LANCIA DELTA INTEGRALE 'MARTINI 5' - ESPEREI 27 ANOS PARA CONDUZIR ESTE CARRO!
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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2019
- Foram precisos 27 anos até que, desde a primeira vez que vi um ao vivo, pude finalmente conduzir um Lancia Delta Integrale! O privilégio foi tão maior, que pude conduzir um dos raros 400 exemplares 'Martini5', versão criada para celebrar as 5 vitórias consecutivas da marca Lanci, no campeonato mundial de ralis.
São 210cv de um 2.0 litros com 4 cilindros, turbinado à boa moda antiga, em que a vida começa para lá das 3.500rpms!
Não percam esta mostra de um pedacinho da história da competição automóvel...
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Era muito novo mesmo a imagem que tenho desse carro... Não é bem imagem e olhar para ele e a sensação do chão a tremer! A sério! Passo a esplicar... À muitos anos atrás era eu criança a ver o ralye vinho Madeira... Quando estas máquinas passavam na estrada... sentia o som do vento e o chão termer... O som!... Tx uma maquina de loucos, vinha pegado ao chão de uma maneira que a curvar... Pá era rápido nem dava para ver direito, só me lembra a frente... Som tremendo e cheiro a borracha! Lindo!
A sua descrição transportou-me para as corridas! Bem haja! :-D
Confirmo em absoluto...ja tive o privilégio de conduzir no norte de Itália um Lancia DELTA integral e! Jóia rara...
Cumprimentos.
Lisbon Portugal
;-)
Muito bom! A ver clássicos assim cada vez mais gosto do meu "pré-clássico" que tenho em casa. Um S3 8L que já conta com 175mil KMS e ainda hoje faz 0-100 em 6.3 segundos.. faz 1.3 de pico e 1kg de pressão já com quase 20 anos sem me dar chatices nenhuma!! Carrinho porreiro em serra por puxar às 4, mas mesmo em reta passa pelos 200 com muita alma :)
Cool Stuff! ;-)
O Lancia Delta Integrale é um carro icónico,mitico,unico!
Uma máquina que cilindrou a concorrência durante seis anos concessutivos no mundial de rally, é ainda hoje uma referência no que a comportamento em estrada diz respeito.
Uma maquina de sonho!
Esta era justamente a edição 'Martini 5' que celebrava os 5 campeonatos... A seguir veio a 'Martini 6' ... :-D
Pois você já o conduziu😏 agora imagine quantos ansiamos por isso. Parabéns
Obrigado!
O que seria de toda esta comunidade sem o Pedro Bastos de volta no TH-cam? Este senhor claramente sabe falar, filmar e transmitir a sua paixão por automóveis a quem está "deste lado".
Muito bem, mais relíquias destas, assim que possível.
Mt Obrigado meu caro!
Lancia 👍👌
uma Lenda este carro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grande carro de sonho com um vídeo a condizer 👍👍👍
;-)
Muito top este carro. um icon do rally.
;-)
O melhor canal de carros tuga, não percebo porque n tem mais subscritores. Grandes carros, grande qualidade e otimas explicações, um canal de nivel profissional
Mt gentil ;-) Obrigado
Tem mais jeito do que o pessoal que anda na tv
Volante e assim é para meninos com chupeta
Ponham os olhos
Que Bella máquina,esta! ....
Este carro é incrível! Tudo na proporção certa. Impecável
Simplesmente desconcertante ver esta beleza a rolar na estrada, nao é só o banco que parece montado ontem....para mim parece-me que todo o carro foi montado ontem para fazer o video!!!vale cada centimo que peçam por ele!!!certamente que um homem com 80 anos que pudesse meter a mão nesta maquina, quando fosse para casa não ia precisar de tomar a "binagra" para nada!!!! Excelentissimo senhor Pedro Bastos está de parabens deu para me "matar" a saudade de ver um carro iconico do Grupo B a rolar estrada de portugal a fora!OBRIGADO de coração
Grande abraço!
Este carro é um sonho de consumo...lenda dos rallys 😍
;-)
O vídeo tao aguardado! Simplesmente lindo, não ha nada do que os velhinhos icônicos e historicos! Simplesmente um sonho
;-) Abc
@@OcanaldoPedroBastos 💪
O meu carro de sonho, incrível!
