항상 대한민국 정비사를 위해 좋은 영상 주셔 감사합니다, 더 큰 원인은 차주에 자린고비 정신으로 정기 적인 오일 교환을 하지 않아 카본이 누적되어 불루바이 가스가 나갈 구멍을 막은게 가장 원인이라 생각합니다, 다시 말해 정기적인 오일 교환만 잘 하여도 저런 비싼 이자는 쓰지 않으리라 생각합니다,
그랜저2.7tg21만키로 운행 했는데 시내는 상관 없는데 고속도로 주행하고 나면 아침에 시동 걸때 흰연기가 나와서 문의 해보니 엔진보링 하라고 해서 고민 중 이었는데 차박사님 영상보고 이젠 확실한 원인과 해결방법을 알게 되었습니다 . 감사합니다 ! 최고 십니다 ! 👏👏👏👍👍👍
존경하는 차박사님..! 모든 정비사님들이 차박사님과 같은 병원의 의사같은 마인드, 지식, 열정을 가지셨다면 얼마나 좋겠습니까~! 보통의 정비소에서는 차박사님과 같이 정확한 원인을 파악하기 위한 노력보다는 진단기 에러코드상 문제부품을 교환부터 하는게 대부분의 현실인 듯 합니다. 곧 오버정비가 허다하다는 말씀입니다. 훌륭하신 차박사님~! 늘 행복하시고 건강하시어 정비교육채널(?)을 발전시켜 나가시길 기원합니다.
저는 미국에서 자동차 정비 사업만 28년째 하고있는데요 이분에 정비 내공은 인정할수밖에 없습니다.손님들에게 앤진오일 제때 바꿔야 한다고 그리고 앤진오일은 불로우 바이 게스 때문에 줄을수밖에 없다고 그렇게 이야기 해도 자기는 딜러에서 만마일 마다 바꿔도 된다고 그래도 문제없다고 하고 답답했는데 다음부터 밸브커버 하나 떼어놓고 보여주어야겠네요
가솔린 4리터짜리, 디젤 6리터짜리 싼걸 자주 갈아주면 됨 비싼 1리터짜리 말고 가솔린 5천 , 디젤 7~8천 엔진오일 짧게 교환해 주는게 좋음 가솔린 제로0W30 4리터 한통 엔진오일을 싼 걸로 3~4천마다 교환함 1년에 두번 1년 주행거리 연 8천이하 주행함 로커암 커버를 열어보니 금속광택 반짝반짝 오일 찌꺼기나 눌러붙은 오일 착색된 흔적이 전혀없음 10만km마다 신품 로커암 커버 가스켓 예방정비 교체함 1만~1만5천식 갈면 처음에는 이상없지만 누적거리 늘어날수록 엔진 찌꺼기와 착색 누적 차이가 납니다
맞습니다. 이상이 발생하면 원인이 뭔지를 파악도 못하는 카센터가 대다수고, 그런 카센터에서는 이것도 갈아보고 나서 어? 안되네요 저것도 갈아보고 어? 안되네요...이러면서 부품들을 싹다 교환합니다. 부품장사를 하려는 제조회사는 모듈식으로 부품을 만들고, 멍든손에서는 그냥 통째로 갈기만 하니 원인분석은 관심도 없지요. 차박사 같은 분들이 하는 카센터가 많아졌으면 좋겠습니다.
![[명장명답] “배기가스 색깔이 왜이래?” 검은색, 흰색, 청색연기... 대체 내 차에 무슨 일이](http://i.ytimg.com/vi/2wl3ofveX9g/mqdefault.jpg)
이렇게 원인까지 규명하는 클라스!
명장님 이십니다. 같은 업종에서
나름 쫌 공구 만져봤다고 자부했는데
저절로 고개가 숙여짐니다.
다른 채널이랑 급이 다르네요👍
완전 박사님이네.......한평생 차를가진 사람인대 고개가 숙여집니다.......존경합니다.......
박사님 요즘 정비사는 원리도 잘모르고 신품 부품만 교체 하라는데
대단하십니다.
밸브커버 불량으로 엔진오일 연소현상(흰연기)에 대한 설명 잘 봤습니다.
백색연기가 나오는 이유를 알게되어
도움이 됬읍니다.감사 합니다.
문무를 겸비하고서도 가장 인간적인 기술자의 느낌입니다
건강하세요 감사합니다
선생님은 턱 아랫쪽 수염이
트레이드 마크시네요!
귀한 수염이시네요!
손님들이 선생님 얼굴은 절대
못잊으실듯합니다!
