CFMOTO 450MT 2024 | Prueba y Opinión
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- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2024
- Presentaciones internacionales tan exclusivas como esta, la verdad, hay muy pocas. Hemos tenido la suerte de ser de los primeros en probar una de las motos que más expectación nos había generado desde el Salón de Milán, la CFMOTO 450MT. Una trail A2 pura que no es solo una cara bonita, sino que puede marcar un antes y un después en la historia de la marca china, gracias a que pueden haber lanzado al mercado una auténtica líder. O al menos eso parece por sus números.
Para comprobar si los datos se corresponden con las sensaciones abordo, viajamos nada menos que a Filipinas, a la isla de Palawan concretamente, para probar en un paraje idílico a esta nueva trail-offroad. Una novedad 2024 que puede hacer las delicias de todos aquellos que os sacáis el carnet A2 para luego huir del asfalto.
Estamos ante una moto 100% desarrollada por CFMOTO, con un motor bicilíndrico que rinde 42cv, una suspensión KYB de 200mm de recorrido, llantas de radios 21 y 18 pulgadas y ABS trasero desconectable. Ya ves por dónde voy, ¿verdad? Pues vamos a subirnos a ella y analizarla a fondo.
🔴 PATROCINADO POR ACERBIS 🔴
www.acerbis.com/
Ficha técnica: www.motorbikemag.es/ficha-tec...
EQUIPAMIENTO
Casco: Acerbis ACERBIS STEEL CARBON 22-06
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Peto: Acerbis X-FIT FUTURE LEVEL 2 BODY ARMOUR
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Camiseta: Acerbis Enduro
Pantalón: Acerbis Enduro
Botas: Acerbis X-Rock MM
Guantes: Acerbis CE X-Enduro
Rodilleras: Acerbis Gorilla
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EQUIPAMIENTO QUE HEMOS UTILIZADO
Casco: Acerbis ACERBIS STEEL CARBON 22-06
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Peto: Acerbis X-FIT FUTURE LEVEL 2 BODY ARMOUR
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Camiseta: Acerbis Enduro
Pantalón: Acerbis Enduro
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Guantes: Acerbis CE X-Enduro
Rodilleras: Acerbis Gorilla
Este si es un Review de verdad, deberían ver este video y aprender algo los youtubers moteros de México sudamérica que hablan más de el lugar el cual los llevan a pasear gratis y lamen los 🥚 a la marca repitiendo el lujo del lugar y lo bonito , la moto la dejan en segundo lugar y solo hablan de lo más básico ... Este tipo solo habla de la moto y cada cosa y como se maneja usándola para lo que es .. a diferencia de los demás que van suave y lento cuidandola.. FELICIDADES EXCELENTE VIDEO
No los defiendo, pero asi funciona eso. Es un trabajo a fin de cuentas
@@armandoestrada660 soy latino yte apoyo xq muchos solo queremos saber de la moto
Te recomiendo veas el video de Sebastián Herrera, con la 450 MT
Primeramente felicitaciones al colega a bordo, esto es lo que se quiere en una review que se compartan sensaciones y detalles a nivel de caracteriscas precisas de la moto y su comportamiento en el terreno, y por supuesto que se vea la velocidad a la que se va! que si que es en offroad pero aun asi se valora, en cuanto a la moto Sincesamente creo que es superior a la himalayan, yo le prefiero sin dudarlo, dicen que no hay moto perfecta pero joder esta se ha acercado muchisimo vaya moto!!
Me encanta la moto, gracias por la sinceridad en los detalles, estaba algo cansado de todos los youtubers diciendo que la moto es perfecta jejeje. Está muy bien pero algo mejorable debe tener
Me gustan tus video pruebas. Eres sensato y no te tiran las marcas... No cambies tiaco gassss!!!
Muy buen video querido hermano. Gracias por la información y tu honestidad
una review muy interesenta, buen trabajo.... a la espera de la nueva royal himalayan , creo q son las dos opciones para campo mas equipadas calidad-precio
Ojalá todos los reviews fuesen asi. Un lujo, felicidades!!