;-)
Um dos meus carros de sonho desde pequeno e esse esta simplesmente lindo parabens ao dono 😁
Tinha posters dele por todo o quarto quando era puto, merci Bastos.
N'a pas de quoi ;-)
ADORO! Carro de sonho!!
O melhor sitio para esse teste......a estrada da lagoa azul, o habitat natural 👌
true! ;-)
Nem existe palavras para descrever tal coisa magnífica
Quem me dera ter um na garagem guardado
Que bomba
Parabéns
Mais um excelente vídeo. Certamente que está Esquecido que as pequenas jante 15 com uma largura de 205 mm à 27 anos atrás era a loucura. Já não me recordo bem, mas acho que nessa altura o normal era jante 13 ou 14 polegadas, assim com 205 mm de largura era uma excelente medida. É preciso é voltar a conduzir máquinas destas para nos recordarmos dos riscos que se corriam a desfrutar destas magnificas máquinas que dispunham de uma segurança menor do que qualquer carro actual. E a adrenalina que era! A diferença é que dantes conduzia-se e tinha de se aprender a ter mãozinhas, hoje a malta está mais preocupada com a qualidade de imagem do ecrã e as funções do infotainment. Cumprimentos e venha o próximo vídeo.
O meu 1º carro tinha pneus 145 em jante 13.... ;-) Grd Abc
Que espetáculo de vídeo!!!
Grande canal ganhaste um subscritor..
Obrigado e bem vindo! ;-)
Parabéns pelo video, Lancia Delta Integrale, FOREVER...
;-)
Mais um vídeo fantástico.
Que máquina, é que apresentação.
Qualidade acima da média.
Um abraço
Mt Obrigado ;-)
O que dizer sinceramente, querer sempre mais e mais, os 10 minutos pareceram me segundos, uma expressão de um homem sábio, palavras expressas no momento exacto, sinto o vídeo como se lá estivesse dentro do carro contigo, de arrepiar.
Amigos youtubers e jornalistas, canais de televisão, metam os olhos neste senhor, de seu nome Pedro Bastos por favor 🙏
Obrigada mesmo
Grande abraço
Grande abraço e Obrigado pelo feedback ;-)
AFORTUNADO...!!!
Parabéns...!!!
;-)
Este exemplar está em perfeito estado e é sempre bom ver coisas antigas bem preservadas, e acho que já estive ao lado desse carro na feira de clássicos na Moita. Mas calma lá... Acalmem as passarecas, isto foi campeão de rallis ok, mas numa altura em que os carros eram maus e os japoneses ainda estavam para mostrar ao mundo como se construíam carros. Isto é um lancia e a gente sabe como são os lancias.
LOL
O meu carro favorito. Fizeste o meu dia Pedro. Abraço .
Que bom saber isso! ;-)
Bom carro, bom vídeo. Obrigado
🌟É melhor sem gelo...visto ser para 'puristas' que dispensam bem controlo de tração e outra ajudas eletronicas... modernices!
Cinco ( 5) x campeão do mundo! Bem que podiam ter - se limitado às 500 unidades, uma centena por campeonato! Mas quantos menos mais valoriza, né?
Esse volante, realmente a sua inclinação, (deitadinho) lembra - nos os dos anos 70 de competição. Atualmente são quase na vertical.
Eh eh eh os Italianos baralham com tanta haste, bem a de limpa vidros, até tem numeração romana!😀
Fico feliz que tenhas realizado esse desejo de ao fim de 27 anos, teres conseguido meter - lhe os "gadanhos" ; )
Espetacular, sem dúvida...é, nesse tempo era uma máquina muito popular e adorada por centenas de milhar...a "pintura" era muito à frente. É um carro que foi um importantíssimo marco na história da Lancia, tanto na competição, como depois a nível comercial, com a carroçaria a ser reconhecida até no lusco fusco. É, (esse) um carro 'intemporal'!
Muito bem escolhido!👌
Até sempre Pedro ......✌✌
;-) Abc
@@OcanaldoPedroBastos Outro... 😉
O mais belo carro que se construiu até hoge uma obra de arte🇵🇹👏 saudações.
