długość 28 metrów a Ty przez zakręty ją wydłużasz. Po drugie możliwe, że zaniżąją ale robią to po to, że na egzaminie też może być zaniżone. Żebyś się lepiej nauczył. na egzaminie dojdzie stres, więc zrobisz wolniej. Ale jak nauczyłeś się robić na zaniżonej to zdasz
Ja wybrałem Moto-Pal Trzebinia nic mnie ten matoł nie nauczył siedział sobie w samochodzie i pisał esemesy.a ja na na motocyklu jedziłem w kółko' nie polecam i oblałem egzamin. Dopiero wykupiłem dodatkowe godziny w Ośwęcimiu Ośrodek Szkolenia ELKA to pan Michał wspaniały człowiek na własciwym miejscu przekazał mi wiekszą wiedze w sześć godzin.Polecam i pozdrawiam
No niestety tak jak często mówię że w wielu szkołach szkolenie odbywa się na zasadzie wypożyczenia motocykla😈
@@SzkolaKierowcowTurboRS ja na pierwszej jeździe pierwszy raz siedziałem na biegówce i odrazu kazał mi na miasto jechać haha
@@Stefan-dg6bp No to super plan nauczania 🤔
Szkoda że znalazłem ten filmik dopiero po pierwszej próbie pańswowego, teraz już wiem że musi mi się udać za drugim 😁
ZDAŁEM!!! DZIĘKUJĘ BARDZO ZA FILMIK!
Sposób być może i fajny (chociaż w moim przypadku nie działa, mam za duży problem z operowaniem gazem "w ferworze walki"), ale bardzo złudne jest sugerowanie się prędkościami pokazywanymi przez prędkościomierz motocykla. Prędkościomierze zawsze zaniżają więc jak wjedziemy z 26 to realnie mamy pewnie z 21, a na wyjeździe 46 to realnie 40-41. Średnia wychodzi dobra ale ledwo ponad minimum i podczas egzaminu gdzie mierzą zewnętrznym urządzeniem można się zdziwić.
Nie do końca się zgadzam a skoro problem jest z prawym nadgarstkiem to na kursie mamy tyle godzin że za wczasu trzeba to ćwiczyć bo potem na drogach 95% motocyklistów ma ten problem.Moi kursanci nigdy nie mieli problemu z prędkością na slalomie szybkim ma bć 30km/h średnia i tyle więc jak będzie 30,31,32 to zaliczone nie musi być 38 czy 40 bo to powoduje często efekt ,,Króla lwa,, i skręcania nie ma.Na egzaminie mamy ocenę jakościową nie ilościowa.nastepna sprawa że już po egzaminie my kumamy że należy przy dojeżdżaniu do zakrętu ustalić punk skrętu, popatrzeć w zakręt, skręcić,rozpocząć dodawanie gazu szukając wzrokiem wyjścia z zakrętu.Nauka tylko zadań egzaminacyjnych to ogromny błąd i wielkie zagrożenie dla przyszłych motocyklistów.Nie daj ktoś nic nie umiejący poza zadaniami zda za pierwszym razem wsiądzie na swój motocykl włączy tryb ,,zajebistość,, i tragedia gotowa.Zaczynam od techniki zadania robię po 14 godzinach i nie mają kursanci problemu z wynikami egzaminów a do tego już mają solidne podstawy do dalszych szkoleń👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS szacunek za takie podejście. Mówię to z perspektywy kursanta szkoły typu "masz motocykl i plac i baw się".
@@Ulmenos wlasnie jestem w trakcie wyrabianie 20h praktyki i mam dokładnię taką sytuację jak opisujesz. Koleś potrafi z 2h w budce siedzieć i nawet nie przejść przez plac aby zobaczyć jak idzie nauka, podpowiedzieć coś itd. Ostatnim razem jak o 8 zapytalem co do techniki to uslyszalem jedynie zrob jak ci wygodniej... Potem sie dziwic, ze niektorzy zdaja po kilka razy jak trafia sie na takich instruktorow. Ogladajac filmiki na YT mam wrazenie ze wlasnie w ten sposob najwiecej nauczylem sie jak poszczegolne zadania wykonywać
@@morsuify Dokładnie a mój instruktor to już przeszedł samego siebie mielismy pojechac na egzamin na jego motocyklu specjalnie czekałem jakies 20dni żeby jeszcze w przeddzień egzaminu na placu WORDU specjalnie cwiczyć szybki slalom . połowa listopada zimno 30 km na motorze w jedna strone jesteśmy na miejscu a ten nie wziął bramek do pomiaru.. Ok poćwiczyłem ... Wróciliśmy pod jego dom( 30km...listopad wieczór) i pytam jak sie ustawiamy na jutro na egzamin a ten sie pyta czy chce jeszcz jaką godzine poćwiczyć przed egzaminem. udaje że sie nie dogadaliśmy .. Ręce opadają
Czy tą technike można stosować na motocyklach 125?
