차를 잘 몰라도 쉽게 할 수 있는 디젤차 매연검사 필승 합격법

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2022
  • 디젤차에 대한 여러가지 오해 중 가장 많은 것은 매연이 많이 나온 다는 것이죠. 하지만 엔진 자체와 주변 장치에 문제가 없다면 매연은 0%가 나오는 것이 정상입니다. 안타깝게도 전혀 문제가 없는데, 자동차 종합검사의 매연항목을 통과하지 못하는 차량이 꽤 있습니다. 이 영상은 자동차 검사를 통과하는 방법? 혹은 검사를 받는 준비 자세? 그런 이야기에 대한 것입니다. 대략 4가지 정도의 방법이 있고, 누구나 쉽게 해볼 수 있는 것들입니다.
    * 영상 속 연료첨가제는 맥세이버입니다.
    디젤 : coupa.ng/b52dAN
    가솔린 : coupa.ng/b52dGo
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    링크 제품은 대용량(550ml)입니다. 100ml 용량 제품에 비해 가격이 훨씬 저렴합니다. 차량에 무리가 된다는 의견도 있는데... 15만키로째 사용하고 있는데, 큰 문제는 없었네요. 추천드리는 방법은 주유 2번에 1번씩(만땅기준), 100ml 씩 넣어주는 겁니다. 원래 남아 있는 양이 있기 때문에 이렇게 해도 효과는 유지됩니다. 한 번씩 걸러서 넣는 것과 기름 넣을 때마다 넣는 것과 별 차이도 없으니... 이렇게 넣으면 첨가제 비용도 아낄 수 있죠 ㅎ
    * 영상 속 검댕제거제는 리퀴몰리 제품입니다
    link.coupang.com/a/rDBE9
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 86

  • @user-dv6jp6jz1n
    @user-dv6jp6jz1n 3 หลายเดือนก่อน +6

    잘 모르고 검사받기전에 풀악셀 치다가 오버런되서 검사받기도 전에 정비소가는차 여럿봤습니다.
    무조건 따라하진 마세요.
    특히 물 쏘고나서 제대로 안빼고 검사소 와가지고
    검사 기기를 망가뜨리는 일이 있기도하고 ..
    전직 검사원입니다

    • @1Million_Per_Month
      @1Million_Per_Month หลายเดือนก่อน

      글쿤요. 악셀 조심해야겟네요

  • @sanghyunyeo8138
    @sanghyunyeo8138 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사합니다.

  • @user-lh6oy7te3b
    @user-lh6oy7te3b 3 หลายเดือนก่อน

    좋은 팁 감사합니다

  • @user-eb7hw1dm9l
    @user-eb7hw1dm9l 6 หลายเดือนก่อน

    응원합니다

  • @user-fz4hg3by9m
    @user-fz4hg3by9m ปีที่แล้ว +11

    디젤차라면 누구나 고민하는 내용이네요, 영상도 잘 만드셨네요! 잘 보고 갑니다~

  • @WSCLUB-wh8jy
    @WSCLUB-wh8jy ปีที่แล้ว

    저도 검사소가 가까웠는데 이거보고 다음에는 이렇게 해야겠습니다 감사합니다^^

  • @user-li7sg2jb3w
    @user-li7sg2jb3w 6 วันที่ผ่านมา +1

    몇일전에 1차검사에서 미달나서 감사소에서 추천해주는 공업사에 가보니 차 검사도 안해보고 검진종이를 보더니 7-80만원이상 나온다고 해서 정보를 찾아보다 해당영상을 보고 엔진오일 열을 올린상태로 2차검사를 했는데 가볍게 합격했습니다 감사합니다 :)

  • @user-vl2uc8rm5b
    @user-vl2uc8rm5b ปีที่แล้ว +3

    고속주행할때나 추월할때 기어를 저단으로 내리고 고알피엠을 써서 주행하는게 도움이 됩니다. 터보차저의 압력이 세지면서 흡기관의 공기흐름이 빨라지고 세져요. 그럼 어느정도 흡기관을 세정하는 효과가 있고, 인터쿨러 라인에 오일을 고압으로 청소하는 효과가 있습니다.