거기다 실력까지 와우! 이시니!
금상첨와인듯합니다!
증상에 대한 수리과정의 핵심 정리가 매우 돋보이는 영상입니다. 차박사님 건강도 챙기십시오. 그리 나쁜 매연 속에서 영상을 찍으시니 제가 한국 나가면 꼭 삼겹살 한번 대접해 드리고 싶습니다. 귀한 영상 고맙습니다!!!
이시대 진정한 장인 입니다
인품도 짱입니다 ~^^
더불어 써비스도 최고입니다
같은 동네에 계시면 얼마나 좋을까요😊
정말 완전 뿌리까지 싹 파헤쳐 알려주시니 대단하세요
존경합니다^^
이분은 진짜구나... 성심성의껏 알려주신다 정말로 ..
정말 명쾌한 진단과 시원한 원인해결입니다.
동일 문제로 몇년동안 여기저기 삽질, 돈질만하고 아직도 해결못한 고민거리였습니다.
제가 본 최고 레알 명장의 최고의 기름때 묻은 영상입니다.
바쁘신중에 영상 올려주셔서 너무 감사드립니다.
제 유투빙 역사 최고의 발굴입니다
정말 좋은 지식많이 배웁니다 저는 일반인 인데도 차에 관심이 많아서 유심히 보고 있습니다
이분은 정말 클라스가 차원이 다르네요... 존경스럽습니다..
감사합니다.tg그랜저09년형인데 제차가 이런 상태내요.
얼마전에 써지탱크에 오일이 묻어있고 플러그 갈면서 청소 했는데 원인은 여기에 있었내요.박사님 항상 건강하시고 코로나 조심하세요..^^
원인을 밝혀 주시고 정비하시는 모습을 알려주셔서 많은 도움이 되고 있습니다.
단골경정비 쎈터를 20년이상 이용했는데 그동안 엄청 호갱이 되고 있었다는게 화가 나네요.
요즘은 선생님의 영상을 보고 자가정비를 하고 있습니다.
고장 원인 명쾌한 설명 감동스럽습니다.!
베프시는 아량 명장님 존경합니다.
차박사님 정비이론과 경험이 어우러진 좋은 정비지침을 잘활용하겠습니다.
열정이 대단하시고 자세한 설명에 감사드립니다. 새해에도 건강하시고 복많이 받으세요^^ 충성!
정비하는 사람들이 아직도 모르는 사람들이 많습니다 좋은정보 감사합니다
항상 대한민국 정비사를 위해 좋은 영상 주셔 감사합니다, 더 큰 원인은 차주에 자린고비 정신으로 정기 적인 오일 교환을 하지 않아 카본이 누적되어 불루바이 가스가 나갈 구멍을 막은게 가장 원인이라 생각합니다, 다시 말해 정기적인 오일 교환만 잘 하여도 저런 비싼 이자는 쓰지 않으리라 생각합니다,
틀어놓고 듣고만 있어도 설명이 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 감사합니다
와...노후차는 밸브커버 상태도 체크해야되는군요. 항상 밸브시트와 연소실 카본만 신경쓰고 있었는데 가르침 감사드립니다.
길에서 앞차가 저거 나와서 진짜 앞이 하나도 안보이는 상황되는 경험했었는데 뭔지 궁금했었는데 좋은거 배웠습니다.
사부님 유익한 가르침 였습니다
또하나잘 배우고 갑니다
역쉬 명장님이십니다
흰연기 증상에 고민했었는데...원인과 교체항목들 알고..이제 수리받으로 갈수 있겠네요~ 감사합니다
존경합니다.
대단하십니다.
감사합니다.
좋은 영상과 정보에 감사 드립니다.
늘 건강 하세요.
그랜저2.7tg21만키로 운행 했는데 시내는 상관 없는데 고속도로 주행하고 나면 아침에 시동 걸때 흰연기가 나와서 문의 해보니 엔진보링 하라고 해서 고민 중 이었는데 차박사님 영상보고 이젠 확실한 원인과 해결방법을 알게 되었습니다 . 감사합니다 ! 최고 십니다 !
👏👏👏👍👍👍
수고하셨습니다~
역시 정비 장인님 이시네요.
돌팔이라 많이 배우고 갑니다.
클라스 명작이 십니다 (김생님)향이잘보고있읍니다 저는서울에서 개인택시(30)년종사하고있읍니다 한번찼아뵙겠읍니다 (건강하세요!)
모르던 좋은 정보 감사합니다.
친절한 설명 좋아요.
