วีดีโอ

2.0 tdi 가 워낙에 명품 엔진 이지요.

운전석보조석 두개다 한번에 올려야되나요?

히터코어가 막혀있는데...아직 3년째ㅜ정상 운행중이긴 합니다. 냉각수 소모 문제가 있긴했는데 개스킷이 삭아서 생긴믄제였습니다.그 이후에는 냉각수 문제는 없는데...그래도 히트코어 교체를 해야할까요?

고생하셨습니다. 근데 구조상 고압펌프 쇳가루는 막을수가없어서요. 최고의 방법은 항상 연료통을 꽉채워 펌프냉각 유지하고 저품질 경유를 안쓰는거죠. 가스차사는게 유지보수하기는 제일편하더군요.(전기차 논외)

물이 고인곳ᆢ웅덩이만 지나가면 아쥬 듣기 싫은 고성의 찢어지는 소리가나요~ 무서버요. 첨들어 봤어요ᆢ티볼리 2017 년 11월생 ᆢ

동탄에 있는 곳이군요... 전 개인적으로 저곳 비추... 워터펌프 교체하고 그해 겨울에 냉각수 문제 터지더군요...

정웅인 귀싸대기 맞는거 압권이네 ㅎㅎㅎ

이 영상에 나온것 총 수리 비용을 안한게 흠이네요. 진동은 엔진 마운트 싹 바꾸고 지금은 신차 길들이기 전보다 조용 하네요. 차는 신차급으로 3년마다 바꾸지 안는한 관심 갖고 고치는게 짱인것 같네요. 신차 감사냐 아니면 타던차 수리냐. 어느게 절약 일까요.

세월호 리본을 붙이고 다니든 포켓몬 스티커를 붙이고 다니든 지들보고 붙이라고 강요했나 걍 보라는것만 보고 꺼지면되지 왤케 지랄병들이지..? 공인도아니고 개인 유툽채널에서..?

몇일전에 1차검사에서 미달나서 감사소에서 추천해주는 공업사에 가보니 차 검사도 안해보고 검진종이를 보더니 7-80만원이상 나온다고 해서 정보를 찾아보다 해당영상을 보고 엔진오일 열을 올린상태로 2차검사를 했는데 가볍게 합격했습니다 감사합니다 :)

죄송합니다 미안합니다 한마디면 될것을 차만타면 뭔놈에 자존심들이 그래 솟구치는지...ㅎㅎ

엔진시동 건상태로 해야하나요? 아니면 acc상태에서 하면되나요?

정치성향 ㅋㅋㅋㅋ

목소리가 점점 좋아지시는 듯 합니다~~~

중요한건 아무것도 없고 차알못의 영상이네 ㅋ 그냥 머 자동차 넋두리 ㅋㅋㅋ

2040년까지 디젤차 탈 계획입니다

가솔린 자연흡기 엔진 또는 LPG 엔진이 가장 좋음! 서민은 고장 안나는차가 젤로 좋은거임!

아재님차는 머플러에 아무것도 안묻어 나오나욤?

난 전용도로 출퇴근 왕복 70km 쏘랜토디젤타고 출퇴근하는데.. 잔기차는 불나면? 불감증 아직은 디젤이.짱인듯

난폭운전에 강하게 항의했을때 보복운전이 일어난다는 부분 공감합니다 난폭운전을 한다는 것 자체가 이미 맛이간 운전자라 봐야 하는데 그런 인간에게 항의를 하면 보보구당하기 십상이고 심지어 창문내리고 욕하고 상향등 계속 켜고 경적을 오래누르는 건 글쎄요 그건 어떻게 보면 난폭운전자만큼 이미 난폭하다고 보여지고 당해도 싸단 생각마저 듭니다 전 난폭운전도 하지 않지만 난폭운전을 당해도 웬만해선 경적조차 누르지 않는 편입니다

디젤차만 3번째 ㅋㅋ 1.주유는 웬만하면 풀로 ( 연료통 수분 억제) 2.연료필터 (겁나 중요함... 차주들 교환 잘.안함..) -제 차는 앗세이 교환시 공임까지 11만원인데 이 금액으로 엔진고장을 상당부분 방지함. -3만에 필터만,5만에 앗세이로 교환요망.. 3.DPF관리- 최소3주~한달에 한번은 80~100키로로 30분정도 항속주행(고속 정속주행) - dpf터트려서 찌꺼기 녹여주기 단언컨대 이.세가지만 지키시면 큰.고장 없어요. 진짜예요

스포티지 2006년식 큰고장 없이 현 23만키로 잘타고 있음~ 디젤이 최고다.

연료필터 앗세이 브레이크오일만 잘 갈아도 문제없다. 뭔 복잡하게.생각하누

베엠베 벤츠 등 승용디젤 에 납품하는 보쉬 고압펌프에서 나오는 금속가루 죄다 쇳가루입니다. A4용지에 올려 네오디움으로 아래에서 움직이면 잘 따라옵니다. 알미늄과 철 합금으로 철이 안들어가면 강성이 나오지 않아서 쉽게 마모됩니다. 알미늄 가루라고 하는 분은 재료공학 모르는 분이네요. 엔진블럭도 알합금으로 철과 혼합된 합금입니다.엔진오일펜에도 자석이 있습니다. 오일필터에 네오디움 자석(30X10X5 10EA)으로 다 감싸면 저널 베어링에서 나오는 쇳가루 잡아주고 오일 점도 오래 지속됩니다. 연료필터 외부에 자석 부착해 주면 연료라인 쇳가루 잡아줍니다.