  • @mjin6614
    @mjin6614 8 หลายเดือนก่อน

    감사합니다

  • @user-ox2vf6lq5l
    @user-ox2vf6lq5l ปีที่แล้ว +12

    검사전 엔진오일 교환이 가장 효과 있습니다 ㅎ

  • @gwicheongchoe8278
    @gwicheongchoe8278 ปีที่แล้ว +4

    디젤용 매연 대장청소용 연료에 넣고 타면 효과가 좋고
    고출력 후까시 3-4회 해주면 매연이 적게 나옴니다.

  • @word0094
    @word0094 9 หลายเดือนก่อน

    냉각수 교환도 하나의 방법이 될 수 있어요 !!

  • @user-hr1gt6nn2e
    @user-hr1gt6nn2e 11 หลายเดือนก่อน +3

    오르막길에서 저단기어로 풀악셀 밟아주면 머플러 청소됩니다.
    이렇게 해서 DPF 없는 카니발R
    비오는날 매연 0%나왔습니다

  • @user-mz3bz6oq7o
    @user-mz3bz6oq7o 2 ปีที่แล้ว +2

    잘보고있습니다^^
    골프님 저도7세대 tdi이고 맥세이버 계속 쓰고있는데요 이게 설명란에는 50리터 주유기준 100미리 한병 넣으라고 되있어서 저는 주유빨간불들어오고 45리터주유전 한병 넣는데요 골프님은 어떻게 첨가제 넣고 계시나요? 시원하게 대답해주시는분이 없어서요 ㅎㅎ더운데 건강 조심하세요!

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      저도 넣는 용량은 비슷합니다. 다만 풀주유(대략 50리터 정도) 2번에 1번씩 넣고 있습니다. 이렇게 해도 효과가 유지될 뿐더러, 너무 자주 넣는 것은 고압연료펌프에 무리를 줄 수 있기 때문이죠. 그리고 디젤차는 연료가 충분하지 않은 경우 고압연료펌프에서 쇳가루가 생길 가능성(연료가 윤활을 담당하기 때문에)이 있습니다. 따라서 연료경고등 켜지기 전에 연료를 보충해주는게 좋습니다.

    • @user-mz3bz6oq7o
      @user-mz3bz6oq7o 2 ปีที่แล้ว +1

      @@azmatgolf 음..앞뒤말씀이 맞지가 않은것 같은데...ㅋㅋㅋ 50리터주유 하시면 주유등들어오고 넣으신다는 말씀이신거 같은데 풀주유두번당 한병 넣으시면 뒤에 말씀에는 또 안좋다고하시곤..ㅎㅎ
      주유경고등 들어올때 주유하는건 다른매체에서도 남아있는 연료가 최소 1-5리터 사이라 쇳가루나 수분등 문제가 없다곤 하시던데..조심해서 안좋을껀 없쥬 ㅎ
      그럼 그냥 경유 반땅 25-30리터정도 주유하면서 100미리 짜리 맥세이버 감으로 반넣고 보관하고 또 넣고 해야겠네요^^

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      앗. 죄송합니다. 경고등이 들어오기 전이니 40~45리터 정도일 것 같습니다(왜 50리터라 생각했을까요? ㅎ) 전 500ml 짜리를 구매하고, 넣을 때마다 100ml 공병에 덜어서 집어 넣습니다. 풀주유 2번당 1번을 넣는 것은 너무 자주 넣는 것이 안 좋기도 하고, 이 정도 넣어도 효과가 유지되기 때문입니다

  • @user-jv5lz7jc9k
    @user-jv5lz7jc9k ปีที่แล้ว +12

    배기관 물청소는 않된다네요
    검사때 수분이나 물방울이 검사기기 렌즈에 매연과같이 튀어서 매연농도를 높이거나 검사원들이 렌즈를닦고 재측정해야 하는등 오히려 방해만된다고
    오히려 고RPM으로 털어내는 방법이 효과적이라고 검사소장님이 말씀하시네요

    • @pds0691
      @pds0691 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      그래서 물청소 시에는 30분 이상 주행해서 잘 말리고 가능하면 다음 날 가라고 설명합니다.