Me parece una belleza! Me la compraría sin dudarlo
Buen análisis, me encanta la moto! Seguid así en el canal 💪🏻
Felicitaciones muy buen video,mucha información explicada por un piloto experimentado, saludos desde Argentina
Gracias. Muy sensato y profesional lo que comentas. Enhorabuena
Muy buen artículo. Detallado, objetivo y aclarando en vivo las particularidades de la moto. Deja una idea bastante clara para valorar la adquisición. Gracias.
Muy buen review, el mejor hasta ahora. Desde argentina. saludos
Muy buena review. En España, estamos deseando que llegue para probarla.
muy buen análisis.
Yo tengo la CF800 y estoy encantado, está como segunda moto para lo marrón me atrae mucho
Q tal es la mt800 en tierra?
@@MrTornatorna La moto es pesada, pero en pista algo rota va bien, yo estoy encantado
Sin lugar a dudas, de vuestro canal eres el que mejor hace la review
En Spanish el mejor review, muy claro, se nota que entiendes de off road, y en realidad esta moto esta enfocada para gente que conbine off on pero sin esperar un comportamiento netamente off road ni una super aventurera en carretera, muy bien balanceada a un precio muy tentador.
Muy bien me ha gustado la prueba , se siente tu experiencia en motos de. campo, para mi me parece una moto divertida y facil de adquirir y luego facil mantenimiento, xapo para latinoamerica ideal , para España tambien , lo que ocurre que aqui no te dejan ni respirar , toodo esta vetado, muchas gracias !!!
Q Gran video muy completo el mejor que eh visto sobre esta moto
Muchas gracias!
Uff si ya le tenía ganas a esta moto con este tremendo Review no me queda duda alguna 🔥
Voy a sacarme el A2 para poder comprarla 🙌🤩
tiene buena pinta,yo la quiero solo para carretera quiero una moto agil y ligera para hacer puertos de montaña de muchas curvasd para ir muy ligero,viene muy equipada y eso es loque atrae ,ahora en Junio ya llega a los concesionarios y espero probar una para sacar la conclusion definitiva.
Buen video gracias por compartir,ganas de verla en vivo y siubirme arriba de ella y probarla.
Ahora hace un par de semanas me hicieron dudar fuerte... Estaba convencido de comprar como primera moto la Voge 300 rally , ya que está muy probada o de encontrar mucha info en internet, pero viendo la 450 MT la cosa se me puso difícil 🤣😥
Excelente review. Si tuviera control de crucero seria mi moto para todo.
que buen video!! podrias traer la zontes v 350!! desde ya muchas gracias
buen video
Excelente video, es lo esperabamos muchos. Es difícil no caer en mencionar la c@gad@ de videos de gente de mexico y colombia que ni sabían manejar moto. Muy util este review. Gracias
me parece muy interesante para ir por campo , y si tienes otra moto para carretera ..pues aún mejor
Muy bueno el video, Motorbike te consulto , Como la ves para andar en medanos o arena sin pendiente? Muchas gracias , saludos
Gracias...buen reportaje. Solo me queda la duda de su comparación con su similar 450 himalayan...tanto en precio como prestaciones creo que seria un buen match para decidir si por la China o la India !...gracias.
Hola. Bien exhaustivo el video, bien explicado. Me llamó la atención el consumo que informas, es harto para un motor de 450. Yo estoy acá en Chile esperando que llegue esta moto y su archienemiga, la Himalayan 450. Saludos.
Es una 700 no 450 el nombre confunde
@@fuentes2881 Nop, es de 449 cc. El video es claro y las especificaciones están en línea.
muy buenas.
el primer comentario q veo mas imparcial.
te felicito.
una pregunta que tal va a bajo regimen en una trialera ???
otra que tal freno motor tiene ????
en q regimen d r×m va mejor, bajos, medios o altas ????.
gracias.
Esta padre la moto..se ponen de moda las trails pequeñas...pero me latio las la Himalayan 450.
Solo preguntarte la velocidad (máxima)en autopista para viajes, si responde a los sobrepasó bien, agradezco este vídeo que hiciste. Bendiciones
Que opinas para el manejo en noche ya que mi KTM 250 Adv tiene ese problema no se ve bien por que es blanco o muy caro
Buenas!! Cada cuantos km son los mantenimientos? Saludos
La moto tiene una pinta bestia! Quizás como competencia más directa, la nueva Himalayan es lo único que hay, porque el resto de trail a2, son más grandes y pesadas... Macbor se queda un poco más cerca de estas, pero sigue siendo más aparatosa y grande y por debajo, la voge, se queda corta de motor para carretera... Seguro que es un éxito!