Abc ;-)
Conheci este canal ontem através do carspotting Portugal e fiquei surpreendido pela positiva. Grande qualidade no geral, bons ensaios. Parabéns e continuação de um óptimo trabalho! Espero ver um ensaio de um Lotus Esprit turbo ou Toyota Supra A80 twin turbo por este canal. 👍
Mt Obrigado pelo feedback e seja muito bem vindo! ;-)
Grande escolha , muito bom 😉
;-)
Top sempre gostei dessa máquina
Já tive o prazer de ver este Lancia Delta Integrale no stand Konzept em Odivelas! 😁 Aproveita e traz o Testarossa branquinho para o canal! Acho que ainda está em exposição... Mais um ótimo vídeo! Adorei, continua assim!
Mt Obrigado, vou tentar ;-)
Para não variar um excelente vídeo!! Obrigado pelo seu trabalho!!
Obrigado ;-)
ADOREI!!!
136 mil??? Primeiro impacto é muito euro, demasiado ate...
Pés na terra e cabeca a funcionar.....
136 nao paga enorme exclusividade que essa viatura tem!!!
Pode ser que mais 27 anos va para uns 300 mil ou mais. Depende dos numeros de existencia de exemplares...
Sr Pedro, parabens por mais um fantastico video
Mt Obrigado pelo feedback ;-)
Eu é k agradeço a existência do seu canal e também a continuidade do mesmo. (Também lamentei quando vi que o Sr queria acabar)
Graças aos seus vídeos eu adquiri um Ceed, e posso afirmar que tudo o que disse em vídeo consta na realidade.
Um grande obrigado Sr Pedro
Aquele video do Porsche GT3 foi brutal
Fico contente por ter podido contribuir ;-)
Não conhecia este canal, mas só por este carro, esta entrada do vídeo e pelo vídeo ganhou mais um subscritor!!
Bom vídeo e bom trabalho!
Mt Obrigado e seja bem vindo!
Boas pedro obrigado por voltares as melhores reviews automoveis e de que maneira :)
Obgd eu ;-)
Grande máquina! Ícone raro! Um hino ao mundo automóvel!
Parabéns e obrigado por mais um video! Abraço
Abc e Obrigado ;-)
Isso mesmo "Somos nós e a máquina" acho que esta tudo dito ,abraços .
;-) Abc
Olá boas grande vídeo. Finalmente um verdadeiro campeão de carro.
Esses carros tem uma história mesmo aura as pessoas vem ter comigo e falar sobre o carro muito poucos carroz fazem esse efeito.
Força e continua a dar gaz
Obrigado ;-)
Já faz lembrar os bons vídeos que só você sabe fazer. Muito Obrigado
;-) Obgd
Parabéns pelo teste, máquina emblemática, gostei bastante do vídeo.
Obrigado ;-)
Como é bom voltar a ver os teus videos. Continua Pedro Bastos. Grande abraço
;-) Abc
Uiii carrão!
Já conduzi o HF turbo... já não foi mau!
;-)
Lindo. Perfeito.
Só quem percebe verdadeiramente de carros sabe o que é esta máquina...
Um lancia.
LOL
Para mim o TH-cam reduz-se a isto mesmo. Terminar de ver um vídeo e sussurrar "Excelente vídeo". Parabéns
Mt Obrigado ;-)
Carro lindo de morrer ! Um sonho
Grande abraço ;-)
Parabens Pedro pela fantastica producao e pelo majestoso carro!!!😉
Obrigado meu caro! ;-)
Que grande ensaio a um grande carro!! Até fiquei com pele de galinha!!
;-) Obgd
Voltaste em grande e logo com esse carro, espere que continues assim!
;-) Tb assim o espero!
Grande vídeo e grande máquina , parabéns :D
Obrigado ;-)
Imagina a sensação de pilotar está máquina.
Top mesmo!
27 anos atras com esses numeros, era um canhao, mesmo para os padroes de hoje em dia, não é para qualquer carro, por o menos de origem, tambem gostava de saber quanto custava um carro desses, e as alternativas nesse tempo
Italia sabia fazer coisas á grande, um ícone que nunca irá ser esquecido.
O mecânico nunca se irá esquecer dum lancia não. Ui.
@@aifodasse isso é tudo ciúmes?