  • @speer1977
    @speer1977 ปีที่แล้ว +3

    오랫만에 시청 잘 하고 갑니다.
    맥세이버도 10개들이 구입완료.
    ㅎㅎ 건강하시죠?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다. 의도치않게 이직을 하게 되었고, 새로운 조직이 거의 신설 수준이라 영상을 만들 시간을 못내고 있습니다. 조만간 돌아오겠습니다!

  • @syc5115
    @syc5115 2 ปีที่แล้ว +5

    항상 유튜브 잘 보고 있습니다ㅎㅎ 저도 골프 2.0 7세대 TDI를 타고 있는데요. 주차하려고 창문을 열고 있다보면 노린내 같은 것이 많이 나던데 이건 정상인건가요? 저도 자동차 검사에서 매연이 0%로 나오긴 했습니다!

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว +1

      저도 그래서 센터 미케닉에게 물어봤더니... 촉매 때문에 그렇다고 하네요

    • @syc5115
      @syc5115 2 ปีที่แล้ว

      @@azmatgolf 답변 감사합니다ㅎㅎ 다음번에는 시동 관련 영상도 하나 부탁드릴게요! 항상 잘보고 있습니다!

  • @user-cg6vj7tj5y
    @user-cg6vj7tj5y 7 หลายเดือนก่อน +1

    검사 10일전에 디젤차.연료탱크만땅.수분제거제 일반비율에 두배을넣고 주행. 5일전 연료만땅에 연료첨가제 일반비울에 두배을 넣고주행하다가 검사날 연료탱크에 만땅넣고 검사에 효과보지요.😅

  • @user-ir6yh4ys9e
    @user-ir6yh4ys9e 2 ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요 애청자중 한명이구요 미미 교체하실때 센터 미미도? 교체하셨는지요?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      그 마운트를 안하는 경우도 꽤 있습니다 ㅎ 그만큼 비용이 줄어들겠죠?

    • @user-ir6yh4ys9e
      @user-ir6yh4ys9e 2 ปีที่แล้ว

      @@azmatgolf 안하셨다는 얘기죠? 부품세트에 제외되어 있어 구매하기 어려워 문의드렸구요 추가로 부동액 전체 용랑좀 알수 있을까요? 항상 도움이되는 정보 감사합니다 꾸벅

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      검색해도 잘 나오지 않으니 물어보셨겠죠? ㅎ 보통 냉각수 교환 과정을 보면 다 빼내고 꽉 찰 때까지 냉각수를 집어 넣는 형태다 보니... 정확한 양에 대한 이야기는 없는 것 같네요. 구글링을 해보니 전체는 10리터, 부동액 만은 7.5~8리터라는데... 정확하지는 않습니다. 정확한 것은 정식 센터에 문의를 해보시는게 좋을 것 같습니다.

    • @user-ir6yh4ys9e
      @user-ir6yh4ys9e 2 ปีที่แล้ว

      @@azmatgolf 감사합니다

  • @sumerTV
    @sumerTV ปีที่แล้ว +3

    정답 : 디젤차 매연불합격 받고 제조사 보증기간이 생각보다 길어서 보증수리를 받으세요.. 만약, 신차출고후 배기가스 불합격되면 제조사 리콜이 됩니다.
    * 근본해결 : 유로6d처럼 배기가스 규제가 강회될수록 자동차관리법상 제조사보증기간을 배이상으로 보장하도록 관련법규부터 개정되어야합니다. 유로6d 적용하는 신차는 10년 50만키로이상 보증기간 연장하면, 제조사가 매연합격하도록 만듭니다. 국내만 이렇게 보증기간이 짧고요.. 수출차는 보증기간이 3배정도 더 길다는점이..