Oczywiście że tak 👍
Na pewno takie ćwiczenia dają umiejętności manewrowania. Powodzenia
Tydzień temu mój egzamin (1 podejście) został przerwany właśnie na slalomie szybkim. Robiłem dokładnie tak, jak na filmiku, tak też byłem uczony. Już na wyjściu ze slalomu dosłownie MUSNĄŁEM chyba końcówką spodni ostatni pachołek przed bramką wyjściową..Żal wielki, bo co innego jakbym popełnił ewidentny błąd, a tu już byłem wręcz pewien że przejazd mam świetny i musi się udać, a tak nawet nie wiem jak i kiedy to się stało. Po przejeździe jeszcze specjalnie zobaczyłem, pachołek stał nieruszony, chyba, że egzaminator zdążył go przestawić (bo pewności nie mam, tam są emocje i wszystko dzieje się bardzo szybko, ale egzaminator stał dość daleko od toru do slalomu i raczej na 99% niczego nie poprawiał). Średnią prędkość miałem 34...egzaminator sam powiedział, że nie wie co ma mi powiedzieć.. Na podjęcie kursu poświęciłem dużo czasu we wrześniu i październiku, decyzję podjąłem dość spontanicznie po 2 latach i niespełna 4 tysiącach km przejechanych na 125 (chciałem zobaczyć czy motocykle są w ogóle dla mnie, nigdy wcześniej mnie jakoś specjalnie nie "jarały", teraz to pokochałem nie tylko jako czerpanie przyjemności z jazdy, ale też jako dużo bardziej praktyczny środek transportu niż samochód (oczywiście w sezonie).
Niestety, jak widzę mój (i wszystkie pobliskie) WORD mają już wyłączoną możliwość zapisania się na kolejny egzamin, telefonicznie dostałem informację że mogę tylko sprawdzać czy coś się nie zwolni wskutek czyjejś rezygnacji (bo w przyszłym tyg. jeszcze są egzaminy), inaczej trzeba czekać do wiosny. Znalazłem jednak jeszcze dziś WORD (170 km od domu) w którym jest jeszcze sporo terminów w listopadzie..Bardzo chciałbym spróbować jeszcze teraz, kiedy jestem świeżo po wielu godzinach jazdy, jednak z drugiej strony zastanawiam się czy warto próbować teraz w kompletnie obcym mieście, czy lepiej potrenować jeszcze ze swoim instruktorem (naprawdę świetny gość, bardzo dobrze uczy i widać że ma nie tylko wiedzę ale też pasję do motocykli). i spróbować w najgorszym razie dajmy na to w marcu, ale w swoim ośrodku. Jeśli znajdzie się ktoś służący radą, będę bardzo wdzięczny :)
Myślę że warto odłożyć to jednak na wiosnę.Kilka godzin treningu i dasz radę
Jak się okazało pobliskie ośrodki decyzją wojewódzkiego jeszcze zrobiły jedną sesję w listopadzie i wczoraj egzamin zdany bez większego problemu :) Ulga, bo wymarzony motocykl już zamówiony, przyjdzie po Nowym Roku i od razu będę mógł jeździć :) A ta metoda robienia szybkiego slalomu jest świetna, ale w niektórych szkołach jazdy jeszcze kompletnie nieznana @@SzkolaKierowcowTurboRS
ja wjeżdżam 38km/h w bramkę zamykam rolgaz a za ostatnim pachołkiem odkręcam manetkę golgazu. I spokojnie robie to na 2 biegu
Z mojego doświadczenia takie odkręcanie niby za ostatnim pachołkiem następuje praktycznie w bramce wyjazdowej więc nie ma żadnego wpływu na lepszą średnią prędkość przejazdu 🤔
witam. Na jakim biegu to zadanie wykonać?