@@villasboas77 ciúmes? A sério? Isso é a sério? Ciúmes????? Duma lata ferrugenta e cara de manter? Que faz uma pessoa ir mal sentada de ter os pulsos tão dobrados como se a coluna de direcção de uma camioneta? Do tablier fazer barulhos e estalar conforme as movimentações da carroceria? De ter 200cv e não andar nada de especial? De haverem muitas opcções no mercado históricas inteligentes/práticas/fáceis de manter ? De isso acender luzes por tudo o que é sítio?
@@aifodasse o que era de muito superior na altura diz lá...
@@tiagoabreu4107 desde 1987 a 1992? Quantos carros eram melhores? A serio?
Top! Top! Top!
;-)
Perfeito ? Lindo ? Inesquecível? Naa é apenas o Lancia Delta Integrale 😁
Pedro Bastos, o teu canal e espetacular, mereces ter mais subs,e espero que nunca pares.
Um abraco.
Abraço ;-)
Valeu pela espera de certeza, mas nunca é tarde para tal, mesmo que o faças já aos 56 ou 57 anos, de certeza que foi bom...😁😁😁
Foi , sem dúvida que foi!
Grande Pedro obrigado pelo vídeo!
;-) Abc
Fizeste esperar tantos dias para isto? O vídeo devia ter 3 horas pah!Grande vídeo novamente e esse carro deve ser um sonho de todos nós que gostamos de carros!
LOL!
Pena a Lancia não construir mais máquinas dessas!! Isso é k eram máquinas.
Agora é Fiat que faz maquinas para as bermas das estradas!
Tenho um Fiat bravo de 2008 e estou Bem satisfeita com ele..
Sim os mecânicos gostavam muito.
Prezo bastante o facto de teres voltado ao teu melhor registo um verdadeiro prazer ver o top gear português
Mt gentil e mt Obrigado ;-)
Simplesmente o melhor youtuber a fazer reviews de carros em portugal, tanto que 10 min tornasse pouco tempo tendo em conta a qualidade e o interesse dos videos
Mt Obrigado pela gentileza ;-)
"Martini Bianco" cai sempre bem :) bom video
;-)
parabéns!!! mais um novo subscritor
Bem vindo meu caro!
A Xuxa Máxima da época 😁😁😁
Ainda ontem a noite vi esse carro ba montra, talvez um dia o possa comprar :)
parabéns grande trabalho
Mt Obrigado ;-)
Isto sim é a tua essencia Bastos, e se forem CLASSICOS ainda melhor ;) Já agora tras a familia Z BMW Please. Abraço
:-) Grd Abc
ora cá está novamente.
obrigado ;)
meti um like ainda na parte da publicidade só pelo título
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Trazer um celica gt four seria incrível 👌
👏😍
💪💪💪
Um bom pontapé de saída ao canal, a malta quer é ver esses ícones! Um abraço e parabéns
Abc e Obrigado
Meu sonho de consumo!
Quem não, né? ;-)
@@OcanaldoPedroBastos verdade, aqui no Brasil acredito que não tenha nenhuma versão do lancia delta, se eu tivesse qualquer versão já tá feliz ☺
replay, replay, replay
Tive dois, o último ficou nas minhas mãos 20 anos.
Caro João, meus sinceros Parabéns! Que máquina intemporal...
@O canal do Pedro Bastos tive um 16v primeiro e depois o dealers que veio para mim com 0 km através de um concessionário amigo. Agora 308 GTI mas este não esquece... 🙁
Como o compreendo
@@OcanaldoPedroBastos acho que uma vez me cruzei consigo, estava a testar o Alfa QF na barragem da Mula e eu estava de Megane RS que entretanto me foi roubado 🙁 e trocamos uma palavras. Continuação de bons vídeos!
Lembro-me sim senhor! Pena pelo seu RS ... :-(
Como referi no antigo video, era estes carros que faziam falta ao canal
;-)
Espétaculo, um abraço aqui deste alentejano
Um abc deste (meio)Alentejano tb ;-)
@@OcanaldoPedroBastos É bom recordar os bons videos, momentos que nos abituou, um abraço, espero ver mais uns quantos
Se o carro tivesse as placas pretas numeros brancos deve ficar mais bonito, classicos são lindos com essas placas
Mas em 1992, as placas originais deste carro já são brancas...