  • @siba2847
    @siba2847 2 ปีที่แล้ว +2

    아재형님 7세대 타고있는데 원래 시동끄면 엔진쪽에 팬이돌아가는소리가 드리는데 원래이런건가욘..?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      엔진의 높은 온도를 식히기 위한 과정이죠. 특히 터보차저 때문에 더 그렇습니다. 시동을 바로 끄지 말고 1분쯤 후열을 엔진이 충분히 식을거고 팬은 안돌아갈 겁니다 ㅎ

    • @jinos
      @jinos ปีที่แล้ว

      차 엔진온도가 높으니까 ㅋㅋㅋ 자동으로 식혀주는 좋은기능임

  • @greatehan1630
    @greatehan1630 ปีที่แล้ว

    혹시 엑셀레이터 밟을때 중립에놓고 하시나요??? 아니면 P에놓고 하시나요
    어디는 또 D에놓고 브레이크 밟고 사이드브레이크 채운다음에 밟는다고하고
    어떻게 하는건지 가르쳐주세요~~~제발!!@!

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว

    옛날에는 마후라에 물을집어넣어서 청소를 열뎃번하고나서 검사받곤했는데,,,

  • @victorchoi8102
    @victorchoi8102 5 หลายเดือนก่อน

    저는 연료첨가제 충분히 넣어 줍니다 ~~

  • @my84ok
    @my84ok 5 หลายเดือนก่อน +1

    P에놓고 풀엑셀 밟아도 돼는건가요?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  4 หลายเดือนก่อน

      예. 그렇게 하시면 됩니다

  • @user-ce8dt5yc4s
    @user-ce8dt5yc4s ปีที่แล้ว

    성광스모그에서 제작한 EID장착하시면 매연걱정안합니다.

  • @derekkim1558
    @derekkim1558 หลายเดือนก่อน

    베라크루즈 11년식 타고있는데
    시동 킬때, 그리고 정차했을때 냄새가 너무 심한데 이차를 팔아야되나 계속 써야되나 고민입니다.

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  หลายเดือนก่อน

      배기 매니폴드와 엔진이 만나는 부분에 가스켓이 있는데... 그 부분이 헐거워지면 매연이 실내로 유입됩니다. 다른 부분이 문제가 없다면 가스켓 하나 교환해주면 해결될 것 같네요

    • @user-wj3jm5jr9l
      @user-wj3jm5jr9l หลายเดือนก่อน

      맞는 듯 한데 비용이 만만치 않네요

    • @derekkim1558
      @derekkim1558 หลายเดือนก่อน

      잘은 모르지만 수리를 해서 탈지ㅎㅎ
      팔지 고민입니다, 수리비용도 만만치 않을거같아서
      13만 8천 정도 탔고
      엔카견적은 600나왔습니다

    • @user-wj3jm5jr9l
      @user-wj3jm5jr9l หลายเดือนก่อน

      @@derekkim1558 저도 쏘r 매연 심했는데 불스원샷 넣고 장거리 한번 다녀왔는데 괜찮아 졌어요

  • @ll-bl1xi
    @ll-bl1xi 2 ปีที่แล้ว +4

    소모품 교체 센터 말고 사설 이용하는 방법도 다뤄주세요 ^^

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว +1

      아. 알겠습니다. 준비해 보겠습니다~

    • @ll-bl1xi
      @ll-bl1xi 2 ปีที่แล้ว +1

      폭스바겐 아테온 오너인데 올해 보증이 끝날 예정이라서 내년부터는 사설 다닐려고 하는데 이것저것 알아보고 있지만 잘 모르겠어요 ㅠ.ㅠ
      아재맛골프님께서 영상 다뤄주시면 상당히 도움 될 것 같습니다. 기다리고 있겠습니다. 감사합니다 ^^