Hola
Una duda, el monoshock es de gas?
Muchas gracias por el video , estoy casi convencido por esta moto, una pregunta el peso de 175 es peso en vacío , se entiende por ello contando con el equipamiento básico para su funcionamiento, así como todos los aditamentos necesarios como lo es la gasolina, con tanque lleno; aceite, refrigerantes, líquido de frenos entre otros. Es así ? Porque en algunos sitios hablan de 190 en orden de marcha y en la web oficial declara claramente que es peso en vacío , o en orden de marcha. Gracias
Como la ves como segunda moto para hacer tranqui trail en TET y similares sabiendo que tengo las pistas a una hora de carretera ? Supongo que bastante mejor que una CRF 300 o la Himalayan pero si me lo « desarrollas » lo agradecería
Amigo, una consulta, entre esta moto y la Moto Morini x cape 650, con cual te quedas? Muchas gracias.
Pues mira la mejor prueba que he visto aún ya habiendo visto muchas en inglés y español, la nueva Himalayan y esta se lo van a poner muy jodido a las trail ligeras Europeas, que valen unos 1500 euros más, mientras la India y está china cuestan 6000 la gs310 o la 390 adventure están cerca de los 7500... (Por cierto las 2 europeas en realidad son indias también) La CRF 300l son ya 6000 euros también estando por debajo en prestaciones...
También tiene ABS en curva ?
Me encanta este canal pero se están quedando un poco tarde para publicar!! De este lanzamiento en Filipinas ya hay publicaciones de habla hispana desde hace tal vez más de una semana! Y ni se diga de los de habla inglesa !!
De todos modos gracias por la publicación, por cierto muy completa y detallada!! Seria grato un poco más oportunos !! 😊
Lo bueno se hace esperar... jejejej 😅 Bromas aparte, llevamos una temporada de novedades muuuy movida. Preferimos ir cocinando los vídeos a fuego lento y mantener la calidad, que publicar con prisas y de cualquier manera. Esperamos que se note!! 😋 Gracias por el feedback Jose
Los de habla hispana , está para llorar hablan más del lugar al que fueron gratis a pasear que de las cosas buenas y malas cosas de la moto , además las manejan con miedo, este tipo le da gas y la usa para lo que está echa , soy de México y los youtubers de acá que sacan los Review no están al nivel de este tipo, están muy abajo
@@gestos666 Si... la verdad eso es cierto!! La verdad algunos lucen como pilotos principiantes!!
Sin embargo según noticias de la misma marca! Han tenido que desarrollar y construir nuevas líneas de producción porque los pedidos son absurdamene enormes! Dicen también que no paran de preguntar si pronto van a salir las motos de la línea MTX que se rumorea van a ser hasta los 1300 cc. Simplemente espectaculares como la que mostraron en el último EICMA de Milán! ...
@@MotorbikeMagEs Si definitivamente la calidad no se improvisa!! Y si .. hay youtbers que publicaron sus videos mucho antes pero no son tan expertos piloteando en offroad y lucen como principiantes jejeje .. muchos orientales y suramericanos, cosa que los europeos, australianos y americanos hacen gala de sus dotes y experiencia tanto para la edición y publicación, especialmente en la conducción, en fin, mis más sinceras felicitaciones!! Sois simplemente unos Cracks!
Con diferencia el mejor vídeo. Los demás mucho más publireportajes, hay que valorar la calidad sobre la rapidez!
Me encantan tus pruebas Juan Carlos y está también. Un apunte: Monodisco trasero, habitual en estas motos?...(13:20)Y en todas, no? Salvo que fuera de tambor
Jajajaja a ver es un poco lo que me salió en ese momento. Habitual en todas!! 😅
Buen trabajo! ✌🏼
Por cierto, creo que no entrega más potencia en Europa por la relación peso- potencia del carné A2. Ese coeficiente no puede superar 0,2.
Efectivamente hay un limite de relación peso-potencia, 0,2 kW/kg. Eso hace que para el limite de 35kw, el mínimo peso es de 175kg. Es decir, que tienen margen de mejora 😅
Se me hace que los pilotos que fueron al lanzamiento, se vinieron con un cheque emitido por CF moto.😂.