Esse carro e magnífico, mas a forma que tu o apresentas ainda faz dele mais especial.
Não sei quantas pessoas fazem o video mas as filmagens estão brutais...
Mt Obrigado!
Qt à 'equipa', digamos que são seguramente mt menos do que o mínimo que se julgaria possível :-D
@@OcanaldoPedroBastos mas você faz isto com uma qualidade brutal é um nível muito acima do que se vê por cá.
Há ai um canal que traz uns carros interessantes mas apresentação deixa um pouco a desejar e vídeos muito longos.
Refiro me ao JM reviews boa pessoa mas tem ainda algo aprender e tornar se mais profissional
👍👍👍
Bom para colecionadores...
Fdx
Isto é o sonho de um miudo
Um canal onde falam de raridades perolas e em portugues?
Eu devo estar ainda a ver mal
Ja me belisquei
Bom trabalho
Bem vindo meu caro, bem vindo!
Estou a constatar que o Sr. Pedro Bastos ainda não se esqueceu de como se fazem bons videos e sim já tinha saudades disto. Só tenho pena que se refira ao veiculo como sendo um clássico, visto que temos a mesma idade😆 Grande abraço.
De acordo com a lei Portuguesa, todos os carros com mais de 25 anos, são considerados 'clássicos/antigos' ;-)
Abraço
@@OcanaldoPedroBastos
Eu sei Pedro. Mas estava a brincar consigo devido ao termo "clássico", ou seja velhote como eu. Grande abraço.
Já foi ao WRC !!!!!!
;-)
Este vídeo so ter 20 e tal mil visualizações mostra muito o estado atual da nossa comunidade automóvel, e não é culpa do Pedro, pois o vídeo está 5*! O que interessa é fumarentos e Lamborghinis...
;-)
É lindo mas não o conseguia ter com esse look exterior.
Tipo piercings, adoro ver nos outros mas nunca faria um.
Obviamente que nada disso me tira a vontade dum dia conhecer de perto um exemplar destes. :)
Só pelos clips no inicio, já mereceu logo o like!
LOL!
Fico feliz por voltar a ver este tipo de conteúdo no seu canal. Tal como lhe disse no Linkedin uma vez: estaria atento ;)
Que um dia tenha o prazer de o conhecer pessoalmente, e, quem sabe, poder mostrar-lhe um pequeno mk7 GTI Performance e partilhar algumas ideias.
Grande abraço, continuarei atento ;)
Ensaiei o GTI Performance não há muito tempo th-cam.com/video/AjrukiALMaI/w-d-xo.html
Obrigado e um abraço
@@OcanaldoPedroBastos Sim eu sei. Apesar de que existem grandes diferenças. O que você ensaiou é apelidado de 7.5 enquanto que o meu é "a primeira fase" em que a dsg é de 6v, o pack performance é de 230cv, velocímetro ainda analógico, etc etc :). Ainda assim, aquando da minha decisão entre o i30N e o GTI, o seu vídeo foi uma referência. O golf é de longe o melhor daily car apimentado que se pode desejar para um jovem de 25 anos :p
Não podia ficar mais contente com o seu feedback e ainda bem que pude ajudar a 'desempatar' ;-)
Abraço
27anos 5segundos?tesla que?isto sim é um carro💪,qualidade do video superior que classe😎
O carro é realmente muito bom, mas subestimar um Tesla é algo imprudente...
Mt Obrigado @Luís Cardoso
@@danielmargarido954 claro que a comparação é descabida, foi mais no sentido que a combustão afinal não esta assim tão atrás em termos de 0aos100, 30anos com números idênticos
@@luiscardoso919 É verdade. Aliás, sou fã do Delta, mas desde que experimentei um Tesla nunca mais olhei da mesma forma para qualquer carro com motor de combustão interna.
Nunca tive a oportunidade de testar, mas que o novo model3 tem um preço fantástico tem
e nao esquecer q a versao de ralis tinha 500cv
Os Delta S4 Grupo B chegaram a ultrapassar os 800!
@@OcanaldoPedroBastos ainda se conseguem ver alguns exemplares no campeonato europeu de hill climbing.. turbo + compressor... Que brutalidade. E com um "motorzito" 1.8l