감사합니다
많이 배우고 갑니다
앞으로도 많은 영상 부탁드립이다
수고하셨습니다
이 영상을 안 보았다면 보링 할 뻔했어요. 쌩돈 나갈뻔. 휴우...차박사님 말대로 로커암커버 두개 교체하고 이왕 분해한거 플러그와 코일 6개 모두 교체하니 연기 전혀 안나오고 차가 아주 잘 나갑니다. 감사합니다😀👍
존경하는 차박사님..!
모든 정비사님들이 차박사님과 같은 병원의 의사같은 마인드, 지식, 열정을 가지셨다면 얼마나 좋겠습니까~!
보통의 정비소에서는
차박사님과 같이 정확한 원인을 파악하기 위한 노력보다는 진단기 에러코드상 문제부품을 교환부터 하는게 대부분의 현실인 듯 합니다.
곧 오버정비가 허다하다는 말씀입니다.
훌륭하신 차박사님~!
늘 행복하시고 건강하시어 정비교육채널(?)을 발전시켜 나가시길 기원합니다.
실지 정비사들 저거모르는 사람도 많다
역시 명장님 짱입니다요
알면서도 비싼쪽으로 몰고가거나 싼것부터 하나씩 수리해보자는 경우도있어요...일부 의사들이 한방에 고칠 수 있으면서도 치료비 받아먹으려고 천천히 치료해주듯이..
@@K-Knowhow 제가 쓰고 싶은 댓글을 주셨네요"
대단하신분이네요
장인이십니다
5곳에 물어보니 다 보링하라고, 이 영상보고 가스켓커버 아예 갈고 pcv밸브갈고 커버안 슬러지 다 청소했더니만 수증기만 폴폴.
아침 냉간 시동시 배기가스양 얼마나 많이 줄어들었나요? 제차는 유튜브명삼 만큼은 아니어도 배기 가스양이 많아서 고처야되는데..많이 궁금합니다
저는 미국에서 자동차 정비 사업만 28년째 하고있는데요 이분에 정비 내공은 인정할수밖에 없습니다.손님들에게 앤진오일 제때 바꿔야 한다고 그리고 앤진오일은 불로우 바이 게스 때문에 줄을수밖에 없다고 그렇게 이야기 해도 자기는 딜러에서 만마일 마다 바꿔도 된다고 그래도 문제없다고 하고 답답했는데 다음부터 밸브커버 하나 떼어놓고 보여주어야겠네요
오늘도 충성!
기술사님 좋은 영상감사드립니다
수많은 자동차 영상을 지나가며 봐왔는데 여기 채널 어르신은 교육 강사 처럼 말씀하셔서 보기 재미있네요 ㅎㅎ
이분최고!
영상감사합니다
현대문명에서 진정한 장인이란 이런분을 말하는 것이다......그에게 삶은 도전과 정복의 연속이다....👏👏👏.
다시 복습중인데 정말 유용한 정보입니다...어디서도 알려주지않는...아마 차박사님 동영상만 정독하면 카센타하나 차려도 될만큼 정말 알짜정보들입니다.....새해에도 박사님 건강하시고 동영상으로 자주 뵙기를 고대 하겠습니다...
차량기술사님 감사드립니다
비밀을 오픈 하셨네요 🙏
좋은 정비지식 감사 합니다. 이거모르고 정비소가면 눈탱이밤태이 견적 뒤집어쓴다. 피스톤오일링,가이드고무교체등등 탈부착공임 뒤집어 씀
명장이십니다
경험 지식 풍부하시네요
기술사님 좋은 정봉ᆢ
차박사님 좋은영상 고맙습니다 ""
차 박사님 ~ 또 배우고 갑니다. 고장이 나서 수리만 해봤지~ 분석 까지 해주시니 감사합니다.
아따 ^^
상세한 실습을 통한 설명
감사합니다.
어릴때 소독차 생각 나네요 ㅎㅎ
자동차 관련 유툽 구독 10개 정도 하고 있는데 단연 원탑이네요.
동감입니다. 최고👍
원인분석 대단한 내공이 느껴집니다.
최고입니다.
자동차 오일관리가 얼마나 중요한지 알것 같습니다.