Pregunta directa para Juan Carlos.
¿Como ves esta moto para llevar alguna vez acompañante?, el 20% se usaría con paquete pero rutas carreteras cortas. El 80% restante del tiempo destinada a caminos tierras y travesías. Y el peso de la moto me atrae muuuucho
Tengo vista la Tenere o la Tuareg, pero la altura y precio tiran para atrás porque vengo del Enduro y quiero hacer mucho campo, pero sin olvidarme de la mujer algunos domingos por carretera
Ah, somos de estatura media , 173 cm y delgados los dos, 73kg y 60kg ella
Me interesa mucho tu respuesta GRACIAS
Excelente vídeo-review. Qué velocidad máxima alcanza? en un vídeo dicen que 170Km/h, en otros dicen que casi 160 y en otros no llega a 150.
Qué velocidad de crucero mantendría de forma cómoda en carretera? Gracias!
ésto mismo
Guapa
Lo tengo claro, mi idea era cambiar mi Moto 🏍 por una marca premium europea; pero cada día estoy más convencido de que las Chinas me ofrecen lo que yo quiero por la mitad de precio,😮. Tal como está la vida no se puede gastar el dinero a lo loco. Me estoy mirando muy seriamente la Voge 900 DS X 2024 y CF Moto 800/24. Me parecen 2 opciones alucinantes 🎉
El problema que veo es el neumático trasero 140/70-18 que no hay forma de encontrarlo y eso me preocupa a la hora de comprarla
Si tuvieras que comparar la suspensión SHOWA SFF-BP "la que trae la nueva CB500X o NX500" esta KYB que trae la 450MT seria mejor o peor?, considerando que ambas son 41mm.. ? Saludos muy buen video!
Ufff a ver es que no he dado tanta caña a una CB500 como para compararlas "en igualdad de condiciones". A mí esta en general me ha parecido que tiene posibilidades. Yo para hacer mucho campo, apostaría por darle menos compresión, poner un neumático menos rígido y presiones de off-road. Seguramente funcione mejor que el setting que teníamos en la presentación. Si pudiésemos hacer alguna comparativa más adelante podríamos sacar más conclusiones
@@MotorbikeMagEs ok, es que considerando que la de la NX500 es de 150mm y la 450MT es de 200mm, la respuesta deberia ser que la 450MT entonces en calidades talvez existe mucha diferencia.
Porque la gente no entiende!! Que mientras más marcas que ofrezcan un mejor producto calidad - precio.
Somos nosotros los beneficiados!!
Se venderá muy bien….al tiempo 😮
Hola. Me iba a comprar la Honda CRF 300 L. Pero ahora me entra la duda con esta novedad.
Quizá la Honda me guste más por el poco peso 142 kilos en orden de marcha. Pero se queda corta para hacer algún trayecto largo por carretera.
Habrá que pensarlo.
Muchas gracias! Saludos!
Estoy exactamente igual. Tenía ya medio apalabrada una y ahora estoy por cogerme esta por lo mismo que dices es más viajera.
Entiendo que al no tener acelerador electrónico no sería posible tener control de crucero
Me quedo esa misma duda.
Hola. Tengo una KLR 2014 de la misma potencia y peso pero motor mas grande y , por lo tanto, menos RPM y a la misma velocidad que la 450MT. Me pregunto si pasar a una 450MT es un upgrade que justifique. Sds.
Cuanto corre?
Disculpa mido 1 65 crees que me quede algo grande??
Recomendable como primera moto y además doble propósito o recomendarías otras como Honda 500….???
O la Morini 650..??
Lo que más me hace ruido es que con 17,5 lts de capacidad del tanque, de tan poca autonomía para ser 450cc.
En la piña izquierda está el control del ABS…
En Costa Rica se está vendiendo por 10.000 dólares 🥹🤬
Voge 300 Rally o CF Moto 450MT?
Daben este motor de que moto japonesa se baso cf moto?