2
na drugim 👍
Największym problem jest to, że w różnych miastach mają różne wymagania. Tu gdzie mam zdawać podobno każą na wjeździe i na wyjeździe mieć 32 km/godz. Dla mnie to na razie duży problem, po pierwszym słupku panikuję i ujmuję gazu, a to strasznie mi przeszkadza w manewrach. Pana metodą wjeżdżam z prędkością 24-25 i na wyjeździe dobijam do 50 km.
Pamiętaj średnia prędkość więc nie musi być na wjeździe 32 km/h tego w ustawie nie ma więc rób po mojemu a na pewno zaliczysz👍
Wyciąg z tabeli nr 4 (zdania na placu manewrowym - kryteria)
8. Slalom szybki (jazda pomiędzy pachołkami ustawionymi na placu manewrowym)
1) upewnienie się o możliwości jazdy:
a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
2) przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy 3 pachołkami i wyjazd przez bramkę końcową.
Sposób wykonania zadania:
a) średnia prędkość przejazdu nie może być mniejsza niż 30 km/h, - nie dotyczy kategorii AM
b) przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu - nie dotyczy kategorii AM.
c) niepodpieranie się nogami,
d) niepotrącanie pachołków.
TO SĄ KRYTERIA OCENY TEGO ZADANIA ZAPISANE W USTAWIE JEŻELI EGZAMINATOR SIE ICH NIE TRZYMA MOZNA WNIEŚĆ NA NIEGO SKARGĘ 👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS Można wnieść skargę, tylko gdzie wtedy zdawać? Bo na pewno nie w tym samym miejscu. Znam miejscowość, gdzie wymagają w czasie zawracania na rondzie jazdy z włączonym lewym kierunkowskazem mimo, że nie ma takiego przepisu. Pełno takich kwiatków można znaleźć.
@@vis7092 Jaki to WORD to zadzwonię i spytam bo nie wierzę w to co piszesz a ronda nie są dobrym przykładem bo tu akurat ustawa jest nie precyzyjna i pozwala na wiele interpretacji 👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS Nie wiem po co miałbym kłamać. Co do rond, to owszem ustawa nie jest precyzyjna, ale czy to pozwala na wymuszanie konkretnych zachowań?
Czy przy tym zadaniu jest sens stosowania przeciwskrętu?
Jasne👍
Dziękuję za odpowiedź.
Skręcasz zawsze wykorzystując przeciw skręt tylko często motocyklista robi to nie świadomie przechylając się czyli wykonując tak zwany balans.Nauczyć się popychania kierownicy to nie jest łatwe ale życie może uratować w sytuacji gdy nie jesteśmy w stanie wyhamować i trzeba omijać przeszkodę.Ci którzy skręcają na zasadzie balansu zamiast walić w tylne koło pojazdu który wyjechał walka albo centralnie w słupek albo w przednie koło.Umiejętność prawidłowego skręcania zwiększa szanse przeżycia więc namawiam do nauki👍
@@myworld4348 Nie ma za co👍
Mnie instruktor uczy tak, że najeżdżam z 38/40 km/h w bramkę wjazdową, i potem od razu puszczam gaz i dodaje dopiero przy ominięciu ostatniego pachołka
Czyli dodajesz w bramce wyjazdowej lub za nią co oczywiście nie ma wpływu na pomiar w zadaniu bo jest musztarda po obiedzie.To tak z mojego doświadczenia jak doszkalam tak jeżdżące osoby.Po przestawieniu na moją metodę nie mają problemu żadnego z tym zadaniem a i po zakrętach wiedzą jak jeździć poprawnie👍
24-25 to jest za mało. Wydaje mi się coś nie tak ponieważ najechałem na bramkę z prędkością 29 na godzinę ominąłem pierwszy pachołek nie obejmując gazu, cały czas potem dodawałem gazu przy ostatniej bramce miałem około 47 i wyszła mi średnia prędkość 29 nie wiem czy cos jest ze mną nie tak czy z mordem w nowym saczu.