요즘 차박사님 영상보고 많이 배웁니다
가솔린 4리터짜리, 디젤 6리터짜리 싼걸 자주 갈아주면 됨 비싼 1리터짜리 말고
가솔린 5천 , 디젤 7~8천 엔진오일 짧게 교환해 주는게 좋음
가솔린 제로0W30 4리터 한통 엔진오일을 싼 걸로 3~4천마다 교환함 1년에 두번
1년 주행거리 연 8천이하 주행함
로커암 커버를 열어보니 금속광택 반짝반짝
오일 찌꺼기나 눌러붙은 오일 착색된 흔적이 전혀없음
10만km마다 신품 로커암 커버 가스켓 예방정비 교체함
1만~1만5천식 갈면 처음에는 이상없지만 누적거리 늘어날수록 엔진 찌꺼기와 착색 누적 차이가 납니다
명장님 정말 좋은 영상 감사합니다^_^
"연막소독이네 연막소독!" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차박사님 말투도 멋집니다!
상세한 설명 감사를 드립니다.
하하하 소방서에서 오겠네요...항상 감사합니다
좋은 정비 정보 감사합니다.
한국차 뿐만이 모든 정비사 분들에게도 좋은 정보 감사합니다.
차박사님 좋은정보 감사 합니다~~~#^^♡
또 하나 배우고 갑니다~~^^♡
감사합니다ㆍ 좋은 정보 얻어 갑니다
님은 특진료 공임 받으셔야 겠습니다 존경합니다
친근감이 느껴져서 좋아요
진짜 고급정보네요. 이건 가이드고무랑 링구작업 했다고 뻥치고 100만원 받아도 고맙다고 할거 같은데요.
수고해습니다
김선생님 사랑하며 잘보고있읍니다
이것도 하나의 자세네요👍
참좋은기술정보고맙씁니다
오늘도 좋은 정보 감사합니다 ^^
차박사tv에서 부품 바꾸는거 처음 봄 ㅋㅋㅋ
정말 유익한 정보입니다. 감사합니다
저는 디젤차량 이지만 매우 유용한 영상 보여주셔서 감사합니다 ^^
좋은정보입니다 아우디차량도 이런경우 커버교체하는경우 많이보았습니다
오일관리가 차량엔 보약인듯합니다
번창하세요!
캬..오늘도 대단한 정보를 주시는 차박사님 너무 감사합니다..
차량 관리에 많은 정보를 늘 얻고 있습니다..추워지는데 건강조심하시고 좋은영상 오래 보여주세요^^
속이 다 시원허네요
엔진오일 합성유로 쓰고 교환주기 잘 지키고 엔진오일 4~5번 교환할때 엔진 플러싱 한번씩만 해주면 깨끗하게 관리할수 있습니다
싼 규격오일로 자주 갈면됨.
잘봤습니다 명장님
정확한 진단 고장원인 한번에 잡아내는 실력이 있어야 손님들이 좋아합니다
고장나서 수리하는건 당연한건데 엉뚱한걸 이거저거 교환해서 수리비 많이나오는게 무섭죠 사실 ㅎㅎㅎ
맞습니다.
이상이 발생하면 원인이 뭔지를 파악도 못하는 카센터가 대다수고, 그런 카센터에서는 이것도 갈아보고 나서 어? 안되네요 저것도 갈아보고 어? 안되네요...이러면서 부품들을 싹다 교환합니다.
부품장사를 하려는 제조회사는 모듈식으로 부품을 만들고, 멍든손에서는 그냥 통째로 갈기만 하니 원인분석은 관심도 없지요.
차박사 같은 분들이 하는 카센터가 많아졌으면 좋겠습니다.
대단하십니다 좋은 정보주셔서 감사합니다
와 ~ ~ 007 영화 찍는줄 알았습니다. 저현상이 오일이 연소되서 생긴현상이군요.잘봤습니다.
궁굼한점이 있었는데 설명 정말 잘 되었습니다 감사합니다 선생님
훌륭하십니다.
좋은 동영상 감사드립니다^^
♡배우고갑니다
지루함없이 끝까지 잘보았습니다~~
더 간단한 방법 ᆢ 튜닝쪽에서 많이쓰는 방법인데 오일캣치 탱크 를 달면 됩니다 ᆢ 구입하기 거시기 하면 하나 만들어쓰면 됩니다 구조가 간단해서 만들기 쉬워요 ᆢ인터넷 찾이보심 됩니다1
멋진영상감사합니다~
박사님! 잘보고 갑니다
정말로존경스럽습니다.
훌륭하십니다
우와 이차는 동내 모기 다 잡고 다니겠네요.
많이배웁니다~감사합니다
현대 자동차에서, 박사님 빨리 모셔야 할 것 같아요.~~~
존경합니다~~
오일도같이 묵겟죠? 감사합니다
직접해봐야겟습니다
꿀팁 좋아오ㅡ♡♡ 대표님 가이이드하기전 해볼려고합니다
좋은정보에 감사드립니다~^^