Lo del producto chino es siempre lo mismo...dudas sobre su Fiabilidad, en algunos países la falta de repuestos en stock, que se desvalorizan muy rápido y habrá que ver como envejecen los componentes en general 🤔
Yo diría que los propios chinos son conscientes que se tienen que quitar esa fama de fabricar mierda y en mi opinión una fama merecida pero lo están consiguiendo no solo con las motos, ejemplo; los televisores LG son chinos y desde hace años son los mejores, antes para mí eran los SONY, en fin volviendo al tema de las motos como dice todo el mundo que se pongan bien las pilas todas las marcas. Un saludo 👍
El calado del motor de todos los modelos de cfmoto con ese motor 450cc es de 270°, no solo esa 450 MT
Claro*
Las chinas estan pegando durisimo y la chinofobia se esta disparando, somos muchos los que estamos flipando con la calidad precio de las chinas y hay otros que ya estan hablando de fiabilidad a favor de lo tradicional como si los talleres de motos no hayan estado 30 años llenas de tradicionales.
Si usted recalca la fiabilidad es porque tiene dudas...
Las japonesas son más fiables, el tiempo así lo dice, ya veremos las motos chinas con el paso del tiempo, un saludo
Ya estamos con chinofobia 😂😂 Comprate la moto y deja de llorar porque otros no la quieren.
Has visto todos los problemas eléctricos que presentó la mt800?
Costo beneficio es lo que decide la moto acá en México, ejemplo la adv390 en México está en 159k pesos y la MT va llegar en 136K .. yo prefiero KTM pero nunca voy a llegar a esa cantidad por qué cada 6 meses sube y sube , en cambio la china es más estática en precio y es más asequible y asi muchos en México
En mi ciudad los tránsitos traen CFmoto y uno trae su 300nk con 35,000km y no le ha fallado nada
Hola, vengo de hacer trail con una 890 y me apetece tener una moto menos potente y hacer un trail más tranquilo.
Tu crees que podría valer esta moto. O se va a quedar muy corta? Me interesa sobretodo en parte ciclo que tenga buenas prestaciones.
Gracias de antemano
Hombre, valer puede valer, pero es un salto importante a todos los niveles. Literalmente es una moto que cuesta la mitad que una 890 estándar así que claramente se nota, la potencia sobre todo. Como moto pintona, que pida menos "guerra", más sencilla de reparar y que te duela menos romper por el precio, puede que compense.
Esta o la macbor?
Estamos redescubriendo América 😂 Lo que años atrás hizo China en telefonía móvil, hoy lo está haciendo con las motos.
Porque tanta comparación "no es una ktm no es una tenere no es una africana twin😂" porque no decís lo que ES en lugar de decir lo que no es. Igual buen video
Porque son la referencia. Hay que comparar con lo conocido para que tengamos un punto de partida para discernir.
@@javimetalbansheespectra8090 si, pero ni el 10 % de las personas que ven el vídeo manejaron una african o una tennere etc. Cómo en mi caso! Es difícil tener de referencia, a modo personal. Pero excelente video no me des bola . Es solo una opinión. Gracias por el vídeo!
Cuanto vale esa maquina?
Para un uso diario 50% ciudad 25% carretera y 25% trail con 1'80 y 90 kge recomiendas esta o morini xcape 650?
Opiniones?
Esta, sin dudar marca blanca KTM
Necesita gasolina premium de 92 octanos
la contraluz no deja apreciar la moto al comienzo...
Como informarse de la fiabilidad de esta moto con los km ,hay alguien que le haya hecho km y si salen problemas
Las chinas vienen dando que hablar para bien
Perdón??? Diseño "kiska"?????
Una moto para empezar y hacerle perradas.
Yo no sé quién ha grabado pero los planos a contraluz son lo peor que hay para mostrar imágenes de calidad. Por favor, cuidad eso porque es una cagada de plano totalmente.
Por lo demás fenomenal. Gracias.
Hermano si la empresa CF MOTOS te paga el viaje para que hables de su nueva moto 450 sera objetiva tu opinión? y no te culpo, de esa manera cualquiera se centraria en lo positivo. Dime una moto china con 50.000 km y que tenga buenos comentarios?. Lo bueno se sabe con el uso prolongado y con el tiempo y ahi es donde los productos chinos tienen mala fama.
Tienes una ? O solo es para demeritar el video ?
Y cogueñal calado a 270
Cigüeñal
Si
A mi me parece sobrepesada,e infrapotente.