소리가 드릴로 벽을 뚫는 소리가 크게 납니다 끽끽끽-~~~~~<

저도 마음에드는 차가 골프, 푸조308인데 디젤차라 고민인데 잘 참고하겠습니다

15만이상은 단점 말하면 웃는다. 하이브리 요즘신차들 10만키로 타면 수리비 폭탄맞는다.팩트

ㅋㅋ출장 유리막 코팅 하지마세요. 10만원에 유리막이라... 제가 그 업체 알바생이 작업 하는거 봤는데... 물 뿌리고 닦고 센쌰 유리막코팅관리제 왁스를 바르고 그걸 유리막이라고 하더라고요. 제 눈으로 확인 했습니다. 그 업체는 왁스에 sio2 성분이 있어서 유리막코팅이라 말하는것 같은

배터리 교체하면 겨울주행 기준 대충 5~10% 연비 향상 있었습니다.(골프 7세대 2.0TDI 30만 주행해본 차주 경험) 진동이나 연비에 분명 효과있다 봅니다.

15만 타도 단점 찾는것은 무리다. 그정도 디젤이 좋은것이다.

11년5월 6세대 제타 2.0 TDI 입항 하자마자 바로 사서 지금 25만 키로 타고있습니다. 년 1만-2만키로 연비 생각안하고 예열 후열 안하고 그냥 국도 나갑니다ㅋㅋ 10년도 넘게 그랬고요. 1만키로마다 엔진오일 에어컨필터 갈고 4만마다 연료필터 갈고... 13만쯤 타이밍갈고 10년지난 17만키로쯤? EGR인가 나가서 디젤게이트로 100만포인트준걸로 사서 갈고 13년24만키로 타고 이제 차좀 바꾸려고 보내주려고하니까 와이프가 운전연습한다고 그래서 그래도 안전하게 타야하니까 타이밍. 필터류. 타이어 소모품 싹교체했더니... 그러고1만 혼자 더 타고있습니다..하.. 아까워서3년 더타야할듯합니다... 오일류만 잘 교체해도 차 안망가지더라고요.. 요즘 차 좋습니다.. 11년식 6세대제타 초기모델이라 크루즈도 없고 발컨으로 멀리다녀오니 발목이아파서... 이제는 제발 차좀 바꾸고싶어요... 고질병 25만타는데 하나도 해당안됩니다...

30만 넘게 뛰는중인데 1년 넘게 엔진경고등 계속 떠서 초반에 센터 갔더니 그냥 꺼주고 별로 관심도 없고 그 와중에 돼지꼬리 경고등도 일주일에 2~3번 들어와서 에어플로우 센서+산소센서+크랭크 각 센서 싹 다 교체했더니 목에 가래꼈던게 사라진 느낌으로 언덕배기도 잘 올라가고 속도 잘 나오네요. 주행질감 진짜 대폭 개선요... 참고하세요

장거리면 디젤차가 갑임 단 2.0 이하면더좋을듯

클린디젤 이캐놓고 개똥임 진짜

횡포급으로 무식하게 정치하는게 지금 정권이지만 찢재 사이드는 여전히 거부. 1찍을 고려하는건 지금 1번 사이드 메인스트림이 이준석급으로 다 바뀌면 모를까 모지리 같아도 2번 사이드가 나음. 진짜 횡단보도 우회전 바뀐것만 봐도 어휴

차를 바꿔야 한다면 다음차는 어떤 차, 어떤 유종을 생각하고 계신가요?

ㅡㅡ난...그래...디젤탄다...

골프 정말 돈 안들고 타고 다닐수있지만 예방정비한다면 저는 4년 타는데 800만원넘게 썼어요~ dpf 고장나면 차값이잖아요.. 저는 정말 부단히 관리합니다..

좀더 디테일하게 세금을 더때리면 알아서 차들을 바꾸겠죠., 더빠르게.

디젤 중고차 사려다가 포기 했습니다 ㅡ.ㅡ 그냥 하이브리드가 최선인듯 하네요

디젤차는 차에 애착이 있는 분들에게 어울립니다. 특히 디젤차는 관리 소홀히 하면 본넷에서 흑염룡이 나와서 지갑의 돈을 들고 튑니다. 시내 출퇴근한다면 일부러 국도나 고속도로를 타서 DPF를 태워주거나 강제로 태워줘야 합니다. 정비소에서 쓰는 방법이 있습니다.

등받이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅜㅜㅜㅜㅜ

7세대 gtd는 추천드리나요?

조아요

경유 온도가 높으면 윤활성이 떨어진다는 말은 누구표 뻥인지 참 구리네요

혹시 좌파세요??

여는건??

5년동안 17만키로 타면서 무조건 주유경고등들어오면 30리터씩 주유하는걸 습관으로 했는데 왜 아무문제가 없는것인가 오일류 누유시수리 관절류교환 크랭크각센서 마운트류 외엔 교환한게없는데