No coś nie tak z mordą w nowym sączu skoro tak było jak piszesz🤔
Ja na placu wjeżdżam 26 a. Na wyjeździe 35-40 i zawsze powyżej 30
@@tokio9011 Super👍
@@tokio9011 ja jak tak zrobiłem to mi 25 wyszło :D mysle ze te bramki oni zle ustawiają albo coś
@@melo455q to nie wiem jak to możliwe
Ciekawa technika. Mnie uczyli, żeby skupić się na prędkości na bramce wjazdowej, mieć ok 32, następnie odjąć ok 1/3 gazu i po wyprostowaniu moto za 3 pachołkiem, dodać mocno gazu. No i niestety oblałam egzamin właśnie na szybkim, za wolno 😅 za kilka dni kolejne podejście, oby się udało 😊
Poćwicz, jak proponuje TURBO. Dzięki ich technice zdane za 1 podejściem. Na szybkim wjazd 25 km/h, pełna kontrola nad moto, odkręcanie gazu od 1 pachołka i średnia zawsze powyżej 30. I nawet krótki rozbieg to nie problem. Polecam. I życzę powodzenia 😀
@@rafagie479 dzięki, na szczęście udało się zdać egzamin 😅
@@MissAstronautPLgratulacje 👏
Czy na kat. Am musi być średnia prędkość 30 km/h? Bo mi mówi kilka osób że nie i w końcu nie wiem
Przy kategorii AM nie jest wymagana prędkość ani bieg 2 lub 3 wystarczy to przejechać 👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS dziękuję bardzo, pozdrawiam cieplutko ☺
4 godziny jazdy za mną. Instruktor tłumaczy, żeby szybko najechać na pierwszy pachołek, potem odjąć gazu, przejechać slalom i po trzecim pachołku gaz na maxa. Powoduje to dość ryzykowny manewr na pierwszym pacholku, dodatkowo już kilka razy podniosło mi niemalże przednie koło na trzecim, także robi nieco niebezpiecznie :)
Zaczynam na następnej lekcji uskuteczniać Pana technikę jazdy, płynne wyczucie gazu, zawieszenia, motocykla i wzroku. Dziękuję za te Pańskie rady!!
Tylko ta yamaha nie ma gmoli wystających na 0,5 m jak w innych szkołach...
ale teraz wlot przez pierwszą bramke to 30 km/h
Trzeba wziąć pod uwagę też że motocykl ma zabezpieczenia w formie orurowania i wchodząc w zakręty jak na filmie można zahaczyć pachołek. Technika wydaje się dobra. Będę próbował...
Potwierdzam. Dla nowicjusza, który chce zdać egzamin bez problemów jest to najlepsza technika.
W Legnicy by go z płotu zdejmowali
Takim moto bez klatki to easy. U mnie klatka z tylu ma jakies 25cm czyli musze szerzej brac
Jadę środkiem bramki to o czym mówisz? Przednie koło w środku bramki i możesz mieć po pół metra gmole i nie zahaczysz 👍
Wjeżdżając 26 na pierwszej bramce i posiadając 46 km na wyjeździe nie zrobi się 30km/h średniej prędkości. Oblany egzamin jak nic. Ja wjeżdżam 38 na pierwszą bramkę i wyjeżdżam na 33-34
Czy ty rozumiesz że liczy się średnia prędkość między bramkami na odcinku 28m a nie w dwóch punktach.Wszystko jest okej i nie mieszaj innym w głowie.Po skręcie masz dodawać gazu a nie ujmować bo potem zakręty będziesz pokonywał jak to Anglicy mówią na fifty pens 👍
Ty jesteś chory psychicznie chłopie?
@@SzkolaKierowcowTurboRSa.czy Ty rozumiesz ze nie masz racji!!! Sam to przerabiam teraz i głupoty opowiadasz...radar nie kłamie, z palcem....mam średnia 34
@@przemekwisniewski2969 Działaj i ćwicz bo jazda na motocyklu wymaga nieustawicznego ćwiczenia a jak zdasz i kupisz motocykl to cza się szkolić
Zupełnie co innego niż gada mój instruktor. Chyba już wiem dlaczego nie potrafię tego zrobić. Chociaż w sumie on nic nie gada. Siedzi i pilnuje motocykli
Czyli trafiłeś do ,,wypożyczalni motocykli,,? zmień to póki jeszcze nie zakodujesz sobie złych odruchów
OBLANY EGZAMIN!
dlaczegooo? co sie tam kurka wydarzyło i w jakim wordzie?