  • @user-bl4he4we7l
    @user-bl4he4we7l 2 ปีที่แล้ว +7

    엔진오일 첨가제도 효과 있는것 같아요.
    그리고 다이소에 고양이 털 빗어주는게 있는데 이게 굴뚝청소 솔처럼 생겨서 배기구 청소 할때 편해요

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      오호. 다이소 고양이털 빗. 좋은 정보 감사합니다

  • @prosciutto1234
    @prosciutto1234 2 ปีที่แล้ว +3

    단도직입적으로 8세대 골프 살 생각 있으십니까

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว +1

      단도직입적으로 없습니다 ㅎ 기능이나 옵션이 좋아지긴 했지만 이건 부가적인거고, 본질적으로 같은 엔진에 비슷한 성능에... 8세대 디자인은 제 눈에는 별로라 9세대를 기다려 보고 있습니다. 왠지 9세대는 전기로만 나올 것 같은데... 이런 상황이라면 8세대로 가야 하나 싶기도 하네요

  • @user-jp7iq4sm1k
    @user-jp7iq4sm1k 2 ปีที่แล้ว +3

    CC 차주인데 계기판 다루는 영상은 없을까요? 머가 먼지를 모르겠네요
    ㅡㅡ

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      기획을 했었다가 안했던건데... 다시 생각해 봐야겠네요

    • @user-jp7iq4sm1k
      @user-jp7iq4sm1k 2 ปีที่แล้ว +1

      @@azmatgolf 아리가또 고자이 마시떠 ㅎ

    • @vwccwd
      @vwccwd ปีที่แล้ว

      혹시 아직도 모르시면 제가 도와 드릴게요 이메일 입니다 zedjung@네이버 연락처 부탁드려요

  • @changheekang7543
    @changheekang7543 11 หลายเดือนก่อน +11

    세상에 제일 멍청한게 공단으로 검사받으로 가는 짓ㅡㅡ

    • @TV-iv4bc
      @TV-iv4bc 8 หลายเดือนก่อน

      공단새끼들 싸가지 없어

    • @user-ps5ry1iz9f
      @user-ps5ry1iz9f 3 หลายเดือนก่อน

      곰당,곰당,😢,

    • @agora9858
      @agora9858 2 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋ

  • @user-wo4sb8yy8y
    @user-wo4sb8yy8y 5 หลายเดือนก่อน

    매연나온차 현저히 매연줄이는 간단한방법 차박사에 동영상 나와있어요

  • @Control-Sunlight
    @Control-Sunlight 9 หลายเดือนก่อน

    생각없이 그냥갔다가 불합격 오늘다시가는데 후...ㅠ

  • @st8543
    @st8543 ปีที่แล้ว +2

    구독자인데요 제 차도 2.0TDI 인데 문 잠글때 운전석만 문 안잠기고 사이드미러도 운전석만 안접히는데 혹시 이유 아실까요?ㅜ

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  ปีที่แล้ว

      뭔가 회로가 잘못되었거나 고장인 것 같습니다.

  • @user-rd1ix3ir1p
    @user-rd1ix3ir1p ปีที่แล้ว

    구매링크요?

  • @gongyou.X_hejean.O
    @gongyou.X_hejean.O 5 หลายเดือนก่อน

    시로코 마음에드는 매물이 딱 한개 있는데 매연이 7%라서 고민이 엄청 되네요..ㅜㅜ

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  5 หลายเดือนก่อน

      DPF가 제 기능을 하고 있으면 0% 나오는게 맞습니다. 물론 DPF도 조금씩 낡게되니 시간 지나면 더 나올수는 있습니다. 차령 1~3년이면 1%, 이후에는 관리 정도에 따라 1~5%가 일반적인 수준일겁니다. 5~10% 구간이 가장 애매한데... 고속주행 많은 환경이라면 (엔진에 이상이 없는 상태기준) 더 나빠지지는 않을 것 같네요. 차후에 DPF 클리닝 한 번 해주면 괜찮을 것 같기는한데... 엔진에 문제가 있어서 매연이 그 정도 발생하는 상태라면, DPF 클리닝으로는 안되고 본질적인 문제를 해결해야하니 비용이 꽤 들겁니다. 그래서 추천하긴 어려울 것 같네요

    • @gongyou.X_hejean.O
      @gongyou.X_hejean.O 5 หลายเดือนก่อน

      @@azmatgolf 감사합니다. 카바조서비스 이용해서 점검확실하게 받아보고 고민하려고합니다. 물론 정확한 문제가 무엇인지 파악하긴 힘들수도 있지만 희귀차량이다보니 매물 찾기가 너무 힘들어서요..