También digo que el concepto me gusta mucho,tiene un precio mas menos acorde a lo que ofrece,de estetica es bonita y será muy polivalente.
Pena que no lleve una insignia Kawasaki, Suzuki o japonesa....por tema fiabilidad,repuestos,etc
La moto que los japoneses no pudieron hacer ni modo! Perdieron la oportunidad andan durmiendo
@@javierreyes4748 Querras decir "La Honda CRF450RL que los japoneses han fabricado desde 2019 y que pesa 130kg" en vez de 188 kg de la CFMoto y que ni sabias que existia 😂😂😂
@@hex_surfer4588 No es una competidora de este segmento y ya la conocía ¿Acaso sabes diferenciar el tipo de moto?
@@javierreyes4748 Nah, si solo era para pincharte un poco 😁😁 En cuanto a japoneses - no la hacen porque no les interesa, no porque no puedan.
@@hex_surfer4588 comparas motor monocilindrico que viene del Enduro, con un bicilindrico con mantenimiento muuuuchos más largos, no son comparables
El problema de esas motos chinas es que las descontinuan y luego no hay repuestos.
Que yo sepa tiene casi 44 hp y 44 nm
En europa es menos, por las restricciones de emisiones las motos llegan a veces con menos potencia
@@MotorbikeMagEs de todas maneras me parece,me parece , que así va a Europa también, creo
@@MotorbikeMagEsa europa llega con 44 se dice que fuera llega a 60
@@estamosalmando7464 En la pagina de CFmoto chile pone que la 450SR tiene 50CV. Siendo el mismo motor andara por ahi la potencia de la MT en estado no limitado.
Prefiero una Royal Infield HIMALAYAN 450.. Con la tecnología necesaria para aportar más motor off road y viajera. Si duda HIMALAYAN ya ha demostrado que es motor duro fiable.
Control de crucero? Tu lo que quieres es un auto, no una moto. Ya es peligroso andar en moto ahora que haya algo que te permita distraerte de la carretera es peligroso😊
Porque siempre usan petizos para hacer el Review a las motos?
Chinas no gracias, estoy hasta los 🥚 🥚 de los productos chinos y ahora tb las motos...
😂😂😂
Llamativo ustedes los europeos como le buscan el pelo al huevo “muy buenos los ….. pero…” no así lo hacen con las marcas tradicionales, se nota el recelo que tienen con China , x más que me digan que no , se nota acá y en otras cosas que no tienen que ver con motos
Jajajaj bueno, en mi caso intento siempre "buscar el pelo al huevo", a cualquier marca moto de cualquier tipo. Hoy en día motos malas de verdad hay más bien pocas, el nivel es altísimo, simplemente intentamos buscar pegas en cosas concretas, para orientar a aquellos que están dudando entre varias motos, y que puedan valorar cuál es la mejor según su criterio. 😉
@@MotorbikeMagEs y si mi estimado , te pasaste el vídeo con esa frase , “andan bien pero…. “ es una moto “barata” me parece excelente para su precio , comparabas su off road con un crf parecía ! Jajajjaja que pretendías ? Es mixta
@@MotorbikeMagEs de todas maneras soy seguidor desde sud América , Uruguay para ser preciso y me gustan mucho sus vídeos
Porque seamos sinceros, las motos chinas de momento son para mercados emergentes y publico menos exigente en general.
@@hex_surfer4588 exacto
Poco objetivo . Es mejor de lo que presentas...
Ni uno solo que se pueda permitir una japonesa o europea se compra una china... Dejaros ya de hipocresia con estas motos
Pues ya ves las ktm790 donde se montan y mira cuántas se venden al año 😂😂😂
Ya dejen de arderse con las motos chinas eh indias tanto ardor les genera que otras marcas tengan modelos con mejores prestaciones que una "japonesa"
Hombre…para los bajitos estas motos son una alegría, alturas de asiento lógicas, en las que te sientes con cierto control, ojalá las japonesas sacaran algo de off con esas alturas de asiento pero literalmente no hay nada, ni se las espera y para mí es fundamental.
Yo tengo una hermosa BMW f900 Xr con motor chino…..ya me contaras😂😂😂
Pues yo me permiti vender mi versys 300 para comprar ésta,no le veo rival.Y para mi la calidad de CF ya supero hace rato el minimo esperable.