  • @user-sp7jg9bt8r
    @user-sp7jg9bt8r ปีที่แล้ว +5

    매연검사 25퍼 불합격 불스원 한병털어넣고 고속주행하고 재검사 10퍼로 합격.

  • @user-yu6li4ci2d
    @user-yu6li4ci2d ปีที่แล้ว +1

    으이구 정신차리라

  • @eklim425
    @eklim425 10 หลายเดือนก่อน

    이야 연비 24 ㅋㅋㅋ

  • @RYU.99
    @RYU.99 4 หลายเดือนก่อน +1

    4년전에 매연 불합격으로 정비소에서 50만원 들여서 청소하고 갔더니 9%로 합격했습니다.
    2년이 지난후 오늘 가기전 엔진오일교체 불스원샷 넣고 고속도로 주행후 들어가기 전에 헌옷으로 마우라 한번 닦아주니..결과는....
    에잉 ~~ 매연 0%
    참고로 제차는 11년식 구형 카니발입니다.
    4년전에 전 뭐합겁니까?
    정비소에서 클리닉 받고가도 9% 나왔는데

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  4 หลายเดือนก่อน

      저도 궁금하네요. 정비소에서 청소를 어떻게 한건지...

  • @user-ng7tb1eb2s
    @user-ng7tb1eb2s 2 ปีที่แล้ว +3

    디젤차는 기름가득넣는게좋다는건가요?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว +1

      아니요. 연료경고등 들어오기 전에 넣어야 합니다

    • @user-kw3st3ri6s
      @user-kw3st3ri6s 5 หลายเดือนก่อน +1

      No,,,,,, 절대
      디젤차는 경고등 뜰 때까지 가면 안됩니다
      특히 겨울엔 수분 때문이라도 기름을 만땅 채우는 것을 추천하며,, 평소에도 적어도 1,2칸 이라면 만땅 하시는게 좋습니다. 잘못하면 연료펌프 압력으로 차량 수리비 크게 나옵니다...

    • @user-zu9vq6hz3s
      @user-zu9vq6hz3s 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-kw3st3ri6s처음에 반쯤되면 넣었다가 5만원도 안들어가길래 한칸남으면 넣고있어요 ㅋㅋㅋㅋ 세차할인 받기위한노력..

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว +1

    모든디젤차에 플러그인하이브리드를 장착해서 운영해야해,,,시속50키로이내에는 전기모터로가고 시속60키로이상에는 엔진으로가는방향으로해야,,,

  • @homidayo
    @homidayo 9 หลายเดือนก่อน +3

    자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 % 화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว

    자동차사용연안을 16년화를하고 검사제도를 없애야해 선진교통세상을빨리할수가 있다

    • @SinsO2
      @SinsO2 11 หลายเดือนก่อน +3

      ??? 왜죠??? 저처럼 올드카 좋아하는 사람은 어떡하라고..

  • @changminhan1707
    @changminhan1707 ปีที่แล้ว +2

    도시 괴담 수준의 주장이군요.
    차에 이상이 없으면 매연이 나올리 없으니 이런 조치가 처음부터 필요도 없겠지요.
    배출가스 관련 근본적인 정비를 평소에 하는게 정론이고, 차가 연식이 오래되고 낡았다면 환경 관련 정비 비용과 새 차량 구입을 경제적으로 저울질하는게 더 현명한 선택이라 생각됩니다.

    • @airgun7674
      @airgun7674 4 หลายเดือนก่อน

      그럴거면 차를 왜사누 택시타지 ㅋㅋㅋ